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正文
第一篇：交通局文明創建工作經驗交流
近年來，市交通局在上級主管部門的正確領導和具體指導下，緊緊圍繞服從和服務於奉化經濟社會發展大局，堅持解放思想、改革創新、與時俱進，堅持貼近實際、貼近生活、貼近羣眾，有力強化文明創建工作的組織領導，建立健全包括組織協調、制度保障、檢查考評、獎懲激勵等內容的文明創建活動機制，重視長效管理，落實各項措施，着力在培植典型、形成特色、樹立亮點上下功夫，不斷推動文明創建工作上新台階，為保持交通平穩較快發展提供強大的精神動力和良好的輿論環境。
一、明確目標主題，增強文明創建工作的針對性
1．目標明確。交通系統文明創建工作的目標就是以創建文明公路、文明行業、文明單位等一系列活動為契機，加快“誠信交通”建設，力促交通幹部職工隊伍思想道德素質、科學文化和業務素質明顯提高，交通行業管理水平和服務水平明顯提升，交通系統凝聚力、創新力、戰鬥力明顯增強，交通內外形象得到社會普遍認可。
2．主題突出。我們以“學先進、樹新風、創一流”為創建主題。學先進，就是走出去拓寬視野，向市、省，乃至全國先進典範學，通過內部挖掘，向身邊典型學；樹新風，就是樹立執政為民、求真務實、公正執法、清正廉潔的新政風，樹立敬業奉獻、誠實守信、文明服務、開拓創新、團結和諧的新行風；創一流，就是建一流隊伍、創一流行業、爭一流業績。
有了清晰的工作目標和明晰的活動主題，創建工作就有了“魂”，局機關和局屬局管各企事業單位就能根據要求制訂本單位文明創建工作的具體的詳細的計劃和實施方案，使工作思路、頭緒更加清晰，工作步子走得更加殷實。
二、完善工作機制，提高文明創建工作的實效性
我局始終把文明創建工作當作“一把手”工程來抓，建立和完善了“三個機制”，確保工作措施的落實，工作目標和任務的圓滿實現。
1．完善了組織領導機制。局統一協調指導系統文明創建工作，併成立由局長任組長、分管副局長為副組長的交通行業文明創建工作領導小組，負責協調和監督系統各單位落實情況。各責任單位也相應成立了本單位創建工作領導機構，明確職責分工，抓好本單位文明創建的各項工作。
2．建立了協調督辦機制。由局文明創建領導小組成員和各責任單位抽調相關人員組成創建督導工作小組，定期組織召開協調工作會議，並通過巡查、抽查、暗訪等方式，協調、指導各項工作的順利開展，督查目標任務的完全落實。
3．健全了檢查考評機制。在局文明創建領導小組協調和指揮下，組建由局辦公室、行業管理科、監察室等相關人員組成的創建檢查、考評工作小組，制定考核考評實施方案，細化、量化系統各單位文明創建工作的各項指標和內容，每年至少兩次組織對系統各單位文明創建工作進展情況的檢查考評，並以交通簡報的形式通報檢查情況，實施相應獎懲，推動文明創建工作按計劃、有步驟地順利實施。
三、培植先進典型，強化文明創建工作的示範性
1．力推公交行業樹新風尚。按照“抓重點、創特色、上台階”的工作思路，把“強化安全管理、創建文明線路、提升公交形象”作為公交文明創建工作的重點，實現了以下五個方面突破：一是文明經營上突破。統一了車體顏色，對南、北、市區公交車設計了紅、黃、藍三種顏色；統一安裝“温度計”，車廂內温度高於28度開啟空調；統一安置便民箱、垃圾筒；統一車內車外規範用語，取消車身商業廣告改為公益話語；統一駕駛員着裝，實行“星級”管理；二是拓展服務上突破。新開通火車站專線及秀水家苑至雪花啤酒廠的公交2路線2條日線，2014年7月15日起開通了xx第一條夜間公交線。三是公交公益性體現上突破。對因季節性開啟空調等因素引起的運營成本提高及冷僻、夜間等虧損線路，經核算後予以補助，營運票價始終保持不變。並即將落實70週歲以上老人、重度殘疾人免費乘坐公交車政策。四是企業文化上突破。倡導“方便、温馨、安全、快捷、乘客滿意就是公交追求”的服務理念，定期組織業務學習和業務技能競賽，聘請溪口旅遊學校老師對員工和駕駛員進行文明禮儀培訓，下發了“公交駕駛員職業道德手冊”；積極開展“文明線路”、“創省市品牌線路”、“和諧車廂”、“文明標兵”等競賽活動，發起了“文明心中生，和諧公交行”志願者活動；創辦了《奉化公交報》，開通了“奉化公交網站”。五是管理手段上突破。實行企業職工掛牌上崗、營運駕駛員持證上崗；向社會公開承諾10個方面的服務規範內容，聘請了7名行風監督員，公佈了投訴受理電話；設立警務室、配備“公交稽查車”，對運營規範情況實施流動性經常性檢查。
