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安全評估報告【精品多篇】

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安全評估報告【精品多篇】

安全評估報告 篇一

為響應縣防火委員會關於冬季防火工作的通知,也為了落實縣供銷社關於對人員密集場所消防安全進行自查的要求,20xx年11月28日上午,由***牽頭,帶領辦公室、防損部、營運部的負責人對佳美生活廣場總店的消防安全工作進行了自查。現對自查中發現的問題及整改措施報告如下:

一、收銀台西側消防栓前堆放商品,存在安全隱患。要求門店馬上安排人進行調整,確保消防栓前通道的通暢。

二、主通道自北向南第五根柱子上的應急照明燈指示燈不亮。要求辦公室安排電工張師傅當天檢修,如損壞不能再用,由辦公室負責購進,3天內落實完畢。

三、洗化區、服裝區、副食區共有3具滅火器存在安全隱患,一具保險栓上的鉛封損壞,兩具壓力不達標,要求辦公室重新購置,3天內落實。

四、生鮮區消防通道處一個安全通道指示標誌牌指示燈不亮,要求辦公室安排電工張師傅當天檢修,如損壞不能再用,由辦公室負責購進,3天內落實完畢。

五、西邊一處消防出口被鎖閉,要求門店當即打開,並安排專人值守,保障安全出口的暢通。

六、洗化區有2名新招錄的實習期員工,對滅火器的使用方法不會,要求門店加強對新進員工的消防培訓,以加強賣場每名員工的消防安全素質

安全評價報告 篇二

20xx年,全省各級住房城鄉建設主管部門和相關企業認真貫徹落實國家、省有關建築施工安全生產法律法規、標準規範和相關工作部署,堅持強化紅線意識、促進安全發展理念,大力推進安全生產及質量管理標準化、監督工作規範化和監管信息化工作,深入開展“建築施工安全專項治理”“落實建築施工企業安全生產主體責任年”“打非治違百日行動”“強執法防事故”行動以及“一單四制”等工作,強化安全生產隱患排查和危大工程管控,確保了全省建築施工安全生產形勢平穩。

一、總體情況

20xx年全省共發生房屋市政工程施工生產安全事故(以下簡稱“建築施工事故”)26起、死亡28人,與20xx年相比事故起數減少1起、死亡人數減少2人,事故起數下降4%、死亡人數下降7%。全年未發生較大及以上建築施工事故。

全省有11個市州發生了建築施工事故,按事故起數和死亡人數依次是:永州市5起、死亡5人;長沙市3起、死亡4人;湘潭市、懷化市各3起,分別死亡3人;郴州市2起、死亡3人;益陽市、衡陽市、邵陽市、張家界市各2起,分別死亡2人;婁底市、湘西自治州各1起,分別死亡1人;株洲市、岳陽市、常德市和省直管項目全年未發生建築施工事故。

全年每月都發生了建築施工事故,其中5月份和9月份事故起數和死亡人數最多,均發生了5起,死亡5人。按時間順序依次是:1月份2起、死亡2人;2月份1起、死亡1人;3月份2起、死亡2人;4月份2起、死亡2人;5月份5起、死亡5人;6月份2起、死亡3人;7月、8月份各2起、分別死亡2人;9月份5起、死亡5人;10月、11月份各1起、分別死亡1人;12月份1起、死亡2人。

二、專項分析

1.從發生事故類型分析:全年共涉及5種事故類型,其中高處墜落事故14起、死亡14人,具體事故部位分別是建築起重機械設備(塔吊、物料提升機、人貨電梯)、屋面、臨邊洞口(預留洞口、電梯井口)以及外腳手架作業層等;觸電事故3起、死亡3人,具體事故部位是基坑底部、屋面、桁車架;物體打擊事故3起、死亡4人,具體事故部位是塔吊吊臂下、基坑圍護作業處和挖機駕駛室內;機械傷害事故3起、死亡4人,具體事故部位是路網工程架橋機、混凝土泵車、攪拌機。起重傷害事故3起、死亡3人,具體事故部位是塔吊;分別佔死亡總人數的50%、11%、14%、14%、11%。

2.從事故類型中排比佔首位的高處墜落事故分析:一是近三年高處墜落事故佔比分析:20xx—20xx年高處墜落事故比例逐年下降,20xx年較20xx年下降5個百分點,20xx年較20xx年下降1個百分點;二是發生事故部位分析:發生在臨邊洞口(預留洞口、電梯井口)的5起、5人,發生在建築起重機械設備部位的4起、4人,發生在外腳手架的2起、2人,發生在屋面部位的2起、2人,其他部位1起、1人,分別佔高處墜落事故死亡總人數的36%、29%、14%、14%、7%。

