為了更好的解決小區的停車問題，保持良好的停車秩序，通過對小區去年停車管理的總結，近兩個月來客服中心不斷的與業主、居民委員會相關部門溝通和討論，擬定了2015年的停車管理方案，具體如下：
一、小區出入口安裝一卡-通智能刷卡系統，固定車位車輛直接刷卡出入小區，在進入地面固定停車場及地下車庫時需要再次刷卡。臨時車輛進入小區，需領取智能卡，刷卡計時，繳納臨時停車費方可駛出小區。
二、小區固定停車場（1號、3號、4號、6號）採取抽籤方式分配，另外601—603號樓前西段停車位劃入3號停車場作為固定停車位，614—616號樓前停車位劃入4號停車場作為固定停車位。地面車位分配方式基本延續2015年的分配方案，同時為了固定停車場停車有序，在停車場出入口安裝智能刷卡系統，一車一位，刷卡進入。
三、根據消防要求，確保消防通道暢通，調整原路兩側固定車位（包括2號、5號停車場），不再納入抽籤分配範圍，改為臨時停車位，供搬家、來訪、業主臨時停放及特殊車輛使用，並採取計時收費辦法。
四、由於地下車庫機械二層車位的啟用，保障車輛停車規範及地下車庫車輛管理系統的正常運行，取消地下車庫臨時停車位。
五、對已辦理地下車庫停車位的私家車，可以參與地面固定停車位的抽籤，對抽中地面停車位並自願放棄地下車位的車主，可以辦理終止地下車庫停車位租賃協議，停車費用按照實際發生月進行退費。
六、地面車位收費依據標準：北京市物價局京價（收)字[2002]194號《關於調整我市機動車位車場收費標準的通知》、北京市發展和改革委員會《關於調整我市機動車停車場收費計時單位的通知》(京發改[2004]495號文件）、經區發展和改革委員會核准的備案標準執行。
地面固定停車位收費標準：
小型車—月租150元，年租1600元
大型車—月租210元，年租2300元
臨時停車收費標準：
小型車—1元/2小時，大型車—1元/1小時。均為1小時內不收費。
為保證本小區內機動車輛停放有序、出入安全，保障廣大業主人身和消防安全，對小區業主自有車輛和外來在小區出入的車輛進行管理規定如下：
1、所有進入小區的機動車輛持車輛通行證（或臨時通行證）出入。
2、駛入小區內的車輛限速行駛、按車位停放、確保安全、確保消防通道暢通。
3、小區業主內部車輛管理：
（1）各有車業主按照物業公司規定時間，到傾城小區物業管理處二樓客服服務中心辦理手續，領取通行證。交納車位佔用費，劃定車位、編號、車牌號。
（2）由於小區消防通道不能佔用及樓前人員通行的'需要，所劃車位不可能滿足所有業主車輛停放。物業處通知公示時間，先來先辦車位劃完為止，對有爭議的車位雙方協商解決。（辦理車位憑：業主購房證明、身份證、户口本、行車證、駕駛證登記辦理，）
（3）車輛進出小區時，保安員認“證”對車，通行證與車牌號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。有車位的車輛進入小區後停放在車位上，不得亂停亂放，必須服從保安人員的管理。
（4）車主（司機）應保管好通行證，如有丟失或損壞，車主（司機）要立即報告保安隊長，否則由此產生的後果由車主（司機）負責。對無車輛通行證的車輛一律不準進入小區，不是本小區的業主一律不辦理通行證。
4、外來車輛出入管理：
（1）外來車輛進入小區前要進行登記，領取臨時通行證方可進 入。
（2）外來車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意停放，不得佔用他人車位。
（3）當日18：00—次日8：00時，外來車輛不允許在小區內停放。
5、小區內禁止2.5噸以上的貨車、大型客車及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內（搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外）。
6、禁止出租車入內。遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的，視情況可放行，但必須及時離開。
7、停放小區的車輛必須參加保險。停放好車輛後，調好防盜系統警備狀態。不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時車主（司機）要鎖好門窗，否則後果自負。
8、車位使用者應保持車位清潔、無油漬。
9、保安人員通過值班和巡邏，避免停放在小區內的車輛受損。
1.目的
規範轄區內停車場的管理，確保停車場秩序和車輛安全。
2.範圍
適用於P物業管理公司各項目。
3.職責
3.1部門經理負責組織停車場管理工作。
3.2護衞主管負責安排並檢查停車場管理工作。
3.3護衞員負責停車場管理工作的具體實施。
4.方法和過程控制
4.1護衞主管根據現場情況，編制現場停車場管理方案，報部門經理審核，分公司經理審批。
4.2停車場進出口管理
4.2.1實行收發卡制度，一車一卡；對於長期停放的車輛可辦理月卡。
4.2.2異常情況的處理
