xx年4月份，在鑽採院工會副主席的帶領下先後參觀了油氣集輸公司採出水處理站及研究院灘海開發室的1、5號地質組，其中高尚堡聯合站採出水處理班組現有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術素質較強的隊伍。該班組建成投產於xx年12月，主要緩解油田大量剩餘採出水無法處理的問題，是目前中石油最大規模的生化處理系統。1、5號構造地質組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構造綜合地質研究及各項生產及科研任務。
通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今後的工作也起到了一定的啟發意義。
採出水處理站“五型”班組創建結合“三基”建設工作和“創先爭優”活動，有思路、有規劃、有目標，班組建設的質量和水平得到了快速提高。首先是在全站範圍內積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創建活動是加強班組建設、提升班組自主管理、提高綜合素質的一項重要活動，其次是根據《高尚堡聯合站“五型”班組創建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在採出水範圍內開展全員性的“五型”班組改善提案徵集活動，同時根據“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業的歸口指導，明確了通過 “五站”措施促進“五型”班組建設思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設氛圍，統一思想做好五型班組建設。
學習型班組建設方面：以“素質強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創新的能力。建立了班長帶骨幹、老師傅帶青工的1+1培養模式，員工自己動手製作ppt課件，人人爭當培訓師。
安全型班組建設方面：以“安全管站、實現科學管理”的思路打造生產無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。
清潔型班組建設方面：以“精準建站，打造生態場站”為思路，以建成清潔生產示範站、環境建設風景站、資源利用樣板站為特色的生產廠站目標。節約型班組建設方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。
1、5號地質組班組所負責的南堡1號構造是目前南堡油田最大的一個構造，涵蓋np1-1、np1-3、np1-5三個區塊。目前南堡1號構造有完鑽井400餘口，佔南堡油田完鑽井總數的66%；克服了“含油區塊破碎”、“生產井及部署開發井多”、“承擔原油產量任務重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務。
舉升技術組負責與油井舉升技術有關新技術、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優化優選、方案論證和編寫；根據科研和生產任務安排，制定研究新技術實施方案並實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，xx年承擔局級科研項目5項，人員少任務重，下一步我班組建設將創新建設思路，規劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化採油工藝舉升技術組“五型”班組的建設，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質，將班組建設從“組長一人建設”轉變為“全員參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。
關於班組建設的調研報告
班組是企業的細胞，是最基層的組織，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，是廣大職工生產工作的第一線，也是各級工會組織聯繫職工羣眾，履行維護職責的第一起點。加強班組建設，是各級工會特別是基層工會落實工會工作方針，堅持走中國特色社會主義工會發展道路的必然要求和重要基礎性工作。班組建設的好壞，直接影響到企事業單位的改革，發展、穩定，影響到基層工會的活力，凝聚力和服務大局的工作能力。因此，必須高度重視班組建設，切實提升班組管理水平。在新形勢下，工會推進班組工作，必須找準位置，體現特色，發揮作用。
一、班組建設基本情況
和靜公路段現有養護站2個（即：和靜養護站、水文站養護站）和一個綜合養護隊。和靜養護站現有職工24人，其中女工9人，佔職工總人數37.5%，少數民族職工比列佔66.6%，養護里程206線23公里、305線35公里合計58公里。瀝青路面水文站養護站現有職工23人，其中女工10人，佔職工總數的43.5%，民族職工比列佔60.8%，養護里程：206線17公里、218線32公里合計49公里（瀝青路面）。
綜合機械養護隊：現有職工21人（全部男工），其中民族職工14人佔總人數的66.6%。他們主要擔負着段上大小工程的施工及段轄線的補油任務。對各站的人員年初會議確定後，一般沒有特殊情況，一年內不再作調整。因此人員基本固定。和靜段兩站一隊職工54人為正式工，14人為（無固定期合同制工人）。
近年來，公路局，總段相繼出台了一系列加強班組建設的文件，這些綱領性文件的頒佈，實施，明確了班組建設的指導思想，基本原則和基本內容，促進了班組科學化，規範化和制度化建設的進程。和靜段抓住機遇，乘勢而上，先後制定了：1、《職工道德素養教育制度》；2、《職工思想教育工作制度》；3、《工會積極分子培養制度》；4、《女職工勞動保護工作制度》；5、《“以老帶新，新老互學”幫教工作管理制度；6、《道班民主管理辦法》；7、《道班財產管理辦法》；8、《道班衞生管理辦法》；9、《道班活動記錄管理辦法》；10、《安全生產目標管理實施細則》；11、《站（班組）長安全生產職責》；12、《生產工人安全生產職責》等。從管理層面上，已經把班組建設擺到了極其主要的位置，段每月對班組進行“雙文明建設”檢查，年終進行考核，表彰先進班組。這些都無疑對班組建設產生極大的推動作用。
（一）班組建設的幾點經驗：
幾年來，和靜公路段班組建設工作在上級領導的關心指導和段黨政工的重視下，緊緊圍繞本單位的中心工作，開展了一系列活動，使班組管理水平有了明顯的提高，班組工作上了一個新台階。這次調查，我們認為班組建設工作上值得借鑑的幾點經驗有：
1、班組生活小家化，每個班組內部團結友愛，作風民主，凝聚力強，班容班貌達到“五淨“、“五整齊”，即：辦公室、會議室、閲覽室、室外環境達到：門窗淨、桌椅淨，地面淨、書櫃、文件櫃淨、牆壁淨；辦公設施放置整齊，各種資料、工具擺放整齊、桌面辦公用品擺放整齊、上牆圖表懸掛整齊、櫃、桌、內物品擺放整齊，努力營造充滿温馨的工作生活環境。
2、班組建設工作做到“四個結合”即，班組建設與“雙文明建設”，創“文明班組”，“青年文明號”、“模範職工之家”相結合的工作方法，並採取了日常督查，年中抽評，年度考評“三結合”的動態考核模式使班組建設活動目標明確、任務落實、管理到位。
3、積極推行站（班）務公開制，進一步搞好班組民主管理工作。站（班）務公開的內容有：班組的工作計劃，獎金分配，推先評優工作，出勤出工、計量支付、工程質量、班組材料費、機械修理費以及涉及職工利益的其它內容。工會組長督促按時上公開欄，讓職工心中明白。
4、積極創建學習型班組，爭做“知識型職工”活動。
和靜段養護站都有職工活動室、閲覽室、書櫃等，段工會配備書籍和文娛用品，職工班後業餘時間也有一個好去處。自xx年青年女工趙靜同志榮獲自治區首屆公路養護工技能競賽第一名，破格晉升為高級技師後，在班組引起了很大的震動，一個學文化、學技術、學先進的高潮悄然興起。在交通廳舉辦的第一期公路養護高級技師培訓班中，和靜段有兩名女工晉升為高級技師。在今年8月份，交通廳舉辦的第二屆技能競賽中和靜段有7名同志報名參加競賽。又有兩名同志取得前十名破格升為技師。如今和靜段三個班組中已有高級技師2名，技師三名，高級工44名，中級工11名，初級工12名。
5、段黨支部堅持重點在一線班組中發展黨員，充分發揮黨員在一線班組的先鋒模範作用。如今和靜段班組中黨員10名，擔任站（班）長的黨員兩名，佔班組長人數的三分之二。他們在一線工作中，在抗洪搶險
困難面前發揮了黨員的先鋒作用。
（二）班組建設存在的主要問題
幾年來，和靜段班組建設工作雖然取得了一定成效，但由於諸多原因，目前，還存在着一下幾方面的問題：
一是基礎管理薄弱，多數班組只注重生產任務和路況指標的完成，忽視班組管理和內業資料的規範，特別是生產任務繁忙時，此問題尤為突出。
二是創新能力不強。表現在工作遇到難點問題，拿不出具體解決辦法。創新能力不強，實質就是爭先意識不強，結果造成工作被動。
三是管理手段不先進。現在站（班）長崗位的大都年齡偏大、文化偏低、這些同志擔任班長多年，經驗豐富、工作能力強，但在管理方式上仍然是傳統型和經驗型，由於自身素質所限，開拓進取心不強，管理思想較為陳舊，不利於新觀念、新技術的注入。