3.從發生事故部位分析:起重機械(塔吊、人貨電梯、物料提升機)事故9起、死亡9人,腳手架事故2起、死亡2人,基坑事故4起、死亡6人,電梯井口事故3起、死亡3人,屋頂(屋面、屋脊)事故2起、死亡2人,其他部位(架橋機、挖機駕駛室內、攪拌機、混凝土作業層、預留洞口、桁車架、外牆立面)事故6起、死亡6人。分別佔死亡總人數的32%、7%、21%、11%、7%、22%

4.從發生事故工程基本建設程序履行情況分析:未依法依規履行法定建設程序的發生事故8起、死亡10人,分別佔事故起數和死亡人數的31%和36%。

5.從發生事故工程形象進度分析:基礎施工階段發生事故4起、死亡5人,分別佔事故起數和死亡人數的12%和18%;主體結構施工階段發生事故20起、死亡21人,分別佔事故起數和死亡人數的70%和75%;改造裝修施工階段發生事故2起、死亡2人,分別佔事故起數和死亡人數的18%和7%。

6.從發生事故的地域分析:省會城市發生事故1起、死亡1人,分別佔事故起數和死亡人數的4%和4%;其他市州級城市發生事故11起、死亡12人,分別佔事故起數和死亡人數的42%和43%;縣(市、區)級城市發生事故14起、死亡15人,分別佔事故起數和死亡人數的54%和53%。

7.發生事故企業資質等級分析:特、一級企業發生事故7起、死亡8人,分別佔事故起數和死亡人數的27%和29%;二、三級企業(含專業承包)發生事故19起、死亡20人,分別佔事故起數和死亡人數的73%和71%。

8.發生事故企業區域分析:外省企業在我省發生事故4起、死亡5人,分別佔事故起數和死亡人數的15%和18%;省內企業發生事故22起、死亡23人,分別佔事故起數和死亡人數的85%和82%。

三、安全生產形勢綜合判斷

20xx年我省建築施工安全生產情況總體平穩可控,但形勢仍不容樂觀。一是高温高峯期事故頻發。5—9月份共發生事故16起、死亡17人,分別佔事故起數和死亡人數的62%和61%,反映出進入夏季高温高峯施工期,安全生產管理存在重視不夠、應對不足的問題。二是高墜事故雖較20xx年有所下降,但依然排在首位。高墜事故共發生14起、死亡14人,分別佔事故起數和死亡人數的54%和50%。三是縣(市、區)級城市事故較20xx年有所下降,但佔比仍超半數。縣(市、區)級城市發生事故14起、死亡15人,分別佔事故起數和死亡人數的54%和53%。四是非法違法建設項目事故下降明顯,但監管“盲區”問題未得到根本解決。非法違法建設項目發生事故8起、死亡10人,分別佔事故起數和死亡人數的31%和36%。五是軌道交通項目打破未發生事故的記錄,發生1起死亡2人事故。長沙市部分軌道交通項目趕工期、搶進度,存在一定安全風險,地鐵4號線在6月30日發生一起死亡2人事故。

10月24日,懷化新晃縣禾灘鎮姑召村努溪組村民木房維修過程中,房屋坍塌造成3人死亡;12月19日,婁底新化縣市政管網堵塞搶修時發生坍塌,造成2人死亡;12月20日,永州祁陽縣茅竹鎮三家村自建房裝修時作業人員從高處墜落,造成2人死亡。這些事故雖不屬建築施工事故,但給我們敲響了警鐘,當前安全生產工作面臨較大壓力,形勢嚴峻。

