樊城區統計局政風行風建設情況自查自糾報告
區糾風辦、各位行評代表：
按照區委、區政府和區糾正行業不正之風領導小組的安排部署，樊城區統計局被列為今年全區第七批民主評議行風單位之一。近一個月來，在區糾風辦的領導和行評代表的精心指導下，通過宣傳發動，走訪調查，自查自糾，統計局行評工作進展順利，收到了一定成效。現將有關情況彙報如下：
一、前階段行評基本情況
（一）加強領導，提高認識，將思想行為統一到行風評議的總體要求上來
市、區行風評議動員大會後，區統計局召開了統計局行風評議動員大會，按照區糾風辦和市統計局關於民主評議行風的有關要求，對統計局行風評議工作進行了佈置。成立了樊城區統計局行風評議領導小組和辦公室，制定了實施方案。為加強對行風評議的領導，建立了領導聯繫制度，每個局黨組成員分工聯繫全區16個行評代表和部分統計服務對象，負責對行評代表的聯絡和情況反饋。
（二）多渠道徵求意見，認真查找問題
行風評議自查自糾階段，在進一步提高思想認識的基礎上，做到聽取意見不怕刺、自我剖析不怕痛、相互批評不護短，面對矛盾不迴避、面對問題不辯解、面對責任不推卸。廣闢渠道、廣開言路、廣泛聽取各方面的意見和建議，認真查找行風建設中存在的問題。
一是走出去訪。區統計局統一印製調查問卷和徵求意見表，深入機關、企事業單位、民營企業，發放問卷調查和徵求意見表40份，截止目前，已收回34份。二是尋上門問。主要領導帶領行評專班人員深入基層，深入服務對象，上門徵求他們的意見和建議。三是請進來談。召開區聘請的16名行評代表和統計局聘請的6名行風評議監督員、有關部門領導、政協委員和民營統計企業負責人座談會，向他們通報了全區統計工作基本情況和目前正在開展的行風評議情況，聽取他們的意見和建議。四是坐下來找。結合當前開展的“保持共產黨員先進性”教育活動，通過黨組民主生活會、支部民主生活會、個人自查、每週政治業務學習等形式，從內部查找問題，要求每個科室、每位幹部對照評議的基本內容“揭、擺、查”，採取自己找、大家提、相互幫的方式，剖析本科室、本人存在的問題，並寫出自查自糾總結。目前，局各科室、每個幹部均寫出了自查自糾總結。
二、行評查出的主要問題
一個月來，我們召開大小會議6次，編髮簡報3期，接觸有關人員100多人，發放徵求意見函40餘份，訪問單位50多個，共收到各類意見和建議40餘條，歸納起來，大致包括以下四個方面內容：
（一）服務基層的力度不夠。統計的源頭在基層、數據的質量在基礎，“雙基”工作是統計事業的生命線，統計工作一旦脱離這些，將成為“無源之水、無本之木”。我們大多數統計人員都明白這些道理，但是在實際工作中由於各種因素的制約，主動性不夠。主要表現在：隨着國家統計方法制度改革的不斷深化，創新工作意識，更新工作方式，特別是對基層統計人員的統計知識培訓有待加強；因資金困難和工作需要的矛盾導致統計機關與基層溝通不暢，向上級統計部門反映基層統計工作的困難做的不夠；與民營企業的聯繫不夠，取得的第一手資料不多，民營企業依法報送統計數據的積極性不高；究其原因，主要是有畏難情緒，因為統計局作為全區統計管理部門，職能上比較宏觀，基層、企業有時遇到的問題，並不是我們能直接解決的，因此，我們在服務上不夠積極主動。
（ 二）統計宣傳力度不夠。主要對《統計法》、《湖北省統計管理條例》等統計法律法規宣傳還不到位，人們對這項工作還缺乏認識和了解，以人為本、依法統計、加大統計執法力度與創造靈活的服務機制的矛盾問題。
（三）開拓創新不夠。有的同志思想不夠解放，做事憑老經驗、老辦法；工作上標準不太高，只求過得去，不求精益求精。主動深入學習不夠。大多數情況下都是被動地按照規定開展學習，主動學習的不多。有的同志在學習過程中不求甚解、淺嘗輒止，深入鑽研不夠。統計服務的方向單一，涉及民計民生等面向社會公眾服務的力度不夠。
（四）橫向聯繫不夠。與關聯部門的事前協調不夠，數據評估方式的差異導致數據的一致性有時得不到保證
三、存在問題的主要原因
對照自查自糾出來的問題，經過深入剖析，找出問題存在的根源。歸納起來，主要有以下三個方面：
（一）有針對性地教育工作開展不夠。針對統計局人員年齡結構偏大這一特點，一般性學習教育多、專題教育少、道理講的多、有針對性地解決深層次的問題少。由於思想教育的針對性不強，在業務工作中，職能不能夠得到充分發揮。
某縣運輸管理所政風行風建設自查自糾報告
各位領導、各位代表：
根據上級民主評議政風行風的部署，我們運管部門被列入評議單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，我所各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表運管所班子和運管系統全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把我們運管部門的迎評工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設納入重要議事日程
(一)、建立組織，全面動員。縣政風行風建設會議召開之後，所班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，並在全系統召開了政風行風建設動員大會，一致認為：縣把交通運管部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領導班子調整以後，我們抱着對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的態度，重新調整充實了民主評議政風行風工作領導小組，並明確了職責，把政風行風建設列入了運管工作的重要議事日程，一級抓一級，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領導。我們運管所的基本情況是：下設職能站股室隊26個，承擔着全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業五大市場行政管理和行政執法任務。有4個社會服務窗口，167人名職工。運輸行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。
xx年以來，我們面臨運政體制改革，政企分開，運輸管理費收費任務交徵稽所徵收嚴峻形勢，開拓創新，加壓奮進，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級農村客運場站建設機遇，積極協調部門關係，克服困難，使運輸行業管理工作取得了可喜成績，縣機動車性能檢測站升級改造順利完成，農村客運站提前實現鄉鄉有客運站目標，113套農村招呼站xx年得到全市推廣;方便車貨雙方，新建貨運信息服務部22家，成立運政客貨運輸有限公司一個，為彭婆鎮楊營村國小捐贈書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災區捐款15625元，開設運政諮詢服務熱線“96520”，推出社會“五個辦”服務承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導辦、緊急事項加快辦、特殊情況優先辦、重大項目跟蹤辦，為基層和廣大辦事羣眾提供更直接、更及時的服務，文明單位創建工作穩步推進，市場管理明顯加強，執法行為進步規範，多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，運管系統面臨的困難和存在的問題還不少，羣眾投訴舉報的現象時有發生，這説明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風行風評議一開始，我們就做到了思想認識、組織領導、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現狀，怕揭短亮醜，丟面子，消極應付，畏難情緒和評議與自已無關的思想。