做為管理所負責系統管理的所務，兼職統計和團支部建設。一年裏，認真做好本職工作，認真學習新的業務知識，認真完成領導交辦的各項工作任務，現將個人工作總結如下：
一、主要負責收費站系統的維護工作
經過近幾年的系統工作使我對於我所收費系統的結構已經比較熟悉，面對系統日常運行中所發生的故障，基本上可以快速的判斷和解決。在維護工作上認真按照信息中心下發的要求執行，每月對收費車道工控機進行清潔與維護，以便及時發現解決出現的故障，確保設備的正常運行。每天寫工作日誌，記錄每天工作內容及所出現的故障，解決排查過程及故障原因。
二、平時做好日常系統與統計工作的記錄，彙總，整理及歸檔，使各類台帳能成為資料查閲的好幫手
針對營運工作中存在的問題，能主動提出新措施，主動改進工作方法，對收費工作指導有力，負責制訂本所每月收費稽查計劃並組織實施。編制《收費營運月報》針對營運工作中存在的問題，能主動提出新措施，主動改進工作方法
三、在團支部建設中，親自帶頭帶領全所青年協同所巾幗文明崗，開展各類公益活動和愛心結對活動，協助管理處團支部開展各項活動
回顧一年來自己的總體工作，深感系統工作的艱辛，尤其是工作中雖然幹了不少事，但在存在着一些問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待於在今後的工作中提高。每項工作都要高質量、高標準的去完成；二是還需要加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。隨着社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需求。工作會更復雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還有很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，以嶄新的面貌迎接明天。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來説，車輛就是我們生存和創收的基石。
就“如何管好和維護好車輛”，我們一直在進行着不斷的探索。隨着社會的發展，我們以往採用的傳統的“事後搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用化發揮的要求。為此，結合我公司現狀，我們推行了全員規範化生產維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養制度三者相結合的管理模式，旨在提高我公司的設備管理水平，追求設備效能的發揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質，樹立良好的團隊精神和工作作風，增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰鬥力，重振特車運輸公司雄風，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰，去搏擊市場，創造良好的經濟效益，為我們的生存、發展、狀大而創出一番天地。
一、認真開展全員規範化生產維修活動
在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的途徑。在公司全面開展全員規範化生產維修活動就是要達到以設備為手段、創造技術服務的效益。
為此，我們在公司全面開展了全員規範化生產維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規模的開展了此項活動。通過推行全員規範化生產維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。
其做法主要是：
①、在全體員工中開展5s活動（整理、整頓、清掃、清潔、素養）。
②、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
③、司機對所操作的車輛在執行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
通過這些夯實的基礎工作，達到全員規範化生產維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規範化生產維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢（全員規範化生產維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預防手段對車輛性能狀態進行檢查，隨時發現問題，隨時解決問題，預防和防止設備發生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規範化生產維修小組（機動組），全員規範化生產維修小組根據車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門（保養工段和外協修理單位）修復解決。
為此，我們針對實際情況，要求：a、所有車輛繼續執行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發現未執行的按規定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場後的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行；b、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結，月彙總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資會考核兑現；c、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現“點檢制”的內容及特點；同時根據季節變化和生產實際，隨時增加專項檢查，並將檢查結果下發簡報，對存在較大問題的按規定進行經濟處罰，對錶現良好、車況好的車輛予以適度獎勵；d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養工作；e、設備“點檢制”要求體現以下特點：定人、定點、定量、定週期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行；f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最後一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一併進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊幹部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到台台過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結果下發簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優罰劣；h、加大對查出問題的複查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監督，使整改活動不流於形式，對複查未通過的要嚴厲考核。
1、設備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500台次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
