大學生物流實習日記(精選多篇)

第一篇：市場部實習日記,物流專業

9月3日星期一晴

懷揣着既興奮又期待的心情來到創舉大廈的樓下，這算不算踏入職場的第一步？從今天天起，開始了我的實習之旅。這是一個轉折點！對於我們實習生來説，首先需要改變的是個人的態度，態度端正的快，進入角色的時間就越少，收穫也就越多。但態度的改變不時嘴上説變就能變的，要從心裏上、行動上表現出來：積極主動地學習與工作！

公司門口，很自覺的整理了下儀表，我靜靜地等待着之前面試的那位聲音甜美名字霸氣的姐姐oscar領我進去。初來到的今天只是做了一些入職手續，辦好手續之後oscar把我介紹給市場部的同事們，囑咐另外一位實習生小茵帶我熟悉環境和辦公器材的使用等基本的事情。在小茵的耐心講解下，我一天下來幾乎瞭解了實習生需要做的基本事務。當然，要熟記還得需要點時間去記以及實踐。辦公室的同事都很和善，很熱情耐心地教我，也不責怪我們犯錯，耐心教導。

9月4日星期二晴

第二天，在小茵熱情的指導下，我已經能獨立處理一些相對簡單的事務，能把部門主要的同事名字給記住了。很開心，能學到東西。

中午，線上公關的阿wing和oscar組織我們部門幾個實習生培訓，他們給我們講述了維他奶華南市場的組織架構以及市場部的工作範疇。接下來就講述了我們接下來的工作安排。他們給我們詳細剖析了各個產品系列的競爭中優勢，以及目標消費人羣和鋪貨促銷策略，整個培訓下來，學習到很多課本上學習不到的內容，他們都在維他奶上打拼了至少6年，他們的經驗就是最寶貴的財富，也是我們學習的重點。

9月5日星期三晴

今天怕路上塞車遲到，就早早地出門，於是到公司都還沒開門。在漫長的等待中前台終於來了，開了門之後，簡單地小聊了下，才知道她也是剛剛入職沒多久的。

公司的同事陸陸續續的都來了，因為小茵今天晚來，所以oscar只能把手頭上的方案書交給我去負責複印快遞。還好小茵告訴過我怎麼操作複印機這機器，回想着前天的學習，小心翼翼的把方案書複印好，放進快遞袋準備填單時才發現沒有快遞單了。這可怎麼辦？小茵可沒告訴過我去哪裏找，又不好意思打擾其他同事做事，糾結了好一會，便開口問oscar了。這件事完了之後，翻了翻一下近期推廣活動的時間表，一天也就過去了。

9月6日星期四晴

今天有新任務了，校對產品外包裝。這可是個眼力加體力活，口眼並用。維他奶連續10個外包裝要校對，每組至少核對兩遍以上。小茵先給我示範了一遍，接着我便獨立核對，最後還得兩個人合作對一次。別看一個小小包裝，原來產品經理還得管上這號事。只要錯一個標點符號，整批樣就得重新做，所以漏一個字都是公司的損失。這事讓我對產品的嚴謹性認識上了一個台階

9月10日星期一晴

一大早，銷售部門就擠得水泄不通，問了同事才知道每個星期一是銷售人員固定培訓的日子。我才知道一個賣飲料的也需要不停培訓。於是我趁着上洗手間的空隙，在門口悄悄地站着聽他們的培訓課。培訓講師正在耐心細緻講着維他奶公司的歷程和架構，以及一些適合新人的簡介性內容。這就奇怪了，這不是他們的常規培訓嘛，難道每個星期一都得重複一次這些內容嗎？問了前台才知道，原來我聽到得那些是針對剛入職的銷售員的培訓內容。因為銷售員的變動大，所以幾乎每個月都有人事變動，而入職前的培訓又是必須的，所以每次培訓都會特別安排一個小時的新人培訓，以便新人更快的掌握業務。這雖然跟我初來時的培訓內容大不相同，可性質卻是一樣的。即使是要耗費時間和人力，也必須讓公司旗下的所有員工跟的上大家步伐，才能維持公司的正常運行。人員的培訓，是公司長遠發展的重要一環。

9月11日星期二陰

新的促銷活動要開始，也就意味着有新的任務要完成了。玻璃裝的產品經理給了新的促銷方案書和客訴資料我，讓我用兩天時間熟悉好，準備守電話了。新的促銷方案看來是最受學生們歡迎的“再來一瓶”。活動看似簡單，可背後的操作可就複雜得多了，包括供貨、庫存協調、補水的安排、鋪貨、兑換政策等等，看着長長的方案書，才感概做消費者的閒適。

9月12日星期三陰

今天的任務還是把方案書給熟透於心，才能勝任將接下來的電話客服工作。於是，背背書、複印下資料、看看ppt，一天就過去了。

9月13日星期四陰

一來到辦公室，king就往我桌面上擺了台電話，拍着我肩膀説：“小朋友，你的任務，好生伺候着。”是的，我該接電話了。説也巧，他話剛落，就有電話進來了，我趕緊地抓起電話一通禮貌用語過去，豈料電話那頭來這套：“給我來一箱維他奶啊。”我頓時懵了，培訓手冊裏可沒有這個情況的答案啊?想了想，第一天培訓的時候好像説過在每個城市都有個辦事處，而終端需要貨源是可以跟辦事處聯繫的。於是靈機一動，詢問了客户情況和信息之後，給了他當區的聯繫方式，讓他通過辦事處訂貨。掛斷電話後，king笑着對我點點頭，我才敢確定這次的處理方式是正確的。投訴也好，諮詢也好，重要是跟的上節拍。面對公司以外的世界，如果對業務的不熟悉，別人恥笑的就不是自己那麼簡單了。

9月17日星期一雨

冒着大雨，弄濕了一身，到了公司，同事們都還沒回到，大概也是因為雨的關係吧。

在大家的談笑中，又開始了一天的工作。今天學了新的東西，就是做支付報銷。支付指的是給供應商的貨款支付，而供應商是促銷禮品的供應商。這是個腦力活，把學校裏的會計財務知識給用上了。雖然剛開始做，有些“剪不斷，理還亂”的惆悵，但做完了第一份，接下來的就順暢多了。其實做支付的另一個收穫是，間接瞭解到了公司辦促銷活動的費用和頻率，以及和超市賣場相關的一些器件的大概報價，這對以後做市場推廣、採購提供了一個借鑑。

