第一篇：改革義無反顧
改革，義無返顧
改革是會有陣痛的，但痛定思痛更易喚起我們的鬥志。我們是在進行一次重生，經過改革，我們將成為一個重整旗鼓後更為精鋭和強大的企業，一個擁有了全新的機制，執行力日益增強的企業！
正如大家所知，當前企業的外部生存環境日益惡劣，市場競爭日益激烈，企業內部管理的種種弊端也日益凸現，市場反應速度慢，部門間推諉扯皮現象反覆出現，一些制度三令五申卻難以有效執行……總之，用一句話概括就是"人不好管、事不好辦"，這些現象歸根結底是"機制問題"，正是機制問題使企業面對諸多難題無計可施。在企業面臨日益嚴峻的經營、投資和成本等各方面的壓力下，晚一天改革則無異於成就競爭對手一天，無異於把企業向死亡推進一天。唯有加快改革的進程，實現機制的轉變，為企業打一支"強心劑"，才能促使企業奮力前行，迎頭趕上其他運營商；也只有這樣才能保證企業的可持續發展，保住員工的飯碗，這就是企業實施改革的原因。
同樣是改革，我們選擇深入和徹底。改革一方面涉及到了單位、部門和個人的責權利再分配，也不可避免的傷及到了某些同志的感情或利益。它的結果確實是殘酷的，而且待崗機制的實施會使改革變得更加殘酷。但如果權衡一下企業的長遠發展以及全體員工的利益，一些部門和個人的恩怨與得失無疑是輕如鴻毛的，"兩害相權取其輕，兩利相權取其重"，為了確保企業的長遠發展和廣大員工的根本利益，我們真的顧不了許多。
改革是要付出代價的，改革期間難免員工思想上產生較大的波動，市場經營也多少受了一些影響。在有些員工中也由此產生了"改革影響了企業穩定"的議論。但收穫的同時必有付出，我們正是要以小的付出換取大的回報。 俗話説"長痛不如短痛"，我們所要追求的是動態的、長期的穩定，捨去了可持續發展這一主題，去追求暫時的、短期的穩定則是毫無意義的。
反思改革，最大的一個收穫是在企業中建立了一個人員能上能下的機制，踐行了"讓有為者有位"的理念。有人説改革是想將某些人拿下去，將某些人推上去。其實，改革並沒有針對特定的人，其主要目的仍是將能夠為企業創造更多價值的人推上去。隨着社會的進步和企業的發展，企業辦社會的職能將不復存在，企業也決不會因人設崗、因人設事，更不會養閒人、養庸人、養不能為企業做貢獻的人。應該看到，人員重組改制上市工作的完成並不是改革的結束，反之才剛剛拉開序幕。企業正是要通過這樣的改革，使大多數員工找到能夠發揮自身潛能的崗位。同時，企業也將在此基礎上，逐步完善崗位競爭機制、績效評價體系，為員工的成長和發展搭建一個更具活力的全新的舞台。在這個舞台上，誰有能力並腳踏實地為企業創造效益，企業將給予他更大的展示空間；誰仍舊陷於混沌之中停滯不前，抱着過去的老觀念不放，企業必以能者取而代之，這將是擺在每個員工面前不爭的生存和發展規則。
待崗機制正是上述規則的集中體現。企業建立待崗機制的目的並不是不給員工出路，而正是從員工的長遠命運和企業前途考慮的，因為待崗機制可以激勵員工更加努力地去學習和工作，以更強的實力去爭取新的崗位，適應企業的發展，實現自我的突破。而且也可以促使在崗的員工時刻保持着強烈的危機感和奮鬥精神，不斷去努力提高自己的能力和水平，從而使整個企業機體在這種競爭環境中形成一個自強不息、努力爭先的組織氛圍。這才是我們建立待崗機制的真正意義所在。
