煤氣廠安全生產管理經驗材料(精選多篇)

第一篇：煤氣廠安全生產管理經驗材料

1 前言煤氣廠現有18台煤氣發生爐，其合格煤氣按照高、中、低三種壓力輸送給碳素廠、氧化鋁廠和電解鋁廠使用。煤氣生產自1994年投產以來， 固定牀常壓煤氣發生爐生產現場的危險分析與評價，結合投產以來發生人身傷害事故和相關煤氣生產在生產現場發生過的人身傷害事故，確定廠級危險源，通過對重點危險源的控制管理，達到杜絕重大人身傷害事故，不斷減少事故、預防事故的目的。2 危險源的確定煤氣廠自1996年至～年間，共發生輕傷事故5起，煤氣外管網着火一次，其分析如下：作業環境中煤氣濃度超標引起的中毒二起，作業人員安全意識淡薄造成輕傷三起（機械傷害、輕微燙傷、滑跌），吹掃制度不健全引起高壓管煤氣管道吹掃時發生燃燒爆管一起。此外經分析煤氣生產還有皮帶絞碾事故、電氣事故、發生爐排渣，噴濺，燒傷事故。同時，由於市場燃煤供需矛盾，中硫煤作為我廠發生爐原料的使用，使得煤氣洗滌水中揮發的h2s等有害氣體超出國家有關標準，也成為我廠生產環境中一個重要職業危害因素。而根據現場實際生產情況，發生爐煤倉層由於與煤氣放散管口很近，整個煤倉區域內煤氣超標；發生爐進行爐況檢查易發生的煤氣中毒、被料管高温燒傷的危害。因此確定煤氣、皮帶、電、高温、煤渣、h2s作為煤氣廠危險源嚴格控制即減少在職工作業環境中的的傷害。3 危險源的特點煤氣廠所確定的廠級危險源具有以下特點：存在範圍大，危險源點多、控制難度大；由於作業人員進入危險區域作業隨機性較大，頻次高；易導致重大人身傷害事故，對生產產生較大影響。4 控制對策與辦法針對煤氣發生爐危險源的特點，採取了管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。4.1 對電氣設備及作業人員的管理電氣作業一般由電工執行，發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因址，在安全管理方面的控制辦法為：（1）電氣作業人員必須經過電氣知識培訓上崗；（2）各高低壓配電室配電櫃設置電氣原理圖；（3）定期對電工工具、電氣線路、設備進行點巡檢，確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改；（4）嚴守電氣作業安全技術操作規程，嚴格執行“兩票三制度”，經常性的安全教育與提示、互保，明確職責，杜絕違章作業等。4.2 對預防皮帶絞碾的管理皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置等處，預防皮帶事故，要做到：（1）皮帶事故開關、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規範完好。每班檢查實行嚴格的交～；（2）作業人員勞保用品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口捲入滾筒，女工禁止留長髮，頭髮應挽入工作帽內。聽到開機信號離開皮帶，巡檢和清掃地面衞生應距皮帶0.5m；清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行；（3）檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度，設專人負責，檢修完畢，確認皮帶機上下無人方可試車。4.3 煤氣事故的預防與管理煤氣生產作為公司主要生產單位，公司al2o3、電解鋁、碳塊生產使用工業煤氣，煤氣管網和使用區域點多、面廣，煤氣區域作業頻繁，根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防範措施並嚴格執行，是杜絕發生煤氣事故的保證。（1）煤氣系統實行專人負責，專業管理。現有煤氣防護站人員都經過煤氣專業知識培訓，具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任，負責煤氣防護設施的維護、保養、使用；（2）煤氣系統動火作業，執行動火申報制度，動火單位須提前報動火計劃申請，制訂處理措施方案，按照三級審批權限，一級報公司安保環保部和煤氣防護站，二級報煤氣防護站審核批准，由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護，並開具動火證。（3）進入煤氣區域作業，對作業人員要求至少兩人同行，帶上煤氣報警儀，看好風向，一人監護，一人工作，到有煤氣泄漏的地方，必須在煤氣防護站人員的監護下進行作業。（4）無泄漏工廠保持，煤氣系統設施每日必須進行點檢，其機、電、儀設備由專業點檢員負責，其發生爐爐面和5#皮帶處煤氣含量由煤氣防護人員進行監測，其數據給機動科和造氣車間。（5）增加一條外來蒸汽管道。現有18台爐的蒸汽管採用雙管，原一期的管道用於爐內生產煤氣，現經公司技改新增的蒸汽管道用於發生爐探火用，確保了生產和作業防護的安全。（6）每年定期進行煤氣知識培訓與講座，不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。4.4 排渣和h2s的預防（1）減少下紅碳，發生爐正確操作和及時處理爐內情況，是減少下紅碳的最有效措施，正常運行爐的爐渣温度和非正常爐即下紅碳爐的渣温度相差較大。（2）對排渣口進行防護處理，每台爐排渣時，操作人員遠離排渣口，進行遠控操作下灰閥，同時對渣進行噴水降温處理。（3）對主廠房周圍雙豎管地溝、洗滌塔地溝和電收塵地溝處的排放氣體，含有h2s氣體的，主要採取用管道加罩進行對空排放，減少對人員的傷害和不良反應。5 管理辦法強化對危險源的管理，只有把控制危險源的對策與辦法具體落實到生產過程中，才能起到預防事故的目的。對煤氣生產來説，廠長是第一安全責任人，生產廠長和安全科(好 範文網)是落實安全措施和監督的管理者，層層落實車間、科室、班組各級管理人員的安全責任，強化對危險源的控制管理，將危險源的控制辦法與對策落實到作業區班組、員工個人，在工作中嚴格執行，廠安全科並負責監督檢查與考核。對於在執行過程中未按要求辦事或發生事故，嚴肅處理；同時，對危險源控制管理作得較好的班組、車間和科室給予獎勵激勵。6 效果煤氣廠根據本廠的作業特點和實際情況，劃分危險源並強化控制管理，近來，煤氣廠全體員工和管理人員，結合公司開展職業健康安全環境三個體系整合工作和開展第六次百日安全無事故活動、全國第三次安全活動月為契機，紮紮實實結合生產實際開展好危險源管理與辨識工作，消滅和避免了事故隱患的發生，相信在公司pbs管理體系的帶動下，煤氣廠員工形成了可喜的企業安全文化。7 結束語企業的安全生產是一個系統的過程，企業的安全生產狀況關係到企業的方方面面，強化危險源的管理只是企業安全管理的

