第一篇：一年實習報告
實習總結
本人於07年7月入廠後在二期丙控實習，至今已有一年，在這一年的實習期間，收穫頗多，尤其是汽輪機專業的技術知識。
實習期間是難得的學習機會，因此自己十分珍惜這一年的見習時間。我在這一年裏，嚴格遵守廠的各項規章制度，注重安全，重視實踐，認真學習技能。本人善於思考問題，工作中表現積極，有進取精神，同時克服語言障礙，與各位師傅溝通良好，較快適應了電廠的學習、工作、生活。按計劃，實習期間的重點是學習汽輪機專業的技術知識，其中又以實踐為主。現就本人在粵嘉電力有限公司一年的實習情況作一個總結。
剛進入班組，xxx師傅便給我説明我的學習計劃，主要是熟悉我廠汽機系統和工作原理，掌握汽機運行中的各項操作、事故處理以及汽機工作票、操作票等。首先是讓我熟悉系統和原理，系統熟悉了，原理了解了，才能為下一階段的學習打下紮實的基礎。第一個月，自己拿着汽機的系統圖紙，在汽機房內跟着系統管道流程走，並對照設備及各閥門標示，很快便了解了我廠二期汽機的系統，我廠二期汽機的系統主要有主蒸汽系統、主凝結水系統、發電機冷卻水系統、汽輪發電機組潤滑油系統、deh控制系統、高低加疏水系統、本體疏水系統、廠用蒸汽母管系統、循環水系統、快冷裝置管路系統、本體抽汽管道系統、汽缸法蘭螺栓夾層加熱管路系統、汽封管道系統、空氣系統、給水泵密封水系統、除鹽水補水系統、工業水及冷卻水系統、抽汽閥氣控系統等，現已基本能默畫汽機的系統圖，並對它們的原理有了一定的瞭解。機組概況：二期125mw機組為超高壓、中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、衝動凝汽式機組，汽輪機採用中速盤車、配備兩台頂軸油泵，轉子盤車轉速為62r/min。調節系統採用新華公司研發的數字電液控制系統（簡稱deh），採用高壓抗燃油（eh油）通過電液轉換器實現電液轉換，提高控制系統的動態響應品質，eh系統的主要設備有eh油箱、兩台eh油泵、控制塊組件（含有金屬絲濾網、逆止閥、溢油閥、截止閥）、手動閥、冷油器、壓力變送器、高低壓蓄能器。其中調節伺服系統的主要設備有高低壓油動機、逆止閥、快速卸載閥、電磁閥等。保安系統包括二隻危急遮斷器，二隻危急遮斷油門，手動危急遮斷裝置，其中任一保安裝置動作都使低壓安全油泄去，再通過隔膜閥將高壓安全油泄掉，關閉高、中壓主汽門及調速汽門。低壓油系統設
有主油泵，啟動油泵，交流、直流潤滑油泵，主油泵為單級後彎式離心泵，由汽輪機主軸直接帶動，供給調節保安系統和一、二級注油器用油。一級注油器以0.1mpa的出口油壓向主油泵供油，二級注油器以0.2mpa出口油壓經冷油器和濾網後，供各軸承潤滑油。
熟悉系統及設備管道閥門的佈置後，便開始進行就地的實踐學習，在師傅們的指導下，通過就地的操作學習，較快了解汽機各泵類的啟停操作，同時對汽機的各項定期工作也逐漸熟悉。每當對汽機的設備進行隔離時，我都會跟隨師傅去現場進行隔離，在隔離現場幫師傅做一些簡單的工作，並向師傅請教隔離的要點、方法及原因等，並舉一反三，漸漸地掌握了汽機的部分隔離安全措施，如汽機的高、低加隔離措施，給水泵的隔離措施等等。一些常操作的技能也已熟悉，如主機潤滑油温的調整，主機潤滑油冷油器的投退及隔離，各泵類的切換操作及其它常遇的定期工作、隔離工作等。
設備定期試驗與輪換制是電廠的“三制”之一，是班組必要嚴格執行的工作之一。實習一年，經歷過大部分的定期工作，如各轉機泵的切換工作，油泵的試運等都已掌握。定期工作中設備試驗的主要目的是確認設備能否正常運行，避免事故擴大，設備輪換的主要目的是防止設備長時間運行而出現不安全隱患，以增加設備的使用壽命。總而言之，嚴格執行設備定期試驗與輪換制是確保機組安全穩定運行。汽機的定期工作主要有：1、主機輔機定期全面測振；2、給水泵定期輪換；3、各輔助泵及軸封風機定期輪換；4、啟動油泵、交流潤滑油泵及直流潤滑油泵定期試驗；5、盤車定期試驗、壓縮空氣罐定期放水；6、工業水大濾網清洗；7、汽輪機超速試驗；8、汽輪機注油試驗；9、真空嚴密性試驗；10、除氧器安全門試動作；11、上水泵試運行、給水泵輔助油泵試運行；12、凝汽器膠球清洗。
巡查是實習內容中最基本的要求之一，設備巡迴檢查制也是電廠的“三制”之一，通常該項工作主要由巡檢員負責。下面簡要總結這一年實習中所學到及領悟到的基本巡查技能，其中也許有許多有不完善之處。
巡查過程中要求要充分利用視覺、聽覺、嗅覺以及手的觸覺檢查設備的運行狀態。視覺主要是查看就地設備的運行狀態，如查看壓力錶、温度表、油位計、水位計、電流表、閥門位置以及管道是否存在漏水漏汽情況等，查看壓力、温度、
