在20XX年，建築工程公司深入貫徹落實集團公司安全工作會議和集團公司一屆五次職代會精神，堅定不移地執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全生產“從零開始、向零進軍”的理念，始終把安全生產擺在首要位置，嚴抓細管，強力推進安全質量標準化建設，深化細化隱患排查治理，不斷提升了安全管控和保障能力，實現了安全生產長週期，截止目前保持了安全生產1800天，保證了公司經營指標和各項任務的完成，推動了公司的持續穩定發展。
20XX年安全生產的工作事蹟主要有以下方面：
一、落實安全責任，加強了組織管理。
年初，按照集團公司對安全生產的部署，對建築工程公司在20XX年的安全生產工作進行了認真研究。對專業隊伍建設、制度建設、責任落實、現場安全管理、職工培訓等進行了全面謀劃，結合公司實際，制定了《建築工程公司20XX年安全生產工作意見》，在公司進行全面貫徹，狠抓了貫徹落實。從抓各級領導骨幹人手，首先落實各級領導和管理人員的安全生產責任，層層簽訂責任書44份，進行安全風險抵押，明確了責任目標；根據工作變動、安全管理要求和突出重要生產環節關鍵崗位的安全，對公司安全管理體系的人員在組織上進行了調整和加強，配備責任心強、業務熟練的人員充實安全管理工作。健全了黨政一把手為主體的安全生產管理保證體系，嚴格落實各級安全生產主體責任，提高了責任意識。分兩期對公司全部安全管理人員進行了專業培訓，提高了管理素質和業務能力，保證了管理工作的效果。堅持嚴格進行責任追究，獎懲嚴明，全年違章處罰16500元，大多數為各級領導和安全管理人員，促進了責任意識的提高。
二、健全安全制度，加強了現場管理。
按照管理靠制度的原則，公司認真執行集團公司關於《安全生產隱患排查治理辦法》《生產安全事故處罰和責任追究制度》等一系列制度，堅持走動式管理，嚴格執行“三確認”和“十必須十不準”；對安全管理制度進一步規範健全。針對安全管理制度和其他制度混編的情況。對安全生產製度部分提取，重新編制單獨的安全生產管理制度，單獨建章立制，做到自成一體，翔實規範，認真組織學習和貫徹落實。認真執行《關於管理人員走動式管理的規定》，加強現場安全生產管理。結合管理工作的實際，對公司各工種安全技術操作規程進行補充彙編，查漏補缺，為安全生產夯實基礎。對安全管理制度進一步規範健全，一絲不苟地貫徹落實，約束和規範職工操作行為，超前防範和努力消滅“三違”現象，保證了安全生產。
三、開展安全活動，加強了隱患治理。
組織開展並實現了首季安全開門紅、二季度“安全季”、第12個“安全生產月”、百日安全大檢查和“全力以赴保安全決戰決勝無事故”活動。針對公司點多、分散、高危作業多的行業特點，重點加強工地、地勘高空作業和諾佳機電的特殊工種安全管理。開展全員安全承諾活動，大力推行“崗位雙述”，簽訂聯保協議，堅持檢查整改不斷線，治理防範貫穿始終。深入開展隱患排查治理工作，加強重大危險源監控和重點環節的管理。充分發揮公司、項目部（車間）、班組三級隱患排查的作用，進一步完善隱患排查、確認、治理、驗收“四位一體”閉合管理體系，按照公司《安全生產事故隱患排查治理管理辦法》要求，做到隱患排查治理責任、措施、資金、時間和預案”五落實“並建立隱患排查治理台賬，做到排查確認有標準，治理環節有保障，驗收消除有記錄。今年共排查一般安全問題122條，按照“四定”原則逐條進行了整改，治理率100%。並全部進行回訪反饋，防止同類問題重複發生。
四、落實培訓計劃，提高了隊伍素質。