四是班組長經驗交流和學習不夠。特別是外出參觀學習和經驗交流較少，接受新觀念，新知識的機會很少，不利於班組長素質的提高。
五是考核制度不嚴明。獎勤罰懶，公開透明，多勞多得的機制在班組內部並沒有很好的落實。有些班組長工作圖簡單，怕得罪人，不願批評。對獎金分配實行大鍋飯，在某種程度上挫傷了職工的積極性。
二、加強班組建設的對策及措施
班組建設是一項綜合性工作，各級領導必須不斷強化對班組建設重大意義的認識，切實擺到重要的議事日程。
（一）、抓好班組長的選拔、培養與使用。
（1）堅持標準，把好入口關。選好班組長是班組建設的關鍵環節，對新任職班組長的選拔必須堅持“公開、公正、公平”的原則，嚴格按班組長的任職條件，採取民主選舉，競聘經段黨支部審核後上崗。既要考慮政治素質、技術業務素質，又要考察是否有強烈的事業心和責任心，是否具有一定的工作經驗，具有較好的分析、判斷、處理問題的能力。這是提升班組管理水平的重要保證。
（2）注重培養，全面提高綜合素質.對現任班（站）長來説，由於歷史的原因和客觀因素，有些不完全具備班（站）長的基本條件，對這些同志強化培訓刻不容緩。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識；另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平台。
（3）動態考核，注重業績評價。班組長的業績要同班組長所承擔的各項考核指標掛鈎，和靜段採取每月對班組“雙文明建設”完成情況進行一次月檢，每半年對班組建設綜合情況進行一次大檢查，每年對班組長業績進行考核。
（二）、堅持以人為本的管理理念，激發班組建設的內動力。
班組管理包括：安全管理、生產管理、機械設備管理、指標管理、資料管理等，這些管理工作都需要人去完成，因此説到底，班組管理主要是對人的管理。班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要善於做思想政治工作，用理想信念教育職工，用形式任務激勵職工，用美好前景振奮職工，達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，通過座談會、民主生活會、個別談心等形式，廣泛發動職工建言獻策，徵集合理化建議，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，如文娛活動、小型競賽等，這樣都有利於增強班組的親和力和凝聚力。
（三）創造寬鬆和諧的環境，塑造班組的形象。
在強化班組建設的同時，作為基層單位還必須重視班組的硬環境建設。近幾年來，和靜段積極爭取籌集資金，為兩個養護站裝修了辦公場所、活動室等，更新了辦公設施、桌椅、配備了微機等。為養護站購置了小型養護機械，減輕了職工勞動強度，大大改善了班站職工的工作、生活條件，為一線職工提供良好的工作、生活環境。解決了職工後顧之憂，較好展示了班組的良好形象。
三、班組建設的幾點建議
各級黨、政、工領導必須有時不我待的緊迫感，有隻爭朝夕的進取精神。充分認識到創一流的班組是基礎，沒有一流的班組就沒有一流的企業。因此，就必須定期研究解決班組創一流工作中出現的新情況、新問題，認真解決班組管理上的薄弱環節，定期召開班組建設經驗交流現場會，促進各班組相互學習，取長補短，既交流班組長的工作經驗，又能解決班組管理存在的問題。
要繼續開展既有傳統性又有實效性的羣眾性崗位練兵、技術比武、拜師學藝活動，充分調動班組職工學技術、鑽業務的積極性，鼓勵職工崗位成才，自學成才之路，要強化激勵機制，善於在班組長中發現管理人才，要重視在一線工人中培養中、高級技術人才。建設一支有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍，不僅是創一流企事業的需要，也是公路養護部門走向市場，全面推向新世紀的需要。
一、基本概況
我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世傑、二班車號沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發揮較好，能夠充分調動小組人員學習，作業演練的積極性。有個別小組：一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發揮不強，小組人員缺少合力，互控能力比較差，造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事，得過且過，鬆、懶、散問題並好人主義極為嚴重，放鬆了自我管理，視規章於不顧，我行我素，執行規章不嚴肅，存在一種無所謂的思想和僥倖心理。從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”，沒有深刻領會到“鬆是害，嚴是愛”的思想意識。
二、班組管理存在問題以及原因分析
1、通過調研過程中發現班組管理、班組長作用的發揮還存在很多問題。突出表現在對待兩違考核的問題，部分職工在發生兩違時，不能正確的面對考核問題，態度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度，僥倖心理極為嚴重。發生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段，沒有爭先創優的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流，忽略了“以心交心，價值千金”的概念，從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先，幹勁十足的和諧氛圍。
2、近期調車作業中經常出現錯誤顯示信號。如：連接過程中調車員顯示十、五、三車距離信號，顯示十車的時候誤打出五車，然後採取停車措施。經車站審核這種情況下不納入考核，但是調車員在實際作業中自控的效果還不是特別的明顯，錯誤顯示信號時有發生。
3、年休假期間各個小組人員緊缺，出現替班人員較為頻繁，所以導致出勤率的無法保障。
4、在對班組建設調研中發現，發揮作用優秀的班組長沈立冬，能夠充分利用心靈的溝通，在他的班組中出勤率高，班組人員團結，互敬互愛，時刻都充滿着和諧温馨的氛圍。從這一點看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的，這也是很多班組長存在的諸多問題。一是：班組長業務素質不高，缺少與小組人員的及時溝通。二是對調皮職工管不了，對資歷深厚的老職工不敢管，躡手躡腳缺乏力度。三是班組長中仍舊存在嚴重的好人主義現象，對班組人員的違章違紀等不良性的問題不管不問，能放就放，認為是對他好，實際上班組長本身就沒認識到“嚴是愛，鬆是害”真諦。四是班組長的工作方法簡單，心緒懶散，得過一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負責，工作上一路走馬觀花。安全責任意識更是無從談起，帶頭違章違紀。五是班組長帶頭作用差，不能真正的帶領小組人員，認真學習事故發生的原因以及事故教訓，致使一些隱患性的違章重複發生。
5、通過調研結果分析，我認為成為阻礙班組管理建設的關鍵有：一是個別職工業務素質與企業文化修養比較低，生產作業中安全第一的思想鬆懈，意識淡薄。二是職工混水摸魚，不能正確及時的認清跨越發展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班組長作用不強，發揮帶頭作用不到位。缺乏對以嚴治站的認識，對班組管理要求不嚴格，所以滋長了職工違章違紀不在乎的心理。
三、加強班組建設下步工作
1、從關心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎才是加強班組建設的基礎。利用各種形式與職工近距離的交流，從而向職工進行宣傳教育，牢固樹立安全從管理做起。管理從心入手，從基礎工作落實做起，大力宣傳企業文化教育，共建班組和諧氛圍。
2、做好自管型班組的加強管理工作，讓班組長和職工都知道自己怎樣做才能夠達到自管型班組的標準，通過發揮班組長帶頭作用，增強班組戰鬥力和凝聚力，帶領職工自覺遵章守紀，形成班組內控網絡，班組長應該拿起自己的權利，使用好它並放棄好人主義，維護好小組職工團結。使“兩違”數量呈現逐漸減少的趨勢，不斷增強班組自我管理意識，擺脱依賴、應付的被動管理，使班組建設形成人人負責管理、人人蔘與管理、人人互控管理的新局面。
3、強化班組的基礎建設。班組不進行人人負責管理，人人蔘與管理從根本上就起不到互控的作用，也就達不到保安全作業的目的。因此，抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問題，以及存在的矛盾。
4、改進工作方法，增強班組共同建設和諧的基礎。要改變過去那種管的多、幫的少，檢查多、指導少，看問題多、抓經驗少，批評多、表揚少的現狀。通過扶植引導、出主意、想辦法，調查研究解決存在的問題，讓班組在實踐中提高自管能力。我們認為應該做到“四個結合”、“四個為主”。四個結合、四個為主是：管於幫結合，以幫為主，按照逐級負責制，從車間到值班主任，在對班組考核中，發現問題不單純是考核完就了事，而是和班組一起研究解決存在的問題;檢查與指導結合，以指導為主，在檢查中發現不足，不是隻作為問題進行記載，而是提出自己的見解，指出應當怎樣做;看問題與抓經驗結合，以總結經驗為主，用典型引路解決班組建設中的問題、難點;批評與表揚結合，以表揚為主，注意發現班組建設好的辦法，鼓勵進行新的探索。
