在現代物流業高質量發展座談會上的講話

同志們：

今天，我們在這裏召開現代物流業高質量發展座談會，主要目的是研判我市現代物流業發展現狀，聚焦難點問題，及時補齊短板，促進我市現代物流業持續向好發展。剛才，各部門都作了關於現代物流業的發言，分析都很到位，總結也很全面。總體來看，各部門均十分非常重視現代物流業的發展，同時對於今後如何走好這條路也都有自己的思考。

現代物流業是以現代運輸業為重點，以信息技術為支撐，以現代製造業和商業為基礎，集系統化、信息化、倉儲現代化為一體的綜合性產業。發展好現代物流業必將對我市的產業結構優化、企業發展後勁蓄能、營商投資環境提升等方方面面產生巨大的促進作用。

一、我市現代物流業發展的亮點工作

一是快速化物流網絡正高規格構建。通達的交通路網是現代物流業發展的根本保障，我市目前正全力打造的“快準穩”道路網絡，不僅能便利廣大市民出行，更能極大促進現代物流行業的穩步發展。對外物流道路暢通銜接，316國道一期工程建成通車，成俞公路有序推進，嶽巖高速已入規劃，30分鐘市域交通圈加快形成；市內物流通道持續完善，北三環建設快速推進，老316國道、老鐵路快速化改造已啟動實施；鐵路物流發展成績突出，德?鐵路本月就將啟動運營，貨運東站建設投入使用後，預計年貨物吞吐量可達900萬噸。

二是多層次物流體系正高標準形成。我市未來將圍繞物流多樣化服務需求，打造“一核、兩翼、三主、五副”的物流空間佈局體系。“一核”即建設中的中國商品物流港；“兩翼”是指位於城市東西兩側的物流小鎮和南方中央倉儲園；“三主”是指規模較大的都安物流中心、國際物流中心、城西物流中心三個物流節點；“五副”是指金屬材料物流中心、廢舊鋼鐵市場、迴歸園物流中心、南希物流中心、東成物流中心五個鎮級物流中心。

三是智能化物流平台正高質量提升。智能化物流平台整合了物流業各環節的要素信息，打破了物流園區、物流企業、生產企業和商貿流通企業之間的“信息孤島”，將信息技術和物流業進行了深度融合，加快了傳統物流業迭代升級的步伐。目前已建成4個供應鏈平台，獲評國家級試點企業1家，省級試點企業3家，連續兩年獲省供應鏈創新與應用專項激勵。如中央倉儲中心整合直播生態鏈上下游，協同智慧物流網絡，打造出了以“人、貨、場”為核心的電商全鏈條生態中心；歐派物流自主開發“歐派城配信息平台”“TMS運輸系統平台”“木門ERP系統”等智慧化系統，實現整體效率的最優化，企業物流成本降低5%，車輛閒置率降低6%。

二、我市現代物流業發展的突出問題

我市物流行業亟待解決的問題還有很多，涉及到方方面面。綜合來看，以下幾個問題較為突出。

一是政府監管體系尚未形成合力。物流要素分屬不同的行業和部門，難以形成統一的協調和管理，職能部門之間缺乏高效協作，監管分割的現象較為突出，現代物流集約化、一體化的優勢難以發揮。缺乏針對物流市場的專項行業監管體系，也缺少專門的物流行業管理法規條例，對物流市場的違法行為打擊難度較大，物流產業還處於相對無序的發展狀態。比如有部分貨車司機未辦理營業執照就開展運輸業務，同時沒有固定經營場所，監管上存在“真空地帶”。

二是物流行業總體現狀低端粗放。物流行業市場主體絕大多數為個體户，企業佔比不高，註冊資本1000萬元以上的企業僅有32家，物流行業集約化也程度不高，總體呈現“小、散、弱”格局，缺乏具有核心競爭力的大企業，尤其是缺乏本土大型國際貨運及代理企業，難以滿足巨大的國內外市場需求。我市物流行業的主力軍仍為傳統物流，信息化程度普遍偏低，經營範圍仍停留在倉儲、運輸、搬運等低層次服務上，極度缺乏上規模、上檔次、多功能的綜合性大型現代物流企業。且多數物流企業的經營和管理屬於粗放型，與現代物流的高效率、低成本不相適應，在物流服務的專業化、個性化、社會化等方面存在明顯不足，於真正意義上的現代物流企業相差甚遠。

三是物流行業高端人才儲備不足。現代物流業是我國四大新興產業之一，物流專業人才已被列為十大緊缺性人才之一。物流人才的短缺，已經成為現代物流業發展的瓶頸。目前，我市物流企業人才缺乏比較嚴重，特別是一些懂技術、會管理、市場開發能力強的專業性人才更是奇缺。“人才匱乏”已成為制約企業發展的主要因素，物流專業從業人員的基本素質不高、缺乏專業人員已經成為我市物流發展的“硬傷”。

四是配套基礎設施建設有待加強。我市制造業基礎雄厚。但從全局看，與我市產業集羣相匹配的物流園區數量偏少，物流基礎設施建設缺乏統一規劃，網點佈局不盡合理，一站式物流服務發展緩慢，內外通道銜接還不是很通暢，極大影響了物流集散和運輸效率。現有的物流基礎設施一定程度上制約了我市現代物流業的正常發展，難題亟待破解。

三、我市現代物流業發展的下步舉措

一是高位謀劃統籌領導。按照“監管有效、部門協同”的原則，成立實體化運作的現代物流業發展工作專班，加強對現代物流業發展的統籌協調，強化部門聯動，明確責任分工，狠抓工作落實，紮實推動我市現代物流業朝着科學合理規範的方向邁進。

二是加快建設基礎設施。現代物流業需要穩固的基礎設施支撐，所以加快建設與我市產業結構相配套的物流基礎設施勢在必行。今後一段時期，我們要合理規劃物流基礎設施和運輸倉儲網點佈局，建設集中型配送中心，從而促進各類物流要素互聯互通，促進物流集聚區和製造產業集羣的深度融合。此外，也要強化數字物流基礎設施建設，推動物流全流程數字化、智能化發展，推廣應用物流機器人、智能倉儲、自動分揀等新型物流技術裝備，發力智慧物流新基建，激發產業新動能，鍛造出數字物流的“永康樣板”。

三是整合資源耐心培育。積極扶持本地或引進具有競爭力的現代物流企業，鼓勵通過兼併重組、合資合作，引導傳統貨運企業向綜合物流服務上轉型發展，從而減少市場的惡性競爭，提高資源有限利用率。同時，要加大對本土大型物流企業、頭部型物流企業的培育力度，耐心涵養一批具有核心競爭力的龍頭物流企業。最後還要大力實施物流企業畝均效益綜合評價，引導物流企業提質增效。