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工程造價管理論文【新版多篇】

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工程造價管理論文【新版多篇】

工程造價論文 篇一

1前言

螺栓類零部件是汽車緊固件中最重要的零部件之一,通常會有斷裂失效的現象。汽車螺栓類零部件斷裂失效在中國汽車研究中心開展的鑑定業務中佔有較大比例,危害較為嚴重,甚至引起較大經濟損失和人員傷亡。對斷裂螺栓進行失效分析,研究汽車零部件喪失其功能的原因、特徵和規律,找出責任,為進行科學、公正地鑑定工作提供技術支撐。對於零部件斷裂失效的分析通常是通過斷口分析來實現的,因為斷口總是發生在金屬組織中最薄弱的地方,忠實地記錄了金屬斷裂時的全過程,即裂紋的產生、擴展直至開裂;尤其記錄着裂紋擴展的途徑、擴展過程及內外因素對裂紋擴展的影響。因此,通過對斷口形貌特徵等信息的分析,可以分析材料組織和性能,確定斷裂失效模式,找出斷裂的原因及影響因素,得出鑑定結論。

2螺栓類斷裂鑑定技術的探討

疲勞斷裂是在交變應力作用下,經過較長時間工作而發生的斷裂現象。一般疲勞斷裂的應力遠比靜載下材料的σb低,甚至比σ0.2低很多,斷裂前無明顯的塑性變形,是一種低應力脆斷破壞現象。疲勞斷裂是損傷累積過程的結果,是與時間相關的破壞方式。其疲勞抗力不僅取決於材料本身特性,而且與其形狀、尺寸、表面質量、服役條件環境等密切相關 。根據上述螺栓類零部件的鑑定案例可知,汽車螺栓類零部件斷裂失效一般是以疲勞斷裂形式較為常見,在汽車金屬零部件斷裂失效中有70%~80%的為低應力高周疲勞斷裂 。針對螺栓類零部件斷裂失效的鑑定,首先要調查與背景信息收集,然後對斷裂失效零部件宏觀觀察,檢視失效零部件的整體外觀及破壞部位形貌,還可做材料方面的檢測分析,如成分、金相組織、力學性能及微觀斷口分析,再對失效零部件工作狀態分析,如受力種類、方向等,進而判定材料斷裂失效模式,通過推理判斷、科學分析可進一步得出鑑定意見,為找到事實真相作出貢獻。

3結束語

螺栓類零部件斷裂失效在汽車交通事故和質量事故中較為常見,而根據上述螺栓類零部件案例,汽車螺栓類零部件斷裂失效一般是以疲勞斷裂形式較為常見。針對螺栓類零部件斷裂失效的鑑定,需要深入細微的觀察並加以綜合分析,判斷零部件的失效性質 (模式),總結規律然後對失效件的設計、材質、工藝和實際使用條件等進行綜合判斷,得出分析鑑定的結果,可為生產、使用或維修中採取有針對性的改進與預防措施提供理論依據,防止同類斷裂失效再次出現,提高汽車行駛的安全性。

工程造價論文 篇二

摘要:文章分析了工程造價控制動態管理的現狀,同時説明了工程造價動態管理的幾個環節,最後提出工程造價控制動態管理的措施。

關鍵詞:工程造價;動態管理

1工程造價控制動態管理的現狀

建設工程造價是指完成一個建設項目的全部花費的費用總和。它包括業主、設計單位,總承包商、分包商的費用。從我國現行工程建設項目費用組成的規定內窖看,它包括建築工程費、安裝工程費、設備和工器具購置費及工程建設其他費用。工程造價的動態管理,印對工程造價動態因素的管理工程造價的動態因素,是指那些影響工程造價增減的變動因素,就基礎建設工程造價而言,一般可分為三類,一是量變因素,二是價變因素,三是定額取費的變動因素工程造價的動態管理.就是對造價實行全過程跟蹤管理及預測管理方法。

應該説,近幾年來對工程造價的動態管理,取得一定的成績。在尊重傳統標準定額計價的同時,完成定額從法定性向指導性過渡的階段,找出了一種較為合理的計價辦法,一定程度上適應了當時市場經濟新秩序的發展需要。但是.隨着社會主義市場經濟體制的不斷完昔,現有的工程造價管理體制的許多不盡合理之處也需要不斷改進,並加以完善。

2工程造價動態管理的幾個環節

工程造價的動態管理不僅僅是對設備、材料價格動態因素、人工價格動態因素、工程質量標準和設計變更動態因素、隱蔽工程的動態因素等的動態管理,而且要對項目可行性研究階段、施工設計階段、項目實施階段和竣工結算階段的全過程實行動態管理。

2.1項目可行性研究階段

項目在可行性研究階段,要根據概算估價指標和造價指數等價格信息,合理確定投資規模,要對各種影響工程造價的動態因素予以全面的考慮。

2.2項目施工圖設計階段

在合理確定項目投資後,應提倡實行限額指標設計,要按項目投資中的工程成本額進行設計,不能佔用預備費(不可預見費等),否則設計就成了超額設計。設計時,要留有餘地,要根據設計圖紙及時編制出項目投資概算,為設計施工圖紙的審定和設計修改提供價格依據,要認真研究影響工程投資的各種動態因素。

2.3項目施工階段

在項目施工過程中,應根據施工設計圖紙按定額認真計算工程量和工料機的消耗量,並根據市場的價格信息和企業經營管理情況合理的自主定價。造價管理部門、建行、諮詢公司等要為建設單位認真審核施工企業的預算報價,及時對設計變更內容編制修改補充預算,進行價格核定和辦理簽證,把握好施工過程中工程造價的各種動態因素。

2.4項目竣工結算階段

工程項目竣工後,要嚴把工程結算關,注意蒐集和整理好結算資料,要認真審核工程量和套價取費。據測算,某地區目前的材料費約佔工程造價的65%,其中材料價差(本地材料預算價對比定額材料預算價)約佔工程造價的12%。因此,認真確定材料價格和材料價差的調整,對合理確定工程造價具有十分重要的意義。

3工程造價動態管理措施

在工程造價動態管理中,以社會主義市場機制為導向,根據目前的實際情況,擬採取以下措施:3.1材料價差處理為了加強材料價差的管理和合理調整材料價差,實行根據各類工程的不同特點,結合各個時期的市場價格情況,採用係數與單項材料相結合調整價差的辦法.即主要材料,鋼材(包括鋼門窗,鋁合金門窗等)術材、水泥以及特殊裝飾材料(面磚、大理石、花崗石等等)按定額材料用量補差。磚瓦、石灰、砂石及其它材料測定綜合材差係數進行調整價差,各類工程主要材料範圍、信息價格、地方材料綜合價差係數,由當地定額站每月或按季公佈,作為工程計價的基礎,也可以由承發包雙方在合同中商定價格結算的辦法,對工期短(如六個月內)的工程,或承發包雙方同意,在工程招投標或工程中標(含議標)後的合同價格,可增列材料價格風險係數。造價一次包死,決算時不再調整,風險係數可參考公佈的價格預測係數、由雙方協商確定、或投標報價自行確定。凡不考慮增列風險係數的工程,在確定標價時,都必須填列“材料價格明細表”(包括招標和投標價格)。作為工程結算調整價差的依據,並應在合同中明確規定條款,單項主要材料結算價格超過(或低於)簽訂合同所列材料價格時,可對超出(或低於)部分進行調整。

單項主要材料結算價格,目前根據採購時的發票價格按實結算。這種按實結算的辦法不利於促進企業加強經營管理提高經濟效益,且發票價格存在着種種弊端。急待改進,單項主要材料結算價格的確定,應該以施工期內公佈各期信息價格總和除以期數之值,而期數則按合同工期的80%確定,並以合同規定計算工期日(開工日期)為期數的始點。

3.2人工費差額調整

當前建築產品價格改革正在逐步展開。

我們對人工費的組成和計算辦法暫不宜作改變,採用以基本工資和各項工資性質的津貼補足到預算工資單價中的形式作過渡性調整,以解決當前人工費遠遠脱離實際,減少建築產品價格與價值偏離幅度。

3.3物價變化與工程造價掛鈎

物價改革進一步深化,物價放開,實行隨行就市,物價將隨着市場供求關係和社會經濟情況變化而變化,物價的變動。必然影響生活費用總指數的上下浮動。施工企業的人工費或工資收人及生活支出,也將隨之變化。為解決這個問題,採取物價變化與工程遣價掛鈎的辦法來處理,即根據當地政府定期公佈的物價或生活費用總指數,測算出人工費補貼系敷,定期公佈調整,作為工程計價的依據。同時,材料價差係數作為直接費,應該收取相應管理費,與社會市場物價相適應。

