第一篇：彩印車間重大質量預防措施
彩印車間重大質量預防措施
一、 切紙組預防要點：
嚴格控制原材料:如發現來料無正規生產合格證或塗布不均勻、黴爛、雨水浸濕、紙張變型、尺寸長短不一等質量缺陷，不得擅自生產，應立即通知車間管理員做相應處理。
二、印刷組預防要點：
1〉曬版過程為關鍵過程，所以當生產新產品時印刷領班應仔細認真對新品菲林片進行審核，發現問題應立即與技術科進行核實，確認準確無誤後方可曬版；生產舊產品應該仔細與封樣箱核對，核實無誤進行曬版。
2〉正式生產時，組長應仔細對來料進行核對，確認板材無字體、圖案不完整、網點有無丟失等並對半成品來料質量進行監督，嚴格把好來料關。生產中應做好對輔助來料如：油墨、汽油等來料的質量問題，發現質量問題，及時反饋。
三、覆膜組預防要點：
1〉嚴格監督來料bopp膜和水性白乳膠的使用情況，如發現膜有打皺、不平整和水性白乳膠粘稠度不穩定等質量問題應立即停止生產和使用並通知車間管理員做處理，對生產出的問題產品通知質檢員做產品質量分析後，根據質量程度做跟蹤，隔離處理。
2〉 生產特殊產品專供時，必須嚴格按照規定把現場收拾乾淨後方可進行其它品種的生產，生產剩餘專供品種應另行隔離放置，標識清楚，下次生產用時組長通知質檢員核實無誤後投入使用。
四、覆面組預防要點：
1〉配膠過程為特殊過程。配膠工配膠時嚴格根據配膠工藝結合經驗，憑直覺、感觀進行嚴格監督，如發現變質、過期等異常現象應停止配製，通知車間管理員做處理。
2〉生產用瓦楞如發現尺寸長短不一、離層、易折等情況應立即通知車間質量監督員進行協調。發現上道工序遺漏次品應及時剔除。
3〉同時生產兩個以上專供產品時，必須嚴格遵循間接生產方法來生產，以減少可能給後工段產品質量帶來的隱患。
五、模切組預防要點：
1〉嚴格按照工藝要求安裝生產用版，組長必須不定時檢查模版是否鬆動，不定時對產品質量進行抽查，發現漏瓦和缺瓦及時挑出，由雜工處理。
2〉工藝變更後，組長必須嚴格按照新工藝對模版尺寸進行測量，方可安裝、生產。舊版應及時做隔離報廢處理。
六、訂箱組預防要點(本文 來自本站：)：
生產特殊產品專供時，必須嚴格按規定由專人對模切好的每張胚片進行過目排查，防止其它品種或同一品種不同胚片交叉摻混一塊，同時生產二個以上專供時必須按規定生產結束一個產品，現場收拾利索後方可開始另一產品訂製，對在生產時出現離層、缺瓦情況，組長應交給雜工做及時處理，從根本上扼制、防範雜訂帶來的質量事故。同時，訂箱組負責在線質量次品剔除。
七、貼標組預防要點：
1〉組長領標時，必須嚴格仔細核對無誤後方可領取所需的標和條碼。回到車間，經質檢員檢驗後，及時放進相對應的儲標櫃裏，並上鎖保管。
2〉生產需要時，組長應領取當班所需的標和條碼。生產時，生產者必須對每張標和條碼挨個逐一進行檢查，不得敷衍了事，生產結束，組長應及時將剩餘標和條碼收回，放進儲標櫃上鎖保存並做好記錄。
(本措施適用於本車間所有與質量有關的人員，目的，是為了增強員工的質量意識和責任心，減少生產過程中品質異常問題，努力控制和預防實際生產中重大質量事故的發生。)
第二篇：彩印車間崗位説明書