從提高職工安全生產素質着眼，認真落實安全生產培訓計劃。分批分期對84人進行了三級安全教育，對126人進行了崗位安全培訓。進行全員安全技能培訓2次，分批對特殊工種和重點高危作業工種培訓4期50人次。組織各種安全技術管理學習培訓共6期75人次。建立了特殊人羣、外部務工人員信息資料檔案和安全生產勞務合同。組織項目經理、技術安全員、工段長22人進行學習教育。工會組織了職工“安康杯”賽和專業技術工種操作技能大賽，激勵了職工學習技術提升業務能力的積極性。促進了隊伍素質的提高。把市建設局通報的6例建築行業典型事故製成★★流動圖板，巡迴展出，廣泛對職工進行了安全警示教育，提高了安全生產的自覺性。
五、開展安全質量標準化活動，以質量保安全。
按照集團公司《關於開展安全質量標準化達標活動的通知》要求，制定了安全質量標準化達標規劃、檢查驗收及考核辦法。按照安全質量標準化的要求，從生產作業現場環境入手，做到安全生產、文明施工，對照行業標準，突出施工質量和安全生產管理。每月按規劃對項目部和車間進行安全質量標準化檢查驗收，促進達到標準。製作質量標準牌板懸掛於各工作場所，執行並落實好新標準。分單位分層次制定保證措施限期達標。每季進行總結分析，逐項逐條落實。和興家園和焦化廠綜合樓作為精品工程組織達標，經季度檢查，均保持85分以上，實現了安全質量目標，促進了安全生產。
“精明，能幹，會算帳。”這是熟悉XX的人評價最多的話。由於多年從事現場技術管理和生產管理，使他對工程設計、技術組織、生產管理以及變更索賠等工作十分熟悉，並且逐漸摸索出了把好“五道關”、提高項目效益的成功經驗，在武漢公司傳為佳話。今年，武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經理、32歲的XX榮幸地被評為中國鐵路工程集團優秀青年項目經理。
定思路，把好成本核算關
每接到一項工程施工任務，XX首先要做的是深入瞭解設計文件、合同條款和工程施工地質環境等，弄清哪些地方可以實施變更，哪些地方可以增效，據此進行成本核算，確定創效贏利總體思路，確保工程施工收益。XX年，公司為了站穩武漢市場，低價中標承接了武漢市三環線南環段b標段高架橋工程，而公司最終測算的結果卻是：虧損大約580萬元，合計虧損率約10%！面對這個“燙手山芋”，很多項目經理都不願接這個任務。當公司把任務交給他時，XX並沒有退卻，而是立即組織專業技術人員，開始了工程前期大量的現場調查、合同條款分析和成本分析等工作。經過採用不同的方法反覆對成本進行測算，並結合自己多年的實際管理經驗，確立了以確保工程安全質量進度為基本要求，以精打細算、挖潛創效、變更索賠、實現扭虧保平為核心的管理思路。為工程安全優質提前完工，一舉實現扭虧為贏目標打下了堅實基矗。
選隊伍，把好協作管理關
協作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協作隊伍，XX把他們的施工能力、資金實力和資質等級作為內部公開招標的必要條件，採取低價優先、不突破事先核算的工程成本、實行閉口管理的方法進行招標，並堅持做到“先註冊後使用”、“先簽合同後進潮，嚴格把好協作隊伍入口關。為了抓好協作隊伍的管理，他將協作隊伍納入項目部一體化管理，從安全、質量、進度、成本控制到材料管理、技術管理、現場組織管理，他都不遺餘力地給與指導和幫助，搞好監督、服務工作，消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協作隊伍分包費用結算方面，他堅持以合同為依據，每月定期進行質量驗收、收方和結算付款，杜絕了不先結算就付款的現象發生。協作方老闆經常説：“王經理在現場管理和技術支持方面非常到位，但想讓他在價格上放寬點兒卻門兒都沒有。”
抓管理，把好技術創效關