油位、水位等是否處於正常範圍，如發現參數接近報警值或限值，則應立即分析查找原因，同時彙報控長或監盤人員，以便及時排除問題。聽覺主要是聽設備或管道的聲音是否正常，如泵類出現不均勻的聲音則應加強檢查，並用聽音棒仔細聽軸承或電機內部的聲音，以便作出判斷，管道漏汽時會發出漏汽聲，仔細聽亦能分辨得出。巡查中，當聞到有焦味或異味時，應引起警惕，此時有可能是某一電機內部線路燒焦或泵類軸承發生摩擦產生的異味。此外，在檢查設備時，往往需要手的觸摸，主要是感覺温度是否正常，如温度並不高的凝結水管道、發電機內冷水管道以及潤滑油管道等。但蒸汽管道等高温管道不允許用手觸摸，以免造成燙傷。同時值得注意是在觸摸電機時，應利用手背觸摸，以便電機漏電時手能迅速收回。理論上手也能感覺出軸承的振動是否異常，但是現實中要利用手來判斷振動值的大小困難很大，因此，當發現軸承有異音時，應用聽音棒傾聽內部聲音，同時用測振儀進行測振，視情況用測温儀進行測温，以便分析判斷。巡查中，視覺、聽覺、嗅覺以及觸覺需要同時利用，綜合判斷，這往往需要一定的經驗。如果巡查發現設備異常無法排除時，應及時彙報控長或監盤人員。如發現泵類發生嚴重摩擦、振動嚴重或電機着火等緊急情況時，應立即手拍就地事故按鈕，此時備用泵應聯鎖起動，同時彙報控長或監盤人員，查找原因，及時聯繫檢修處理。
通過一年的實習，使自己對汽輪機專業的知識有更深入的認識，對電廠的工作有更全面的瞭解，在提高自己的操作技能的同時，培養了自己的分析判斷能力。實習期間遇見幾次啟停機過程，經江奕斌師傅的指導，對啟停機亦有一定的瞭解。由於啟停機過程中操作不當易造成汽輪機大軸彎曲等特大事故，因此在操作過程中，要求運行人員要保持清醒的頭腦，思路要清晰，出現事故時不可出現誤判斷而致使事故擴大造成嚴重後果，而這些需要一定的工作經驗積累。眾所周知，電廠汽輪機的系統閥門較多、系統複雜，對操作要求細膩、嚴謹。啟停機期間，務必對汽缸金屬温度、脹差、軸向位移、缸脹、真空、主再汽温、壓力等進行嚴肅認真地監視，並在對應的參數下進行各類操作，對時間要求緊湊。至於軸封汽源的何時切換，法螺及夾層加熱何時投入，高加何時投退等，一般視參數情況而定，對時間的把握應恰到好處。由於實習崗位的特殊性，在啟停機過程中實際操作的機會較少，因此自己現在主要停留在理論水平，希望今後加強這方面的培訓工作，多進行事故演習，工作中，願多積累這方面的經驗。
在實習期間，本人還充分利用上班空餘時間進行鍋爐方面的學習，對二期鍋爐系統有所熟悉，能進行簡單的燃燒調整。此外丙值於六月份進行全能培訓，由於未到過三期，且培訓時間較短，自己僅選擇學習循環流化牀鍋爐，培訓期間收穫很大，基本上能掌握培訓的內容，相信這次培訓對我本人以後的工作起到積極參與的促進作用，同時也希望我廠堅持全能培訓的工作。
實習中發現我廠的eh油系統有壓力回油管道(dp)未安裝壓力錶進行監視，建議在eh油箱處的有壓回油管道(dp)上安裝壓力錶。正常運行中，eh油系統的油動機回油一般經過有壓力回油管道回至油箱。正常運行中若eh油系統調門或主汽門油動機有漏（快速卸載閥，電液轉換器有漏）有壓回油管道壓力會增大，因此能判斷eh油系統油動機有漏。綜合eh油箱油位，油温及該壓力錶壓力進行分析判斷，以避免誤判斷，可及時發現問題，解決缺陷。
今後打算：學無止境，電廠是技術密集型企業，隨着社會的發展，電廠的設備也在不斷的變化更新，對技能的掌握要求更高，我清楚的看到，現在所學不過是為以後學習更深更廣的知識打基礎，也是為以後更好的工作而培養良好的工作習慣，更是為以後生產和人身的安全提供有力的技術支撐！因此，轉正定崗後，我仍將竭盡全力學習技術知識，不斷提高自身的技能水平。今後工作中我將揚長避短，盡職盡責，認真工作，不斷進步，努力為我廠貢獻出自己的一份力量，為我廠的發展和穩定添磚加瓦。
最後要特別感謝江奕斌師傅在我實習期間對我進行認真耐心的指導，江師傅技術精湛，工作嚴謹以及敢於堅持原則的作風給我留下深刻印象。實習期間江師傅對我嚴格要求，常利用工作空餘時間提出問題讓我分析解答，並指出不足之處，從而培養我獨立思考以及分析判斷的能力。同時要感謝領導們對我的關心及照顧，感謝二期丙控所有師傅對我進行熱心指導，感謝我廠其它師傅的無私幫助。
第二篇：二o一一年重慶嘉陵實習報告
二o一一年重慶嘉陵實習報告
