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大學論文(精品多篇)

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大學論文(精品多篇)

大學畢業論文 篇一

【摘要】在世界舞蹈藝術中,東南亞舞蹈藝術是重要的組成部分。在東南亞的一些國家,如泰國、越南等,其宗教文化密切聯繫着舞蹈藝術。濃郁的宗教文化滲透在舞蹈音樂、風格和舞蹈詞彙中。本文以泰國舞蹈為例,對東南亞舞蹈所藴含的宗教文化色彩進行探究。

【關鍵詞】泰國;東南亞;宗教文化;舞蹈

我國和東盟國傢俱有密切的經濟往來,所舉辦的一些交流演出活動和文化博覽會,在傳播中國文化的同時,也進一步促進了東盟藝術的發展。對東盟音樂、舞蹈、文化和宗教的研究,更是目前研究的重點。

一、研究東南亞舞蹈藝術的意義

東南亞舞蹈藝術的宗教特性極強,在東南亞舞蹈中,體現了顯著的宗教文化,其舞蹈種類主要涵蓋宮廷舞蹈、民間舞蹈、祭祀舞蹈和宗教舞蹈等。在舞蹈作品中,東南亞舞蹈特色非常濃郁。和歐洲民間舞相比,東南亞舞蹈在音樂、習俗和風格方面,都具有顯著的差異。迄今為止,我國在研究歐洲民間舞方面,已經初具規模,特別是在匈牙利、西班牙和俄羅斯等一些代表性國家的民間舞研究,已經有了課程錄像和舞蹈教材內容。然而,目前對於東盟舞蹈的研究卻相對薄弱,需要建立東南亞特色舞蹈文化研究數據庫,使其舞蹈藝術的研究力度進一步加強。

二、泰國舞蹈種類與特徵

依據國家區域,泰國舞蹈劃分為中部、北部、南部和東部舞蹈,每一個地區的舞蹈音樂、詞彙、種類和形式等,都有着獨特的表現形態。泰國南部舞蹈主要有傳統的穆魯娜、諾拉以及舞蹈孔劇,其宗教文化非常濃郁,神話傳説和民間故事,是舞蹈的主要取材,體現了泰國人民文的化、習俗和傳統生活。手型、手勢等主要的手部動作,是南部舞蹈的主要動作,舞蹈者的體態主要是採用半蹲形式,常用的手勢是拈花指或者是赤腳做身體動作的屈伸。舞蹈表演主要是在祭祀活動、祈福還願及節日慶典中進行。泰國北部舞蹈主要有北方舞、布廉舞、蠟燭舞和長甲舞等,該地區舞蹈是泰國宮廷舞蹈的傳承與發展,舞蹈對緬甸舞蹈和柬埔寨元素進行了保留,主要是在盛大節日和禮佛上表演。泰國東部與中部主要是民間舞蹈,其中涵蓋了農作舞、婚禮舞和豐收舞等。農事、婚假、愛情、勞作和泰國人民日常生活,是舞蹈的主要題材。

三、泰國舞蹈所藴含的宗教文化

作為舞蹈文化的一部分,宗教舞蹈有機地結合了宗教藝術和舞蹈藝術。如今,宗教文化深深地植入到泰國舞蹈藝術及作品表演中,具體表現在以下幾個方面:

(一)舞姿方面的表現。泰國的舞蹈動作一般比較緩慢,主要表現在手部動作。其姿態主要是身體呈三道彎以及下身半蹲,隨着音樂做基本動率屈伸。在舞蹈過程中,其舞蹈手勢變化萬千,是不同的宗教寓意的象徵。利用舞蹈詞彙,對宗教的佛家思想進行了體現,主要是對祭祀、宗教、禮儀、祈禱與和平等佛教思想的詮釋。

(二)道具方面的表現。在泰北地區清邁府一帶,主要是長甲舞這個古老的宮廷舞蹈比較流行。在舞蹈表演中,對道具的要求比較特殊,表演的重點在手部動作上,表演者一指佩戴金色的長指甲,具有緩慢的動作過程,利用金色的長甲,對造型性的動作進行塑造,其表演密切聯繫着泰國的佛教理念。

