為了更好的解決小區的停車問題，保持良好的停車秩序，通過對小區去年停車管理的總結，近兩個月來客服中心不斷的與業主、居民委員會相關部門溝通和討論，擬定了2015年的停車管理方案，具體如下：
一、小區出入口安裝一卡-通智能刷卡系統，固定車位車輛直接刷卡出入小區，在進入地面固定停車場及地下車庫時需要再次刷卡。臨時車輛進入小區，需領取智能卡，刷卡計時，繳納臨時停車費方可駛出小區。
二、小區固定停車場（1號、3號、4號、6號）採取抽籤方式分配，另外601—603號樓前西段停車位劃入3號停車場作為固定停車位，614—616號樓前停車位劃入4號停車場作為固定停車位。地面車位分配方式基本延續2015年的分配方案，同時為了固定停車場停車有序，在停車場出入口安裝智能刷卡系統，一車一位，刷卡進入。
三、根據消防要求，確保消防通道暢通，調整原路兩側固定車位（包括2號、5號停車場），不再納入抽籤分配範圍，改為臨時停車位，供搬家、來訪、業主臨時停放及特殊車輛使用，並採取計時收費辦法。
四、由於地下車庫機械二層車位的啟用，保障車輛停車規範及地下車庫車輛管理系統的正常運行，取消地下車庫臨時停車位。
五、對已辦理地下車庫停車位的私家車，可以參與地面固定停車位的抽籤，對抽中地面停車位並自願放棄地下車位的車主，可以辦理終止地下車庫停車位租賃協議，停車費用按照實際發生月進行退費。
六、地面車位收費依據標準：北京市物價局京價（收)字[2002]194號《關於調整我市機動車位車場收費標準的通知》、北京市發展和改革委員會《關於調整我市機動車停車場收費計時單位的通知》(京發改[2004]495號文件）、經區發展和改革委員會核准的備案標準執行。
地面固定停車位收費標準：
小型車—月租150元，年租1600元
大型車—月租210元，年租2300元
臨時停車收費標準：
小型車—1元/2小時，大型車—1元/1小時。均為1小時內不收費。
1.目的
規範轄區內停車場的管理，確保停車場秩序和車輛安全。
2.範圍
適用於P物業管理公司各項目。
3.職責
3.1部門經理負責組織停車場管理工作。
3.2護衞主管負責安排並檢查停車場管理工作。
3.3護衞員負責停車場管理工作的具體實施。
4.方法和過程控制
4.1護衞主管根據現場情況，編制現場停車場管理方案，報部門經理審核，分公司經理審批。
4.2停車場進出口管理
4.2.1實行收發卡制度，一車一卡；對於長期停放的車輛可辦理月卡。
4.2.2異常情況的處理
對於無進出憑證/出入卡、進出憑證/出入卡上的車牌號與所開車輛車牌號不符時應立即報告控制中心和上級領導，查驗並登記司機的有效證件、車牌號、車型等，進行人、車、證的核實，經車輛所有權人或單位證實、司機在《駛出車輛異常情況登記表》上簽名後方可放行。
對於無牌照有進出憑證/出入卡的車輛，需檢查司機《行駛證》並登記。
對於無牌照也無憑證/出入卡的車輛不得放行，及時通知上級前來處理。，
對於轄區內未按位停放的車輛，用警戒帶圍起車輛，以防發生碰撞。
對於車輛未關車窗、車門、燈的情況，應及時通知車主並指派護衞員進行看護。
對不願收發票的司機，應明示公司的規定，請司機自行處理，嚴禁收費不給發票的行為，一經查出，一律按貪污票款處理。
因特殊原因未收取車位使用費的車輛應在《駛出車輛異常情況登記表》上作詳細記錄，並請司機或上級簽名確認。
4.3所有停車場出入口都必須設置地樁或自動伸縮門。
4.4人工控制的停車場車輛出入管理應遵循的一般原則：
4.4.1每進出一輛車道閘都需起落一次，道閘起落到位方可指揮車輛進出。
4.4.2晚上23：00—凌晨6：00必須使用地樁，部門可根據實際情況進行調整並由部門經理審批，報營運管理部備案。
4.5目測進入車場的車輛外表，發現異常情況應及時告知車主並記錄。
4.6對在晚上24:00—凌晨5:30、雷雨天晚上23:00—凌晨6:00駛出轄區的車輛，需詢問司機姓名和住址（陌生或可疑車輛需登記司機身份證、行駛證等）。
4.7停車場秩序管理
4.7.1車場內車輛如發生交通事故，應及時通知上級並用警戒帶圍住事故現場，同時指定一名護衞員進行交通指揮。必要時報交通主管部門處理。
4.7.2嚴禁在停車場內進行試剎車或練習駕駛的行為。
4.7.3因司機原因造成車場內公共設施、設備損壞時要立即報告上級到現場處理，根據損壞情況與司機明確責任，賠償損失。
4.7.4因護衞員原因造成車場內車輛損傷或丟失，追究當事人的責任。情節嚴重時，移交司法機關處理。
4.8停車場票據管理（僅限停車場收費的部門）
4.8.1《車輛進出憑證》每天由專人從物業服務中心指定票據管理員處領取，並對領取數量進行登記。各車場出入口崗在交接班時須將憑證數量、編號及其連續性等情況記錄在《護衞員交接班記錄表》上。
4.8.2對回收的《車輛進出憑證》應妥善保管，防止風吹、雨淋、遺失，每日由專人負責整理核對，並上交到物業服務中心指定的負責人，由票據管理員登記保管，與《車輛進出憑證》存根一起保存三個月。
4.8.3停車發票由專人到出納員處簽名領取，編號應具有連續性，車場出入口崗交接班時須將發票數量、編號及其連續性等情況記錄在《護衞員交接班記錄表》上，24小時內或停車費滿500元時要連同發票存根一起上交到物業服務中心出納員處，由出納員核對並登記票據和現金數，由當事人簽名認可。
4.9摩托車、自行車等非機動車輛管理
4.9.1在轄區內應指定固定的摩托車、自行車停放點，並明確標識（包括防盜標識），有條件的管理處可加裝地鎖。