2014年，xx公交行業文明創建工作取得了突破性進展，其做法經驗得到寧波、xx市領導高度重視和肯定，xxx市長做出了5次重要批示。xxx市長也多次做出重要批示。成功經驗還在浙江省公交協會上作了專門介紹，浙江日報、市“一報兩台”先後30餘次進行了報道。
2．力培出租車行業跨入文明經營序列。出租汽車是一個城市現代化進程的重要標誌，是城市的流動窗口，我局一直來都把出租汽車作為交通系統文明創建活動的主體，着力改善出租車車容車貌和車內環境衞生，重點在實行人性化管理和規範化服務兩個方面做文章。一是逐步建立起合理的經營機制。利用經營合同到期等時機，依法與駕駛員簽訂新的勞動合同關係，理順企業和駕駛員之間的權利義務關係，逐步杜絕層層轉包現象，推行一級承包、員工化管理等經營模式，保護出租車司機的權益。二是進一步完善服務管理設施。我們正深入調研建設奉化出租車服務中心的可行性，制定了《xx市出租車服務中心構建方案》，擬建立座套換洗、車輛修理、計價器檢測、車容車貌檢驗、gps監控調度等一系列管理和服務相配套的出租車綜合服務中心，通過提供集餐飲、休息、修理、醫療、住宿、加油、辦證、監管等於一體的配套服務，有效解決駕駛員面臨的一些日常困難和營運過程中的後顧之憂，並且能將出租車企業、出租車協會等最大限度地集中起來，利於行業政策、行業管理信息的及時傳達，更好地開展現場管理工作，提高管理效率和力度。三是重視強化文明禮儀培訓。我們非常注重強化出租車駕駛員上崗前、上崗中的系列培訓和教育，在嚴格考試准入情況下，根據營運表現優劣實施獎勵與懲處；高度重視開展職業道德與文明禮儀教育，廣泛開展“文明行車”宣傳活動，培育廣大出租汽車司機服務規範意識和保持着裝整齊、車容車貌整潔、注重服務禮儀的自覺性和主動性。四是注重發揮企業、協會功能。明確了出租車企業和協會在文明創建工作中的職責，做到工作有計劃，創建有目標，責任落實到具體崗位和具體人員；建立健全了考核獎懲激勵機制，大力開展“出租車司機單項優勝獎評選”活動，設立“平安獎”、“公德獎”、“正義獎”、“親情獎”、“愛心獎”、“貢獻獎”等獎項，充分調動出租車司機參與文明創建的積極性。
文明創建工作必須與時俱進、不斷創新，在今後工作中，我局將繼續堅持改革創新、務實工作，為奉化交通和諧快速發展，為奉化城市文明建設做出更大貢獻。
第二篇：交通局文明創建工作經驗交流
近年來，市交通局在上級主管部門的正確領導和具體指導下，緊緊圍繞服從和服務於奉化經濟社會發展大局，堅持解放思想、改革創新、與時俱進，堅持貼近實際、貼近生活、貼近羣眾，有力強化文明創建工作的組織領導，建立健全包括組織
協調、制度保障、檢查考評、獎懲激勵等內容的文明創建活動機制，重視長效管理，落實各項措施，着力在培植典型、形成特色、樹立亮點上下功夫，不斷推動文明創建工作上新台階，為保持交通平穩較快發展提供強大的精神動力和良好的輿論環境。
一、明確目標主題，增強文明創建工作的針對性
1．目標明確。交通系統文明創建工作的目標就是以創建文明公路、文明行業、文明單位等一系列活動為契機，加快“誠信交通”建設，力促交通幹部職工隊伍思想道德素質、科學文化和業務素質明顯提高，交通行業管理水平和服務水平明顯提升，交通系統凝聚力、創新力、戰鬥力明顯增強，交通內外形象得到社會普遍認可。
2．主題突出。我們以“學先進、樹新風、創一流”為創建主題。學先進，就是走出去拓寬視野，向市、省，乃至全國先進典範學，通過內部挖掘，向身邊典型學；樹新風，就是樹立執政為民、求真務實、公正執法、清正廉潔的新政風，樹立敬業奉獻、誠實守信、文明服務、開拓創新、團結和諧的新行風；創一流，就是建一流隊伍、創一流行業、爭一流業績。
有了清晰的工作目標和明晰的活動主題，創建工作就有了“魂”，局機關和局屬局管各企事業單位就能根據要求制訂本單位文明創建工作的具體的詳細的計劃和實施方案，使工作思路、頭緒更加清晰，工作步子走得更加殷實。
二、完善工作機制，提高文明創建工作的實效性
我局始終把文明創建工作當作“一把手”工程來抓，建立和完善了“三個機制”，確保工作措施的落實，工作目標和任務的圓滿實現。
1．完善了組織領導機制。局統一協調指導系統文明創建工作，併成立由局長任組長、分管副局長為副組長的交通行業文明創建工作領導小組，負責協調和監督系統各單位落實情況。各責任單位也相應成立了本單位創建工作領導機構，明確職責分工，抓好本單位文明創建的各項工作。
2．建立了協調督辦機制。由局文明創建領導小組成員和各責任單位抽調相關人員組成創建督導工作小組，定期組織召開協調工作會議，並通過巡查、抽查、暗訪等方式，協調、指導各項工作的順利開展，督查目標任務的完全落實。
