運輸經理述職報告

第一篇：運輸經理述職報告

一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“xxxx”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆四中全會精神，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，增強意識，務實發展，在運輸行業超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、徵用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績。現就一年來的工作述職如下：

一、遵循現實規律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發展。根據集團公司的貨源情況以及調研，瞭解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先後增加工程機械重型車，在瞭解煤碳市場後，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市場。一年來，在適應市場的節骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，併為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。在***年的基礎上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當於一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76台，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2014萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現在運輸公司擁有各種車輛205台，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，並用八個月的時間建成了新址，佔地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；佔地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站；佔地100餘畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業運輸公司，多年的夢想得到了實現。

二、千方百計完成各項經濟指標

在我的帶領下，公司全體員工紮實苦幹，圓滿完成了各項經濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783台次，是去年的一點四倍，大修車輛42台次，比去年增加了5台次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納税金103.6萬元。

三、思想工作，與時俱進。我擔任公司經理以來，我認真瞭解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每週五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習xx大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、xx“xxxx”重要思想、《中共中央關於完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

四、拓寬思路，創新經營。根據***制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

五、營造良好的外部環境。隨着運輸公司的發展和規模的擴大，營造一個好的外部環境，對搞好增收增效至關重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內省外的業務部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執勤點，一個超限站等。根據貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內省外的站點，接入、疏通、協調。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關係。我們的車輛行駛中節約了時間，減少了罰款，今年節約規費、半價費、保險費用127萬多元。

六、建立制度，嚴格管理。根據運輸公司路線長，難度大，複雜性多的特點，在管理上，措施上不斷的創新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規範作用，不斷創新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩步增長。今年以來，運輸公司繼續完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創了一條新路。規範了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現了效益的最大化。今年幹部跟車考察，及時瞭解情況，走近路，走罰款少的路，及時調整線路，儘量跺着路政，有的線路轉着走，儘量節省費用。

存在的問題：

1、在安全上，雖然採取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，並堅持每週上安全教育課及安規考試，並對發生事故的人員嚴格考核。但碰掛現象、事故時有發生。安全工作存在薄弱環節，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在着僥倖心理，只憑習慣，麻痺大意，造成了經濟損失。

2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對複雜線路考察不到位。有的考察幹部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現象，責任心不強。

3、在對外經營上，對市場瞭解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

下一步我將認真總結，根據總公司五年發展目標，繼續遵循現實規律，以經濟建設為中心，以實現效益為目的，開拓市場，艱苦創業，倍加努力的工作，為實現公司經濟持續增長而努力奮鬥！

第二篇：運輸公司經理述職報告

我是xxxx年擔任xx運輸公司經理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“xxxx”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆四中全會精神，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，增強意識，務實發展，在運輸行業超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、徵用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績。現就一年來的工作述職如下：

一、遵循現實規律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發展。根據集團公司的貨源情況以及調研，瞭解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先後增加工程機械重型車，在瞭解煤碳市場後，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市常一年來，在適應市場的節骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，併為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。在xxx年的基礎上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當於一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76台，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2014萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現在運輸公司擁有各種車輛205台，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，並用八個月的時間建成了新址，佔地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；佔地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站；佔地100餘畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業運輸公司，多年的夢想得到了實現。

二、千方百計完成各項經濟指標

在我的帶領下，公司全體員工紮實苦幹，～完成了各項經濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783台次，是去年的一點四倍，大修車輛42台次，比去年增加了5台次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納税金103.6萬元。

三、思想工作，與時俱進。我擔任公司經理以來，我認真瞭解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每週五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習xx大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、xx“xxxx”重要思想、《中共中央關於完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

四、拓寬思路，創新經營。根據xxx年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場認真的調研後認識到，要想適應市場，必須有佔領市場的資本和條件。在xxxx年的基礎上，首先加強了業務科的力量，新增駐外配貨站，進一步瞭解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連雲港等地，使我們在煤碳對外運輸中佔領一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入。灰、渣銷售也創出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉着銷售，二是客户來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經營中，我們已初步瞭解進入市場，並嚐到競爭市場的甜頭，為xx年競爭市場積累了經驗。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯絡朋友，擴大業務面。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開了經營之路。在對外經營中，我們注入管理，增強信譽，結識客户，打造品牌，使商電鋁業物流車在好多盛市、地區眾多客户中增加信譽。有的外地客户專程來商談運輸業務。

