【課標要求與分析】
課標要求：
1、運用實例，分析城市的空間結構，解釋其形成的原因。
2、舉例説明地域文化對人口或城市的影響。
課標分析：
1、運用實例，分析城市的空間結構，解釋其形成的原因。
本條“標準”有三個要求，這三個要求在能力要求上具有明顯的層次性。
①要會分析城市的空間結構。所謂會“分析”，是指會在城市地圖上，説出城市具有什麼土地利用方式和功能分區，並歸納出這種分佈的特 點;
②會解釋這種結構特點的形成原因;
③會使用實例進行分析説明。
考慮到高中階段學生心理和認知特點，本條標準並未將學習的要求定位在完整掌握目前廣為承認的關於城市空間結構的理論(如同心圓地帶理論、梯度理論、扇形理論、城市內部的中心地結構理論等)上，而是定位在能用這些理論中反映出來的地理原理來理解城市內部空間結構的 形成和差異。至於“要學習幾個理論”、“學習哪個理論”、“要掌握某個理論中的哪些概念或原理”等問題，該條標準亦未作出具體的規定，而是強調“運用實例”，對具體城市的空間結構進行分析，並進而理解其形成的原因，進而在此基礎上幫助學生形成初步的地理思想。
2、舉例説明地域文化對人口或城市的影響
本條標準涉及人口和城市兩部分內容。其中地域文化對人口的影響可放在第一章處理。第二章應重點放在對“地域文化對城市的影響”的討論上。
地理學中的文化是指與自然相對應的廣義的人類文化，包括物質文化、心理文化和制度文化。地域文化是指在一定域集聚的特定文化現象，城市是由人創造的文化景觀，“不同集團的人具有不同的文化背景，所以其創造的文化景觀也各有明顯的 特徵”，其中最顯著例子是不同的宗教文化形成不同的城市景觀，特別是寺廟教堂等建築物的形態和風格。學習地域文化對城市的影響，主要是幫助學生理解不同城市景觀和城市地域結構特色的形成。
考慮到學生在國中階段和日常的媒體接觸中，已對世界和中國的一些城市文化景觀有一定的瞭解，甚至有實際的體驗，因此這條標準的達成，可以通過舉一兩個具體的典型實例來討論。
【教材分析】
本節教材分二部分：城市土地利用和功能分區、城市內部空間結構的形成和變化。其中，城市內部空間結構的形成和變化是重點，而要理解城市內部空間結構的形成和變化，必須瞭解城市土地利用和功能分區的基本知識。
對照課程標準要求，我們發現，本節教材並未對“地域文化對城市的影響”作專門的討論，因此，課堂教學中，應補充這部份內容。考慮到課時關係，在補充這一內容時，不必進行過詳細的分析，可在討論完“城市土地利用和功能分區”後，舉一兩個具體實例引導學生適當討論即可。
【教學目標】
知識與技能
1、瞭解城市土地利用的主要類型。
2、分析和理解城市土地利用方式的不同而形成的不同功能區以及它們的形成、發展過程以及它們的區位特徵。
3、分析歷史因素、經濟因素、社會因素和行政因素等在城市地域功能分區中所起的重要作用。理解城市地域功能分區的一般規律。
過程與方法
通過舉例、分析地圖和聯繫當地實際，瞭解城市的土地利用及其積聚而成的功能分區、城市內部空間結構的形成原因(影響因素)。
情感、態度與價值觀
1、形成具體問題具體分析、實事求是的觀點;
2、用聯繫、發展的觀點來分析問題。
【教學重點】1、城市地域結構特點。
2、經濟因素在城市地域功能分區中的作用。
【教學難點】經濟因素在城市地域功能分區中的作用。
【教學方法】自主探究法、讀圖分析、討 論法
【教具準備】多媒體課件
【課時安排】2課時
【教學過程】 第1課時 城市土地利用和功能分區
(新課引入)城市是人類文明的中心。目前，世界上有近50%的人口居住、生活在城市裏。每個城市內部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，並形成各具特色的內部空間結構。
【板書】第一節 城市內部空間結構
一、城市土地利用和功能分區
(閲讀思考)請同學們閲讀課本P18—21“城市土地利用和功能分區”的內容，思考：
(1)城市中的土地有那些主要的利用方式?(商業用地、住宅用地、工業用地、政府機關用地、交通用地和農業用地等不同類型)
