市公路段冬季安全自查情況彙報

第一篇：市公路段冬季安全自查情況彙報

市公路段冬季安全自查情況彙報

為切實加強今冬明春期間安全生產工作，預防和杜絕各類事故的發生，保障職工生命和單位財產安全，**市公路段於12月組織開展了冬季安全生產大檢查。

1、加強對單位職工安全教育檢查

主要是通過查看各道班學習安全文件、法律法規、安全例會、安全記錄、安全資料、確保職工安全教育開展有序。

2、加強道路和橋樑安全檢查

查看橋樑和道路全線安全警示標誌標識設置是否完好。

三是冬季防滑材料準備是否充分，防滑機械是否時刻處於完好狀態。

四、加強部門合作

要和路政部門保持溝通和協作，惡劣天氣在確保安全的條件下堅持上路巡查，發現道路擁堵情況及時疏通，保證車輛通行

五、水毀修復檢查

查看水毀修復工程安全責任人是否落實，安全防範措施是否到位，安全生產合同是否簽訂。

六、電路檢查

圍繞段機關、公司、處兩級老化電路，超負荷用電、冬季取暖、出租房安全管理、防盜、防中毒等為內容開展安全專項檢查。

七、加強24小時值班制度管理

落實值班人員安全責任，保證值班電話24小時暢通。

**市公路管理段

二〇一四年十二月十六日

第二篇：縣公路段“雙十佳”評選情況彙報

興山縣公路段

“交通雙十佳”評選活動情況彙報 為深入貫徹落實“三個代表”重要思想，結合全市交通系統開展保持共產黨員先進性教育活動，開展學習“振超精神”，爭創“三個一流”活動，加強職工隊伍建設，全面提高規範執法，優質服務水平，促進交通三個文明建設協調發展，2014年7至11月，我段認真組織，積極參與了上級組織的“交通雙十佳”評選活動。

通過宣傳發動，全段上下高度重視，踴躍參與，精心組織安排，做到了客觀公平。縣公路段成立了以段長馮淼同志為組長的“交通雙十佳”評選活動領導小組，嚴格對照評選標準，在廣泛徵求羣眾意見和組織考察評議的基礎上，將本單位定位為“十佳集體”爭創單位、將縣段路政股股長周宗平同志推薦為全市交通系統“最佳路政管理員”候選人、將縣段工程養護股股長李明澤同志推薦為全市交通系統“最佳工程技術員”候選人、將縣段高嵐機械化公路管理站站長王喬同志推薦為全市交通系統“最佳公路養護工”候選人。 通過開展“交通雙十佳”評選活動，達到了提升服務、打造品牌、培樹典型、擴大社會影響、塑造交通新形象的預期目的。

二○○五年十月二十日

第三篇：公路段春運安排情況彙報

興山縣公路段

2014年春運防滑安全措施情況彙報

2014年12月26日上午10時，縣公路段黨總支(本文 來自本站)書記、段長馮淼同志在段綜合辦公樓5樓會議室緊急召集段黨政領導班子成員、各下屬單位負責人、機關工作人員召開工作會議,傳達了全省交通系統改革會議精神，對段黨政領導班子分工進行了調整，任命了新的養護公司經理（由副段長龔勇同志兼任，免去副段長祝錫超同志原養護公司經理職務），要求認真開展春運安全生產工作，遏止和避免交通事故的發生。並迅速成立由段長馮淼同志為組長、副段長馬正興同志為副組長，安全、路政、養護、辦公室等部門負責人為成員的春運安全檢查工作專班，對所轄路段春運防滑安全工作落實情況進行聯合檢查。

12月29至30日，檢查組一行10餘人對縣境列養公路及沿線公路養護管理站進行了全面檢查和就地整改。通過檢查情況來看,養護生產單位組織有秩，人員到位，資金及生產資料落實良好，我段春運安全管理工作紮實，確保了道路安全暢通。

2014年來，我段完成了以“清除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，其中209國道白沙河至鏵廠埡段安裝波型防護欄2.4公里，鋼筋砼防護欄174米，示警防護墩 1

1982個；界嶺河至三堆河段旅遊示範線安裝波形鋼護欄2.9公里，設置標誌標牌28塊，基本滿足了行車安全需要。

春運防滑安全工作安排：

1．209國道上路工業鹽8至10噸、宜興省道上路工業鹽3至4噸、保興省道上路工業鹽6至8噸，兩劉鄉道 上路工業鹽1至2噸，分別存放在險段附近農户家中，以備急需，方便使用；備足備齊碳渣等防滑材料，作為補充，並在主要險段設置危險警告標誌。