真正通過行評，幫助我們找準存在的問題，進一步理清運管工作發展思路，重塑運管新形象，一致認為：良好的行業形象，既是我們自身發展的需要，也是反腐敗鬥爭的需要，更關係到黨和政府在人民羣眾中的威望和社會政治穩定。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案;二是把握重點，認真查擺，重點解決羣眾反映強烈的熱點、難點問題;三是採取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，所下發了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《xx年交通系統政風行風工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標，嚴格考核制度，並與年度責任目標掛鈎。經過層層宣傳發動，周密部署安排，行評工作在全系統開展得有聲有色。
(二)開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則;堅持以自我查擺為主的原則;堅持民主評議與自我查擺相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式：1、開門整風形式。全所幹部職工人人發言，個個查擺。2、召開座談會，諮詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界羣眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。5、下發徵求意見卡徵求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的做法和經驗。8、組織督促檢查，推動行評工作開展。
(三)突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來，在全所開展行政執法大整頓，通過行評和開展思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：1、個別行政執法“窗口”單位服務不夠、仍存在有“門難進，臉難看、事難辦”和“冷、硬、橫、推”現象。客運市場“站外經營”現象時有發生;2、公路“三亂”還末根除，還存在個別執法人員違紀上路查車行為;3、個別執法人員法制觀念不強、素質不高，在執法和管理中，存在重處罰少管理現象;4、監督機制不健全;5、個性問題主要表現在：極少數執法人員法制觀念淡薄，在執法和管理中存在執法不公、有法不依，甚至徇私舞弊;極少數人政治業務素質差，有令不行，有禁不止等等。對上述問題的存在，我們除加強經常性教育外，發現一起，嚴肅查處一起。如發現個別執法人員違法亂紀，我們除對當事人作出撤銷職務，調離執法崗位外，還將進行全所通報，從而強化了依法管理意識，促進了廉政和行風建設。規範了執法行為，贏得了羣眾的好評。
二、採取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作
行評工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務，抓領導、促基層，抓廉政、促行風”的“六抓六促”，結合職工教育整頓和完善內外監督體系，使廣大執法人員的文明執法自覺性進一步提高，有力地促進了行業作風建設。
1、重大問題，立項整改。在行風評議中，查擺是前提，整改是關鍵。在整改當中，我們把羣眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重，如運政執法不規範問題。
2、“窗口”問題，重點整改。運政“窗口”行業，是社會風氣的晴雨表。行風的好壞，不僅關係到交通行業的形象，而且關係到羣眾的利弊，是人民羣眾聚焦的重點。羣眾在這方面反映的問題，突出表現在服務、執法兩個方面。為此，我們在所有服務“窗口”單位，都實行掛牌服務，亮證服務，並設立監督台，公開辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫執法文書，要求執法人員持證上崗，亮牌服務，文明執法，同時實行網絡管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問題，主動整改。根據縣糾風伊糾辦[xx]7號文件反饋交通系統意見，我們本着“有則改之，無則加勉”原則，經過梳理，認為三輪車違法載客，車輛亂停亂放現象問題嚴重。對此我們認真討論，從伊川實際出發，制定整頓方案，決定從培育客運市場入手，根據客運市場需求，合理增添更新出租車輛，以舒適廉價，安全快捷豪華車輛淘汰現有三輪車;其次是加大政策宣傳力度，加大治理整頓三輪車違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門聯繫，爭取多管齊下，共同管理。
4、加強領導，督查整改。為了搞好整改，所班子按照誰主管誰負責的原則，根據工作分工，定時間，定標準，定責任，抓落實。如今年伊糾辦[xx]7號文件反饋意見，反映個別執法人員作風粗暴，素質差，罰款不開票問題。我們制定措施立即進行執法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實的説明情況，取得代表們的理解。如對口扶貧問題，單位支不付出，經費緊張，我們只能打緊開支，想法籌措。
三、建章立制，糾建並舉，鞏固成果，把行風建設納入經常化、制度化、規範化軌道
行風評議是階段性工作，而糾正部門和行業不正之風是一項長期的任務。只有把糾風工作納入部門或行業長效管理，才能鞏固和發展行風評議成果。我們着眼“長效”，重點在“納入”上做文章。
(一)建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的各項規章制度。xx年以來，我們根據運管實際，層層建立黨風廉政建設責任制和考核追究制，實行主要領導親自抓，分管領導各負其責，依靠羣眾支持和參與，建立起抓黨風，促行風的網絡體系和運轉機制。從而把行風建設，同黨風建設一起納入制度建設的軌道中。在行政管理、行政執法方面建立起交通行政執法監督制度，交通行政執法錯案追究制度等規章制度。
(二)加強行業外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，xx年以來，我們在全系統先後推出政務公開、服務承諾公開，辦事程序公開、服務項目公開等多種機制，發動羣眾積極參與，充分發揮主人翁作用。
(三)加強思想政治工作和職業道德教育。以人為本，教育先行。xx年以來，我們在抓文明單位建設的同時，把職工政治思想教育和職業道德教育納入行風建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進行行業培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優勢，及時化解矛盾，從而增強了運管幹部職工幹事創業的工作責任心和事業心，較好地推動了運管工作的開展。
四、行風評議體會很深，收穫很大
通過行風評議，我們深深體會到：