第三篇：運輸公司經理述職報告

運輸公司經理述職報告

我是****年擔任**運輸公司經理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，增強意識，務實發展，在運輸行業超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、徵用土地、新址建設等一系列困難的

情況下，各項工作都取得了較為突出的成績。現就一年來的工作述職如下：

一、遵循現實規律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發展。根據集團公司的貨源情況以及調研，瞭解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先後增加工程機械重型車，在瞭解煤碳市場後，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市場。一年來，在適應市場的節骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，併為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。在***年的基礎上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當於一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76台，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2014萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現在運輸公司擁有各種車輛205台，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，並用八個月的時間建成了新址，佔地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；佔地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站；佔地100餘畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業運輸公司，多年的夢想得到了實現。

二、千方百計完成各項經濟指標

在我的帶領下，公司全體員工紮實苦幹，圓滿完成了各項經濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783台次，是去年的一點四倍，大修車輛42台次，比去年增加了5台次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150，交納税金103.6萬元。

三、思想工作，與時俱進。我擔任公司經理以來，我認真瞭解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每週五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習十六大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、江澤民“三個代表”重要思想、《中共中央關於完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

四、拓寬思路，創新經營。根據***年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場認真的調研後認識到，要想適應市場，必須有佔領市場的資本和條件。在****年的基礎上，首先加強了業務科的力量，新增駐外配貨站，進一步瞭解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連雲港等地，使我們在煤碳對外運輸中佔領一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入。灰、渣銷售也創出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉着銷售，二是客户來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經營中，我們已初步瞭解進入市場，並嚐到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經驗。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯絡朋友，擴大業務面。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開了經營之路。在對外經營中，我們注入管理，增強信譽，結識客户，打造品牌，使商電鋁業物流車在好多省、市、地區眾多客户中增加信譽。有的外地客户專程來商談運輸業務。

五、營造良好的外部環境。隨着運輸公司的發展和

規模的擴大，營造一個好的外部環境，對搞好增收增效至關重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內省外的業務部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執勤點，一個超限站等。根據貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內省外的站點，接入、疏通、協調。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到

幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關係。我們的車輛行駛中節約了時間，減少了罰款，今年節約規費、半價費、保險費用127萬多元。

六、建立制度，嚴格管理。根據運輸公司路線長，難度大，複雜性多的特點，在管理上，措施上不斷的創新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規範作用，不斷創新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩步增長。今年以來，運輸公司繼續完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創了一條新路。規範了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現了效益的最大化。今年幹部跟車考察，及時瞭解情況，走近路，走罰款少的路，及時調整線路，儘量跺着路政，有的線路轉着走，儘量節省費用。

存在的問題：

1、在安全上，雖然採取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，並堅持每週上安全教育課及安規考試，並對發生事故的人員嚴格考核。但碰掛現象、事故時有發生。安全工作存在薄弱環節，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在着僥倖心理，只憑習慣，麻痺大意，造成了經濟損失。

2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對複雜線路考察不到位。有的考察幹部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現象，責任心不強。

3、在對外經營上，對市場瞭解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

下一步我將認真總結，根據總公司五年發展目標，繼續遵循現實規律，以經濟建設為中心，以實現效益為目的，開拓市場，艱苦創業，倍加努力的工作，為實現公司經濟持續增長而努力奮鬥！

第四篇：運輸公司經理述職報告

我是xxxx年擔任xx運輸公司經理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，增強意識，務實發展，在運輸行業超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、徵用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績。現就一年來的工作述職如下：

一、遵循現實規律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發展。根據集團公司的貨源情況以及調研，瞭解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先後增加工程機械重型車，在瞭解煤碳市場後，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市常一年來，在適應市場的節骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，併為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。在xxx年的基礎上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當於一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76台，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2014萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現在運輸公司擁有各種車輛205台，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，並用八個月的時間建成了新址，佔地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；佔地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站；佔地100餘畝，擁有400多個停車位的停車場地；新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業運輸公司，多年的夢想得到了實現。

二、千方百計完成各項經濟指標

在我的帶領下，公司全體員工紮實苦幹，～完成了各項經濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783台次，是去年的一點四倍，大修車輛42台次，比去年增加了5台次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納税金103.6萬元。

三、思想工作，與時俱進。我擔任公司經理以來，我認真瞭解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每週五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習十六大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、江澤民“三個代表”重要思想、《中共中央關於完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