適者生存，大家都明白。不管是得或失，希望大家都能夠採取"不以物喜，不以己悲"的態度，就此對自己做一番反思，從積極的方面找出自己得或失的原因，從而找準自己的定位，制定明確的職業發展方向，以此來打造自己的核心競爭力。坦白的説，最憂慮的是員工一遇到挫折就怨天尤人、一蹶不振。這些人如果不盡快調整心態，轉換角色，加入到推動企業快速發展的軌道上來，只能毀了自己的職業生涯，最終被高速前進的企業列車所拋棄。人的一生中難免遇到難以預料的事，跌倒了，爬起來，才是真的英雄；路走順了，也不能得意忘形、高枕無憂，仍要小心腳下的石頭。有句話叫"是金子總會發光"，一個人的命運，掌握在自己手裏，在努力者面前，機會是均等的。只要大家輕裝前進，振奮精神、奮力前行，堅信每個人都能做出更大的成績。
同時，也希望更多的人通過企業改革，能夠從中領悟企業的良苦用心，能夠更加清楚的審視自己和周圍的環境。我們所面臨的形勢和環境，無時無刻不在發生着巨大變化，想生存下去、想有所發展、想不斷進步，就要在企業改革的大潮中磨礪自己，就要勇於突破觀念、敢於積極面對。"有根植於下，才有葉榮於上"，從來就沒有救世主，自己的成績自己打拼，自己的品牌自己打造。唯有放棄一切僥倖心理，徹底轉變一味依賴於企業的觀念，多一些思考，少一點浮躁，踏踏實實、兢兢業業，着力於做好本職工作；認認真真、老老實實，着力於提升自己的綜合素養，才能最終為企業認可，為同事們所認同，舍此別無他途。
新的起點，新的征程。目前的企業亟需大家專注於自己的業務和工作，專注於自己現在正在做的事情，專注於生產運營，專注於客户服務。我們應該珍惜得到的工作機會，齊心協力、集中精力完成全年的收入預算指標，這將成為檢驗我們改革成敗與否的重要標準。
大浪淘沙始見金。改革是會有陣痛的，但痛定思痛更易喚起我們的鬥志。在改革的這段日子裏，競爭對手可能在看我們的"笑話"，但我們不是亂了陣營，而是在進行一次重生，他們將要面對的是一個經過重整旗鼓後更為精鋭和強大的對手，一個擁有了全新的機制、執行力日益增強的對手。當我們共同經歷了意義深遠的改革之後，我們更應該樹立起捨我其誰的必勝信心，以更加旺盛的精力去戰勝一切困難，決勝2014！
第二篇：李克強：深化改革要動奶酪 我們義無反顧
李克強：深化改革要動"奶酪"
我們義無反顧
李克強在回答美聯社記者有關“中美關係”的提問。新京報記者 陳杰 攝
李克強談及簡政放權，表示去年確實下了不少的力氣。新京報記者 陳杰 攝 深化改革
動“奶酪”義無反顧
中國日報記者：您在報告裏講改革要有壯士斷腕的決心、背水一戰的氣概，還要抓住牽一髮動全身的舉措，那麼您覺得今年最應該從哪些領域突破？
李克強：去年以來國務院開了40次常務會議，其中有30次是研究改革相關的議題，其基本取向就是讓市場發力、激活社會的創造力，政府盡應盡的責任，讓人民受惠。
這也使我回想起30多年前，我在農村當村幹部，那時候起早貪黑，恨不得把每個勞動力當天幹什麼都給定下來，結果呢？到頭來就是吃不飽肚子。後來搞承包制，放開搞活，幾年時間温飽問題就解決了。當然，我們現在推進全面深化改革，實現目標有個過程，但古人説“吾道一以貫之”，只要我們鍥而不捨，假以時日，必有成效。
我們要全面深化改革，也要抓牽“牛鼻子”的改革，在重點領域有所突破。今年我們還要繼續推進簡政放權，讓市場發力，有效規範地發揮作用??