(一)行風評議是發揚社會主義民主，拓寬羣眾監督渠道的有效方法。一個行業的行風好壞，不僅關係到行業自身的形象，而且關係到改革、發展和穩定的大局，關係到人民羣眾的切身利益。行風評議作為一種社會性羣眾監督渠道，對於行風建設向更深層次發展，有着巨大的推動力。行風評議使我們發現了我們經常不易注意的問題，為我們提供了正確的思路和方法，對促進我們物質文明和精神文明建設起到了很大推動作用。
(二)行風評議是促進思想觀念轉變的催化劑，有利於幹部職工自身素質的提高。由於長期受計劃經濟和傳統觀念的影響，我們在思想觀念，工作作風和管理體制上，還存在着許多不適應市場經濟體制和新的形勢要求的地方，通過行評，問題基本上暴露得比較充分。因此，在行風建設上首先就要找到自已的座標，不能顛倒服務和站在被服務的位置。檢驗我們服務工作的標準，就是要看我們的工作羣眾滿意不滿意。羣眾不滿意的地方，就必須進行改革。通過行風評議，進一步增強了我們提高自身素質的緊迫感和壓力感。
(三)行風評議是加油站，促使我們要把行風工作納入部門和管理工作中去。一個行業的行風是這個行業各項工作的綜合反映，不能就行風抓行風。行風問題實質上是一個行業服務觀念問題，它是靠管理體制和制度來保證的。評議中反映的不少問題，多數是由於管理和制度上的原因造成的。因此糾風工作要做到標體兼治，就必須把工作的重點放在加強管理和制度建設上來，各職能部門上下動手，各負其責，從建章立制着手，促使行風建設向制度化、規範化邁進。
行風評議收穫很大，概括來説，行風評議使交通部門行業社會服務意識，職業道德水準和基礎設施建設及各項管理工作都有明顯加強。與人民羣眾生活密切相關的軟硬件環境日益完善。公路建設重在建設，但根本目的是提高運輸較率。通過行評，增進了社會各界對交通工作的理解，對下步我們管理工作帶來了很大幫助。交通行業眼前主要困難是：體制不理順，執法環境差，管理難度大，執法人員缺少執法手段。
經濟要發展，交通需先行，隨着公路建設步子加快，村村通公路工程的延伸，我們深知交通管理工作責任重大，但我們堅信，在縣委、縣政府正確領導下，交通系統全體幹部職工團結拼搏，一定會使伊川交通事業有一個新的質的飛躍，一定不會辜負各位領導、各位評議代表和社會各界對我們的期望。我們也決心以政風行風評議為契機，紮紮實實地把我們各項交通工作做好，為振興伊川經濟，做出更大的貢獻。
各位領導、各位代表：
根據上級民主評議政風行風的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領導對我們交通行業的關懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，我局各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表交通局黨委和交通系統全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把我們交通部門的迎評工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設納入重要議事日程
（一） 、建立組織，全面動員。縣政風行風建設會議召開之後，局黨委認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，並在全系統召開了政風行風建設動員大會，一致認為：縣把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通事業的健康發展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設二級機構7個，承擔着全縣公路工程建設、交通規費徵收、路政管理和運輸旅客運輸、貨物運輸、汽車維修、搬運裝卸、運輸輔助業管理等行政管理和行政執法任務。社會服務窗口多，職工人數多。交通行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。
xx年以來，我們面臨運政體制改革，政企分開，運輸管理費收費任務交徵稽所徵收嚴峻形勢，開拓創新，加壓奮進，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級村村通公路工程建設、農村客運場站建設發展機遇，積極協調部門關係，克服困難，跑項目爭資金，使交通行業各項工作取得了可喜成績，公路養護、公路工程好路率明顯提高，交通規費徵收難中求進，xx年至今，我局共引進公路工程和農村客運場站建設資金 萬元；建設四級村村通公路、縣鄉公路 公里；農村客運站14個，農村招呼站113套，提前實現鄉鄉有客運站目標。其中鴉嶺鄉xx年建設村村通公路 公里；xx年建設村村通公路 公里；xx年年建設村村通公路 公里；建設村村通公路 公里；共計該鄉村村通公路工程和農村客運場站建設項目投入資金 萬元；路通、車通、站成，人民羣眾出行條件明顯改善；縣機動車性能檢測站升級改造順利完成，xx年至今我局運管所為方便車貨雙方，減少車輛空駛，提高運輸車輛經營效率，新建貨運信息服務部22家，成立運政客貨運輸有限公司一家，為彭婆鎮楊營村國小捐贈書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災區捐款15625元，開設運政諮詢服務熱線“96520”，推出社會“五個辦”服務承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導辦、緊急事項加快辦、特殊情況優先辦、重大項目跟蹤辦，為基層和廣大辦事羣眾提供 更直接、更及時的服務，文明單位創建工作穩步推進，市場管理明顯加強，執法行為進步規範，多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，交通系統面臨的困難和存在的問題還不少，羣眾投訴舉報的現象時有發生，這説明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風行風評議一開始，我們就做到了思想認識、組織領導、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現狀，怕揭短亮醜，丟面子，消極應付，畏難情緒和評議與自已無關的思想。真正通過行評，幫助我們找準存在的問題，進一步理清交通工作發展思路，重塑交通新形象，在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案；二是把握重點，認真查擺，重點解決羣眾反映強烈的熱點、難點問題；三是採取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，局下發了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《交通系統政風行風工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標，嚴格考核制度，並與年度責任目標掛鈎。經過層層宣傳發動，周密部署安排，行評工作在全系統開展得有聲有色。
（一）開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式：1、開門整風形式。全所幹部職工人人發言，個個查擺。2、召開座談會，諮詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界羣眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。5、下發徵求意見卡徵求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的做法和經驗。8、組織督促檢查，推動行評工作開展。