XX十分重視和關注技術管理和成本控制工作。施工初期編制責任成本階段，他組織專人專班研究擬定實施性施工組織設計；工程實施階段，他強調嚴肅實施施工組織設計的權威性和綱領性，不得隨意更改。如遇現場實際情況發生變化，也只能在原方案基礎上進行優化。一次，XX發現項目部施工的高架橋所經過的泥塘流塑性淤泥非常深，原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實施困難，而且費用巨大，成本無法控制。為了解決這一難題，他組織工程技術人員反覆優化施工方案，採用小型挖掘機墊鋼板下塘作業，插打木樁形成竹蘺圍堰，利用現場淤泥充填的施工方案，既保證了施工進度和質量，又控制了工程成本。在墩柱帽樑施工中，協作隊伍原擬定採用滿堂支架現澆帽樑，支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元。XX認為這種方法成本太大，就組織技術骨幹大膽創新，第一次採用鋼抱箍加工字鋼組合支架，經在試驗墩上利用千斤頂簡易試驗獲得成功，支架費用一下子就降到了23元/立方米，僅此一項節約成本11.6萬元。另外，優化鑽孔樁鋼筋籠保護層設計方案，節約鋼材17.42噸。
堵漏洞，把好材料控制關
橋樑工程的材料費用一般要佔工程總造價的60%～70%，一旦材料發生虧損，則工程一般都得虧損。對工程所用材料，XX都要進行事先調查、貨比三家，進行合格分供方評審，最後選定質優價廉的供貨單位，對採購和使用兩個關鍵環節進行重點卡控。無論鋼筋、水泥主材還是砂石料地材，一律在工地設置專用地磅房計量，砂石料計量準確到按檢驗比重和含水率計算。材料經檢驗合格後才予付款。採購材料必須先由技術部門按圖紙及配合比提計劃，然後物資部門根據審核的材料計劃及現場用料情況，提供物資採購申請計劃報項目經理審批後進行採購。材料採購後，按照材料管理制度點收入庫，並嚴格把好發料關和損耗關，做到責任保管和限額發料使用，工完料清，防止了浪費和丟失。同時，堅持每月對消耗量與計劃進行對比、與驗工計價回來的數量進行對比，做到了全過程動態監控，實現了材料利用率的最大化。
研合同，把好變更索賠關
武漢三環線南環段b標段高架橋工程是世行貸款項目，合同條款非常嚴謹和苛刻。為了確保項目扭虧為盈，XX在加強項目各項管理的基礎上，對變更、補償合同條款進行了重點研究。在研究條款時他發現，發生本質變更項目，單價可以按市政定額直接費加税全編制申報。通過測算市政定額直接費後，發現比合同工程量清單高出10%以上。只要發生地質與設計不符，還可以申請補償。為此，他狠抓工程質量和進度，確保了項目部的各項工作始終保持在相鄰各標段前列，給業主、世行辦和監理留下了十分良好的印象；組織專門班子重點關注地質情況，並經常往返設計單位，與設計人員充分交換意見，反覆進行溝通，為項目部開展變更索賠奠定了堅實的基矗通過努力，項目部爭取到了樁基和樑部大型結構變更項目，獲得了一大筆變更索賠資金，最終使虧損500多萬元的項目扭虧為盈，成為武漢公司項目管理中的一段佳話。
XX縣第三中學成立於XX年，是一所有着深厚文化積澱的學校，現有教學班27個，學生1027人。學校始終堅持以人為本，秉承“學會做人、學會學習、學會合作、學會生活”的校風，“德育為先、質量為重、人文為本、科研引領、服務為基”的辦學理念，以文化建設為中心帶動學校的整體發展，把XX三中快速崛起的夢想變成現實。
XX三中科研氛圍濃厚，有着良好的課題研究傳統，八十年代省級科研課題“目標教學”享譽全省，並湧現了一大批優秀數學、語文教師。豐富的教學資源，使XX三中教育教學生機勃勃，靈動而厚重。2000年以來，一批縣級、州級、省級立項課題在全校教師的努力下得以結題驗收，如州級課題“創新思維與作文教學”、省級課題“教會學習”、“教師的發展性評價”等等。XX三中也多次被評為教科研先進單位，並確立為省級科研開發基地，其中“小組互動，六步達標課堂教學模式研究”課題，在20XX年被XX縣教育局評為XX縣“十一五”優秀科研項目，並被省教科院列為省級重點有效性科研成果開發項目。