(2) 什麼是集聚效應?城市中有哪些主要的功能區?分別是怎樣形成?不同功能區有明確界線嗎?(同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的,並導致同一類活動在城市空間上的集聚。主要有商業區、工業區和住宅區。無明確的界線)
(3)城市分佈最廣泛的功能區是那種?(住宅區)
(4)隨着城市的發展，住宅區出現怎樣的分化?不同等級的住宅區有什麼差異?(住宅區的分化出現了中高級住宅區和低級住宅區。中高級住宅區多建在城市的外緣，房屋面積較大，有的是獨立庭院，環境優美，並配套有相應的學校、醫院、商店和綠地等方便生活的公共設施;低級住宅區房屋面積狹小，往往分佈在內城和工業區附近，環境相對較差。)
(5)商業區一般分佈在城市的什麼位置?為什麼?(交通便利的市中心和街角等位置。商業活動要求接近消費者，只有便捷的交通才可能帶來大量的消費人口，因此商業活動大部分分佈在交通便利的市中心和街角等位置)
(6)中心商務區的分佈有什麼特點?其有何功能?(大城市和特大城市的市中心。商業活動的中心和服務中心)
(7)工業區是怎麼形成的?其分佈有何特點?為什麼有這樣的特點?(工業企業專業化程度較高，企業之 間往往有很強的協作性，導致工業企業相互聚集而形成的。靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶。由於工業生產過程中有大量的運輸需求)
(學生思考、回答，教師分析、講解，並適時引導讀圖)
【板書】1、城市土地利 用方式：一般可以將城市用地分為商業用地、工業用地、政府機關用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農業用地等不同類型。
2、功能分區
(1)形成：不同的城市土地利用方式有着各自的特點，而同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導致同一類活動在城市空間上的集聚。而不同類型的土地利用在城市裏的集中，就形成了不同的功能區。
(2)功能分區的特點：
①功能區之間無明確的界線
②某一種功能區以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。[舉例:如，住宅區裏常常也有商店、工廠等，只是商店和工廠用地面積所佔的比率較低而已。]
3、幾種常見的功能區
(1)住宅區
①地位：住宅區是城市中最廣泛的一種土地利用方式。在大多數城市中，住宅區佔據城市空間的40%—60%。
②分化：中高級住宅區和低級住宅區[引導讀P19圖2.2“香港的中高級住宅區和低級住宅區”]
(2)商業區
①形成：商業活動要求接近消費者，只有便捷的交通才可能帶來大量的消費人口，因此商業活動大都分佈在交通便利的市中心和街角等位置。商業活動在某地發展起來後會帶來眾多的消費者，這又會吸引飲食、交通、郵電、銀行等其他的服務，這些方便的服務設施又會吸引更多的人和服務，這就是集聚效應。通過集聚效應，商業區逐漸形 成。[P18第二段]
②分佈特點：多位於市中心、交通幹線的兩側或街角路口，主要為點狀或條狀分佈。
③商業區分佈應遵循的主要原則：市場最優(市中心)、交通最優(交通幹線的兩側或街角路口)。
④中心商務區(CBD)：建築物高大密集[引導讀P20圖2.3“紐約的CBD——曼哈頓”]
分佈：大城市和特大城市的市中心。
功能：商業活動的中心和服務中心。
(3)工業區
①形成：工業企業專業化程度較高，企業之間往往有很強的協作性，導致工業企業相互聚集而形成的。
②佈局特點：靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶。(原因：由於工業生產過程中有大量的運輸需求)[引導讀P20圖2.4“常州市工業分佈狀況”]
【練習】
1、P19“讀圖思考：圖中所示的功能區分別以哪種功能為主，請分別給它們取個名字”。(點撥：從上到下、從左到右分別為文化和高科技園區、商業區、住宅區、工業區)
2、P21“活動”(點撥：1、(1)商業區主要分佈在尖沙咀和中環，其外圍主要是混合土地利用帶。(2)高級住宅區和工業區的分佈不相鄰。因為工業區附近，環境相對較差，而高級住宅區要求環境優美。(3)略。2、略)