在嘉陵摩托為期兩週的參觀實習，轉瞬己逝。在老師和工廠技術人員的帶領下我們看到了很多也學到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。懷着戀戀不捨的心，在回望和前瞻之間，暮地發現，在這短短的十天裏邊，我們所得到的，不僅僅是技能方面，還有思想方面，這不僅使我對自己的能力也有了更深的瞭解和評估，並且自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分毅力和加了一分智慧。以下是這次實習的一個簡單的報告：
一、實習目的以及要求：
本次實習是根據工業設計專業教學計劃安排的一個重要的實踐性教學環節。其目的是學生了解和掌握本專業的基本的生產和實際知識，瞭解本專業的生產特點，印證和鞏固已學專業知識以及其他相關知識，培養學生理論聯繫實際以及初步的獨立工作能力，為後續專業的課程以及工作打下基礎。
二、實習概述：
實習單位：中國嘉陵集團
實習內容：參觀實習、實習培訓、摩托車拆裝、油泥製作。
公司概況：
中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠，創始於1875 年清政府上海江南製造總局龍華分局，是中國近代最早的兵工企業之一；抗日戰爭爆發後，1938 年內遷重慶沙坪壩雙碑嘉陵江畔．
1979 年，嘉陵實施“軍轉民”開發生產摩托車，是中國發展摩托車產業的奠基者和引導者。通過實施“國內聯合、國際合作”戰略，依靠技術和管理創新，提升核心竟爭力，推動了摩托車產業的快速發展，1987 年成立中國嘉陵集團。中國嘉陵集團核心企業為中國嘉陵工業股份有限公司（集團）和重慶嘉陵特種裝備有限公司。重慶嘉陵特種裝備有限公司是國有獨資公司，主要生產經營特種裝備產品、獵槍彈和運動彈、汽車及摩托車零部件等。中國嘉陵工業股份有限公司（集團）繫上市公司，是中國最大的摩托車企業之一，主要生產經營摩托車及其發動機、光學光電產品等。
嘉陵文化
嘉陵宗旨：以人為本，強企富民。
嘉陵作風：務實嚴謹，雷厲風行 。
嘉陵精神：團結、創新、求實、求精 。
嘉陵價值觀：品牌創造效益，團隊高於個人 。
嘉陵發展策略：精幹主體，求強求精；優化結構。集約經營；科技興企，精益管理．
嘉陵人才觀：尊重人才，開發人才。擇優選才，人盡其才。人才是嘉陵的核心資源。忠誠度、創造力、績效值、主動性是嘉陵衡量人才的四條標準。
三、實習項目：
參觀公司
1.九方公司
負責生產發動機箱體
壓鑄——粗、精打磨——表面清理——機加工——補漏
2.億基公司
負責生產模具和夾具
設有工裝車間、熱處理車間、機加車間、修造車間
3.海源公司
負責生產車架、油箱及塗裝
設有衝壓和焊接車間
4.發動機裝配、成車裝配和包裝
5. 技術研究中心等。
四、實習行程及內容：
2014年7月10日：入廠教育教育及安全教育、嘉陵歷史介紹專題課程；2014年7月11日：億基公司、九方公司；7月12日：發動機裝配車間；7月13日：大型發動機生產；7月15日：焊接工房、油箱焊接與衝壓；完後還參觀了海源公司的兩個分廠、進行了油泥模型製作和摩托車(請收藏好 範 文，請便下次訪問)的拆卸和組裝。
在近半個月的實習中，我學到：
1，裝配流程是這樣的：1、將曲軸箱置於安裝架上；2、裝通氣軟管；3、刮剩膠,清除灰塵,沾屑；4、清潔曲軸箱蓋；5、試合空的曲軸箱蓋及曲軸箱；6、
重新分拆曲軸箱蓋和曲軸箱；7、裝換檔凸輪,齒輪軸ii,iii；8、裝齒輪,棘輪軸iv；9、檢查軸ii,iii是否在齧合狀態,換檔凸輪軸向是否到位；10、 檢查軸iv和軸iii的齧合；11、合上,下箱體；12、檢查軸ii和軸iii的齧合,軸iii和軸iv的齧合；13、箱體朝上,上螺絲11只；14、裝油泵; 15、箱蓋朝上,裝變速桿；16、裝換檔凸輪軸向定位塊；17、裝換檔限位器；18、裝啟動杆回位彈簧,導套；19、裝軸i上的主動斜齒輪；20、裝軸ii上的從動斜齒輪,離合器外鼓,墊片；21、 裝內鼓(彈簧不拆)；22、裝摩擦片；23、裝頂杆,頂杆銷子；
24、裝離合器蓋,滾針；25、翻轉180度,箱體朝上；26、裝空檔指示器；27、裝磁化電機；28、裝鏈輪(飛輪)；29、手盤磁化電機轉子,檢查飛輪是否轉動；30、裝活塞；31、裝氣缸,氣缸墊片；32、裝氣缸頭；33、裝化油器；34、裝油泵蓋；
35、裝電機蓋；36、裝離合器蓋。
2，發動機可為二衝發動機和四衝程發動機。
二衝程發動機：凡發動機曲軸每旋轉一轉，即活塞下下往復運動兩個行程而完成一個工作循環的發動機。
四衝程發動機：凡發動機曲軸每旋轉兩轉，即活塞上下往復動動四個行程而完成一個工作循環的發動機。