當然，改革會觸動利益、會動“奶酪”，你放權，有些部門的權就少了；放寬市場準入，增強市場競爭力，一些企業就可能會感到壓力。但為了釋放改革紅利，尤其是讓廣大人民受惠，我們義無反顧。
中美關係
智者求同愚者求異
美聯社記者：您如何評價中美關係的現狀，要進一步提升雙邊關係水平，兩國面臨哪些障礙？
李克強：中美關係實質上是世界上最大的發展中國家和最大的發達國家之間的關係。去年習近平主席和奧巴馬總統在加州莊園會晤達成構建新型大國關係的重要共識，那就是不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏。
當然，中美因為歷史文化背景不同，發展階段不同，在一些問題上有分歧，這是客觀存在，在合作當中有摩擦也是事實，但這是合作中的“煩惱”。
中美的共同利益遠遠大於分歧，去年我們雙邊貿易額達到5200多億美元。所謂智者求同，愚者求異，“變”是向有利於中美雙方、有利於兩國關係健康穩定的方向去走，還是要擇寬處行，謀長久之利。
怎麼辦?遇萬難還須放膽。
但凡事不患難，但患無備。所謂磨好了斧子才能劈開柴。
上任挑戰
磨好斧子才能劈柴
路透社記者：中國經濟去年增長7.7%。請問總理，您上任一年最大的挑戰、最大的困難是什麼？您覺得亟待解決的問題還有哪些？
李克強：要説去年最大的挑戰，那還是經濟下行壓力加大的挑戰。中國的中央財政收入一度出現負增長，金融領域6月份還有所謂“錢荒”，而且用電量、貨運量的增幅也大幅回落。國際上出現了一些輿論，説中國經濟可能要硬着陸，還給出了指標，説增長可能只有3%到4%。
怎麼辦？遇萬難還須放膽，破困局要用智慧。我們保持定力，創新宏觀調控的思路和方式，明確了經濟運行的合理區間，而且着力促改革、調結構，讓市場發力。我們頂住壓力，實現了經濟社會發展的主要預期目標。
今年挑戰依然嚴峻，而且可能會更復雜。但凡事不患難而患無備。所謂磨好了斧子才能劈開柴。我們有去年應對經濟下行的經歷，中國經濟又有着巨大的潛能和韌性，我們有能力也有條件使今年經濟運行保持在合理區間。
古人説“吾道一以貫之”，只要我們鍥而不捨，假以時日，必有成效。
改革會觸動利益、會動“奶酪”。
經濟增速
增長背後更重就業
美國消費者新聞與商業頻道記者：許多投資者認為，今年中國經濟的增長會繼續放緩，會低於確定的7.5%的增長目標。在不採取更多刺激政策的前提下，您所能接受的最低增速是多少？
李克強：我不否認今年可能會有更復雜的因素，我們之所以把經濟增長率定在7.5%左右，考慮的還是保就業、惠民生、增加城鄉居民收入。我們更注重的是數字背後的民生、增長背後的就業。
沒有就業就沒有收入，也難以增加社會財富。我在基層曾經訪問過一些“零就業”家庭，一個家庭沒有一個人就業，真是毫無生氣，沒有希望。現在我們全國每年要新增城鎮勞動力就業1000萬人以上，還要給600-700萬新增的農村勞動力進城務工留有一定的空間，所以要有合理的gdp增速。
我們説gdp增長的預期目標是7.5%左右，左右嘛，就是有彈性的，高一點，低一點，我們是有容忍度的。至於你説可以接受的下限是什麼，那就是這個gdp增速必須保證比較充分的就業，使居民收入合理增長。我們不片面追求gdp，但我們還是需要貼近老百姓的gdp，提高質量效益、節能環保的gdp。
我們不片面追求gdp，但我們還是需要貼近老百姓的gdp。
本版稿件/據新華社電
第三篇：下鄉,我們義無反顧
下鄉，我們義無反顧
既然決定成為其中一員，無論多苦多累，我們將義無反顧。
今天，我們順利到達了東營廣饒，這一天的工作很快就要結束了，緊張而又忙碌的一天，此時此刻看到每個人忙碌的身影，我突然感受到：下鄉，我義無反顧！