4.9.2對於轄區內停放摩托車、自行車等非機動車輛不發放出入憑證不收取任何管理費用（部門可根據實際情況進行管理）。
4.9.3進入轄區的摩托車、自行車等非機動車輛必須按指定位置停放，安全員督導執行。
4.10監控
4.10.1護衞主管每週對現場工作巡查一次，發現問題及時處理並記錄。
4.10.2部門經理每月組織對現場工作進行一次全面檢查，將檢查結果進行公佈。
4.10.3營運管理部每季度組織對停車場管理工作進行一次全面檢查，將檢查結果形成報告並在公司發佈。
5.支持性文件
HW-CQ02-01《停車場收費管理規定》
HW-CQ02-02《車輛管理規定》
6.質量記錄和表格
HW-CQ02-02-F3《停車場車位使用協議書》
HW-CQ02-02-F1《駛出車輛異常情況登記表》
HW-CQ02-02-F2《車輛進出情況登記表》
一、亂停車的現象
（一）高層住宅地下車庫、別墅區地下車庫都有存在亂停車的現象，主要表現為以下幾方面：
1、佔用過道，沒有停放到車位上面。
2、沒有提前打招呼，也沒有徵得他人同意，佔用他人的車位。
3、停放在自有或者租用的車位，車子沒有停放到位，造成隔壁車位停車困難。
以上的各種情況，都會引起鄰里之間的不和諧，甚至激發矛盾。
（二）商鋪的停車場，經常有人把車子停放到沒有劃車位的地方（靠BRT方向），碾壓水溝蓋板，造成一定的破壞。
二、亂停車的原因
1、圖方便：①自有或者租用的車位距離電梯口比較遠，為了自身的方便，看到空閒的車位，隨意佔用。②趕時間，把車子停在過道。
2、一位多車：一個車位可以登記兩部、三部車子。按照道閘系統設置，當一部車子進入車庫，該車位的其餘車子無法進入車庫。由於車主溝通不及時，一部車子已經進入車庫，另一部車子也準備進入車庫。遇到高峯期的時候，保安不得不放行。這樣的情況下，就會佔用過道或者他人的`車位。
3、外來車輛借用他人車位：鄰里之間借用車位，互幫互助，值得稱讚。借用他人的車位，由於沒有考察車位的具體位置，也會佔用過道或者他人的車位。
三、亂停車的治理對策
1、鼓勵小區車主通過自我約束、自我監督、自我管理來規範停車行為，維護小區停車秩序。
2、物業公司對小區內車輛停放的指引、疏導、勸阻、排除妨礙、提供幫助等管理措施，是於法有據、正當合理的，也是其必須履行的義務；與此相關的駕車人或車主，應當配合其管理。
3、維序加強巡邏，對違停車輛和違停現場進行拍照和錄像取證。
4、對亂停車的不文明行為進行書面提醒，並及時告知執法機構。
5、發現佔用過道或者他人車位的情況，可第一時間通知物業前台。
6、外來車輛借用他人的車位，提前報備給物業前台。在進入車庫之前，做好登記，包括車牌、手機號、借用的車位號。借用他人的車位，請提前考察場地，確保車輛停放在正確的車位上面。
7、一位多車的車主，當有一部車子已經停放到車庫，請及時通知其他車輛暫時不要回到車庫，以避免佔用他人的車位或者佔用過道。
8、無法借到車位的車主，可以把車子停放到美溪一街的BRT西柯樞紐站地下停車場（溢翔首府樓下，363個車位）、國貿XXX商鋪停車場（30個車位）。
四、兩輪車轉移到地面
電動車、摩托車、助力車、自行車等兩輪車在地下車庫穿行，容易與四輪車發生刮擦碰撞。最近的刮擦事件：20xx年3月22日上午8：40左右，一部電動車與機動車在地下車庫刮擦。雙方經過友好協商，共同解決問題。
公安部20xx年發佈“關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告”，其中第三條如下：規範電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
經過持續不斷的努力，20xx年12月初，安裝充電樁；20xx年4月中旬，安裝雨棚，解決雨水天氣的充電問題。
XXX小區的電動車充電難、停車難有望在20xx年得到有效解決。該區域的監控攝像頭、可移動保管崗亭等配套設施將逐步完善。
經與會人員討論，達成一致看法：20xx年5月，所有電動車、摩托車、助力車、自行車等兩輪車從地下車庫轉移到地面，徹底消除安全隱患。相關的管理制度正在起草，近期公佈。
五、小區周邊亂停車的問題
XXX小區周邊的道路：美溪一街、美溪二街、XXX路、美溪道，經過社區和相關部門的不斷治理，佔道亂停車的現象大幅度下降。特別是美溪一街、美溪二街安裝路錐之後，道路保持暢通。
目前的主要問題是XXX路的道路兩邊亂停車，有可能堵塞消防車的通行。這個問題，需要大家積極反映給相關部門，由相關部門對亂停車的情況進行處理。
感謝XX社區關心支持XXX小區建設，並提供寶貴的指導意見！在社區的大力支持下，XXX小區的明天會越來越美好！
管理處負責業主（住户）的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，房管員監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
1.對進入停車場車輛的管理規定
①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。
②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，並按指定的車位停放。
③車輛停放後，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，並鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。