3.4縮短工期增加措施費,推行提前工期獎經濟建設要求建設速度加快,建設單位也從經濟效益方面考慮。要求用較短的工期完成投入使用。這樣就普遍出現較國家定額工期提前的情況,這是正常的現象,也是社會發展的需要。當然,我們提倡科學的、合理的、可行的工期。而不是盲目的、隨心所欲、無法實現的工期。

3.5工程質量優劣差額實行獎優罰劣我們在強調建設速度的同時。也強調生產優質產品,工程質量等級分合格、優良。

在招標文件中或在工程合同中由建設單位提出要求達到的工程等級。凡要求達到優良等級標準並經質監站驗收評定達到優良等級的工程,按國家有關規定予以獎勵,驗級達不到要求標準時要受到罰款處理。這些條款都應在合同條款中明確規定,並接受有關部門的審查監督,不得有不平等的現象。獎罰款額也可由承發包雙方商定,一般為佔工程造價的3%左右,體現優質優價。

3.6設計修改和變更的處理

施工過程中設計修改或變更是不可避免的,這是一個動態的因素,必須加以解決。除實行施工圖預算加係數包乾的工程執行國家有關規定外,一般對發生的設計修改和變更的工程項目都應予以調整。採取按定標價為基礎,實行量可變單價不變的原則,減少工程項目則按原定價中如數扣除,增加工程項目則按實按定標原則計算,列入工程總造價結算時增補。通過對上述動態因素採取調整措施,工程造價控制將會得到較理想的理順,防止價格與價值偏離幅度繼續增大,施工企業的合法權益和經濟效益基本上得到了保障,促進企業在競爭中初步形成具有承擔經濟風險的能力。同時也將大大緩和建設單位與施工企業的經濟關係,保障基本建設的順利進行。

參考文獻

[1]吳紅利。加強工程造價動態管理[J].鐵路工程造價管理,20xx,6.

[2]吳輝。工程造價全過程動態管理問題探討[J].廣東經濟,20xx,10.

工程造價管理論文 篇三

一、建築工程經濟評估

1.設計階段的造價管理經濟性評估在建築項目工程設計活動開展前,應在着重維繫系統工程經濟效益的前提下,切實保證整體工程項目的完成質量。運用科學的施工模式,實現建築資源的高效利用。在節省施工成本的基礎上,創造最為可觀的經濟收入。簡而言之,即在相同外部條件下,獲取最好的施工質量,實現建築技術的經濟化發展。就目前情況來説,在建築模式中制約經濟增長的有機因子大體上包括:第一,阻斷外界環境的干擾,開展自我調節機制,就建築設計階段的疏漏進行片面地自我修正;第二,在建築設計階段,單純尋求創新與獨特而無視建築物的實質用途以及其相關經濟效益;第三,在建築人員的設計理念中,通常會出現忽視經濟效益的情況,其僅僅從單一技術層面出發往往是不夠的。就目前情況而言,我國很多建築工程在實施過程中通常只會思考該項技術是否具有可操作性,而不考慮其所能帶來的經濟效益,從而使得整個工程項目架空。因此,只有將經濟與技術有機結合,才能構建出最具工程效益的建築項目。具體而言,設計人員應在進行造價管理的過程中,運用高新建築的設計理念。通過最先進的科學技術,高效地促進經濟與技術的相互作用,從而更好地實現技術資源的最大化利用。

2.施工階段的造價管理經濟性評估在系統化的施工建設中,施工階段的造價管理經濟性評估是對整體工程體系的全面把握,是檢測該項工程經濟效益最有利的實施辦法。就施工階段的經濟評估而言,應具體分析不同技術手段所帶來的經濟效益,總結出最具操作性的施工模式。通過經濟與技術的綜合研究,有效瞭解工程進度以及相應階段的施工質量。在創造合理經濟效益的基礎上,維繫系統工程的有序開展。總體上來説,項目施工階段的經濟評估具體包含了兩方面的內容,即施工階段實施方案的評估以及購置新型材料的評估。毫無疑問,施工階段實施方案的設定是其整體工程設計的重中之重,是影響該項工程項目的關鍵性因素。以下,將針對施工經濟評價主體內容進行分析。

(1)施工技術經濟評估即施工工藝評價,其具體是指針對於項目工程種類進行評析,例如對整體工程構架、基礎設施、安裝模式、混凝土澆築機制等項目方案進行評析。就施工工藝而言,其實質內容是工程建築中所選用的新科技。

(2)施工實施方案經濟評估即在施工階段中有機地組織各個工程段構建系統施工的建築模式,例如有關流水工程、水平工程交叉開展的施工模式,其具體施工組織方案大體包括了工程整體設計、單位工程的設計模式以及局部工程的設計模式。

(3)購置新材料的經濟評價在整體工程項目建設過程中,新能源、新材料的使用是其高質量建築中不可或缺的關鍵性因素之一。不僅可以在一定程度上大大縮減工程週期,而且還能更加有效地實現工程建設中的自動化、機械化建築模式。與此同時,對於現代化快節奏的生活來説,高新技術的採用可以更好地減小施工人員的勞動強度,優化施工環境,促進機械化的工程創作。針對新材料、新結構的評析而言,相關工程人員應着重核查工程中的造價管理。具體通過對工程材料的應用、施工週期的把握以及工程項目的系列投資金額進行系統化分析,從而得出最精準的造價數據,創造出最具經濟效益的工程建築。

二、造價管理中項目經濟性評價的意義

建築工程中的造價管理即利用科學的管理手段,在日常的項目建設中,為保證建築工程獲取較高的經濟效益,可以有針對性的對整體工程費用進行綜合計算。同時對全方位的工程項目建設進行一系列的規劃,此類建築活動被稱之為造價管理活動。而建設項目中的經濟性評價則指利用工程經濟學原理,對設計項目中的經濟成本所開展的調研、檢測、核算、考察等進行系統的分析計算,有效地預測出該工程建設是否可以取得經濟效益。如果評析合格,則可順利地推進整體項目的啟動。在實際工程建設中,只有積極地將項目經濟評價融入造價管理工作中,才能更好地實現企業工程的經濟建設。在造價管理中,其經濟性評價起着極為重要的作用。就管理內容而言,其前提條件是必須有明晰的建設方案以及建築制約機制。就整體的工程運作,一般是涉及於造價管理中的項目設計、施工規劃以及最後的建築運用等一體化施工過程。這類活動的開展是需要運用大量的人力、物力資源,同時其長期的發展模式對該地經濟產生也會產生一定影響。以上因素都決定着建築工程管理必須全面的開展經濟評析,運用項目的經濟性評價模式,針對不同建築設計方案進行比較分析,得出最具經濟效益的建築策略。在造價管理中,合理的運用建築經濟性評價,可以在考察不同融資組合機制的基礎上,及時提出有利於項目建設的方案,系統的研究企業財務盈虧情況。依據實際情況,為其提供科學數據信息。從而實現社會資源的合理配置,為企業運營項目構建預警機制,幫助企業更好地規避風險,實現企業科學的造價管理模式,為企業帶來更大經濟效益。

三、結語

就係統化的工程建設而言,其造價管理工作是一項相對複雜的工作,貫穿於工程項目建設的各個環節之中。只有靈活高效地結合工程管理、技術運用以及相關經濟評價模式,才可以實現工程項目經濟效益的最大化。與此同時,建築項目的經濟評估也是其系統工程項目建設中的關鍵性因素。因此,只有實現造價管理與項目經濟評析有機融合、相互促進、共同發展,才能更好地完成高品質的工程項目。

工程造價管理論文 篇四

建設工程項目工程造價前期控制

建設工程造價的計價與控制貫穿於整個工程項目全過程,各個環節都存在着工程造價,與建築產品的經濟和社會效益休慼相關。雖然各個環節對於工程造價的控制都是必要和重要的,但由於工程項目前期的工程投資決策和設計階段對整個項目的走向具有決定性作用,基本決定了項目實施後的投資效果,因此,建設工程項目前期造價控制對於全過程工程造價的控制具有決定性影響,是控制工程造價的重中之重。

1工程造價含義及其特點

1.1工程造價含義

工程造價廣義上講是指建設工程項目的建造價格,它包含兩方面內容。第一方面:站在投資者的角度而言,工程造價是指完成一項建築工程所需預期開支或實際開支的全部投資費用。而工程造價就是作為投資者以盈利為目的,通過一系列投資管理措施,所進行的活動總稱。第二方面:站着市場的角度而言,工程造價是指為建成一項工程中所形成的建築安裝工程價格和建設工程總價格。人們普遍的將工程造價的第二方面內容理解為工程的承發包價格。站在不同角度描述工程造價,對其的理解也是不同的。對於承包商而言,他們作為市場供給主體出售商品和勞務價格的總和是工程造價。而對於建設工程投資者而言,項目投資是面對市場經濟條件下的工程造價。