3．健全了檢查考評機制。在局文明創建領導小組協調和指揮下，組建由局辦公室、行業管理科、監察室等相關人員組成的創建檢查、考評工作小組，制定考核考評實施方案，細化、量化系統各單位文明創建工作的各項指標和內容，每年至少兩次組織對系統各單位文明創建工作進展情況的檢查考評，並以交通簡報的形式通報檢查情況，實施相應獎懲，推動文明創建工作按計劃、有步驟地順利實施。
三、培植先進典型，強化文明創建工作的示範性
1．力推公交行業樹新風尚。按照“抓重點、創特色、上台階”的工作思路，把“強化安全管理、創建文明線路、提升公交形象”作為公交文明創建工作的重點，實現了以下五個方面突破：一是文明經營上突破。統一了車體顏色，對南、北、市區公交車設計了紅、黃、藍三種顏色；統一安裝“温度計”，車廂內温度高於28度開啟空調；統一安置便民箱、垃圾筒；統一車內車外規範用語，取消車身商業廣告改為公益話語；統一駕駛員着裝，實行“星級”管理；二是拓展服務上突破。新開通火車站專線及秀水家苑至雪花啤酒廠的公交2路線2條日線，2014年7月15日起開通了xx第一條夜間公交線。三是公交公益性體現上突破。對因季節性開啟空調等因素引起的運營成本提高及冷僻、夜間等虧損線路，經核算後予以補助，營運票價始終保持不變。並即將落實70週歲以上老人、重度殘疾人免費乘坐公交車政策。四是企業文化上突破。倡導“方便、温馨、安全、快捷、乘客滿意就是公交追求”的服務理念，定期組織業務學習和業務技能競賽，聘請溪口旅遊學校老師對員工和駕駛員進行文明禮儀培訓，下發了“公交駕駛員職業道德手冊”；積極開展“文明線路”、“創省市品牌線路”、“和諧車廂”、“文明標兵”等競賽活動，發起了“文明心中生，和諧公交行”志願者活動；創辦了《奉化公交報》，開通了“奉化公交網站”。五是管理手段上突破。實行企業職工掛牌上崗、營運駕駛員持證上崗；向社會公開承諾10個方面的服務規範內容，聘請了7名行風監督員，公佈了投訴受理電話；設立警務室、配備“公交稽查車”，對運營規範情況實施流動性經常性檢查。
2014年，xx公交行業文明創建工作取得了突破性進展，其做法經驗得到寧波、xx市領導高度重視和肯定，xxx市長做出了5次重要批示。xxx市長也多次做出重要批示。成功經驗還在浙江省公交協會
第三篇：交通局文明創建工作經驗交流
克難奮進求突破力促創建上台階
近年來，我們在市委、市政府、市文明辦和上級主管部門的正確領導和具體指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以開展保持共產黨員性先進教育活動和爭創“三個一流”活動為載體，圍繞鞏固、提高、延伸、輻射的文明創建方針，通過交通基礎設施建設塑造文明，交通行業改革展示文明，交通行業管理傳遞文明，交通隊伍建設體現文明，使全市交通系統文明創建工作取得顯著成績，為我市交通事業持續、快速發展做出了突出貢獻。全市交通系統現有**市級文明單位5個，**市級文明單位8個，文明單位比例達到100。今年我們被市委、市政府授予2014—2014年度文明系統。回顧文明創建工作，我們的主要經驗是：
一、完善“三項機制”，落實責任，強化創建工作的主動性
1、強化領導，完善組織機制。我們把創建文明系統和文明單位當作“一把手”工程來抓，成立了文明創建工作領導小組和工作專班，由局長擔任領導小組組長，分管機關工作的副局長為副組長，各二級單位也相應明確了主要負責人親自抓的領導機制，並層層簽訂了文明創建工作年度責任狀，將年度業務工作目標和創建工作目標一起量化考核，層層分解落實，切實做到了誰主管誰負責，確保做到創建工作一級做給一級看，一級帶着一級幹，把工作責任落實到每個窗口，每個崗位，為文明創建工作提供了強有力的組織保證。
2、強化督查，健全監督機制。我們一方面充分發揮市局創建工作專班作用，定期對各基層單位創建工作進行監督檢查。另一方面積極聘請了20名行風監督員，經常聽取他們對交通行風、廉政建設等工作意見和建議，並主動徵求各基層單位和服務對象的意見和建議，不斷改進工作方法。此外還通過新聞媒體、設立舉報電話和舉報箱以及發放徵求意見表等形式，廣泛收集羣眾意見和建議，主動接受社會監督，形成全方位的監督網絡。