為進一步加強班組管理，提升班組管理質量，有效的緩解職工思想波動，改善班組中企業文化建設分為，提升職工素質，保證職工出勤率，增強班組合力。根據車站相關要求，結合車間實際情況，對本車間班組基本構造以及班組長作用發揮調研如下：
一、基本概況
我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世傑、二班車號沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發揮較好，能夠充分調動小組人員學習，作業演練的積極性。有個別小組：一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發揮不強，小組人員缺少合力，互控能力比較差，造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事，得過且過，鬆、懶、散問題並好人主義極為嚴重，放鬆了自我管理，視規章於不顧，我行我素，執行規章不嚴肅，存在一種無所謂的思想和僥倖心理。從思想上沒有認識到“小問題、大隱患”，沒有深刻領會到“鬆是害，嚴是愛”的思想意識。
二、班組管理存在問題以及原因分析
1、通過調研過程中發現班組管理、班組長作用的發揮還存在很多問題。突出表現在對待兩違考核的問題，部分職工在發生兩違時，不能正確的面對考核問題，態度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度，僥倖心理極為嚴重。發生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段，沒有爭先創優的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流，忽略了“以心交心，價值千金”的概念，從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先，幹勁十足的和諧氛圍。
2、近期調車作業中經常出現錯誤顯示信號。如：連接過程中調車員顯示十、五、三車距離信號，顯示十車的時候誤打出五車，然後採取停車措施。經車站審核這種情況下不納入考核，但是調車員在實際作業中自控的效果還不是特別的明顯，錯誤顯示信號時有發生。
3、年休假期間各個小組人員緊缺，出現替班人員較為頻繁，所以導致出勤率的無法保障。
4、在對班組建設調研中發現，發揮作用優秀的班組長沈立冬，能夠充分利用心靈的溝通，在他的班組中出勤率高，班組人員團結，互敬互愛，時刻都充滿着和諧温馨的氛圍。從這一點看出班組管理中心與心得溝通是十分重要的，這也是很多班組長存在的諸多問題。一是：班組長業務素質不高，缺少與小組人員的及時溝通。二是對調皮職工管不了，對資歷深厚的老職工不敢管，躡手躡腳缺乏力度。三是班組長中仍舊存在嚴重的好人主義現象，對班組人員的違章違紀等不良性的問題不管不問，能放就放，認為是對他好，實際上班組長本身就沒認識到“嚴是愛，鬆是害”真諦。四是班組長的工作方法簡單，心緒懶散，得過一天是一天的想法較為突出。思想上就做不到真人負責，工作上一路走馬觀花。安全責任意識更是無從談起，帶頭違章違紀。五是班組長帶頭作用差，不能真正的帶領小組人員，認真學習事故發生的原因以及事故教訓，致使一些隱患性的違章重複發生。
5、通過調研結果分析，我認為成為阻礙班組管理建設的關鍵有：一是個別職工業務素質與企業文化修養比較低，生產作業中安全第一的思想鬆懈，意識淡薄。二是職工混水摸魚，不能正確及時的認清跨越發展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班組長作用不強，發揮帶頭作用不到位。缺乏對以嚴治站的認識，對班組管理要求不嚴格，所以滋長了職工違章違紀不在乎的心理。
三、加強班組建設下步工作
1、從關心職工、尊重職工、理解職工入手。奠定感情基礎才是加強班組建設的基礎。利用各種形式與職工近距離的交流，從而向職工進行宣傳教育，牢固樹立安全從管理做起。管理從心入手，從基礎工作落實做起，大力宣傳企業文化教育，共建班組和諧氛圍。
2、做好自管型班組的加強管理工作，讓班組長和職工都知道自己怎樣做才能夠達到自管型班組的標準，通過發揮班組長帶頭作用，增強班組戰鬥力和凝聚力，帶領職工自覺遵章守紀，形成班組內控網絡，班組長應該拿起自己的權利，使用好它並放棄好人主義，維護好小組職工團結。使“兩違”數量呈現逐漸減少的趨勢，不斷增強班組自我管理意識，擺脱依賴、應付的被動管理，使班組建設形成人人負責管理、人人蔘與管理、人人互控管理的新局面。
3、強化班組的基礎建設。班組不進行人人負責管理，人人蔘與管理從根本上就起不到互控的作用，也就達不到保安全作業的目的。因此，抓安全管理必須首先解決班組管理中存在的問題，以及存在的矛盾。
4、改進工作方法，增強班組共同建設和諧的基礎。要改變過去那種管的多、幫的少，檢查多、指導少，看問題多、抓經驗少，批評多、表揚少的現狀。通過扶植引導、出主意、想辦法，調查研究解決存在的問題，讓班組在實踐中提高自管能力。我們認為應該做到“四個結合”、“四個為主”。四個結合、四個為主是：管於幫結合，以幫為主，按照逐級負責制，從車間到值班主任，在對班組考核中，發現問題不單純是考核完就了事，而是和班組一起研究解決存在的問題；檢查與指導結合，以指導為主，在檢查中發現不足，不是隻作為問題進行記載，而是提出自己的見解，指出應當怎樣做；看問題與抓經驗結合，以總結經驗為主，用典型引路解決班組建設中的問題、難點；批評與表揚結合，以表揚為主，注意發現班組建設好的辦法，鼓勵進行新的探索。
5、採用傾斜政策，充分調動班組長積極性。例如：對好的班組長進行評先、評優等重點考慮，使班組長有奔頭，從而激發他們的主動性和能動性。另外，還要給班組長一些權利，例如班組的優化組合權，只有這樣才能夠最大限度地發揮其積極性、主觀能動性和創造性，增強職工保安全的事業心和責任感。
6、針對存在的問題開展消除隱患活動，消除不安全隱患，控制“兩違”問題的發生，從車間班子做起，對重點部位和薄弱環節進行重點控制，把作業出場到位、計劃組三核對、調車區長計劃的編制、勞動紀律等慣性兩違做為切入點，落實好“各項安全控制辦法”，從嚴給職工把關，本着強化職工積極性的原則，減少問題的發生。
7、充分發揮班組長在安全生產中的示範、帶頭和骨幹作用。一是對班組長要高標準、嚴要求，緊密圍繞安全運輸生產的實際，開展班組長爭創先鋒崗。用班組長的模範行為，教育職工、感染職工，形成一個遵章守紀的整體。二是發揮好班組長在安全生產中的骨幹作用。班組長是兵頭將尾，是保證安全生產的最直接責任者、組織者和指揮者，其素質的高低直接影響着安全生產，因此作為班組長要自身過硬，在班組管理上克服好人主義，做到嚴抓善管，同時還要善於做好職工的思想政治工作，即做到思想上幫助、技術上傳帶、安全上把關，使整個班組內形成責任共擔、利益共享的氛圍。
8、不斷總結先進典型經驗，也就是説我們要善於抓典型，樹榜樣，以點帶面，要愛護和培養典型，真正使典型樹得住、叫得響、推得開、用得上，使先進班組不斷開拓創新，中間層班組迎頭趕上，後進班組鼓足勇氣，奮起直追，形成先進更先進，後進趕先進的局面。
通過調研，我們感到，一個班組的好壞關鍵在於班組長的管理作用是否得到充分發揮，因為他在管理中起着舉足輕重的作用，同時其素質的高低也直接影響着班組管理和安全生產。因此，我們建議車站在創建學習型組織的同時，對班組長加強管理知識的培訓，使他們的綜合素質得到儘快提高，只有這樣才能使一些優秀的班組長脱穎而出。我們相信，在車站有關領導的大力支持下，並且通過我們的主觀努力，我們能夠培養出有代表性的自管型班組和優秀班組長，從而推動班組的基礎管理不斷向前發展，為車站整體工作邁上新台階做出我們的貢獻。
班組是企業的細胞，是最基層的組織，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，是廣大職工生產工作的第一線，也是各級工會組織聯繫職工羣眾，履行維護職責的第一起點。加強班組建設，是各級工會特別是基層工會落實工會工作方針，堅持走中國特色社會主義工會發展道路的必然要求和重要基礎性工作。班組建設的好壞，直接影響到企事業單位的改革，發展、穩定，影響到基層工會的活力，凝聚力和服務大局的工作能力。因此，必須高度重視班組建設，切實提升班組管理水平。在新形勢下，工會推進班組工作，必須找準位置，體現特色，發揮作用。
一、班組建設基本情況
和靜公路段現有養護站2個（即：和靜養護站、水文站養護站）和一個綜合養護隊。和靜養護站現有職工24人，其中女工9人，佔職工總人數37.5%，少數民族職工比列佔66.6%，養護里程206線23公里、305線35公里合計58公里。瀝青路面水文站養護站現有職工23人，其中女工10人，佔職工總數的43.5%，民族職工比列佔60.8%，養護里程：206線17公里、218線32公里合計49公里（瀝青路面）。