各位領導、各位代表：
根據上級民主評議政風行風的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領導對我們交通行業的關懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，我局各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表交通局黨委和交通系統全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把我們交通部門的迎評工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設納入重要議事日程
（一） 、建立組織，全面動員。縣政風行風建設會議召開之後，局黨委認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，並在全系統召開了政風行風建設動員大會，一致認為：縣把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通事業的健康發展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設二級機構7個，承擔着全縣公路工程建設、交通規費徵收、路政管理和運輸旅客運輸、貨物運輸、汽車維修、搬運裝卸、運輸輔助業管理等行政管理和行政執法任務。社會服務窗口多，職工人數多。交通行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。（一）開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式：1、開門整風形式。全所幹部職工人人發言，個個查擺。2、召開座談會，諮詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界羣眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。5、下發徵求意見卡徵求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的做法和經驗。8、組織督促檢查，推動行評工作開展。
自市人力資源和社會保障局《通知》下發後，我局高度重視，及時對開展政風行風建設自查工作進行了研究與部署，採取多種措施，認真落實省人力資源和社會保障廳《關於開展全省人力資源社會保障開展政風行風建設自查工作的通知》(皖人社祕[xx]247號)文件精神，對xx年全局政風行風建設情況進行了認真、深刻、細緻地自查與自評。現就我局開展政風行風建設自查情況報告如下：
一、組織領導情況
自開展政風行風建設以來，我局始終把落實政風行風建設工作納入重要議事日程，堅持統一領導，黨政齊抓共管，各科室所各負其責的領導體制和工作機制，堅持把開展政風行風建設與目標管理、精神文明建設、機關效能建設、黨風廉政建設、開展學習實踐科學發展觀活動、規範服務提升年活動、以及各項業務工作同安排、同檢查、同落實、同考核，並納入領導班子成員和各科室負責年度目標考核。同時，為確保做到誰主管誰負責，我局分別成立了以黨支部書記和局長為組長的開展政風行風廉政建設工作領導小組、學習實踐科學發展觀活動領導小組和規範服務提升年活動領導小組，明確局長和黨支部書記為第一責任人，負起總責，分管領導具體抓，各負其責，使我局政風行風建設工作機構健全，有人管、有人抓、有落實。
二、依法行政情況
(一)規範市場，健全服務功能。在三樓就業服務大廳設立了自主查詢區、職業指導區、用工洽談區、自助求職區、創業服務區、便民服務區等6個服務專區，面向勞動者和用工單位全面開展了一對一、一站式的一條龍就業服務新模式。同時，我局還在就業服務大廳設立失業保險窗口，建立了就業服務與失業保險聯動機制，促進了各種就業服務運行更加高效規範。
(二)整合內容，優化服務流程。制訂和細化了包括勞動用工登記辦理、職業介紹、組織起來就業實體認定、基本養老保險補貼認定、小額擔保貸款申請、再就業優惠證辦理、公益性崗位補貼審批、職業介紹(培訓)補貼申請審批、民辦職業介紹機構審批等17項日常業務工作的辦事流程、辦事地點、辦事依據、責任人、完成時限、服務承諾以及辦事流程引導圖等，並通過《淮北就業報》、淮北就業網站和公示欄向社會進行了公佈。
(三)建章立制，規範服務行為。以規範、快捷、優質為宗旨，逐步規範和完善各項規章制度，對服務大廳的業務管理、行政管理、廉政建設、作風建設等都做出了明確的規定和要求，制定了兩公開兩監督制度和文明服務用語、服務忌語、崗位承諾制度相繼推行了首問負責制、文明用語、季度明星、五心服務(熱心、誠心、耐心、細心、温心)等制度和措施;從服務大廳環境入手，制定《淮北市就業服務大廳文明窗口服務標準》，使大廳做到三淨：門窗淨、地面淨、桌面淨四無：無灰塵、無紙屑、無痰跡、無污物保證了窗明几淨，現場整潔，服務到位。建立了就業局《崗位責任制》、《服務承諾制》、《政務公開制》、《限時辦結制》、《否定報備制》、《首問責任制》、《一次性告知制》、《ab 崗工作制》、《特事特辦制》、《過錯追究制》、《淮北市就業服務大廳文明窗口服務標準》、《淮北市勞動就業管理局衞生環境標準》等10多項規章制度,為我局推行政務公開工作提供了制度保障。
三、為民辦事情況
為了確保今年各項便民、為民工作得到落實，全力推進政風行風建設，切實為民解難事、辦實事、做好事，我們牢固樹立羣眾觀念，切實克服紀律鬆馳、辦事拖拉扯皮、效率不高的現象，堅決杜絕了門難進、臉難看、話難説的不良風氣。同時，我局結合學習實踐活動，緊緊圍繞就業工作實際，認真開展了八個一活動，創新活動載體，突出實踐特色。
1、舉辦了一次大討論。為積極推進政風行風建設工作，我局圍繞推進科學發展，促進淮北就業工作再上新台階主題，緊密聯繫工作實際和黨員幹部的思想實際，組織職工開展了多形式解放思想大討論，使全體同志，樹立了發展信心，看到了與科學發展不相適應的問題和不足，增強了對開展政風行建設的意義的理解與掌握。
2、參加了一次專題輔導。4月3日，我局積極組織全體黨員參加市勞動保障局舉辦的深入學習實踐科學發展觀活動專題輔導報告會。通過專題輔導，大家的思想認識得到了進一步提高，從思想認識上，大家認識到在全黨開展深入學習實踐科學發展觀是當前全黨一項重大而緊迫的政治任務，目的是要通過這次學習實踐科學發展觀活動，用中國特色社會主義理論，統一全黨思想，積極推進政風行建設深入開展。
3、開展了一次民情懇談。局長魏堅、局黨支部書記張京良率領全局副科以上幹部深入全市街道(鄉鎮)、社區(村)勞動保障工作機構開展民情懇談，緊緊圍繞學習實踐科學發展觀提出要解決的工作創新、工作作風、隊伍建設、幫助困難就業、辦好一批好事實事等方面以及市勞動保障局黨委提出的四明確一承諾的要求，廣泛徵求基層羣眾對勞動保障工作的意見和建議，進一步瞭解鄉鎮基層勞動保障平台建設的基本情況，找準學習實踐科學發展過程中存在的問題，切實做好在統籌城鄉就業再就業上求突破，促進就業工作科學發展。
4、開設了一個學習專欄。為進一步做好我局的學習實踐工作，我局在淮北就業網上開設了學習實踐科學發展觀專欄，及時把有關科學發展觀的領導講話、學習文獻、個人心得體會文章作為學習交流資料上傳到專欄上，在廣泛宣傳的同時也方便幹部職工學習。
