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管線調查報告(精選多篇)

欄目: 調查報告 / 發佈於: / 人氣:5.73K

第一篇:地下管線調查報告

管線調查報告(精選多篇)

地下管線調查報告

繼房屋調查後,對地鐵沿線的地下管線進行調查,這是保證盾構順利進行的又一重要環節。本次調查由於得到了上海市電力公司、市南電纜、普陀市政建設公司、上海市滬北燃氣公司、上海自來水公司市南所以及電信公司的大力協助,使得這項管線調查取得了預期的效果。

一、 管線調查的範圍

本次調查是按隧道上方距左、右邊線15m以內的地下管線作為重點範圍,以上海京海院物探技術研究所提供的銅川路~曹楊路的《地下管線圖》作為調查內容和依據。

二、 地下管線的現狀

1、軌道交通11號線8標銅川路~楓橋路~曹楊路盾構掘進沿線的地下管線的分佈狀況:(一)銅川路~楓橋路區間的地下管線基本上與隧道的上下行線處於同方向和平行的位置,即分佈於曹楊路的東西兩側。其中穿越的兩條橫向道路為楓橋路和武寧路。楓橋路口管線相對較少,武寧路口管線比較集中。(二)楓橋路~曹楊路區間的地下管線基本上也沿曹楊路走向,與隧道呈平行狀。其中穿越的橫向道路有蘭溪路與中山北路內環高架。(三)所有管線比較集中分佈在三個區域,一是與隧道平行走向的整條曹楊路區域,集中分佈的管線由煤氣管、上水管、雨污水管、信息管等各種管線。

二是曹楊路、武寧路口為一個區域。三是曹楊路、蘭溪路口區域。四是曹楊路、中山北路一個區域,管線交錯複雜。詳見《11.8標銅川路~楓橋路~曹楊路區間盾構掘進沿線地下管線分佈圖》。

2、銅川路~楓橋路地鐵沿線的地下主要管線總共為28根,其中:煤氣管道6根,上水管6根,雨污水管5根,電力電纜線3根,信息管線6根,空軍軍纜線1根。每根管線的直徑、選用材料、埋深以及相對隧道的位置,詳見《管線情況調查表》和《盾構掘進沿線地下管線分佈圖》。

3、楓橋路~曹楊路地鐵沿線的地下主要管線總共為34根,其中:煤氣管道9根,雨污水管6根,上水管9根,電話線7根,電力電纜線3根。每根管線的直徑、選用材料、埋深以及相對隧道的位置,詳見《管線情況調查表》和《盾構掘進沿線地下管線分佈圖》。

三、 建議:

1、楓橋路~銅川路區間隧道由楓橋站北端井始發,沿上行線向銅川路站推進,在銅川路站南端井進洞調頭後,沿下行線往楓橋路站推進。盾構從楓橋路站一出洞,即為楓橋路與曹楊路口的交界處。此處車流量較大,且管線集中於楓橋路路口(靠近上行線),因此盾構出洞時必須嚴格控制正面土壓力,加強地面監測,保證盾構順利(請勿抄襲)出洞及正常推進。盾構過楓橋路後,沿曹楊路推進,管線基本與隧道平行走向,盾構推進至武寧路口時,有一根軍用電纜線,且此路口交通繁忙,隧道又為最深處,因此必須嚴格

控制好盾構姿態,及時進行盾尾壓漿,保證設備完好率,順利通過此區域。

2、楓橋路~曹楊路區間隧道由兩台盾構機從楓橋路站南端井始發,依次向曹楊路站推進,最後呈上下重疊狀進入曹楊路車站。沿線管線基本沿曹楊路走向,與隧道呈平行走向。在穿越蘭溪路口時,為一個管線密集區,蘭溪路口靠近隧道上行線,因此上行線推進至此區域時,必須加強地面監測,加強同步注漿及二次壓漿,確保管線安全。

3、楓橋路~曹楊路區間隧道在最後200米時呈上下重疊狀,最後垂直進入曹楊路車站。因此在穿越中山北路口時候,隧道已呈上下重疊狀。下部隧道先行推進,再推進上行隧道。由於中山北路口管線眾多,與隧道呈垂直交叉狀,有一根φ3000的合流污水管,埋深8.9米,距離上行線隧道頂部僅1.5米,因此上行線盾構推進至該區域時,必須嚴格控制好盾構土壓力、同步注漿量及二次壓漿量,同時對該管線進行跟蹤監測,確保下行線隧道的安全及管線的安全。