新課程改革以來，以三中校長XX為首的領導班子，在州、縣各級教育科研部門的關心指導下，帶領全校教師在新課程改革過程中，不甘墨守陳規，敢於創新，改革課堂教學模式，積極探索班級管理的新方法、新思路，形成了學校管理以教師為本，班級管理以學生為本的學校特色，闖出了一條適合三中實際，有利於三中發展的新路。
課堂的生命力來源於學生學習的主動性與積極性，為了解決現代學習與傳統教法的矛盾，我們始終以課堂教學為主陣地，在班級分組管理的基礎上，提出了國中數學“小組互動，六步達標”課堂教學模式：預習反饋、目標展示、分組討論、講解質疑、互助練習、檢測評價。力求還課堂於學生，讓每一個學生在課堂上都有自我展示的機會，讓學生的主體作用得到充分的發揮，真正成為課堂的主人。
數學“小組互動，六步達標”教學模式減輕了學生學習負擔。減負不能減質，減負的目的是為了增效，“小組互動，六步達標”模式在每個重要知識點上，都經過課堂的預習---討論---講解---練習---檢測五個環節，加上小組的日檢測與周總結共有七個以上過程的反覆，做到讓學生課課清、日日清、週週清。學生在課堂上學會，也就很自然的減輕了學生的家庭作業量。其次由於“小組互動，六步達標”中特別注重學生參與，鼓勵學生展示自己，課堂活躍，學生在快樂中學，快樂中講，快樂的學習就是最好的減負。運用該模式教學，大幅度地提高了教學質量。“小組互動，六步達標”課堂教學模式已取得初步成效。20XX年4月，全州國中數學課堂教學模式改革研討會在XX三中召開，會議推廣了三中的教學模式，全州近300名數學老師參加了會議；20XX年10月在全州教育改革經驗交流會上，校領導和教師在大會上介紹經驗。並運用“小組互動，六步達標”教學模式在琿春講課，獲得成功。20XX年10月，XX三中參加了在輝南由省教科院組織召開的全省創新人才培養模式，提高中國小教育質量研究首屆論壇會，該模式在本次會議上展示交流，受到省教科院和省教育學會領導的高度評價；20XX年11月，全縣“小組互動，六步達標”課堂教學模式推廣會在XX三中召開，並現場舉辦拜師儀式，全縣八十二名數學老師到XX三中培訓一週。從去年下半年至今年5月全縣國中教師將分五批到我校輪訓；從20XX年9月起，全州各兄弟老師到校聽課達600人次，我縣教育局專門下發文件，以行政手段在縣內國中大力予以推廣，以發揮這一成果效益。《延邊教育學院報》以及《XX教育》開闢專欄專門介紹了我校的這一研究成果。XX電視台、延邊教育台多次報道學校的課程改革。今後，學校會不斷完善“小組互動，六步達標”研究成果，使其日臻完美，並由數學向其他學科輻射延伸，充分發揮“小組互動，六步達標”教學模式的成果效益。
“小組互動，六步達標”課堂教學模式是以縣級科研課題“班級分組管理”為基礎的。兩個科研課題相輔相成，相得益彰，拓展了校本科研的空間，極大地推動了我校教育教學質量的提高。自2006年以來，學校根據班主任工作繁重，教師與學生之間的矛盾趨於激化，而學生在班級管理中缺乏自主性的實際情況，提出了班級分組管理模式，每個班級以4-6人為一個小組，以小組為單位做為班級的管理主體，實現小組管理課堂紀律、衞生與學習，小組排坐位、小組開運動會、小組開展百家講壇等多種活動。班級分組管理技術，對班主任而言：你的想象有多遠，你的空間就有多大。班級分組管理模式首先改變了班級管理的主體，由班主任主體、學生主體直接過渡到小組主體，班級的每一個活動的組織都由一個集體進行，這符合現代社會活動的特點，班級分組管理也改變了以班主任個人特色為主的管理方式，以分組管理為平台，無論是新班主任，還是有經驗的班主任，都可以依據該技術，管理班級的紀律、衞生與學習，使得班級管理更趨於規範化、科學化，這對班主任的校本培訓意義重大，是一次革命性的轉變，由於XX三中重視教育科研工作，才有了不斷的收穫。學校先後獲得“中國教育學會‘十一五’科研規劃重點課題名師實驗學校”、“XX省名校”、“XX省綠色學校”、“XX省勤工儉學先進單位”、“XX省依法治校示範校”、“XXX依法治校示範校”、“XXX師德先進學校”、“XXX教育管理先進學校”、“XXX文明單位”等稱號，XX縣第三中學連續多年在XX縣教育示範綜合考核中得到州、縣等部門的好評，是XX學生嚮往的理想學校。