一個方面，如何根據生產現場的具體情況，完善安全規章制度，作好物體、設備、環境無隱患，強化安全管理，提高職工的安全素質，以達到預防事故，減少或杜絕事故，促進生產，才是安全管理的目的。

第二篇：煤氣廠安全生產管理經驗材料

煤氣廠安全生產管理經驗材料

煤氣廠現有18台煤氣發生爐，其合格煤氣按照高、中、低三種壓力輸送給碳素廠、氧化鋁廠和電解鋁廠使用。煤氣生產自1994年投產以來，固定牀常壓煤氣發生爐生產現場的危險分析與評價，結合投產以來發生人身傷害事故和相關煤氣生產在生產現場發生過的人身傷害事故，確定廠級危險源，通過對重點危險源的控制管理，

達到杜絕重大人身傷害事故，不斷減少事故、預防事故的目的。

2危險源的確定

煤氣廠自1996年至2014年間，共發生輕傷事故5起，煤氣外管網着火一次，其分析如下：作業環境中煤氣濃度超標引起的中毒二起，作業人員安全意識淡薄造成輕傷三起（機械傷害、輕微燙傷、滑跌），吹掃制度不健全引起高壓管煤氣管道吹掃時發生燃燒爆管一起。此外經分析煤氣生產還有皮帶絞碾事故、電氣事故、發生爐排渣，噴濺，燒傷事故。同時，由於市場燃煤供需矛盾，中硫煤作為我廠發生爐原料的使用，使得煤氣洗滌水中揮發的h2s等有害氣體超出國家有關標準，也成為我廠生產環境中一個重要職業危害因素。而根據現場實際生產情況，發生爐煤倉層由於與煤氣放散管口很近，整個煤倉區域內煤氣超標；發生爐進行爐況檢查易發生的煤氣中毒、被料管高温燒傷的危害。因此確定煤氣、皮帶、電、高温、煤渣、h2s作為煤氣廠危險源嚴格控制即減少在職工作業環境中的的傷害。

3危險源的特點

煤氣廠所確定的廠級危險源具有以下特點：存在範圍大，危險源點多、控制難度大；由於作業人員進入危險區域作業隨機性較大，頻次高；易導致重大人身傷害事故，對生產產生較大影響。