9月18日星期二晴

一早起來，狂風大作，大雨傾盆，多次嘗試踏出家門，未果。不得不請示經理，該如何是好。經理説，風雨太猛，今天也沒什麼事做，要我就別去上班了，於是，今天休息。

9月19日星期三晴

今天回到公司，負責外省活動的小強就讓我張羅着把下個月活動的物資給寄出去，這才真正接觸了一些物流的活。搞促銷活動需要用到大量的宣傳單張海報和物資。而這些物資從生產到配送到各個中心該採取怎樣的一種措施能把成本降到最低就是他們應該考慮的問題。維他奶採取的方式一般是由廣州分公司集中採購訂製物資，再通過快遞或者供應商方式配送到各城市或外省辦事處，再由辦事處分別包裝好快遞或者交銷售員帶到各個賣場。我一直認為這樣多次配送，物流成本很高，為什麼不能由各辦事處自己根據上面的設計安排自行採購訂製。由於沒有一個明確的數據，我衡量不出批量採購比分別採購進行節省下來的成本會不會高於多次配送的物流成本。我單純按照每筆快遞需要多少錢來計算，我覺得按維他奶目前的方式成本是比較高的。後來諮詢了小強，他告訴我，因為他們和順豐長期合作，他們的快遞成本不能按我們自己平時的那樣計算，而且由於採購訂製的數量之大，批量訂購能省下來的成本是非常大的。我才知道，我的想法片面了，我忽略了維他奶和順豐的合作關係，以及我並不清楚物資的數量，我只片面想到多次配送，分揀，包裝所造成的成本。我想，這應該就是效益背反原理吧，

只能選擇成本相對低的那個。

9月20日星期四晴

這個星期六公司舉辦一年一度的輕瑜伽活動，所以市場部負責禮品採購的oscar準備好多小禮品。其中有個限量版的鑰匙扣，我厚着臉皮的也要了一套，想着拿回宿舍去讓舍友羨慕一下。誰知一回去，就給她們搶了個精光。誰讓這是好東西，好東西就註定要與大家分享的！

9月21日星期五晴

實習的最後一天了，早上懷着不捨的心情回到公司，看得出來，同事對我們真的很好，他們給了我們很多關於以後就業的一些建議。最後，市場部總監eric在百忙之中也抽出時間找我們聊了一下，eric是一個很有魄力的人，他講的每一句話都讓我們覺得他在職場上的成功不是沒有道理的，這個男人，以他寬廣的胸懷接納了我們，跟我們講述了很多他奮鬥多年得出的經驗，一席話談下來，我們都覺得衷心感謝這個男人，謝謝他給我們機會。

實習結束了，這是我們人生中最寶貴的一課。

第二篇：物流專業實習日記

《運輸與配送實訓》實習日記

實習日記

開始的時候我們對這次實習都很重視，因為這次實習是我們第一進入企業，作為公司的一員，按照公司的規章制度工作。感覺這次實習用途會很大。第二天早上一大早6點鐘我就從牀上跳下來。直接掂着上衣往外跑，本來早上出寢室，第一件事應該是像食堂狂奔。但是，這一天，我們向着校門口跑。帶着一種期待的心情，當我坐上車之後心情還是一直不平靜，因為，我很想體驗一下，進入中外運久凌這樣大公司工作會是怎麼樣的感覺。

終於，我們到達了我們終點站，中外運久凌儲運公司，當我們剛看到公司的的面容的時候，心裏有點失落，因為，在我心中一直有這樣一直思想，大公司的建築一般都很體面，何況是中外運這樣的一個大國企，但是，理想往往就喜歡和現實衝突。中外運的建築看起來都是很陳舊的建築，當時天氣，又很熱，所以一下激動心情全都消失了。終於老實找到了，公司的領導，帶我們進入了一個辦公司。那個辦公處從外面看起來，很陳舊，但是當我進入之後側地把我之前的看法顛覆了，裏面辦公司乾淨整潔。而且，辦公人員都在緊張有序的工作，室內辦公環境也很涼爽。從這一點讓我感覺到中外運久凌公司，是一個很有實力的公司，他們不是注重裝潢，而是，注重實用性。怎樣活得更高的利潤。

隨後，一個公司領導，給我們進行了分工，並且有一個公司內部人員帶領，知道我們學習，我被分到了信息部，在哪裏我看到了很多，物流公司使用的軟件，和信息處理系統，看到他們熟練的操作技巧，真的想小試一翻。

帶我的那個公司人員給我，跟我進行了細緻的講解，他每操作一步就跟我講解一下，工作很細緻，她告訴我，做她這份工作跟多的是細心。因為一個小小的錯誤會給公司帶來很大的損失。

第一天的實習，學到了很多以前不瞭解知識，還有他們的一些人員的工作經驗，並且還見識到了先進的公司先進的軟件系統。

崔衞東2014年7月6日

實習日記

第一天的實習讓我收穫了很多，所以，第二天一大早我們都出發了，但是，不知道是什麼原因，我們第二天到了公司等待了很久，都沒有人來知道我們，可能是他們認為我們已經對內部瞭解了，也可能是，我們第一天的實習做的不夠好，給他們的工作帶來很大麻煩，總之這次，要靠我們自己在公司內部摸索了。

本以為離開了公司內部員工的指導，自己會做的跟好，並且做起事來會更加自由，有更多的自己動手的機會。但是，我在公司裏轉了很久很久，都沒有找到一個可以住腳的地方，一直在公司轉悠，滿屋目的。

後來，老師到了公司，他們看到我們無所事事，於是又給我們進行了分工， 1

《運輸與配送實訓》實習日記

這樣我們一下就有了頭緒，這樣看來我們的自我能力還是欠缺，很多事情自己都想不到，還要有人指導才行，這點我以前都沒意思到。

我這次被安排到了倉庫，雖然，沒有辦公司那麼好的環境，但是，也很想見識一下大公司的倉庫到底怎麼樣，但我，第一次走進去，一下驚呆了，第一次見到這麼高的貨架，這麼多的貨物，我這次實習的是一個存放，發酵粉的倉庫，通過倉庫管理員我們瞭解到，這裏面的發酵粉是供銷全國的。有的還喲啊出口，我們看到貨架上的貨單，還有標籤，全都是課本的現實版，腦子的很多一團都被解開了。

在這裏我們親眼看到了，倉存的全過程，還有一些先進設備，看到迅捷快速的操作過程，也瞭解到了，現代化倉存的效率。

很快很快，實習就結束，感覺很累，但是有很滿足，在這裏我們學到的是課本上找不到的，還有很多東西我們有見識到，但是，時間有限，能得到這麼多，已經很不錯了。感謝老師給我們的這次實習機會，他將會影響我的一生。