【課堂小結】通過今天的學習，我們知道城市內部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，並形成了不同的功能區。城市中主要功能區有住宅區、商業區和工業區，各功能區的成因不同導致分佈特點的差異。
【教學反思】
【板書設計】 第一節 城市內部空間結構
一、城市土地利用和功能分區
1、城市土地利用方式：
2、功能分區
(1)形成：
(2)功能分區的特點：
①功能區之間無明確的界線
②某一種功能區以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。
3.幾種常見的功能區
(1)住宅區
①地位：住宅區是城市中最廣泛的一種土地利用方式。
②分化：中高級住宅區和低級住宅區
中高級住宅區 低級住宅區
佈局區位 城市的外緣 內城和工業區附近
房屋面積 較大(有的是獨立庭院) 狹小(擁擠密集)
環境 優美 較差
配套公共設施 齊全(如學校、醫院、商店和綠地等) 不齊全
(2)商業區
①形成：
②分佈特點：
③商業區分佈應遵循的主要原則：市場最 優、交通最優
④中心商務區(CBD)：
分佈：
功能：
(3)工業區
①形成：
②佈局特點：
第2課時 城市內部空間結構的形成和變化
(新課引入)通過上一節課的學習，我們知道：城市內部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，並形成了不同的功能區;而不同的功能區的分佈和組合構成了城市內部的空間結構，今天我們將要來探討城市內部空間結構的形成和變化。
【板書】二、城市內部空間結構的形成和變化
1、城市內部空間結構
(1)概念：在城市中，不同功能區在空間上的分佈和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。
(承轉)不同的城市，不同的城市功能區在空間的分佈與組合，形成了不同的城市內部空間結構，形成了不同的城市地域結構模式。下面我們來了解一下有關“城市地域結構模式”的知識。
(2)三種具有代表性的城市地域結構模式(讓學生自行閲讀即可)
結構模式 特點 成因 示意圖
同心圓模式
扇形模式
多核心模式
(閲讀思考)請同學們閲讀P21—22“城市地域結構模式”，並完成下表：
(歸納)有時間的話也只做適當講解分析即可
結構模式 特點 成因 示意圖
同心圓
模式 城市形態集中緊湊，城市的功能區圍繞市中心呈同心圓狀平原地形，各功能區經過不斷侵入和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴展而成 圖2.6a
扇形
模式 城市各功能區沿着交通線呈扇形或楔形向外擴展 交通(各功能區沿交通線延伸) 圖2.6b
多核心
模式 城市並非依託單一核心發展，而是圍繞着幾個核心形成中心商務區、批發商業區、住宅區、工業區和郊區，以及相對獨立的衞星城等多種功能區，並由它們共同組成城市地域 隨着城市不斷向外擴展，原有市中心區由於地價高、交通和居住擁擠等原因，使遠離市中心的郊區出現新核心，同時也受河流、地形等因素影響 圖2.6c
(過渡)城市內部空間結構的形成，是多種因素共同作用的結果。下面我們接下來學習“影響城市內部空間結構形成的因素”。
【板書】2、影響城市內部空間結構形成的因素：多種因素共同作用的結果
(承轉)城市裏各種功能的活動都要佔用一定的土地，而城市土地的供應是有限的，在市場競爭的環境下，每一塊土地用於哪一種活動，主要取決於各種活動願意付出租金的高低，也就是地租的高低。而經濟因素，是影響城市地域結構的主要因素，其對於土地利用來説，就是地租的高低。影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。
【板書】(1)經濟因素(地租)：主要因素
①距市中心的遠近
(讀圖思考)請同學們讀P23圖2.7“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意”，並完成P23“讀圖思考”。