1.2造價控制內容

工程造價控制包括投資決策階段、設計階段、建設項目發包階段和建設實施階段四個階段。建設工程項目具有施工週期長、涉及範圍廣、施工地點不固定、佔用資金量大、施工機械設備多等特點。同時,建設工程項目的工程質量、工程進度和工程造價之間有着直接的關係,三者既相互統一,又相互制約和矛盾。因此,對於整個建設工程項目來説控制其工程造價極其重要。

1.3造價控制各個階段及其特點

當前我國的建設程度基本上包括四個階段,各階段特點具體如下:目前,我國的建設程序基本上是投資決策階段,工程設計階段,工程實施階段,竣工驗收階段。項目的前期階段即為建設項目施工前各階段的總稱。①投資決策階段需要編制初步投資估算,做可行性研究報告,由於該階段是屬於投資估算階段,所以與最終項目結算價格會存在較大差別,該階段造價控制重點是保證投資資源充足。②在設計階段,在不影響結構合理設計的前提下,設計單位應根據業主建設單位的設計委託書合理控制預算。③在施工工程實施階段,以合同價為基礎,按照承包方實際完成的工程量撥付工程款,同時還應該考慮到由於各種因素可能會引起的工程費用上漲,比如物價上漲等,合理確定結算價。④在竣工驗收階段,將整個工程建設過程中的各項費用進行全面彙集,編制竣工決算。

2建設工程項目前期造價控制的必要性

在建設項目正式施工前,應加強對建設工程項目前期階段的造價控制,如此不僅可以最大限度的規避風險,還能夠從技術經濟的角度對建設項目的各種方案進行科學的論證,從中選擇綜合成本最低,效益最好的方案予以實施。當前我國在前期造價控制工作中存在以下問題:①忽視前期階段的造價控制的作用。在整個建設工程項目中前期工作舉足輕重,但現實中很多單位都不以為然,沒有真正意識到前期階段造價控制的重要性,未能做到防患於未然,影響了整個建設項目工程造價。②準備不充足,未能進行全壽命造價控制。對於市場細緻的調查和研究是開發前期階段的重要組成部分,但是當前很多單位對此並不重視,項目前期調查內容十分單薄,信息不對等,甚至存在一部分虛假數據,如此無法落實全壽命造價控制,後果不堪設想。③項目前期造價管控不嚴謹。近年來,雖然我國工程在家管理工作取得了不錯的成績,但是依然存在很多問題,比如1)投資決策階段,對於獲取資金的各種方案並未進行認真的計算與比較。當前社會經濟高速發展,在新的時代應順應新的潮流,運用新的思想和方法輔助投資決策;2)設計階段是工程建設中最為重要的階段,它是技術與經濟的統一體,但是很多單位都認為設計工作是一項單純的技術工作,不重視其後的造價管理工作,導致了項目前期造價管控不嚴謹,影響了建設工程項目的工程造價。

3建設工程項目前期造價控制的要點

3.1項目投資決策控制

①項目合理規模的確定。項目合理規模的確定是指合理選擇擬建項目的生產規模,解決“生產多少”的問題。通常來講,工程造價會隨着項目規模的擴大而提高,但也並不完全如此,並不是項目規模大的項目,其工程造價就一定高,工程造價還關乎規模效益、技術條件、市場因素、社會經濟環境等多個因素。實踐證明,項目規模過大或者過小都不利於工程造價控制工作,因此,只有合理去頂項目規模,才能確保工程造價合理。②建設標準水平的確定。建設標準是項目投資決策的一個重要組成部分,對工程造價的影響巨大。建設標準包括勞動定員、配套工程、建築標準、工藝裝備、佔地面積、建設規模等,只有合理確定建設標準,才能確保工程造價合理,若建設標準定的過高或者過低,都會因為不符合當前我國的國情,而無法取得理想的效果,影響整個建設工程項目的造價控制。

3.2項目設計控制

工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程,是工程建設的靈魂,對最終的工程造價有着直接的影響,因此必須重視項目設計階段的造價控制。設計質量的好壞不僅關乎最終建築的質量和使用功能,更對工程的投資效益有着直接影響。對於建設項目而言,一旦項目作出決策,項目設計控制就是投資控制的關鍵。以建築設計為例,在建築設計階段影響工程造價的主要因素有:①平面形狀;②流通空間;③建築物的體積大小;④層高。因此在實際的建築設計過程中應充分考慮上述四項因素的影響,結合建設工程項目設計要求,制定科學合理的項目設計階段造價控制方案。

4項目投資決策和設計階段造價控制

綜上所述在項目投資決策階段和設計階段的造價控制對於整個項目成功與否具有非常大的影響。下面以一個具體實例予以説明。

4.1工程情況

新疆某大學科新校區位於阿克蘇地區,校園佔地面積2856畝,規劃建築面積68.7萬平方米,分三期建設,其中一期佔地面積1700畝,建築面積近30萬平方米,共投入建設資金15億元,規劃在校生6000—8000人。二期規劃建築面積21.7萬平方米,遠期規劃建築面積17萬平方米。遠期規劃在校生15000人。因為此學院的新校區項目從規劃之初就對項目前期造價控制給予了足夠多的重視,在項目決策和設計階段進行了嚴格的造價控制,並取得了顯著的成效,其中設計階段實際發生費用低於設計預算費用。項目前期總投資預算15億元,實際投資總金額為13.5億元,總造價相較預算金額下降10%。

4.2投資決策階段控制

工程建設的每個階段都存在着工程造價控制,工程投資決策階段作為工程建設項目的第一個階段,該階段的造價控制對整個建設項目至關重要。要想合理的進行造價定位,準確定位是前提。為此學校從自身健康發展和開發的角度出發,與相關單位探討了造價方面的諸多問題,除此之外,學校還積極與相關管理部門溝通和交流,為學院建設創造良好條件。學院和相關單位探討的關於造價方面的問題主要包括以下幾個方面:①建築內部的裝修是什麼樣的風格;②新校區要建造成什麼樣的風格比較的合適;③校區的面積控制在什麼範圍內最好。經過多次的討論,建設相關管理部門綜合各方意見,將各類信息進行了整合,其中既包含校方的意見和要求,也包含造價諮詢單位的意見和建議,然後考慮各種計劃的可能性和可行性,最後選出最科學合理的計劃,最大限度的避免風險產生,具體如下:首先,任何事情都要遵循相應的規律,校區建設亦是如此,需要遵循教育和經濟的規律,應結合學院的實際情況及當地政府的相關規定,確定合理的建築規模和投資金額,最終將面積定為68.7萬平方米,總投資的金額是15億元。其次在建設新校區的過程中應體現出學院的文化底藴,因此,在建設過程中應注重建築的特色和風格,同時還應該重視建築的格調,不僅要簡潔、大氣,也要清新、高雅,能夠與自然有機的融合在一起。最後在室內的裝飾方面應控制好造價,保證建築的良好通透性。

4.3設計階段控制

結合學院的各項實際情況,工程項目指揮部認為在這次工程設計中應重點關注以下幾個問題:資金是否合理,參考工程造價預算,確保資金合理充足;是否具有實用性,由於行政辦公區域規劃複雜,更要注重其實用性;人文景觀的質量,該學院作為新疆本地的知名院校,其設計需獨特新穎,別樹一幟。學校建設指揮部與造價諮詢公司經過商議,為了保證設計中工作比重的合理分配,先做出了一個單方工程造價,初步確定將土建、裝飾、安裝各專業造價按照5:3:2的比例進行了分配。同時指揮部要求設計部嚴格依照造價規定進行設計,必要的情況下調整造價,也必須保證最終的建設施工預算不超過原先投資額。

5結論

工程造價的控制對於整個建設工程項目而言舉足輕重,它是一門集經濟、技術和管理於一體的綜合學科,遠遠超出了經濟的範疇。因此,要想確保投資者的經濟效益,控制好工程造價,工程造價管理是重中之重。在決策階段的造價控制應全面做好可行性研究、全面細緻的編制投資估算以及建立財務評價指標體系等來加強造價的控制從而避免造價失控。對於建設項目而言,一旦項目作出決策,項目設計控制就是投資控制的關鍵。因為設計階段基本上決定了整個建設項目的造價,是整個建設項目造價控制的關鍵。因此在項目設計階段應對各項設計方案進行充分的技術比較分析,努力控制項目投資,採用技術手段和方法進行優化設計以降低造價。