2014年7月7日

第三篇：物流實習日記

我的40篇實習日記,我以我眼看貨代zt

畢 業 實 習 日 記

1．2014年2月5日

這次實習，能夠進入寧波******有限公司，我覺得雖然沒有工資，但是我仍然很期待。因為人事經理説他們的培訓方式是讓培訓生在極短的培訓期後就給培訓生獨立上崗的機會，這一點很吸引我。我想，這等於説，公司信任我，而且為培訓我而付出了一定的成本。因為，並不是説不給我工資我就虧了，呵呵，至少，那什麼公司為我付了犯錯誤的成本。當好好把握這次機會，爭取在有限的時間裏多學些東西。我想，我要學的，不僅僅是純粹的程序上的和技術上的東西，還應該包括所謂的辦公室藝術吧。畢竟，公事化的交際用語環境下，如何保持自己的個性和適度的良好態度，才是將來事業成功邁出第一步的保障啊。

然而，呵呵，居然第一天讓我坐了一天冷板凳！！！因為我們銷售部門負責人還在香港沒回來，沒人敢那什麼幫他安排我的培訓計劃?? 沒關係，我就坐在這裏聽銷售的同志們怎麼打電話和客户適度聊天吧。

2．2014年2月6日

我要哭了，那個香港來的人今天還沒到，大哭。我繼續邊感冒邊坐冷板凳。

3．2014年2月7日

我想，我今天繼續哭，因為，那個香港來的人，據説是今天到寧波，明天來上班。

4．2014年2月8日

今天是個好日子，領導出現了，於是，我離開操作部，失去了聽別人打電話聊價格的機會，卻多了和操作部的各位辦事效率高，説話快的姐妹們親密接觸的機會。

不過話説回來，操作部的工作的確是繁忙的，所幸現在是剛過完年，相對來説，工廠的貨還沒好，出貨量小，因此操作部的同志還有點時間來跟我講講流程：所幸，我跟的是操作部手腳最快的一位同事，所以，呵呵。最大程度的體會了什麼叫效率，多少也學會了如何效率：打字快，思路清楚，接電話及時，對客户用合適的態度説合適的話，解決矛盾而不是激化矛盾，説話講重點。

5．2014年2月9日

今天換去跟單證混！！換港培訓也換的太快了，555，具體操作都不怎麼會就換掉了，看來，培訓的目的在於瞭解公司和熟悉人員分工吧，呵呵

單證的工作嘛，一個字：煩；兩個字：仔細。就這樣，呵呵，好歹我也不是第一次對提單了，規矩我還是知道一點的。去樓上船公司evergreen換了個提單，雙方回憶起年前貨運高峯摔櫃的痛苦經驗，呵呵，看來，和船公司的同志們混熟點，絕對有好處。至少，在甩櫃的時候，不會被他們優先考慮到，嘿嘿。

6．2014年2月10日

公司星期六上午都要上班的，上班的內容無非是查漏補缺內部總結。對於銷售部來説，每天的晨會和每週的總結，都是十分重要的，溝通信息，互相學習嘛。

可是，這麼好的機會，他們把我拉下了，555。閒坐一個上午。老大的理由是：我還在培訓中，還不算銷售部的人！！！

7．2014年2月12日

今天去拼箱部和海外聯絡的r****** w***學習，我看是操作部裏事情最多樣化的一個部門了，呵呵。而且，w姐姐到底是比我年長一點，難免特別照顧我這個小妹，因此，具體怎麼做我沒學會，關於寧波海運市場的特點以及利潤來源我倒是清楚多了，呵呵。拼箱賺大錢，財富之源都教給我了，我能不開心嗎？呵呵。

7．2014年2月13日

今天在航線部代理澳洲國航的那個組的箱管l大叔那邊學東西，其結果就是：上半天瞭解了從提單看船貨信息的竅門，下半天兩個實習生加另一個女孩子一起浩浩蕩蕩跟着l大叔去北侖碼頭找長期駐紮在那裏的法國達飛輪船的船代工作人員和碼頭放行班的阿姨們問好，呵呵。順便，l叔又輕鬆地把本該他在晚上8點才來碼頭做的事情，交代給了那裏的叔叔阿姨。然後帶我們回公司了。呵呵，作為一條環環相扣的鏈條，物流這一行，搞好人際關係，互相幫忙很重要。

8．2014年2月14日

航線部，南美郵船組，大概知道他們是賣什麼的，呵呵，知道客服的同志如果閒着無聊，要用word編輯所謂flyer的東西，也就是銷售帶給客户看的報價小廣告，呵呵，這種廣告裏，價格不可以太低的哦。

9．2014年2月15日

今天通過一張光盤認識了我們的遠在hongkong的大老闆j*** l**.順便知道了在公司，要注意該穿什麼，不該穿什麼。以及：可以討論工作但是不能閒聊，更不能打遊戲。還有一個重要的事情就是：公司會組織春遊，會在員工生日時送上一個茶杯之類的禮物。

10．2014年2月16日

本來，説好今天it的同事教我關於那個mis系統平台的基本操作的，呵呵，結果，首先今天他很忙，其次今天下午停電他更忙而且電腦沒的用半小時，因此，我只是學了點皮毛的東西，看來，下次工作中再繼續學咯。

11．2014年2月17日

今天又是星期五，我終於結束了第一階段的培訓，回到了銷售與市場部門。要給我一個sales administrator 的崗位，就要教我這個崗位要做的事情咯。。

前任花了一天時間列了個清單給我。因為期間她得忙着做這個星期的什麼新客户報表和銷售業績報表。我也順便學了這個東西怎麼做。不過她沒有告訴我這個是用來派什麼用場的，55555，不知其所以然，是不能改善和正確貫徹上層意圖的啊。鬱悶的説，等下一個機會吧。 12．2014年2月18日

今天的週會，有我旁聽的份了，聽他們講講哪些客户啊，去哪裏啊，什麼的，我現在還是聽的沒什麼感覺，555。

13．2014年2月20日

又一個星期一，唉，忙碌的早上：忙於打印別人完成的報告和發郵件給香港一個同事，我還是不知道為什麼要發給他。這種和工作沒有直接關係的問題，慢慢以後會知道的，不着急問，呵呵。

14．2014年2月21日

星期二，忙碌而無意義的早上：因為我不知道要乾的事情有什麼意義。總體上來説，對於營銷決策，收集信息非常重要，但是對於員工個人，很多時候希望老闆和公司對客户的狀況知道少一點的好，嘿嘿。

15．2014年2月22日

星期三，月底了，該做2月市場報告了，早做早好，不要拖，這是我和同事們的不同之處。關於運價，無非是打電話到各個船公司問價格。由於我們只是為了做報告：只問價不出貨，因此，很多時候，能不説自己真實公司名的就不説，同事這樣告訴我。這樣的要求，目前來説，對我有點高，因為，撒謊我會口吃的，因為，説了自己是**貿易公司，人家還要問你電話傳真號！！！！！！！

16．2014年2月23日

星期四，之前早就開始準備的那個上週的什麼新客户報告，該交了今天，給前任同事看一下，稍微調整下格式就發出去了。只是我還是不太清楚，這個報告的最終意圖??