在檢查中，我們不徇私情，認真細緻，並對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責成中隊領導督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中，將車輛執行“三檢制”和“日常維護保養制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規定，明確了各車型車輛回場檢查次數，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，並制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉。上半年車輛回場檢查率的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規範化，提高工段修理質量
針對工段部分
修理人員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，並根據國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養，由保養工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業，可以保證車輛終身無大修。
由於長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不願進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們採取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
為此，公司專門制定了《特車運輸公司內部車輛檢修、保養考核細則》，從制度上來約束、規範車輛的進檢。1—10月車輛進檢數量是逐月提高，__年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，並讓我們上報工作經驗。
四、積極辦理車輛手續
今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入户等手續。
1、新車入户手續
對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入户等手續。前後借款26萬元及時辦理了車輛附加税手續。先於8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續，然後又集中辦理了12輛車的手續。
為了及時辦理特車的免徵附加税手續，我們先後兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入户外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業資質申請。
4月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區運管處的資質檢查，最後取得較好的結果。在6月初，為辦理工段二類維修企業資質，我們先後兩次上西峯，並多次到處部有關部門辦理相關手續，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節約至少6萬元的二級維護費用支出。
3、辦理車輛報廢手續
隨着新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由於地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我於今年4月辦理了10輛車的報廢手續，給公司每季度減少32662.5元的養路費支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表並安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
對華池車輛審驗時，地方部門違規多收繳了3000元費用，我們到華池據理力爭，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協商，結合車輛運行、施工的工作環境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當的節約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續已全部辦完，正在辦理費用支付手續。全年保險費用共發生140.35萬元，超預算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元；2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；3、華池片區30輛車1—9月保險費10.4萬元。
6、辦理車輛養路費手續
在辦理車輛養路費手續時，我們按照設備台帳對票據進行認真核對，對已經報廢，但地方養徵部門沒有及時銷户車輛的養路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續的車輛，我們想盡辦法停買養路費。1—6月共停買停用車輛養路費32662.5元。對去年變賣車輛的養路費，由於對方一直不辦理過户手續，養路費一直由公司承擔。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養路費予以停買，共計2500元。
7、辦理車輛調撥手續
對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj20__s吉普車，我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關過户手續。
8、辦理車輛過户手續
對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯繫，在11月底全部辦理完了這些車輛過户手續，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產順利進行
我們在9月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了__年的冬季設備整修計劃，安排了126輛車的整修。
為確保國慶節期間的生產順利進行，我們又安排了16輛車的節日整修，已全部完成。進入冬季，隨着氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規程的學習、掌握，在下發冬季設備整修的同時一併下發了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。
六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。
今年，我們對清蠟車台上鍋爐點火器進行摸底、瞭解，並落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據，並在8月底對剩餘的15輛車的點火裝置進行改造。
對市場出現的15w—40cf機油，由於其標號等級高於目前使用的cd級機油，為了更好的瞭解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。
七、規範設備管理程序，減少了外修費用的支出。