3、強化學習，完善教育機制。我們堅持把提高幹部職工思想政治素質擺在突出位置，逐步規範和健全了各單位的學習制度。局機關堅持了週五學習日製度不動搖，列出了專題開展討論，制訂了學習計劃。同時，為求學以致用，我們在領導幹部中開展了“五個一”活動，即：蹲好一個點，開展好一次專題調研，解決好一個熱點、難點問題，培植好一個典型，撰寫好一篇論文。2014年，局長撰寫的《創優交通工程建設必須狠抓關口前移源頭治腐》論文獲全省交通系統黨建和精神文明建設論文三等獎。在一般幹部職中開展了“三個一”活動，即：聯繫實際搞一次專題調研，針對性的提出一項改革發展建議，搞好一次學習心得交流。同時，我們加強了對系統內黨員、幹部的各類職業教育和專業技術培訓。近年來，我們共培訓教育人員200餘人。目前，全系統現有黨員358人，持證執法人員314人，中級以上專業技術人員106人。我們還積極開展了向許振超、趙家富等先進典型學習活動，並以舉辦交通系統演講會、革命傳統教育和先進事蹟報告會為契機，用身邊的先進典型教育身邊的人，激勵了全系統幹部職工相互“比、學、趕、幫、超”，奮力爭當先進、爭作文明交通人。
二、落實“三個圍繞”，開展活動，增強創建工作的深入性
1、圍繞中心抓創建，深化創建內涵。近年來，我們通過開展民主評議行風、保持共產黨員先進性教育等大型活動為交通系統精神文明建設的深入開展帶來了良好機遇，有機結合文祕家園各中心工作，全面梳理了整體工作，不斷加深了對精神文明建設工作現狀的認識，找到了深化創建的着力點。一是真正摸準了羣眾反映強烈的熱點難點問題。通過對照檢查，邊評邊糾，立説立行，對查找出的存在問題全部整改到位，並把整改成效與工作責任制、績效考評掛勾，達到了預期目的，對整體工作產生較明顯的促進作用。二是促進了制度的更加完善。我們通過開展各項中心活動為契機，抓好了各項制度的完善與落實，以制度管人，以制度落實促工作的全面到位。三是促進了良好整體形象的形成。在圍繞中心工作特別是民主評議行風活動和保持共產黨員先進性教育活動中，我們敢於自我亮醜、開門納諫，主動整改，有效地推動了整體工作的發展。各單位都聘請了行風監督員，賦予權責，對交通工作予以常年性監督，對羣眾反映強烈的問題及時整改到位，提高了羣眾對交通工作的滿意度。同時，也使交通隊伍的形象有了明顯提高。
2、圍繞載體抓創建，豐富創建內容。近年來，我們多方籌措資金，着力改善了機關辦公條件，美化了幹部職工娛樂生活環境。建立起了黨員活動室、團員青年活動室、書報閲覽室、文明成果展覽室、老幹部活動室等活動場所；建成了綠化帶、花房等綠化設施。在此基礎上，我們精選活動載體，適時開展了一系列有益的羣眾性活動。常年開展爭創“青年文明號”、“文明走廊”、“綠化庭院”等活動。同時，結合文祕家園一定時期開展活動，如與市紀委、原應城日報社聯合舉辦的“貫徹十六大精神，推進黨風廉政建設”徵文活動；組織老幹部參加了釣魚和門球比賽活動；參入了孝感市交通局舉辦的孝感市交通系統“先行頌”文藝調演比賽活動和市委組織部、文明委、共青團市委舉辦的“國税杯”演講比賽，均獲獎；組織團員青年參加義務勞動和義務獻血活動；承辦了應城廣場露天電影活動；組織開展了路網建設詩會；舉辦了共鑄誠信應城“交通杯”有獎徵文等活動，各種活動的開展，豐富了幹部職工業餘生活，陶冶了情操，增強了創建凝聚力。我市交通系統現有**市“青年文明號”兩個，**市“青年文明號”一個，我局離退休老幹支部被省委組織部，省老幹部局授予先進黨支部。
3、圍繞窗口抓創建，延伸創建領域。近年來，我們通過公路段、運管所、徵稽所、港航所、運輸公司客運站等窗口部門的文明創建，有效推動整個系統的文明建設。市運管所、徵稽所、交管站等單位積極推行誠信服務，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務，從而簡化了辦證手續，方便了車主。同時，他們積極實施迴歸工程，吸引了60多台外掛車輛回籍落户，扭轉了費源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務，既為貨主營造“無憂”環境，又為自己增加了規費徵收來源，有效促進了水運事業的全面復甦，2014年被省交通廳授予文明示範窗口；市公路段投資60餘萬，建成了超限運輸檢測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認真執行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數量有了明顯下降。交通部副部長、省交通廳廳長等領導來我市檢查治超工作情況時給予了高度評價。市八達公司客運站按“三優”、“三化”要求，提高了車站綜合服務水平；市昌隆中心對100台出租面的實行文明公約承諾服務，提升了中心的品牌效應。同時，我們積極開展了幫扶和送温暖活動。近年來，我們投資100多萬元，為小康工作駐點村修通了通村公路，併為**村搭建大棚蘑菇3座；出資近10萬元走訪慰問孤寡老幹部、特困户、重病職工、革命烈士家屬等150餘人次。2014年，我們被省綜合治理委員會授予安全文明單位稱號。
三、立足“三個結合”，彰顯文明，提高創建工作的實效性