5、組織了一次學習交流。以黨小組為單位，組織全體黨員開展學習實踐科學發展觀專題組織生活會，會上，廣大黨員對各自學習心得體會進行了交流，通過交流，互相啟發、共同提高，全體黨員幹部普遍感到收穫很多，受益匪淺，效果比較好，進一步將我局學習實踐活動引向深入。
6、組織了一次參觀活動。4月25日，我局組織全體正式職工赴享有中國改革第一村和中國農村改革發源地之稱的鳳陽縣小崗村學習參觀。通過這次科學發展觀主題教育，全體職工更加明確了農村改革歷程，感受到了我國改革開放30年的成果，堅定了改革開放的信念，拓寬了改革發展的視野。
7、開展了一次專題調研。制定了學習實踐科學發展觀學習調研階段工作計劃，以科學發展觀為指導，結合當前就業形勢，確立了加強新形勢下勞動就業幹部思想政治建設、公共就業服務體系建設、抓好就業培訓、就業政策落實、創業促進就業、統籌城鄉就業等多項調研課題，並抽調相關科室人員組成5個調研小組，到我省滁州市、來安縣和蚌埠市、五河縣及我市的街道(鄉鎮)、社區(村)、市縣區創業園區、農民工創業園區深入調研，廣泛徵求意見，通過紮實有效的工作，形成了促進就業工作、推進創業帶動就業機制建設、當前我市農民工就業創業情況等6個調研報告，確保了xx年承諾為民辦理的實事落到實處。8、組織了一次專題座談。5月8日，我局重點圍繞五個深入、五個樹立，組織全體職工在市勞動保障局九樓會議室召開了以科學發展，構建和諧，促進就業為主題的專題座談會。座談會上，大家圍繞如何貫徹落實科學發展觀，如何履行工作職能，如何提升就業服務部門形象等方面進行深入探討，各分管領導及各科室負責人都踴躍發言，各科室負責人並就如何以落實科學發展觀推進本科室工作進行交流與暢談。
就業局開展政風行風建設情況自查報告
自市人力資源和社會保障局《通知》下發後，我局高度重視，及時對開展政風行風建設自查工作進行了研究與部署，採取多種措施，認真落實省人力資源和社會保障廳《關於開展全省人力資源社會保障開展政風行風建設自查工作的通知》（皖人社祕247號）文件精神，對全局政
風行風建設情況進行了認真、深刻、細緻地自查與自評。現就我局開展政風行風建設自查情況報告如下：
一、組織領導情況
自開展政風行風建設以來，我局始終把落實政風行風建設工作納入重要議事日程，堅持統一領導，黨政齊抓共管，各科室所各負其責的領導體制和工作機制，堅持把開展政風行風建設與目標管理、精神文明建設、機關效能建設、黨風廉政建設、開展學習實踐科學發展觀活動、規範服務提升年活動、以及各項業務工作同安排、同檢查、同落實、同考核，並納入領導班子成員和各科室負責年度目標考核。同時，為確保做到誰主管誰負責，我局分別成立了以黨支部書記和局長為組長的開展政風行風廉政建設工作領導小組、“學習實踐科學發展觀”活動領導小組和“規範服務提升年”活動領導小組，明確局長和黨支部書記為第一責任人，負起總責，分管領導具體抓，各負其責，使我局政風行風建設工作機構健全，有人管、有人抓、有落實。
二、依法行政情況
（一）規範市場，健全服務功能。在三樓就業服務大廳設立了自主查詢區、職業指導區、用工洽談區、自助求職區、創業服務區、便民服務區等6個服務專區，面向勞動者和用工單位全面開展了“一對
一、一站式”的一條龍就業服務新模式。同時，我局還在就業服務大廳設立失業保險窗口，建立了就業服務與失業保險聯動機制，促進了各種就業服務運行更加高效規範。
（二）整合內容，優化服務流程。制訂和細化了包括勞動用工登記辦理、職業介紹、組織起來就業實體認定、基本養老保險補貼認定、小額擔保貸款申請、再就業優惠證辦理、公益性崗位補貼審批、職業介紹（培訓）補貼申請審批、民辦職業介紹機構審批等17項日常業務工作的辦事流程、辦事地點、辦事依據、責任人、完成時限、服務承諾以及辦事流程引導圖等，並通過《××就業報》、“××就業網站”和公示欄向社會進行了公佈。
（三）建章立制，規範服務行為。以規範、快捷、優質為宗旨，逐步規範和完善各項規章制度，對服務大廳的業務管理、行政管理、廉政建設、作風建設等都做出了明確的規定和要求，制定了“兩公開兩監督制度”和“文明服務用語”、“服務忌語”、“崗位承諾制度”；相繼推行了“首問負責制”、“文明用語”、“季度明星”、“五心服務”（熱心、誠心、耐心、細心、温心）等制度和措施；從服務大廳環境入手，制定《××市就業服務大廳文明窗口服務標準》，使大廳做到三淨：“門窗淨”、“地面淨”、“桌面淨”；四無：“無灰塵、無紙屑、無痰跡、無污物”；保證了窗明几淨，現場整潔，服務到位。建立了就業局《崗位責任制》、《服務承諾制》、《政務公開制》、《限時辦結制》、《否定報備制》、《首問責任制》、《一次性告知制》、《ab 崗工作制》、《特事特辦制》、《過錯追究制》、《××市就業服務大廳文明窗口服務標準》、《××市勞動就業管理局衞生環境標準》等10多項規章制度,為我局推行政務公開工作提供了制度保障。
三、為民辦事情況
為了確保今年各項便民、為民工作得到落實，全力推進政風行風建設，切實為民解難事、辦實事、做好事，我們牢固樹立羣眾觀念，切實克服紀律鬆馳、辦事拖拉扯皮、效率不高的現象，堅決杜絕了門難進、臉難看、話難説的不良風氣。同時，我局結合學習實踐活動，緊緊圍繞就業工作實際，認真開展了“八個一”活動，創新活動載體，突出實踐特色。
1、舉辦了一次大討論。為積極推進政風行風建設工作，我局圍繞“推進科學發展，促進××就業工作再上新台階”主題，緊密聯繫工作實際和黨員幹部的思想實際，組織職工開展了多形式解放思想大討論，使全體同志，樹立了發展信心，看到了與科學發展不相適應的問題和不足，增強了對開展政風行建設的意義的理解與掌握。
2、參加了一次專題輔導。4月3日，我局積極組織全體黨員參加市勞動保障局舉辦的深入學習實踐科學
發展觀活動專題輔導報告會。通過專題輔導，大家的思想認識得到了進一步提高，從思想認識上，大家認識到在全黨開展深入學習實踐科學發展觀是當前全黨一項重大而緊迫的政治任務，目的是要通過這次學習實踐科學發展觀活動，用中國特色社會主義理論，統一全黨思想，積極推進政風行建設深入開展。
3、開展了一次民情懇談。局長魏堅、局黨支部書記張京良率領全局副科以上幹部深入全市街道（鄉鎮）、社區（村）勞動保障工作機構開展民情懇談，緊緊圍繞學習實踐科學發展觀提出要解決的工作創新、工作作風、隊伍建設、幫助困難就業、辦好一批好事實事等方面以及市勞動保障局黨委提出的“四明確一承諾”的要求，廣泛徵求基層羣眾對勞動保障工作的意見和建議，
進一步瞭解鄉鎮基層勞動保障平台建設的基本情況，找準學習實踐科學發展過程中存在的問題，切實做好在統籌城鄉就業再就業上求突破，促進就業工作科學發展。
4、開設了一個學習專欄。為進一步做好我局的學習實踐工作，我局在“××就業網”上開設了“學習實踐科學發展觀專欄”，及時把有關科學發展觀的領導講話、學習文獻、個人心得體會文章作為學習交流資料上傳到專欄上，在廣泛宣傳的同時也方便幹部職工學習。
5、組織了一次學習交流。以黨小組為單位，組織全體黨員開展學習實踐科學發展觀專題組織生活會，會上，廣大黨員對各自學習心得體會進行了交流，通過交流，互相啟發、共同提高，全體黨員幹部普遍感到收穫很多，受益匪淺，效果比較好，進一步將我局學習實踐活動引向深入。
6、組織了一次參觀活動。4月25日，我局組織全體正式職工赴享有“中國改革第一村”和“中國農村改革發源地”之稱的鳳陽縣小崗村學習參觀。通過這次科學發展觀主題教育，全體職工更加明確了農村改革歷程，感受到了我國改革開放30年的成果，堅定了改革開放的信念，拓寬了改革發展的視野。