工程造價管理論文 篇五

1引言

隨着社會的發展,無論是生活用電還是工業用電,其用電量均在不斷增加。為了更好地滿足社會的用電需求,我國政府相應地加大了電網的建設力度,但電力工程的造價問題也逐漸凸顯出來。為了更好地保證電力工程的經濟收益,必須要對電力工程造價管理與控制措施進行探討。如何有效提升電力工程造價管理與控制,儼然已經成為我國大多數電力企業所廣泛關注的重點,並逐漸成為電力企業在新時期穩定發展的重要目標,同時也不斷影響着電力企業經濟效益的發展。

2電力工程造價管理與控制的含義

電力工程造價管理與控制就是指電力工程施工過程所產生的各項費用的管理與控制。其中的各項費用主要包括以下兩個方面,一是對企業單位固定資產進行再利用[1],二是有效地形成相對應的無形資產,並且使流動資金能夠進行一次性結清的費用總和。在電力工程建設期間貫徹落實電力工程的造價管理與控制,並使其得到有效發展,就必須着重從電力工程造價管理與控制的不同角度入手,特別是在電力工程施工的設計階段,其有着顯著意義。應使電力工程的施工質量與施工效率得到有效保障,從而確保在施工的過程中能具備相應的安全性,並進行合理的造價控制,這樣才能使電力工程的建設達到利益最大化,進而促進電力企業的穩定發展。

3新時代背景下電力工程造價管理中出現的問題

3.1缺乏施工前期的準備工作。在現今社會經濟不斷髮展的時代,諸多電力企業將電力工程的前期準備工作作為電力工程造價管理與控制的重要工作方向,但由於我國的電力工程企業在施工的過程中,只要求施工質量能達到規定的標準,通常忽視了施工前期準備工作規劃的重要性[2]。由於電力工程是一項施工週期較長且施工人員數量較多的工作,在施工過程中忽略了工程造價的管理與有效控制,且沒有形成較為全面的工作規劃,這勢必會給電力工程施工帶來巨大的影響,且其工程造價控制與預期的成本控制存在着較大的差異性,從而給電力企業帶來前所未有的財產損失。由於我國現今工程造價管理與控制缺乏一定的針對性、目的性,導致企業在工程施工中未能及時發現問題,進而使我國電力產業的發展受到限制。3.2電力工程造價管理中缺乏競爭性。在精神文明與物質文明的建設下,由於電力工程計劃經濟體系的創建,使得我國經濟市場的建設仍處於有待發展的背景下,且依然存在着不同程度的影響因素[3]。就現今我國電力工程造價管理與控制對電力企業的經濟發展而言,其有着至關重要的作用,也使得工程計價體系充分地體現出濃厚的計劃經濟色彩。即便我國諸多相關電力工程造價管理與規劃部門制定出不相一致的改善政策,但其未能得到有效落實,在實施政策後並未取得高效的突破。3.3缺乏相對專業的電力工程造價技術人才就現今電力企業的經濟發展狀況而言,從我國從事電力工程造價方面工作的人員來看,電力企業缺乏相對專業的電力工程造價技術人才,而高級專業技術人才更是極度缺少。此外,電力企業工作人員的流動性比較大,大多數已經取得專業技術資格證的人才,會選擇離開這一工作崗位,這種情況進一步導致了專業電力工程造價人才的缺乏。

4新時期加強電力工程造價管理與控制的幾點措施

4.1工程前期的造價控制。受我國經濟發展的不斷刺激,以及為了更好滿足社會日益增加的用電需求,我國的電力工程項目越來越多。電力工程的建設必須要以該區域的實際經濟水平以及實際用電需求為標準,不可盲目開展電力工程建設或者超出建設規模。對於電力工程建設而言,前期的造價管理控制是極為重要的,其主要包括對工程項目建設標準以及可行性進行科學、合理的評估。因此,電力工程前期的造價管理工作必須要對該建設區域的實際情況,以及某段時期內的發展趨勢進行綜合考量,確保工程規模的合理性。簡而言之,不可以使電力工程的規模過小,以免無法滿足該建設區域內經濟發展對用電量的實際需求,同時也要確保工程規模不會過大,以免增加不必要的投資,造成資源浪費。4.2工程設計階段的造價控制。在電力工程正式開始施工之前,設計階段是最為重要的一項準備環節,其主要工作是對施工方案進行合理優化。首先,要對方案中比較重要的投資收益進行明確,並且藉助可行性研究報告對施工全過程進行限額設計;其次,對整體投資以及工程的所有工作流程,進行細化分解,再依據限額標準重新界定之後,將其分配到各個單位,為各個施工單位的施工工作提供依據;再次,對設計方案進行科學、詳細且全面的審查,保證每一個環節的設計投資限額均可以很好地滿足其施工過程中的實際需求,且不影響工程的整體建設質量。比如,工程施工各個階段的人員數量、材料供給等[4]。通過設計階段的造價控制,能夠將施工全過程中可能對資金流動造成影響的行為全部體現出來,對整個電力工程的造價管理與控制有着非常重要的意義。4.3在工程施工階段的造價控制。施工階段是正式產生工程造價的階段,此階段工程造價的控制水平,不僅決定着前期準備階段工程造價管理工作是否有意義,同時也影響着電力工程的投資利用率。因此,施工階段是整個電力工程造價管理最重要的一個階段。為了提高該階段造價管理的實際水平,必須要求施工人員嚴格按照工程設計方案進行施工,不可私自更改,同時施工還要滿足施工合同的規定,在施工進度、施工價款的索賠、變更以及現場簽證等諸多方面,進行嚴格的掌控。電力工程的施工階段極為複雜,故在實際的施工過程中,不可避免地會發生突發性事件,此時便要求造價管理工作人員不僅要具備紮實的專業知識,同時還要具有極強的現場應變能力。4.4工程竣工結算階段的造價控制。在工程建設完成之後,會進入竣工結算階段,該階段的造價管理工作也是比較重要的。在此階段,造價人員必須全面瞭解、掌握與該工程相關的信息資料,並將其與實際實施情況聯繫到一起,總結整個電力工程的投資[5]。同時,還要核算資料中所有涉及的工程費用,尤其是關於工程價款變更、索賠的問題。由於工程的竣工階段不需要在施工現場進行,故所有報銷單據的真實性、規範性都會對工程造價產生影響,若不認真對待,則會給該項工程帶來極大的經濟損失。

5結語

本文主要介紹了電力工程造價管理與控制的含義,並且對新時代背景下電力工程造價管理中出現的問題進行了介紹,同時分別從電力工程的前期準備階段、設計階段、施工階段以及竣工結算階段入手,提出了新時期加強電力工程造價管理與控制的幾點措施,力求顯著提高我國電力工程造價管理的實際水平,提高其經濟收益,為整個電力行業的發展提供保障。

【參考文獻】

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【2】邱型能。電力工程建設造價管理及控制措施分析[J]。科技創新與應用,20xx(35):186.

【3】夏軍。新時期電力工程造價管理與控制探究[J]。建材與裝飾,20xx(38):171-172.

【4】韓強。淺析電力工程造價管理與控制措施[J]。河南建材,20xx(05):62-63.

【5】殷順富。建築工程造價控制的存在問題及改進[J]。低碳世界,20xx(32):97-98.