上海市機械施工有限公司

軌道交通11號線8標項目經理部

二零零七年十月

第二篇:管線及建築物調查報告

廣州地鐵二號線首期工程

越~三區間建(構)築物及地下管線

調 查 成 果

二○○一年二月

面圖 2 張,柱、基礎表及柱基大 樣各 2 張, 高架橋總佈置圖、明挖基礎設計圖、基 礎補充設計圖各 1 張, 高架橋橋墩設計 圖 2 張,基礎平縱斷面 3 張 平面圖、縱剖面圖各 1 張 平面圖 1 張、挖孔樁圖各 1 張,變更通 知、施工小結各 1 份 基礎平面圖、樁基大樣圖、砼灌注樁説 明各 1 張 樁基大樣圖 4 張,基礎平面圖 1 張 基礎平面圖、基礎大樣圖各 1 張 基礎平面圖 1 張,基礎詳圖 3 張

a4

施工圖 竣工圖 施工圖 竣工圖

a6 a5 a4 a4 a5 b5 b4 b2

施工圖 施工圖 無資料 施工圖 施工圖 無資料 施工圖 竣工圖 施工圖

基礎平面圖 3 張, 大門平、 立面圖 1 張, 目錄、材料表各 1 份 基礎平面圖 5 張,基礎大樣圖 2 張

2、建(構)築物使用現狀及開裂情況調查 對沿線的重要建(構)築物的使用現狀進行了現場調查,並對其破 損、開裂情況進行了記錄或拍攝。 3、建(構)築物資料的分析與處理 (1)對每個建(構)築物建立檔案,以便施工時查閲每個建(構)

築物的詳細資料。 (2)根據蒐集的建(構)築物基礎資料,採用大比例繪出每個建(構) 築物與隧道的平面關係;對於樁基礎,給出了樁基與隧道的關係。 (3)對照片進行掃描處理形成電子文件以永久保存。 4、地下管線調查基礎資料及成果 (1) 共收集到隧道沿線“綜合管線圖”15 張。 (2) 共蒐集到隧道沿線“綜合管線圖”電子文件 10 份。 (3)根據蒐集到的管線資料,將管線的上於 1:500 的平面圖上,並 附以相關管線剖面。 (4) 對越秀公園~火車站區間聯絡通道處管線通過向業主收集資料、 進行現場調查、測量定位等方式,明確此處的管線情況。 5、調查成果資料組成 (1)越~三區間建(構)築物及地下管線調查成果 一冊 (2)附件一:越~三區間建(構)築物及地下管線與隧道關係圖 一冊 (3)附件二:越~三區間建(構)築物拍攝記錄 三、區間建築物、管線調查成果説明 1、建築物的高程採用廣州城建高程系統。 2、以前所出的圖紙中建築物、管線資料與本次建築物、管線調查成 果有矛盾時,以本次調查成果為準。 3、線路資料以區間隧道平、縱斷面圖為準,本冊資料中相關數據僅 為建築物定位使用。 4、設計圖中結構類型及地面層數符號圖例:如 a6,a—表示框架結 一冊

構,6—表示地面層數為 6 層;如 b5 ,b—表示磚混結構,5—表 示地面層數為 5 層。 5、167 號建築物與隧道關係圖見施工設計圖第七冊 《167 號建築物基 礎加固設計圖》 。 四、調查建議 1、 建築物鑑定建議 由於對區間建築物的施工質量、竣工驗收、質量檢驗等實際 情況難以瞭解,因此,我們很難準確提出需對區間哪

些建築物進 行鑑定。 我們僅僅根據區間建築物的修建年代、新舊程度、表觀現狀 等具體情況,提出一些破損較嚴重的建築物以引起施工注意,具 體為:129、140、151、161、163、167、169、172、173。 2、區間施工中應注意的問題 (1)在區間隧道掘進試驗段內,應加強監控量測,分析盾構掘進時 地表沉降規律,為盾構通過建築物時採用的掘進參數提供依據。 (2)對盾構通過破損較嚴重的建築物及基礎距隧道頂距離很近的建 築物時建議採用 epb 模式;在車站附近隧道埋深較淺地段和隧道穿 越公共場所地段(如 129 號建築物,廣州火車站處的 151~154 號建築 物、火車站台及股道)也應採用 epb 模式。 (3)盾構施工中應避免停機、刀盤前頂部的水土流失、壓力控制不 當、同步注漿不及時等施工問題。 (4)在沉降預測較大地段,應重視二次注漿對沉降的控制作用。 五、存在的問題