綜合機械養護隊：現有職工21人（全部男工），其中民族職工14人佔總人數的66.6%。他們主要擔負着段上大小工程的施工及段轄線的補油任務。對各站的人員年初會議確定後，一般沒有特殊情況，一年內不再作調整。因此人員基本固定。和靜段兩站一隊職工54人為正式工，14人為（無固定期合同制工人）。
近年來，公路局，總段相繼出台了一系列加強班組建設的文件，這些綱領性文件的頒佈，實施，明確了班組建設的指導思想，基本原則和基本內容，促進了班組科學化，規範化和制度化建設的進程。和靜段抓住機遇，乘勢而上，先後制定了：1、《職工道德素養教育制度》；2、《職工思想教育工作制度》；3、《工會積極分子培養制度》；4、《女職工勞動保護工作制度》；5、《“以老帶新，新老互學”幫教工作管理制度；6、《道班民主管理辦法》；7、《道班財產管理辦法》；8、《道班衞生管理辦法》；9、《道班活動記錄管理辦法》；10、《安全生產目標管理實施細則》；11、《站（班組）長安全生產職責》；12、《生產工人安全生產職責》等。從管理層面上，已經把班組建設擺到了極其主要的位置，段每月對班組進行“雙文明建設”檢查，年終進行考核，表彰先進班組。這些都無疑對班組建設產生極大的推動作用。
（一）班組建設的幾點經驗：
幾年來，和靜公路段班組建設工作在上級領導的關心指導和段黨政工的重視下，緊緊圍繞本單位的中心工作，開展了一系列活動，使班組管理水平有了明顯的提高，班組工作上了一個新台階。這次調查，我們認為班組建設工作上值得借鑑的幾點經驗有：
1、班組生活小家化，每個班組內部團結友愛，作風民主，凝聚力強，班容班貌達到“五淨“、“五整齊”，即：辦公室、會議室、閲覽室、室外環境達到：門窗淨、桌椅淨，地面淨、書櫃、文件櫃淨、牆壁淨；辦公設施放置整齊，各種資料、工具擺放整齊、桌面辦公用品擺放整齊、上牆圖表懸掛整齊、櫃、桌、內物品擺放整齊，努力營造充滿温馨的工作生活環境。
2、班組建設工作做到“四個結合”即，班組建設與“雙文明建設”，創“文明班組”，“青年文明號”、“模範職工之家”相結合的工作方法，並採取了日常督查，年中抽評，年度考評“三結合”的動態考核模式使班組建設活動目標明確、任務落實、管理到位。
3、積極推行站（班）務公開制，進一步搞好班組民主管理工作。站（班）務公開的內容有：班組的工作計劃，獎金分配，推先評優工作，出勤出工、計量支付、工程質量、班組材料費、機械修理費以及涉及職工利益的其它內容。工會組長督促按時上公開欄，讓職工心中明白。
4、積極創建學習型班組，爭做“知識型職工”活動。
和靜段養護站都有職工活動室、閲覽室、書櫃等，段工會配備書籍和文娛用品，職工班後業餘時間也有一個好去處。自XX年青年女工趙靜同志榮獲自治區首屆公路養護工技能競賽第一名，破格晉升為高級技師後，在班組引起了很大的震動，一個學文化、學技術、學先進的高潮悄然興起。在交通廳舉辦的第一期公路養護高級技師培訓班中，和靜段有兩名女工晉升為高級技師。在今年8月份，交通廳舉辦的第二屆技能競賽中和靜段有7名同志報名參加競賽。又有兩名同志取得前十名破格升為技師。如今和靜段三個班組中已有高級技師2名，技師三名，高級工44名，中級工11名，初級工12名。
5、段黨支部堅持重點在一線班組中發展黨員，充分發揮黨員在一線班組的先鋒模範作用。如今和靜段班組中黨員10名，擔任站（班）長的黨員兩名，佔班組長人數的三分之二。他們在一線工作中，在抗洪搶險
困難面前發揮了黨員的先鋒作用。
（二）班組建設存在的主要問題
幾年來，和靜段班組建設工作雖然取得了一定成效，但由於諸多原因，目前，還存在着一下幾方面的問題：
一是基礎管理薄弱，多數班組只注重生產任務和路況指標的完成，忽視班組管理和內業資料的規範，特別是生產任務繁忙時，此問題尤為突出。
二是創新能力不強。表現在工作遇到難點問題，拿不出具體解決辦法。創新能力不強，實質就是爭先意識不強，結果造成工作被動。
三是管理手段不先進。現在站（班）長崗位的大都年齡偏大、文化偏低、這些同志擔任班長多年，經驗豐富、工作能力強，但在管理方式上仍然是傳統型和經驗型，由於自身素質所限，開拓進取心不強，管理思想較為陳舊，不利於新觀念、新技術的注入。
四是班組長經驗交流和學習不夠。特別是外出參觀學習和經驗交流較少，接受新觀念，新知識的機會很少，不利於班組長素質的提高。
五是考核制度不嚴明。獎勤罰懶，公開透明，多勞多得的機制在班組內部並沒有很好的落實。有些班組長工作圖簡單，怕得罪人，不願批評。對獎金分配實行大鍋飯，在某種程度上挫傷了職工的積極性。
二、加強班組建設的對策及措施
班組建設是一項綜合性工作，各級領導必須不斷強化對班組建設重大意義的認識，切實擺到重要的議事日程。
（一）、抓好班組長的選拔、培養與使用。
（1）堅持標準，把好入口關。選好班組長是班組建設的關鍵環節，對新任職班組長的選拔必須堅持“公開、公正、公平”的原則，嚴格按班組長的任職條件，採取民主選舉，競聘經段黨支部審核後上崗。既要考慮政治素質、技術業務素質，又要考察是否有強烈的事業心和責任心，是否具有一定的工作經驗，具有較好的分析、判斷、處理問題的能力。這是提升班組管理水平的重要保證。
（2）注重培養，全面提高綜合素質.對現任班（站）長來説，由於歷史的原因和客觀因素，有些不完全具備班（站）長的基本條件，對這些同志強化培訓刻不容緩。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識；另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平台。
（3）動態考核，注重業績評價。班組長的業績要同班組長所承擔的各項考核指標掛鈎，和靜段採取每月對班組“雙文明建設”完成情況進行一次月檢，每半年對班組建設綜合情況進行一次大檢查，每年對班組長業績進行考核。
（二）、堅持以人為本的管理理念，激發班組建設的內動力。
班組管理包括：安全管理、生產管理、機械設備管理、指標管理、資料管理等，這些管理工作都需要人去完成，因此説到底，班組管理主要是對人的管理。班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要善於做思想政治工作，用理想信念教育職工，用形式任務激勵職工，用美好前景振奮職工，達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，通過座談會、民主生活會、個別談心等形式，廣泛發動職工建言獻策，徵集合理化建議，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，如文娛活動、小型競賽等，這樣都有利於增強班組的親和力和凝聚力。
（三）創造寬鬆和諧的環境，塑造班組的形象。
在強化班組建設的同時，作為基層單位還必須重視班組的硬環境建設。近幾年來，和靜段積極爭取籌集資金，為兩個養護站裝修了辦公場所、活動室等，更新了辦公設施、桌椅、配備了微機等。為養護站購置了小型養護機械，減輕了職工勞動強度，大大改善了班站職工的工作、生活條件，為一線職工提供良好的工作、生活環境。解決了職工後顧之憂，較好展示了班組的良好形象。
三、班組建設的幾點建議
各級黨、政、工領導必須有時不我待的緊迫感，有隻爭朝夕的進取精神。充分認識到創一流的班組是基礎，沒有一流的班組就沒有一流的企業。因此，就必須定期研究解決班組創一流工作中出現的新情況、新問題，認真解決班組管理上的薄弱環節，定期召開班組建設經驗交流現場會，促進各班組相互學習，取長補短，既交流班組長的工作經驗，又能解決班組管理存在的問題。
要繼續開展既有傳統性又有實效性的羣眾性崗位練兵、技術比武、拜師學藝活動，充分調動班組職工學技術、鑽業務的積極性，鼓勵職工崗位成才，自學成才之路，要強化激勵機制，善於在班組長中發現管理人才，要重視在一線工人中培養中、高級技術人才。建設一支有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍，不僅是創一流企事業的需要，也是公路養護部門走向市場，全面推向新世紀的需要。
xx局人事處(黨委組織部)大力加強班組黨支部建設，是鐵路系統在xxx活動中開展基層組織建設年的一項重點任務。結合路局班組黨支部建設的具體實踐，對如何強化班組黨支部建設談一點粗淺思考體會。
一、路局班組黨支部建設的現狀
各級黨組織面對車間、班組管理規模、生產任務、勞動組織發生的變化，堅持'三個有利於'的原則，及時根據生產佈局調整、行政機構變化、黨建工作需要，針對管理跨度加大、黨員流動分散等新情況，動態優化班組黨支部設置、選優訓強班組黨支部書記、健全完善促進黨支部作用發揮的工作機制，努力做到'工作或業務開展到哪裏，黨的組織就設置到哪裏，黨的工作就延伸到哪裏，黨員作用就發揮到哪裏'。截至x月xx日，全局設置黨總支xx個、黨支部xxxx個、黨小組xxx個。xx個主要運輸站段設黨總支xxx個、黨支部xxx個、黨小組xxx個，其中，班組黨支部570個，覆蓋生產一線班組的比例為xxx%，基本形成了車間設黨總支、班組設黨支部(含班組聯合)、特別流動分散的黨員組成黨小組的基層黨支部建設格局。xxx名班組黨支部書記中，由工班長兼任支部書記的有xxx個，佔xxx%;由總支委員(車間幹部)兼任支部書記的有xx個，佔xxx%。
二、推進班組黨支部建設的主要做法