工作循環是指發動機由進氣、壓縮、燃燒膨脹（做功）、 排氣行程所組成的工作進程。發動機完成一次進氣，壓縮、做功、排氣的進程稱為一個工作循環，也稱一個週期。
1）、二衝程發動機的工作原理
活塞由下止點往上止點運動，它將完成進氣和壓縮工作過程，屬於活塞往復運動的第一個行程。活塞由上止點向下止點運動，它將完成燃燒膨脹（作功）和排氣的工作過程，屬於活塞往復運動的第二個行程。 當活塞由下止點向上止點運動而全部關閉換氣口和排氣口時，則排氣和換氣過程終止，氣缸內的新鮮可燃混合氣將開始初壓縮。同時由於活塞向上移動，活塞下面的曲軸箱容逐漸增大，使曲軸箱內壓力下降而形成真空度，當曲軸箱的真空度達到一定程度時，簧片閥自動開啟，經化油器霧化的可燃混合氣被吸入曲軸箱內。當活塞繼續向上運動，在將要接近上止點時，由火花塞發出電火花，將已被壓縮的可燃混合氣點燃。此時燃燒着的氣體迅速膨脹，使燃燒室的温度和壓力急劇升高，迫使活塞向下運動，
活塞即通過連桿、曲軸作有用功。活塞由上止點向下止點運動時，曲軸箱內的壓力將隨容積的減小而增大，簧片閥就會逐漸自動關閉，此時進入曲軸箱內的可燃混合氣開始被預壓縮。當活塞下行至排氣口開啟時，廢氣就通過排氣口、排氣管、消音器排入大氣中。當活塞再繼續下行至換氣口開啟時，曲軸箱內被預先壓縮的新鮮可燃混合氣便通過換氣口進入氣缸，並驅使氣缸內的廢氣進一步排出，這個過程稱為掃氣過程。這樣發動機便完成了一個工作循環。
2）、四衝程發動機工作原理
第一行程-------進氣行程：活塞在上止點前某一規定曲柄轉角時，進氣門開啟，可燃混合氣被吸入氣缸。當活塞由上止點向下止點運動，排氣閥則在上止點某一規定的曲軸轉角時關閉，同時活塞上方的氣缸容積增大，使氣缸形成真空度可燃混合氣繼續通過進氣門吸入。當活塞行至下止點後某一規定曲柄轉角時，進氣門關閉，此時，進氣工作過程結束。
第二行程-------壓縮行程：活塞由下止點向上止點運動，當進氣工作過程終了時，進氣門和排氣門都處於關閉狀態，此時氣缸內的可燃混合氣開始被壓縮。
第三行程-------燃燒膨脹作功行程：在壓縮行程，當活塞向上行至上止點前某一規定曲柄轉角時，火花塞電極間發出火花，將被壓縮的可燃混合氣點燃。燃燒着的可燃混合氣使氣缸內的温度和壓力急劇升高，活塞則在此高温高壓氣壓作用下，再由上止點向下止點運動，且通過連桿驅使曲軸旋轉而作有用功。
第四行程-------排氣行程：在燃燒膨脹行程，當活塞行至下止點前某一規定曲軸轉角時，排氣閥開啟，廢氣即通過排氣門開始排出。曲軸仍繼續旋轉，並推動活塞再由下止點向上止點運動。將廢氣推出氣缸。此排氣過程直到活塞行至上止點後某一規定曲軸轉角，排氣門被關閉時終止。
3，焊接生產線(車架焊接)：
a線——jh125系列管板式騎式車架；焊接設備：miller、abb、siasun焊接機器人、kr350氣體保護焊機器人
b線——jh90系列管板式低樑車架；焊接設備：kr350氣體保護焊機器人
c線——jh70系列板式騎式車架；焊接設備：kr350氣體保護焊機器人
d線——jh110系列管式低架車架；焊接設備：kr350氣體保護焊機器人
e線——jh50系列管式踏板車架；焊接設備：siasun焊接機器人、專用立管鏜孔機、kr350氣體保護焊機器人
f線——jh150系列管式太子車架；焊接設備：siasun焊接機器人、kr350氣體保護焊機器人
4，摩托車的拆順序：
1).發動機部分2).行車部分3).傳動部分4).操縱控制部分5).電器儀表部分
摩托車的安裝順序：
1).車架與前叉組合2).前擋泥板3).前輪裝配4).後擋泥板組合5).空氣濾清器6).化油器7).發動機與車架裝配8).後製動臂9).後叉10).鏈條11).後減震器12).後鏈輪13).後輪14).制動杆與後製動限位塊15).排氣消聲器16).前叉左右上罩17).里程錶手把
5，油泥製作
油泥模型，是傳統車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型。它主要用來表達汽車造型的實際效果，供設計人員和決策者審定。
由於造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便於手工加工、便於修改的油泥。在油泥模型製作與開發，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業用蠟8%。造型師將它敷在木質骨架上，利用刮刀、刮片等工具可對它進行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先製作1：5的小油泥模型，經審定後再製作1：1的大模型。按照實際尺寸製作的油泥模型，可以配上真實的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。