(三)服飾方面的表現。泰國的宮廷舞蹈之一,是長甲舞。表演者主要着金色的布料,頭戴塔形金冠和高高盤起的金色帽子。這種螺旋塔的形狀的金色帽子,是泰國佛教的標誌性建築物“佛塔”的象徵,其鮮豔的色彩、華麗的服飾以及富麗堂皇,猶如泰國的佛寺,是佛教佛性色彩的體現。在長甲舞蹈的服飾和道具中,滲透了宗教文化,完整地體現泰族的佛教傳統文化。

(四)傳統的音樂方面的體現。作為佛教大國,泰國的音樂形式密切聯繫着宗教文化。不同的地區,其傳統音樂形態也具有一定的差異。在東南亞國家中,泰國舞蹈音樂的獨特性非常顯著,其中,“康”和“拉坤”是著名的傳統音樂形式之一。“康”是宮廷的禮儀,建立在宮廷生活基礎上,主要是在宗教活動和婚喪嫁娶進行演出。和“康”一起演出的舞蹈劇是“拉坤”,印度舞蹈是其主要的動作來源。通過音樂的改良,泰國人將更多的佛教音樂元素融入到音樂作品中,貫穿着強烈的宗教音樂元素,用不同的舞蹈和音樂配合不同的佛教祭祀活動,其宗教文化色彩極其濃郁。

四、總結

研究東南亞舞蹈藝術,是宗教藝術研究的主要部分。從舞蹈藝術的表現形式,對東南亞宗教文化的本質進行探究,對於學習東南亞民俗藝術,以及傳播東南亞的宗教文化,具有重要的現實意義。

參考文獻:

[1]於曉晶。淺析泰國舞蹈的藝術特徵與人文價值[J]。北方音樂,2013(10)。

[2]韓燕平。泰國的音樂和舞蹈[J]。中國音樂,1993(04)。

大學畢業論文 篇二

淺談低碳與城市園林綠地設計

論文摘要:介紹低碳與城市綠地系統的關係,分析低碳概念在城市園林綠地中的作用,並指出其存在的問題,以為低碳城市建設提供參考。

論文關鍵詞:園林綠地;低碳;應用;問題

隨着氣候變化問題的日益嚴峻,人們逐漸認識到人為過量排放温室氣體是造成氣候變暖的主要原因,也開始重視對氣候環境變化的控制。2003年英國政府將低碳經濟(Low Carbon Economy)作為一種新的發展觀寫進政府能源白皮書,其後,2007年聯合國氣候變化大會制訂的“巴厘島路線圖”,2009年中國國家領導人在聯合國氣候變化峯會及哥本哈根聯合國氣候變化大會上向全世界作出了明確承諾。低碳城市逐漸成為未來城市的發展模式。

1低碳與城市綠地系統的關係

低碳城市發展是指城市在經濟發展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放處於較低水平。低碳城市的主要思路包括減排和碳匯(既收集和固定大氣中的温室氣體)。而城市綠地系統作為城市中最主要的碳匯必然成為低碳城市的重要組成部分。

城市綠地系統具有固碳釋氧、降低城市熱島效應、雨洪控制、城市農業基地、引導新型能源利用和綠色交通等作用,同時它也將成為重要的低碳教育與展示基地。如何在設計中充分發揮城市園林綠地的這些重要功能,是向低碳城市目標發展的重要保障。

2低碳概念在城市園林綠地中的應用

2.1城市雨洪管理

我國城市的雨洪管理技術相對落後,雨水多直接排入周邊水體或是排入市政排水管網,對水體生態環境造成嚴重的破壞,同時還對城市排水系統和污水處理系統造成較大的壓力。現在人們開始注意到雨水引發的洪澇災害和非點源污染,卻還沒有意識到雨水資源的流失所造成的損失。大量的雨水通過市政管網排出,而雨水過後又會出現城市大量缺水的情況。

