如何提升基層幹部執行力案例分析

如何提升基層幹部執行力

撰稿人：孫庭勇            車輛管理中心九中隊

【案例描述】 

車輛管理中心九中隊現有員工54人，其中正式職工39人,勞務工15人。OA平台運行車輛42台，主要擔負着供電服務中心、供水管理處、技術監測中心、培訓中心、第九社區管理中心等單位生產用車服務工作。

當前，油田正處於低油價“寒冬期”的嚴峻形勢，2017年5月，集團公司在中原油田召開了油公司專業化改革推進會，各油氣分公司相關領導蒞臨管理中心參觀學習，集團公司、油田領導對管理中心的發展提出了殷切的希望和更高的要求，面對新形勢、新任務、新目標、迫切需要我們全體員工觀大勢、謀全局、幹實事，通過召開全體職工大會、班組長會、後勤人員會等方式開展形勢任務教育宣講，教育幹部職工認清當前形勢。加強班子成員及員工思想政治教育，不斷提高幹部職工思想修養和政治素質。

在過去的一年裏，某些老員工工作存在懶散，適應不了低油價“寒冬期”帶來的新常態，不出車工資獎金不少拿，長途車願意出，生產用車、夜班車找藉口，車輛百公里耗油、材料配件費居高不下，員工得過且過的思想嚴重。

中隊嚴格按照中心油材料管理規定，實行定人、定時、定量加油，領導班子不定期進行跟班監督，要求每天通過GPS核定公里數對油料消耗進行對比分析，材料由中隊領導進行初檢，然後由中心修保車間專業人員進行檢查診斷，並開具車輛維修審批單，最後由設備科（綜合服務隊）指定修理廠進行修理。中隊領導、設備管理員和駕駛員對修理過程實時監督，換下來的舊件要交回中隊，以備核查。

基於以上原因某些員工出現了工作積極性下降、情緒不高、服務質量下降等情況，這會對本職工作造成影響，甚至會增加駕駛員工作的安全駕駛風險。

【案例分析】

一是職工思想理念未改變，總以為和過去一樣，工作挑肥揀瘦，不出車工資獎金不會少。

二是績效工資分配機制不合理，體現不了多勞多得、少勞少得、不勞不得原則。

三是嚴格的管理制度，職工適應不了新常態下的管理模式。

採取措施：

一是班子成員分頭與相關人員談心交流。開展形勢任務教育教育宣講學習，重點灌輸受新常態低油價的疊加影響，石油石化行業“寒冬期”將延續很長時期，油田的生產經營面臨着嚴峻挑戰，必將加大非生產費用的控制力度，進一步壓縮機關用車費用，給管理中心收入帶來不利影響。四供一業的逐步移交，允許部分單位自行租車，允許前線單位幹租車輛等等原因，將導致管理中心生產用車服務市場將進一步減少。

二是為了提高員工工作的積極性，我們拿出獎金的30%進行浮動，把單車收入及油料成本相掛鈎，體現多勞多得，少勞少得，節約獎，超出罰的獎罰制度。做到公正、公平、公開。每月把駕駛員的收入、加班、台班、油料、公里、獎金張榜公示。讓駕駛員自己心裏清楚，明明白白拿獎金，無怨無悔幹工作。

三是中隊黨支部利用週一安全早會、週五風險經歷共享學習培訓會、三會一課、黨日主題活動等方式，教育職工拋棄舊的觀念，老的作風，轉變思想觀念，提高優質服務，在常態下積極適應新的規章制度，新的工作環境，新的工作作風，以嶄新的面貌適應新的形勢。

四是結合實際關愛員工生活，傾聽員工心聲，解決員工的實際困難，在節假日慰問在崗值班員工，及時到醫院慰問看望生病住院的員工，做好志願服務，職工家庭大事上門幫忙。紮實開展幫扶活動，對中隊外闖市場獨生子女家庭，單親員工家庭，軍屬家庭，計劃生育幫扶家庭，採取“建卡、建冊的方法，進行愛心幫扶，落實老職工生日慰問、職工年薪假制度、困難幫扶、勞動保護等各項福利待遇。

取得成效：通過以上措施的落實，我中隊不僅能夠積極主動地完成了生產經營任務，而且新常態下保持了員工隊伍和諧穩定。

贏得收穫：

一是作為一名管理幹部,切實提升執行力是保證管理中心發展的基礎。新形勢下，面對問題能及時拿出行之有效的方案，貫徹執行上級決策，用制度解決問題，提高執行力。

二是要不斷提升管理水平。在工作中要把握大局、思慮周全、權衡協調、統籌兼顧。

三是改進工作方法，提升服務質量，新形勢下完善管理制度，要讓制度管人，用制度管事，合理利用制度，有始有終的將制度落實，管理要橫向到底，縱向到邊，從嚴管理，保證公平、公正、公開，要對員工動之以情，多做思想工作，保持隊伍和諧穩定。