此刻，大家正在商議明天隊員的取向問題，無論去哪個目的地，都有自己的使命，此行東營廣饒主要是沐改革春風 感盛世景象，在腦海中有一個大體輪廓，為接下來的工作順利開展打下夯實基礎。一個團隊，不僅是思想上的統一，外在一致性也是一種統一，給人一種耳目一新的感覺，具有重要意義。擔負這兩項工作的責任，目視大家的激情，誰還有理由不奮鬥？不努力？為了大家共同的目標，勇敢地往前衝，無論風雨兼程！
每天都會不一樣，逝去了就永遠不再回來，所以明天又是嶄新的一天，今天只屬於今天，它也將屬於昨天，無論今天是酸、甜、苦、辣，只能把它珍藏在心裏的最深處，作為一種記憶。待到我們回頭再想想時，我們會理直氣壯的説：我逝去的昨天，我無悔！這樣就足夠了。
呵呵，工作的第一天總是新奇的，屬於適應工作階段，總結這一天的工作，生活，我想説：我的選擇，無論多苦多累，我定將義無反顧的堅持下去！
相信自己，相信大家，會創造奇蹟！
第四篇：義無反顧投入到黨的事業中
敬愛的黨組織：
一年前對於還是高中生的我來説入黨還是很遙遠的事，現如今我卻真真實實的坐在了黨校培訓的課堂裏，這還得感謝我班同學的支持與信任。
小時候黨在我心中是莊嚴而神聖的，雖然那時對黨的性質、黨的綱領及其宗旨等等還是一無所知，但是從很多反映戰爭的影片中經常看到共產黨的豐功偉績，它以星星之火成燎原之勢，由最初的幾十人發展到後來的上千萬並把裝備精良的***打得丟盔棄甲逃到台灣最終建立了新中國。所以在我幼小的心靈中便有了這樣一種意識——共產黨員是英勇無畏無私奉獻的，共產黨是偉大的黨，它給人民帶來了安定，給人民的生活帶來了希望，我尊重共產黨員更對共產黨報以無限的敬意。
當我漸漸長大，知識日益增多，對社會有所瞭解之後，便經常聽見見到一些與我們黨崇高形象不相符的現象，也有一部分人因此而對共產黨員感到失望，對黨的純潔性產生了懷疑。很榮幸我參加了黨課學習，作為一個有知識有文化的人，我們應該學着去理性的思考，去明辨是非善惡。我想眾人之所以會對當產生不良的印象有以下原因：一、黨內確實存在一些貪污腐敗的現象，一些黨員沒有嚴格遵守黨章甚至是以權謀私二、由於中國共產黨是執政黨，有很嚴格的規章制度，但由於制度上的不完善也造成了許多不公平的現象如有錢有權的機會更多沒錢沒權的就很難有發言權等而一些人認為這些不自由與不公平是在共產黨領導下產生的自然而然就該共產黨來負責三、一些人看到社會上的腐敗、黑暗現象後並未經過理性思考而憑自己的主觀臆斷認為這些腐敗、黑暗都與黨有關，這些人漸漸的多了一傳十十傳百這種思想就蔓延開來，使得一些沒有用理性思維看問題的人也會人云亦云，最終使更多的人對黨的純潔性產生懷疑。當然還有其他的原因就不一一列舉了。
但是我想要説的是，我們應該用冷靜的眼光和理性的思維來看問題，在對問題有了確切的瞭解後在作出判斷，有時也需要換一個角度來看問題，我們先拋開當前的社會問題不説，單就共產黨登上中國的歷史舞台來看其取得的成就是史無前例的，中國的國際地位在不斷提高，人民的生活水平不斷改善，社會面貌發生了翻天覆地的變化，這些都是不爭的事實，我們來試想一下，如果沒有共產黨的話，現在我們的國家會變成怎樣，我們能夠找出比中國共產黨做得更好的政黨嗎?
雖然現在社會上腐敗的現象不少，但相對於幾千萬的共產黨員來説那只是極少數的情況，我們不能以偏概全，共產黨員中盡職盡責的人不計其數，無私奉獻的也大有人在所謂“瑕不掩瑜”共產黨的成就不可磨滅，共產黨的豐功偉績彪炳史冊。我這並不是在歌功頌德，只是在做一個理性的分析和講述一個不容置喙的事實罷了。
我想作為一名有理想有文化的青年都應該以理性的眼光來看待黨並應該義無反顧的投入到黨的事業中去，我為能夠有機會想黨組織靠攏而感到自豪，希望早日能成為一名正式黨員。
彙報人：haoword
第五篇：尋求新領域義無反顧挺進海上施工
尋求新領域義無返顧挺進海上施工
第八地質大隊
2014年，八隊在局黨組的正確領導下，在全體幹部職工的共同努力下，認真貫徹落實局兩次經濟工作會議精神，堅持以人為本，用科學發展觀統攬全隊工作，不斷探索地勘經濟發展的新領域，挺進海上施工市場，使八隊實現了地勘經濟的快速發展。2014年，八隊實現經濟總量2808.6萬元，同比增