四、拓寬思路，創新經營。根據xxx年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場認真的調研後認識到，要想適應市場，必須有佔領市場的資本和條件。在xxxx年的基礎上，首先加強了業務科的力量，新增駐外配貨站，進一步瞭解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連雲港等地，使我們在煤碳對外運輸中佔領一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入。灰、渣銷售也創出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉着銷售，二是客户來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經營中，我們已初步瞭解進入市場，並嚐到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經驗。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯絡朋友，擴大業務面。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開了經營之路。在對外經營中，我們注入管理，增強信譽，結識客户，打造品牌，使商電鋁業物流車在好多盛市、地區眾多客户中增加信譽。有的外地客户專程來商談運輸業務。

五、營造良好的外部環境。隨着運輸公司的發展和規模的擴大，營造一個好的外部環境，對搞好增收增效至關重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內省外的業務部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執勤點，一個超限站等。根據貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內省外的站點，接入、疏通、協調。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關係。我們的車輛行駛中節約了時間，減少了罰款，今年節約規費、半價費、保險費用127萬多元。

六、建立制度，嚴格管理。根據運輸公司路線長，難度大，複雜性多的特點，在管理上，措施上不斷的創新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規範作用，不斷創新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩步增長。今年以來，運輸公司繼續完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創了一條新路。規範了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現了效益的最大化。今年幹部跟車考察，及時瞭解情況，走近路，走罰款少的路，及時調整線路，儘量跺着路政，有的線路轉着走，儘量節省費用。

存在的問題：

&nb

sp;1、在安全上，雖然採取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，並堅持每週上安全教育課及安規考試，並對發生事故的人員嚴格考核。但碰掛現象、事故時有發生。安全工作存在薄弱環節，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在着僥倖心理，只憑習慣，麻痺大意，造成了經濟損失。

2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對複雜線路考察不到位。有的考察幹部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現象，責任心不強。

3、在對外經營上，對市場瞭解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

下一步我將認真總結，根據總公司五年發展目標，繼續遵循現實規律，以經濟建設為中心，以實現效益為目的，開拓市場，艱苦創業，倍加努力的工作，為實現公司經濟持續增長而努力奮鬥！

第五篇：運輸公司經理述職報告2

運輸公司經理述職報告2

公司黨委暨組織部：

2014年我在公司黨委和沙運司黨委的領導下，認真貫徹上級領導的指示要求，緊密圍繞生產經營中心，積極抓了自身的學習和分管的各項工作，為沙運司雙文明建設做出了應有的貢獻。現作如下述職，不妥之處請批評指正。

一、重視自身學習，領會精神實質。一年來主要在學習黨的十六屆五中

全會精神和“三個代表”重要思想、集團公司、公司“兩會”和領導幹部會議精神及上級領導重要講話精神方面下功夫，深刻領會其精神實質，牢固樹立科學發展觀，樹立大局意識和快速協調穩定持續發展意識，自覺在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，與公司黨委和沙運司黨委保持高度一致。還注意學習公司和沙運司下發的各類文件，正確掌握和執行政策。保持了流覽書報的良好習慣。堅持參加了沙運司組織的幹部責任化、員工職業化系列電教培訓活動，使自己的綜合素質在潛移默化中提升，為有效開展工作奠定了比較好的思想理論基礎。

二、抓好黨建工作，發揮黨員作用。一是按照公司黨委和沙運司黨委的部署安排，認真組織開展了“如何持續發展的分析和思考”羣眾性大討論活動，增強了黨員幹部和廣大員工的危機感、緊迫感和使命感。二是紮紮實實地組織開展了保持共產黨員先進性教育活動。負責指導了活動安排和各階段檢查總結等項工作。從2月份至6月份，各黨支部能夠按照公司黨委和沙運司黨委的要求，精心抓了黨員的黨建理論學習、對照檢查、制定整改措施等方面的工作，以提高黨員的思想政治素質為基礎，以深化“創先爭優”和“黨員先鋒崗”活動為載體，以建立健全發揮黨員先進性長效機制為根本，使先進性教育活動三個階段的工作紮實推進，保證了質量，取得了好的成效，達到了預期目的。在整個教育活動中，我還參加了公司黨員先進性教育活動督導檢查組的工作，出色地完成了公司黨委和先進性教育辦公室交給的工作任務，為公司黨員先進性教育活動在自治區首批驗收達標做出了積極的貢獻。三是認真抓了黨建目標管理工作。抓了各支部原始台帳基礎建設工作，抓了“三會一課”制度的落實，抓了每季度對各基層黨支部的考核，進行黨建工作調研，把黨員納入黨組織的教育管理之中。四是認真抓了黨的基層組織建設。全年共發展新黨員13名，預備黨員轉正11名。根據工作變動情況，及時建議黨委調整充實支部領導班子，適應了生產工作的需要。在11月份及時安排佈置了民主評議黨員工作，並結合全年工作評選了先進黨支部、先進黨小組、優秀黨員和優秀黨務工作者。五是組織開展了建黨84週年紀念活動，進一步強化了黨員意識。六是組織開展了共產黨員扶貧濟困獻愛心捐款活動。

