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正文
第一篇：北京交通大學企業文化管理研究生課程班招生簡章1
北京交通大學
企業文化管理研究方向研究生課程班招生簡章 專業需求
當今社會，市場競爭激烈，企業要生存、發展、壯大，僅有高素質的人才，先進的技術、設備是遠遠不夠的。傳統的管理理念，模式也只能解決一時之需，企業要想長期發展，就必須有自己的文化、理念、制度。我們學習企業文化管理就是學習如何建立自己的企業文化，形成自己的企業文化特色，通過日常管理工作將企業的信念、信條、準則、價值觀等理念滲入到每個員工心中，形成一股內勁，從而使我們的企業永傲立於市場武林中！
北交大人文社會科學學院企業文化管理研究生課程班，旨在培養這方面的高級管理人才。
項目特色
◆ 課程實用性強：名師案例式教學；
◆ 申請學歷門檻低：大專學歷即可申請碩士學位；
◆ 申請學歷途徑多：本科畢業申請學歷有兩種途徑；
◆ 申請學歷機會多：一次通不過者，來年可再考，學分有效； ◆ 考試科目較容易：沒有數學，專業課學校命題，考前集中輔導。 學校介紹
北京交通大學是教育部直屬、由教育部和鐵道部共建的全國重點大學。
是全國首批博士、碩士學位授予高校； 是首批進入國家“211工程”建設的高校； 是首批全國本科教學工作優秀學校； 北京交通大學即原北方交通大學
其歷史淵源可追溯到1896年，她的前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所。 是中國第一所專門培養管理人才的高等學校； 是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地；曾培養出中國第一個無線電台創建人劉瀚；中國第一台大馬力蒸汽機設計者應尚才；中國第一本鐵路運輸專著人金士宣，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的傑出人才。
三維一體的課程設置
▲ 理論課：由我們學院資深教授講授，主要包括髮展哲學、價值哲學、人文哲學、儒墨道法與現代企業經營、周易與思維方式等課程，目的就是為了提高我們學員的理論基礎知識和人文素養。
▲ 實戰課：採取案例似教學，主要由實戰經驗豐富的企業諮詢專家授課。課程
將從企業文化的角度投射人力資源管理、市場營銷、企業制度建設等領域。同時學校還開設公司投資與理財、管理經濟學等方面的課程。
▲ 考前輔導課：為了使我們的學員順利通過考試，我們還將在考前安排老師進行集中輔導。
證書授予
所有學員修滿相應的研究生課程學分後，首先可獲得我校研究生院頒發的碩士研究生課程班結業證書，證明您已修過研究生的課程。
大專畢業的學員可申請研究生學歷和碩士學位
具有國家承認大專學歷畢業兩年以上的學員，若在入學之日起兩年內通過全國研究生統一入學考試，且被北京交通大學正式錄取後，按照學校當年相應專業培養方案的課程學分可以申請免修。正式錄取後的學員要以當年差額補繳學費（注：錄取後的學員可調檔案轉户口）
本科學歷的學員有兩種途徑申請碩士學位
一種方式是參加全國研究生統一入學考試；另一種方式是參加國家每年５月份的同等學力申請碩士學位考試，考試通過者即可申請碩士學位。
培養對象
招生條件：大專以上學歷，工作兩年以上在職人士，擔任企業管理職務。
招生人數：為了保證教學質量和最終的學歷申請通過率，我們限額招生，每期40人。
多元化的學習方式
面授班學員：每週週六上課；
上課地點：北京交通大學思源西樓7層701多媒體教室。
網絡班學員：學習方式靈活，可隨時登入我們學校的網絡課堂進行學習。 全程管家似的教務管理
量身打造個性化的培養方案
即學員入學之日起，我們將根據學員的時間、精力、個人學習愛好等特點為每位學員量身打造一份個性化的培養方案。
學分制管理，提前修學分
學員在研究生課程班裏通過理論課程的學習和考核即可獲得學分，這為將來考取後節省學習時間。
人性化的教務管理