4控制對策與辦法

針對煤氣發生爐危險源的特點，採取了管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。

4.1對電氣設備及作業人員的管理

電氣作業一般由電工執行，發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因址，在安全管理方面的控制辦法為：（1）電氣作業人員必須經過電氣知識培訓上崗；（2）各高低壓配電室配電櫃設置電氣原理圖；（3）定期對電工工具、電氣線路、設備進行點巡檢，確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改；（4）嚴守電氣作業安全技術操作規程，嚴格執行“兩票三制度”，經常性的安全教育與提示、互保，明確職責，杜絕違章作業等。

4.2對預防皮帶絞碾的管理

皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置等處，預防皮帶事故，要做到：（1）皮帶事故開關、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規範完好。每班檢查實行嚴格的交接班；（2）作業人員勞保用品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口捲入滾筒，女工禁止留長髮，頭髮應挽入工作帽內。聽到開機信號離開皮帶，巡檢和清掃地面衞生應距皮帶0.5m；清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行；（3）檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度，設專人負責，檢修完畢，確認皮帶機上下無人方可試車。

4.3煤氣事故的預防與管理

煤氣生產作為公司主要生產單位，公司al2o3、電解鋁、碳塊生產使用工業煤氣，煤氣管網和使用區域點多、面廣，煤氣區域作業頻繁，根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防範措施並嚴格執行，是杜絕發生煤氣事故的保證。

（1）煤氣系統實行專人負責，專業管理。現有煤氣防護站人員都經過煤氣專業知識培訓，具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任，負責煤氣防護設施的維護、保養、使用；

（2）煤氣系統動火作業，執行動火申報制度，動火單位須提前報動火計劃申請，制訂處理措施方案，按照三級審批權限，一級報公司安保環保部和煤氣防護站，二級報煤氣防護站審核批准，由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護，並開具動火證。

（3）進入煤氣區域作業，對作業人員要求至少兩人同行，帶上煤氣報警儀，看好風向，一人監護，一人工作，到有煤氣泄漏的地方，必須在煤氣防護站人員的監護下進行作業。

（4）無泄漏工廠保持，煤氣系統設施每日必須進行點檢，其機、電、儀設備由專業點檢員負責，其發生爐爐面和5#皮帶處煤氣含量由煤氣防護人員進行監測，其數據給機動科和造氣車間。

（5）增加一條外來蒸汽管道。現有18台爐的蒸汽管採用雙管，原一期的管道用於爐內生產煤氣，現經公司技改新增的蒸汽管道用於發生爐探火用，確保了生產和作業防護的安全。

（6）每年定期進行煤氣知識培訓與講座，不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。

4.4排渣和h2s的預防

（1）減少下紅碳，發生爐正確操作和及時處理爐內情況

，是減少下紅碳的最有效措施，正常運行爐的爐渣温度和非正常爐即下紅碳爐的渣温度相差較大。

（2）對排渣口進行防護處理，每台爐排渣時，操作人員遠離排渣口，進行遠控操作下灰閥，同時對渣進行噴水降温處理。

（3）對主廠房周圍雙豎管地溝、洗滌塔地溝和電收塵地溝處的排放氣體，含有h2s氣體的，主要採取用管道加罩進行對空

排放，減少對人員的傷害和不良反應。

5管理辦法

強化對危險源的管理，只有把控制危險源的對策與辦法具體落實到生產過程中，才能起

到預防事故的目的。對煤氣生產來説，廠長是第一安全責任人，生產廠長和安全科是落實安全措施和監督的管理者，層層落實車間、科室、班組各級管理人員的安全責任，強化對危險源的控制管理，將危險源的控制辦法與對策落實到作業區班組、員工個人，在工作中嚴格執行，廠安全科並負責監督檢查與考核。對於在執行過程中未按要求辦事或發生事故，嚴肅處理；同時，對危險源控制管理作得較好的班組、車間和科室給予獎勵激勵。好範文版權所有

6效果

煤氣廠根據本廠的作業特點和實際情況，劃分危險源並強化控制管理，近來，煤氣廠全體員工和管理人員，結合公司開展職業健康安全環境三個體系整合工作和開展第六次百日安全無事故活動、全國第三次安全活動月為契機，紮紮實實結合生產實際開展好危險源管理與辨識工作，消滅和避免了事故隱患的發生，相信在公司管理體系的帶動下，煤氣廠員工形成了可喜的企業安全文化。