(點撥)
1、商業用地的付租能力隨距市中心的距離遠近變化最快，住宅用地其次，工業用地變化最慢。
2、OA處應為商業區，AB處應為住宅區，BC處應為工業區。
(講解、分析、歸納)
商業用地 住宅用地 工業用地
用地要求 佔地少，要求最大程度的接近消費羣體 佔地多，要求方便上下班，又要方便購物 工業生產佔地較大，地租佔成本的比例很高
受距市中心距離的影響 最大。因而位於距市中心最近的OA區，在OA區商業支付的租金最高 較小。因而位於距市中心較近的AB區，介於商業區和住宅區之間 較小。在距市中心最遠BC區只有工業出的租金最高
(承轉)影響地租高低的因素主要有兩個方面，除了我們剛學到的距離市中心遠近的影響外，還會受交通便捷程度的影響。
【板書】②交通便捷程度(交通通達度)
(提問)請同學們判斷下面三種“交通區位”的“通達度”與“租多高低”。
區位 通達度 租金
市中心(有多條道路穿過)
從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處
遠離公路的地區
(講解、分析、歸納)
區位 通達度 租金
市中心(有多條道路穿過) 最高 最高
從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處 較高 較高
遠離公路的地區 較低 較低
(過渡)在實際生活中，城市內部空間結構並非完全按照這一經濟規律呈現，而是更具複雜性。這説明除了經濟因素外，還有很多其他因素在起作用。
(讀圖思考)請同學們讀P23圖2.8“影響城市空間結構的其他因素舉例”，思考：影響城市內部空間結構形成的因素，除經濟因素外，還有哪些因素?
(學生回答後，講解、分析、歸納)
【板書】(2)其他因素：
①收入(工資水平)——形成不同級別住宅區的常見原因。
有 能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環境的人，其居住地往往形成高級住宅區。
②知名度：——城市內某些地區在歷史、文化或經濟方面具有很高的聲譽，這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度。
③民族與宗教：——在有些城市的某一區域內，如果某個種族或宗教團體佔優勢，就可能形成種族聚居區。如紐約市的唐人街、哈林區、小意大利區等。(引導學生案例探究“案例1：紐約市的少數民族區”，並強調：案例1説明民族在城市內部空間結構形成中的作用，這也反映出了地域文化對城市地域的影響。)
④歷史因素：——城市的建築物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日後的功能分區有着深遠的影響。
(過渡)城市內部空間結構不是一成不變的，隨着城市的發展，它也逐漸發展變化。
【板書】3、城市內部空間結構的形成和變化
(閲讀思考)請同學們閲讀P24中間的一段文字，完成下表：
城市發展的初期 城市發展的中後期
城市的地域範圍
各類功能用地的關係
工業發展方向
原因分析
(學生回答後，講解、分析、歸納)
城市發展的初期 城市發展的中後期
城市的地域範圍 狹小 擴大
各類功能用地的關係 混雜佈置，無明確功能分異 分異明顯
工業發展方向 在市中心形成工業的自然團聚 市區的工廠企業紛紛外遷
原因分析 以市場、交通等優勢吸引引起 為降低成本、保護環境
(過渡)城市是人類文明的中心。目前，世界上有近50%的人口居住、生活在城市裏。怎樣使城市結構合理化是城市規劃的着眼點。在進行城市規劃時，我們要注意各功能區之間的相互關係，合理的城市內部空間結構能使各功能區之間既相互聯繫又避免相互干擾。
(活動探究)請同學們自主探究P24“活動”