四、事故原因初步分析

(一)典型事故直接原因分析。

1.作業人員安全意識淡薄,違章作業問題較為突出。26起事故中,有11起事故為死者自身安全意識淡薄,不按操作規程違章作業或是安全技術交底不到位,冒險蠻幹釀成事故。如“1·26”永州市萬商紅商貿新城項目事故,安裝人員在二層樓面進行輕質隔牆安裝施工時,未按要求佩戴安全帽,從人字梯不慎踩空,掉至一層致死;“4·7”長沙縣湖南印山台水泥熟料生產線建築拆除工程事故,挖機駕駛員在拆除過程中操作不當,被倒塌建築物砸中致死;“5·8”安化縣東坪鎮臨江片區棚改項目事故,作業人員違規採用座板式單人吊具進行高處懸吊作業,且在作業過程中為方便施工作業而違反操作規程甩掉安全繩不用,因工作繩與居民樓不鏽鋼防雨棚稜角摩擦導致工作繩斷裂,致高墜死亡;“5·19”沅陵縣黃草尾中心國小教學樓項目事故,施工人員擅自打開現場臨時用電開關箱搭接線路,致觸電死亡;“6·16”永州市度假新村項目事故,外牆裝飾工人擅自打開施工電梯防護門,不慎墜落致死;“7·20”衡山縣盛豪狀元府一期項目事故,作業人員私自駕駛人貨電梯,出入電梯時失足墜亡。

2.安全防護措施不到位。發生在臨邊洞口(預留洞口、電梯井口)、屋面部位的事故均存在安全防護設施缺失,安全投入不足導致。如“5·6”芷江縣土橋鎮洞下村村部綜合服務平台項目事故,作業人員到頂樓天溝取灰桶時,因屋面臨邊防護不到位,不慎墜落死亡;“5·24”永州市江御大廈事故,項目架子班工人在進行操作層外腳手架搭設作業時,未按要求系安全帶且違章操作,不慎跌落至三層樓面死亡。“9·2”雙牌縣瀧泊鎮中心國小事故,在屋面用簡易吊機吊運裝滿水泥砂漿的斗車時,因樓面臨邊防護不到位,操作人員不慎從屋面墜落至地面死亡。

3.對潛在危險因素辨識不夠。如“7·8”長沙恆大國際廣場項目在進行主體結構電梯井剪力牆混凝土澆築時,部分混凝土灌注到電梯井道水平安全防護上,堆積嚴重,防護嚴重超負荷,作業人員進入電梯井內清理時,水平防護失穩,從20層墜落至負2層死亡。“9·27”湘潭市天元·御城項目事故,作業人員在電梯井內清理垃圾過程中使用電錘鑿除大塊建築垃圾時,操作失誤不慎將電錘打到3層防護架立杆對接處,導致架體對接扣件損壞,致使4—13層電梯井內防護架整體失穩坍塌。“12·7”郴州市湖南明柯泰鋼構廠房及綜合樓事故,在澆築基礎地樑混凝土時,泵車支撐臂支撐點土質鬆軟,地基基礎承載力不足,未採取有效加固措施,導致泵車傾覆,造成2人死亡。

4.機械(設備)故障老化。如“3·27”慈利縣工業園創新創業孵化基地雷家坪建設項目一標段事故,物料提升機扒杆僅用2個與螺孔不匹配的螺栓與天樑槽鋼進行連接,且螺孔存在嚴重變形,連接螺栓起不到固定扒杆底座的作用,扒杆在物料提升機升降過程中傾倒,造成1人死亡。“10·29”張家界市印象城一期事故,在負一層進行鋼管吊裝過程中,塔吊司機在無信號工指揮的情況下盲目作業,塔吊捲揚機部位發生故障,鋼絲繩滑脱,起重物墜落致1人死亡。

(二)事故發生間接原因分析。

1.企業主體責任不落實。一是建設單位市場行為不規範,不辦理施工許可和質量安全監督等手續,規避監管。二是安全教育培訓不到位。有20起事故責任單位未按規定對作業人員(含特種作業人員)進行安全教育培訓,從業人員缺乏必要的安全知識和風險辨識防範能力,未接受安全教育培訓或安全技術交底直接上崗,最後導致事故發生。三是現場安全保證體系不健全,安全生產管理混亂。如“9·3”新邵縣濱江時代城8#、9#、10#棟事故,施工現場管理混亂,安全管理人員責任心不強,安全隱患未及時消除。四是總承包單位對分包單位管理不到位。如“11·20”婁底市吉祥公租房小區二期3#、4#棟建設項目事故,總承包單位對塔吊安拆單位管理上存在漏洞,安裝人員在安裝塔吊時違反操作規程,在塔吊升節過程中塔機主要部位整體傾覆,造成1人死亡。五是關鍵崗位人員責任心不強,履職較差。部分施工單位對項目檢查流於形式,施工項目部和現場監理部關鍵崗位人員履職差,執(從)業人員安全責任不落實,對存在的安全隱患不及時整改消除,也不向主管部門或質量安全監督機構報告。