及時傳遞前沿的市場經濟信息和申碩信息
廣泛的人脈資源
溝通、學習、合作、拓展
桃李滿天下
企業文化管理研究生課程班已成功舉辦了四期，學員遍佈全國各地，為學員構建了廣闊的人脈資源。
深入企業考察、學習
學校會定期組織學員去知名企業考察，學習，針對特定問題進行討論，分析。 定期舉辦論壇
一年一次的企業高層領導論壇是學員學習的大好機會。
豐富的課外活動
每期班開課前，學校都將組織一次野外拓展活動，方便於我們的學員在輕鬆自由的環境下相互認識、熟悉。學校也會應學員需求不定期的組織班集體活動，豐富學員的業餘生活，促進學員之間感情的溝通和加深。
學習投資
投入 ＜ 產出
學制：一年半；學費：面授班學費：18000元網絡班學費：15000元 超值增送：
1、免費獲得學習期間的所有教材和學習資料；
2、免費參加野外拓展活動一次；
3、免費參加高層企業領導論壇一次：
4、免費參加考前英語輔導、專業課輔導學習各一個月；
5、免費獲得參加國家舉辦的職業資格認證考試機會一次。
第二篇：北京交通大學企業管理專業課複習指導
北京交通大學企業管理專業課複習指導
（1）參考書目使用説明：
前面已經大概提了一下，現在具體説明。考取交大的企業管理算是比較簡單的，你就看張明玉主編的《管理學》，還有一本張明玉和鄔文兵主編的習題集，還有就是歷年真題，這三樣資料看完就差不多了。總體來説，交大的專業課試題比較簡單，80%是背誦的內容，一般分數差距不會太大。而且交大的管理分數近年來都比較低，差不多國家線就夠了。初試《管理學》只考前半本，內容也不多，只要下點功夫去記，一般來説110分沒問題。08年的成績上130的只有2個，按老師的意思，想得高分還是挺難的，但是考上的人我還沒聽説有低於110的。所以初試你只要把《管理學》前三篇背熟了，問題不大，一個字“背”。初試管理學就300來頁，雖然重點的章節出的比較多，重點的後面會進行分析。但是非重點的地方每年都是出題的。
（2）真題使用説明：
真題是必備的，只要你認真分析一下真題你就會發現，一些選擇題會重複出現，而且判斷題單選題都比較死，都是死記硬背的東西，多選題會比較靈活，也有重複出現，這後面試卷講解會認真分析。
交大從06年開始用張明玉老師《管理學》，05年用的是李培煊老師的管理學,但專業課題還是有連貫性，因此以前的試卷也要看看，雖然每本管理學書偏重點不太一樣，但基本內容都是基本差不多的。
近幾年真題的題型共有六部分：判斷題、單項選擇題、多項選擇題、案例選擇題、簡答題、論述題。後面都會具體分析。但總體來説，題量比較大，題目比較簡單。
2、階段性複習方法指導：
如果你是一位跨專業考研的學生，你一定會為背這麼多內容而發愁，特別是你準備時間倉促的情況下，又會使你感到無從下手。其實每個人都會有這樣的心裏。事實上，你應該暗自慶幸，每年跨專業考上企業管理的同學大有人在，這説明一點，你成功的概率非常大。我複習這會，我也迷茫過。一方面感到信息不暢，另一方面，不知道自己如何下手。由於內容
都是偏於背誦的。所以，我個人覺得備考專業課的時間應該從10月份開始，太長了，人的心理和生理都會疲憊，容易忘掉。但是，專業課複習一定要有計劃。我的計劃大致分為四輪：第一輪，要通讀教材。對教材進行全面的掃盲和初步的瞭解，從而在宏觀上要對教材有所把握，每天要看幾十頁的專業課教材。
第二輪，主要是做筆記。要找出書中的精華和考試的重點。假設一本書是一盆鮮花，我們要做的工作就是直接摘出鮮花，剔除綠葉和雜物。另外，要理出一個頭緒，找出一個脈絡，特別是管理學派的發展等，是根據時間順序或者邏輯順序的，很方便記憶的。
第三輪，應抓住重點。對重點的部分要加強記憶，我們知道記憶是文科答題一個很重要方面，所以我們應該提前做好這方面準備，另外，我們應該組織如何答題。
第四輪，應該“拋棄書本”。在第四輪複習中，我們要能夠做到離開書本之後，也能夠知道書的大致框架和主要知識點，真正做到“手中有糧，心中不慌”。另外要查漏補缺，不能留下任何死角，把看過的東西歸納下，深化下，總結一些心得來。