1、將創建工作與交通建設相結合，以交通基礎設施建設塑造文明。近年來，我們搶抓全省路網建設和農村公路建設有利時機，投資近3億元，啟動了高速公路建設，建成了三條省級路網建設；實施了七條通鄉公路建設；完成了140公里通村公路建設，為交通發展夯實了基石。目前，我市現有公路通達總里程1160公里，其中省道75.6公里，縣道140公里，鄉、村公路945公里；有五級航道42公里，碼頭2個，年吞吐量30萬噸，為江漢平原航道網的重要組成部分，基本形成了兩橫、一外環為主骨架，以城區為中心，干支相連、內暢外聯、水陸並舉的交通網絡。
2、將創建工作與交通改革相結合，以交通行業改革展示文明。近年來，我們積極推行了事業單位人員聘用制和機關事業單位人員定崗分流兩項改革。2014年完成了交通系統事業單位領導班子成員競聘上崗。市公路段根據省交通廳、市交通局關於公路行業改革的文件精神，結合文祕家園實際，實行了改制。將公路養護、工程、機務合併組建成興達路業有限責任公司，由事業性質置換為企業經營性質，同時對人員和資產進行剝離，職工身份由事業職工向企業員工轉變，並確定了新的勞動關係。市運管所實行了競聘上崗，66名幹部職工通過考試和民主測評，合格的35名幹部職工參與競聘上崗，並簽訂了聘用合同。
3、將創建工作與交通管理相結合，以交通行業管理傳遞文明。近年來，我們通過開展客運市場、水運市場、汽車維修業市場、出租車市場、規費徵收市場等專項整治，交通市場秩序全面規範。僅2014年我們完成了客運量653.5萬人次，客運週轉量36628萬人公里，分別佔年計劃的101.2和101.5；貨運量566.4萬噸，貨運週轉量44334.6萬噸公里，分別佔年計劃的104.7和117.5；完成汽養費、客附費、貨附費及農用車徵收任務1096萬元，佔全年綜合計劃的100.1，拖養費400.6萬元，佔全年計劃的114.5；公路運輸管理費167萬元，佔全年計劃101.2；水路規費68.7萬元，佔年計劃110.8；通過開展“安全生產月”等活動，健全了安全責任制和安全
第四篇：文明創建工作經驗交流(交通局）
近年來，我們在市委、市政府、市文明辦和上級主管部門的正確領導和具體指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以開展保持共產黨員性先進教育活動和爭創“三個一流”活動為載體，圍繞鞏固、提高、延伸、輻射的文明創建方針，通過交通基礎設施建設塑造文明，交通行業改革展示文明，交通行業管理傳遞文明，交通隊伍建設體現文明，使全市交通系統文明創建工作取得顯著成績，為我市交通事業持續、快速發展做出了突出貢獻。全市交通系統現有**市級文明單位5個，**市級文明單位8個，文明單位比例達到100%。今年我們被市委、市政府授予2014—2014年度文明系統。回顧文明創建工作，我們的主要經驗是：一、完善“三項機制”，落實責任，強化創建工作的主動性1、強化領導，完善組織機制。我們把創建文明系統和文明單位當作“一把手”工程來抓，成立了文明創建工作領導小組和工作專班，由局長擔任領導小組組長，分管機關工作的副局長為副組長，各二級單位也相應明確了主要負責人親自抓的領導機制，並層層簽訂了文明創建工作年度責任狀，將年度業務工作目標和創建工作目標一起量化考核，層層分解落實，切實做到了誰主管誰負責，確保做到創建工作一級做給一級看，一級帶着一級幹，把工作責任落實到每個窗口，每個崗位，為文明創建工作提供了強有力的組織保證。2、強化督查，健全監督機制。我們一方面充分發揮市局創建工作專班作用，定期對各基層單位創建工作進行監督檢查。另一方面積極聘請了20名行風監督員，經常聽取他們對交通行風、廉政建設等工作意見和建議，並主動徵求各基層單位和服務對象的意見和建議，不斷改進工作方法。此外還通過新聞媒體、設立舉報電話和舉報箱以及發放徵求意見表等形式，廣泛收集羣眾意見和建議，主動接受社會監督，形成全方位的監督網絡。3、強化學習，完善教育機制。我們堅持把提高幹部職工思想政治素質擺在突出位置，逐步規範和健全了各單位的學習制度。局機關堅持了週五學習日製度不動搖，列出了專題開展討論，制訂了學習計劃。同時，為求學以致用，我們在領導幹部中開展了 “五個一”活動，即：蹲好一個點，開展好一次專題調研，解決好一個熱點、難點問題，培植好一個典型，撰寫好一篇論文。2014年，局長撰寫的《創優交通工程建設必須狠抓關口前移源頭治腐》論文獲全省交通系統黨建和精神文明建設論文三等獎。在一般幹部職中開展了 “三個一”活動，即：聯繫實際搞一次專題調研，針對性的提出一項改革發展建議，搞好一次學習心得交流。