在4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。如何深入推進作風建設，我認為首先必須要把好 “方向盤”、其次必須要升級 “發動機”、最後必須要踩穩 “制動器”。
一、要推進作風建設，必須要把好“方向盤”
把好“方向盤”就是要牢固樹立思想。思想是行動的先導，指引着行動的方向，思想上“差一點”，行動上就會“差一截”。強化作風建設，思想是根基，是穿衣時扣的第一顆鈕釦。缺乏正確的思想認識，就會在大是大非面前迷失方向，就會偏離正確的人生軌跡。近期值班員出現的差錯，均是他們在思想作風上出現了問題導致的。身為XX人，要堅持把踐行當代民航精神作為首要任務，把精神內涵內化於心，外化於行。只有這樣才能進一步提升XX安全運行水平，使XX的運行安全得到有力保證。
二、要推進作風建設，必須要升級“發動機”
升級“發動機”就是要加強理論學習。鄧小平同志曾説“不注重學習，思想就容易庸俗化。” 想要強化作風建設成果，必須要加強學習各種規章條例、工作手冊以及其他理論基礎。學習是工作之基、能力之本。現在有不少同事缺乏學習主動性、積極性，老是守着現有的“一畝三分地”，不思進取、淺嘗輒止。對於更新的知識，總是坐不下來、學不進去。處在當前不斷變化的時代，只有多學、勤學、善學、深學才能不被時代拋棄，才能夠與時俱進。身為XXX，要始終堅持學習規章手冊，更要將所學知識聯繫實際運行，善於用“學習之箭”來射“實踐之靶”，聯繫實際，總結經驗，形成新認識，解決新問題。
三、要推進作風建設，必須要踩穩 “制動器”
踩穩 “制動器”就是要嚴守規章制度。2015年1月12日，習近平總書記在同中央黨校第一期縣委書記研修班學員座談時，講到“四有”：心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒。心中有戒就是要敬畏黨紀國法，慎用權力，要經常用“怕”字來約束自己，做到不踩“紅線”、不越“雷池”、不闖“禁區”，嚴守規章制度不動搖。安全是首航的生命線，身為航班放行的把關者，嚴謹放行就是守住了我們安全底線，就是做到了“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”。
在當前階段，推進作風建設就是對疫情防控和復工復產 “兩手抓”“兩不誤”的有利指導。讓我們把好“方向盤”、升級“發動機”、踩穩“制動器”，以嚴、實、細的優良工作作風，不斷提升自身的專業能力，不忘初心，牢記使命，保持鬥志昂揚的精神狀態，為奪取疫情防控阻擊戰和復工復產雙勝利貢獻籤派力量。
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