2．雨雪天氣，養護人員每天6點鐘上路撒佈防滑料、掃雪除冰，晚7時收班。重點險段定專人定路段，每公里確保有1名養護人員上路防滑，由養護公司負責安排落實，排出工作表。所有車輛駛入險段時，養護人員警示過往車輛先配備防滑鏈條再上路；駛出險段時，為避免防滑鏈條對路面的損害，要求其先摘除再放行。

3．對沒有防滑任務的護管站落實1-2人專人值班，主要任務是清潔路面，清理落石；高山路段安排3-4人值班，每處險段定1人專職負責。

二○○五年十二月三十日

第四篇：紅安縣公路段情況彙報

***公路段情況彙報

尊敬的各位領導：

歡迎您們檢查指導紅安公路工作！

我們***公路段成立於1952年6月，原屬縣政府建設科，後因政體更迭，行政隸屬縣交通局管理，為副科級事業單位。我們的職責是負責全縣列入國家養護管理公路的建設、養護、管理工作，主要業務屬市公路局和縣交通局雙重管理。幾十年來仍執行嚴格的計劃管理模式。

一、基本情況：

我段列養公路里程共計340.727公里，其中省道134.49公里，省道中一級公路24.95 公里，二級公路109.54公里，預計今年大別山紅色旅遊公路紅安段建成後，全縣二級公路可達150公里。其他列養公路均為縣鄉道。由於融資和規劃管理體制的原因，麻武高速公路、麻竹高速公路不屬地方管理。目前，我段共有幹部職工總人數558人，其中離退人員達208人，在職人員350人。段內設置了工會、辦公室、政工股、財務股、內審股、監察室、養護股、路橋公路、工程監管股、安全生產監管股、路政執法大隊、公路超限運輸檢測站、液化氣站、預製場、招待所15個機構和6個公路養護管理站。

二、近三年完成的主要工作

（一）公路養護方面

1、公路路面修補17540m； 2

2、代料補坑槽159560m；

3、整修路肩2014.362公里；

4、清疏邊溝1192.54公里；

5、巡路保潔2014.37公里；

6、清挖安裝涵管320道計3200m；

7、處理水毀塌方11360m；

8、補植行道樹35500棵；

9、清縫灌縫124.6公里；

10、完成危橋加固5座；

11、撒油罩面28.9公里；

12、建成安保工程鋼護欄7716米。

（二）公路建設方面

1、完成了武麻高速公路紅安連接線24.95公里的一級公路建設，一級公路實現歷史上“零”的突破。

2、完成了省道陽福線紅安段60公里的紅色旅遊生態文明示範交通線建設任務。

3、完成新佔李線4.56公里的二級公路建設。

4、完成紅華公路25公里三級公路路面改善工程。

5、抓緊建設大別山紅色旅遊示範區公路紅安段42公里二級公路的路面工程，11月底可全線貫通。

6、完成華卡線18公里公路建設。

7、完成兩檀線23.369公里公路建設。

8、完成桃八線22公里公路建設。 32

9、可望在今年11月底完成省道黃土線7 .7公里二級公路的大修任務。

（三）公路路政管理方面

1、路政管理：三年共查處路政案件71起，清除違法佔道330多處計10800平方米，制止違法建築10多處，拆除非公路標誌200多塊。

2、超限治理，三年共檢測車輛24934台，查處超限車輛5424輛，卸載物資7191噸，收取賠補償費32.75萬元。

三、主要做法：

一是突出公路養護中心地位，狠抓公路的日常養護，加強日常性的檢查督辦，下達指令性計劃作業任務，把服務、指導與管理有機結合，着力提升公路養護水平。

二是突出工程建設質效，着力構建紅色旅遊生態示範工程，加強組織領導，依靠縣委、縣政府的重視支持，堅持嚴格按“四制”運作，強化質量監管，樹立“資源節約型、環境優好型”的新型公路建設理念，推廣應用門板式破碎、壓漿注漿、基層冷再生先進工藝，努力實現公路建設的新跨越。

四是狠抓行業精神文明建設，成立領導機構，制訂創建目標規劃，通過創建活動促進公路養、建、管工作的平衡協調發展。2014—2014年度我段被命名為縣級“文明單位”超限檢測站被市文明辦、市交通局命名為市級“文明服務示範窗口”。