17．2014年2月24日

星期五，做銷售業績統計，要和每個人去核對，差距不小，説是系統的問題，??可是，不正常啊，難道之前，他們都是這樣做的嗎？不正常。但是，前任這樣告訴我的，我和她去探討這個問題，不就是為難她嗎？！再看看吧，唉~~~~~~~~

18．2014年2月25日

星期六，輕鬆的週會。沒什麼特別的客户，畢竟才過完年，生意相對比較慘淡。

銷售啊，銷售，以後，我也會走上這個心理壓力比較大，表面上不象操作那麼忙的崗位嗎？！！他們都説我直接來銷售部，而不用在操作和單證的崗位上苦苦煎熬很幸福，他們還説，做貨代操作老的快。可是，真的是這樣嗎？我怎麼覺得我現在學東西都是靠聽別人的故事，省力但不那麼真切啊??

19．2014年2月27日

即將結束的2月啊，我之實習才剛剛開始，多少覺得熟練度稍有提高，伴隨着無聊的來襲。告訴自己，工作就是這樣，越熟練越無聊，現在，熟練讀還沒到最高的時候，我一定要儘快提高熟練度到極限，讓自己空下來，然後他們才可能給我其他事情做，嘿嘿。

20．2014年2月28日

星期二，打沒打完的詢價電話。有事沒事熟悉一下船期，也就是所謂的從寧波到哪裏，幾截幾開，幾天到，什麼價錢，有什麼附加費。呵呵。説起來就這些，不過，由於打電話時常需要對自己的“出身”撒謊，所以常慌亂的拉下某個項目沒問，通常會忘記問幾天到，呵呵，不過打到後來就好多了。

21．2014年3月1日

三月，有新的任務，還是打電話，呵呵。扮直客打電話到其他貨代打聽他們賣msc的價格。該死的msc，典型的價格低，服務差，船期不穩定。可是，msc通過多家貨代放價格，就是所謂的坐莊，多家間為了做箱量而競相壓價，賣底價。搞得我司這樣不是莊家但是據説是和msc的 vip客户的貨代生意很難做啊，555，因為別家的價格比我們的約價還低！！！

因此，我們要做個市場上莊家報價的動態報表給總部，因此，我這個星期，甚至説，這個月的時間裏，就要多打電話多説假話套問出對方的底價！！！！！！！！

22．2014年3月2日

每天傍晚做msc訂艙統計的工作也交給我了，去問了一個操作組的同事，因為操作部的領導説去問他??我就把數據交了。事後，聽領導們在説：數字太小，離100個teu一個星期的目標太遠。

23．2014年3月3日

星期五，累了，想回家了，結果作後那個msc統計，沒添加附件就往外發了，因為是抄送給大老闆的，所以這個失誤實際上比較嚴重，呵呵。把我的上司嚇到了：因為，我做不好這些東西，估計被老闆説的人是他！

重發一遍。老闆不打電話來就沒事了。

24．2014年3月4日

星期六，無非是大家一起抱怨msc難賣，但是這個是公司的策略決定的，作為公司員工，我們最好的選擇就是努力賣，幫助老闆達到其經營策略下的預期目標

25．2014年3月6日

星期一，做那個上一週新客户報告。發現之前我犯了個嚴重錯誤，關於那個老闆很重視的msc，因為，不是問一個人要數據，而是問和那個人一樣崗位（海外聯絡）的5個人，再加上我們銷售部的客服，一共是6個人，問6個人要數據，然後彙總！！！！！！！！看，為了我的實習，寧波公司的經理們付出了被香港老闆批評的代價。不過，到底要我做什麼事情，在交接的時候，的確還是分清楚的好，尤其是當工作分配同時在發生變化的時候。數量少的不正常，我當然發現不了：我又不知道之前的正確數量嘛！！不過，事情總算圓滿解決了，因為，從這周開始小

心統計就好了嘛，上週畢竟是試運行階段。嘿嘿，明確了，事情就好做了：每天晚上5點，一個組一個組的問過去，回來對找港口查明航線進行登記，最後發給上海office的同事去彙總，同時抄送給各級老闆和負責人。

26．2014年3月7日

根據他們給我的所謂msc莊家貨代的資料，我逐個打電話去問價錢，一次只能問一個航線的，不能全問，全問人家要起疑心的嘛，這個工作，因此不能一天內完成，而是在一個星期裏問完一遍。

27．2014年3月8日

今天，很多女人都去休假半天了，呵呵。對了，我們部門3月正式調來個新部門經理，也就是我們公司的副總g’s，是個美婦人。下午她給我們在公司的幾個女同事一人帶了一杯奶茶。男同事沒份，呵呵，因為銷售的幾個男的，今天都去杭州拜訪公司客户去了。唉，説我對航運市場不熟悉，都不帶我出去見客户的，那這樣混在銷售部，離銷售的距離還是有點遠的哦。而且，看情形，沒有轉職成銷售之前，是根本不會同意帶我出去的。

28．2014年3月9日

今天，他們去杭州的回來寫sales visit report了，看起來，同志們都不太喜歡做report這樣的書面工作：內部工作枯燥，而且不產生利潤。但是，我不得不説：我清楚，對於公司營銷策略制定，信息蒐集很重要；對於公司管理，職員交真實的報告很重要。

因此，呵呵。能幫他們查的資料，我都會盡力幫他們查，讓他們快點做完報告。

29．2014年3月10日

銷售業績報告，增加了航線部銷售的部分，我去和他們核對數據，就我的數據來源，遭到了寧大學姐ln同志的質疑，也因此，我終於知道為什麼這個報告之前總是需要修改的原因：來源錯誤！！！！！！！！！！！！！！！你看，我就知道有問題吧！！！！！！！！一個以船開為標準，一個以結算清楚為標準，呵呵，當然有出入啦！！！！！！誰是豬？反正我是隻聰明的豬。

30．2014年3月11日

星期六，開會，大家講，我聽，呵呵。關鍵還是msc，努力去做總會有好結果的，這周的統計數據上來了，雖然，呵呵，數字有一定的水分：拿到託單就算，至於是不是真的訂到艙，不在考慮範圍裏。

31．2014年3月13日

星期一，日常工作已經成為小菜的時候，香港方面要我另外多交一種不同格式的銷量統計，因此我也知道每天發給他我們一個銷售的客户拜訪記錄，是因為，那個銷售和他一樣屬於我們一個自公司叫做：ct,沒想到一個貨代公司也搞一套班子，兩塊牌子呵呵。