按照年初預算，今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規定執行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費16.9萬元，1—9月實際發生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今後努力方向
1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今後將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發生；
2、由於今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續的辦理中，深入現場解決問題的次數少，今後將多深入修理現場，去加強設備管理工作；
3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足，今後的工作中，將在落實上狠下工夫，將設備管理工作落在實處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今後的工作中，我將繼續努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。
總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自己不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在這裏把我一年的工作進行總結匯報如下：
20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衞生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長週期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，並對排渣機進行定期加註黃油和衞生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，並安裝80立方的吸附式乾燥塔一台，併為乾燥塔製作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷幹機進行更換蒸發器與乾燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷幹機檢修更換壓縮機與乾燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用乾燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機乾燥塔與6#爐噴吹乾燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6台儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩隻，並對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關閉與關閉密封不嚴造成油耗增大，並更換最小壓力閥一件，更換後4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由於進氣蝶閥在運行中關閉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使設備達到運行正常狀態。
人常説，吃一塹，長一智，説的是經驗教訓可以使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收穫的喜悦的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這並不單單表現在把工作幹好，而是如何使工作做得更好，也並不表現在別人讓你做什麼工作，而是你要在工作中還要做什麼工作，上面提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，並不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利於我們的檢修工作，更利於設備的安全穩定與長週期運行，也更利於節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼裏，甲方當時就發出了感慨，早知道有這麼多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合併之後，開料單與領料，都得我們自己去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦後，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉着咱們的架子車，往返於大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓卧下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣幹工作的，在即將過去的一年裏，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子台賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的進步，能夠看到自己的進步，我的內心也是很愉悦的。
即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的xx年，在新的一年裏，我還會一如既往的做好我的本職工作，並配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批准的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利於設備的安全穩定運行與節能降耗。
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規範，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長週期運行 。
1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生
2、對設備內部參數的認證
3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良
1、及時巡線，發現問題及時處理
2、制定設備保養計劃，並安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時間，保證機台正常生產運行
為加強電化教學管理，提高電教設備應用水平，根據工作安排，電教信息中心於9月中下旬，開展了中國小信息技術教學聽課、調研和電教設備普查維修、專室培訓工作。這次活動，共調研學校40餘所，聽電教課24節，發放調查問卷45餘份，維修電教設備150餘台（套）。今將有關情況總結如下：
一、領導重視，制度健全。
多數學區、國辦學校能夠認識電教工作的重要性，學校結合教學實際制定了電教工作計劃、校級信息技術培訓方案、各專室管理制度等。在這次活動中，大部分校長都能積極準備，並隨同調研或聽課，對存在的問題進行現場辦公，落實到人，綁定責任，收到了較好的效果。
隨同調研電教設備的校長有：南東坊學區李學、香菜營學區張順平、香菜營中學龐雪平、稱勾學區馮豔軍、倪辛莊中學韓玉彬、柏合學區李時濤、柳園中學陳慶榮、杜村學區左進、稱勾中學申五瑞、第二國小郭愛雲等；隨同聽課的副校長有：王雙英張海忠、張金鋒、李耀彬、何景彥、王利光、梁書麗、劉江等。