長35；實現市場經營產值2250萬元，在崗職工人均完成產值25萬元，實現利潤200萬元，人均創利潤1.8萬多元，同比增長208；市場實現收入1415萬元，同比增長119％；生產增加值提高到801萬元，同比增長43；淨資產總量提高到1078萬元，同比增長18；在崗職工年人均收入19798元，同比增長64。各項經濟指標均創歷史新高。
一、尋求地勘經濟增長亮點，挺進海上施工市場
這幾年來，八隊經濟發展較快，主要原因是主動融入地方經濟建設，全心全意為地方經濟發展做好超前服務，得到了地方政府的鼎立支持和幫助。在地質項目、地質災害治理等多方面給予關照，使八隊經濟有了較快發展。但八隊班子認為，雖然八隊目前相對比較好，但要居安思危，必須依靠自己的能力，創新工作思路，開拓新的市場領域，尋求新的經濟增長點。去年初，我們一直關注的海上施工有了新的信息，大連中遠船務工程有限公司投資4.5億元在黃海北部建設30萬噸浮船塢工程，而且是目前國內最大的浮船塢，其附屬設施建設包括錨固浮船塢，搭建海陸連接的平台和棧橋等。此項工程其社會影響很大，一旦承攬下來，就可以打開海上施工市場，真正成為八隊的一個經濟亮點。為此，我們立即派人去大連聯繫，經多次與甲方接觸，初步達成了合作意向，甲方準備叫八隊施工。説實話，海上施工，特別是施工全國最大的浮船塢工程，作為小小的八隊，心裏的確沒底，一點把握都沒有。用我們班子會上的話説是三無單位，即一無技術，二無設備，三無經驗。但班子經多次研究，還是下決心要幹這個工程，而且必須幹好這個工程，這是八隊今年要挺進海上施工市場的極好機遇。
二、隊領導徹夜不眠，為尋找設備技術打破常規辦事
合同鑑了，420萬元，職工高興，又進入了新的施工領域，開創了我局海上施工的先河，但隊領導犯難了。到哪去租船，到哪去尋求海上施工技術，方駁船要1000噸以上，又趕上海運和施工繁忙期，隊領導決定派人到大連、青島、煙台、葫蘆島，凡是海邊上的城市都去，人出去了，車上拉着幾十萬的現金到處找船，隊領導在家裏坐卧不安，一是出點交通事故或其他意外，後果不堪設想，丟掉烏紗帽不講，會給八隊經濟帶來重大損失。二是如果租不到船，(敬請期待本站更好文章：)不僅無法履行合同，而且八隊也失去了信譽，海上施工將成為泡影。三是要投入100多萬元資金墊付，一旦失敗，必將會葬送八隊的前程，八隊經濟將遭到巨大損失，有傾家蕩產的可能。出去的同志幾經周折，多家洽談，克服重重困難，最後在上海一家公司以每天2800元的價格租到了一艘長80米，寬13米，重2400噸的駁船，並要承擔50萬元的往返運費。第一個難題解決了，隊領導有了點點笑意，職工們都露出了笑容。
施工在6—8米的海水中，樁基直徑800mm，其中錨鏈樁22根，支撐樁6根，棧橋樁2根。施工現場位於黃海北部海域，又恰逢春夏兩季多南風，湧浪大，有三分之二時間不能正常施工，相對連續平和期大約是3天，況且夏末秋初，颱風多，因此要求最大限度地提高成孔率，縮短成孔時間。工期要求時間短、工作任務重、施工困難大，這無疑是對八隊綜合實力的一次嚴峻考驗。採用鋼粒鑽進、硬質合金鑽進、牙輪鑽進都滿足不了施工要求，前三個孔的施工極其困難。技術革新，勢在必行。隊領導及時與吉林大學聯繫，尋求技術上的支持。目前國內最先進的大直徑潛孔錘鑽進技術，可以解決海上樁孔嵌巖直徑大、嵌巖深度深、不好施工的難題，但是在受天氣及海上風浪等情況影響的方駁船上安裝大口徑潛孔錘施工，國內尚無先例。經專家和有多年鑽探工作實踐經驗的技術人員共同論證，此項技術可以採用。實踐證明，採用潛孔錘衝擊反循環鑽進的新技術，施工效率的確非常高，800mm直徑的樁每小時可鑽進2.2米，一個十幾米深的樁連打孔帶灌注24小時就可以完成。正常施工可以達到一天一根樁。海上灌注要求特別高，要嚴格水泥、石料的配比，特別是施工22根錨鏈樁時，要將幾噸重28米長的錨鏈下到樁中，並要快速凝固，錨鏈拉力要達到200噸，施工難度特別大，必須精心操作，不得有一點馬虎。