彩印車間主任崗位説明書
彩印車間操作工崗位説明書
第三篇：彩印車間崗位責任制
彩印車間崗位責任制
為了能在激力竟爭市場中求生存、求發展，企業必須嚴把產品質量關，在提高產品質量上，下功夫，全廠員工要層層把關，使產成品做到保質、保量。公司要求不合格產品不出廠，為了適應市場竟爭，更為了提高全廠員工對產品質量的意識，公司特制訂下列各崗位質量考核責任制。（一）膠印組責任制1、每批產品應嚴格對照下料單、傳真件及樣箱進行核對，做到認真、仔細、無誤後才能開印。
2、嚴格執行工藝規程，按章辦事，不得隨意變更傳真件上標明的規格、
色彩、圖文、應按傳真件上要求進行印刷。
3、在印刷途中如有軋橡皮及磨板現象，膠印自檢發現後，應對下道工序
挑檢員作好交待，並在有問題的面紙做好標記。4、如有人為主觀而發生的產品質量事故，其經濟損失由責任人自負，公司不予承擔。
5、新產品的印刷如有質量事故，老產品的質量事故公司承擔
6、膠印組在完成每批產品印刷任務後，應將下料單及傳真件交下道工序挑
檢員，挑檢員根據下料單、傳真件、核對，挑檢該產品。 （二）挑檢員責任制 1、嚴格把好產品質量關，根據下料單、傳真件、認真、仔細挑檢每批產品。 2、挑檢當中不放過任何有疑問產品，做到保質、保量。
3、把挑檢出來的部分壞片、色差、套色不均、網線不正等，有問題產品檢
出後，歸類堆放，並在流程卡上作好記錄。
4、如果由於挑檢員不夠認清、仔細，把有問題的產品流到下道工序而造成
的經濟損失，公司承擔 5、挑檢好的產品及下料單、傳真件一起交下道工序檢驗員。 （三）檢驗員責任
1、每批產品從挑檢過來後，必須認真、仔細與傳真件核對其規格、數量、
40%
40%，挑檢員承擔
60%60% 70% 30%，
其經濟損失公司承擔，膠印組承擔，膠印組承擔
圖文、顏色。
2、嚴格把好產成品出廠關，打包產成品必須通過檢驗合格後才能打包成件
出廠。
3、產品在員工生產、加工時，檢驗員要經常抽檢，發現問題需及時向有關
部門彙報，需返工的，要求員工及時返工後再驗收。
4、如果由於檢驗員工作不認真、負責，造成廢品出廠，而造成的經濟損失，
視情節輕重，檢驗員應承擔相應經濟賠償責任。（四）壓痕工責任制 1、裝版雕暗線應細心、認真，提高產成品率。 2、普通箱裝版一次損耗紙張 3、在壓痕工作當中，
4、如果由於壓痕工不認真、公司承擔40%，如果人為造成經濟損失，責任人全部承擔。 （五）湖盒、扒殼、復膜責任制
1、粘盒過程中出現脱膠、粘歪、粘連產品，由各責任人自行返工。糊盒損
耗為1%，湖盒機 2、扒殼工在拉車中產品倒地造成的損失，按報廢紙張成本賠。 3、扒殼當中把產品規格混放，造成損失責任人承擔
4、復膜崗位人員要注意避免復膜起鈹、起泡，復膜時面紙要擺正，復膜損
耗率為2%，超出按成本賠。以上崗位責任制，希各責任人遵照執行，在工作過程中儘量做到仔細、再仔細，各負其責，工作中做好相互溝通、相互配合、協作，把質量差錯降到最低水平。如果哪個崗位在一個月當中沒有發生產品質量事故，10元獎金，如果該崗位第二個月連續沒有發生產品質量事故，公司獎勵該崗位每人20元獎金。本質量考核制度及獎勵制度於