對於無進出憑證/出入卡、進出憑證/出入卡上的車牌號與所開車輛車牌號不符時應立即報告控制中心和上級領導，查驗並登記司機的有效證件、車牌號、車型等，進行人、車、證的核實，經車輛所有權人或單位證實、司機在《駛出車輛異常情況登記表》上簽名後方可放行。
對於無牌照有進出憑證/出入卡的車輛，需檢查司機《行駛證》並登記。
對於無牌照也無憑證/出入卡的車輛不得放行，及時通知上級前來處理。，
對於轄區內未按位停放的車輛，用警戒帶圍起車輛，以防發生碰撞。
對於車輛未關車窗、車門、燈的情況，應及時通知車主並指派護衞員進行看護。
對不願收發票的司機，應明示公司的規定，請司機自行處理，嚴禁收費不給發票的行為，一經查出，一律按貪污票款處理。
因特殊原因未收取車位使用費的車輛應在《駛出車輛異常情況登記表》上作詳細記錄，並請司機或上級簽名確認。
4.3所有停車場出入口都必須設置地樁或自動伸縮門。
4.4人工控制的停車場車輛出入管理應遵循的一般原則：
4.4.1每進出一輛車道閘都需起落一次，道閘起落到位方可指揮車輛進出。
4.4.2晚上23：00—凌晨6：00必須使用地樁，部門可根據實際情況進行調整並由部門經理審批，報營運管理部備案。
4.5目測進入車場的車輛外表，發現異常情況應及時告知車主並記錄。
4.6對在晚上24:00—凌晨5:30、雷雨天晚上23:00—凌晨6:00駛出轄區的車輛，需詢問司機姓名和住址（陌生或可疑車輛需登記司機身份證、行駛證等）。
4.7停車場秩序管理
4.7.1車場內車輛如發生交通事故，應及時通知上級並用警戒帶圍住事故現場，同時指定一名護衞員進行交通指揮。必要時報交通主管部門處理。
4.7.2嚴禁在停車場內進行試剎車或練習駕駛的行為。
4.7.3因司機原因造成車場內公共設施、設備損壞時要立即報告上級到現場處理，根據損壞情況與司機明確責任，賠償損失。
4.7.4因護衞員原因造成車場內車輛損傷或丟失，追究當事人的責任。情節嚴重時，移交司法機關處理。
4.8停車場票據管理（僅限停車場收費的部門）
4.8.1《車輛進出憑證》每天由專人從物業服務中心指定票據管理員處領取，並對領取數量進行登記。各車場出入口崗在交接班時須將憑證數量、編號及其連續性等情況記錄在《護衞員交接班記錄表》上。
4.8.2對回收的《車輛進出憑證》應妥善保管，防止風吹、雨淋、遺失，每日由專人負責整理核對，並上交到物業服務中心指定的負責人，由票據管理員登記保管，與《車輛進出憑證》存根一起保存三個月。
4.8.3停車發票由專人到出納員處簽名領取，編號應具有連續性，車場出入口崗交接班時須將發票數量、編號及其連續性等情況記錄在《護衞員交接班記錄表》上，24小時內或停車費滿500元時要連同發票存根一起上交到物業服務中心出納員處，由出納員核對並登記票據和現金數，由當事人簽名認可。
4.9摩托車、自行車等非機動車輛管理
4.9.1在轄區內應指定固定的摩托車、自行車停放點，並明確標識（包括防盜標識），有條件的管理處可加裝地鎖。
4.9.2對於轄區內停放摩托車、自行車等非機動車輛不發放出入憑證不收取任何管理費用（部門可根據實際情況進行管理）。
4.9.3進入轄區的摩托車、自行車等非機動車輛必須按指定位置停放，安全員督導執行。
4.10監控
4.10.1護衞主管每週對現場工作巡查一次，發現問題及時處理並記錄。
4.10.2部門經理每月組織對現場工作進行一次全面檢查，將檢查結果進行公佈。
4.10.3營運管理部每季度組織對停車場管理工作進行一次全面檢查，將檢查結果形成報告並在公司發佈。
5.支持性文件
HW-CQ02-01《停車場收費管理規定》
HW-CQ02-02《車輛管理規定》
6.質量記錄和表格
HW-CQ02-02-F3《停車場車位使用協議書》
HW-CQ02-02-F1《駛出車輛異常情況登記表》
HW-CQ02-02-F2《車輛進出情況登記表》
一、住宅小區的停車類型
從停車的類型來説，大多數住宅小區主要以露天停車和地下停車的方式為主。
露天停車：包括在規劃停車場用地和小區道路一側停放，在每個小區都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區來説，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區原來規劃的停車位就很少，有的甚至沒有規劃，所以只好藉助小區道路一側停放，解決一時的車位不足，由於管理上的不規範，經常容易發生車輛受損和車位佔用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積佔用土地，基於住宅停車大多是長期停放的特點，它不應該成為住宅停車的主要方式。
地下停車：是目前主流的住宅區停車場建設類型，也是今後較為提倡的一種方式。它的優點在於不佔用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內的設施也較為全面和規範，車位充足，缺點也是明擺着，建設成本高，維護成本高，需要合理規劃和加強管理來彌補。
機械式停車：是近幾年隨着技術的提高而產生，機械式停車設備開始出現在越來越多的小區，以其節約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峯是否能保證停車者快速停取，還有發生故障時如何保證車主的出行權利，是目前面臨的問題。