同時，我們加強了對系統內黨員、幹部的各類職業教育和專業技術培訓。近年來，我們共培訓教育人員200餘人。目前，全系統現有黨員358人，持證執法人員314人，中級以上專業技術人員106人。我們還積極開展了向許振超、趙家富等先進典型學習活動，並以舉辦交通系統演講會、革命傳統教育和先進事蹟報告會為契機，用身邊的先進典型教育身邊的人，激勵了全系統幹部職工相互“比、學、趕、幫、超”，奮力爭當先進、爭作文明交通人。二、落實“三個圍繞”，開展活動，增強創建工作的深入性1、圍繞中心抓創建，深化創建內涵。近年來，我們通過開展民主評議行風、保持共產黨員先進性教育等大型活動為交通系統精神文明建設的深入開展帶來了良好機遇，有機結合各中心工作，全面梳理了整體工作，不斷加深了對精神文明建設工作現狀的認識，找到了深化創建的着力點。一是真正摸準了羣眾反映強烈的熱點難點問題。通過對照檢查，邊評邊糾，立説立行，對查找出的存在問題全部整改到位，並把整改成效與工作責任制、績效考評掛勾，達到了預期目的，對整體工作產生較明顯的促進作用。二是促進了制度的更加完善。我們通過開展各項中心活動為契機，抓好了各項制度的完善與落實，以制度管人，以制度落實促工作的全面到位。三是促進了良好整體形象的形成。在圍繞中心工作特別是民主評議行風活動和保持共產黨員先進性教育活動中，我們敢於自我亮醜、開門納諫，主動整改，有效地推動了整體工作的發展。各單位都聘請了行風監督員，賦予權責，對交通工作予以常年性監督，對羣眾反映強烈的問題及時整改到位，提高了羣眾對交通工作的滿意度。同時，也使交通隊伍的形象有了明顯提高。2、圍繞載體抓創建，豐富創建內容。近年來，我們多方籌措資金，着力改善了機關辦公條件，美化了幹部職工娛樂生活環境。建立起了黨員活動室、團員青年活動室、書報閲覽室、文明成果展覽室、老幹部活動室等活動場所；建成了綠化帶、花房等綠化設施。在此基礎上，我們精選活動載體，適時開展了一系列有益的羣眾性活動。常年開展爭創“青年文明號”、“文明走廊”、“綠化庭院”等活動。同時，結合一定時期開展活動，如與市紀委、原應城日報社聯合舉辦的“貫徹十六大精神，推進黨風廉政建設”徵文活動；組織老幹部參加了釣魚和門球比賽活動；參入了孝感市交通局舉辦的孝感市交通系統“先行頌”文藝調演比賽活動和市委組織部、文明委、共青團市委舉辦的“國税杯”演講比賽，均獲獎；組織團員青年參加義務勞動和義務獻血活動；承辦了應城廣場露天電影活動；組織開展了路網建設詩會；舉辦了共鑄誠信應城“交通杯”有獎徵文等活動，各種活動的開展，豐富了幹部職工業餘生活，陶冶了情操，增強了創建凝聚力。我市交通系統現有**市“青年文明號”兩個，**市“青年文明號”一個，我局離退休老幹支部被省委組織部，省老幹部局授予先進黨支部。3、圍繞窗口抓創建，延伸創建領域。近年來，我們通過公路段、運管所、徵稽所、港航所、運輸公司客運站等窗口部門的文明創建，有效推動整個系統的文明建設。市運管所、徵稽所、交管站等單位積極推行誠信服務，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務，從而簡化了辦證手續，方便了車主。同時，他們積極實施迴歸工程，吸引了60多台外掛車輛回籍落户，扭轉了費源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務，既為貨主營造“無憂”環境，又為自己增加了規費徵收來源，有效促進了水運事業的全面復甦，2014年被省交通廳授予文明示範窗口；市公路段投資60餘萬，建成了超限運輸檢測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認真執行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數量有了明顯下降。交通部副部長、省交通廳廳長等領導來我市檢查治超工作情況時給予了高度評價。市八達公司客運站按“三優”、“三化”要求，提高了車站綜合服務水平；市昌隆中心對100台出租面的實行文明公約承諾服務，提升了中心的品牌效應。同時，我們積極開展了幫扶和送温暖活動。近年來，我們投資100多萬元，為小康工作駐點村修通了通村公路，併為**村搭建大棚蘑菇3座；出資近10萬元走訪慰問孤寡老幹部、特困户、重病職工、革命烈士家屬等150餘人次。2014年，我們被省綜合治理委員會授予安全文明單位稱號。三、立足“三個結合”，彰顯文明，提高創建工作的實效性1、將創建工作與交通建設相結合，以交通基礎設施建設塑造文明。