報送：沈總、廠辦、生產、財務、各崗位責任人
3%2張，壓痕損耗2%
發現問題及時糾正，責任人承擔
60%，公司承擔公司獎勵該崗位每人2014年7月18日實行。
沈氏實業有限公司2014降低損耗。 60%，
40%
7月17日
應經常自檢產品質量，細心工作而造成的經濟損失，，超耗按成本賠償。
年
第四篇：如何處理彩印紙箱生產質量問題
如何優化紙箱印刷
瓦楞紙箱以前多屬於運輸包裝。隨着市場經濟的發展，瓦楞開始也偏向於銷售包裝，因此用户對紙箱的版面、印刷也提出了更高的要求。在對紙箱的 印刷過程中，人們往往會碰到，諸如字跡輪廓模糊、瓦楞壓潰、印跡空隙間填充油墨、套印/疊印質量差等問題，此外如何應對低克重原紙以及如何印製好大型瓦楞紙箱的問題，也是紙箱企業非常關心的技術問題。
彩印瓦楞和彩印瓦楞紙盒它是既具有銷售功能，又具有運輸防護功能的中性包裝，很受生活消費產品製造企業的睛來，所以近年來在瓦楞紙箱生產企業中發展較快，但彩印瓦楞紙箱和彩印瓦楞紙盒；在生產過程中經常出現些質量問題，針對這類問題積累了以下經驗和教訓，在此與同行一起分享。
產品的印墨部位被粘毛或粘破
因白板紙、銅版紙、膠印紙的材質、紙質結構及生產工藝不同，當進入冬季氣温低油墨粘度大時，白板紙的掛麪層或者塗布層常會出現印墨部位被粘毛或粘破的現象，嚴重影響 印刷品的外觀質量。
解決方法：
可在潤版液中加潤濕粉和酒精（比例按５％～２０％）降低着墨部位邊緣上的張力，或根據不同型號的油墨，選用相應的調墨油，解粘劑或沖淡劑來降低油墨的粘度。
對車間和室温進行控制，一般控制在１９℃～２８℃為宜，進入冬季最好將油墨適當加熱，這樣有利於提高油墨的流動性，並降低油墨的粘度。
選用拉毛度較強的白板紙，同時印刷壓力也不宜太大。
橡皮佈下墊的襯紙不能多，襯墊不能軟，橡皮布使用一段時間後應用清洗劑擦洗乾淨。
彩印品出現油墨乾燥速度慢
這一現象容易引起品被粘壞，並給後加工帶來一些困難，此問題可從以下三個方面着手控制。
改用吸墨性能稍強的原紙：如塗布白板紙在這方面就比漂白掛麪紙白板紙吸收性能要強。
選用快乾型油墨或者根據油墨的特性加入相應適量的乾燥助劑，並減少着墨部位的施墨量。
適當延長後加工的間隔時間或將印品散開晾乾。
同一批印刷品中出現墨色深淺不一和顏色相貌上的差異
用如下方法加以控制可收到較好的效果：
同一批產品所需要的油墨，最好一次性配製完畢，在調配油墨時對所需的油墨，以及沖淡劑、解粘劑、乾燥劑等助劑一定要用衡器進行計量，不然多次配墨和隨意配墨也會造成色相上的差異。
同一批產品所用原紙(白板紙)的吸收性能、白度、厚度要保持一致，厚度偏大的原紙會引起印刷壓力增大而導致墨色濃重，紙的白底不一也會引起墨色深淺和顏色相貌上的變化。
對 印刷輥上的水墨平衡要控制好，並要嚴格控制跑空車，因為每跑一次空車後，印出的頭十幾張印品的墨色明顯要深要濃，如果跑空車頻率較高，那麼墨色深淺不一的印品自然也就多。
需進行多次套印的產品，應讓前一道底墨乾透後再進行後續套印。
白板紙時出現打皺
