第一篇：工人先進事蹟學習體會
連日來，知識型新型工人--農民工楷模巨曉林同志的先進事蹟經中央各大新聞媒體播出刊發後，在國家重點工程——哈大鐵路客運專線中鐵電氣化局集團公司等參建單位數萬名幹部員工、農民工兄弟當中引起了強烈的起了強烈的反響。
通過收聽收看廣播電視，他的“忠誠企業、愛企如家的主人翁精神；認真學習、刻苦鑽研的進取精神；恪盡職守、精益求精的敬業精神；敢為人先、勇攀高峯的創新精神；團結互助、樂於奉獻的團隊精神。”使奮戰在哈大客運專線的中鐵電氣化局集團公司等單位的數萬幹部職工和農民工深深地被巨曉林自強不息、勇攀高峯的進取精神所感染。
從他的事蹟中，大家深切地體會到，知識就是力量，技能就是本領，崗位就是舞台，努力就有希望的道理。巨曉林同志用自己從“農民工”到“知識型職工”的奮鬥經歷證明了一個樸素而又實在的道理：“只要有理想、有信心、有知識、有技能，農民工同樣能大有作為！”。
他通過自身的不懈努力，實現了從一名農民工到“五型職工”的跨越。
不僅是當代農民工的楷模和驕傲，也是我們當代工人階級的光榮和驕傲，更是我們高速鐵路客運專線建設者的光榮和驕傲。
大家紛紛表示，一定要以巨曉林同志為榜樣，刻苦學習，努力鑽研，敬業愛崗，大膽創新，誓把我國東北地區第一條鐵路客運專線建設成為世界一流的高速鐵路。
第二篇：工人先進事蹟學習體會
工人先進事蹟學習體會
連日來，知識型新型工人--農民工楷模巨曉林同志的先進事蹟經中央各大新聞媒體播出刊發後，在國家重點工程——哈大鐵路客運專線中鐵電氣化局集團公司等參建單位數萬名幹部員工、農民工兄弟當中引起了強烈的起了強烈的反響。
通過收聽收看廣播電視，他的“忠誠企業、愛企如家的主人翁精神；認真學習、刻苦鑽研的進取精神；恪盡職守、精益求精的敬業精神；敢為人先、勇攀高峯的創新精神；團結互助、樂於奉獻的團隊精神。”使奮戰在哈大客運專線的中鐵電氣化局集團公司等單位的數萬幹部職工和農民工深深地被巨曉林自強不息、勇攀高峯的進取精神所感染。
從他的事蹟中，大家深切地體會到，知識就是力量，技能就是本領，崗位就是舞台，努力就有希望的道理。巨曉林同志用自己從“農民工”到“知識型職工”的奮鬥經歷證明了一個樸素而又實在的道理：“只要有理想、有信心、有知識、有技能，農民工同樣能大有作為！”。
他通過自身的不懈努力，實現了從一名農民工到“五型職工”的跨越。不僅是當代農民工的楷模和驕傲，也是我們當代工人階級的光榮和驕傲，更是我們高速鐵路客運專線建設者的光榮和驕傲。
大家紛紛表示，一定要以巨曉林同志為榜樣，刻苦學習，努力鑽研，敬業愛崗，大膽創新，誓把我國東北地區第一條鐵路客運專線建設成為世界一流的高速鐵路。
第三篇：學習產業工人蓋軍銜先進事蹟心得體會
學習產業工人蓋軍銜先進事蹟心得體會
近日，在學校黨支部的組織下我們學習了蓋軍銜同志的這一產業工人的中國夢。蓋軍銜生前是廈門工程機械股份有限公司高級工程師、高級技師、培訓中心總監，2014年4月25日因患胰腺癌醫治無效逝世。他是我國工程機械製造業的標杆式人物，曾獲得全國勞動模範、全國知識型職工先進個人、福建省首席高級技師、福建省技術能手、廈門市拔尖人才、感動廈門十大人物、廈門經濟特區建設30週年優秀建設者等各種榮譽稱號。他是我國第一個參加南極科考事業的產業工人，曾三次響應國家召喚，踏上南極，擔負所有機械設備操作、維修、保養的重任，向全世界展示了中國技工的風采，被國家極地辦評為“最優秀的考察隊員”。通過學習我被蓋軍銜同志牢記宗旨、堅定信念、對黨的事業無限忠誠的政治品格、愛崗敬業、鋭意進取、對技術技能精益求精的優秀品質、大公無私、勇於奉獻、為技術傳承鞠躬盡瘁的崇高品德所感動。做為一名黨員教師，為了實現中國夢，我們應當做好夢想的守護者，首先，我要認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，積極參加校本培訓和教研活動，不斷更新自己的教育教學理念。其次，要提高教學質量，上好每一堂課。這要求我認真備課、鑽研教材，瞭解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，採取相應的預防措施。第三，在課堂上關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩定性，