油泥模型經審定後，可以用三座標測量儀將車身外表面尺寸參數記錄下來，作為繪製車身圖紙的依據。
1).油泥製作2).烘烤油泥3).回收油泥4).填敷油泥5).粗刮油泥6).精刮油泥
在這次實習中，因為嘉陵廠實行雙休日製，所以工人不用上班，我們也放
假。我們同房間的同學對今天的安排是遊玩重慶的各大旅遊景點，其中有瓷器口鎮、紅巖博物館、渣子洞、解放碑等等。其中我覺得最有趣和好玩的是瓷器口鎮。
磁器口古鎮是位於重慶市區，古鎮磁器口位於市區近郊，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡。距繁華的主城區僅3公里。始建於宋代，面積1.18平方公里歷經千年變遷而保存至今的重慶市重點保護傳統街。
是不可多得、古色古香的傳統文化歷史街區，是人文薈萃、風景優美、獨有“一江兩溪三山四街”地貌的旅遊勝地，是交通便利、休閒娛樂、重温老重慶舊夢的好去處。
磁器口歷史文化底藴豐厚，是重慶曆史文化名城極其重要的組成部分。巴渝文化、宗教文化、沙磁文化、紅巖文化、民俗文化各具特色：有古樸粗獷的巴渝遺風，有古風猶存的茶館、有歷史傳承的碼頭文化；有佛、道、儒三教並存的九宮十八廟；有正氣凜然的紅巖志士抗戰遺址；有獨具特色的川劇清唱、火龍表演，有工藝獨特、品種繁多的傳統旅遊產品，有享譽四方的毛血旺、千張皮、椒鹽花生等飲食三寶，任你品味，任你選購。“一條石板路，千年磁器口”，其鮮明的民族和地域特色顯示出旺盛的生命力和強大的吸引力，海內外每年前來參觀、旅遊的賓客達300餘萬人次。
五、心得體會：
我於2014年7月10日年來到嘉陵集團實習，回顧這十幾天來的實習，我們再老師的領導下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了本次實習；
通過這段時間的學習，在專業技能上、思想上都有了較大的改變，現將這次實習做個簡單總結如下：
1、實習階段的認識與學習
對於臨近畢業的大學生來説，實習是對自己專業的一次更為深入的瞭解和學習。在老師們的關懷、支持與幫助下，認真學習了制度，不斷提高自己的專業水平，積累經驗。這期間主要學習了摩托車拆裝、油泥製作等等，特別是對於自己專業，由初步的認識上升到更高層次的水平。
2、加強自身學習，提高專業知識水平
通過這13天在嘉陵集團的緊張的實習、我所學到得不只是動手操作的能力還有更多關於摩托車零部件結構與作用、生產過程及所用的設備及其工藝流程等
等、讓我在豐富了自己理論知識的同時增強了動手能力、更讓我瞭解到理論聯繫實際的重要性。我認識到自己的學識、能力和閲歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向老師學習，向同學學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
3、存在的問題和今後努力方向
第一，有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，學習效率有待提高； 第二，自己的理論水平、專業知識、工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。
在以後的工作與學習中，自己決心認真提高專業知識水平，加強責任心，為自己的將來，乃至於祖國未來的現代化建設做貢獻打下堅實的基礎。
第三篇：實習醫生一年實習總結
明天我就離開我實習將近一年的實習醫院，不否認它有讓人不滿及無奈的地方，但它又確實給了我學習及鍛鍊的平台，所以在心底更多的是感激，多少會有些不捨。這裏的人和事不完全完美，但也值得記憶。走過留下痕跡。
回想這近一年的實習醫生生活，我努力過，放縱過，積極過，消沉過，哭過，笑過。這過程比當初想象的要複雜些，偏差於美好。現實與夢想的落差，我接受了。不能改變就適應吧。一直我都覺得想得到想要的就要先付出。如果不付出也得到了，那很幸運。可是誰一直被幸運倦顧了？沒有吧。
適應的過程
讓我學會適應的第一個科室是：普外科，泌尿外科及腦外科的合併科室，這裏形成了我的實習醫生的風格。我的直屬老師是普外科的。那天被老師領到科室的即刻就被帶到手術室去了，還完全沒心理準備。當然那次我沒上台，老師説：這次你就先感受下這裏的氣氛吧，下次再上台。當我看到老師拿着手術刀在病人的術口切時，我好緊張，想：就這樣切了嗎?真的的切了喔！儘管在學校時在屍體上切過，在活人身上還是覺得害怕。這只是開始。