二、設備管理到位，使用規範。
大部分單位電教設備都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產序列，指定專人負責管理。專用教室設備保護較好，使用率高，使用記錄詳實，最大限度地發揮了電教設備的作用。對電教設備進行編號排序，逐機登記建立“身份證”。多數單位電教教學資源能在原有基礎上不斷充實，利用率大有提高。專室管理人員的業務素質在工作中大有提升。
設備管理工作較好單位有：張村學區、南東坊學區、章裏集學區、稱勾學區、香菜營中學、柳園中學、興凱學校等。設備完好率、使用率較高的學校有：第四中學、第四國小、磚營中學、西羊羔中學校等。設備完好率、使用率較高的學校有：第四中學、第四國小、磚營中學、西羊羔中學、有閣劉中學等。
三、信息技術教學秩序良好，氛圍濃厚。
絕大部分學校能夠按照信息技術教學大綱要求，在三年級以上開設信息技術課。信息技術教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課後有練習。計算機教室有上機登記冊並記錄詳實，與教學進度相符。課上學生們爭先恐後的回答問題，小組合作，、一幫一、優帶差等教學手段營造了良好的學習氣氛。
信息技術課程開設較好的單位有：南東坊學區、章裏集學區、西羊羔學區、張村學區、柏合學區、興凱學校、第一國小、第四國小等。責任心強、業務能力好、上課效果好的教師有：南東坊學區育才學校張海山、香菜營學區回漳學校李越、孫陶學區韓村中學孟慶科、張村學區中學張春明、西羊羔學區西羊羔中學牛利彬、第一國小張豔麗、第二國小王改改等。
四、存在問題和現象
1、個別單位領導對電教工作認識不高，沒有相應管理制度和措施。主要表現有：無工作計劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實。對電教知識培訓、電教設備運用重視不夠、措施無力。有的領導或多或少存在着不會用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費電的現象。
2、個別學校設備管理不到位。如設備不在專室使用，有挪用、借用現象，專室衞生較差，甚至有的單位房頂漏雨，設備被“洗澡”現象。
3、個別學校在電教設備維修維護中，存在“等、靠”思想，損壞設備得不到及時維修，不能正常為教學提供服務。
4、個別學校沒有開設信息技術課，或計算機數量少，學生多，學生上課不能上機操作，有的教師讓學生上機操作時間比例太校
5、少數管理員、信息技術教師專業素質偏低，基本功亟待提高。
各單位要結合本次活動，對照有關電教工作文件要求，認真總結，進一步提高認識，查找不足，重新完善電教工作的管理制度，採取有效措施，認真做好信息技術教學工作，保證電教設備能正常為教育教學服務，發揮電教設備在“強力提師能，創建新課堂”中的優勢和作用，力爭本單位的電教工作上一個台階。
20____年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20____年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀設備部20____年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20____年設備部KAIJO機台金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存
細則如下：
一、節約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度
二、降低不良：
1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生
2、對設備內部參數的認證
3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良
三、提高生產：
1、及時巡線，發現問題及時處理
2、制定設備保養，並安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時間，保證機台正常生產運行
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人(______ ______)，保養維修人員3人(______ ______ ________)，新提升人員2人(____ __X__)，人員穩定，圓滿完成公司給設備部20x__的設定目標。
五、隊伍建設
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。
2、日常負責對焊線機台進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；並負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
七、總結
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20____年，工作重點主要放在保證20____年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上台階，工作上檔次。
時間過的真快，轉眼進入公司工作已經有七年了。這段日子裏，有領導的指導和關心，有同事們的支持幫助和密切配合，使我成長很快，較為圓滿的完成了自己所負責的各項工作任務。思想水平和工作能力上，也都取得了不小的進步，為今後進一步勝任工作，打下了堅實的基礎。
工作方面，主要負責公司的設備維修，以及設備的維護和保養。本着對工作認真負責的態度，遵守公司的各項規章制度，虛心向領導和同事請教，努力學習各項專業知識，瞭解生產和工藝的流程，通過不斷的學習，不斷的揣摩和總結經驗，是工作效率和質量都有了較大的提高，較好的完成了各項工作任務，同事盡力配合崗位協同工作。
生產計劃的排布要求我們安排工作時，根據實際，做好提前工作，打好提前量，保證生產任務按時保質完成，要有戰士困難的信心和決心。
為了提高自己的`維修水平，一直以來我積極參加各類學習和培訓，如設備廠家講解培訓，生產設備維護培訓等，為日後的工作打下了良好的基礎。同時對於一些重點設備，如真空泵、三合一等做到實時跟蹤，及時發現問題及時彙報處理。
注重與各個崗位的聯繫和溝通，提高自己的綜合素質。由於機修工作涉及生產崗位，技術研發，外圍動力等多個部門，為了搞好工作，必須與各個方面保持良好的溝通聯絡，在於各方聯繫中認真按照職業道德，以謙虛和謹慎的態度積極與各方溝通，以飽滿的熱情和出眾的工作成績回饋各方，得到了各方的支持，同時也提高了我個人的處事能力。
在這幾年的工作當中，維修工作中也摸索出了許多的經驗和成就，但也遇到不少依然存在的問題和困難，需要在今後的工作當中繼續努力，解決和克服。如對公司產品的某些具體生產流程和工藝還未深入的瞭解和掌握；有時候工作中信心不足，容易出現低級的失誤，處理一些問題時考慮片面，不夠周全等。
在今後的工作中，我將繼續前行，克服不足，朝着一下幾個方面努力：
學無之境，時代瞬息萬變，各種知識，工作方法日新月異，要求我們必須堅持不懈的學習充電，以適應行業發展的新需要。 熟練掌握各項設備維修知識更好的投入到工作當中，我將通過多看、多學、多練，進一步提高維修技能。 組織培訓和各種先進維修技能的學習，武裝自己；做好疑難問題的創新，提高維修工作效率，為公司節約生產成本。 以後踏實做好本職工作，我將以更加積極認真的工作態度和作風把公司給予的工作做好。
總之，在公司的這幾年當中，使我熟悉了化工設備這個行業，也使我熱愛上了這個行業，我願意為之奮鬥也願意為之付出心血。
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