所幸，這個同事最能替別人着想，所以，經過一天的思考，終於決定按香港同事的要求給他他想要的內容，包括價格，當然價格由我那個同事來報的。

32．2014年3月14日

星期二，照舊，打一串船公司的電話問月中的價格。填填報表，總結一下價格，給杭州和義烏的分公司發去運價表。當然，新的一個星期，又要開始對那些msc莊家展開“電話騷擾”探詢價格動向了。呵呵，這樣下去，別銷售沒學會，倒會做商業間諜了。

33．2014年3月15日

星期三，照舊。聽説某銷售攬了個難搞的客户，提單急着要，貨一上船就要單的。

其實，雖然學校學習的理論上説，是一上船就可以簽單子的，呵呵，可是，實際上，當然不是那麼快的咯！！！！！！！！於是，銷售跑去簽單，預借提單，然後直接送去給客户的事情也發生了。這其中，如果提單有瑕疵的話，而且銷售拿到提單又沒發現的話??麻煩的事情就在後面了。

34．2014年3月16日

星期四，照舊，那新客户的報告，我現在差不多星期二就發掉了，銷售業績的報告必須要星期五才能做，所以，星期四唯一能做的就是打打電話，發發傳真，去操作部逛一下。呵呵。閒着聽別人打電話和客户聊，多少也知道了什麼叫適度的拖延、威脅和隱瞞不是撒謊。當然，威脅客人説再不交資料責任自負的，更多是我們的操作部門同事在欺負客人，而銷售的同志，是不敢這樣的．呵呵，指定貨客人被欺負一下也算了，要命的是我們的自攬貨客人，不是那麼好欺負的，這不，人家向老大投訴了，鬱悶的説??

35．2014年3月17日

商業間諜一定會成為我的副業的！上google 查找公司資料，查找工廠。由於我們的海外代理甚至替consignee來要求我們那位香港經理幫忙查找客户的一個可能的供應商，所謂的rainson enterprise co ltd公司是大是小，是不是值得信賴，這種事情，呵呵，助人為快樂之本，我們暫時充當一下諮詢調查科咯。於是，上網查和打電話打聽是我的事，寫英文郵件回給代理是經理的事，呵呵。

36．2014年3月20日

又一個星期一，月底了 ，香港方面來電話問哪個新客户報告裏，指定貨一般來説都是有代理的，為什麼代理欄有幾個是空白的？這個??，我是系統裏直接拉數據的，那麼，到底是輸入的操作忘記輸，還是其他原因？我很幸運直接找了現在在前台負責開發票審核金額的一個老員工問情況，那個有5年工作經驗也一樣在做這類指定貨客户統計的姐姐看了一眼表格，告訴我：航線部，就是澳航和南美遊船兩家的指定貨沒有代理的，而香港方面要的是fecl，one line，ucl等貨代同盟下的歐美線為主的代理的價格，所以，我儘可以把那些沒有填代理的記錄刪除後再發出去。我給了香港方面那個一直在郵件裏給我以俏皮的符號笑臉和耐心直到的姐姐一個清楚真實的回答，呵呵。以後的報告，我想，我會做的越來越完美咯，呵呵，知其所以然的好處就在這裏，我等了一個月，終於知道了報告背後的東西。

37．2014年3月21日

星期二，繼續打印，繼續寫報告，繼續看着銷售們誠懇的告訴客户：我知道你貨值低，所以我在運費上也沒狠心斬你，跟你説實話，?? 38．2014年3月22日

有新的機會邀請我去別的貨代公司做，也是培訓做銷售，可是，我不想去了，因為，首先，這裏的同事多數都很好相處：如果不是熱心的人，那麼就是直腸子的人，呵呵，很好説話，如果她忙的顧不上你，你找個機會在郵件裏對她表示一下真誠的謝意，下次去找她，她就對你很禮貌客氣了，呵呵。其次，最重要的是，主管我之培訓的那位hongkong過來的經理是個辦事有邏輯，是非分明又非常能體諒我這個小實習生的心理狀態的人，他儘可能的給了我學東西的機會，也非常關心我之畢業論文能否順利按時優秀完成，像現在，我就在上班時間寫我的實習日記，雖然大家都公認，這種日記，對於真正在工作的人來説，是多餘的。

39．2014年3月23日

不是每天都有新鮮事情可以記錄的，因為，給我一個固定的崗位，就意味着我要做的是把手頭的事的勞動熟練程度最大化的提高，而且，最好不要讓人事經理看到我在別處聊天，雖然我混去操作部也是為了向她們請教些東西，順便套套交情，以利於以後的工作。

40．2014年4月3日

今天，我把上個月做過的某項工作重新做了一遍，因為我查出來後要麻煩別人更改的一些參數，我不好意思催別人改，所以，就要重新核對是不是有新增的記錄需要更改對應參數，之前沒改嘛，所以新來的記錄當然不會自己變化，需要人工改??

催別人，怎麼催，什麼時候催，是個問題，如果早知道這個內容不但是4月7號前要改完，而且是最好及時改的話，我可能會早點向親愛的操作部經理説明這個問題，但是，難保她會及時把記錄給改了，因為，這確實是一件無聊的工作，不該佔用她的時間，無奈，公司流程就是這樣設計的啊，555555555555555

看着辦，唯一的辦法就是看着辦咯??

很多事情，急是急不來的，唯一能做的，就是相機行事撒。

第四篇：物流專業暑期實習日記

實習第一天 炎熱，緊張

頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖説學的是物流專業，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學校裏起牀那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶着熟悉了一下工作環境，接着便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫着清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖説不是很累吧，但是這麼一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這麼讓這一天過去了。

實習第二天 學習，勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，説的清晰明瞭一點就是在倉庫工作實習，在倉庫裏轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這裏有着在學校裏課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟着老員工學做一些簡單而重複的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數不過來，倉庫大得有點轉不過來，而我，只是這裏邊普通的實習生一員。

實習第三天 專業，充實

今天的關鍵詞是專業和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，並與入庫單上的數量核對無誤後，由叉車工卸貨併入庫。接着倉管員填寫簽收單：實收數量，叉板數量，倉管員簽名並填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與對方公司溝通後，進行修改後再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最後是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據一共有三聯：第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。就這樣，穩穩地度過了勞累但充實的一天。

實習第四天 熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到公司上午也沒什麼任務，就閒了一會。後面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計，然後填寫上建立貨卡的日期，並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生鏽，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放鬆自己。

實習第五天 重複，枯燥

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環境不如辦公室舒服，心情沒有領導放鬆，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環的日子了，這只是一個猜想，如果被我説中了，這一個月將是我今後工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。

實習第六天

今天沒有關鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務，並且公司的工作都是相應聯繫和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現出來了，一點點小紕漏對於個人可能沒什麼，而經過系統放大之後對於組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什麼了。

實習第七天 信心，進步

經過這幾天的鍛鍊，我發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作裏可以帶給我放鬆帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對於我來説不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!