二、住宅區停車設備的配備的兩種途徑：
一種是開發商在竣工時就已經安裝好了，近兩三年的新建小區大都是這種情況。這樣的小區一般都是標準型設備，髮卡出票機、讀卡機、欄杆機，一進一出或二進二出，和小區的一卡通兼容，車庫內部的標誌標線、減速壟、車輪定位器、護牆條、車位鎖等也都一應俱全。但不可否認，開發商上這些設備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至於質量和維護，那都是後期物業的事了。
這種情況下的停車設備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統集成商，停車設備商直接面對開發商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市裏專跑工地，也取得了不錯的業績。
另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區別住户和非住户車輛，需要出入口監控，需要對非住户收費等等，而且，他們也會對設備的質量更加關心，因為他們是設備的操作者，肯定不希望花錢買來的設備總是出故障，也影響物業形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。
至於機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發點不同，對設備的要求也會不一樣。在住宅區停車這個市場領域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設備的決定權並不在他們手裏，開發商更多的只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規劃要求，不太會顧及到今後使用中的問題，所以，上了設備最終閒置的現象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現大問題。最近有些小區車庫出現砸車的事情，很多都是因為物業平時不注意維護保養造成的。
三、小區停車管理問題：
按照小區停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是隻提供給業主內部停車；一類則是半對外開放停車。
業主內部停車時專門提供給小區的業主使用，他們針對的使用對象都是小區內部的業主，這類車輛的管理相對來説會比較容易，停車場設備的選擇上也相對輕鬆單一，只要管理內部車輛；而對於半對外開放的小區停車場來説，停車場管理設備就要複雜些，每天進進出出的車輛不僅有業主的，還有外來車輛。
面對小區停車場的兩種不同管理方式，對於停車場管理系統的要求也存在不同的需求。而對於停車管理系統的選擇還得根據實際的情況進行具體分析。
小區的停車管理是很多物業公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統。比如，車位不足導致業主搶佔車位，業主之間產生矛盾，輕則發生口角，重則出現車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費明顯不合理，導致許多業主幹脆不交停車費，業主與物業之間矛盾嚴重；為增加收入，物業把小區車位向社會開放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責任無法確定；等等。
因此，要想解決住宅區停車問題，合理規劃停車位、專業化的管理和系統性的停車管理系統都是十分必要的。在這裏，我們列舉一些有效的措施。
1、小區停車場，專供購(租)車位的住户使用，所有外來車輛未經許可，不得進入，閒雜人員不得入內。
2、小區住户車輛長期停放地下停放地下停車場須辦理車輛藍牙卡，一車一卡，持卡出入，臨時停車須登記。
3、租用固定車位的車輛應該按們停放，租用非固定車位的車輛由保安人員指揮按序停放，對臨時進入區內的車輛停放實行擇位停放。
4、停車場地將採取24小時值班並做好記錄，嚴格按消防規定配備消防設備和器材。
5、停車場地應保持環境衞生，不得在停車場內擺攤點、會客、喝酒、睡覺、喧譁、吵鬧和長時間聊天。
6、車輛進入停車場禁止鳴喇叭，限速5公里/小時。
7、停車場禁止裝有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
8、車輛進出和停放要注意前後左右車輛的距離，不得對其它車輛的進出和其它車位的使用造成阻礙。
9、停車場保安人員應對停放車輛認真檢查車型，車牌號和車輛有無上鎖或外部破損等異常情況，發現問題應及時通知車主並做好登記。
10、車輛停放後，車主要帶走車上所放置的物業，並鎖好車
鎖、車門和車窗、否則責任自負。
11、車主要愛護停車場的消防、供水、供電、通訊等一切公共設備，不慎損壞時需照價賠償，若造成嚴重事故者將追究其法律責任。
12、有固定車位的車主要嚴格按照物業公司規定的停放費標準，按時交費；臨時車輛由管理員指引停放位置，並根據停車時間規定收費。