7結束語

企業的安全生產是一個系統的過程，企業的安全生產狀況關係到企業的方方面面，強化危險源的管理只是企業安全管理的一個方面，如何根據生產現場的具體情況，完善安全規章制度，作好物體、設備、環境無隱患，強化安全管理，提高職工的安全素質，以達到預防事故，減少或杜絕事故，促進生產，才是安全管理的目的。

第三篇：煤氣廠安全警示教育月活動總結

煤氣廠安全警示教育月活動總結

為深入貫徹落實龍股七委發[2014]43、44號文件精神，認真吸取“11.27”和青島石油管道爆炸事故教訓，進一步增強幹部職工的安全意識，按照集團公司文件要求，煤氣廠開展以“呵護生命，警鐘長鳴”為主題的安全警示教育月，圍繞百日安全開展多種形式安全警示教育活動。

一、領導重視，周密部署。煤氣廠黨政領導高度重視，根據公司文件要求，結合本單位實際，制定《煤氣廠安全警示教育月活動方案》和《煤氣廠“安全警示日”活動規劃》，要求各單位、各部門配合好，深入開展好這次活動。政工部門精心組織，積極聯絡相關人員、部門和活動場所，認真開展活動。

二、主要活動內容

（一）觀看安全警示教育片

11月12日至23日，煤氣廠分別在廠機關、輸配站供氣系統、生產廠區3個場地，組織了全廠副科級以上幹部、供氣系統員工、生產廠區班段長、車間工人1000餘人；龍盛達煤40餘人觀看了安全警示教育專題片。活動期間每天上午8點、下午1點開始各場面準時準點播放安全安全警示片，營造了安全警示教育月的濃厚氛圍。

（二）安全警示大反思

煤氣廠各單位結合觀看警示教育片，開展了管理幹部安全大反思活動，管理幹部結合本崗位撰寫了心得體會文章；基層生產單位組織召開了案例剖析和百日安全分析座談會。主要圍繞安全生產事故典型案例，回顧經過，剖析成因，激發各級領導幹部的壓力感和責任感；職工層面的警示教育片，突出因忽視安全、違章作業等釀成事故的案例，講解成因和教訓，真正吸取教訓、警鐘長鳴，落實“三個不要”等安全理念，進一步提升廣大職工安全意識、風險識別和自我防護意識。

（三）領導幹部上大課

安全警示教育月期間，煤氣廠領導幹部深入到包保車間上安全大課，進行安全思想教訓，講解當前的安全形勢和任務，把“安全之音”傳導到職工心中，使廣大職工產生思想共鳴，增強做好安全生產工作的自覺性和積極性。11月27日“安全警示日”當天，煤氣廠黨委書記李峯書記深入職工會議室，親自主持為在“11.27”事故中遇難礦工默哀，並結合我廠面臨的市場環境和當前形勢給廣大幹部職工上了一堂題為“吸取教訓 警鐘長鳴 為建設平安七煤而努力奮鬥”警示教育大課，全廠150餘人認真聽講。

（四）安全大排查

進入11月份，煤氣廠高度重視冬季安全生產，安全供氣服務工作，各車間（科室）針對不同層次職工開展了安全“八個一”活動，結合安全生產百日包保，從11月2日起到11月28日共

組織開展了安全隱患檢查5次；11月27日公司領導前來我廠生產一線進行安全檢查指導；通過我廠領導領查，各單位“五自”（自檢、自查、自改、自律、自責）及時發現問題，及時整改，並把職工“必知必會”納入到安全檢查日程，狠抓“三違”消除了“三違”現象和各類安全隱患，確保煤氣廠全年安全生產無事故。

三、活動成果

通過安全警示教育各項活動的有效開展，煤氣廠幹部職工收穫頗多。

1、在領導層面。廠領導能夠帶頭觀看龍煤集團安全警示教育片，通過學習，從領導層提升領導抓安全思想意識，要堅持以人為本，安全第一原則，落實領導責任。

2、在中層管理者層面。提高管理層人員重安全、抓安全思想認識，即要抓好生產又要抓好安全，更要重視班組建設。

3、職工層面。職工是企業的第一生產力，人員參差不齊，崗位業務技能不一致，保證人身安全和生產安全是一切工作的重中之重，為此，加強職工安全思想教育非常有必要，通過安全警示教育各項活動的開展，尤其觀看完警示教育片和領導深入基層上安全大課，讓職工深刻認識到安全事故帶來的危害性，認清了安全重要性，日常工作中要嚴格兑規操作，堅決做到不安全不生產，職工安全意識、風險識別和自我防護意識得到了進一步提升，築牢了職工安全思想防線。