8、組織了一次專題座談。5月8日，我局重點圍繞“五個深入、五個樹立”，組織全體職工在市勞動保障局九樓會議室召開了以“科學發展，構建和諧，促進就業”為主題的專題座談會。座談會上，大家圍繞如何貫徹落實科學發展觀，如何履行工作職能，如何提升就業服務部門形象等方面進行深入探討，各分管領導及各科室負責人都踴躍發言，各科室負責人並就如何以落實科學發展觀推進本科室工作進行交流與暢談。
四、受理投訴情況
為把影響和制約就業工作科學發展的問題找準摸透，我局堅持走羣眾路線，吸收羣眾參與，組織好羣眾評議，通過開展學習實踐科學發展觀等活動，多層次納諫，認真查找，深入剖析，多形式、多途徑向社會各界徵求意見和自查自糾，找準工作存在的問題及主要原因，受理投訴有關我局業務工作的問題。，共收集各類意見和查找的各類問題100條次，大部分涉及對就業再就業政策的意見，也有勞動就業部門工作作風和服務質量。歸納起來，主要有三樓、四樓服務大廳辦事效率低，自謀職業的優惠政策、未能真正落實，再就業資金對濉溪縣支持不夠，就業再就業工作了解民意、體察民情不夠，勞動派遣的事務獨家經營，就業技能培訓面窄和四馬路轉盤附近民工聚集等七個方面問題。
五、效能建設情況
按照上級部門的安排，我局緊密聯繫就業工作實際，認真查找工作中的薄弱環節和主要問題，重點在工作作風、辦事效率、依法行政、廉潔自律、公僕意識、服務質量和遵紀守法等方面加大工作力度，進一步健全和完善了首問責任制、限時辦結制、服務承諾制和責任追究制等服務羣眾的工作制度，並且將科室職責、業務流程等制度上牆，向社會公開，接受羣眾監督，初步形成了按制度辦事、按制度管人的良好工作機制。同時，我局還把政風行風建設同開展“規範服務提升年”活動結合起來，成立了“規範服務提升年”活動領導機構，制定了《××市勞動就業管理局關於開展“規範服務提升年”活動實施意見》（淮勞就〔〕14號），明確了工作目標，制定了工作措施、實施步驟等。一年來，通過精心組織、紮實推進，較好地落實了《意見》的內容，促進了全系統效能建設的深入紮實開展。如市職業介紹中心根據自身發展需要，建立健全了職業介紹工作制度、勞動力資源調查統計制度、企業空崗登記和用工回訪制度、職業介紹跟蹤管理服務制度等10餘項制度，從而保證了職業介紹的每個環節、每個崗位都有規章制約。
六、廉政建設情況
不斷加強廉潔自律工作，嚴格遵守《廉政準則》，特別是中紀委提出的“四大紀律”、“八項要求”規定，認真執行勞動保障系統行業自律“六不準”，嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵禦各種腐朽思想的侵蝕。對單位黨員幹部違紀行為不袒護，對違紀現象及時制止。對因工作人員失職，使我局在依法行政、效能建設、清正廉潔、工作作風和工作效率等方面被羣眾投訴、舉報，經調查屬實的，科室負責人將為第一責任人，按有關規定給予處分，而當事人是正式人員的將給予待崗1年處分、聘用人員解除聘用合同停止聘用。近年來，我局領導幹部無違紀違法行為發生，職工沒有利用職權謀取私利；無領導幹部拖欠公款、金融機構貸款行為，無用公款大吃大喝和高消費娛樂行為，無領導幹部私駕公車、無證駕車行為，無坐支財政資金和私設小金庫行為。
同時，為確保黨風廉政建設責任工作落到實處，我局重點加強黨風廉政建設，突出人、財、物等重點環節與關鍵部位，在建立和完善各項監督制度的同時，採取切實有效措施，健全監督網絡，加大對各項制度執行情況的檢查力度，真正做到用制度管人，按規章辦事。一是堅持民主生活會制度和民主評議黨員幹部制度，發現問題及時糾正；二是堅持信訪制度，對於重要信訪，主要領導親自批閲、親自過問、親自處理；三是堅持戒勉談話制度，對羣眾有反映或有苗頭問題的工作人員，由局主要領導和分分管領導及時進行戒勉談話；四是堅持領導幹部述職述廉公示公開制度，保證領導幹部接受羣眾監督；五是堅持廉潔自律考核制度，對領導幹部執行黨紀政紀情況定期考核；六是堅持重大事項集體決策和通報制度，增強工作的透明度。
七、政務公開情況
為全面推進辦事公開，全面提高服務水平和服務質
量，結合本單位實際，注重工作結合，以開展“規範服務提升年”為契機，制定就業局關於開展“規範服務提升年”活動實施意見，全面施行政務公開制度。
一是大力推進電子政務和就業服務信息化建設。推進就業服務信息網絡體系建設，完善基層數據收集手段和服務流程，夯實基礎建設和管理服務工作，將全市勞動力資源數據錄入計算機，實行動態管理。不斷加強就業網站建設，創新網站版面、完善網站模塊、更新網站內容，實現政務信息網上公開；進一步加強電子政務建設，從各科室、單位抽出一名工作人員負責本科室公文電子處理的工作人員進行各項業務操作培訓，全面實現全系統內部公文電子處理和交換。
二是擴大了公開範圍。全面推進辦事公開制度，通過就業網站和在11樓辦公區、三樓就業服務大廳、勞動就業培訓學校設立辦事公開欄，把人民羣眾最關心、反映最強烈的事項作為政務公開的重點，主動向社會公開職責範圍、工作程序、審批事項、辦理條件、辦理時限、監督方式等主要內容，使行政權力透明運行，工作程序全程公開。推進勞動用工登記辦理、職業介紹、組織起來就業實體認定、基本養老保險補貼認定、小額擔保代款申請、再就業優惠證辦理、公益性崗位補貼審批、職業介紹（培訓）補貼申請審批、民辦職業介紹機構審批等公共服務審批項目公開，全面公開辦事條件、辦事流程、辦事地點、辦事依據、責任人、完成時限、服務承諾以及辦事流程引導圖等。
三是暢通了公開渠道。通過開通局長網上信箱，設立投訴受理電話，在就業服務大廳及基層勞動保障工作平台開設民意反饋專門信箱和就業服務聯繫卡等形式，廣泛收集社會公眾對就業工作的意見、建議及人民羣眾最關注的熱點、難點問題。開展“就業服務金點子徵集”活動，號召全局幹部職工積極參與、集思廣益、暢所欲言，踴躍建言獻策，努力尋找和分析制約進一步發展的思想觀念、體制機制、改革創新等方面存在的障礙，大膽探索促進我局新一輪發展的新思路、新舉措。
八、強化措施，認真整改，努力推進就業工作
針對市學習實踐活動領導小組辦公室《通知》中共反饋了通知有關我局業務工作及工作作風等方面的問題，我局按照“標本兼治，查改並重”的原則，對反饋的問題進行了認真分析研究，並進行了歸納，共概括了七個方面的問題，針對這七個方面的問題制定了詳細的整改措施，確保了整改工作的圓滿完成。
1、三樓、四樓服務大廳辦事效率低，服務態度差。制定完善了就業服務大廳各項工作制度；並強化監督落實。加強窗口人員業務培訓。對於羣眾反映服務態度差的工作人員，嚴格按照有關規定執行。
2、自謀職業的優惠政策、未能真正落實。9月份，我局在全市範圍內集中開展了一次“一進三送”就業援助幫扶活動，對全市困難就業人員進行了摸底排查，重點是對實現自謀職業未享受優惠政策人員開展就業幫扶，切實使就業優惠政策及時落實到位。
3、再就業資金對濉溪縣支持不夠。已協調財政部門，加強就業再就業資金監管，科學合理調整就業資金分配方案，加大就業資金投入。
4、就業再就業工作了解民意，體察民情不夠。自6月份以來，我局在全系統內組織開展了一次就業再就業調研活動，完成了困難就業人員援助、就業服務體系建設、基層勞動保障工作平台建設、農民工就業創業等8個調研報告。
5、勞動派遣的事務獨家經營。我局已組織專人到淮南、蚌埠、亳州等多個地市考察先進經驗，並制定了市場化運作的初步方案，下一步將嚴格按照有關規定，加以落實。
6、就業技能培訓面窄。加強了定點培訓機構管理，新增了2家定點培訓機構。根據市場需求，引導各培訓開展“訂單式、定向”培訓。重點加大困難就業人員培訓。將創業培訓向街道、鄉鎮延伸，舉辦了黨員、高校畢業生、殘疾人、農民工等特色培訓班。