1、建(構)築物調查存在的問題 由於一些客觀因素, 有三幢重要建築物的資料沒有收集到資料或 資料不完整,詳細情況見表二。
表二 編號 建築物 名稱 公安局宿 舍 結構形式 及層高 未收集到資 料的原因 存在的問題

168

a7

171

白雲區婦 幼醫院 廣州內環 線高架橋 橋墩

b7 兩樁基分別 位於隧道正 上方

149

①與 168 鄰近的 167 為 a6,且 業主—市公安局與交 167 樁基已侵入隧道,已託換, 警支隊互相推諉, 未搜 推測 168 樁基應不短;②168 集到任何資料。 與三元里站只有約 140 米,時 間緊張。 其設計樁基為φ 1100 擴大端頭 業主只能提供設計圖, 挖孔樁,離隧道最近約 3.4 米。 未蒐集到竣工圖。 房屋距三元里站僅 44 米。 只有我院測量的兩獨立橋墩的 業主市政管理局不接 定位座標,且位於隧道中線上, 待,未蒐集到任何資 沒有橋墩基礎的任何資料。橋 料。 墩基礎可能為挖孔樁。

由於這幾幢建築物較重要,請項目部上報地鐵公司儘快給予協 調解決。 2、次要建(構)築物 由於本次建(構)築物調查除針對地鐵公司提出的重要建(構) 築物外, 還對隧道沿線仍分佈着一些次要或臨時房屋做了現場拍照和 描述,施工時仍需對這些建築物加以重視。 3、管線調查中存在的問題 從現有管線資料分析,越~火區間聯絡通道處有兩條φ 200 給水 管分別侵入電纜井和檢修井,需改移。


第三篇:園林工程管線施工調查報告

園林給排水工程施工現場調查報告

一、 目的:

通過現場調查,瞭解給排水工程設計的基本原理、工程計算方法、給排水設施的具體選用,以及瞭解給排水工程的施工步驟等。

二、 內容:

(一)、園林給水系統

1、 園林給排水的分類:園林用水分為生活用水、養護用水、造景用水和消

防用水。

2、 園林給水特點:園林中用水點分散、用水點高程變化大、水質可以分別

處理、用水高峯時間可以錯開。

3、 給水系統的組成及佈置形式:給水工程的組成有取水工程、淨水工程、

輸配水工程;給水系統的佈置形式包括統一給水系統、分質給水系統、分區給水系統分壓給水系統、循環給水系統等。

4、 園林給水管網的佈置a、給水管網的佈置原則:按照總體規劃

佈局的要求佈置管網,並且考慮分步建設;幹管佈置方向應按供水主要流向延伸,而供水流向取決於最大的用水點和用水調節設施位置,既管網中幹管輸水距離最近;管網布置必須保證供水安全可靠,幹管一般按

主要道路佈置,宜佈置成環狀,但應儘量避免佈置在園路和鋪裝地下敷設;力求以最短的距離敷設管線,以降低管網造價和供水能量費用;在保證管線安全不受破壞的情況下,幹管宜隨地形敷設,避開復雜地形和難於施工的地段,減少土方工程量。b、給水管網的佈置形式:樹枝狀管網、環狀管網。

5、 管網的佈置要點:幹管應靠近主要供水點、幹管應靠近調節設施、在保證不受凍的情況下,幹管宜隨地形。

6、 給水管材和管網敷設a、常用的給水管材有:鑄鐵管、鋼管、鋼筋混泥土管、塑料管、其他管材、管件、閥門。b、官網附屬設:地下水龍頭、閥門井、排氣閥井和排水閥井、消火佺、其它。c、給水管線的施工:熟悉設計圖紙、清理施工現場、施工定點放線、抽溝挖槽、基礎處理、管道安裝、覆土填埋、修築管網附屬設施。

(二)、園林排水系統

、排水工程的任務是:收集污水利用管渠排入城市排水體系中去,疏導雨水排入公園水體或城市排水系統。

2、污水分類:生活污水、工業廢水和降水。

3、排水工程系統的組成:生活排水系統、雨水排水系統。

4、園林排水特點:排水主要是雨水和少量污水;公園、風景區大多具有起伏地形和水面、有利於地面排水和雨水的排除;園林中有大量大的植物可吸收部分水分,同時還需考慮旱季植物對水的需要,要注意保水。