這四輪複習一定要保證，時間上根據人的生活習慣和具體情況自己決定。這四輪複習也不是相互獨立的，在第一輪複習中，也並不就是僅僅是看書，要做任何筆記，以上幾輪交替複習效果亦佳。
3、導師介紹與近期發表論文：
博導：張明玉（院黨委書記）、丁慧平（系主任）、張新、劉延平（院長）、葉龍（副院長）、鄔文兵、葛新權（北京信息科技大學經濟管理學院院長）、許立達、楊華，共9人
碩導：陳運濤、高紅巖、顧元勛、郭婧娟、蘭哲、黎羣、李清立、李森、劉伊生、宋守信、唐永忠、萬曉、鄔文兵、徐麗娟、葉龍、葉蘇東、張文松、張明玉、郝生躍、劉延平、丁慧平、張秋生、林建成、屈曉婷、顏吾佴、陳樹文、劉穎琦、劉玉明、呂海軍、裘曉東、陳秀平、唐方成、王樹祥、楊湘玉、左莉、張夕勇，共36人。
詳細信息大家都可以上經管學院的網站上查詢。
4、自己考研經驗的分享
如果你沒有下定決心考研的話，那麼現在有兩條路。第一：趕緊下定決心！第二：不要考了，因為沒有強大的精神寄託你成功不了的。
一、立志
大家以為，考研最首要的是什麼？我覺得是立志。關於立志的重要性，在此不想多言。這裏我想要強調的是，立志是要有修飾的，那就是理性的立志。這就是説，你要下決定考研了：自己是否可以承擔得了考研，包括心理生理經濟上；考研的目的是什麼，是拿文憑還是提升自己；以後自己想就業的方向如何等等。用馬克思的話來説，理性的立志是以上因素的統一。
插一句，毅力是很重要的。我周圍就有很多人中途放棄了，到最後考下來大概就是報考人的一半吧。。。。。。
二、輔助
這裏我主要是想講下學習的環境問題。現在大多是應屆生的情況，大家一般在大三下學期開始準備，那麼考研就不止是你一個人的事了，這包括了你們宿舍，你們班，你們家等等情況。如果要想取得一個比較好的效果，這些因素都得處理好。
首先，你要考研，家裏要知道吧？要支持你的吧？如果這個沒有處理好，會有後顧之憂。其次，更重要的是你現在的學習環境。這裏比較推薦的是如果同一個宿舍都是考研的最好，大家可以相互鼓勵，相互督促，共渡難關，共同進步。而如果你們宿舍個個都玩，那就要求你要有很強的自制力，也就是説你的考研成本相對較大。在這點上，我是比較有感觸的。因為我們宿舍五個人當時就我一個人要考研，所以那會睡眠是件很頭疼的事，但這難不倒我，主要就是把自己的作息時間表調成和其他人一樣。更重要的是找一批志同道合的人，也就是班裏其他要考研的組成戰略聯盟，最好找幾個女生，所謂男女搭配幹活不累，經過一陣子的磨合，我們考研的陣容擴展到10個人！一個個都是奔牛學校的，所以其他人刻苦學習的時候，自己也不好意思一個人跑外面玩。我們的陣地選擇在交大圖書館，這有幾點好處：1、
圖書館考研的人比較多，良好的氛圍能相互傳染；2、圖書館每天都能準時開門，而且沒有其他課程，環境相對穩定；3、圖書館有空調。當時交大圖書館七點開門，我們輪流去佔座，早早的六點半就得到，大冬天下着雪，排着長長隊也是挺不容易，想想一個月起三天大早也總比早早大清早起的好吧，所以多拉一些戰友是很有必要的。圖書館裏也碰過那種天天都是7點準時到，晚上10點關門走的，個人覺得沒必要那樣，效率是關鍵！
圖書館自習室的考研一角，或者是專門的考研教室是比較推薦的。那裏會很有氣氛，有什麼資料可以相互交流，大家平時可以互補互助，在這樣的集體中相信也能效果更好。我們那時就是把書都放在圖書館的書架上，因為圖書館不讓佔座，晚上要清場，就必須輪流來佔座，我們10個人剛好佔了一個大桌子。時間久了，和前後的桌的關係搞好了，大家都知道這整桌都是有人的，也就沒人和我們搶位置，氣氛也很融洽。那時圖書館裏比較精彩，有本校生，外校生，社會人員，他們中有考研，考博，自考，司法，注會，出國等等，可謂熱火朝天，歎為觀止。大家也都熱識，平時交流起來也很帶勁。這裏要聲明一點個人的關於圖書館佔位的意見，這上問題我覺得要一分為二地看，我們譴責那些霸着位置不學習的人，而對於認真學習常來自修的佔座是值得鼓勵的。當時我是每天基本時時都在，所以我覺得並不會對他人有什麼不好的影響。
