關於加強成品油走私類案件辦理力度的思考

今年4月以來，區市場監管部門先後在碼頭查處兩起來源不明柴油案件，查扣柴油1000餘噸，涉案金額600餘萬元。主要是近年來隨着周邊張家港、常熟、南通等地對成品油走私打擊力度的不斷增加，迫使走私船舶往上游走，導致泰州地區類似案件增多。

案件辦理過程中明顯感到難度較大，發案時雖有走私之嫌，但查扣的油船上僅有運輸承載人員，其無法説明成品油來源，執法人員也沒有有效手段發現走私相關證據，最終僅能將被查扣的油品作為無主財產進行處置，無法做到全面打擊，對違法犯罪分子的震懾作用不夠大。由此造成成品油走私階段性集中的現象。

究其原因，主要在於：成品油走私隱蔽性極強，地方打擊發案“偶然性”加大；地方打擊技術手段不強，經驗缺乏，偵查難度加大；相關部門各自成軍，聯防聯治力度不大等等。

為切實打擊成品油走私違法行為，建議：

1.加強線索排查，多方發動。相關部門要依據職能、現有技術手段主動發現走私線索，同時要發動廣大羣眾，及時提供有效線索，並加大舉報獎勵力度。

2.加強協作聯動，合力打擊。進入流通環節前，海關、邊防、海警等部門要加強信息互通；進入流通環節後，商務、交通、公安、市場監管部門要在各自領域強化監管，更要形成執法打擊合力。

3.提高辦理層級，源頭治理。僅通過地方打擊治標不治本，需要在中央、省級層面加大打擊力度，跨區域、跨境打擊，從走私源頭着手打擊，才能真正遏制此類違法犯罪行為的發生。