四、存在不足

1、客觀上，由於近期雪大，影響了一些宣教活動開展，安全警示教育沒有得到100%覆蓋。在今後工作中，我們要想辦法達到職工安全思想教育達到最滿意程度。

2、主觀上，個別生產單位領導因工作忙沒有觀看完安全警示教育片，半途走掉，致使心得體會沒有交齊。決定近期進行補看，管理層都要上交心得體會。

3、活動的開展沒有得到及時報道，在今後工作中加強學習，及時報道本單位新聞點。

總之，在安全警示教育月活動中，煤氣廠按照公司黨委工作部署，結合我廠生產實際，精心組織、認真規劃、狠抓落實。在活動中即教育了幹部職工，又促進了安全生產，不僅實現了“保安全、穩規模”的工作目標，生產各項指標均有所提高，為實現全年安全生產無事故打下了良好基礎。

煤氣廠

2014年11月28日

第四篇：安全生產管理工作經驗介紹材料

真抓實幹、突出安全制度落實 探索創新、追求最佳管理水平 xxx公司安全管理工作經驗介紹材料各位領導、各位專家：你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學習活動，並根據學習安排，我代表xxx處xxx公司，就車輛運輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，並多提寶貴意見。一、公司簡介：xxxxxx公司，主要承擔着第二採油廠、xxx所轄區域新井投產、井具搬遷、原由拉運、生活物質轉運、生產指揮交通配屬等任務。公司下設八個車輛中隊，一個保養xx，現有職工491人，其中管理幹部29人，有駕駛執照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現有各類型車輛392台，其中客車50台，工程車27台，小卡71台，中卡13台，大卡31台，各型罐車33台，各型特種車102台，各類生產指揮車（小車）65台，各類修理設備40多台。是一個集車輛生產和車輛修理為一體的綜合性車管單位。xx年，xxx公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產生產分佈華池、慶陽、環縣等地，點多線長面廣，車輛分佈區域廣，統一管理、政令一致的難度相當大，其次是去年內退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點，堅持“當安全與生產發生矛盾時，生產給安全讓路；當安全與效益發生矛盾時，犧牲效益保安全；當安全與速度發生矛盾時，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點，緊密結合公司生產經營實際，組織開展了一系列的安全活動，職工安全意識明顯提高，安全生產形勢良性發展，實現了無重傷、無死亡的“兩無”目標，確保了安全、平穩的生產形勢。二、圍繞安全生產，我們的做法是：思想是行動的指南，xxx公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認識到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉向到健康安全性，而且安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出台，是懸在各級領導幹部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強了各個方面的安全管理，進行了多次的安全檢查，採取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量等方面的關係，逐步在xxx公司建立起安全生產、穩定發展的良好局面。1、有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。車輛單位，安全工作無處不在，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來，我們始終堅持以執行運輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段。同時堅持每季度召開一次的由公司領導班子及基層隊領導組成的安委會，羣策羣力，分析各基層隊上報的工作難點和重點控制人員，制定相應對策，採取相應措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產組織中，我們按照“十八法”的要求，針對人員、車輛、思想狀況、外部環境的不同，選派相應類別的駕駛員執行任務。對長途車輛，堅持履行長途手續，執行檢驗、安全部門、公司主管領導、調度四級把關審核制度。每逢節假日到來之時，公司提前制定安全防範措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，要求請假人員必須在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙後，安全部門在請假單上註明，中隊、公司方可辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作是我們安全工作的主要內容，公司每天下午的生產會必講安全，中隊每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時結合國家及局、處安全形勢、公司安全狀況、特殊生產任務等不同情況，提出在不同時期、不同階段、不同任務條件下安全工作的具體要求和應注意的事項。今年以來，我們在安全教育中，抓住職工隊伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作越講事故越多”的錯誤認識，開展安全理性教育，激發了安全工作中人的主觀能動性作用，提高了職工的安全意識。2、根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。地處黃土高原的車輛運輸單位，在生產組織中，受季節影響較大。由於環境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本複雜的安全管理工作帶來了更多的困難。為此，我們結合季節特點和工作實際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高温、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我們安全工作的重點，及時制定下發了《關於做好防洪防汛工作的通知》，成立了人員、車輛搶險小分隊。對一些防洪項目，如車場排水渠、工房地基下陷、圍牆外水道不暢等問題進行了認真的整改，做好了“防大汛、抗大洪”的準備工作。 三季度季節換季之季，人員不適應狀況明顯，加之生產任務緊，導致安全工作不利因素較多的現狀，7月份氣温一再升高，酷暑難當我們下發了公司《三季度安全管理特別措施》，公司及時制定下發了《關於進一步加強夏季安全生產管理規定的通知》，對夏季如何做好安全工作、預防事故發生提出了11個方面的要求，着重就工段修理過程中防火、防爆、防中毒和司助人員的防暑、降温等方面做了特別的規定。加大了安全檢查及回場檢查力度，消減物的不安全因素。並專門規定，對重點工作和5台車以上的長途任務，由中隊幹部帶隊，對10台車以上的作業任務，由公司領導帶隊，負責安全工作。二○○一年，我們對執行的幾次大型任務，如鑽井二處西安搬家、建安公司兩次往安塞搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。對一些安全風險性大的工作，如在大卡車背通井機時，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。我們為了進一步強化安全管理工作，汲取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，規定每月28日為公司“安全日”，並制訂實施辦法，重點檢查人的不安全行為。這一天到來之時由公司領導帶隊對各配屬區塊