三、如何複習專業課
其實管理學的複習相對而言還是比較簡單。因為就半本書，300多頁，你們翻着看看就知道了，沒什麼需要推理計算的內容，記住了就可以，理解了就更好了。所以説一開始大家就不要有畏難情緒，看進去就好。
管理學複習也不着急，10月開始就可以。具體説來分為四個階段：看、背、查、應用。
（一）看。就是説先看書，通看兩到三遍，大概瞭解書的框架，對管理學的計劃、組織、領導、控制有個框架性的印象。去理解書上的內容。要覺得書上的東西有道理。
（二）背。這是最關鍵的步驟。你理解的怎麼透徹，怎麼會用，記不住一條條的理論都是白費。背死了上去堆內容都會得分。所以大家要下大力氣認真背。按每章大小標題去背，不留死角。那本書上確實有重點非重點之分。可是就這樣一本書已經考了4年了，已經沒東
西考了，所以重點不重點沒有什麼區別，不留死角最重要。
(三)查。就是檢查自己背的情況。怎麼檢查呢？理想狀態是拿一張大白紙，在紙中央寫管理學三個字，然後你就可以在其上下左右寫出計劃、組織、領導、控制分別的定義，特點，分類。。。。。。最後能基本把主要知識點默寫出來。這種方法太難，有一種折衷的簡化方法：翻開目錄，看標題看你能不能想起任何一個標題的內容，想起來還要背出來。想不起來就接着背。
（四）應用，看到真題就明白了。你背到一定程度之後，真題就是填空。80%的分數你會背就得到，背不出來蒙都不好蒙。最重要的應用就是案例題了。其實做案例題最重要是確定這道題材料中説的是那部分的內容，要確定是計劃、組織、領導、控制中的哪部分，然後細分，確定了材料中出問題的部分後，剩下的就是背書了。寫的時候有條理，先寫題中出問題的是哪部分，這部分書上怎麼説，結合材料中的具體案例應該怎麼做。最後以總結就可以了。明白了答題程序就知道平時該怎麼練了。案例題不需要練很多。也沒必要找什麼名校管理學真題這種書來練。因為課本不一樣，題就沒有對比性。大家就看看課後題。最後練練我們自己的真題的案例題。能找出這道題考得是哪部分內容就可以了。
最後，可以留最近兩年真題按考試時間衝刺一下。經過了這些，考到120~130應該沒有問題。
事實證明，考上研的同學，管理學基本都在110~120。管理學想到130很難，140可能性就更小了。所以在這門課上大家基本拉不開差距。好好複習，別讓管理學拖了後腿。但是要拿獎學金專業課的分數還是非常重要的。大家不要因小失大。
總結這裏是一些我複習專業課方面的小tips希望對大家有用。
1.首先我想強調這樣一個問題,專業課一定要重視，最後的衝刺時間多花點在專業課上，這些背的內容容易忘記，因此越臨近考試越要多花時間在專業課上！
2.多做筆記,多思考。
3.有空翻翻目錄,很有幫助的
4.形成知識框架,當你看到某個問題時,把問題放在框架裏,一會發現不一樣的感覺。
第三篇：北京交通大學
北京交通大學
2014年博士研究生新生入學須知
一、研究生新生憑我校簽發的《博士研究生錄取通知書》按時報到。
報到時間：2014年 9 月2日（7點——19點）。
報到地點：北京交通大學學苑公寓（北京市海淀區交大東路18號）。
如有特殊情況不能按時報到，須事先向學院請假並附有關證明。無故逾期十五日未報到者，將被取消入學資格。
二、報到時須攜帶下列證件和材料：
1. 博士研究生錄取通知書。
2. 有效身份證件（現役軍官持軍官證）原件及正反面複印件（本人簽字）。
3. 畢業證書、學位證書原件及複印件。同等學力人員還須出示同等學力有關證明材料。
4. 獲得基本獎助學金的博士研究生可將户口關係轉至北京交通大學（北京市海淀區），委託培養及定向培養的博士研究生學習期間不轉户口。
5. 攜帶1寸免冠半身近照八張。
6. 所有錄取類別的研究生均不轉工資關係。
7. 獲得基本獎助學金的博士研究生，入學報到前將個人檔案轉到研招辦。被錄取為委託培養的研究生，不轉檔案關係。