7、四馬路轉盤附近，民工聚集。聯合相山區等部門聯合建立了相陽勞務市場，並完善了各項服務制度。聯合城建等部門加強勞務市場監管。組織專人上街宣傳就業政策，引導民工進入勞務市場求職。
一年來，我局通過實施以上各項工作措施，積極開展全局政風行風建設，促進了全市就業工作順利開展。但是，我們也清醒地認識到我們在政風行風建設中仍然存在着的一些問題與不足，為着力解決這些問題與不足，下一步我們將以嚴肅認真的態度對待政風行風建設工作，把政風行風建設提上日程來抓，作為大事來抓，花大力氣來抓，抓出成效，抓出成績，為構建和諧社會做出應有的貢獻。
各位領導、各位代表：
根據上級民主評議政風行風的部署，我們運管部門被列入評議單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，我所各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表運管所班子和運管系統全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把我們運管部門的迎評工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把行風建設納入重要議事日程
（一） 、建立組織，全面動員。縣政風行風建設會議召開之後，所班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，並在全系統召開了政風行風建設動員大會，一致認為：縣把交通運管部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領導班子調整以後，我們抱着對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的態度，重新調整充實了民主評議政風行風工作領導小組，並明確了職責，把政風行風建設列入了運管工作的重要議事日程，一級抓一級，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領導。我們運管所的基本情況是：下設職能站股室隊26個，承擔着全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業五大市場行政管理和行政執法任務。有4個社會服務窗口，167人名職工。運輸行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。
xx年以來，我們面臨運政體制改革，政企分開，運輸管理費收費任務交徵稽所徵收嚴峻形勢，開拓創新，加壓奮進，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級農村客運場站建設機遇，積極協調部門關係，克服困難，使運輸行業管理工作取得了可喜成績，縣機動車性能檢測站升級改造順利完成，農村客運站提前實現鄉鄉有客運站目標，113套農村招呼站xx年得到全市推廣；方便車貨雙方，新建貨運信息服務部22家，成立運政客貨運輸有限公司一個，為彭婆鎮楊營村國小捐贈書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災區捐款15625元，開設運政諮詢服務熱線“96520”，推出社會“五個辦”服務承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導辦、緊急事項加快辦、特殊情況優先辦、重大項目跟蹤辦，為基層和廣大辦事羣眾提供更直接、更及時的服務，文明單位創建工作穩步推進，市場管理明顯加強，執法行為進步規範，多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，運管系統面臨的困難和存在的問題還不少，羣眾投訴舉報的現象時有發生，這説明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風行風評議一開始，我們就做到了思想認識、組織領導、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現狀，怕揭短亮醜，丟面子，消極應付，畏難情緒和評議與自已無關的思想。真正通過行評，幫助我們找準存在的問題，進一步理清運管工作發展思路，重塑運管新形象，一致認為：良好的行業形象，既是我們自身發展的需要，也是反腐敗鬥爭的需要，更關係到黨和政府在人民羣眾中的威望和社會政治穩定。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案；二是把握重點，認真查擺，重點解決羣眾反映強烈的熱點、難點問題；三是採取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，所下發了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《交通系統政風行風工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標，嚴格考核制度，並與年度責任目標掛鈎。經過層層宣傳發動，周密部署安排，行評工作在全系統開展得有聲有色。
根據縣教育局政風行風評議工作要求和《xx鎮中國小xx年度民主評議政風行風工作實施方案》精神，我校認真組織全體教職工學習有關文件，就學校規範收費執行情況、教師師德師風方面、學校教育教學日常管理方面、學校校務公開與執行情況、領導班子與教職工廉潔重教情況等方面作了重點自查評議，現將基本情況作如下報告。
一、加強學習，端正思想，提高對民主評議政風行風工作的認識。
1、認真落實行評工作。
學校組織了領導班子認真學習《全縣教育系統xx年度民主評議政風行風工作實施方案》和《xx鎮中國小xx年度民主評議政風行風工作實施方案》，並就學校開展政風行風評議工作作了部署和安排，研究制定了學校政風行風評議工作的實施計劃。通過學習，領導班子成員對教育系統開展政風行風民主評議活動的意義有了深刻的認識，認識到此項活動的開展是黨在新時期對教育系統工作提出的新要求，政風行風工作能否取得成績直接關係到黨在現階段方針和政策的落實，關係到黨在羣眾中的威望，關係到社會安定團結的大好局面，也直接關係到教師隊伍整體素質的提高。
2、加大宣傳力度。
學校召開了全校教職員工參加的學校政風行風評議工作動員大會，李校長向全體教職員工傳達了縣教育局文件關於《xx縣教育局xx年度民主評議政風行風工作實施方案》精神，進行了“正行風、促發展”的民主評議政風行風活動的動員，組織教師學習了政風行風評議工作實施的有關要求，並要求每位教職員工對自己的師德師風情況進行自檢自查，查找社會、學校和教師身上存在的不良師德師風問題，從而拉開了本校xx年政風行風評議工作及民主評議行風教育活動的帷幕。
二、堅持標本兼治、糾建並舉的方針，搞好自查自糾工作。
在加強領導、抓好學習、提高認識、作好宣傳的基礎上，學校認真排查了本校在政風行風建設中做的好的和存在的問題與不足。
（1）進一步明確義務教育收費政策
堅決貫徹落實《進一步做好治理中國小亂收費工作的通知》精神，嚴格執行義務教育收費政策。我校已免收學生學雜費、課本費、課堂作業本費（主科）、住宿費，未向學生收取任何名目的費用。併成立制止亂收費領導小組，由校長親自掛帥，設立舉報電話，自覺接受羣眾監督
（2）校務公開。
學校健全了各項規章制度，建立校務公開欄、行風評議意見箱，設立監督電話。堅持實行公開辦事規定程序，公開辦事結果，虛心接受教師和社會各界的監督；學校班子中層領導的任免、教師職稱晉升、評先選優等問題，按照客觀、公正、公平、擇優的原則，集體研究決定，張榜公佈，增強透明度。