駐外車輛進行檢查，對駐外人員進行教育，對存在的問題，在現場督促整改，並提出相應的措施。去年以來，公司領導共帶隊檢查12次，查處各類隱患78條，當場督促整改70條，責令回隊整改8條。這個舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。在冬季到來，天寒地凍、路滑路況差，我們及時制定下發了《冬季安全管理措施》及《冬季安全行車注意事項》，並選聘有駕駛經驗的駕駛員，組織開展了實地冬季安全行車操作教育。同時還對車輛安全設施進行了系統檢查，逐台車配備了防滑堰木、防滑鏈條和警示標誌。從而，極大程度的提高了安全係數。3． 根據我公司安全生產中的實際情況，制定對策，探索新的管理辦法，保持安全生產的良好局面。安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司工作的難點之所在，今年，公司在安全生產方面面臨的主要問題有：一是收編二處各單位總計150餘台車輛和人員以及二處車輛系統兩次重組整合帶來的負面影響；二是新招聘100多人中不安全因素多；三是設備老化，物的不安全因素多；四是安全環境（包括自然環境、外界條件、道路狀況）的進一步複雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，公司領導班子高度重視，積極探索，在徵得職工意見後分步實施了“住外片長負責制”、“重點人員領導承包制”和“車輛安全風險獎金考核制”等多項管理制度。經過一年的實施運作證明，確實起到了強化安全工作的目的。① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；堅持生產組織中以“十八法”為基本辦法，來合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持週一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態；堅持投資硬件建設，對移交的25台工程車投資15萬元進行整修，消除物的不安全隱患。這些辦法的實施解決了今年以來我公司因車輛整合和新招聘人員問題而帶來的不安全因素。② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為。我公司現有各種機動車輛327台，交通安全管理的難度相當大，公司領導班子決定用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。去年，我們嚴肅處理了3月25日和4月1日兩起工作中喝酒的事件和個人，執行了交通安全管理的“四個一”處罰規定，有效剎住了喝酒風。處理了4月14日機械事故的有關責任人，防止了類似安全隱患的發生。去年1—12月份，我們堅持上路檢查91次，檢查車輛1356台,查處各類違章車輛27台次，處理4人次。實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。③、探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作。今年公司每月召開一次全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。我們探討用經濟的手段來管安全的辦法，實行了車輛安全風險獎金考核制度，在全公司建立起了一種安全生產上的風險共擔、榮辱與共的管理機制。針對人員分散、駐外片點安全管理鬆懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏於管理的問題。對招聘的100多名人員，一人不漏地制定幫教措施，幫助其提高技術素質和駕駛技能，並堅持先考核，後上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些辦法的實施，為我公司創造安全生產的良好環境打下了基礎。④、在實際工作中，我們溶入了“付出一萬的努力，防止萬一的發生”的企業安全理念。我們車輛整體狀況差，新度係數僅為0.6，為防止因機械故障引發交通事故，根據公司設備管理制度，將15日的“車場日”檢查工作與季度設備大檢查工作結合起來，機動部門以檢查車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關鍵部位為重點。安全部門檢查車輛滅火機完好配備狀況、特車壓力容器使用情況等方面。一年來，共開展設備檢查工作12次，共檢查車輛3866台次，查出問題238個，整改率達到100%。極大程度上降低了物的不安全因素。4． 加強健康、安全與環境的認知教育，逐步建立hse管理體系。根據公司《關於開展“加快hse體系建設爭創三無一達標”競賽活動的通知》精神，今年我們加快了hse管理體系建立步伐，對9個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，配備兼職hse監督員28人，專職hse監督員4人，建立了以監督管理為核心的部門分工協作，監督管理並行，上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行hse管理，制訂了“兩書一表”，尤其是在執行重點任務和外出創市場時，注重嚴格按hse作業計劃書工作，提高了公司整體運行能力。在進行有關hse知識宣傳教育的同時，公司下發hse知識宣傳手冊50本，組織全體職工進行hse考試一次，選派各中隊管理幹部學習hse知識26人次，有效地推動了公司hse工作。通過對hse知識內涵的學習，使我們安全工作的外延更廣，我們認識到，在生產組織過程中，首先要考慮職工和其他人員的健康，同時對環境保護工作要給予充分的考慮。在炎夏時節，為了確保安全，保護職工的健康，我們要求司助人員在外執行長途任務時要午休，公司從經營政策上給予相應的經濟補助，下發了午休費。針對各型罐車有時在外放水、排污油的現象，根據hse標準要求，指定了排污點。並教育大家不準隨處泄污油、污水，要自覺地做好環境保護工作。堅持“先軟件、後硬件的原則，在hse軟件建設的基礎上，我們克服資金緊張的現狀，投資10萬元在車場設立了hse宣傳教育牌6塊，製作宣傳燈箱50個，對車場地坪及圍牆進行翻新。為了進一步推廣和普及hse管理知識，公司於去年9月3日舉辦了“安全在我心中暨hse知識演講大賽”活動，這次比賽，準備充分，組織嚴密，不同身份的選手從不同的層次闡述了安全工作的重要性，整個競賽過程中始終洋溢着一種進取的風氣，全體司助人員、職工家屬、子女扶老攜