5、排水的方式:地面排水、明溝排水、管道排水。

6、地表徑流排除的解決方法:豎向設計、工程措施、利用植物、埋管排水

7、雨水管渠佈置原則:充分利用地形,就近排入水體;結合道路規劃佈局;結合豎向設計。

8、排水盲溝佈置形式:樹枝形、魚骨形、鐵耙式。

9、影響盲溝埋置深度的因素:植物對水位的要求;土壤物理性能的影響;氣候的影響。

10、排水管渠系統附屬構築物:檢查進、跌水井、雨水口、出水口。

11.園林管線工程的綜合:管線敷設的一般原則:管線綜合佈置應與總平面佈置、豎向設計和綠化佈置統一進行,其平面座標系統和標高系統應與總平面佈置相同。綜合佈置應儘量與道路中心和主要建築物平行。地下管線的佈置,一般按管線的埋深,由淺至深佈置、管線佈置應儘量與道路中心線和主要建築物平行,做到管線短,轉彎少,減少管線和道路及其他管線的交叉角不小於45度、幹管應靠近主要使用單位和連接支管較多的一側佈置、地下管線一般佈置在人行道和綠地下,但檢修較少的管道也可佈置在道路下面、雨水管應儘量佈置在路邊,帶消火栓的給水管也應沿路敷設。

三、總結:

通過這次調查,使我們對園林中排水工程設計的基本原理有了更進一步的瞭解,同時也瞭解了園林給排水設施的具體設計方法和施工步驟。

第四篇:管線安全自查報告

xx燃氣有限公司

輸氣管線安全生產自查自糾報告

xx局:

按照xx【2014】12號文件《xx省xx廳關於轉發石油天然氣(煤氣)危險化學品等各種易燃易爆品輸送管線安全生產專項督查工作的通知》通知要求,我公司迅速部署輸氣管線專項安全檢查工作。

一、總體要求

公司領導對本次檢查提出了具體要求:一是深刻吸取中石化青島輸油管線爆炸事故,舉一反三,防止類似事故發生。二是管線巡視人員要對輸氣管線加大檢查監管力度,責任落實到人,督促有關部門依法查處侵佔、破壞輸氣管道設施以及其他危害管道安全行為,防止類似事故發生。三是進一步抓好安全基礎管理、設備設施安全運行、隱患排查治理、應急預案和檢修預案制定及執行、員工培訓等工作。四是對可能影響輸氣管道安全的施工項目要進行及時協調並安排人員進行有效監管。

二、檢查情況

此次檢查了我公司2.1km高壓輸氣管道全程,尤其重點檢查了距離生產生活設施較近的管道、周邊人口密集和各類施工作業較多地段管道以及公司源頭閥井安全切斷裝置和公司輸配站各主要閥門設施等。檢查的主要項目包括安全基礎管理情況、管道設備設施運行情況、隱患排查治理情況、應急(檢修)預案制定及執行情況和管道巡

查人員培訓持證上崗情況。

三、檢查結果

通過此次檢查,我公司管道及輸配站設備設施運行情況正常,源頭安全緊急切斷裝置(氣液聯動閥)運行良好、穩定,公司三名員工持壓力管道巡檢維護特種作業證並按固定週期進行管線巡檢工作。結合之前的管道專項檢查工作,我公司已將所屬管道專項排查表、管線穿越公共區域的情況表和管線走向圖及時的報送至省安監局及海東市質量技術監督局。對於公司管道存在的佔壓問題(xx在金星公路東側修建活動板房佔壓)已如實向xx縣工業園區管委會、公安局、消防大隊以及縣相關部門進行過書面彙報。此次檢查還邀請了xx公司生產科工作人員參加,在檢查中對我公司管線安全生產提出建議項1項,建議我公司管線接口閥室安裝放空裝置。我公司將限時整改,切實做到對管道安全隱患的“零容忍”,確保公司輸氣管線安全平穩運行。

xx燃氣有限公司

二〇一四年三月十日

第五篇:關於維修自來水管線的報告

關於維修自來水管線的報告

教育局:

由於學校自來水管道年久失修,多處漏水,學校準備更換自來水管道,但資金短缺。現申請上級部門給予資金幫助。

特此申請!

材料費:4800元

席麻灣國小

2014年11月13日