8. 黨組織關係：已經隸屬於北京市委組織部的生源，介紹信抬頭開至“北京交通大學黨委組織部”，並註明所去學院；其他生源介紹信抬頭開至“北京市委教育工委組織處”， 並註明所去學校及學院。團組織關係轉至“北京交通大學團委”。黨、團組織關係轉接手續直接到錄取學院辦理。獲得基本獎助學金的博士研究生須轉黨團組織關係，委託培養及定向培養的博士研究生可以轉，也可以不轉黨團組織關係。
9. 填寫好並蓋章的《北京交通大學新生入學婚育狀況登記表》（隨錄取通知書一起發放）。
10. 研究(來源説明好範 文網：)生政治審查表。
11. 委託培養的博士研究生還要提供委託培養博士學位研究生協議書；定向培養的博士研究生還要提供國家定向培養計劃少數民族高層次骨幹人才攻讀博士學位研究生定向協議書。
12. 我校需要出示的其它説明材料或證明材料。
三、户口所在地址確認：轉户口新生請登陸北京交通大學研究生院主頁（網址：），進入常用工具的博士研究生户口所在地更改系統（系統開放日期為：2014年7月20日——2014年8月31日），核對本人户口所在地詳細地址，並登記户口所在省市區。請新生仔細核對並填寫，信息錯誤將導致户口無法轉入我校。
四、我校實行研究生培養機制改革，對於獲得基本獎助學金的博士研究生，博士生學費由學校全額資助；對於委託培養的博士研究生，不享受基本獎助學金,須向學校交納學費（培養費）；對於定向培養的博士研究生，博士生學費由學校全額資助，但不享受基本獎助學金
每月的津貼。詳情參看我校研究生院網頁上的關於實施研究生培養機制改革有關問題的解答。
五、必須按協議和北京交通大學計財處收費要求交費，未按規定交費者不能註冊、報到、選課。 詳細交費方式見計財處收費通知。
六、赴校路費自理。行李可自備或到學校學生公寓服務中心購買。
七、新生來校途中請注意安全，遵紀守法。
八、新生報到流程：
1．憑《研究生錄取通知書》到學苑公寓所錄取學院報到處辦理以下手續：
（1）驗證：
①本人身份證；
②《研究生錄取通知書》（驗證無誤後做標記，學院留存根，原件交還新生）；
③畢業證書和學位證書原件及複印件；同等學力人員還須出示同等學力有關證明材料。
（2）領取校園一卡通。沒有“一卡通學生卡”的領取一卡通中心提供的臨時卡，辦理報到後到一卡通中心辦公點現場照相補辦卡。
（3）交費。已交費（劃卡成功）的研究生可直接在學院報到處交領相關材料，三週後到學院領收據。
未交費的研究生憑驗過的《研究生錄取通知書》到計財處（學苑公寓現場辦公處）交費。
※已安排但不住宿的研究生辦理住宿變更手續流程：
①到學院報到時，開據《住宿變更通知單》，一式兩份。
②攜帶2份變更單到計財處現場辦理相關手續。
③將1份加蓋計財處經辦人名章的變更單交到學生公寓管理中心。
（4）交領相關材料。
應交材料： ①《研究生錄取通知書》存根； ②協議書；③户口遷移證；黨、團關係；④本人簽名的身份證正反面複印件；⑤填好並加蓋單位或户籍所在地計生部門公章的《北京交通大學新生入學婚育狀況登記表》；⑥研究生政治審查表。
應領材料：①校徽；②研究生證；③研究生學籍卡；④培養計劃；⑤研究生手冊；⑥文化衫；⑦選課説明；⑧新生入學須知；⑨新生調查問卷。
注：研究生證、研究生學籍卡、新生調查問卷填好後必須在9月16日前交回學院。
（5）參加英語分級考試者，報到時在學院報名。
2．憑《研究生錄取通知書》、校園一卡通到本人所在宿舍樓辦理住宿手續；
3．辦理學院要求的其他手續。
北京交通大學研究生院招生辦公室
2014.07.17
第四篇：北京交通大學校歌
北京交通大學校歌
北京交大，北京交大，百年輝煌，桃李天下。 北京交大，北京交大，巍巍學府，温馨我家。 紅果園中，承前啟後，思源樓裏，意氣風發。 團結勤奮，嚴謹求實，開拓創新，堅韌不拔。 交融世界，通達古今，造福社會，奉獻國家。 母校恩澤，如何回報？優良傳統，發揚光大。 世紀呼喚，怎樣應答？肩負使命，振興中華。
肩負使命，振興中華。