1.建立健全班組黨支部建設的責任落實機制。下發《關於加強運輸生產一線班組黨支部建設的意見》，明確圍繞中心、服務大局、發揮優勢，解放思想、實事求是、與時俱進，分類指導、規範管理、夯實基礎的3條班組黨支部建設基本原則，落實班組黨支部建設責任制。局黨委總體規劃、調研指導、檢查督促全局班組黨支部建設，定期分析班組黨支部建設情況，及時研究解決新情況新問題，選樹典型，推動整體。站段黨委主體推進本單位班組黨支部建設工作，健全完善加強班組黨支部建設的具體措施辦法和工作制度機制，加強對所屬班組黨支部的檢查指導和考核評價，加強班組黨支部書記隊伍建設，加強調查研究，及時協調解決存在問題。車間(車隊)黨總支負責班組黨支部建設的具體實施，組織落實各項工作任務，抓好日常工作的部署、檢查、指導和考核，選好配強班組黨支部書記，上好專題黨課，經常性面對面指導，督促班組黨支部落實有關制度要求，不斷提高班組黨支部工作質量。
2.區分系統分類動態優化班組黨支部設置。結合生產組織、班組規模、黨員分佈、作業方式和職場關係等因素，分類提出車務、客運、機務、供電、工務、電務、車輛等系統班組黨支部設置的xx條原則，突出關鍵作業班組、異地偏遠班組、流動分散班組等重點優化黨支部設置。對人數較多、規模較大的單獨設置班組黨支部;對人數較少、工作相近、地點相鄰的設置班組聯合黨支部;對作業集中、職場相同、工作關係相對固定的按場區設置班組黨支部。做到生產班組調整與班組黨支部設置同步，各單位班組黨支部的成立撤銷，由本單位黨委研究決定，事前徵求局人事處(黨委組織部)意見。班組黨支部xxxx年底有xxx個、xxxx年底有xxx個、xxxx年底有xxx個，覆蓋生產一線班組的比例分別為xxx%、xxx%、xxx%。
3.着力加強班組黨支部書記隊伍建設。一是嚴格黨支部書記選配。把政治素質高、業務能力強、羣眾威信好作為選配班組黨支部書記的基本條件，着力加強班組黨支部書記隊伍的源頭建設。對於由獨立班組組成的班組黨支部，書記一般由黨員班組長兼任，對於由班組聯合組成的班組黨支部，書記一般由車間黨員幹部或支部委員兼任，為班組黨支部書記履行雙崗雙責，實現黨建工作與安全生產工作'同部署、同落實、同考核'創造了良好條件。二是加強班組黨支部書記培訓。局黨委每年舉辦專兼職黨支部書記培訓班，局黨委主要領導對培訓的前期調研、方案設計、課程設置、授課人員的選配等方面均認真聽取彙報、嚴格審核把關，並親自到培訓班向黨支部書記進行專題宣講。局人事處(黨委組織部)堅持集中抽調與送學到基層相結合、課堂教學與實踐演練相結合、思想理論與業務知識相結合的培訓方式，每年與局黨校聯合辦班，聘請省委黨校、x師大的專家，邀請路局勞衞處、信息處、黨辦等部門的同志現場授課，近x年在局黨校集中辦班x期，送學到廣通、xx、xx、xx片區x期，培訓專兼職黨支部書記xxx人，現任的xxx名班組黨支部書記參加過路局培訓的有xxx名，達xxx%，通過培訓，進一步增強了全局班組黨支部書記的責任意識、工作信心，提升了能力素質，促進了班組黨支部書記'領頭羊'作用的發揮。
4.健全完善工作機制推動班組黨支部作用發揮。一是明確基本任務。對不設支委會的班組黨支部一般實行'一會一課'制度，每月召開x次支部黨員大會、組織x次以技術業務和安全工作學習、教育、培訓為主要內容的黨課，會議一般記錄在班組工作台賬，遇有需黨員大會決策的事項時，填記《班組黨支部決議事項報告單》。對設支委會和黨小組的班組黨支部，組織生活比照車間黨支部的制度規定執行。二是強化思想政治工作職責。制定下發《xxx局基層黨組織負責人'五個一'工作要求》，明確提出班組黨支部書記'對每一天作業的安全注意事項必講、對每一名發生'兩違'被考核的職工必談、對每一名職工的家庭必訪、對每一名職工反映的困難和問題必答、對每一名黨員作用發揮情況必點'五項具體要求，強化班組黨支部思想政治工作職能。三是健全完善一體化考核機制。實施生產一線兼職班組黨支部書記每月xxx元的崗位考核獎，指導各單位結合班組生產經營任務指標、安全生產等重點工作完成情況及兼職黨支部書記六項工作職責履職情況，建立支部工作與行政工作同佈置、同檢查、同考核、同獎懲的一體化考核機制，突出重在解決難題、重在保證任務完成，引導黨員職工羣眾合力破解安全生產難題、自覺提升能力素質、保持運輸安全持續穩定，把班組黨支部和黨員的作用發揮最終體現在推動中心工作上。
5.堅持典型弘揚帶動推進班組黨支部建設。採取現場觀摩、政治工作會主題發言和報刊、電視各類媒體廣泛宣傳等多種形式，加強對班組黨支部建設先進典型的弘揚推廣，帶動各級黨組織共同創先進、爭優秀。在xx工務段照福鋪線路工區召開現場經驗交流會，觀摩照福鋪線路工區班組黨支部以黨建促班建的實踐經驗，推廣班組黨支部書記馬昭穩'四掌握'、'三觀察''五必談'思想政治工作法，引導各級黨組織爭做解決職工思想問題的'細心人'、'熱心人'和'有心人'。在全局政治工作會上，推廣交流了**車務段黨委《建立健全一體化考核評價機制，激勵調動一線黨組織和黨員主動作為積極性》、xx機務段黨委促進車間黨總支、班組黨支部責任落實，強化班組思想政治工作中的組織優勢等先進經驗，帶動全局班組黨支部自覺把工作重心放在加強黨員教育管理、做好職工思想政治工作和強化一線安全風險控制上。近年來，先後命名錶彰先進班組黨支部xx個。
經過幾年的持續推進，班組黨支部在路局黨的基層組織建設中發揮了較好的作用，傳達貫徹上級指示更加迅速及時，組織號召黨員攻堅克難更加貼近中心、行動迅速，黨支部戰鬥力、凝聚力不斷加強，車間黨總支創造性策劃、開展黨組織工作的能力不斷提升，基本形成了路局黨委牽頭抓總、站段黨委主體推進、車間黨總支具體實施、班組黨支部貫徹執行的班組黨支部建設格局。
三、加強班組黨支部建設的體會和思考
1.優化設置是加強班組黨支部建設的前提條件。堅持分類指導、符合實際，適應生產任務的變化動態做好班組黨支部優化設置，是促進班組黨支部作用發揮的基礎。從實踐來看，對於黨支部過大、黨員人數過多，黨員集中難、教育管理難、發揮作用難的機務運用車間，按照點線結合的方式設置黨支部，並在各指導隊分線增設專職黨支部書記，有利於黨內生活正常化、有利於黨支部工作的加強。對於車站黨員分佈不均、一個車站黨員人數較少的車務站段，堅持黨員分佈動態調整和縮小管轄範圍優化班組黨支部設置，保持黨支部合理的管理跨度和管轄範圍、減少車站間聯合黨支部，有利於黨支部作用發揮，同時對於聯合黨支部應由車間總支委員(或車間幹部)兼任聯合班組黨支部書記，克服由某一車站站長兼任黨支部書記客觀上不能兼顧相鄰站工作的情況。對於行政車間人數少而分散的電務、通信系統應堅持與行政層級相對應設置黨支部，保持黨組織管理的順暢關係，實現黨建思想政治工作與車間工作一體化考核。
2.選優訓強書記是加強班組黨支部建設的關鍵所在。在班組黨支部書記選配方面，要注重從生產一線工班長中擇優選配班組黨支部書記，同時做好生產一線非黨員工班長的發展黨員工作。在班組黨支部書記培訓方面，要積極探索建立工班長與班組黨支部書記教育培訓一體化機制，把理論教育、黨性教育、思想政治工作方法教育、形勢任務教育和技術業務培訓、班組管理結合起來，綜合利用多種形式，加強對班組黨支部書記的教育培訓，提高班組黨支部書記管理班組和做好黨支部工作、做好班組職工思想政治工作的能力，增強自覺主動、創造性履行黨支部書記崗位職責的責任意識。
3.科學合理界定職能是加強班組黨支部建設的核心問題。要適應形勢任務發展需要，按照有利於發揮黨支部工作優勢、有利於加強黨員教育管理和羣眾工作、有利於強化現場安全風險控制的原則，科學合理地界定車間黨總支、班組黨支部的基本職能，充分考慮到班組黨支部書記兼職的工作性質，把班組黨支部的職能定位在加強黨員日常管理、及時做好職工思想工作和強化一線安全風險點控制上。進一步明晰路局黨委、各單位黨委、車間黨總支、班組黨支部在班組黨支部建設中的工作職責，理順管理關係。堅持少而精的原則對班組黨支部制度辦法梳理分析，做到堅持一批、清理一批、強化一批、創新拓展一批，以實際管用的制度機制解決好班組黨支部該幹什麼、能夠幹什麼、怎麼幹好的問題，從制度上強化班組黨支部工作更加務實、規範、有效的導向。
4.健全制度、落實責任是加強班組黨支部建設的重要保證。必須要建立完善路局黨委-站段黨委-車間黨總支-班組黨支部四級黨組織共同推進班組黨支部建設的工作制度，適應形勢發展需要逐級明確各級黨組織的工作職責，建立健全促進班組黨支部工作加強的工作機制，引導各級黨組織緊盯強化班組黨支部作用發揮承負責任、履行職責，形成系統的班組黨支部建設工作體系，保障班組黨支部建設健康良性發展。
5.發揮優勢和作用是加強班組黨支部建設的出發點和落腳點。黨組織的優勢是否得到充分發揮、作用是否得到充分彰顯是衡量班組黨支部建設成效的重要標準。加強班組黨支部建設的一切工作要始終緊緊圍繞促進班組黨支部貼近一線、貼近羣眾發揮黨組織優勢和作用來決策、實施，只有這樣才能使圍繞加強班組黨支部建設建立的各項工作機制受各級黨組織歡迎，在職工羣眾中產生較好反響。
xx年4月份，在鑽採院工會副主席的帶領下先後參觀了油氣集輸公司採出水處理站及研究院灘海開發室的1、5號地質組，其中高尚堡聯合站採出水處理班組現有員工20人，平均年齡33歲，是一支年輕富有朝氣且技術素質較強的隊伍。該班組建成投產於xx年12月，主要緩解油田大量剩餘採出水無法處理的問題，是目前中石油最大規模的生化處理系統。1、5號構造地質組由6人組成，主要負責南堡油田1號、5號構造綜合地質研究及各項生產及科研任務。