（3）師德建設。
狠抓師德、師風建設，倡導愛崗敬業、服務學生、奉獻教育的職業道德。建立了師德承諾制度和師德考評制度，對教師體罰、諷刺、侮辱、變相體罰學生等現象，加強平時的督查，發現問題，及時糾正並進行處理，問題嚴重的、影響惡劣的，實行一票否決制，並建立了教師體罰學生追究責任制度，直接與教師工作考核掛鈎。
（4）學校管理。
堅持領導幹部任課的制度。領導幹部自覺遵守紀律，從嚴執行規章制度。近幾年來，我們根據上級教育部門的要求精神和學校管理的具體情況修訂了一些規章制度，在執行過程中，我們要求學校全體教職工，特別是黨員幹部和領導成員從嚴執行，對上下班和請假制度，採取逐級負責的辦法，上下班遲到、中離、早退必須依規章制度處理，因公出差、開會或教職工因私事、生病等必須都必須向校長室説明情況，安排好課務。由於實行了這樣的管理辦法，學校的教學秩序得到了進一步的保證，為提高教育的質量奠定了基礎。
（5）依法治校。
加強領導班子建設，堅持廉潔重教原則。學校發展的命運往往決定於領導班子的政治和業務素質，決定於校風、教風、學風的純潔、嚴肅與否。我們堅持將領導班子成員的師德師風建設放在首位，並在實踐中身體力行，堅持領導班子成員依法行政，教師依法執教，努力推進政風行風建設。我們不斷加強制度文化建設，在教育教學、學校管理中，堅持依法治校理念，廉潔重教的原則。多年來，領導班子的工作作風與治學精神總體上得到了廣大教師和學生的認可。
三、存在問題。
學校政風行風建設是關係到社會穩定、羣眾滿意不滿意的關鍵。目前，在自查自評中發現我校目前尚存在以下問題，如個別教師的責任心不夠，師德師風尚需進一步加強；學生的行為習慣養成需要繼續加大力度，有部分學生有厭學現象，也存在一些不文明現象；個別老師在一定程度上還存在着一些變相體罰學生的現象，有損教師和學校形象；還有，在學校管理過程中，管理人員的工作作風有待進一步改變，效能有待進一步提高等等。所有這些問題的存在，都需要我們全體教職員工充分發揮主人翁意識，自查自糾自我提高，互幫互助共同發展。
以上內容是我校政風行風自查自評的基本情況。我們希望能更多地得到上級領導的指導，以利更好地開展學校各項工作，更好地承辦人民的教育。
xx鎮初級中學
xx年10月25日
交管站政風行風建設自查自糾報告
各位領導、各位代表：
根據上級民主評議政風行風的部署，我們運管部門被列入評議單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。xx年以來，在縣、鄉兩級政府及縣交通局的正確領導下，在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下，白沙交管站立足轄區，強化源泉管理，各項工作進展順利，取得了可喜成績。在此，我謹代表運管所班子和白沙交管站全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把白沙交管站的迎評工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、xx年以來白沙交管站開展行評、建章立制、自查自糾情況
白沙交管站隸屬伊川縣運管所，是代表縣交通局進行行政執法和人民羣眾直接接觸的最基層單位，該站共有職工5名，主要肩負白沙轄區道路運輸市場監管工作。
為鞏固往年行評成果，此次行評工作已開始，我站就根據縣局、縣所行評工作方案，制訂每週三下午學習工作日製度，認真組織學習行評工作有關文件精神，把職工政治思想教育和業務培訓放在突出位置來抓，因為行風轉變，人員素質提高極為重要，面對我站職工平均年齡小、純年青人、工作經驗少情況，我們採取集中、自學相結合學習方法，定科目、定目的、定計劃有組織地對全站職工進行職業道德和法律知識培訓，收到了較好效果。二是開門納諫，自覺接受監督。為理清思路，找準問題，xx年以來我們先後推出政務公開，服務承諾公開，辦事程序公開，服務項目公開等多種機制，發動羣眾積極參與，虛心接受羣眾和社會各界監督；三是走上街頭，廣泛宣傳交通行業法律法規，力爭達到運輸經營業户家喻户曉，人人皆知。20xx年5月1日《河南省道路運輸條例》頒佈施行，這使推動我省運輸市場健康有序發展的可靠依據，為使運輸經營業户瞭解條例頒佈內容，我們採取發放傳單、印製書本、電視播放、板報宣傳等多種形式，大張旗鼓進行行業法規宣傳，面對面和車貨主進行探討，諮詢車主意見和建議，取得了真實客觀的效果；四是歸納梳理問題，着力整改。行評查擺是前提，整改是關鍵，在此次政風行風評議過程中，我們堅持自我查擺為主，以民主評議與自我查擺、邊整邊改相結合為原則，採取人人發言，個個查擺，發放徵求意見卡，對行評代表所提意見和糾風部門反饋意見進行歸納梳理，對羣眾反映服務、執法兩方面突出問題進行了重點整改，設立了監督台，舉報電話，重申完善了交通行政執法監督制度和交通行政執法錯案追究制度。
二、服務羣眾，方便羣眾。
1、積極培育轄區運輸市場，不斷拓寬服務渠道。近年金剛砂廠、煤灰免燒磚廠等企業在白沙落户，為轄區經濟注入了新的活力，為使轄區運輸市場健康有序發展，我們在市場準入關方面放寬政策尺度，鼓勵轄區經營業户經營，搞運輸。僅20xx年我站就為本轄區審批各類運輸車輛175台。辦理道路運輸證、營運證175本。
2、搶抓上級農村客運場站扶持建站機遇，積極協調上級主管部門，反映轄區情況，xx年由所出頭爭取上級項目資金，在白沙建立四級農村客運站一個，xx年建立農村招呼站3個，極大地方便了轄區人民羣眾出行。
3、心繫災區，抗震救災。四川汶川地震發生後，我站人員踴躍捐款，支援災區，5名職工兩次共捐款750元，發揚了“一方有難，八方支援”光榮傳統。
4、急車主所急，想車主所想。運輸車輛年度審驗工作量大，但車主因經營生意忙，經常不看電視，常常會錯失良機，車主不審驗，往往給其經營帶來不必要的麻煩，為解決此問題，我站人員深入鄉間地頭，走村串户，犧牲休息時間將審驗通知到車户，將政策做到車主心裏，將國家運輸管理政策書籍發放到經營業户手中，不僅提高了審驗工作效率，而且大大減少了車主往返奔波的煩惱。20xx年全站共審驗各類機動車367台，收到了車主一致好評。
5、以“服務人民、奉獻社會”為根本出發點，以培養“四有”職工隊伍為根本任務，切實加強思想政治工作，深入開展愛我交通，樹運管隊伍形象活動，通過強有力的政治思想教育和專業知識培訓，提高了職工的思想、道德修養和科學文化水平。業務知識及法律、法規知識明顯提高。執法為民意識明顯加強；
6、抓源頭管理，主動上門服務，建立完善各項車輛檔案和台帳，實行一站式服務。開通96520運政諮詢服務熱線，製作便民聯繫卡，義務為車主辦理各項營運手續，受到廣大業户熱情讚揚。幾年來，我站針對車主“不怕花錢，怕跑腿；不怕跑腿，怕找人”的情況，提出“辛苦一人，方便眾人”的口號。全站人員團結一心，無私奉獻，靠優質熱情周到的服務，贏得了轄區羣眾的信任和愛戴，並吸引了汝州、汝陽部分外地車輛到伊川辦理車輛落户手續，較好的拉動了轄區經濟發展。
在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我站的管理工作與人民羣眾的要求還有很大差距，我們肩負轄區管理工作的任務還很大，我們堅信在縣、鄉各級政府領導下，在行評代表督促指導下，我們運政管理工作一定不會讓各位領導和各位行評代表失望，我們決心以此次行評為契機，以“三個代表”重要思想為指導，團結一致，紮實工作，努力為伊川經濟振興而奮鬥！
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