城市中的綠地系統通過合理的設計可以達到較好的排水、儲水、淨水和補充地下水源的作用。城市綠地系統通過各種人工和自然水體和綠地對雨水進行收集、調蓄和淨化,並使之通過自然滲透補充地下水源。不僅可緩解城市排水和污水處理的巨大壓力,減少巨大的人力、物力消耗,同時城市的雨洪管理系統如果與景觀設計相結合,還可以豐富城市景觀,為人們提供更加舒適的生活空間。

城市園林綠地的雨洪管理還可大大地節省城市排水和污水處理方面的人力、物力消耗,減少大量的碳排放,以一種更加經濟和生態的方式解決城市排水問題。

2.2構建城市的“冷島”

綠地減小,建築和硬地增加是造成城市熱島效應的主要原因[4-5]。氣温的升高會使城市的耗電量加大,從而導致更多的碳排放。園林綠地通過植被的蒸騰作用和遮蔭可以降低城市的地面和空氣温度,形成明顯的城市“冷島”。通過合理的佈局,使園林的“冷島”穿插於城市“熱島”之間,可有效地減少城市的熱島效應,大量減少城市耗能,併為居民提供更為舒適的生活空間。

2.3城市濕地景觀的營造

濕地由於其多處於厭氧環境下,土壤多富含有機質並堆積形成泥炭層,可以更好的起到固碳的作用。但另一方面,濕地的生態環境也較為脆弱,人的干預對其影響較大,一旦濕地環境遭到破壞,不僅其固碳作用減弱,而且其原有的碳會逐漸的氧化分解。所以在現在城市園林綠地設計過程中,首先應該保護現有的濕地,使其免遭破壞,保證其水文條件和生態環境的相對穩定。對於人工濕地系統,應該考慮其生態功能與遊憩功能之間相互協調,將濕地區域根據對人的活動頻率進行控制而實行分區規劃,設立濕地保育區,儘量減少人為因素對濕地生態環境的影響,使濕地的生態功能發揮到最大。

2.4生產性景觀的應用

生產性景觀通常既可以起到裝飾性景觀的效果,又可以提供能源或糧食作物,如風能、太陽能發電場、家庭園藝園、生態農業觀光園等。這些景觀多是自然資源與人類活動相結合的產物,既顯人工之美又顯自然之美。

風能和太陽能發電廠通常可以看做一個大地景觀的作品,其設備優雅的外形和有序列的排列可以成為城市中富有標誌性的景觀。同時它們提供的可再生、可持續的能源也可提供城市能源的消耗,減少城市對於生物能源的依賴。城市農業景觀可以滿足城市居民參與、體驗農業生產活動的需要,也有一定的產出功能,提供滿足部分城市農產品的需求,減小產品的運輸成本、運輸路程,從而減少碳排放。

2.5引導綠色出行方式

城市的機動車交通系統的温室氣體排放量在城市總的温室氣體排放量中佔有較大比重,綠色的出行方式如:自行車、步行都可以有效減少碳排放。如果將城市綠地系統進行合理的佈局,構建成較為完整的系統,就可利用其構建城市居民的綠色出行廊道。同時,合理的設計和豐富的植物配置還可以隔絕城市交通的噪聲、尾氣污染,在其中設置較為完整的步行體系和自行車體系,為城市居民創造出宜人的出行環境,將有利於引導城市居民的健康出行,為低碳城市的構想邁出一大步。

2.6低碳教育與展示基地

城市園林綠地還可以作為低碳教育與展示基地。城市綠地系統本身有着巨大的固碳減排的作用,可以通過科普展示的方式,將其通過簡單易懂、富有趣味的方式展現在遊人面前。還可以通過開展一些參與性質的活動,引導人們瞭解每個人日常生活中的“碳足跡”,告訴人們能夠為節能減排做些什麼,以迎合低碳經濟的大勢,鼓勵人們參與植樹造林,為自己的碳匯買單。