13、若車主不慎丟失車輛藍牙卡，應立即通知管理人員，提供有關資料，經核實後繳納辦卡成本費，由物業公司補發出入卡。
14、若車輛在停放區被損壞者，原則由損壞雙方協商解決，嚴重者可向保險公司索賠，當班保安員與物業公司共同協助調查處理。
15、所有停放車輛必須按規定停放，對違規行為和停泊車輛的車主，管理員有權採取警告、罰款、拖車等處罰措施，由此造成的損失一概由車主負責。
露天停車場：
1、設置固定停車場，白磚鑲出停車位(3×5.7)，畫出車位號；
2、每個車位安裝鎖車器（兩把鑰匙：車主一把、物業一把）；
3、停車場設置標識牌；
4、停車場設置電子巡更器，保安每2小時巡檢一次；
5、露天停車場免費停車，可避免因被盜、碰撞或刮傷等糾紛；或實行收費30元/月，繳納公眾責任保險，一旦發生丟失、被盜、撞壞或刮傷予以保險賠償；
6、與車主簽定停車協議。
地下車庫：
1、只限實華園小區業主存車，建立業主車輛電子檔案（門牌號、姓名、工作單位、車名、車號、顏色、聯繫電話、實車照片）
2、地下車庫24小時存取，車庫出入口、通道口設置門禁系統；車主憑卡通行通道或存取車輛。
3、設置升杆式門禁系統，車卡、門禁卡、通道卡一卡三通；
4、收費標準：200元/月，預交半年；
5、人執管理：三班倒，每班2人（24小時連倒）負責監控系統、消防系統、衞生管理
為做好香格里拉小區車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環境，為了做好車位安排工作，在廣泛徵求業主意見的基礎上，經馮莊社區、香格里拉小區業主委員會、麗嘉物業管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區車輛管理方案如下：
一、車位確定的方法
1）地面車位不對外開放，已報名業主經物業公司審核，業主委員會監督方可參加搖號，東區27個車位，西區42個車位進行搖號，西區預留3個做為臨時停車位，供來訪車輛使用。
2）公開透明操作，社區指導、業主委員會監督、物業公司執行。
3）車位申請登記時，需提供房產證或承租合同、業主身份證複印件及車輛行駛證複印件。
4）車位按搖號前後順序安排車位，按户為計算單位，選定後，車主需要繳納一年的停車服務費，欠繳物業費的業主請結清費用並與物業服務企業簽訂停車服務協議後方可取得使用權。
二、車輛日常管理
1、取得車位使用權的業主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區，須經門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。並按市物價局、市房管局相關文件規定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區必須經門崗登記和同意，並不得在小區內滯留。
2、進入小區的車輛，應服從秩序維護員的指揮和安排，不得在小區支幹道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設備，如有損壞應照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經濟和法律責任。
3、車輛進入小區禁止鳴笛，應減速慢行，避免發生意外
4、車輛停放後，車主應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設置好防盜系統。
5、車輛帶貨出門，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業主到管理處填寫物品出門單，領取放行條，經門崗查驗後方可離區。
三、附則
1、對於違章停放的車輛，物管處有權聯繫相關職能部門協助處理，清理費用由車主承擔。
2、本規定只適用於車輛進入小區後行駛、停放的秩序維護，不承擔車輛等其他義務，如發生意外由公安部門處理。
3、當地面臨時停車位飽和時，其餘車輛不得進入小區，自行在小區外尋找停車位。
露天停車場：
1、設置固定停車場，白磚鑲出停車位(3×5.7)，畫出車位號；
2、每個車位安裝鎖車器（兩把鑰匙：車主一把、物業一把）；
3、停車場設置標識牌；
4、停車場設置電子巡更器，保安每2小時巡檢一次；
5、露天停車場免費停車，可避免因被盜、碰撞或刮傷等糾紛；或實行收費30元/月，繳納公眾責任保險，一旦發生丟失、被盜、撞壞或刮傷予以保險賠償；
6、與車主簽定停車協議。
地下車庫：
1、只限實華園小區業主存車，建立業主車輛電子檔案（門牌號、姓名、工作單位、車名、車號、顏色、聯繫電話、實車照片）
2、地下車庫24小時存取，車庫出入口、通道口設置門禁系統；車主憑卡通行通道或存取車輛。
3、設置升杆式門禁系統，車卡、門禁卡、通道卡一卡三通；
4、收費標準：200元/月，預交半年；
5、人執管理：三班倒，每班2人（24小時連倒）負責監控系統、消防系統、衞生管理。
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