實習第八天 叉車

對於現實版的叉車，説實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話説技多不壓身，成天在倉庫裏見多了叉車，自己也很想學一學，於是今天在空餘的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次後，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比後輪大，所以後輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對後輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛後還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。

實習第九天 平淡

實習了已經一個多禮拜了，經過在公司裏的實習工作我學習體會感悟到公司裏不比學校裏，需要注意的地方有很多，如果不加註意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的後果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信用的禮節，也是一名優秀員工必備的職業操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病”，認為即使是遲到了也只不過被上司説兩句，沒什麼大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會裏，一個拿遲到不當回事的人，肯定會被人看作缺乏責任心、事業心和上進心。

實習第十天 領悟

有一首歌叫做領悟，歌詞裏唱的都是多麼痛的領悟，我的實習沒那麼痛，我的領悟只是停留在對公司對職場對社會的感悟。這是一個充滿熱情的時代，熱情是你獲得成功的原動力，更是你成就事業的源泉。想要成為一名優秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿，並且讓別人看到你的工作熱情，你在職場上的成功機會就愈大!職場中雖説事情沒有大小之分，不過終日面對着一堆需要完成的工作，再怎麼活力四射的人也會有一種壓迫感。其實，誰眼前的工作都不算少，為什麼有的員工就沒有這樣的感覺呢?那是因為他們每天都給自己當天的工作進行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事着手，使自己成為工作中的統帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無頭蒼蠅似的。領悟，需要時間，更需要實踐。

第五篇：物流-實習日記及總結

放假已經好幾天了，前面幾天我們都是在南昌找暑期工，找了好多的單位，不過都招滿了，自己挺灰心的，都有回家的打算了，不過想想回家也沒什麼事做，自己的暑期實習任務也完成不了，這將會影響到自己下個學期的一些計劃，所以自己還是打消了回家的念頭，自己又試着跟其他同學聯繫，看看他們的情況，也許能有地方可去。

聯繫好幾個同學後，很慶幸的是自己的努力沒白費，還真有地方可去，一個人同學的親戚有家服裝廠，服裝廠不大，不過暑期衣服銷量不錯，季節性的尋求導致一時人手挺緊張的，我們雖然沒什麼經驗，不過去那至少能幫上些忙，工資上我們道沒多高要求，畢竟那麼晚還能找到地方實習，別想往年的暑期閒在家就行。

第一天

可能是第一次進廠做事，自己也不想給別人留下不好印象，所以我們好早就起來了，服裝廠要求8點鐘上班，不過我們7點半就到了，在廠的門口吃了早餐後，就到老闆的辦公室報到，因為廠不大，而且員工緊張，老闆都快成一線工人了，他一般都會親自上場給新來的員工介紹工作流程和一些注意事項，也可能是老闆和同學的關係，老闆挺關心我們的，一個上午下來我們都還沒開始工作，都是跟着老闆四處逛，讓我們瞭解服裝廠的各種設施。

12點鐘下班，我們就在廠裏的食堂進餐，説實話，廠裏的飯菜比我們學校好吃多了，可能是吃膩了學校的飯菜而產生的這種感覺吧，更何況是沒費的。

下午兩點鐘上，由於離住的地方有一定的距離，所以我們就沒回去午休，而是在廠裏的座椅休息了一會。其實，下午我們也沒幹什麼事，只是幫忙把打包好的衣服集中起來，挺輕鬆的。

新鮮的一天很快就過去了，其實，晚上正式員工還要上班的，不過我們是在那實習的，在工廠吃完晚飯後就可以會寢室了，晚上就不用去上班了，挺輕鬆的。

第二天

跟第一天一樣，我們早早就起來了， 到了工廠後，這會老闆不在，我們都是跟着師傅來的，師傅要我們做什麼我們就做什麼，因為剛開始工作，一些複雜的工作我們也做不來，而搬運在其他工作中算最簡單了，不用教，只管搬就是，不過也是最辛苦的工作了，夏季的宜春很熱，廠裏空氣又不流通，很悶，車一來我們就得不停的把大包的衣服往車上搬，衣服都被汗水滲透了，雖然自己是農村來的，這樣的勞動強度也有過，不過做自己的事沒什麼拘束，想幾時休息就休息，而現在是在人家手裏做事，這事就不由自己説了，有時想緩一下又不敢，持續的勞作挺耗體力的，自己也只能咬着牙拼了命幹。

一天下來，我們裝了好幾車，晚上回來後感覺全身痠痛，真正的體會到了工作的辛苦、賺錢的不容易，還好晚上不用去上班了，可以早早就休息，要不然真吃不消…

第三天

可能是昨天太累的緣故，雖然我們早早就睡了，不過怎麼睡還是覺得困，老睡不夠，我們都快7點40才起的牀，急急忙忙的就往工廠趕，早餐都來不及吃了，餓着肚子上班肯定不是什麼好滋味。今天我們的工作還是負責搞搬運，昨天的疲勞今天都還沒退去，這可不行，而且我們連早餐都沒吃，我們只好把情況跟師傅説了，還好，師傅挺好説話的，知道我們沒吃早餐就讓我們去吃早餐了。

其實，在我們去吃早餐的時候已經有車來了，本來人手就不夠，我們一走，負責搬運的人就更沒幾個了，我們在吃早餐時還在想，回去後我們跟老闆反映反映，把我們換到別的工種去，不過吃完早餐回來看到就兩個年長的搬運工師傅在拼命的忙着，這時的我們真不忍心開口，我們也就加入了他們當中。

下午老闆回來了，見到我們這幾個大學生很吃力的搬貨，他也覺得我們不適合這工作，後來他又跟一個搬運工師傅説了會兒的話，事後我想應該是老闆想叫他多叫些人手來幫忙吧。

第四天

為了避免想昨天那樣吃不到早餐，我們昨晚就調了鬧鐘，早上7點鐘鬧鐘響了，拖着疲倦的身體我們還是及時的起了牀。

今天老闆也在廠裏，老闆一見到我們就笑眯眯的走過來跟我們説，對前兩天的工作有何感覺，我們想都沒想就把內心話直説了——很累，可能老闆給我們一種很親切的感覺吧，我們也都把他當成我們的伯伯來看，所以説話很直接。後來老闆就把我們調去搞包裝，而今天的搬運工中多了不少新面孔。

包裝相對搬運來説輕鬆多了，只要把小包裝的衣服整齊的放入紙箱即可，封口都不用我們封，不過做了一段時間後，會感覺到這工作太單調了，很容易就犯困，還好我們工作時挺自由的，説話還是可以的。