用白板紙印刷彩印面張時，如果紙張的成紙水份含量不均勻，出現荷葉邊、波浪邊或因環境過分乾燥導至紙張邊緣水份蒸發較多出現緊邊，另外單機套印色；經多次印刷潤濕都會使白板紙在彩印過程中出現打皺。
要解決白板紙在彩印過程中出現的打皺，首先要控制好原紙水份的入廠關。並且白板紙在上機印刷前，最好提前一至兩週就放到膠印工房內，使紙的水份含量與 印刷車間的濕度保持平衡。如果當印刷車間的空氣濕度較干時，最好在地面上適當的噴灑一些水來調空氣濕度，防止紙張邊緣水份蒸發較多出現緊邊而導至的打皺。另外就是更換或清除不平整的原紙。
彩印貼面出現露楞
引起彩印貼面露楞的原因有紙的厚度、紙的絲流方向，粘合劑的固含量、瓦楞峯上的施膠量、貼面後的壓力、以及紙板的含水率等。
對露楞問題可通過如下途徑加以控制：
適當提高彩印面紙的克度，並利用原紙吸水後出現橫向伸縮大於縱向伸縮的特性，將彩印面紙的縱向絲流與瓦楞成“+”字型交叉貼合。
提高粘合劑的固含量，降低粘合劑中的水份，並調整好貼面機（或者是裱膠機）施膠輥與壓力輥的間隙，在保證彩印面紙與瓦楞粘合好的情況下，儘量減少楞峯上的施膠量。
貼面後進行乾燥處理，將水份控制在9±2％使彩印面紙的纖維進行收縮，這樣也可減輕露楞。
貼面出現開膠或瓦楞塌陷
貼面粘合劑現在一般多數是用的氧化澱粉粘合劑，如果氧化澱粉粘合劑在配製過程中澱粉氧化不夠，或者澱粉氧化過深，都會造成粘合劑的質量不穩定，從而出現開膠。另外如果施膠量調得太小，導致瓦楞峯上施膠太少也會出現開膠。如果是用手工裱膠進行貼面，其每層瓦紙或面裏紙沒有裱平整也會導致開膠。
在貼面機上進行貼面；或者用手裱膠貼面，如果對瓦楞峯施膠量過大，容易引起瓦楞吸膠水過多後發軟，經與面紙貼合受壓後會出現瓦楞塌陷。另外施膠量過大不但浪費膠水，還引起貼面後的產品難以乾燥。因此應嚴格控制施膠量。
彩印產品在後加工和裝卸過程中出現掉色
從表面現象來看，掉色主要是產品在後加工和搬運裝卸過程由於相互磨擦所致，其實此問題還與油墨的調配方法有密切的聯繫，在彩印產品生產過程中，我們時常會發現因墨的粘度過大，引起墨輥發墨不均勻和 印刷品被墨粘毛粘壞。為解決此問題往往在墨中加解粘劑，如果對不同特性的油墨統一使用一種解粘劑，那麼產生掉色的現象就會相當嚴重，因不同型號的油墨其特性是有區別的，以上海油墨廠的０５型和０１型樹脂墨為例，如在調墨時所用解粘劑不當，就會引起油墨晶化（印在產品上的油墨出現粉狀特徵）而導致產品嚴重掉色。０５型的亮光快乾型樹脂油墨就只能加0592型去粘劑，並且加放量要控制在３％以內，而01型樹脂油墨則可採用３％的紅燥油和６＃調墨油來調節它的粘度，一般情況下不要加解粘劑，不然同樣會造成彩印產品掉色。
除了墨的調配方面應注意外，在產品的後加工和搬運裝卸過程中也要儘量控制產品與產品，產品與設備、產品與工具之間幹磨擦而造成的掉色，因為在油墨未乾透的情況下，耐幹磨擦性能較差，就是新人民幣用粗糙的紙去幹擦也掉色。
如果產品出現掉色，進行補救的方法是在印品表面再覆蓋一層薄膜或加塗一道亮光漿即可解決掉色問題。
第五篇：彩印車間主任崗位職責
文件編號：sl-zz-25
崗位職責
蒙田範文網