(點撥)方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心，四周被工業用地包圍。這種城市地域結構居住密度較大，居住環境不易改善，條件差;職工上下班時交通擁擠;其次，我國北方冬季盛行西北風，夏季盛行東南風，居住用地四周被工業用地包圍，工業產生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位於城市中心的居住用地產生影響和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住條件較好;分散居住可以緩解交通壓力;外圍的居住用地可以與工業區之間建立衞生防護帶，減輕工業用地對居住用地帶來的環境污染問題等。
(學生回答後，講解、分析、歸納)
【板書】三、城市的合理規劃
1、關鍵：處理好居住區和工業區之間的關係。
2、居住區和其他工作地點之間應有：
(1)便捷的交通聯繫(為了方便職工的上下班)
(2) 排放廢氣和廢水的工廠應佈置在居住區的下風向和河流的下游地帶的遠郊區
(3)衞生防護帶
【課堂小結】通過今天的學習，我們知道：影響城市內部空間結構形成的主要因素是經濟因素(地租)，着重學習了影響地租高低的交通通達度和距市中心遠近兩大方面，當然影響城市內部空間結構形成除了經濟因素這一主要因素外，還有收入水平、知名度、民族與宗教、歷史因素等;還知道了城市內部空間結構是隨着城市的發展而逐漸形成和變化的，並探討了有關城市的合理規劃。
【教學反思】
【板書設計】
二、城市內部空間結構的形成和變化
1、城市內部空間結構
(1)概念：
(2)三種具有代表性的城市地域結構模式
2、影響城市內部空間結構形成的因素：多種因素共同作用的結果
(1)經濟因素(地租)：主要因素
①距市中心的遠近
②交通便捷程度(交通通達度)
(2)其他因素：
①收入(工資水平)
②知名度：
③民族與宗教：
④歷史因素：
3、城市內部空間結構的形成和變化
三、城市的合理規劃
1、關鍵：處理好居住區和工業區之間的關係。
2、居住區和其他工作地點之間應有：
(1)便捷的交通聯繫(為了方便職工的上下班)
(2)排放廢氣和廢水的工廠應佈置在居住區 的下風向和河流的下游地帶的遠郊區
(3)衞生防護帶
知識與技能：
1.理解城市形態與地理環境的關係
2.結合實例分析城市各功能區的形成及區位特徵
3.培養學生整理、分析資料的能力和把獲得的有用信息、結論加以表達的能力
過程與方法：
1.自主探究法
2.讀圖分析、討論法
情感、態度與價值觀：
引導學生關注社會、關注生活，增強學生對城市發展的參與意識
二、教學重點
城市的地域形態;城市地域結構特點;經濟因素在城市地域功能分區中的作用。
三、教學難點
城市地域形態的形成與地理環境的關係。經濟因素在城市地域功能分區中的作用。
四、教具準備：多媒體課件、教學掛圖、自制圖表等
五、課時安排：2課時
六、教學過程：
第一課時
新課導入：城市是人類文明的中心，世界近50%的人口居住、生活在城市。隨着世界經濟的發展，城市的規模在不斷地擴大，新的城市在不斷湧現，這就是城市化。在第二章中我們一起來探討城市以及城市化。
板書：第一節城市的內部空間結構
城市形態
師：請同學們閲讀教材18頁圖2.1，注意觀察比較三幅圖中城市的形態，想想城市外部形態之所以不同和哪些因素有關。
(學生看圖)
總結：成都是團塊狀是因為在平原上;蘭州沿着黃河谷地延伸呈條帶狀;重慶地處長江和嘉陵江的交匯處，又是丘陵地區，地形崎嶇不平，呈分散狀。由此我們可以知道，城市形態收地形、水系和交通線路的影響。
過渡：城市的形態差異不僅表現在外部形態的不同，在城市的內部，不同的土地有不同的利用方式，形成城市的不同功能分區，從而形成不同城市內部不同的空間結構。
板書：二、城市土地利用和功能分區
(指導學生閲讀教材18-21頁的內容，採取自學—指導的教學方法，思考並回答下列問題)
1.城市中的土地有那些主要的利用方式?
(商業用地、住宅用地、工業用地、政府機關用地、交通用地和農業用地等不同類型)
2.閲讀教材圖2.2，觀察城市中有哪些主要的功能區?分別是怎樣形成?不同功能區有明確界線嗎?
(主要有商業區、工業區和住宅區。無明確的界線)
3.什麼是集聚效應?
4.城市分佈最廣泛的功能區是那種?(住宅區)
5.隨着城市的發展，住宅區出現怎樣的分化?不同等級的住宅區有什麼差異?