第五篇：北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬的全國重點大學，是全國首批博士、碩士學位授予高校，是首批進入國家“211工程”建設高校和“985工程”“優勢學科創新平台”項目重點建設高校，是全國具有研究生院的56所高校之一，1997年、2014年被評為全國本科教學工作優秀學校，2014年被確定為教育部大學英語教學改革示範點項目學校之一。
北京交通大學作為交通大學的重要組成部分，歷史淵源追溯到1896年，她的前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併組建交通大學。1923年交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，由著名橋樑專家茅以升任校長。2014年與北京電力高等專科學校合併，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2014年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電台創建人劉瀚、中國第一台大馬力蒸汽機設計者應尚才，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、我國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、我國最早的四大會計師之一楊汝梅等一大批蜚聲中外的傑出人才，“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚、我國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。學校位於首都北京“學府勝地”海淀區，毗鄰中國“硅谷”中關村，總面積近1100畝，建築面積78萬平方米，東西兩個校區，教學、科研設施完善，校園環境優美。設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建築工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、人文社會科學學院、語言與傳播學院、軟件學院、建築與藝術系12個學院（系），還設有研究生院、遠程與繼續教育學院、燕郊、清河職業技術學院和黃驊海濱獨立學院。
百十年來，數代交大人勵精圖治、艱苦奮鬥，北京交通大學已成為培養國家經濟社會建設人才，特別是軌道交通現代化建設高水平、高層次人才，解決國家經濟和社會發展以及鐵路現代化建設與改革重大技術與政策問題的重要基地。學校正在全力建設以信息和管理等學科為優勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等協調發展的多科性、開放式、國內一流、國際知名的研究型大學。
目前學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產業經濟學、橋樑與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個。建有13個博士後科研流動站，有11個一級學科博士點、60個二級學科博士點、120個碩士點，有mba、工程碩士、會計碩士和法律碩士4類專業學位。
北京交通大學大力實施人才強校戰略，努力建設一流的師資隊伍。全校在編教職工2842人，有專任教師1668人，其中教授286人，副教授588人，具有博士學位的教師佔54.3％，具有碩士以上學位的教師佔87.5％。有中國科學院院士3名，中國工程院院士7名，有國家級教學名師4人，國務院學位委員會學科評議組成員4人，“973”首席科學家3人，“長江學者”特聘教授和講座教授6人，國家百千萬人才工程7人，新世紀百千萬人才工程國家級人選4人，國家傑出青年基金獲得者5人，跨世紀優秀人才培養計劃4人，新世紀優秀人才支持計劃29人，教育部優秀青年教師教學和科研獎勵計劃5人，享受政府特殊津貼專家181人。