④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸 煙。
⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車 場。
⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。
⑧進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，後果自負。
2.小區（大廈）交通車輛行駛停放管理規定
①遵守交通管理規定，愛護小區（大廈）的道路，公用設施，不亂停放車輛。
②車輛不準在小區（大廈）內長期停放，臨時停放按《車輛保管統一收費標準》繳費。
③小區（大廈）內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前後左右車輛安全，在指定位置停放
④停放好車輛後，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶 。
⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15ｋm/h，嚴禁超車。
⑥機動車輛在小區（大廈）內禁止鳴號。
⑦不準在小區（大廈）任何場所試車、修車、練車。
⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。
⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上 劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。
⑩除執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本規定執行。
3.停車場(庫)管理規定
①停車場必須有專職保管人員24ｈ值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標準懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。
②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。
③在停車場（庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時）、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，並在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。
④在停車場（庫)出入口處設置垃圾桶(箱），在小區必要位置設路障和防護欄。
⑤機動車進場（庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場（庫）管理規定，履行機動車進出車場(庫）有關手續，按規定繳納保管費。
⑥集裝箱車、2.5ｔ以上的貨車（搬家車除外）、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區（大廈）。
⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。
⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。
⑨禁止在停車場（庫)內洗車(固定洗車台除外）、修車、試車、練車。
一、住宅小區的停車類型
從停車的類型來説，大多數住宅小區主要以露天停車和地下停車的方式為主。
露天停車：包括在規劃停車場用地和小區道路一側停放，在每個小區都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區來説，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區原來規劃的停車位就很少，有的甚至沒有規劃，所以只好藉助小區道路一側停放，解決一時的車位不足，由於管理上的不規範，經常容易發生車輛受損和車位佔用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積佔用土地，基於住宅停車大多是長期停放的特點，它不應該成為住宅停車的主要方式。
地下停車：是目前主流的住宅區停車場建設類型，也是今後較為提倡的一種方式。它的優點在於不佔用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內的設施也較為全面和規範，車位充足，缺點也是明擺着，建設成本高，維護成本高，需要合理規劃和加強管理來彌補。
機械式停車：是近幾年隨着技術的提高而產生，機械式停車設備開始出現在越來越多的小區，以其節約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峯是否能保證停車者快速停取，還有發生故障時如何保證車主的出行權利，是目前面臨的問題。
二、住宅區停車設備的配備的兩種途徑：