6.商業區一般分佈在城市的什麼位置?為什麼?(交通便利的市中心和街角等位置)
7.中心商務區有什麼特點?它和一般的商業區有什麼不同?
8.讀圖2.5，説説常州市的工業分佈特點。為什麼有這樣的特點?(沿着鐵路和公路分佈，這樣分佈可以方便運輸，降低運輸費用)
課堂小結：通過今天的學習，我們瞭解了由於地理環境的差異造成城市形態的差異。城市不僅有一定的形態，其內部還因土地利用方式的不同形成不同的功能區。
教學後記
第二課時
一、城市地域結構
1、概念：
在城市中，不同功能區的分佈和組合構成了城市內部的空間結構，稱為城市地域結構
2、三種具有代表性的城市地域結構模式(瞭解)
(若時間允許，本部分可以採取學生課上閲讀的形式進行)
模式
形成
形狀
同心圓模式
城市各功能區經過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴展。
同心圓
扇形模式
在小汽車等交通工具的影響下，城市各功能區出現沿着交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢
扇形或楔形
多核心模式
隨着城市不斷向外擴展，範圍越來越大，原有市中心區由於地價高、交通和居住擁擠等原因，使得遠離中心的郊區也出現了新的核心，城市圍繞不同的點，發展形成
二、城市內部空間結構的形成
1、不同的城市具有不同的城市地域結構特點—即城市內部各功能區的空間組合不同。
2、影響城市內部空間結構的因素——多種因素共同作用的結果
(1)經濟因素——主要因素。
對城市來講——城市土地有限，不同地段租金不同。在市場經濟條件下，只有付出租金最高的經濟活動才可能得到相應的地段。而不同的經濟活動類型其付租能力(或願意付出的租金)又不同。直接影響地租高低的因素主要有以下二個方面：
I.交通便捷程度。一般來説，交通便捷程度越好，土地價格或租金就越高。
II.距離市中心的遠近。(如下面表格及相應的座標圖示)
(本部分採取學生分析教材圖2.8，完成相應問題，教師進行總結歸納的方式進行)
商業用地
住宅用地
工業用地
用地要求
佔地少，要求最大程度的接近消費羣體
佔地多，要求方便上下班，又要方便購物
工業生產佔地較大，地租佔成本的比例很高
受距市中心距離的影響
最大。因而位於距市中心最近的A區，在A區商業支付的租金最高
較小。因而位於距市中心較近的B區，介於商業區和住宅區之間
較小。在距市中心最遠C區只有工業出的租金最高
過渡：在實際生活中，城市內部空間結構並非完全按照這一經濟規律呈現，而是更具複雜性。這説明除了經濟因素外，還有很多其他因素在起作用，請大家結合你的認識、圖2.9和案例1：紐約市的少數民族區談談你的看法。
(2)其他因素
I.收入——形成不同級別住宅區的常見原因。
有能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環境的人，其居住地往往形成高級住宅區。
II.知名度——城市內某些地區在歷史、文化或經濟方面具有很高的聲譽，這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度。
III.種族聚居區的形成——在有些城市的某一區域內，如果某個種族或宗教團體佔優勢，就可能形成種族聚居區。如紐約市的唐人街、哈林區、小意大利區等。
IV歷史因素——城市的建築物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日後的功能分區有着深遠的影響。
3、城市內部空間結構的形成和變化
城市發展的初期
城市發展的中後期
城市的地域範圍
狹小
擴大
各類功能用地的關係
混雜佈置，無明確功能分異
分異明顯
工業發展方向
在市中心形成工業的自然團聚
市區的工廠企業紛紛外遷
原因分析
以市場、交通等優勢吸引引起
為降低成本、保護環境
三、城市的合理規劃
關鍵：處理好居住區和工業區之間的關係。
居住區和其他工作地點之間應有：
1、便捷的交通聯繫(為了方便職工的上下班)
2、排放廢氣和廢水的工廠應佈置在居住區的下風向和河流的下游地帶的遠郊區
3、衞生防護帶
課堂總結：略
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