近年來，我們搶抓全省路網建設和農村公路建設有利時機，投資近3億元，啟動了高速公路建設，建成了三條省級路網建設；實施了七條通鄉公路建設；完成了140公里通村公路建設，為交通發展夯實了基石。目前，我市現有公路通達總里程1160公里，其中省道75.6公里，縣道140公里，鄉、村公路945公里；有五級航道42公里，碼頭2個，年吞吐量30萬噸，為江漢平原航道網的重要組成部分，基本形成了兩橫、一外環為主骨架，以城區為中心，干支相連、內暢外聯、水陸並舉的交通網絡。2、將創建工作與交通改革相結合，以交通行業改革展示文明。近年來，我們積極推行了事業單位人員聘用制和機關事業單位人員定崗分流兩項改革。2014年完成了交通系統事業單位領導班子成員競聘上崗。市公路段根據省交通廳、市交通局關於公路行業改革的文件精神，結合實際，實行了改制。將公路養護、工程、機務合併組建成興達路業有限責任公司，由事業性質置換為企業經營性質，同時對人員和資產進行剝離，職工身份由事業職工向企業員工轉變，並確定了新的勞動關係。市運管所實行了競聘上崗，66名幹部職工通過考試和民主測評，合格的35名幹部職工參與競聘上崗，並簽訂了聘用合同。3、將創建工作與交通管理相結合，以交通行業管理傳遞文明。近年來，我們通過開展客運市場、水運市場、汽車維修業市場、出租車市場、規費徵收市場等專項整治，交通市場秩序全面規範。僅2014年我們完成了客運量653.5萬人次，客運週轉量36628萬人公里，分別佔年計劃的101.2%和101.5%；貨運量566.4萬噸，貨運週轉量44334.6萬噸公里，分別佔年計劃的104.7%和117.5%；完成汽養費、客附費、貨附費及農用車徵收任務1096萬元，佔全年綜合計劃的100.1%，拖養費400.6萬元，佔全年計劃的114.5%；公路運輸管理費167萬元，佔全年計劃101.2%；水路規費68.7萬元，佔年計劃110.8%；通過開展“安全生產月”等活動，健全了安全責任制和安全保障體制，加強了對運輸企業、經營者和施工單位的安全檢查，安全管理逐步提高。目前，水陸交通安全形勢平穩，四項安全指標均在控制線以內，水陸運輸無重大事故和責任事故；通過嚴把工程設計、工程准入和工程質量“三關”，堅持推行項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制的“四制”管理，建立“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質量保障體系，實行工程、廉政建設“雙合同制”和工程管理“六個不準”，杜絕了工程建設中的腐敗行為發生，確保了公路建設中“工程優質，幹部優秀”，工程建設質量管理進一步加強。一份耕耘，一份收穫。近年來，我們雖然在文明創建工作中進行了一些探索，取得了一些成績，但由於文明創建工作是一個與時俱進，不斷創新的過程。新時期的文明創建工作，需要我們不斷增強工作責任感和使命感，在今後工作中，我們將繼續發揚成績，紮實工作，以個人創一流業績、單位創一流品牌、行業創一流環境，為建設一個文明、富饒的小康應城再立新功。
第五篇：20140510文明創建工作經驗交流
克難奮進求突破力促創建上台階
--師市勞動保障系統文明行業創建工作經驗交流經驗材料
就業是民生之本，社保是安國之策，監察是維穩之基。近年來，師市勞動和社會保障局在師市黨委的正確領導下、師市文明辦的具體指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實科學發展觀，以創建文明部門、文明單位、文明窗口為載體，以服務人民、奉獻社會為宗旨，以規範行業行為為基礎，以人民羣眾滿意為標準，面向基層，點面結合，整體推進，通過基礎設施建設塑造文明，行業管理傳遞文明，隊伍建設體現文明，行業改革展示文明，使勞動保障系統文明行業創建工作取得顯著成績，為師市保障和改善民生、構建師市做出了應有的貢獻。 基本情況：勞動保障系統有事業單位5個，社會保險基金管理所17個，勞動保障事務管理平台28個。在編幹部職工141個，聘用協管員209個。
師市勞動保障系統現有國家人力資源和社會保障系統優質服務窗口2個，自治區文明示範窗口1個，師級文明單位3個，師級文明部門1個，師級文明窗口8個(請收藏好範文 網)，系統文明窗口37個，文明單位比例達到 %。2014年被師市文明委授予師級文明行業。 回顧文明行業創建工作，我們的主要經驗是：
一、完善“三個機制”，落實責任，強化文明行業創建工作的主動性
1、強化領導，完善組織機制。我們把文明行業創建當作“一把手”工程來抓，新一屆領導班子成立後，成立了精神文明建設1