開始逃脱不了的命運：開驗單、拿病歷、送病歷、拿驗單、貼驗單、送病人去做檢查、寫病歷。有人不能接受，抱怨：我是來學習的，怎麼像打雜似的。我想：是啊。怎麼這樣子?但再想想：如果老師教我，那我幫老師幹些煩瑣的事也不過分吧。做完了老師會有時間更耐心教我吧。現在還沒完全進入機器人時代，分工不會那麼清楚吧。結果我還是很樂意幹打雜的事。當是學習的一個過程吧。
剛開始什麼都是痛苦的。比如寫病歷，起初不怎麼會問病史，曾因病人不配合，我被氣哭了。寫一份病歷，少則重寫兩三遍，多則重寫上十遍，花好多時間。我覺得不會比公雞下蛋容易。過度了就好，熟悉後再寫一份病歷40分鐘左右就行了。再比如初上手術枱前也是很痛苦的，從洗手、穿手術衣到戴手套一直被手術室護士盯得緊緊的，常常被罵。以致我一度對穿手術衣及戴手套有恐懼感。“你有沒有無菌觀念!”“你會不會戴手套！”“注意你的無菌範圍！”有時我覺得我沒錯，心想：跟你有仇啊！雖然很不爽，但我還是會按她們的意思去做。終於一天她們嚴肅的臉變得温柔了。
剛開始上手術枱時，我只有看、拉鈎、打打結及剪剪線頭的分，可我還是很喜歡上手術。沒多久，不知是機會來了還是什麼的， 我可以當第一助手了，術後，小余老師很高興説：很好，助手就是這樣當的。好的助手不用主刀説什麼，也知道該幹什麼。此後小余老師很放手，我有了更多的動手機會。即使不缺人，我也還可以做第一助手。可惜那一個半月沒機會當上主刀。
出了第一個科室，到其他科室，無論是有手術的科室還是沒手術的科室的適應過程都差不多。老師都是從不放手到放手逐漸過度。
各科的直屬老師
普外科：小余老師是個認真、謹慎、友好的老師。那次當第一助手後他常會對別的老師説：她—我的大弟子，很不錯。對我就説：如果我女兒有你那麼大就好了。我覺得他很會説話。剛開始時我問病史時沒注意到要保護病人的隱私。他告訴我要注意保護病人的隱私，如果涉及到要獨問，不要給病人帶來不必要的麻煩。小賴老師呢是個淡定、愛開玩笑、友好的老師。他寫的字很難看。一次寫病歷他重複寫了一句，他大叫：都是你的害的。我一看當然幸災樂禍：哈……你要重寫了。結果他沒重寫説：我沒看見。就繼續往下寫。我當時就傻了：這也行？後來我寫的字越來越醜了。每次遇到急診我都會很慌張。他總是很淡定地説：別慌，慌什麼？慢慢我學會淡定了，連説慌都容易些了。
內分泌內科： 老師是個很謙虛很會講話的老師。也很耐心教我。一次病人對她説：帶了個徒弟啊？她説：那裏，是師傅來的。別的老師通常會説：是啊。我在感歎：什麼境界啊！
心血管內科：呂老師是個謹慎、耐心、友好的老師。他對我要求比較嚴格，比如學習態度、上下班時間、自主能力啦。他時常告訴我：在醫療文書方面要學會保護自己，不要出漏洞。有些習慣總是改不了的，我喜歡偷溜，直接不上班，然後當是自己睡錯時間了。當然每次一天半天是沒事的。一次我想回家了，三天，我不敢溜了，一旦追究起來，我會死的很慘。我很不好意思跟老師説：我想請三天假回家，我會跟醫教科説的。出乎意料他説：不用了，你回去吧，有什麼事我會幫你頂着的。我還擔心他説我又不上班呢，那麼好講的。
總結
在這將近一年的實習生活裏，輪轉了很多科室，跟了很多老師。發現一些事被曲解了。之前有人説：要常請老師吃飯，他（她）們才會教你的，後來發現是錯的。平時都是我老師請我吃飯，即便是我先給了錢。錢也會硬被退回的。一次我無意説我喜歡吃什麼果，後來恰好有個護士給了我老師兩個。她收起給我説：啊容，你不是很喜歡吃這個嗎？給你。她沒吃。那時好感動，放了好幾天我才吃。
在我覺得很多老師都會把學生當小孩子看，只要懂事、聽話、做事認真，他（她）就會喜歡。
第四篇：實習醫生一年實習總結
實習醫生一年實習總結
明天我就離開我實習將近一年的實習醫院，不否認它有讓人不滿及無奈的地方，但它又確實給了我學習及鍛鍊的平台，所以在心底更多的是感激，多少會有些不捨。這裏的人和事不完全完美，但也值得記憶。走過留下痕跡。
回想這近一年的實習醫生生活，我努力過，放縱過，積極過，消沉過，哭過，笑過。這過程比當初想象的要複雜些，偏差於美好。現實與夢想的落差，我接受了。不能改變就適應吧。一直我都覺得想得到想要的就要先付出。如果不付出也得到了，那很幸運。可是誰一直被幸運倦顧了？沒有吧。
適應的過程
讓我學會適應的第一個科室是：普外科，泌尿外科及腦外科的合併科室，這裏形成了我的實習醫生的風格。我的直屬老師是普外科的。那天被老師領到科室的即刻就被帶到手術室去了，還完全沒心理準備。當然那次我沒上台，老師説：這次你就先感受下這裏的氣氛吧，下次再上台。當我看到老師拿着手術刀在病人的術口切時，我好緊張，想：就這樣切了嗎?真的的切了喔！儘管在學校時在屍體上切過，在活人身上還是覺得害怕。這只是開始。