2.部分監管部門責任仍落實不到位。一是部分主管部門監管工作不到位,未嚴格落實安全生產“一崗雙責”責任,對本地區建築施工安全生產存在的監管漏洞、薄弱環節未及時採取有效措施,對建築施工安全專項治理、節後復工安全檢查、重點時段安全監管以及規範企業質量安全行為等重點工作落實不到位。二是部分地區監管體制不順,個別地方仍存在監管“盲區”、“特區”。三是現場監督執法不到位、不規範。部分縣(市、區)一線監督人員責任心不強,對發現的安全隱患和違法違規行為督促整改不到位,也未嚴格組織複查,施工現場一些安全隱患長期存在,日常監督執法檢查存在“走馬觀花”現象;部分監督人員執法措施不硬、處罰不嚴。

3.層級監管不到位。部分市州對所轄縣(市、區)層級監管不到位,未嚴格開展安全生產目標管理考核,縣(市、區)安全監管工作水平未得到實質性提高,與市本級存在較大的'差距。

五、下一步工作要求

(一)做好本地安全生產形勢分析。各地要深刻汲取事故教訓,立足本地區實際認真做好安全生產形勢分析,查找本地區安全生產工作存在的突出問題和薄弱環節,有針對性的提出解決措施和方案,嚴格落實企業主體責任,強化部門監管,不斷強化組織協調、監督檢查和問題整改,推動安全生產工作強弱項、補短板,有效防範和遏制建築施工事故發生。

(二)嚴厲打擊非法違法建設行為。各地要加強對非法違法建設行為的打擊力度,鞏固“打非治違”成果。要結合“一單四制”工作要求全面落實交辦制、台賬制、銷號制、通報制管理。對所有非法違法在建項目,一律責令停止施工,依法予以處罰,完善手續後方可施工。對拒不停工整改的,要嚴格按上限實施行政處罰,認定上報相關責任主體嚴重不良行為記錄,並列入重大事故隱患清單,同時報安委辦掛牌督辦。

(三)強化層級監管,狠抓監督執法。一是嚴格執法。各地要認真梳理歸納當前安全監管工作中存在的突出問題,扭轉監督執法工作效能不高局面。二是進一步加強聯動執法。對安全監督和執法職能分開的地區,要進一步加強銜接,杜絕監督機構將項目違法違規情況轉交執法機構後,違法項目仍然未停止施工、處罰也不到位的情況。三是要加強績效考核。要將績效考核工作與施工現場質量安全實際狀況、隱患整改情況、監督執法情況等實際工作情況緊密結合,加大現場比對核查力度,嚴格落實獎懲,對不能勝任監督工作的人員要採取離崗學習、調離崗位等措施。四是進一步加強對所轄縣(市、區)的層級監管。要加強對縣(市、區)督導力度,督促縣(市、區)落實監管責任,努力提升縣(市、區)質量安全監督工作效能,確保本地建築施工質量安全處於可控狀態。

(四)督促企業落實主體責任。各地要強化日常監督檢查,一是抓好危大工程整治。重點加強深基坑、高切坡、腳手架和支模架、起重機械設備的安拆和頂升加節等環節的監管,嚴厲查處專項方案無針對性、不按方案施工、無資質安拆及非特種作業人員從事特種作業等違法違規行為。二是督促建築施工企業建立健全安全生產教育培訓制度,加強對職工安全生產的教育培訓;未經安全生產教育培訓合格的人員,不得上崗作業。三是根據高墜事故多發的情況,督促企業做好預防高墜事故的自查自糾。要結合建築起重機械設備、腳手架、支模架等安全專項治理工作,重點加強對施工現場臨邊、洞口等高處作業安全防護措施落實情況的監督檢查,對未設置高空安全作業平台、防護網等安全防護設施以及高空作業人員未佩戴安全帶(繩)、未進行安全交底的,一律不得開展相關作業。四是督促企業進一步加大安全投入,做好年度安全投入資金計劃,不定期抽查企業安全生產費用使用情況,發現未做到專款專用的要責令改正。