三、加強紀檢監察工作，推進黨風廉政建設。深入學習貫徹中紀委三次、四次全會、自治區紀委七次全會、集團公司和運輸公司、油田公司2014年紀檢監察工作會議精神，召開了沙運司2014年紀檢監察工作會議，總結安排了黨風廉政建設和紀檢監察工作。認真抓了“兩個綱要”和“一個規定”的學習，並組織開展了相關知識競答活動，黨員幹部參與率為100，優秀率為９5％。堅持以預防性教育為重點，凡上級紀檢部門下發的文件及報刊上有關重要文章，積極組織黨員幹部進行學習，做到了教育不斷、警鐘長鳴。以“學習先模事蹟、弘揚先模精神，永葆共產黨人先進性”為主題，深入開展了第七個黨風廉政教育月活動。加強督導檢查，把以黨風廉政建設責任制為重點的各項制度落到了實處。先後組織建立完善《舉報制度》和《沙運司機關各科室黨風廉政建設目標管理分工責任制》，設置了舉報箱、增設了意見箱，及時蒐集職工羣眾的建議和意見，傾聽羣眾的心聲，為羣眾解疑釋惑。組織開展了2014年反腐倡廉專題研討活動，並從上交的12篇論文中優選6篇上報公司參評。按照公司紀委對效能監察工作的部署，組織開展了2014—2014年各類企業商業保險投保工作和法人實體清理工作專項效能監察。堅持財務、技術、經營、審計、紀檢和物資供銷、基建工程部門共同對購銷合同和基建工程項目會審制度，加強了監管力度。積極推行廠務公開制度，認真接受職工羣眾監督。通過各項制度的落實，進一步促進了黨員幹部思想覺悟的提高，築牢了思想防線，全年黨員幹部沒有發現有違法違紀行為。我本人能夠認真學習執行各項制度和規定，嚴格要求自己，管住家人和身邊工作人員，做到了廉潔自律。

四、抓好宣傳思想工作，提高聲譽凝聚人心。積極組織學習、宣傳、貫徹了公司“兩會”和公司領導幹部會議精神，尤其重點學習、宣傳、貫徹了公司劉經理的工作報告和講話精神。組織開展了公司“兩會”精神專題知識答卷，不斷深化了學習教育活動。並運用“兩會”和公司領導幹部會議精神指導全年宣傳思想工作，撰寫了2014年沙運司黨羣工作總結安排材料，進一步明確了黨羣工作思路，並在公司2014年3月23日召開的黨羣工作會議上作了典型發言，為全年宣傳思想工作起到了指導作用。堅持筆頭、鏡頭對

準生產一線和基層，積極抓了生產中的先進典型事蹟深度宣傳報道。重點宣傳了莫北13井大型長距離搬遷和塔中62井區道路修築工程項目等，經常派專人深入生產前線進行採訪，我自己也帶頭採寫稿件，先後出了4期專刊，進一步鼓舞了前線幹部職工的士氣，加快了工作進度。健全基層通訊員網絡，創辦內部刊物《瀚海潮》，進一步加大了宣傳工作力度。從7月份創刊到

年底，共出版《瀚海潮》12期。平時加強了對黨羣科工作要求，促進了相關工作發展。全年共出宣傳簡報20期，製作電視新聞43期136條，專題片3部，實況新聞3期，櫥窗新聞圖片184張，在塔里木石油報上稿41篇，中國石油運輸上稿23篇，中國石油報上稿5篇，稿件數量和質量都比上年有所提高。堅持深入基層，認真抓了思想政治工作。2014年先後三次深入基層和各生產點進行工作調研，掌握職工思想動態，提出了相應的工作要求，並堅持召開春節座談會、走訪慰問退休老職工、困難職工、工亡職工家庭和軍屬等，多次組織慰問前線幹部員工，把沙運司黨政工團對職工的關愛和温暖送到職工羣眾的心坎上，較好地堅持了思想教育與解決實際問題相結合的原則，調動了幹部員工的生產工作積極性，促進了生產工作任務的完成。

