新能源項目造價管理培訓個人心得體會總結

參加這四天的培訓過程中，讓我更加深刻的體會到工程造價在整個項目管理過程中的重要地位，在工程項目中常説的一句話“會幹得不如會算得”，一個成熟優秀的造價專業人員在工程管理工作中發揮着重要的作用。現就對參加本次新能源項目造價管理培訓後的個人心得體會作如下彙報：

新能源項目存在項目建設期短、項目建設的單位工程分散、管理人員相比火電短缺、造價管理可參考的規範偏少等特點。項目建設週期的造價管理分為投資建議書、可行性研究報告、初步設計報告、管理概算、施工圖預算、招標控制價、竣工結算、竣工決算、後評價報告九個部分。工程造價的計價具有動態性和階段性(多次性)的特點。工程建設項目從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設期。在整個建設期內，構成工程造價的任何因素髮生變化都必然會影響工程造價的變動，不能一次確定可靠的價格，要到竣工結算後才能最終確定工程造價，因此需對建設程序的各個階段進行計價，以保證工程造價的確定和控制的科學性。工程造價的多次性計價反映了不同的計價主體對工程造價的逐步深化、逐步細化、逐步接近和最終確定工程造價的過程。以前大家都認為造價管理最重要最關鍵的環節是在合同實施階段，參加這次培訓後才知道按重要程度遞減分別是方案設計階段、招投標階段、合同實施階段、竣工結算階段、項目後評價階段。方案設計階段是頂層設計，方案不完整、影響招標；招投標階段掌握主動權，招標漏項等，影響合同；合同實施階段為交換主動權，實施管理無記錄，影響結算；竣工結算階段為雙方博弈、妥協，結算資料不全，影響審計、決算。因此，批覆後的可研報告，對項目具有至關重要的指導意義，項目的每位參與者都應該要認真、反覆閲讀。後期招標、施工過程中，相較於可研的變更，均應由提出變更的單位做相應的説明文件，如招標文件樁基形式、承台混凝土強度等級變更；施工圖設計集電線路形式、道路結構形式變更。每一項變更，均應説明原因，如節約造價應做經濟性對比、如節約工期應做工期對比、如節約用地應做建設用地方案對比。

培訓中老師還講解了現階段造價管理中遇到的問題與管理建議，分析了工程變更、現場簽證、索賠與補償的定義。對於工程變更、工程簽證管理的建議，如材料替代、施工困難，設計單位不出變更，工程簽證內容填寫不規範等問題的解決方法。通過這次培訓使我懂得了理論和實踐結合是很重要的，從理論中得出結論才能真正的為公司服務，從而提高自己的造價工作水平和獨立思考能力。我會把這次學習作為起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。