3現狀問題

現在越來越多的城市規劃被打上了低碳城市的標籤,但是真正實現低碳城市的目標並不是短期內可以達到的,需要經過長期而艱鉅的實踐,需要更多的基礎設施的投入,需要更多的科學研究。

現今,城市園林綠地的建設中存在着許多有悖於低碳原則的設計值得所有的設計師警惕。過分追求精緻化的園林導致園林景觀的高維護率,植物種植時過於追求其觀賞性而忽略其生態性;大量興起濕地公園的建設,卻只關注於其遊覽觀賞性而忽略其真正的生態價值;不合理的材料使用,導致現在的園林使用年限遠低於設計預期。這些無疑都降低城市園林綠地作為“碳匯”的功能,有時甚至使其成為“碳源”。希望通過更多的關於低碳設計的探索,使低碳的概念成為每個設計師設計時的一把標尺,真正地將低碳落實到實際設計中。

4參考文獻

GOVERNMENT U gy White Paper Our Future —— Creating a Low Carbon Economy[S]。2003.

張京祥。對我國低碳城市發展風潮的再思考[J]。規劃師,2010,26(5):5-8.

金石。WWF啟動中國低碳城市發展項目[J]。環境保護,2008(2A):22.

車伍,周曉兵,李俊奇。濕地景觀設計與雨洪管理[J]。景觀設計學,2009(1):18-19.

陳飛,諸大建。低碳城市研究的理論方法與上海實證分析[J]。城市發展研究,2009(10):71-79.

趙彩君,劉曉明。城市綠地系統對於低碳城市的

作用[J]。中國園林,2010(6):23-26.

BOHN K,VILJOEN A.連貫式生產性城市景觀(CPUL):關鍵基礎設施的設計[J]。景觀設計學,2010(1):24-30.

大學畢業論文 篇三

摘要:

所謂的旅遊管理就是指旅遊行業中的管理者為了更好的為旅遊者提供服務,合理的運用各項職能,以對旅遊業中的財、物、人、地區及部門所開展的計劃、組織以及監督或協調等相關工作。伴隨着我國旅遊業發展速度的逐漸加快,旅遊管理體制改革的步伐也隨之快速發展,但是目前在改革的過程中仍然還存在着諸多的問題。因此本文以關於旅遊管理體制改革的問題探討為探究話題進行了分析與闡述。

關鍵詞:

旅遊管理;體制改革;問題探析

在改革開放逐步深入的時代背景下,我國在旅遊管理體制改革的方面也得到了快速的發展。因此怎樣對旅遊管理體系進行改革,以更好的符合旅遊業的長遠發展,已經引起了理論界的廣泛關注。對旅遊管理體系進行改革不僅是時代創新的一個重要體現,更是順應經濟發展的必然趨勢,同時其也可以更好的符合旅遊行業形式變化、發展的實際需求,更是各個旅遊企業提升服務質量的必經之路。

一、旅遊管理的定義和必要性

所謂的旅遊管理就是指旅遊行業的管理者為了提升旅遊活動的整體質量,以為旅遊者提升更為優質的服務,從而運用自身所具有的各個職能,對旅遊行業中的各項資源進行計劃、指揮、調節以及監督等一系列的相關活動。關於旅遊管理的必要性,首先,旅遊管理所開展的根本目的就是為了將旅遊部門和國內、外旅遊業以及旅遊市場之間的關係進行更好的協調。旅遊業不僅是一個單獨的部門,更是國民經濟中的重要組成部分,同時其又是一個較為綜合的專業,和國民經濟中的諸多部門有着不可分割的密切聯繫。其次,旅遊管理也是協調旅遊行業內部與其他部門以及企業關係的實際需求。在旅遊行業中,各個部門以及各個企業都是開展經濟活動的組織,同時也是開展經濟活動的基礎單位。