通過2天的參觀給我留下了深刻的印象，對我班今後的工作也起到了一定的啟發意義。
採出水處理站“五型”班組創建結合“三基”建設工作和“創先爭優”活動，有思路、有規劃、有目標，班組建設的質量和水平得到了快速提高。首先是在全站範圍內積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍，全員從思想上認識到“五型”班組創建活動是加強班組建設、提升班組自主管理、提高綜合素質的一項重要活動，其次是根據《高尚堡聯合站“五型”班組創建活動實施方案》和推進計劃表，集思廣益在採出水範圍內開展全員性的“五型”班組改善提案徵集活動，同時根據“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業的歸口指導，明確了通過 “五站”措施促進“五型”班組建設思路。這2點對我觸動很大，下一步我班組準備烘托五型班組建設氛圍，統一思想做好五型班組建設。
學習型班組建設方面：以“素質強站、培育知識員工”為思路開展職工教育，不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創新的能力。建立了班長帶骨幹、老師傅帶青工的1+1培養模式，員工自己動手製作ppt課件，人人爭當培訓師。
安全型班組建設方面：以“安全管站、實現科學管理”的思路打造生產無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。
清潔型班組建設方面：以“精準建站，打造生態場站”為思路，以建成清潔生產示範站、環境建設風景站、資源利用樣板站為特色的生產廠站目標。節約型班組建設方面：開展“六個一”活動，及實施精細化管理。
1、5號地質組班組所負責的南堡1號構造是目前南堡油田最大的一個構造，涵蓋np1-1、np1-3、np1-5三個區塊。目前南堡1號構造有完鑽井400餘口，佔南堡油田完鑽井總數的66%；克服了“含油區塊破碎”、“生產井及部署開發井多”、“承擔原油產量任務重”、“工作量大”、“人員少”等困難，圓滿完成了各項任務。
舉升技術組負責與油井舉升技術有關新技術、新工具的研究、試驗和推廣；油井舉升及配套工藝優化優選、方案論證和編寫；根據科研和生產任務安排，制定研究新技術實施方案並實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員，xx年承擔局級科研項目5項，人員少任務重，下一步我班組建設將創新建設思路，規劃具體方案，提出具體目標三方面為切入點，不斷強化採油工藝舉升技術組“五型”班組的建設，提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質，將班組建設從“組長一人建設”轉變為“全員參與”，爭取今年達到局級先進班組的各項要求。
一、定位準確，增強班組建設的核心力
1、定位精確，加強班組構築的核心力
――集體《班組建履行方案》下發後， 大都單位及時召開了策動會貫徹精神，舉動敏捷，定位精確，都能精確理解－－集體“－”的班組構築大模樣的精神，覺得加強班組構築是一項長期緊張的根本工作，是確保成長的根本包管。能夠聯合本單位實際,訂定出切當可行的的班組構築履行方法，構成了濃厚的建立氛圍。
2、充裕載體，各出新招，加強了班組構築的生命力
為使班組構築工作落到實處，抓出結果，大都單位在活動中，異國墨守陳規，而是聯合實際，推出了差別式樣的活動內容，把班建推向深切。
――班組經過議定健康軌制，嚴厲細則，m懲兑現，加強了活動方案的履行力，採取abc職工換位考核（a級佔職工的5％；b級佔80%；c級佔5%）與每日考核簽字承認相聯合的鼓勵機制，確保了班組構築安穩促成。
――班組為了進步辦事程度，照搬――集體禮儀行動培訓內容，在二個試點班組實驗踐諾，每天晨交班，根據行動禮儀培訓內容運作，吸引了――的眼球，，成為一道亮麗的風景線，經過議定打磨，成型後，既向全院鋪開，將以此為契機促使――辦事程度再上新台階。
――班組和－―班組大力大舉踐諾――辦事，從細處做起，到處為――着想，―――為新－－－者供給了“便利包”（包中有毛巾，快餐杯等餬口生涯用品）便利了未帶餬口生涯用品的－－；在病區內配置了“小小針線包”救助－－辦理大題目；冬季到臨，來院救治患者增多，他們關懷患者，堅定展開“一杯水辦事”在寒冬的冬季裏為心情沉重的患者及家屬奉上一杯熱水，一個暖水袋，一句暖暖的問候，這微小微小的舉動，都暴露着他們心中那份沉甸甸的愛。
――班組：以試點班組為切入點，在各班組之間展開新技巧，新交易比賽。此中，－－－－－－－獲得較好結果。
――班組，――後勤支部構造相干人員到外單位觀光，進修班組構築經驗，特別是――班組聯合實際，創辦了有特點的班組構築場地，試點班組全員寫出 “班組構築進修領會”在場地中展出（有圖片）接納－－和兄弟班組監督。
――班組利用近水樓台的優勢27下午聘請―――同志到病院教授班組構築經驗，藉機提拔班組構築本領，
――班組發起建立“聯合辦事型班組”的標語，鑑戒－－－工作法，聯合本單位實際訂定了三勤（好進修、勤報告請教、勤雷同，凡是與組員雷同）、三細（）、三到位（），三進步（）的工作方法。並針對樹範班組計劃出辦事如意度查看錶，發到全院對試點班組進行測評，有益地增進了班組構築的展開。
因為各單位找準了有效活動載體，使班組構築工作展開的卓有結果、為班組構築活動深切進行奠定了精良根本。
3、存在的題目及反應
1、在此次班組構築專項摸底中，發覺個別單(！)位對班組構築工作珍視程度不敷，在這項工作中投入的力度不敷，強調科室工作忙，活動資料缺項等。
2、有單位發起：既然已經下文肯定了要試點班組構築，不論是各項工作的落實，還是風險典質，就該當堅定履行下去，不該逛逛停停，會感化到文件的嚴明性。
3、有單位發起，如今資金比較緊急，班組構築中一些硬件（板報、排版、器具等）落實起來有難度，盼望能賜與專項經費。
4、如果履行班組構築典質金，最終兑現時，最好由－－集體聯合標準進行兑現（含財務自力單位）。
綜上所述，班組構築正緊急有序地進行，大家廣泛反應，－－集體此次珍視班組構築的水温和抓班組構築的力度空前未有，加強班組構築這項計謀決議計劃，必將為企業長足成長打牢堅固的根本。
xx局人事處(黨委組織部)大力加強班組黨支部建設，是鐵路系統在xxx活動中開展基層組織建設年的一項重點任務。結合路局班組黨支部建設的具體實踐，對如何強化班組黨支部建設談一點粗淺思考體會。
一、路局班組黨支部建設的現狀
各級黨組織面對車間、班組管理規模、生產任務、勞動組織發生的變化，堅持三個有利於的原則，及時根據生產佈局調整、行政機構變化、黨建工作需要，針對管理跨度加大、黨員流動分散等新情況，動態優化班組黨支部設置、選優訓強班組黨支部書記、健全完善促進黨支部作用發揮的工作機制，努力做到工作或業務開展到哪裏，黨的組織就設置到哪裏，黨的工作就延伸到哪裏，黨員作用就發揮到哪裏。截至x月xx日，全局設置黨總支xx個、黨支部xxxx個、黨小組xxx個。xx個主要運輸站段設黨總支xxx個、黨支部xxx個、黨小組xxx個，其中，班組黨支部570個，覆蓋生產一線班組的比例為xxx%，基本形成了車間設黨總支、班組設黨支部(含班組聯合)、特別流動分散的黨員組成黨小組的基層黨支部建設格局。xxx名班組黨支部書記中，由工班長兼任支部書記的有xxx個，佔xxx%;由總支委員(車間幹部)兼任支部書記的有xx個，佔xxx%。
二、推進班組黨支部建設的主要做法
1.建立健全班組黨支部建設的責任落實機制。下發《關於加強運輸生產一線班組黨支部建設的意見》，明確圍繞中心、服務大局、發揮優勢，解放思想、實事求是、與時俱進，分類指導、規範管理、夯實基礎的3條班組黨支部建設基本原則，落實班組黨支部建設責任制。局黨委總體規劃、調研指導、檢查督促全局班組黨支部建設，定期分析班組黨支部建設情況，及時研究解決新情況新問題，選樹典型，推動整體。站段黨委主體推進本單位班組黨支部建設工作，健全完善加強班組黨支部建設的具體措施辦法和工作制度機制，加強對所屬班組黨支部的檢查指導和考核評價，加強班組黨支部書記隊伍建設，加強調查研究，及時協調解決存在問題。車間(車隊)黨總支負責班組黨支部建設的具體實施，組織落實各項工作任務，抓好日常工作的部署、檢查、指導和考核，選好配強班組黨支部書記，上好專題黨課，經常性面對面指導，督促班組黨支部落實有關制度要求，不斷提高班組黨支部工作質量。
2.區分系統分類動態優化班組黨支部設置。結合生產組織、班組規模、黨員分佈、作業方式和職場關係等因素，分類提出車務、客運、機務、供電、工務、電務、車輛等系統班組黨支部設置的xx條原則，突出關鍵作業班組、異地偏遠班組、流動分散班組等重點優化黨支部設置。對人數較多、規模較大的單獨設置班組黨支部;對人數較少、工作相近、地點相鄰的設置班組聯合黨支部;對作業集中、職場相同、工作關係相對固定的按場區設置班組黨支部。做到生產班組調整與班組黨支部設置同步，各單位班組黨支部的成立撤銷，由本單位黨委研究決定，事前徵求局人事處(黨委組織部)意見。班組黨支部xxxx年底有xxx個、xxxx年底有xxx個、xxxx年底有xxx個，覆蓋生產一線班組的比例分別為xxx%、xxx%、xxx%。