幼都來參加演講大賽，表現了強烈的參與意識，大家用行動表明了安全工作需要人人蔘與才能搞好這一深刻的認識。通過活動，有效地促進了公司和職工個人的健康、安全與環境行為。各位領導，各位專家，雖然我們在xx年的安全管理方面做了一定的工作，全公司安全形勢也趨於平穩。但是，我們深知，我們的工作還有不深不細之處，生產中仍然存在着事故隱患，需要我們繼續努力。我們相信有上級部門的正確指導、有同行的大力幫助、有本次學習的先進經驗，我們有決心、有信心在xx年繼續保持安全生產的良好形勢。我的發言完了，謝謝大家。

第五篇：安全生產管理工作經驗介紹材料

真抓實幹、突出安全制度落實 探索創新、追求最佳管理水平 xxx公司安全管理工作經驗介紹材料各位領導、各位專家：你們好！新春伊始之即，我有幸與大家一起參加本次學習活動，並根據學習安排，我代表xxx處xxx公司，就車輛運輸安全管理工作與各位做一交流，希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導，並多提寶貴意見。一、公司簡介：xxxxxx公司，主要承擔着第二採油廠、xxx所轄區域新井投產、井具搬遷、原由拉運、生活物質轉運、生產指揮交通配屬等任務。公司下設八個車輛中隊，一個保養xx，現有職工491人，其中管理幹部29人，有駕駛執照人員359人，從事駕駛崗位人員344人。全公司現有各類型車輛392台，其中客車50台，工程車27台，小卡71台，中卡13台，大卡31台，各型罐車33台，各型特種車102台，各類生產指揮車（小車）65台，各類修理設備40多台。是一個集車輛生產和車輛修理為一體的綜合性車管單位。2014年，xxx公司在安全管理方面面臨諸多的困難，首先是車輛生產生產分佈華池、慶陽、環縣等地，點多線長面廣，車輛分佈區域廣，統一管理、政令一致的難度相當大，其次是去年內退，買斷在我們始終以安全管理工作為重點，堅持“當安全與生產發生矛盾時，生產給安全讓路；當安全與效益發生矛盾時，犧牲效益保安全；當安全與速度發生矛盾時，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點，緊密結合公司生產經營實際，組織開展了一系列的安全活動，職工安全意識明顯提高，安全生產形勢良性發展，實現了無重傷、無死亡的“兩無”目標，確保了安全、平穩的生產形勢。二、圍繞安全生產，我們的做法是：思想是行動的指南，xxx公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們清楚的認識到安全工作不僅從以前的注重生命安全性轉向到健康安全性，而且安全工作已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出台，是懸在各級領導幹部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，視安全工作為我們一切工作的頭等大事，重中之重，加強了各個方面的安全管理，進行了多次的安全檢查，採取了一系列的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量等方面的關係，逐步在xxx公司建立起安全生產、穩定發展的良好局面。1、有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理等工作。車輛單位，安全工作無處不在，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年來，我們始終堅持以執行運輸車輛交通安全管理“十八法”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段。同時堅持每季度召開一次的由公司領導班子及基層隊領導組成的安委會，羣策羣力，分析各基層隊上報的工作難點和重點控制人員，制定相應對策，採取相應措施，為下一季度的安全工作指明方向。