7月25日，聞局長等專程到大連施工現場視察工作，在方駁船上聞局長指示八隊，一定要保證質量，打出信譽，佔領海上施工市場，同時，要總結經驗掌握技術，鍛鍊隊伍。
為了幹好此項工程，大隊組建的項目經理部，調集了隊上的精兵強將，由主管工程的副隊長親自帶隊，並聘用了吉大的老師做技術顧問，以保證工程順利完成。
、精心組織施工，確保安全生產
我隊首次在海上施工，缺乏經驗，加之海上施工難度係數大，危險性高，所以制定了嚴密的安全防範措施：一是建立各級安全組織，配備專職安全員，建立健全各項安全規章制度；二是開工前組織安全教育，講解海上施工的具體安全要求；三是各種技術工種要求持證上崗，杜絕無證上崗。四是海上施工人員必須穿救生衣，戴安
全帽，着裝要符合安全規程要求。五是在駁船四周安裝防護欄杆，油料堆放區設有隔離帶，配有滅火器。六是海上刮6級以上的大風禁止施工。由於安全措施到位，在工程施工中，多次遭到颱風襲擊，沒有出現任何安全事故，保障了工程圓滿完成。
由於工期緊，任務重，海上作業勞動強度大，工程實行24小時作業，每班實行8小時工作制。機台的現場管理由機長負責，兩名項目經理和幾名技術人員24小時輪流保證在施工現場，一旦出現故障，能夠及時組織排除，以保證施工正常進行。每逢到灌注時，不論白天黑夜，項目部全體成員都上船，協助機台灌孔。為了保證工程的圓滿完成，隊領導多次到施工現場指揮，並協調與甲方的關係。由於交通不便，在方駁船上備足了施工所需的零配件及易耗品，以免供應不及時造成工程停滯。
四、海上施工的幾點體會
八隊首次進入海上施工市場，並圓滿完成了社會影響較大，全國目前最大的浮船塢樁基工程，贏得了甲方的高度讚譽，通過這項工程的完成，使我們認識到：
1、在市場經濟條件下的今天，只有想不到的事，沒有幹不成的事，八隊這次進入海上施工市場，實實在在的講，是不具備條件的，是頂着巨大壓力的，但通過想辦法，不但高質量完成了任務，而且積累了經驗，學到了技術，開闢了新的領域。
2、海上施工市場前景廣闊，有發展前景。據瞭解，目前沿海城市的海上工程逐年增多，而能進行海上施工的隊伍的確很少，競爭相對小一些，為今後發展打下了一定的基礎。
3、利大錢好。八隊這次僅420萬的工程，船的運費、技術合作、購置設備共用去100多萬元，但八隊依然有較大利潤空間，所創利潤仍然高於陸上施工的幾倍。而且甲方出錢非常好，按進度給錢，工程一竣工就全部結清，嚴格履行合同條款。所以，想在海上建設的單位，都是有經濟實力的。
4、高度重視安全工作。海上施工人員設備安全致關重要，因在海上施工，一不小心就會出現不該發生的事故。因此，要選派責任心強的同志作為項目經理。
八隊大連海上基樁工程，開闢了海上施工市場新領域，填補了我局海上施工的一項空白，對全局工勘產業發展方向的調整將起到推波助瀾的作用，其意義深遠。大直徑潛孔錘安裝在方駁船上施工是全國首創，也是我們成功的經驗，為海上基樁的施工找到了一種很好的方法，提高了工作效率，我們要利用這種優勢尋找新的經濟增長點。隨着東北亞國際海上運輸中心的興建，海上施工工程將會逐漸增多，“十一五”期間大連港口要完成投資320億元，山東省沿海港口要完成投資530億元。我們要抓住這些有利時機，在海上施工領域大做文章，爭取得到省局的支持，自己建造海上炸礁船舶或施工平台，向海上炸礁、基樁工程和深部地質勘查延伸，其前景廣闊，發展潛力大，推動地勘經濟的跨越發展。
在2014年的工作中，我們雖然取得了一些成績，也總結了一些不成熟的經驗，所有的這些，既是全體職工努力的結果，更是上級領導和兄弟單位支持幫助的結果。2014年，八隊將鋭意改革，勇於創新，再創地勘經濟新輝煌。
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