隨着公司主營業務日益萎縮、營運能力受市場形勢所迫，2020年**分公司已完全陷入經營虧損、控本維持的窘境。為了確保改革的順利實施和十四五規劃的高起步，在秉承“集團化、專業化、一體化、效益化”四化原則的基礎上，對各分公司的現有營運能力和業務鏈條進行了詳細分析，對公司的機構設置提出與公司其他業務板塊整合建議，即實施一個機構兩個牌子的管理模式，就其機構整合的側重點不同，可分為以下兩種可行性方案。
方案一：從專業化整合角度，壯大公司運輸行業專業化管理規模。建議將公司與公司合併機構管理。
將具有運輸資質與行政生產商務運輸相融合，可真正實現運輸業務版塊的規模化管理。兩個不同的運輸營運市場均存在效益和安全兩方面的風險，從管理規劃、市場創收、效益共營等方面可以統籌考慮、對標管理。
優勢：
1、新管理層具備接管公司的管理經驗優勢，對業務的管理和市場推廣可很快上手，能夠激發調動領導人員重整業務、再創輝煌的熱情。
2、擴充新公司業務，明確其新公司的主體地位，完善為各公司配套服務的職能。
劣勢：
1、新公司接管了兩個虧損關閉的企業運營業務，屬於負重前行，且“**”業務也剛剛打開市場，運營能力尚為薄弱；公司**業務受行業安全管控和市場業務量衝擊，利潤率日趨下降，人工成本和管理成本的厚重包袱將給企業帶來極大的發展阻力。
方案二：從管理一體化角度，形成公司研、產、銷、運鏈條的無縫銜接。建議將公司與分公司合併機構管理。
按照公司十四五規劃的戰略部署，逐步形成“研、產、銷”一體化管理模式，化學品運輸作為產品銷售的一個管理環節，可以將其納入集中管理，形成完整的產業鏈。
優勢：
1、藉助公司危化品運輸的資質，完善產銷研環節中運輸環節，真正實現自主研發、自主生產、運銷結合的生產經營模式，形成有效互補，同時也可以避免商業機密的泄露。
2、公司長期從事危化品運輸，形成了較為完整的化學品安全運輸管理體系，對於分公司藥劑運輸任務能夠較快的適應。
3、完成改革後，在市場上能夠有效提高企業的品牌效應，更好地控制藥劑市場營銷活動，一方面可以為客户提供優質的服務，客户也能更好的瞭解公司、熟悉產品；另一方面，企業可以接收到更多的市場信息，瞭解市場發展動向，從而擴大市場份額，調整戰略，提高企業的市場競爭力。
4、可以更有效的降低運輸成本，將原本採用第三方運輸需要支付的成本費用變為公司的經營收入，提高公司產值的同時達到開源節流，提質增效的目的。
劣勢：
1、公司車輛接近報廢年限，且不能與分公司藥劑業務形成有效的配套。
2、藥劑運輸車輛的購買及運轉，需要大量資金的投入，資金的佔用會明顯減弱公司抵禦市場風險的能力，對於現價段公司發展所處的嚴冬環境下是個考驗。
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