指導委員會，形成了黨政一把手負總責，分管領導重點抓、工青婦各有側重的領導格局。設文明辦，由專人開展日常工作。制定文明行業創建規劃，明確“面向基層，點面結合，整體推進”的工作思路和局屬事業單位創建文明單位，基層服務平台創建系統三優文明窗口、系統創建文明行業的工作目標。將精神文明創建工作納入年度勞動保障工作考核指標，與業務工作同部署、同檢查、同考核，確保工作責任落實。
2.建立獎懲機制，注重發現、培養典型，召開階段推進會和在年度工作會議安排典型發言、經驗交流，推動創建活動向縱深發展；對於措施不力、行動遲緩，影響系統創建整體效果和整體進度的責任單位，通報批評、限期整改甚至撤銷榮譽。
3、健全監督機制。充分發揮局文明辦監督指導作用。通過聘請監督員、公開投訴電話、設立舉報箱、開闢政務網站信箱及發放徵求意見表，形成監督網絡，主動接受社會監督，確保創建活動開展得既轟轟烈烈又紮紮實實。
二、落實“三個圍繞”，開展活動，增強創建工作的深入性
1、圍繞窗口抓創建，延伸創建領域。2014年，師市機關開展文明部門創建活動。局屬單位單獨開展文明單位創建活動。2014年，基層服務平台開展以優良作風、優質服務、優美環境為主題的“三優”文明窗口創建活動。要求基層所、站使用統一的勞動保障標識，加強政務公開，健全便民措施，提供高效、優質服務，樹立文明窗口形象。通過五年紮實創建，有力提升了職工羣眾對勞動保障窗口的認知度、滿意度，37個基層所、站創建成為系統文明窗口，8個創建成師級文明窗口，有效推動系統整體文明建設。
2、圍繞勞動保障中心抓創建，深化創建內涵。近年來，中央新疆工作座談會、對口援疆工作會議為勞動保障事業發展帶來的良好機遇，結合勞動保障工作，全面梳理就業、社保、監察工作思路，摸準羣眾反映強烈的熱點難點，找到深化創建的着力點。結合國家新一輪積極政策，制定師市促進就業優惠政策，做好富餘勞動力轉移培訓、職業技能提升培訓服務，為用人單位和求職者搭建平台開展就業指導、介紹，解決企業招工難、困難人員就業難。開展創業培訓點燃創業夢想，發放小額擔保貸款9000萬、建成創業孵化園成就創業夢想。啟動城鎮集體企業退休人員、五七工、家屬工參加養老保險，擴大社保覆蓋面，解決養老難。降低醫療保險住院費起付線，提高報銷比例和水平，鞏固居民醫療保險參保成果，緩解看病難題。開展國家勞動保障監察網格化、網絡化監察試點工作，延伸監察服務平台，解決維權難。
3、圍繞隊伍建設抓創建，豐富創建內容。我們堅持把建立一支高素質、高效率的勞動保障隊伍擺在突出位置，引進大中專畢業生33人充實一線，實行中層幹部輪崗、掛職鍛鍊，大力開展系統教育培訓，營造“比、學、趕、幫、超”的文明氛圍。通過參加上級調訓、組織培訓、以會代培方式，提高幹部法律意識、業務能力、服務水平。通過開展討論、進行熱點問題調研、撰寫論文等實踐活動，提高幹部綜合分析水平、創新能力。成立青年志願者服務隊，發揚志願精神，開展扶貧幫困。通過迎新春文藝聯歡會、慶祝國際婦女節座談會、演講比賽、慶黨的生日參觀、迎國慶講文明樹新風沙漠徒步、籃球比賽、文明禮儀知識競賽活動活動，豐富了幹部文化生活，增強了團隊凝聚力。
三、立足“三個結合”，彰顯文明，提高創建工作的實效性
1、將創建工作與勞動保障基礎設施建設相結合，塑造文明。軟件硬件互促共長、依託基層夯實基礎是促進創建工作的支撐點。 在兵師資金的支持下，着力改善了辦公條件，建成勞動局辦公樓、人力資源市場14個，形成就業、社保、監察一條龍服務。建成五家渠勞動保障網，憑藉金保工程信息系統支持，延伸就業、社保服務平台，為職工羣眾提供就近、實時的便民服務，提高羣眾滿意度。
2、將創建工作與行風建設相結合，體現文明。我們參加民主評議行風、學習實踐科學發展觀、創先爭優、熱愛偉大祖國建設美好家園、講黨性重品行做表率、大學習大討論等主題實踐活動，使幹部牢固樹立立黨為公、執政為民的理念，自覺強化服務意識，不斷提高服務能力。
3.將創建工作與塑造勞動保障優秀形象相結合，傳遞文明。建立健全行政問責制、責任追究制、首問負責制、服務承諾制，以制度管人，促工作全面到位。積極宣傳就業、社會保險政策，簡化辦事流程，規範服務行為。建立宣傳獎勵辦法，加強政務公開，做好對外宣傳，密切幹羣關係，全面提升勞動保障行業的整體形象。
近年來，我們雖然在文明創建工作中進行了一些探索，取得了一些成績，但由於文明創建工作是一個與時俱進，不斷創新的過程。今後，我們將增強工作責任感和使命感，發揚成績，紮實工作，以創一流業績、創一流品牌、創一流環境，為師市跨越式發展和長治久安再立新功。
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