自己覺得一天最幸福的時刻就是吃晚飯，畢竟一天的工作在這一個宣佈結束，自己可以很輕鬆的進餐，回到寢室又可以好好的洗個澡，把一天的疲勞沖走，然後美美的睡上一覺。

第五天

有了昨天一天的包裝經驗，自己動作也嫻熟了不少，不過這樣的工作確實太單調了，我們都是不停的往箱裏擺放衣服，而且動作都是重複的，自己都快成機器人了，時間一分一秒的過，如此以往，自己大腦真會麻木點。有好幾次自己想換掉這個工作，不過前兩天剛換到這，沒兩天又要換，這挺讓老闆為難的，而且自己來這是做事的，不是來玩的，自己可不能任着性子來。

做吧，相信過兩天會習慣的，而且自己也只是在這邊做段時間而且，這樣的生活很快就結束的，可能以後我們還會懷念這段時間，當我們無聊至極，有點想放棄時我們就這樣跟自己説。

重複的一天將要過去，現在自己才發現洗完澡後躺在牀上寫日記也是一種享受，好了，湊不到400字了，就這麼多吧，好睏…

第六天

新的一天又來了，可是沒能給我們帶來新鮮的事，準時上班是我們每天對自己的最基本要求，每次走進包裝放，看到四處堆着得紙箱和衣服自己心都累一半了，不過工作還得進行，自己也只能機械的做起來了…

每次上廁所看到搬運工們再一旁休息時，自己挺羨慕他們的，畢竟他們只需要做一段時間，裝完車就可以挺下來，還能四處走動，買東西吃，而自己只能不停的做着重複的事，可曾幾何時自己還討厭過這份工作，哎…也許只有自己不在這個崗位時才能看到這個崗位的好，這也説明自己身在福中不知福吧。

單調的工作自己也不知該寫什麼好，自己這幾天來所學到的就是不停的往紙箱裏放衣服，自己有時候還真想幫他們把紙箱口封好，這樣至少可以讓自己的工作多一道工序而不再那麼單調，自己所做的這些能收穫什麼，如果單單就是工資，那對自己來説應該是沒意義的，我想自己的功能工作應該會得到提升吧，至少這是自己想要的。

第七天

終於熬到了第七天，雖是週日，不過我們廠週末也要上班，據我所知這對工廠來説是很正常的事，一般都是一個月發工資時才會放兩天假，這些對我來説都是新鮮事，有機會我就要去體驗。

可能前幾天的貨物積攢有些多，客户的訂單也還沒來，本來工廠就不是很大，能提供給庫房的面積更是有限，所以上午才做了兩個小時我們就沒事做了，由於是小工廠，廠裏也沒多少規矩，沒事做到處走走還是可以的，雖然上次我們跟隨老闆走了一趟，不過沒怎麼仔細觀察，趁現在有這條件，我們就又到處參觀去了。

因為自己學過《倉儲與配送管理》，所以自己挺想了解他們的倉庫是怎麼運行的，今天

訂單少，沒多少貨物要出庫，好幾個員工都閒着，我發現他們的入口和出口不單在同一邊，還共用一個月台，而且月台挺小的，貨物進出根本無法同時進行，我們包裝好的紙箱只有等沒車在月台裝貨時才能送入倉庫，這給補貨帶來了很多困難。倉庫裏的貨物也沒怎麼分類，這會給他們的揀選帶來很多不便，工作量也會相應加大，出來時自己還很他們提了一下，不過感覺他們不是很想聽，自己也就不好多説了。

第八天

新的一週到來了，自己依舊同往常一樣，吃完早餐又要開始一天的工作，做了幾天的包裝工作後，自己的內心再沒那麼多糾結了，廠房對自己來説也不再陌生，在裏面自己還認識不少工友，工作中聊天是我們打發時間的很好途徑，而就是從這些閒聊中時常能聽出對我們所能接受到的教育感到羨慕，他們中有的人連國中都沒上，他們不希望自己的孩子像他們一樣，所以整天拼命的幹活，就是想讓自己的孩子能讀得起書，別走他們的老路。

自己真的很慶幸能有這樣的機會認識到這樣一幫工友，以前自己經常抱怨大學生活太枯燥、無聊，上課還會逃課，很不懂得珍惜在學校的時光，好多學習的機會都被自己浪費掉了，下個學期自己就升大四了，在學校的時間也不多了，自己得好好利用最後一年，在課餘時間多跑跑圖書館，借一些自己感興趣的書，給自己好好的充電。

第九天

今早一到工廠，我們就看到有兩輛貨車在倉庫門口等着裝貨，其實這種情況很少，在上班前很少有貨車來裝貨，更不用説兩輛車同時來，而且老闆也在那，因為還有十來分鐘才開始上班，所以我們就過去跟老闆聊了會，這才知道原來那兩輛車是一起的，他們要把貨運到湖南，這兩輛車昨晚就已經來到來到工作了，不過太晚了，所以就沒來得及給他們裝車，為這事老闆今天一早也就趕來了，可能這是對顧客的歉意和一種尊重吧。

因為拖了挺久的，老闆覺得這樣的服務給顧客印象挺不好的，而且我們的包裝房裏還有好多包裝好的衣服待入庫，如果我們在繼續搞包裝，包裝房裏將沒地方擺放包裝好的衣服，所以老闆暫停我們包裝房裏的所有作業，然後將房裏包裝好的衣服不經倉庫而直接裝車，我們也自然就成了搬運工，大家齊心協力，兩輛車的貨很快就被我們裝好了，搬運能走來走去，雖然比包裝辛苦，不過內心卻輕鬆了很多。

第十天

今天是我們來這邊工作的第十天，這十天了感覺收穫不大，自己來實習的目的就是想了解一個企業的運行，瞭解他們的工作流程，加深自己的專業知識，不過這十天來自己基本都是在做一些單調的事，對裏面的好多工作都不瞭解，更不用説這些工作的流程了，好幾次自己都想跟老闆説明自己的來這邊的本意，希望他能給我們更多的時間去仔細的瞭解工廠的運作，但我們又有點顧慮，怕老闆不同意，畢竟每個企業都會有自己拿手的運作方式，自然也不想讓自己的競爭對手知道。

老闆也不是每天到來，今天他就沒來，所以即使我們想跟老闆説明也得等下次了。每次我們進入包裝放後就感覺進入了另一個世界，一個度日如年的世界，我們幾個只要有一點點空就會拿出手機看看時間，工友看到我們的這些舉動時也會開玩笑的説，如果我們沒了手機將會沒了目標，最後絕望掉。確實，我們只有看到時間的跳動才能看到希望的存在，這就是我們這幾天來的感覺…

第十一天

昨晚我們商量好了，如果今天看到老闆，得把我們的想法讓他知道才行，不管結果怎樣，而且我們也只打算在這呆十五天，完成我們的實習任務就差不多了，現在已經第十一天了，在不表明我們的來意，估計就只能在剩下的幾天裏不停的搞包裝了，這樣的實習經歷可不是自己想要的，因為太單調了，也學不到什麼東西。