同時，激發學生的情感，使他們產生愉悦的心境，創造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明瞭，克服了以前重複的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發學生學習的興趣。第四，和差生交談時從讚美着手，對他的處境、想法表示深刻的理解和尊重，還有在批評學生之前，先談談自己工作的不足。
教育是一輩子的事，我需要一直努力下去. 我的夢想永遠不會變：願與時俱進，當好一名教師，奉獻綿薄之力，以己涓涓細流，匯入中國教育發展的汪洋大海！
學習蓋軍銜同志心得體會
古峯二小 蘇志輝
前段時間，在學校的組織下我學習了蓋軍銜同志的先進事蹟。通過學習，我被蓋軍銜同志的這種對黨的事業無限忠誠的政治品格、愛崗敬業、鋭意進取、對技術技能精益求精的優秀品質、大公無私、勇於奉獻、為技術傳承鞠躬盡瘁的崇高品德所感動。做為一名教師，為了實現中國夢，我們應當做好夢想的守護者：首先，我們要不斷更新自己的教育教學理念。其次，要求我認真備課、鑽研教材，瞭解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，採取相應的預防措施。力求上好每一堂課。第三，面向全體學生，在課堂上關注全體學生，調動學生的有意注意，同時，激發學生的學習的興趣，創造良好的課堂氣氛。第四，以讚賞的教學方法對待後進生，和後進生交談時從讚美着手，對後進生絕對的理解和尊重，在批評學生之前，先談談自己工作的不足。
我想：不管幹什麼工作，都應該保持一種激情，永遠做到對黨的事業、對自己的工作激情澎湃。 蓋軍銜無私奉獻和不畏艱險的精神，催人淚下，動人心魄。他的人格魅力激勵着我們不斷前進，而他所產生的精神力量，也必將轉化成我們實實在在的行動。我們要以他為榜樣，認真對照檢查不足，切實改進提高工
作，以更飽滿的精神狀態，以更務實的工作作風，紮紮實實、兢兢業業做好自己的本職工作，使自己的工作不斷進步。
教育是一輩子的事，我需要一直努力下去．我的夢想永遠不會變：認真對待工作、勇於奉獻、立足崗位、盡職盡責，爭做人民滿意的教師。
第四篇：先進事蹟學習體會
先進事蹟學習體會
教師的職業是平凡的，它是千千萬萬的職業中的一種，但它又是不普通的，因為在這個崗位上有我們無數的教師以校為家，把學生作為自己的孩子，精心的呵護、教導。在我們的教師隊伍裏既有數十年為一日的老教師，又有充滿朝氣的年輕一代；既有平凡的不能再平凡的我們，又有像唐山市十佳教師郭玉梅那樣的教師，雖被病魔纏身，但是卻用自己的信念支撐自己，在平凡的崗位做着一名教師的工作，她用她的事蹟告訴我們只要我們愛自己的工作，愛自己的學生，一定會收穫到很多的快樂與成果。
郭玉梅老師，因身體有病，她先後做了5次開顱手術，還能堅持給學生上好每一節課,在自己欠債的情況下，還自己拿出錢幫助有困難的學生，她的愛心和強烈的責任心帶着對學生摯熱的愛,在三尺講台上,她用自己的辛勤和汗水讓自己的生命放出了光彩。
郭老師不計個人得失，一心只為教育，燃燒自己，照亮別人，靠的是什麼？是一種清醒的責任意識。他用執著的信念和博大的愛心播撒着教育的火種，他用自己的生命和熱血詮釋着熱愛祖國、熱愛人民的深刻內涵。他是我們學習的楷模。
郭老師的事蹟讓我深深的反思，是否做好自己的工作了？一天下來是否對學生微笑了？是否真正的關愛學生了？----
通過學習，我深深地體會到她們對教育事業的執着,對學生的摯愛,她們都是一些平凡的人,但從他們的身上折射出一種愛崗敬業,關愛學生,刻苦鑽研,嚴謹篤學,勇於創新,奮發進取的教育精神，值得我以後在自己的工作崗位上，,時刻向模範教師學習, 工作中嚴格要求自己，遵紀守法，積極參加各項活動，時刻為學校、為學生着想，服從工作安排。認真備好課，認真上好每一節課，