開始逃脱不了的命運：開驗單、拿病歷、送病歷、拿驗單、貼驗單、送病人去做檢查、寫病歷。有人不能接受，抱怨：我是來學習的，怎麼像打雜似的。我想：是啊。怎麼這樣子?但再想想：如果老師教我，那我幫老師幹些煩瑣的事也不過分吧。做完了老師會有時間更耐心教我吧。現在還沒完全進入機器人時代，分工不會那麼清楚吧。結果我還是很樂意幹打雜的事。當是學習的一個過程吧。
剛開始什麼都是痛苦的。比如寫病歷，起初不怎麼會問病史，曾因病人不配合，我被氣哭了。寫一份病歷，少則重寫兩三遍，多則重寫上十遍，花好多時間。我覺得不會比公雞下蛋容易。過度了就好，熟悉後再寫一份病歷40分鐘左右就行了。再比如初上手術枱前也是很痛苦的，從洗手、穿手術衣到戴手套一直被手術室護士盯得緊緊的，常常被罵。以致我一度對穿手術衣及戴手套有恐懼感。“你有沒有無菌觀念!”“你會不會戴手套！”“注意你的無菌範圍！”有時我覺得我沒錯，心想：跟你有仇啊！雖然很不爽，但我還是會按她們的意思去做。終於一天她們嚴肅的臉變得温柔了。
剛開始上手術枱時，我只有看、拉鈎、打打結及剪剪線頭的分，可我還是很喜歡上手術。沒多久，不知是機會來了還是什麼的， 我可以當第一助手了，術後，小余老師很高興説：很好，助手就是這樣當的。好的助手不用主刀説什麼，也知道該幹什麼。此後小余老師很放手，我有了更多的動手機會。即使不缺人，我也還可以做第一助手。可惜那一個半月沒機會當上主刀。
出了第一個科室，到其他科室，無論是有手術的科室還是沒手術的科室的適應過程都差不多。老師都是從不放手到放手逐漸過度。
各科的直屬老師
普外科：小余老師是個認真、謹慎、友好的老師。那次當第一助手後他常會對別的老師説：她—我的大弟子，很不錯。對我就説：如果我女兒有你那麼大就好了。我覺得他很會説話。剛開始時我問病史時沒注意到要保護病人的隱私。他告訴我要注意保護病人的隱私，如果涉及到要獨問，不要給病人帶來不必要的麻煩。小賴老師呢是個淡定、愛開玩笑、友好的老師。他寫的字很難看。一次寫病歷他重複寫了一句，他大叫：都是你的害的。我一看當然幸災樂禍：哈……你要重寫了。結果他沒重寫説：我沒看見。就繼續往下寫。我當時就傻了：這也行？後來我寫的字越來越醜了。每次遇到急診我都會很慌張。他總是很淡定地説：別慌，慌什麼？慢慢我學會淡定了，連説慌都容易些了。
骨科：夏老師是個認真、有耐心、友好的老師。他寫的字很好看。老叫我：蛋散。説我寫字醜。連我自己都認為不行的事，他也老讓我一個人上。老是批我。對主任卻讚我寫病歷很快。學習方面對我要求比較嚴格。但他很搞笑的，老説：我怎麼帶你這樣的學生了，還沒見過這樣的實習生，你以後不要對別人説我認識你，更不要説我是你老師。當然我也不會客氣給他看的，叫他：蛋散老師。説：我一定會説是你把我教成這樣的。結果我出科後，一次看到他和我正所在的科室的一個美女護士聊天，這樣的場合，我當然要給他面子，畢竟是我老師。我當沒見到他們，誰知那美女護士指着我説：那個實習生不錯。結果夏老師好高興地説：厲害吧，她是我的學生，是我教出來的。真暈！變得那麼快啊，又認識我啦，變成我的老師啦。男人比女人還複雜。董老師呢是個認真、細心、善良、友好的老師，教的很認真，很詳細。我比較喜歡她。
婦科：徐老師，聽説有完美主義傾向的人，算出色，還友好。我比較敬畏她，只要她盯我一下，我的野性就能立刻收住。她常説：你寫的字怎麼那麼醜，你給我一筆一畫寫好，不行就寫到行。事情不做完，不能亂跑，效率那麼低。説到亂跑，我有時也懷疑我有多動症。至於寫字一開始我不當真，因為太多人叫我改了，我都沒成功，已經耐受了。但她每天都説。我終於不好意思了，開始改了，一天我受不了，想起身就走，抬頭那刻發現馮老師正趴在桌面上看我寫字。把我當國小生啦？躁狂的心頓時靜下，繼續埋頭寫。想：如果還改不了，就不像人了。馮老師她是個很認真、很有耐心、很善良、也很放手的老師。鄧老師看起來是個很冷漠的人，相處後可以發現她是很好的老師，無論是從學習還是從生活方面。在婦科沒一個月的時間，我可以把字寫端正了，這是我高三練了一年都沒成功的事。
產科：聽説是個恐怖的女人堆。那天還沒交班，也沒看到主任。一個老師説：你就跟我吧。她就是趙老師看起來不像是温柔的女人，後來發現她真的很好，她不像其他產科老師淨會指使你幹活。快到出科得時候，她私下對我説：其他老師説你學東西很快，做事也很快，就是不夠謙虛…… 確實我對其他產科老師不夠尊重。那麼婉轉，我接受了。之前我是這樣想的：我不欠她們的，有不乞求她們什麼，我幹嘛要幹那些吃力不討好的事，我就做我的。當然她們讓我做的，我都做了。只是她們臉色不好時，我臉色也不會好給她們看的。現在想想，在社會上這樣就太幼稚了。