今天一到工廠我們就跑到老闆的辦公室，不過老闆又沒來，我們只好又乖乖的去做事

了。今天需要包裝的衣服不是很多，到十一點鐘就沒活幹了，本來就不想呆在包裝房，所以一沒活幹我們就外房外逛，自己真希望每天都能有一個來小時的時間到處逛，這樣即使不換工作，自己也可以有時間去了解其他工作，今天自己就去了廠裏的車縫車間，車間裏都是年紀比較大的大媽，不過她們從事這份工作好多年了，各個身手了得，因為與自己學的專業沒什麼相去甚遠，自己怎麼看也看不出什麼門道，不過她們把做好的衣服隨手一丟，雖然加快了做衣服的速度，不過也佔用了不少空間，如果有人幫忙把衣服進行打包，估計可以較少車間佔用的面積，而且車間給人的感覺更加情節和舒心。

第十二天

昨晚回來後我們就給老闆打電話了，不過他挺忙的，他叫我們今天去辦公室，今天他回去工廠，所以今天一到工廠我們就去辦公室找他了，他也老早就在那了，我們把自己的想法跟他説後，他也挺支持我們的，所以他就讓我們去成品庫跟那裏的師傅一起檢驗成品的質量時候符合要求，這份工作我們在課堂上確實瞭解過，不過都是一些表面的東西，也沒什麼針對性，服裝需要檢驗什麼我們根本一點都不知道，到那時工人們已經開始工作了，自己跟着他們到處轉，因為今天有好多貨要出庫，要檢驗的貨物還不少，我們開始學，根本幫不上什麼忙，一點都不像工作人員，道像是來廠裏參觀的。

一個上午下來後，我們對這份工作總算有一定的瞭解了，他們會在同一款衣服中隨機選出幾件，檢查衣服是否存在針線開裂、鈕釦是否脱落，一些圖標是否印好、整體是否符合設計要求，感覺檢驗的挺嚴格的，可能還有更多細節要檢驗，不過師傅忙得很，也沒給我們介紹太多，我們主要負責檢查衣服的針線，所以一天下來就是翻看着衣服。

第十三天

今天一到工廠自己還不由的往包裝房裏走，快進入房裏時自己才想起來，自己已經換了工種，轉過頭來發現他們在笑我，挺尷尬的。今天要檢驗的成品不多，才做了一個來小時就沒事做了，後來就跟那些師傅們聊天，順便進一步瞭解我們的工作。他們説客户都是要檢查樣品的，特別是量大時，這環節更不能少，因為帶回去的產品不符合要求時，他們將為此支付運輸費，還得把貨物送回，非常的麻煩，所以得當面確定好這些產品是否符合他們的要求，如果符合，他們將按這個標準下訂單。

其實，有一些過程我個人覺得是可以省的，在客户對產品進行檢驗之前，我們已經檢驗過，只是客户信不過我們而已，如果我們能和客户結成合作夥伴，大家互相信任，顧客檢驗環節將可以省去，我們可以加快產品的出庫速度，他們則可以減少檢驗環節所需的費用，這對雙方都有好處。

第十四天

今早去的有點早，到那時倉庫門都還沒開，我就到到處轉悠，其他車間也差不多，開了門也沒幾個人在裏面，轉了一下就回來了。

今天依舊跟着師傅檢驗着各種衣服，因為做了兩天了，基本情況自己也瞭解的差不多了，有時師傅們還會放心的交給我們一些任務，讓我們自己去完成，每當這時自己都會很高興，有種受到重用的感覺，不過壓力也挺大的，當然自己也會用心的去完成他們交給的每一個任務。

這段時間天氣都挺熱的，不過我們的工作挺輕鬆的，而且庫房裏也放着兩台大的電風扇，我們沒事就過來吹吹，感覺挺享受的，不過這樣的日子即將結束，因為明天就要結束自己的暑期實習，這時的自己再沒那種度日如年的感覺了，反正覺得時間過得挺快的，還有點不捨。 第十五天

可能是最後一天了吧，自己整個人都興奮得很，好早好早就醒來，他們也一樣，我們在寢室聊了好久才天亮。興奮歸興奮，到了工作時間自己還得剋制住激動的心情，認認真真的把自己份內的工作做好，而且自己比平時還更加的認真，主要是自己想在走之前給別人留下

好的印象，同時希望得到師傅們的肯定。

快到下班時老闆把我們叫到他辦公室，然後給我們每人發了700塊錢，我不知道他們當時怎麼想，反正我是很激動，畢竟這是自己的第一桶金啊，不過我覺得這段時間來收貨最大的不是這金錢，而是這個夏日裏的一段實習經歷。

半個月的暑期實習轉眼而過，我在打工的過程中，既有收穫的喜悦，也有遺憾。自己對服裝企業有些工作的認識僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受的工作不多，還未能完全領會其精髓所在，但也使我對服裝企業生產深層次的感性和理性認識，對服裝的流程瞭解更深。理論教學與實習教學更緊密。傳統教學模式的理論課與實習課是分立的，這就使得實習過程中了理論與實踐相脱節。

在這次社會實踐活動中，我深深的體會到金錢的來之不易，感受到父母培養我這麼一個大學生的艱辛，更加堅定了努力學習，為以後找到好工作報答父母恩情的決心。同時在這次實踐活動後，我深深的瞭解到對我們大學生來説參加社會實踐活動是激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和從事的工作打下堅實基礎的地基。是為大學生提前鋪設順利走向社會的紅色地毯。總的來説，這次實踐活動對我來説是意義非凡的。在廠裏，我虛心向學、不恥下問、知錯能改的工作態度使我得到廠領導和工人阿姨叔伯們的肯定，這是我為自己一年後的工作能力有了一定的信心，我相信只要我一直堅持這種態度對待學習和工作，我的未來必定不會是碌碌無為的。

流火的七月，明亮的夏日 ，我走進了社會的熔爐，夢想的階梯--工廠，用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌。這是社會的選擇，也是我無悔的選擇。七月，我們播撒夢想，同時擁抱豐產，就如新世紀的第一縷曙光，我的暑期社會實踐也在夢想的階梯留下了清明透亮的一筆。

在社會實踐中,我們應該要把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎，因為大學裏的我們不過是象牙塔裏不受風吹雨打的花朵！

通過這段時間的實踐,學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。這積聚的經驗猶如牡蠣腹中的珍珠經歷了時間的磨礪與侵蝕終會發出耀眼的光芒而璀璨奪目的。相信有了它我們的人生就越發精彩絢麗。

xxx同志謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用於實際工作中，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知慾，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。