工程造價管理論文 篇六

摘要:伴隨我國社會經濟和建築行業的高速發展,我國建築工程的建設類型和數量也在不斷增多,同人們生產生活間的聯繫也愈發密切,這也在一定程度上引發了人們對建築工程的高度關注。工程造價不僅會影響工程建設質量,還會對建設施工企業的經濟利益產生直接影響,所以,做好造價風險管理工作對相關企業來講十分必要。對此,本文以建築工程造價為切入點,通過對其風險管理工作問題的分析,從而就提升工程造價風險管理水平的具體措施展開研究。

關鍵詞:建築工程造價;風險管理;研究

1建築工程造價風險管理的主要含義

建築工程造價風險管理主要就是指施工企業能夠通過造價風險識別,造價風險分析和造價風險評價去對建築施工企業的造價風險進行全面認識,在認識到基礎上能夠採用合理的方法和手段將對風險係數的大小進行控制和管理,最大限度上規避不必要的風險因素,能夠妥善處理好工程造價風險事件所引起的不良後果,爭取用最小的成本投入完成高質的工程項目,提升企業的自身經濟效益。

2影響工程造價風險管理的因素

2.1人為因素

作為一項為人民羣眾提供公共服務的社會生產活動,建築工程的確定與施工都是由人來決定的,所以,人也是對工程造價影響最大的因素。雖然施工單位的每個人在工程項目定義、設計、決策、施工等階段都可以藉助預測和提前分析的方式來決定工程項目的活動內容和程序。但因為每個人的認知度、學識、思想觀念等存在一定的差異性,使得其在決定活動內容和程序,甚至在落實相關方案時,都會存在一定觀念上的差異,從而對導致造價管理出現不確定和不穩定的特性。

2.2技術因素

作為國民經濟第三大產業,建築行業是否可以健康穩定發展,將會對國家經濟的發展產生極大的影響。但因為當前我國建築企業在發展期間受國家調控和信貸政策的影響較大,使得建築工程造價管理工作也因此受到了一定的影響。受建築行業中造價管理工作不完善、造價市場缺乏規範性等因素的影響,導致管理隊伍在進行造價管理的過程中,部分工作人員因為技術不成熟,無法選擇最有的造價管理技術方案、把握信息不對稱情況,從而造成造價管理事故的發生。

2.3企業內部的造價管理存在問題

建築企業內部管理的問題主要體現在以下幾個方面:(1)投標階段的問題,比如工程造價人員並沒有對招標文件進行良好的掌握,從而造成工程量清單價格出現一定失誤。另外施工企業內部缺乏定額審定或者是定額不完善,造成了成本預測不準確,給工程造價的預測帶來了一定的困難。(2)建築施工合同存在的問題,工程造價人員在簽訂合同以前缺乏對合同內容的深入分析,造成責任並不明確,存在很多法律上以及執行過程中存在的問題。其次由於市場地位的並不平等,導致了施工企業在合同談判的過程中處於被動地位,過多的承擔了合同中的風險責任。(3)項目實施階段存在的問題,在施工的過程中並沒有對合同管理人員進行比較詳細的以及專業的交底工作。其次公司總部並沒有在項目實施的過陳中並未進行有效的造價監管職能。

3提升造價風險管理水平的具體措施

3.1建立健全的風險管理機構

因為造價管理工作涉及到的範圍最為廣泛,包括了現場勘察、施工規劃、方案設計、施工、材料設備供應等內容。而在眾多的建築項目中,有部分項目的投資額甚至高達上億元,所以,要想實現預期工程造價管理目標,就需要建立完整的造價組織機構來支撐相關造價風險管理工作的進行。要想確保風險管理機構的完整性,建築企業必須要明確各個部門間的工作職責、確定適當的業務流程、建詭誕建築決策的具體過程。此外,企業管理者還需要針對風險管理工作構建專門的組織保證,以便確保造價風險管理期間,所有信息都能夠得到及時、準確、有效的流通。

3.2制定有效的風險管理計劃

對於建築工程在造價管理期間可能會存在的風險,管理人員要先找到導致風險發生的原因,以此為基礎,找出將要發生或者是已經發生的風險,以便在風險發生或者是影響範圍擴大之前,通知給上級管理者和工程項目決策者。而後,管理者或者是決策者可以以這些因素為基礎,制定建築工程造價風險管理的緩解、應急和預防計劃,為制定造價風險管理的具體計劃奠定良好的基礎。此外,造價管理人員對風險出現原因的分析,不僅能夠藉此制定出有效的管理計劃,還可以降低風險發生的概率、緩解造價風險造成的後果、及時對已經發生的風險做出應急響應。

3.3制定風險控制方案

造價管理者在制定風險控制方案時,需要確保其可以同造價風險的發展變化保持同步。只有這樣,才能夠在對建築項目進行造價管理的過程中,對控制方案的內容和具體管理程序不斷的修復和完善。其次,管理者在按照已定控制方案對項目施工期間各項造價活動進行控制時,必須要密切關注事件控制結果,全面收集有關造價風險的各類控制信息,及時向上級部門反饋,從而對造價管理期間控制方案的施行和改進提供一定的幫助。最後,當造價風險出現後,造價管理孩子額必須要結合風險事件產生的原因和類型,選擇不同類型的控制措施,從而有效防止為施工企業帶來其他的施工問題。

3.4制定風險響應方案

所謂的風險響應,是建築企業在對工程項目進行造價管理的過程中,針對造價風險採用的一種與之相應的對策。常見的風險相應方案主要包括了自留、規避、轉移、減輕、組合等對策內容。風險方案的存在,可以幫助造價人員制定有效的風險管理計劃,確定造價風險管理工作的範圍和根本目標,以及在實際管理工作中,能夠使用的管理工具、方案和數據信息等。因此,在制定造價風險響應方案的過程中,建築施工企業可以將一些無法控制的造價風險進行投保處理,將此類造價風險轉移給保險公司,這也是有效規避風險的一種措施。此外,風險響應方案的制定,還能夠對工程項目資源預算進行有效控制,防止資源浪費問題的產生。

3.5建立產業宏觀調控機制

建立此種調控機制,能夠有效減少工程項目外部環境變化對造價管理的影響,預防環境風險的存在。對此,我國政府部門可以藉助行業預測工作,實時發佈相關同行業發展與宏觀環境變化相關的信息,為建築行業分析通貨膨脹對造價管理的影響,以及帶來的風險因素奠定基礎。此外,建築行業造價管理者也可以藉助這些信息制定出有效的外部環境風險防範方案,儘量將此類風險消滅在“萌芽”之中。

總而言之,建築企業要想提升自身的核心競爭力,從建築工程項目中獲取到足夠支撐自身可持續發展的經濟利益,為企業的長遠發展樹立良好的品牌形象,做好造價風險管理,提升該項管理工作的整體質量和水平勢在必行。對此,企業管理者在日常工作期間應當分析影響造價風險管理的各項因素,結合企業發展現狀和國家相關政策的具體要求,針對這些因素制定出行之有效的造價管理方案和規劃,逐步完善工程各個施工階段的造價管理,確保其最終管理效果不會同預期目標出現較大的偏差,進而以此來促進建築施工企業穩定可持續發展。

參考文獻:

[1]史冬梅。建築工程造價的風險識別與管理措施研究[J].市場研究,20xx,07:67-68.

[2]李新民。淺談建築工程造價的風險識別與管理措施[J].中國新技術新產品,20xx,22:120.

[3]劉眾良。建築工程造價的風險識別與管理措施研究[J].中國高新技術企業,20xx,01:189-190.

工程造價管理論文 篇七

摘要:

長期以來,如何合理有效地控制工程造價,使有限的資金創造出更多、更大的效益,一直是項目管理過程中最為關注的問題之一。本文在實踐的基礎上,從前期管理、實施階段管理及竣工結算三個方面介紹瞭如何通過工程項目管理實現工程造價控制的方法。

關鍵詞:項目管理 工程造價 造價控制

工程項目管理,是指工程建設者運用系統工程的觀點、理論和方法,對工程的建設進行全過程和全方位的規劃、組織、控制與協調,它是現代工程技術、管理理論和項目建設實踐相結合的產物。實踐證明:在經濟建設領域中實行工程項目管理,對於提高項目質量、縮短建設週期、節約建設資金都具有十分重要的意義。

工程造價控制,就是在建設項目投資決策階段、設計階段、建設項目發承包階段和施工階段把建設項目的工程造價控制在一定的範圍內,併力求在建設項目中能合理使用人力、物力、財力,取得最大的經濟和社會效益。長期以來,如何合理有效地控制工程造價,使有限的資金創造出更多、更大的效益,一直是項目管理過程中最為關注的問題之一。本文在實踐的基礎上,從前期管理、實施階段管理及竣工結算三個方面介紹瞭如何通過工程項目管理實現工程造價控制的方法。

一、加強前期階段管理。

前期階段管理包括工程決策階段管理、設計階段管理和招標投標階段管理。

1、項目決策階段管理。

工程決策階段是編制項目建議書,進行可行性研究和編制投資估算、立項等的階段,它是工程造價控制的最主要階段。其對工程造價控制的重點是積極參與項目決策前的準備工作,切實做好可行性研究,充分考慮建設期間可能出現的各種因素,如國家宏觀政策變化、徵用土地升值、材料價格上漲、自然條件變化等對工程造價的影響,使投資估算真正起到控制項目投資的作用。根據市場需要及發展前景,合理確定建設規模,對建設產品的技術來源、市場容量、市場前景及經濟效益分析等各方面作出深入調研和正確評價,編制的投資估算儘可能全面,以大量的數據和分析圖例供領導決策時參考,使其充分考慮項目投資的必要性和可行性。