大兒科：汪老師是個比較奇怪的人，但她很出色。剛到她那，她幾乎不理我。我很納悶。之後她解釋：我是故意不理你的，就看你怎麼做。我頓時明朗起來，原來是試我的。後來有空她就給我講課，比看書要好很多。
發育兒科：朱老師很有責任心、很友好、也出色的老師。早聽説他是個很好的老師，可惜只跟他學習了十多天。一入科就給我學習任務，在查房時及收病人時引導我的臨牀思維。這是我缺乏的。一次看到他走時，我也準備離開，脱掉白大褂。他看到了説：丫頭，你要幹嘛？還沒下班呢！好的不學，學壞的！結果我重新穿上白大褂等到下班。
新生兒科：張老師是個很喜歡bb、很耐心的老師。她很耐心教我、會很仔細找出我病歷上存在的問題。之前我很討厭小孩子，看到她這樣照顧喜歡温箱裏的bb。我也有點喜歡bb了。
內分泌內科： 老師是個很謙虛很會講話的老師。也很耐心教我。一次病人對她説：帶了個徒弟啊？她説：那裏，是師傅來的。別的老師通常會説：是啊。我在感歎：什麼境界啊！
心血管內科：呂老師是個謹慎、耐心、友好的老師。他對我要求比較嚴格，比如學習態度、上下班時間、自主能力啦。他時常告訴我：在醫療文書方面要學會保護自己，不要出漏洞。有些習慣總是改不了的，我喜歡偷溜，直接不上班，然後當是自己睡錯時間了。當然每次一天半天是沒事的。一次我想回家了，三天，我不敢溜了，一旦追究起來，我會死的很慘。我很不好意思跟老師説：我想請三天假回家，我會跟醫教科説的。出乎意料他説：不用了，你回去吧，有什麼事我會幫你頂着的。我還擔心他説我又不上班呢，那麼好講的。
總結
在這將近一年的實習生活裏，輪轉了很多科室，跟了很多老師。發現一些事被曲解了。之前有人説：要常請老師吃飯，他（她）們才會教你的，後來發現是錯的。平時都是我老師請我吃飯，即便是我先給了錢。錢也會硬被退回的。一次我無意説我喜歡吃什麼果，後來恰好有個護士給了我老師兩個。她收起給我説：啊容，你不是很喜歡吃這個嗎？給你。她沒吃。那時好感動，放了好幾天我才吃。
在我覺得很多老師都會把學生當小孩子看，只要懂事、聽話、做事認真，他（她）就會喜歡。
第五篇：工作一年實習心得
實 習 感 言
從學校的大門邁入工作的崗位中轉眼六個月過去了，我已經結束了自己的實習期。在這不算長的實習期中，我的本職工作是計量，在做好工作的過程中，我受益頗多，也認識到了不少自身存在的不足。
剛到項目上來被告知做計量，還是很有壓力的，先前我只是自己自學過一段時間的造價，對清單有淺顯的認識，對計量並未有多少概念。在有限的時間內，先前的計量人員和同事們給了我不少幫助，給我講解計量的基本流程，該注意哪些重點，要自己學習哪些規範、計量規則等，以使我能儘快的適應這份工作。
到現在，我自己也做了好幾期計量了，這個過程中不可避免的也出現過一些問題，比如如何分配優質優價的獎金，某些構件的工程量如何扣除等，好在在同事的幫助下都一一解決了，我也從解決這些問題的過程中學到了很多知識，對於我後面的工作有很大的幫助，同時我對計量也有個淺顯的認識：做計量，首先得熟悉圖紙，知道工程量是如何得出的，這是計量的基礎；其次得熟知計量規則，知道哪些工程量是可以計量的，哪些工程量是必須扣除的，已經算在了附屬工程裏面；同時在計量的過程中一定得非常的仔細，一點量的差錯直接帶來的就是金錢的損失。在做好常規計量的同時，也要適時的根據市場主材的價格波動，合理的調整計量時間，充分利用後期材料價格調差來獲取利益。
在做好自身工作的基礎上，我也認識到處理好人際關係也是做工程至關重要的一點，不管是同事之間還是我們施工單位與監理單位或者是業主之間，關係融洽了我們在處理工作時阻礙就會小很多，有利於我們工作的開展，保證工程的順利進行。
在平時的工作中，我也發現了自身存在的不少缺陷，其中比較重要的一點就是我對實際現場施工經驗的缺乏，以前在學校學習的很多東西與現場實際施工還是有很大的出入的，在以後的工作中，我會抓住機會，去施工現場多看多學，不斷的學習進步。我現在才是剛剛起步，以後要走的路還很長，計量也只是剛邁出了一小步，以後還得虛心向別人請教，多學習申報變更等工作。同時自己也需多看計量相關的書籍，不斷去充實自己，提升自身的素質。
馮建
2014年1月24日
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