3.着力加強班組黨支部書記隊伍建設。一是嚴格黨支部書記選配。把政治素質高、業務能力強、羣眾威信好作為選配班組黨支部書記的基本條件，着力加強班組黨支部書記隊伍的源頭建設。對於由獨立班組組成的班組黨支部，書記一般由黨員班組長兼任，對於由班組聯合組成的班組黨支部，書記一般由車間黨員幹部或支部委員兼任，為班組黨支部書記履行雙崗雙責，實現黨建工作與安全生產工作同部署、同落實、同考核創造了良好條件。二是加強班組黨支部書記培訓。局黨委每年舉辦專兼職黨支部書記培訓班，局黨委主要領導對培訓的前期調研、方案設計、課程設置、授課人員的選配等方面均認真聽取彙報、嚴格審核把關，並親自到培訓班向黨支部書記進行專題宣講。局人事處(黨委組織部)堅持集中抽調與送學到基層相結合、課堂教學與實踐演練相結合、思想理論與業務知識相結合的培訓方式，每年與局黨校聯合辦班，聘請省委黨校、x師大的專家，邀請路局勞衞處、信息處、黨辦等部門的同志現場授課，近x年在局黨校集中辦班x期，送學到廣通、xx、xx、xx片區x期，培訓專兼職黨支部書記xxx人，現任的xxx名班組黨支部書記參加過路局培訓的有xxx名，達xxx%，通過培訓，進一步增強了全局班組黨支部書記的責任意識、工作信心，提升了能力素質，促進了班組黨支部書記領頭羊作用的發揮。
4.健全完善工作機制推動班組黨支部作用發揮。一是明確基本任務。對不設支委會的班組黨支部一般實行一會一課制度，每月召開x次支部黨員大會、組織x次以技術業務和安全工作學習、教育、培訓為主要內容的黨課，會議一般記錄在班組工作台賬，遇有需黨員大會決策的事項時，填記《班組黨支部決議事項報告單》。對設支委會和黨小組的班組黨支部，組織生活比照車間黨支部的制度規定執行。二是強化思想政治工作職責。制定下發《xxx局基層黨組織負責人五個一工作要求》，明確提出班組黨支部書記對每一天作業的安全注意事項必講、對每一名發生兩違被考核的職工必談、對每一名職工的家庭必訪、對每一名職工反映的困難和問題必答、對每一名黨員作用發揮情況必點五項具體要求，強化班組黨支部思想政治工作職能。三是健全完善一體化考核機制。實施生產一線兼職班組黨支部書記每月xxx元的崗位考核獎，指導各單位結合班組生產經營任務指標、安全生產等重點工作完成情況及兼職黨支部書記六項工作職責履職情況，建立支部工作與行政工作同佈置、同檢查、同考核、同獎懲的一體化考核機制，突出重在解決難題、重在保證任務完成，引導黨員職工羣眾合力破解安全生產難題、自覺提升能力素質、保持運輸安全持續穩定，把班組黨支部和黨員的作用發揮最終體現在推動中心工作上。
5.堅持典型弘揚帶動推進班組黨支部建設。採取現場觀摩、政治工作會主題發言和報刊、電視各類媒體廣泛宣傳等多種形式，加強對班組黨支部建設先進典型的弘揚推廣，帶動各級黨組織共同創先進、爭優秀。在xx工務段照福鋪線路工區召開現場經驗交流會，觀摩照福鋪線路工區班組黨支部以黨建促班建的實踐經驗，推廣班組黨支部書記馬昭穩四掌握、三觀察五必談思想政治工作法，引導各級黨組織爭做解決職工思想問題的細心人、熱心人和有心人。在全局政治工作會上，推廣交流了_____車務段黨委《建立健全一體化考核評價機制，激勵調動一線黨組織和黨員主動作為積極性》、xx機務段黨委促進車間黨總支、班組黨支部責任落實，強化班組思想政治工作中的組織優勢等先進經驗，帶動全局班組黨支部自覺把工作重心放在加強黨員教育管理、做好職工思想政治工作和強化一線安全風險控制上。近年來，先後命名錶彰先進班組黨支部xx個。
經過幾年的持續推進，班組黨支部在路局黨的基層組織建設中發揮了較好的作用，傳達貫徹上級指示更加迅速及時，組織號召黨員攻堅克難更加貼近中心、行動迅速，黨支部戰鬥力、凝聚力不斷加強，車間黨總支創造性策劃、開展黨組織工作的能力不斷提升，基本形成了路局黨委牽頭抓總、站段黨委主體推進、車間黨總支具體實施、班組黨支部貫徹執行的班組黨支部建設格局。
三、加強班組黨支部建設的體會和思考
1.優化設置是加強班組黨支部建設的前提條件。堅持分類指導、符合實際，適應生產任務的變化動態做好班組黨支部優化設置，是促進班組黨支部作用發揮的基礎。從實踐來看，對於黨支部過大、黨員人數過多，黨員集中難、教育管理難、發揮作用難的機務運用車間，按照點線結合的方式設置黨支部，並在各指導隊分線增設專職黨支部書記，有利於黨內生活正常化、有利於黨支部工作的加強。對於車站黨員分佈不均、一個車站黨員人數較少的車務站段，堅持黨員分佈動態調整和縮小管轄範圍優化班組黨支部設置，保持黨支部合理的管理跨度和管轄範圍、減少車站間聯合黨支部，有利於黨支部作用發揮，同時對於聯合黨支部應由車間總支委員(或車間幹部)兼任聯合班組黨支部書記，克服由某一車站站長兼任黨支部書記客觀上不能兼顧相鄰站工作的情況。對於行政車間人數少而分散的電務、通信系統應堅持與行政層級相對應設置黨支部，保持黨組織管理的順暢關係，實現黨建思想政治工作與車間工作一體化考核。
2.選優訓強書記是加強班組黨支部建設的關鍵所在。在班組黨支部書記選配方面，要注重從生產一線工班長中擇優選配班組黨支部書記，同時做好生產一線非黨員工班長的發展黨員工作。在班組黨支部書記培訓方面，要積極探索建立工班長與班組黨支部書記教育培訓一體化機制，把理論教育、黨性教育、思想政治工作方法教育、形勢任務教育和技術業務培訓、班組管理結合起來，綜合利用多種形式，加強對班組黨支部書記的教育培訓，提高班組黨支部書記管理班組和做好黨支部工作、做好班組職工思想政治工作的能力，增強自覺主動、創造性履行黨支部書記崗位職責的責任意識。
3.科學合理界定職能是加強班組黨支部建設的核心問題。要適應形勢任務發展需要，按照有利於發揮黨支部工作優勢、有利於加強黨員教育管理和羣眾工作、有利於強化現場安全風險控制的原則，科學合理地界定車間黨總支、班組黨支部的基本職能，充分考慮到班組黨支部書記兼職的工作性質，把班組黨支部的職能定位在加強黨員日常管理、及時做好職工思想工作和強化一線安全風險點控制上。進一步明晰路局黨委、各單位黨委、車間黨總支、班組黨支部在班組黨支部建設中的工作職責，理順管理關係。堅持少而精的原則對班組黨支部制度辦法梳理分析，做到堅持一批、清理一批、強化一批、創新拓展一批，以實際管用的制度機制解決好班組黨支部該幹什麼、能夠幹什麼、怎麼幹好的問題，從制度上強化班組黨支部工作更加務實、規範、有效的導向。
4.健全制度、落實責任是加強班組黨支部建設的重要保證。必須要建立完善路局黨委-站段黨委-車間黨總支-班組黨支部四級黨組織共同推進班組黨支部建設的工作制度，適應形勢發展需要逐級明確各級黨組織的工作職責，建立健全促進班組黨支部工作加強的工作機制，引導各級黨組織緊盯強化班組黨支部作用發揮承負責任、履行職責，形成系統的班組黨支部建設工作體系，保障班組黨支部建設健康良性發展。
5.發揮優勢和作用是加強班組黨支部建設的出發點和落腳點。黨組織的優勢是否得到充分發揮、作用是否得到充分彰顯是衡量班組黨支部建設成效的重要標準。加強班組黨支部建設的一切工作要始終緊緊圍繞促進班組黨支部貼近一線、貼近羣眾發揮黨組織優勢和作用來決策、實施，只有這樣才能使圍繞加強班組黨支部建設建立的各項工作機制受各級黨組織歡迎，在職工羣眾中產生較好反響。
關於提升車站班組自主管理能力調研報告
班組是企業的細胞，是企業最基層的組織，企業的一切工作，歸根結底終將由班組來完成。近年來，鐵路改革步伐加快，管理跨度的突增，給現場管理帶來了諸多不適。目前全黨正在深入學習實踐“科學發展觀”活動，作為一級組織如何確保“安全發展，和諧發展”，發揮處於管理鏈的終端——班組的作用就顯得極為迫切。通過調研，本文對目前車站班組建設中存在問題進行了剖析，提出了提升班組自主管理能力的必要性和對策措施。
一、選題理由
在路局直管站段的大背景下，車站順應形勢，對車間、班組也作了生產力佈局調整，管理跨度的擴大和日益嚴峻的安全生產壓力，給我們的班組管理提出了更高的要求，要求之一就是增強自主管理能力。“自主管理”是指組織依靠自身建設，通過自己管理自己，實現組織各項目標的一種管理方式，與之相對的是“依賴式管理”或“被動管理”。
在運輸站段，增強班組自主管理能力的意義在於以下四個方面：
（1）實現班組自主管理有助於解決生產力佈局調整後，管理跨度空前擴大而產生的舊的管理方式與新的管理體制之間的矛盾；
（2）實現班組自主管理將有助於發揮班組的突擊隊作用，增強生產一線的安全保障能力；
（3）實現班組自主管理將有助於增長下屬才幹，有利於選擇和培養會技術、懂管理的基層管理人才；
（4）實現班組自主管理將有助於傳遞安全壓力，舒緩上一管理層的工作壓力，使上層有更多的精力投入到專心處理重大問題上。
二、現狀分析
目前，北郊站共有8個車間、44個班組、114個安全自控型小組，分佈在四大行政區。近幾年，車站領導非常重視班組建設工作，制訂了《北郊站班組建設實施細則》，具體明確了班組管理的“責權利”，成立了班組建設領導小組，下設管理辦公室，由勞動人事科、職教科、安全路風科、技術統計科、黨羣辦公室等等齊抓共管，在班組建設上取得了明顯成效。調研中發現，絕大部分車間對班組管理的重要性都有較高的認識，其中不乏一些好的做法和嘗試，如：桃浦站曾在班組長選拔上大膽嘗試用個人竟聘、民主推薦、車間考察相結合的方法；北郊運轉車間對安全自控型小組長加強監督考核；楊浦運轉車間班組長管理能力較強；北郊貨運車間班組長考核權行使較好；何家灣貨運車間班組長業績與月度獎金掛鈎力度較大等等。但從班組管理實際發揮的效果和班組細胞活力上看，目前車站的班組管理總體水平還偏低，各個地區的班組建設水平參差不齊，班組長的作用發揮還不理想等等。主要表現在以下五個方面：