(五)保持高壓態勢,切實抓好歲末年初安全生產工作。一是要加強春節期間及全國“兩會”期間建築工地安全管理。各地要加強節日期間應急值守工作,督促工程項目施工、監理單位嚴格執行值班制度。對春節期間個別施工項目,監督機構要督促施工、監理單位加強對危大工程、重要設施、重點部位的巡查監控,落實防雨雪冰凍災害等各項安全防範措施。二是要落實節後復工安全檢查工作。各地要認真制定節後復工複查方案,明確復工條件,對不具備復工安全生產條件強行復工的,要依法依規嚴厲查處,並按規定上報相關單位不良行為。各市州要加強對縣(市、區)節後復工工作的層級監督檢查,春節後我廳將組織對各市州節後復工情況開展專項督查。

安全評估報告 篇三

我受董事長、總經理的委託,就公司20xx年安全生產情況簡要彙報如下:

過去的一年,在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下,經過全公司員工的共同努力,通過開展一系列載體活動,負重奮進,真抓實幹,基本實現了年初制定的安全生產管理目標,全年安全生產無事故。促使安全生產上等級,工程質量上水平,內部管理上台階。

一、基本情況

今年主要工程項目:s225線rd-3標、西環路北標段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養護,危橋改造等項目工程的施工任務,完成總產值一個多億。全公司共設四個項目部,五個橋樑施工分隊,三個路基施工分隊,一個瀝青路面施工分隊,一個道路養護分隊,一個瀝青拌和場。公司設安全科,每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人,安全特種作業操作證持證人員共55人。施工高峯季節施工人員近400人。

二、主要措施和做法

1、認真制定安全生產計劃。

在今年年初公司領導結合工程實際情況,針對本單位施工人員流動分散、野外作業、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點,首先制定了公司20xx年度安全生產管理目標,圍繞全年安全生產管理目標,制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。

2、施行安全管理目標。

公司建立了安全組織領導機構,成立了安全生產領導組。併成立了安全生產辦公室,設專職安全員一名,負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組,並制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓,分管領導、專職安全員具體抓的格局,形成一級抓一級,一級保一級,一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網絡。

3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制,在年初公司與各項目經理部、施工分隊,項目經理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產目標責任狀,把安全指標分解到各施工點,落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。

4、簽訂安全生產責任書。

安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書,與機械操作手簽訂了機械駕駛保養責任狀。

5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。

為了提高職工隊伍素質,公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試,拿到了特種機械作業操作證。

6、加大安全生產考核力度。

今年1—12月份以來,公司安全辦對各施工分隊及各施工作業點每月都組織一到兩次安全生產檢查,6月8日及8月12日由徐總經理親自組織了兩次安全生產大檢查,並對檢查情況進行了通報

7、紮實開展安全生產系列活動。

六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議,組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據事故發生的頻率,所造成的損失和影響的大小,逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類,劃分出各類危險點的等級,針對危險點及危險部位逐個制定措施,制定預防對策,明確責任人,加強控制,分級進行監控,分級進行管理,並採用圖表的形式展示在作業現場,在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監控部門、責任人、監控方法與要求,同時規定各級責任部門責任人到監控點巡查的次數。

8、開展了省重點工程創建“平安工地”活動。

通過創建省平安工地活動,促使了工程質量的提高、安全管理更規範、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發起,我公司作為創建平安工地的試點單位,經過s225線項目部人員的共同努力,其考核內容有十二大項,計350條小項,經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今後此活動不達標不可參加省重點工程投標。

三、存在問題和今後建議

一年來,通過公司全體幹部職工的共同努力,做了大量的實際工作,安全工作取得了比較好的效果,全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比,我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距,主要表現在以下幾個方面:

1、在各項制度的建立與實際管理操作上,有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現象;

2、施工現場安全管理不到位,存在着僥倖心理。例如危橋改造施工中,由於受場地限制,作業現場與交通道路界線不清。安全標誌標牌設置不規範,管理不到位,被盜後不能及時重新設置。個別分隊現場有些零亂,存在着事故隱患;

3、由於今年工程任務緊,工程量大,機械設備利用率高,機械維修保養有時不及時,存在着帶病作業的現象,比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊,工程量大,機械維修保養不及時,安全意識不夠,安全檢查不到位;

4、安全台帳記錄不到位、安全活動不夠正常;

5、安全勞動保護用品使用不到位。

通過回顧總結,我們應看到自身存在的不足之處,在今後的施工中,應一如既往重視安全生產工作,進一步加強安全管理,進一步完善安全管理制度,進一步加強獎罰力度,向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的台階。

