尊敬的公司及項目部領導：
我在2018年-----項目擔任生產副經理，這一年來主要分管項目部的生產組織、施工協調、安全管理工作。一年來，我本人認真地履行副職領導的各項職責，下面，我現在將一年來的工作情況做以述職，請各位領導和同志進行審議。
一、全年工作情況
（一）明確任務、開拓創新，有計劃、有組織地抓好施工生產
2018年對我來説是極不平凡的一年，也是項目準備大幹的一年。由於周邊環境限制、降水施工、排水路由、交通運輸、瀋陽創城、地方關係協調困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產的全面展開。面對困難，不等不靠，主動出擊，積極採取措施，千方百計保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產任務。
1、強化生產準備的充分性。
針對項目周邊環境、交通運輸限制的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備。及時的組織技術、材料、預算等部門對施工方案進行敲定，明確了工期、質量、安全目標，為完成生產任務奠定了基礎。
2、強化生產組織的嚴密性。
始終堅持週日生產例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定每個階段的施工生產重點環節。堅持每天組織召開現場碰頭會，切合實際的解決現場發生或存在的問題，針對每一個問題拿出合理的解決辦法，確保了今年生產任務的完成。
3、強化生產計劃的嚴肅性。
我主要抓了生產計劃的執行和考核，對生產會議確定的各項目階段性工期及節點目標任務，加大了督查力度，明確關鍵線路，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。2018年3月開工後，克服了工作面狹小和交叉作業的限制車站上層中導洞開挖的同時，同時開始洞內樁施工，5月份車站上層所有暗挖導洞順利貫通，10月份洞內樁施工順利結束。在項目領導、監理處、公司的大力支持及地鐵指揮部和各相關政府部門的大力幫助下，11月10日排水路由順利完成並進行了試降水工作，項目於11月12日啟動了車站下導洞豎井施工作業，在11月25日開展了大幹60天的會議，掀起了冬季大幹高潮，確保完成項目及公司目標，扭轉了工程前期進度滯後的被動局面，樹立了敢打善拼、勇挑重擔的鐵軍良好形象。
4、強化施工管理文明的有序性。
在施工管理中主要狠抓了現場文明施工管理，配合安全總監做好施工現場的安全文明施工標準，在瀋陽市創城期間做到施工現場更規範、更整潔、更達標，通過對現場管理的常抓不懈，施工現場各個工作面均達到了文明施工標準，完全配合了政府創城監管部門的工作，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業主和瀋陽創城辦的普遍好評。
（二）加強安全管理工作，做到生產無事故。
堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預防為主”的基本方針，加強對施工現場的監督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴；對暗挖人員、信號工等特種作業工人加強了安全教育，強化了全員的安全意識，不僅進行專業性安全培訓，而且還進行普及性安全培訓與學習；切實落實安全生產責任制，保證了項目部安全管理工作的平穩運行。結合本標段實際情況，以暗挖導洞為安全重點，開展定期或不定期的專項檢查活動，按照“四不放過”原則及暗挖十六字方針，嚴肅查處檢查中發現的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。
二、加強自身廉政建設，牢固樹立服務意識。
做為一名領導幹部，我深刻認識到廉潔奉公、勤政工作的重要性，常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名領導幹部清正廉潔的本色。
三、總結經驗，加強學習，努力做合格的生產管理者
為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，主動加強業務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。進一步提高相關的理論知識和實際管理能力，不斷提高自我在工程建設方面的思想認識，用先進的工程建設知識武裝自己，不斷地從工程建設實踐中發現問題，尋求突破，實現技術和管理創新。同時，我還從其他領導同志身長汲取優點和長處，彌補自身不足，努力做企業合格的管理者。
四、存在的不足
這一年來，雖然在工作職責和目標有了一些進展和成效，但是還是發現了自身的不足，主要是：
1、政治理論學習還不夠自覺，業務管理水平還需進一步提高；
2、想把工作幹好，但是有時候比較急躁，對事情考慮不全面，大局觀意識欠缺，工作方法還要進一步改進，領導水平和領導藝術還需加強。
3、加強與各個方面的溝通與協調。
由於水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領導、同志們給予批評指正。在新的一年裏，我將正視困難，團結同志，改進不足，使瀋陽地鐵四號線九標項目部的生產管理工作再上一個新的台階。
彙報人：
2018年12月18日
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