（一）自主管理意識尚未深入人心，自主管理缺乏思想保證
長期以來，半軍事化的管理體制，造成了鐵路各級組織的自主管理意識不強，某些時候，“自主”甚至與“自我、不聽指揮”劃上等號，作為企業最小管理單元的班組，更是缺乏有效的自主管理。工作中，絕大多數車間習慣於家長制的做法，對班組管理往往抓而不放，不敢給予班組過多的空間。班組過多地依賴於車間，被動執行多，主動管理少；應付了事多，積極思考少。“當一天和尚撞一天鐘”在班組中大有人在，即便是上級對自主管理提了一些要求，也是口號多於落實，“蜻蜓點水”般得不到重視。
抓長效創特色開創班組建設新局面調研報告
我局現有班組42個，其中生產一線班組 30個，輔助班組12個，在班組工作人員526人。幾年來，該局的班組建設工作基本確定了“三步走”的工作思路：首先是夯實基礎。用一到兩年的時間夯實班組基礎建設，制定和完善班組建設的有關規定和制度，注重過程管理，嚴格考核措施，採取“抓兩頭促中間”的方法，重點培育扶持優等班組；第二步就是選樹典型。有意識的從生產、營銷服務等專業口選擇基礎較好，人員綜合素質較高的班組，重點指導培養，樹立全局典型；第三步是經驗推廣。在全局範圍內大力推廣和選擇性的借鑑“典型班組”的成功做法和先進經驗，發揮好他們的帶動作用，以點帶面。20xx年，累計創建 21 個達標班組、11 個一流班組，分別佔生產一線班組數的 70%和37%，班組建設工作取得了階段性的成效。
一、班組管理趨於正常化、規範化
兩長五大員是班組的骨幹，更是搞好一個班組的關鍵。今年以來，工會辦公室牽頭開展了內容豐富的班組建設的主題教育，活動內容包括班組建設經驗交流、班組長素質拓展訓練、班組管理知識培訓等。許多車間也開始注重加強班組骨幹建設，增強班組的凝聚力和戰鬥力。4月份，機構改革後，重新調整充實了各班組的兩長五大員，加強了班組第一線的力量。運行管理所注重樹立班組長在班組中的主體地位，鼓勵他們放手大膽地開展工作。調度所、變電檢修所、客户服務中心等車間十分重視發揮班組尖子的領頭羊作用，通過各類技術比武、勞動競賽，使調度班、先鋒供電營業所、油務班等一批樣板班組成為全局的榜樣和表率，同時湧現出田桂泉、張勝、魏坤湧等一批具有高度敬業精神、懂管理且善於管理的優秀班組長。利源公司還專門組織對班組長的培訓，提高他們的業務素質和管理水平。
二、努力夯實班組安全管理基礎
今年以來，該局在全局範圍內繼續深入開展“安康杯”競賽活動，許多車間、班組聞風而動，主動報名參與競賽活動，並認真組織好實施。從7月份開始，以客户服務中心為試點，組織了“誓做安全衞士，珍惜美好人生”安全生產主題教育。活動期間，開展了“我要安全”大討論活動，每一位職工寫出了學習心得體會；發動廣大職工家屬一同來講安全，提希望，以温情為催化劑，促進職工牢固樹立安全生產意識，讓職工明白安全生產不但是對企業負責，對自己負責，更是對親人負責；開展了“安全知識競賽”活動，讓職工不但知道安全生產的重要性，更要懂得和學會如何做才能保證安全生產，提高職工安全生產的技能和自我保護，對設備的保護意識。通過活動的開展，使職工們進一步增強了安全生產的責任感。8月26日，舉辦了“牢記血的教訓”大型現場教育大會，通過回顧分析幾起安全事故、幾位因安全事故傷亡的職工家屬現場含淚談感受、全體職工宣誓，以及配合一些以安全生產為主題的節目，改變了以往單一的説教方式，使廣大職工深受感動。
此外，工會還組織了“我愛我家，我要安全”安全知識競賽、“我為安全生產獻良策”等活動。為了深入發動，全員投入，局安監部同步開展了“學習安全生產獎懲辦法”活動，共收到職工學習心得400餘篇，對動員全局職工積極投入“安康杯”競賽活動起到了推波助瀾的作用。
三、班組微機應用進展迅速、成效顯著。
去年以來，為了加快“一流供電企業”的創建步伐，該局的一線班組均配置了微機，並同時推廣使用了“班組網頁”，這標誌着我局的企業管理水平提到了一個新的高度。在使用“班組網頁”過程中，有些班組反映所遇到的一些問題，並提出了相應的改進建議，絕大多數班組都能克服困難，積極使用這套軟件。
除了班組管理軟件的使用之外，一些班組還利用所配置的微機，着力解決生產上的問題。2004年是基礎管理年，為加強生產基礎資料管理，在開展清產核資工作的同時，各班組開展了對設備資產的全面清理、盤點工作，隨着大量生產設備台帳數據的輸入，現在可在“重慶市電力公司生產設備台帳管理系統專題網站”上隨意查閲，做到了信息共享，實現了設備台帳的系統化、規範化、計算機化的動態管理。除此之外，調度所實施了調度信息網絡化管理，每天電網的`運行和異常情況、設備檢修情況等均可通過scada系統在網上進行查詢；同時，增設了dmis系統，調度班是重慶電力系統內第一家運用dmis（調度管理信息系統）的地區調度機構，通過dmis的運用，調度員的業務能力得到了提高，工作效率得到加強。可以看出，先進管理手段的實施，提升了一個企業的科技含量，更向社會展示了現代企業應有的風采和形象。
四、班組建設中湧現出的閃光點。
時代在不斷進步，電力改革的大好形勢在不斷深化，電力企業的班組管理不可能一成不變地沿用老的套路，本次調研中，我們着力尋求班組建設中湧現出的一些亮點。
1．職工技能培訓貼近生產實際。完成生產任務和做好本職工作是對班組職工的最基本要求，所以，班組的技能培訓也是班組管理的一項重要內容，今年以來，該局在這方面加大了力度。組織運行管理所全體一線職工進行了變電運行規程學習、考試，對考試不合格的，一方面要再次進行補考，另一方面與月獎、季獎、年終獎掛鈎。人資部在全局範圍內舉辦了電工基礎知識、二次知識等培訓班，激勵廣大職工熟練掌握專業知識，為提高生產一線職工業務技能水平創造機會。線路檢修所自發組織技術練兵對抗賽，競賽前期針對線路基本知識、導地線的壓接理論、送電線路運行規程、35kv一500kv驗收規範、線路施工技術等知識舉辦了28期培訓，幫助職工進一步提高線路檢修技能水平。調度班今年以來已組織了9次反事故演習。變電檢修所繼保班、檢修班等班組長期重視技術培訓工作，經常組織開展形式多樣、內容豐富的現場技術講解，都收到了很好的效果。
2．特色創建活動蔚然成風。近年來，隨着我局班組建設的不斷深入，許多班組中創建一流班組、青年文明號、巾幗示範崗等活動搞的熱火朝天，有力地促進了全局的班組建設工作。馬嵐埡變電站堅持以創建活動為抓手，提高班組管理素質，經過多年的不懈努力，被授予“重慶市電力公司巾幗示範崗”、“重慶市電力公司一流班組”、“重慶市電力公司青年文明號”的榮譽稱號。今年以來，局工會牽頭開展了“學習型班組”創建活動，經過各車間推薦，班組主動申請，局班組建設領導小組綜合評定，依據“以點帶面、逐步推廣”的原則，確定了6個不同專業“學習型班組示範崗”。這6個班組進一步充實了班組讀書角，建立起了本班組的共同願景，制定了“深度匯談”等學習制度，使學習型班組創建與日常班組管理融為一體。這些特色創建活動的深入開展，提升了班組的形象，更提高了班組的素質，無疑是對全局班組工作的一大促進。
五、努力探索，不斷提高班組建設水平
1．班組的基本定位問題。筆者認為，班組最基本的落腳點是組織好生產，按照客户和上級領導的要求，如期、安全、優質地完成各項任務。而實施班組管理和班組建設的根本宗旨，應是運用各種手段，調動職工的最大積極性和創造性，發揮團隊精神，出色地完成好班組的各項任務。所以，班組管理的一切都應該圍繞着完成好任務這一中心而展開。在一些事故搶修現場，有的同志工作很賣力，但由於技不如人，用了九牛二虎之力仍無濟於事。這就使人想起平時抓好技術培訓的重要，可謂是“養兵千日，用兵一時”。班組開展定置管理，抓學習教育，是體現團隊的準軍事化素養，體現全體班員服從命令聽指揮、敢打硬仗的戰鬥力。一個班組如果經常完不成日常生產任務，那麼班組的定置管理搞得再好，各類管理台賬記錄的再詳細，這一切都成了擺設和花架子，變的毫無意義。由此可見，我們各級領導和班組建設工作者的責任就是要將各種管理手段注入新的內涵，讓班組建設為企業生產服務，使班組管理產生真正的經濟效益。
2. 班組的人性化管理問題。這實際上是一個如何實施更有效管理的話題。應該説，企業制定和頒佈實施一系列的規章制度是企業強化管理的重要手段，必不可少。但是光靠制度管人僅是一種機械式的管理，缺乏人性化和活生生的內涵。筆者在調研中看到這樣幾件令人回味的事，調度所通訊自動化班中常年擺放着幾盆鮮花，班組環境更顯優雅。調度班的職工把各自家中珍藏的書籍無償捐獻，在班組內設立了“讀書角”。由此而聯想，如果在定置管理有序的班組中也能擺放一些職工自己動手製作的根雕、盆景、鮮花等，來充分表達職工對自己班組發自內心的熱愛和關切，那是多麼讓人為之一振啊。“以人為本”是企業各項工作的根本，創建“一強三優”供電企業需要有更多的一流班組作基礎，更需要得到全體職工的熱情支持和幫助。大力實施人性化的管理，可以更有效地激勵和調動廣大職工的積極性。試想，企業有了這樣的班組和職工，還有什麼困難不能克服，還有什麼艱鉅的任務不能完成呢！
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