一種是開發商在竣工時就已經安裝好了，近兩三年的新建小區大都是這種情況。這樣的小區一般都是標準型設備，髮卡出票機、讀卡機、欄杆機，一進一出或二進二出，和小區的一卡通兼容，車庫內部的標誌標線、減速壟、車輪定位器、護牆條、車位鎖等也都一應俱全。但不可否認，開發商上這些設備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至於質量和維護，那都是後期物業的事了。
這種情況下的停車設備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統集成商，停車設備商直接面對開發商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市裏專跑工地，也取得了不錯的業績。
另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區別住户和非住户車輛，需要出入口監控，需要對非住户收費等等，而且，他們也會對設備的質量更加關心，因為他們是設備的操作者，肯定不希望花錢買來的設備總是出故障，也影響物業形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。
至於機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發點不同，對設備的要求也會不一樣。在住宅區停車這個市場領域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設備的決定權並不在他們手裏，開發商更多的只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規劃要求，不太會顧及到今後使用中的問題，所以，上了設備最終閒置的現象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現大問題。最近有些小區車庫出現砸車的事情，很多都是因為物業平時不注意維護保養造成的。
三、小區停車管理問題：
按照小區停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是隻提供給業主內部停車；一類則是半對外開放停車。
業主內部停車時專門提供給小區的業主使用，他們針對的使用對象都是小區內部的業主，這類車輛的管理相對來説會比較容易，停車場設備的選擇上也相對輕鬆單一，只要管理內部車輛；而對於半對外開放的小區停車場來説，停車場管理設備就要複雜些，每天進進出出的車輛不僅有業主的，還有外來車輛。
面對小區停車場的兩種不同管理方式，對於停車場管理系統的要求也存在不同的需求。而對於停車管理系統的選擇還得根據實際的情況進行具體分析。
小區的停車管理是很多物業公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統。比如，車位不足導致業主搶佔車位，業主之間產生矛盾，輕則發生口角，重則出現車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費明顯不合理，導致許多業主幹脆不交停車費，業主與物業之間矛盾嚴重；為增加收入，物業把小區車位向社會開放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責任無法確定；等等。
因此，要想解決住宅區停車問題，合理規劃停車位、專業化的管理和系統性的停車管理系統都是十分必要的。在這裏，我們列舉一些有效的措施。
隨着社會生活水平提高，小區車輛日益增多，停車位的供需矛盾越來越大，亂停車現象也越來越嚴重，為了儘快解決這一矛盾和現象，有效地管理小區車輛，提升小區業主幸福指數，經業委會和物業管理處討論協商後，現實施整改方案如下：
關於地下車位的整改：
經過保安部門幾日排查情況顯示，地下租賃車位每天空置50-60輛，前期管理中無明確的租賃車位轉讓制度，部分租賃車位隨意私下轉讓，造成系統混亂！因此，物業自20xx年3月15日起對地下停車庫租賃車位信息進行重新登記梳理。
請原有車位租賃人以及需要車位的業主攜帶相關資料到物業前台進行登記：1、產證2、身份證3、行駛證，到物業配合登記。
為了整合業主信息，疏理車位情況，滿足本小區常住業主優先使用的權利。以下情況物業會收回車位：
1、如在規定期限內不來登記的。，將作為放棄處理。
2、如業主不住在小區，將房屋出租且車位長期空置的，原則上收回租賃車位，租給小區常住業主。
3、如租賃車位車主繳費期滿且未續費的，於本告知書發佈日起3日內仍未及時續繳停車費的，將不予保留原有車位。
4、如有業主因個人原因不再租賃停車位的，物業將統一收回再分配，不接受私自更改車位原登記車牌號。
清理出來的地下車位將根據業主交物業費以及停車費的記錄是否優良來依次分配。
前期欠繳停車費的業主車輛將列入道閘黑名單不得進入小區直至欠款付清為止。
17、18年欠繳物業費的業主不得使用地下停車位，可去物業公司將欠款繳納後再申請地下停車位。
中型貨車（包括0。6頓以上貨車）、卡車、工程車等大型車輛不得進入小區，可停於小區外部停車場。
小區噴水池周邊不允許停車，如發現亂停車現象，保安會以勸説、貼告知書、加輪胎鎖以及將該車號設為道閘黑名單禁止進入小區等方式進行管理。
加強外來車輛的管理，作好車輛入門登記工作，非小區車輛、聯繫不到業主本人進行確認的小區訪客車輛禁止進入小區。
非地下車庫車位的車輛，不得進入地下車庫。
請各位業主自覺遵守小區的停車秩序，文明停車！
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