在生產組織中，我們按照“十八法”的要求，針對人員、車輛、思想狀況、外部環境的不同，選派相應類別的駕駛員執行任務。對長途車輛，堅持履行長途手續，執行檢驗、安全部門、公司主管領導、調度四級把關審核制度。每逢節假日到來之時，公司提前制定安全防範措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，要求請假人員必須在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙後，安全部門在請假單上註明，中隊、公司方可辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作是我們安全工作的主要內容，公司每天下午的生產會必講安全，中隊每日早晨的安全講話上再三叮嚀安全，這些工作都能夠及時結合國家及局、處安全形勢、公司安全狀況、特殊生產任務等不同情況，提出在不同時期、不同階段、不同任務條件下安全工作的具體要求和應注意的事項。今年以來，我們在安全教育中，抓住職工隊伍中仍然存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作越講事故越多”的錯誤認識，開展安全理性教育，激發了安全工作中人的主觀能動性作用，提高了職工的安全意識。2、根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。地處黃土高原的車輛運輸單位，在生產組織中，受季節影響較大。由於環境惡劣、山路崎嶇、坡陡彎急，給原本複雜的安全管理工作帶來了更多的困難。為此，我們結合季節特點和工作實際。在不同條件下采取了不同的安全措施，在夏季，天氣高温、瀑雨不斷，防洪防汛工作自然成為我們安全工作的重點，及時制定下發了《關於做好防洪防汛工作的通知》，成立了人員、車輛搶險小分隊。對一些防洪項目，如車場排水渠、工房地基下陷、圍牆外水道不暢等問題進行了認真的整改，做好了“防大汛、抗大洪”的準備工作。 三季度季節換季之季，人員不適應狀況明顯，加之生產任務緊，導致安全工作不利因素較多的現狀，7月份氣温一再升高，酷暑難當我們下發了公司《三季度安全管理特別措施》，公司及時制定下發了《關於進一步加強夏季安全生產管理規定的通知》，對夏季如何做好安全工作、預防事故發生提出了11個方面的要求，着重就工段修理過程中防火、防爆、防中毒和司助人員的防暑、降温等方面做了特別的規定。加大了安全檢查及回場檢查力度，消減物的不安全因素。並專門規定，對重點工作和5台車以上的長途任務，由中隊幹部帶隊，對10台車以上的作業任務，由公司領導帶隊，負責安全工作。二○○一年，我們對執行的幾次大型任務，如鑽井二處西安搬家、建安公司兩次往安塞搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。對一些安全風險性大的工作，如在大卡車背通井機時，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。我們為了進一步強化安全管理工作，汲取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，規定每月28日為公司“安全日”，並制訂實施辦法，重點檢查人的不安全行為。這一天到來之時由公司領導帶隊對各配屬區塊

幼都來參加演講大賽，表現了強烈的參與意識，大家用行動表明了安全工作需要人人蔘與才能搞好這一深刻的認識。通過活動，有效地促進了公司和職工個人的健康、安全與環境行為。各位領導，各位專家，雖然我們在2014年的安全管理方面做了一定的工作，全公司安全形勢也趨於平穩。但是，我們深知，我們的工作還有不深不細之處，生產中仍然存在着事故隱患，需要我們繼續努力。我們相信有上級部門的正確指導、有同行的大力幫助、有本次學習的先進經驗，我們有決心、有信心在2014年繼續保持安全生產的良好形勢。我的發言完了，謝謝大家。