建議:建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。

安全評估報告 篇四

一、單位概況及消防安全基本情況

(一)概況

(二)基本情況

二、評估的內容

(一)建築物和公眾聚集場所消防合法性情況

(二)制定並落實消防安全制度、消防安全操作規程、滅火和應急疏散預案情況

(三)依法確定消防安全管理人、專(兼)職消防管理員、自動消防系統操作人員情況,組織開展防火檢查、防火巡查以及火災隱患整改情況

(四)員工消防安全培訓和“一懂三會”知識掌握情況,消防安全宣傳情況,定期組織開展消防演練情況

(五)消防設施、器材和消防安全標誌設置配置以及完好有效情況,消防控制室值班及自動消防系統操作人員持證上崗情況

(六)電器產品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設、維護保養情況

(七)疏散通道、安全出口、消防車通道保持暢通情況,防火分區、防火間距、防煙分區、避難層(間)及消防車登高作業區域保持有效情況

(八)室內外裝修情況,建築外保温材料使用情況,易燃易爆危險品管理情況

(九)依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況,撲救火災能力情況

(十)受到公安機關消防機構行政處罰和消防安全不良行為公佈情況,對監督檢查發現問題整改情況

(十一)消防安全責任人、消防安全管理人、專(兼)職消防管理員確定、變更,消防安全“四個能力”建設定期檢查評估,消防設施維護保養落實並定期向當地公安機關消防機構報告備案情況

(十二)單位結合實際加強人防、物防、技防等火災防範措施情況

(十三)單位年內發生火災情況

三、評估結論;(分好,一般,差三種)

四、消防安全對策、措施及建議(含整改計劃、臨時措施)

2023年安全評價報告簡短 篇五

根據公司安質部《關於開展“安全生產月”及應急預案演練周活動的通知》文件精神。今年_月份,我隊精心組織、全面部署、認真落實、注重實效,以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、安全生產管理制度、安全操作規程教育,增強全體員工的安全意識和防範事故的本事為重點。加大隱患排查治理力度,進一步強化了全員對安全工作重要性的認識,完善了安全管理機制,提高了安全生產的質量水平和防範事故的本事,有效的控制了各類事故的發生,取得了必須的成效,保證了安全生產。現將“安全生產月”活動評價如下:

一、加強領導,提高認識,強化管理

本次活動,我隊成立了由隊長任組長,副隊長、技術主管任副組長,調度和施工員、各班長組成的“安全生產月”活動領導小組。圍繞活動主題,與深化標準化管理活動相結合,我隊抓落實,保實效,進取開展安全生產月活動,從上到下建立起了監督、監管體系,對活動真正做到了職責明確、逐級管理,使全體員工思想上認識到安全生產的重要性和必要性,將認識轉變為自覺行為融匯到日常生產工作中去,構成人人關係安全,安全關係人人的良好氛圍。

二、加大培訓教育力度

活動期間,我隊根據實際情景,主要以設備操作安全和預防自然災害的相關資料組織全體人員進行培訓教育,大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識,全面提高了全員的安全生產素質,保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。還針對洞內施工和特殊崗位、工種、作業人員,進行了專項培訓管理,提高其專業技能。

三、創立無隱患崗位活動

活動期間,開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動;人人蔘與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,徹底消除了安全死角和盲區,堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”思想。

四、注重實效,力抓自檢自查工作

為了將本次安全月活動落實到實處,使活動的開展有成效,我隊管理人員經常到現場進行安全檢查,針對活動中出現的不良現象,及時指導、督促,並認真落實對所查出隱患的整改工作,保證了活動的正常開展。在安全月活動中,,我隊將原先的設備周檢查調整為全員日巡檢和普檢,要求隊領導、技術、領工員、班長、司機、修理工在任何場合都有職責和義務對設備進行檢查,發現問題及時報技術室統一安排處理。對於檢查設備發現的問題,技術室制定統一的整改方案和要求,要求相關職責人限時完成整改,對於操作保養中存在職責問題的個人或設備,不放過任何一個環節,促使設備隨時都處於可控狀態,確保正常使用。經過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和不定期巡查,使我隊安全月活動變得更加生動、更加全面,有力地推動了安全工作。

經過本次活動的開展,在我隊收到了良好的效果,提高了全體員工對安全生產重要性的認識,增強了全體員工的安全意識和安全職責心,安全生產人命關天,安全無小事,安全職責重於泰山等意識已經逐漸成為人們的普遍共識,員工們在開展工作中研究安全問題的意識明顯增強,各項安全措施得到進一步落實。