五、認真抓好工會工作，營造和諧良好氛圍。堅持“服務大局為中心，服務羣眾為根本，促進發展為目標”的工作理念，根據加強民主管理、維護職工正當權益、開展勞動競賽、文體競賽活動、精神文明建設等制定了黨羣工作運行大表，並狠抓落實。在2014年年初籌備召開了沙運司三屆四次職工代表大會。組織工會人員對職代會提案落實情況進行了檢查，使20條提案全部得到了落實。堅持廠務公開有關規定和實施細則。根據人員變動情況，調整充實了基層工會組織。成立了各種文件協會，開展了形式多樣的文體活動。認真開展了民族團結教育月和軍民、油地共建等活動。組織編創的快板舞、小品等文藝節目，在公司“先鋒頌”文藝匯演中分別獲得二等獎和優秀獎。還積極組織幹部職工參加了自治區總工會和公司工會開展的有關安全生產、衞生消防知識及書法、繪畫、攝影等競賽活動。11月份組織職工進行了健康體檢。認真抓了計劃生育工作，實現了5個百分之百的工作目標。緊貼發展要務中心工作，積極開展了“首季安全無事故”“女職工建功立業”、“學習振超精神，爭當崗位能手”、“崗位大練兵，技術大比武”、“大幹四季度，衝刺全年奮鬥目標”等勞動競賽活動。經過公司、油田公司和地方政府精神文明建設檢查考核，沙運司精神文明建設工作取得了達標的好成績。

六、重視抓好團的工作，切實培養後備力量。堅持定期不定期地聽取沙運司團委的工作彙報，督導了共青團工作的深入發展。一年來，沙運司共青團組織從自身特點出發，積極開展了青年系列讀書活動、青年志願者活動、青年思想狀況調研活動、“夏季青年文化廣場活動”、流動書箱活動、青年文明號創建活動、紀念“五四”運動86週年系列活動、“青年安全生產示範崗”活動和《保持共青團員先進性教育活動》等，都取得了較好的成效，充分發揮了生力軍和突擊隊的作用，尤其是團員先進性教育工作受到了團中央和自治區團委督導檢查組的好評。好範文版權所有

七、協助抓好安全管理，確保生產平穩運行。牢固樹立了“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩定，實現安全就是講發展”的安全工作理念和“以人為本、預防為主、安全第一、綜合治理”的方針，把安全管理工作放到了重要的高度和地位，責無旁貸地來抓。一是自覺學習集團公司和公司有關安全生產管理的文件和上級領導有關安全工作的重要講話精神，積極主動地參加沙運司系列安全生產管理活動。二是注重安全工作方面的宣傳教育，不斷強化全員安全意識。組織開展了安全生產知識答題競賽活動，安排大型宣傳欄重點宣傳了國家和集團公司、運輸公司有關安全生產的法律法規和制度，利用宣傳媒介重點宣傳報道了有關安全管理文件和活動。在我臨時主持本部日常工作期間，都堅持在生產週會上強調要求安全工作。三是積極為沙運司安全生產管理工作出謀劃策。重點開展了“降車速、反違章、嚴制度、強責任、保安全”和以“今天我是安全員、今天安全我負責”為主題的“安全監督崗”等活動。四是按照沙運司黨委“區域管理、分片負責”的工作原則，積極認真地抓了基地綜合治理工作。通過不斷努力，促進安全生產的平穩運行，為沙運司全年生產經營目標的實現添磚加瓦，保駕護航。

我在一年的工作中雖然取得了一些成績，但也存在着一些不足。主要是抓思想政治工作不夠到位，深度和廣度還需加強；宣傳工作的時效性和人員素質與業務能力有待進一步提高。今後我要更加認真履行工作職責，加強工作責任心，積極深入基層加強調查研究，及時掌握和分析職工思想動態，制定出針對性強的工作措施，加大黨建、思想政治工作和精神文明建設工作力度，充分發揮輿論宣傳的最大效力，不斷提高黨羣系統工作人員和我本人的政治思想素質和業務工作能力，堅持用科學發展觀統領黨羣工作，使之再上一個新台階。