二、現階段旅遊管理體制改革存在的主要問題

(一)缺少宏觀管理

旅遊業屬於我國的第三產業,隨着其發展的迅速加快,很多單位以及部門也相繼成立了飯店、交通服務以及旅行社等企業,這些企業的人事權以及企業產權也歸屬於不同的部門。在旅遊行業中,除了青旅、中旅、國旅之外,幾乎各個旅行社都處於同一個系統,這種現狀也就導致了旅遊行業的系統出現各自為政以及多頭建設等情況。特別是在市場疲軟以及客源不足的情況下,造成各個旅遊企業之間的競爭力加大,從而導致了市場混亂以及內部矛盾等諸多的問題。

(二)產業結構嚴重失衡

首先是商品業整體的開發滯後。商品在旅遊創匯中佔有着重要的位置,其往往具有勞動密集、成本低以及利益大等諸多優勢,同時也能夠有效的推動工商業的整體發展。但是由於在生產以及銷售體制上缺少完善性,使旅工商出現了嚴重的不協調,一些旅遊商品長期的處在自發狀態,在產品品種上也存在着單調、創新不足以及老化等諸多問題,導致其優勢不能夠充分的得以發揮。其次,在旅遊交通上也存在着很大的問題,旅遊交通由於受到了短線制約,所以長期以來都處於較為緊張的局面。自90年代以來,出現了客源形式良好的局面,在國際航班中也出現了大量的來華遊客,因此也就出現了“一票難求”等諸多的狀況,另外在交通口岸的發展以及配置方面也存在着嚴重滯後的問題。

三、完善旅遊管理體制改革的有效對策

(一)增強行業整體的管理體制

對旅遊行業整體進行體制改革已成為現階段的必然趨勢,旅遊管理要求政府的相關主管部門直接的對所屬企業所開展的相關活動進行管理,但是目前這一要求顯然早已不能符合現階段國民經濟迅速發展的時代背景。因此只有真正將部門的相關管理體制轉換成行業整體的管理體系,才能更好的適應目前旅遊業發展的實際需求[3]。行業管理可以按照勞務及產品所具有的特點來對企業進行劃分,之後再由政府的相關部分對其開展歸口管理。也可以説,不管旅遊企業是處於哪一部門下,從行業整體上看,都是統一歸屬旅遊局所進行管理的。與此同時這一行業管理也應合理的轉換主管部門的相關職能,以實現三方面的改革,分別是由微觀轉為宏觀,直接轉為間接、部門轉為行業,從而更好的增強旅遊行業整體的管理體制。

(二)完善企業個體的管理體制

首先旅遊部門應與有關部門進行協商,以清理掉一些不符合成立條件而創辦的旅遊企業,從將政企分開更好的得以推行,已使企業成為自負虧盈的主體。同時也應積極的推進政企分開,以形成一種大型國民企業主導,而中小企業有序發展的格局。從而對企業經營環境進行更好的優化,以創造出企業之間公平競爭的良好條件,並統一進行税負,靈活制定用工條件,以更深層次的完善和推進企業的經營承包責任制,並以股份制改革為主要方式,對旅遊企業進行經營方式的創新變革,根據其所在區域設置相應的經營試點。

四、結論

綜上所述,現階段我國在旅遊管理體制改革的過程中還存在着缺少宏觀管理和產業結構嚴重失衡等問題。因此行業的管理者可以通過增強行業整體的管理體制以及完善企業個體的管理體制等途徑進行合理的改善和解決,以有效的提升旅遊企業的服務水平,從而為旅遊行業的整體發展起到一定的促進作用。更多關於完善旅遊管理體制改革的有效策略讓我們在未來的實踐中一起探索吧。

參考文獻:

[1]孫樹風。關於國有煤炭企業幹部人事管理體制改革問題的探討[J]。現代工業經濟和信息化,2017,(06):108-110.

[2]楊文德,張拓。甘肅省地方司法體制改革中關於法院人員分類管理改革的問題及建議[J]。赤子(上中旬),2015,(01):183-184.

[3]李玉蘭。關於深化秦皇島市山海關區旅遊管理體制改革的思考[J]。商場現代化,2014,(36):207-208.