2、項目設計階段管理。

設計階段是處理技術與經濟關係的關鍵環節,是造價控制的重要階段。調查表明:設計費用一般只佔到工程總造價的1%,但對整體工程造價的影響卻高達75%以上。這方面的控制管理主要包括兩點:

a、採用設計招標,優選設計方案。

在儘可能的條件下進一步優化設計方案,通過優化設計來控制造價,既要防止高估冒算,又要糾正片面壓價的現象。處理好經濟與技術的和諧關係,力求在技術先進的條件下確保經濟合理、在經濟合理的基礎上保證技術先進。

b、推行限額設計、控制工程造價。

所謂限額設計就是按照設計任務書批准的投資估算額控制初步設計,按照批准的總概算控制技術設計和施工圖設計,有效途徑和主要方法就是按限額分解投資和工程量,將上階段設計審定的投資額和工程量先分解到各專業,然後再分解到各單位工程和分部工程。同時各專業在保證達到使用功能的前提下,按分配的投資限額控制設計,嚴格控制不合理變更,保證總投資額不被突破。從目前的造價控制來看,通過對項目建議書、可行性研究階段投資估算的審批和項目法人負責制的實行,投資規模得到了很好的控制,基本杜絕了投資“無底洞”的現象。

3、項目招標投標階段管理。

招標投標是建立公開、公平、公正市場秩序的有效手段,也是開展資源節約型經濟活動,實現資源配置、提高資產投資效益的重要途徑。招標投標的目的是保證縮短建設週期、提高工程質量、節約建設資金、提高投資效益,而在招標投標過程中最重要的就是工程造價。在工程招標投標階段,無論是工程量計算、標底編制,還是合同簽訂等任何一個環節出問題,均會給建設單位和施工單位帶來不可估量的損失。因此要注意以下幾點:

a、招標投標應該採取公開形式,並通過工程合同的相關條款控制工程造價。

b、造價管理人員應編制好招標文件,事先必須對各類有價值的數據資料進行收集、積累、篩選、分析和總結,並預測、分析各種對於工程造價有影響的因素,然後再進行招標文件的編制。為有利於以後對造價進行控制,還要對招標文件中涉及費用的條款仔細分析,避免出現盲點。

c、選擇承建單位時,業主方不應該一味地選擇絕對低價的投標單位中標,從而避免投標單位通過盲目降低成本,甚至以低於成本的價格進行惡意競爭。

二、加強工程實施階段的現場管理。

施工階段是工程造價的執行和完成階段,工程投資主要發生在這一階段。這一階段影響工程造價控制的因素很多,既有國家宏觀政策變化的原因,如水泥、鋼材、黃砂等建築材料價格的變化,也有具體操作過程多方面的影響,如施工組織設計優化、設計變更、工程質量問題引起的返工、工程索賠、對周圍環境的影響等。以下就幾個主要因素進行分析和探討。

1、合理的施工組織設計。

施工組織設計是施工單位編制的用以指導施工準備乃至施工全過程的技術經濟文件,其內容視工程的性質、規模、結構、施工複雜程度、工期要求和建設地區的自然經濟條件不同而不同,一份好的施工組織設計能指導項目部合理利用人力、物力、財力,以最低投入滿足合同要求。施工組織設計的編制對工程造價的影響至關重要,因此,在施工前應組織技術、質量、施工、機械、材料、勞力等相關人員,共同研究編制施工組織設計,在施工過程中針對工程實際情況編制相應的施工方案,反覆斟酌,優化方案。重點要考慮以下幾個原則:關鍵路徑原則;技術方案與經濟管理相結合原則;施工技術易操作原則;積極採用新工藝、新技術、新材料原則。

在蘇州河下游段防汛牆加固改造工程實施中,由於工程範圍內涉及光復西路和北蘇州河路兩條市政道路,交通以沿線居民和單位出入為主,沒有大規模的車輛通行要求。為保證沿線交通,並結合該工程的具體施工情況,編制優化了施工交通組織設計,充分考慮了上文中提到的四個原則,提出以下幾點:訩組織設計單位進一步現場查看,從技術方案上進一步減少對交通的影響;訪優化施工組織設計,蘇州河上搭設支架施工,減少佔路面積;訫部分路段擬計劃安排分段同時施工,從時間上抓緊同步流水施工,不僅將施工對交通的影響降至最低,也縮短了工期。因此,一份合理的施工組織設計是可以為工程建設節約投資資金的。

2、嚴把工程設計變更關,嚴格現場簽證管理在施工中引起變更的原因很多,如勘測設計工作不深入、不細緻,工程設計粗糙、漏項和水利工程施工時水情發生變化等,都易導致在工程實施期間設計與現場的情況不符,引起設計變更、工程量變化。

如在防汛牆施工中出現板方樁改用灌注樁施工,影響了造價和工期。或者是業主意圖變化引起的工程規模與工程數量的變化。因此,在水利工程施工過程中,必須嚴把變更關,嚴禁通過設計變更隨意擴大建設規模,提高設計標準,增加建設內容,改變施工方式等。對必須發66生的設計變更,尤其是涉及到費用增減的設計變更,必須經設計單位代表、建設單位現場代表或者代甲方、監理工程師共同簽字,同時及時上報上級主管部門審批核準。

現場簽證是工程建設過程中的一項經常性的工作,許多工程由於現場簽證的不嚴肅性,給工程結算帶來非常大的麻煩,甚至給業主方帶來不少經濟損失,這方面的教訓是非常多的。嚴格現場簽證管理,首先工程技術人員必須與工程經濟人員相互配合,應做到先算賬申報審批,後花錢,先申報變更,後實施。變更一旦發生就及時計算因工作量變更而增減的費用,隨時掌握項目費用額度。建設單位的現場代表要督促施工方做好各種記錄,特別是隱蔽工程記錄和簽證工作,簽證內容必須與實際相符,不超出應簽證的範圍,減少結算時的矛盾發生。

3、合理應對索賠管理,有效控制工程造價索賠是市場經濟活動中常見的社會現象,是一種以合同和法律為依據、合情合理的簽證認可行為,是現代工程承包中不可避免的事情,因此索賠是合同管理的重要環節和合同雙方利益的體現,工程索賠管理應作為工程造價管理的重要構成,貫穿於工程實施的全過程。

即前期管理中,提高對索賠事項的預見性,並以合同條款加以明確約定,為防止索賠提供必要的法律依據;中期管理時,加強現場施工資料的收集,為公正合理處理索賠提供有效的依據。當索賠出現時,參建各方應蒐集一切可能導致索賠的資料,以便在處理索賠時,能夠以事實和數據為依據,通過各方努力,為工程建設各方創造一個公平、公正、合理的環境。

同時,在建築工程造價管理中推行雙贏理念,即投資者達到預期收益,承包商獲得合理的期望利潤,也就是在工程造價與工程索賠之間建立恰當的彈性關係———合理應對,有效控制。

三、把好竣工結算的審核及驗收關。

建設工程竣工結算是施工企業所承包的工程按照建設工程施工合同所規定的施工內容全部完工交付使用後,向發包單位辦理工程竣工後工程價款結算的文件。工程竣工結算要根據工程建設階段的動態因素,確定設計變更和各種市場變化引起的造價變更與調整,合理準確地確定建設項目的總造價。其中需要進行如下工作:

a、結算編制的主要依據有施工承包合同、補充協議,開、竣工報告書,設計施工圖及竣工圖等。

b、對招標文件深入瞭解,對招標文件中的有關內容進行合理安排,並對其中的造價範圍進行確定,以保證投標單價的合理性。

c、對簽證資料的合法性進行鑑定,對項目措施費現場簽證、隱蔽工程記錄簽證、材料換用簽證、設計變更工程量簽證、計日工簽證等實施檢查。

d、參照招標投標文件對施工合同、圖紙、設計、簽證展開檢查驗收,保證施工的合法性,對於施工過程中出現的一些糾紛進行有效的處理。在處理問題時需要參照合同依據、施工規範、設計標準、法律法規的相關標準進行,並根據國家和地方的工程造價進行完善,使經過審核後的結算能夠真正地體現工程的實際造價。

四、結語。

綜上所述,工程項目的管理與工程造價的控制是一個動態的過程,工程造價管理應貫穿工程建設的全過程。因此,參建各方在注重項目決策管理、設計管理、招標投標管理及工程竣工結算的同時,應立足現場管理,強化過程控制,尋找進度、質量和資金的最佳結合點,充分利用和認真分析建設週期中的重要信息,把握住市場經濟的脈搏,減少或避免建設資金的流失,最大限度地提高建設資金的投資效益。

工程造價管理論文 篇八

一、工程造價參與綠化工程全過程管理的具體做法

根據綠化工程的實際,有必要讓工程造價管理介入綠化工程實施各階段中,做到項目全過程覆蓋,以爭取投資控制的主動。主要做法包括:

(一)建立適時的項目全過程介入機制

一是加大對投資決策階段造價控制的重視力度,將其視為工程造價控制的源頭。對綠化重點項目,在項目的可行性研究和立項階段就配合主管部門積極參與到對投資機會的研究和初評價中來。通過主動查找和比較以往臨近區域、類似項目的各方面資料和評價經驗,儘量完善估算辦法和手段,使對項目投資時機的選擇和項目投資估算分析結果較為客觀可靠,為設計工作順利開展創造了有利條件。二是加強對綠化項目設計文件的審核工作。不斷提高造價人員對綠化設計文件審核的重視程度,培養科學嚴謹的工作態度。特別注意加強工程地質、水文地質以及徵地、水源、供電、運輸、環保等影響工程項目造價外部情況數據文件的蒐集力度,並確保數據文件詳實可信。以便將可能發生的額外投資一併在方案會考慮。與此同時,選派具有多年綠化結算和項目後評價經驗的造價人員,參與到設計文件審定中來,與設田甜黑龍江省大慶油田礦區服務事業部園林綠化公司163000計和建設單位人員一道選擇適於本地區氣候,滿足經濟性、實用性和美觀,並易於日後養護管理的植物品種和栽植形式,從而使設計方案不斷優化。三是主動參與到綠化施工過程管理,配合項目部控制投資使用。在綠化工程施工階段投資節約的餘地已經很小,但浪費的可能性卻很大,因此應選派專人主動參與到綠化施工過程管理中,配合建設單位控制投資使用。施工組織設計的編制對工程造價的影響至關重要,採用的施工方案不同,所需的費用也不同,甚至相差很大,合理的施工方案,可以縮短工期,保證工程質量,提高經濟效益。四是參與施工過程管理的造價人員最終參與工程結算審核。由於結算審核人員參與了工程施工過程管理,對工程總體佈局、施工現場和施工過程有所熟悉把握,審核工作有理有據,這大大提高了造價人員的工作質量和效率。

(二)建立健全設計標準體系

應依據綠化設計相關標準,結合和本地市規劃區域等級的不同,制定相應綠化設計標準,實現限額設計。標準的制定應規範主要園林應用形式,但不禁錮思維創新;規範植物配植方法,但倡導藝術表現的多樣;規範植物品種選擇,但鼓勵小範圍引種馴化嘗試;規範施工步驟,但更重視因地制宜。這樣可從根本上解決了衡量綠化水平標準不一的問題,避免了在非重點區域綠化投資過大導致浪費,或重點地區綠化投資不足造成重複建設情況的出現。

(三)建立設計變更控制程序

綠化工程全過程管理的設計變更都是通過技術聯絡審批的方式達成的,以往結算中技術聯絡理由不充分或竣工後補辦技術聯絡的情況時有發生;而施工中對增加費用額度的判斷,主要是通過項目經理或設計人員進行經驗估算,由於他們對各時期物資價格及各項費率不能及時準確掌握,費用估算結果同實際費用發生額差異非常大,給後期投資調整和工程竣工結算帶來困難。因此控制設計變更的關鍵在於建立健全技術聯絡的審批程序,並遵照嚴格執行。要求務必做到先審批後實施,嚴禁通過技術聯絡增加建設內容,提高建設標準;嚴禁結算審核時補辦設計聯絡手續,對施工單位和施工管理部門未及時到造價管理部門進行設計聯絡費用核定,影響投資或合同價款調整的。項目,造價管理部門在辦理工程結算時將給予施工單位相應處罰。

二、結論

造價管理對綠化工程全過程管理的介入,不但為工程造價管理工作深入開展拓寬了空間,為充分發揮工程造價管理職能作用提供了條件,而且對提高施工管理水平,強化投資控制,降低投資成本和實現投資效益最大化起到了積極的促進作用。設計聯絡審批程序。

工程造價管理論文 篇九

摘要:本文采用辯證統一的方法分析了工程造價對建築工程的影響和兩者之間的關係,進而闡明瞭工程造價在工程質量管理中的重要作用。

關鍵詞:工程造價;建築工程;影響

1工程造價與工程質量的關係

建設工程質量是指滿足一定需求與用途性質的建築產品。建設工程造價是指工程的價格,是建設單位給施工安裝工程的單位的所有費用,它用貨幣來表現建築施工工程的價值。工程造價與質量並不是正比關係,因為受到諸多因素的影響,工程造價一旦達到一定的高度,就不會對工程質量產生積極的作用,況且工程質量還會受到施工方案、技術、設備等不確定因素的影響。如果降低工程造價,工程質量則會發生明顯的變差。所以,工程造價與工程質量的關係密不可分,它貫穿整個施工建設過程。

2工程造價對工程質量的影響

2.1在工程項目的決策階段

工程造價對整個建築項目有預測的功能,在施工前期需要對整個項目進行全面分析,通過這種對建築工程規模、材料的選擇、建築結構的要求,這些條件的選擇都需要我們在項目的決策階段進行資金的預算,以此來確定一個合理的計劃。項目的決策作為建築工程的第一個階段,常常容易受到人們的忽視,因此更加需要科學地做好項目的經濟預算,這樣才能保證建設工程的順利運行。所以此階段開展工程的造價管理,不但可以使企業從實際出發,找到較為科學的論證,還能保證工程的進一步開展和總體的運行。項目決策對建築工程的成敗有着直接的影響,所以在決策階段進行工程造價管理,並做好項目的各方面分析和研究,對整個項目的發展具有總攬全局的作用,至關重要。

2.2在工程項目的設計階段

項目的設計階段要製作出設計方案,以此來指導整個施工項目的進行。整個工程的核心就是設計階段,而這個階段所需的費用卻不到總費的百分之一,用這百分之一來控制百分之七十五的總投資,由此可見設計方案的重要性,設計方案直接影響了工程的所需資金的多少,所以工程造價的管理控制,是降低項目成本的關鍵。在設計階段開展造價管理,並採取競標的設計措施,不僅能使設計方案更加優化,還可以最大程度地降低建築工程的成本,保證工程的質量和性能。同時,在設計階段中,採取將資金分配到項目的每一個環節的方案,限制資金使用的最高額度,不但可以落實資金的去處,還能促進資金的使用更加合理和規範。因此,在滿足了建設的使用功能的前提下,進行合理地設計使項目的造價達到最低的狀態。將設計的潛力充分挖掘出來,合理地利用控制工程的造價。為此,設計人員應做好相應的工作,應充分熟悉本項目的預算及費用定額;切實將工程的造價工作做到最好;並與工程的管理人員做到密切的配合,以此來有效地控制工程造價。

2.3在工程項目的實施階段

工程的施工階段作為建設項目的主要階段,也是資金投入最多的階段。施工階段要對工程造價進行有效地控制。主要表現在:付款的控制、隨時彌補發生的錯誤、工程變更費用等等。對節約工程造價進行潛力的挖掘,以便於實行實際產生的費用超過計劃的資金。採取對工程造價的管控可以使變更審批制度更加完善健全,以保證設計具有深度,而且不易變更,如果發生了設計變更,控制在設計階段為好。

2.4在工程項目的竣工階段

施工的竣工階段作為建築工程的最後一個階段,經常會被施工單位所忽略。在這一環節,通常可以對施工成本進行有效地控制,同時也是施工項目各個階段資金控制的重要環節。竣工的結算階段可以真實地反映施工項目地花費的資金,此階段的資金結算為工程造價的合理確定提供了重要的依據,對工程結算的整理,不但直接關係到企業與施工單位之間的利益關係,也涉及到實際的項目工程造價。一方面需要對整個項目的合理控制和全面管理進行造價經驗的總結,另一方面還要對控制造價方面進行分析,找出其不足之處。儘可能發現其由於主觀原因導致各個階段造價受到影響的因素,並對其加以克服和完善。所以在工程竣工階段的造價管理也是必不可少的。

3如何進行對工程造價的管理

工程造價管理是建築項目不可或缺的一部分,在項目的施工過程中,要做到以下幾點:①要全面地做好施工準備工作,儘量將資金投入控制在合理範圍內,以此來達到工程項目的利益最大化。對於施工單位來説,要結合科學技術、經濟法律手段,應對工程建設時的各項任務。對於不同時期的建築施工,要充分利用有效的策略來控制工程造價,在制定造價管理方案的時候,也要充分依照當時市場經濟的變化趨勢,最終達到良好的經濟效益。②工程造價各個階段的控制也非常有必要,它是與國際慣例接軌的渠道,也是工程造價發展的必然趨勢。工程造價控制的核心是以市場為中心,對工程造價進行動態管理。同時,將重點轉移到建設前期的決策和設計階段是有效控制工程造價的必要手段。應尤其抓住設計這個關鍵的階段,這樣才能爭取得到事半功倍的效果。③在現代化的項目造價管理中,要將符合中國國情的市場經濟體制結合起來,同時虛心借鑑發達國家的優秀經驗,形成一套既完善又符合當前市場經濟體制的工程造價管理體系。對工程造價應主動進行控制,強化各個階段的監督和管理,有利於進一步提高建設工程項目的投資效益。