四、存在的問題和建議

1、今年在建的工程屬2014年省道大中修工程。投資不足，

每公里上級只補助100萬元，實際需要130萬元以上，上級要求地方政府配套投入。目前我們每公里缺口資金30萬元以上，共計缺口資金1068萬元。我們是舊賬未還，又添新債，制約公路行業的發展。地方政府在投入配套資金時，可同時考慮建安工程税徵用後返還，降低土地徵用費或出台相關優惠政策緩解修路難的問題。

2、由於行業體制改革的原因，我段離退休職工的工資原在黃岡市市直機關事業保險局發放，2014年交縣管理後，逐年新增退休人員不斷增多，由於十年未招工，在職人員不斷減少，養老保險的支出和投入距離不斷增加，目前全段已累計拖欠養老保險達300萬元，懇請縣四大家領導予以支持重視，關注民生，幫助解決相關問題。

3、公路執法困難。我們的公路時有發生打場、曬糧、亂搭亂建、亂挖、亂堆的行為，路政執法人員雖然多次制止，但收效甚微，有的甚至理都不理，還打架。其結果造成國家和人民生命財產的重大損失，不僅嚴重危害紅安形象，而且我們交通公路部門都要坐上被告席，還要賠償。建議縣裏制訂相應的辦法措施，加大依法治路的力度，努力構建和諧平安暢通的紅安公路。

4、辦公條件簡陋、破敗，影響文明建設進程。我段現有的辦公樓是上世紀八十年代修建的，面積小、條件差，在全市公路系統是絕無僅有的，懇請縣領導予以重視支持，幫助解決規劃、報建、資金等問題。

二〇一四年十月九日

第五篇：13冬季安全自查情況彙報

劉戈莊國小冬季安全自查情況報告

為確保冬季校園安全，根據高密市安委會《關於深入開展安全生產大檢查的通知》（高安字[2014]21號）的要求，結合我校實際，我們近期對我校冬季安全工作進行了認真自查，現彙報如下：

一、領導高度重視，制定有力措施，增強了學校校安全穩定工作的責任感和緊迫感。

為進一步做好學校安全教育工作，我們首先切實加強了對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長為組長的冬季安全工作自查領導小組，並定期召開安全工作會，進一步增強了學校領導、班主任、教師及學生的安全意識。還根據學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各塊內容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管領導和分管領導，防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長直接抓，各班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協力共抓安全的良好局面。

二、安全制度保證，實施紮實到位，做好學校內部管理，建立健全突發應急事件機制。

1.建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。與各責任人簽訂相關安全責任合同，將安全保衞工作列入考核內容中，嚴格執行責任追究制度。凡發生重、特大安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故，或在各級工作檢查中，受到批評的，追究有關人員的責任。

2.不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立學校安全保衞工作的各項規章制度，並根據安全保衞工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、值日師生巡邏值班、防火防災、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁教師個人私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

3.建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校按照應急預案規定，成立了現場指揮組、協調聯絡組、後勤保障組、事故調查組、搶救組等臨時性機構。並對可能發生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。同時，進行了緊急疏散的預演，收到良好的效果，為預防突發事件緊急疏散奠定基礎。

三、認真做好冬季各項安全工作，徹底消除安全隱患。

1、加強冬季安全教育，切實提高師生安全防範意識和能力。開展多種形式的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對師生開展安全預防教育，使廣大師生掌握防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防滑、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育，同時對學生進行上、下學途中交通安全等方面的再教

育。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

2.對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁低齡學生騎自行車上學。同時要求學生必須由家長接送，並與家長簽訂了交通安全責任書。

3.進一步加強飲食衞生安全工作。為了學生健康成長，學校發出倡議：“拒絕零食，從我做起”，收到了良好效果。

4、加強防火、用電安全管理工作。學校定期檢查供電設施及室內取暖設施，嚴防火災事故發生。

5、採取有力措施，嚴防學生踩踏事故發生。學校放學、集隊等實行分年級分班有秩序集散，並落實了值日老師責任制。

6、加強危險品和化學藥品的管理，嚴禁危害師生安全的事故發生，同時，教育學生嚴禁攜帶管制刀具等危險用品，經常對學生日常用具進行檢查，嚴防意外事故發生。

7、進行了一次應急疏散演練，鍛鍊了學生的應急避險能力。

四、加強安全檢查，及時整治整改。

開展常規檢查。學校把安全教育工作作為重點檢查目標，同時，加強對校園周邊的綜合整治，在校門口設置了警示標誌，嚴禁在校門口200米範圍內經營食品等。

今後，我們將進一步重視安全保衞工作，及時解決安全保衞工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衞工作水平。

柴溝鎮劉戈莊國小

2014-12-17