北京交通大學教學設施先進，教學及素質教育成績斐然。在百餘年的辦學歷史中，已向國家輸送了10餘萬建設人才。現在校本科生13971人，博士研究生2014人，碩士研究生5433人，成人學生8767人，外國留學生2014年累計突破500人。近年來獲國家級教學成果特等獎1項，一等獎2項，二等獎13項，有國家精品課程24門，國家級教學團隊6個；建有國家大學生文化素質教育基地，2個基地被評為優秀國家工科教學基地；3個實驗中心被教育部評為國家級實驗教學示範中心；有通信工程等11個國家級特色專業建設點。學校的生源質量逐年提高，本科、研究生畢業生就業率一直保持在95%以上。學校設立了思源班、軌道交通試驗班、本碩聯讀班、詹天佑班、茅以升班等特色班，加強創新拔尖人才的培養。學校學生藝術團在首都和全國曆次高校比賽中取得了優秀成績，赴台灣和歐洲丹麥等地演出，排演的《長征組歌》應邀在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強烈反響。高水平運動隊在北京市各類比賽中共獲得56項（次）冠軍，羽毛球隊在近幾年國內大學生重大比賽中成績突出，共獲得35塊金牌。
北京交通大學科研力量雄厚，產學研合作日益增強。學校擁有教學、科研儀器設備固定資產5.23億元，
圖書館紙本藏書138.6萬冊，電子圖書等電子資源33萬餘冊，網絡資源等累計195萬餘冊，學位論文全文118萬餘篇，建有鐵路交通運輸特色數據庫。擁有1個國家重點實驗室，2個國家工程實驗室，1個國家工程研究中心，3個國家認可實驗室，已建成3個教育部重點實驗室，4個教育部工程研究中心，4個北京市重點實驗室，建有北京交通大學中國綜合交通研究中心和中國產業安全研究中心。近年來，學校承擔了包括國家高新技術“863”計劃、國家發改委、科技部科技支撐項目、國家自然科學基金及國家社科基金項目在內的各類科研課題4000餘項。2014年以來3項主持項目獲國家“973”立項。2014年1項主持項目獲國家社科基金重大項目立項。2014年“雙主持”項目“複雜與高速條件下車載信號安全控制系統關鍵技術及應用”獲國家科技進步獎二等獎。學校建立了gsm-r技術實驗室，主要進行中國鐵路新一代移動通信的調度指揮和無線傳輸等，研究成果應用於大秦線、膠濟線與青藏鐵路，填補了中國鐵路無線通信技術的空白。“基於通信的列車運行控制系統（cbtc）”取得關鍵技術研究的突破，具有完全自主知識產權，並將用於亦莊城軌線。2014年科研合同經費達5.8億。2014年在全國高校sci排名第42位，ei第32位，istp第12位。聯合國科教文組織在我校設立了“高等工科教育與產業合作教席”。北京市在我校設立了“北京市城市交通技術轉移中心”、“北京交通發展研究基地”及人文社會科學重點研究基地，市委教育工委、市教委依託我校建立了大學生思想政治教育研究的專門機構——首都大學生思想政治教育研究中心。學校舉辦一年一度的“中國交通高層論壇”，並已形成獨特“品牌”。
北京交通大學重視和加強國際、國內合作交流。與美、英、德、法等10多個國家的60多所大學及著名跨國企業建立了合作關係。與澳大利亞維多利亞大學共同開展的中外合作辦學項目“中澳商學院”以其鮮明的辦學特色，贏得了社會的廣泛認可。學校還在比利時魯汶辦有孔子學院，積極傳播中國文化；每年主辦和承辦多次大型國際學術會議，舉辦一年一度的“國際文化節”，為加強中外學術文化交流提供了良好的平台。學校充分發揮董事會、校友會、基金會的作用，深化校企合作，與鐵路行業、社會企業及地方政府等65家單位簽訂了戰略合作協議，在人才培養、科研合作等領域開展長期、廣泛的合作。
“飲水思源，愛國榮校”，如今，有着113年輝煌歷史的北京交通大學，肩負着新的歷史使命，秉承“知行”校訓，以謙虛謹慎、開拓進取的精神，努力實現交通大學百年華誕時江澤民同志題詞“繼往開來，勇攀高峯，把交通大學建設成世界一流大學”的要求和期望，向着國內一流、國際知名的研究型大學的目標邁進。
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