為人師表，為學生樹立一個學習的好榜樣。對事業要滿懷信心，不甘落後，敢於進取，要有吃苦耐勞，堅忍不拔的精神。在平時要多關心、愛護學生，給學生信心。在教學中，刻苦鑽研業務，認真鑽研新課程大綱，勇於創新，大膽實踐，爭取使每一位學生都喜歡上自己的課，使每一位學生都能健康快樂的成長，力爭讓自己做一個讓學生信賴,讓家長放心,讓領導滿意的合格教師。
作為一名教師，我認為在今後工作中首先應該以優秀教師為榜樣，學習他們獻身教育，甘為人梯的崇高境界。學習他們以德立教、愛崗敬業、忠於職守，樹立良好的職業道德，真正熱愛教育事業，以教育為快樂，熱愛自己的工作崗位，紮紮實實地幹好自己的本職工作，把全部的愛獻給教育事業，獻給我們學校的學生們。
郭老師是我們的榜樣，我知道教師是一個崗位、一種職業，但更重要的是一種責任！在工作中我還要更加投入，對學生倍加愛護，成為一名讓學生喜歡的老師，讓家長放心的老師。
第五篇：工人先進事蹟範文
公司修理車間現有員工八人，擔負着分公司二十四輛營運車的維修保養工作，由於全體維修人員的共同努力，在日常的維修工作中表現出色，為分公司的發展做出了積極的貢獻，受到了全體幹部職工的一致好評。
修理工是分公司最髒、最累、且沒人願意幹的一個崗位，由於工作崗位關係，分公司幾次招聘修理工，都是到車間乾乾就跳槽，可車間這八名同志，一就業就分配到修理車間工作崗位上，現有六名同志已是往五十歲裏數的人了，他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是二十幾年，他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風裏來雨裏去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為分公司的發展貢獻着。年出勤率均在百分之一百一十左右，完成營運車輛二級保養150餘台次，一級保養580餘台次，大修發動機3台，累計小修工時14000餘個。
為了保障一線車輛的正常運行，他們做到了小修不過夜、大修加班幹，經常加班加點，晚上九點、十點下班是常有的是。在今冬天的一天晚上，有一輛在線路運行中的車輛拋錨，他們接到修車任務通知後，立即趕到車輛拋錨地點，在維修過程中，因配件損壞，需要更換，當時已是晚上八點鐘，他們克服了種種困難買來配件，因天氣很冷，手被凍僵，手不能拿工具，他們就把手放在胸口暖和一陣後，繼續修理，直至把車修好，回到家時，已是深夜十二點多了。
八月份的一天中午，突然一運行車輛駛(本站向你推薦)入車間大門口，沒等駕駛員下車，三名修理工立即跑到車前，得知是水箱漏水後，顧不上吃中午飯，迅速拿來工具投入工作，該車型水箱漏水位置非常狹窄，人很難鑽進去，附近的發動機温度還沒降下來，駕駛員勸説稍後再幹，可他們堅決不同意，並説：水箱温度高對車輛損害很大，必須馬上修復，説着，一個修理工一頭鑽進車裏，在修理工裏應外合經過一個多小時的奮戰後，終於維修完畢，當他們從車下鑽出來時，整個人就像是從水裏撈出來似的，渾身上下都濕透，這個場面讓駕駛員非常感動，覺得我們的維修工人太辛苦了。
在工作中，他們很少休息，一心撲在工作上，春節、五一節、國慶節三大黃金週期間，在客流量大、修理任務重、修理人員少的情況下，為保證一線車輛把乘客按時送到目的地，他們早上六點上班，晚上收完車下班，除車間留四名修理工正常工作外，另四名修理工分兩組分別到**車站和**車站值班，隨時搶修拋錨車輛。 一年來，他們不單單是修內部營運車，在完成內部修車任務的同時，對外修車收入三萬餘元，他們還用修車工作之餘，內部維修屋面1100多平方米，賓館設施維修工時450餘個，其它維修工時600餘個，為分公司節約資金兩萬餘元。在此基礎上，他們注重學習科學文化，刻苦鑽研業務技術，積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動，在各項工作、活動中表現突出，給分公司全體員工樹立了榜樣，在年終總結評比中，被評為職業道德先鋒崗。
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