4工程質量與工程造價管理的關係

在中標單價合理的基礎之上,還要保證在工程建設中工程款的足夠性,而不是進了其他人員的口袋。在這一方面中,不可能只依靠施工單位的自覺性,必須加強對其監管工作,大力發展和建設監管隊伍,以此來監督監管人員,避免其與施工者聯合起來對付投資人這種情況的發生。在施工中,也要合理地把握工程的簽證,既要保證施工質量的合格,又保證施工效益的達到。總而言之,只有將工程的造價合理地控制好,才能保證工程質量的可靠性,只有整個建設行業都明白了工程造價與工程質量之間的關係,才能更好地形成有序的市場體系,同時保證施工企業的經濟利益和投資人的項目利益。

5結束語

總之,工程造價和工程質量管理之間存在着必不可少的聯繫,對工程造價進行有效地管理是工程質量得到保證的根本途徑。只有控制好建設工程項目的全過程,才能保證工程質量符合計劃要求。因此工程建設企業應當對工程建設的各個環節進行深入研究,保證企業效益的最大化。同時做好工程造價的管理工作,施工企業才能在激烈的建築市場競爭中長遠地生存和發展。

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工程造價管理論文 篇十

[摘 要]隨着市場經濟發展,一個工程建設項目的實施就不再是單單考慮工程質量問題了,在達到既定的工程質量不變的前提下追求儘可能經濟是每一個項目必須面對的問題。因此應該正確認識和解決工程造價管理各方面存在的問題,建立科學的工程造價體系。把強化工程造價管理以確保建設工程進度,建設工程質量的理念,貫穿於工程項目的全過程,實現把建設項目的投資控制在合理的、批准的投資限額之內,保證投資管理目標的實現,達到理想的投資效益和社會效益。

[關鍵詞]工程 工程造價 造價管理

一、前言

近年來,國民經濟高速增長,實行積極的財政政策,社會固定資產額快速增長。作為固定資產投資的主要項目部分,建設工程投資大幅度上升,相應地,建設工程造價管理工作的重要性也顯得越來越突出。搞好工程造價管理工作,一方面,可以直接控制、節省投資,在一定投資額度情況下,取得最大的經濟效益;另一方面,可以間接規範建設市場競爭秩序,引導建設市場健康有序發展,取得良好的社會效益。在市場經濟條件下工程造價的控制、管理是一個動態過程,工程造價管理工作要始終貫穿於整個項目實施的全過程。為控制好工程建設資金,節約投資,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造價管理工作,略談淺識。

二、工程造價管理的含義

工程造價是指建設某項工程項目所花費的全部費用。我們所指的造價管理即是對建設項目在投資決策階段、設計階段、招標投標階段和項目實施階段以及建設結算階段實行全過程的管理,把建設項目的投資控制在批准的投資限額內,保證項目管理目標的實現,以求能在建設項目中合理地使用人力、物力、財力,取得較好的投資效益。

工程造價管理是遵循工程造價的運動規律和特點,運用科學、技術原理和經濟及法律等管理手段,解決工程建設活動中的工程造價確定與控制,技術與經濟,經營與管理等實際問題,達到提高投資效益的全部業務行為和組織活動。工程造價管理的基本內容是合理確定,提高效益,有效控制。隨着科學技術的迅猛發展,面臨的競爭日益激烈。我國工程造價管理模式必須採取有效的措施才能適應經濟全球化和知識經濟時代的要求。沒有工程造價管理體制、管理內容、管理方式的改革創新,當今我國的建築業就難以在世界競爭激烈的市場環境中強盛起來。

三、目前存在的問題

隨着我國市場經濟體制的建立和投資體制、價格體制改革的不斷深化,基本建設項目造價控制與管理工作在工程建設中的地位和作用越來越受到關注和重視。目前我國工程造價管理存在的問題與發達國家相比,我國的工程造價管理還有很大差距,還存在許多問題有待解決,其具體表現在以下幾方面:

1.工程造價管理計價模式落後

由於歷史原因,我國多年沿用了前蘇聯的計劃經濟模式,在工程計價上一直採用定額計價。但由於定額的推廣模式浪費大量時間,造成定額落後。因此,我們必須樹立“全過程、全方位、動態工程造價管理”的計價模式。實行工程量清單計價。

2.難於產生公平合理的市場競爭機制

這與我國的國情息息相關。投資主體一元化,政府行為干預價格市場,加上區域壁壘、行業保護、暗箱操作等腐敗現象的滋生蔓延,個別實權人物插手建築企業,以權謀私,擾亂了市場秩序,沒有合理公平的市場環境,就不可能形成科學的競爭機制。

3.法律、法規不健全

儘管我國已經有了相關的法律、法規,工程造價行為有章可循,但是在執行上活口太大,人為操作因素多,這些法律、法規還不夠健全,在實踐貫徹中存在着許多問題。同時“有法不依,執法不嚴”的現象屢見不鮮。因此,加強行業立法,增強守法意識和合同意識,與國際慣例接軌已成當務之急。

4.工程造價管理從業人員素質較低

我國工程造價管理領域的從業人員專業水平參差不齊,正規高等院校工程造價管理專業畢業的比例非常小,造價工程師執業資格考試剛剛起步,雖然近些年來已經培養了一批註冊造價師,但是這部分人佔整個工程造價管理從業人人員的比例極小。加之許多造價師工作於諮詢單位,從事造價諮詢、決算審核工作。所有這些都嚴重影響了我國工程造價管理的發展。

四、如何加強造價管理

(一)工程前期的造價管理是工程造價管理的關鍵

工程項目的造價管理能否合理定位和得到有效的控制,主要取決於可行性研究階段的深度與精度,以及設計階段和招投標階段的合理管理和控制。國內外大量統計數據表明,影響工程造價的關鍵階段是從投資決策至初步設計結束,影響工程造價的程度為75%。因此,工程造價管理的關鍵就是工程前期能否科學、合理、真實地進行造價管理。

1.加強投資決策階段的可行性研究工作。

2.加強設計階段的造價管理與控制。

3.抓好招標工作環節。

(二)工程施工階段是加強工程造價管理的重要階段

造價管理在施工過程中有着重要的意義,施工單位應“以合同為依據,以事實為基礎”,充分發揮主觀能動性,科學地組織施工,做好全方位的造價管理工作,提高工程建設的綜合經濟效益。具體體現在:

1.做好施工組織設計工作。

2.做好統計簽證管理工作。

3.建立良好的造價管理系統。

(三)竣工結算階段是工程造價管理的重要環節

竣工階段(事後總結)竣工驗收工程是完成建設目標的標誌,即全面考核基本建設成果。竣工驗收合格的項目即投資成果轉入使用。竣工結算是反映建設項目實際工程造價的技術經濟文件,為今後類似工程的建設提供資料、經驗和提高工程造價管理水平都有重要意義。

(四)大力推行工程量清單計價

大力推行工程量清單計價,促進建築工程造價管理質的飛躍。

工程量清單計價是國際通用的計價方法,是我國計價改革的突破口。它提供了公平競爭的條件,也是與國際慣例接軌的具體措施。

(五)此外,加強法律法規建設,嚴格按照國家各工程造價規定,加大管理力度。加強對工作人員素質的培養,提高工程造價管理人才素質。加強信息化建設,實現信息化管理。

1.加強法律、法規建設。

2.提高工程造價管理人才素質。

3.加強信息化建設,實現信息化管理。

五、結束語

綜上所述,建設工程造價管理的核心還在於建設工程造價全過程控制,它貫穿於決策評估階段、前期準備階段、設計階段、工程承發包階段、施工實施階段、竣工驗收和決算審計階段等項目建設全過程,將建設項目的造價控制在預定的投資額度之內,是提高項目投資效益的關鍵所在。

工程造價管理不僅僅是個經濟問題,它是集經濟、技術與管理為一體的綜合學科。工程造價的高低,直接影響着投資效益的好壞,充分體現了我們建設單位的工作質量和管理水平。所以,在工程建設中,我們建設單位必須把造價管理工作作為一項核心工作來抓,最終達到降低工程造價,提高經濟效益。

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