區交通運輸局在區委、區政府的正確領導下，在上級部門和社會各界的關心、指導、支持下，圍繞全區文明創建工作目標，立足交通工作實際，按照“鞏固、深化、創新、提高”的思路，強化措施，全員發動，鞏固成果，不斷創新，廣泛深入地開展文明創建活動，有力推動了交通事業持續、快速、健康發展。局被區委、區政府評為XX年度先進單位，被市局評為XX年度先進集體，局機關連續4年獲得省級文明機關稱號，6個基層單位獲得市、區級文明單位稱號。
一、統一思想，精心組織，把文明創建工作作為各項工作的總抓手
我局始終把文明創建工作列入重要議程，作為重中之重，貫穿於交通工作各個層面，切實發揮了文明建設總抓手作用。年初，局研究制定了《文明創建工作實施意見》，調整充實了文明創建領導小組成員，進一步理順了工作機制。結合創建文明城區等創建工作部署，及時研究制定了創建工作實施意見，將創建活動的內容和目標任務具體量化、細化，層層分解，責任到人。同時，全面發動，廣泛動員，充分調動方方面面的積極性，營造了上下聯動，齊抓共管的創建氛圍。
二、以人為本，以制度為保障，豐富活動載體，努力提高文明建設工作水平
為提高文明創建水平，我局始終堅持“以人為本，全面發展”的原則，豐富創建活動載體，不斷強化隊伍建設，樹立行業形象。局制定出台了《“創先爭優當先鋒、發展交通比貢獻”活動方案》和《“講正氣、樹形象、爭一流”活動方案》等，在全體黨員中開展“創先爭優當先鋒、發展交通比貢獻”活動，在全體職工中積極開展學先進、樹新風、創一流活動，即學習先進理論、先進文化和先進典型，激勵廣大幹部職工勤奮好學，見賢思齊，積極向上；努力實踐社會主義榮辱觀，樹立執政為民、求真務實、公正執法、清正廉潔的新政風；樹立敬業奉獻、誠實守信、文明服務、開拓創新、團結和諧的新行風；結合文明伴我行、社會公德和市駐地意識教育活動等，建設安全暢通、便捷高效、誠信友愛、法治有序、環境友好的和諧行業。努力創建一流的隊伍、一流的業績和一流的行業，推動交通事業又好又快發展。
在全行業開展了“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動。在客運市場中，開展了“文明標兵車”、“優質服務車”、文明線路班車”等多項活動，對評選出來的客車和駕駛員進行了表彰，激發了運輸行業從業人員積極參與各項競賽活動，使人員素質明顯提高，服務意識不斷增強。積極組織開展社會公益性活動，組織了慈心一日捐等捐款活動，為救助困難羣眾和職工，發起了獻愛心救助活動等，愛心公益活動陶冶了幹部職工情操，提升了思想境界。
為抓好工作落實和加強管理，推動工作全面提速增效，局積極推行精細化管理，實施交通“標準化、規範化、集約化、人本化”四化管理。根據部門職責，科學合理地制定各類事務的規範標準和作業流程，以形成統一、規範的管理體系，通過機制、制度的完善達到標準化、規範化，從而進一步達到集約化，提高效率，最終體現在人本化。其中，通過完善學習、考勤等制度，加強機關作風建設，提高工作紀律性，靠制度規範行為，提高了幹部職工自我約束力，形成“風氣正、學風濃”的良好氛圍。通過開展馬上就辦和效能服務評價活動，在政風行風評議工作中，我局由於連續兩年行評獲得執法類第一名，從而獲得行評免評資格。進一步落實了政務公開、月承諾制度等，促進了執法水平和服務水平的提高。
三、突出重點，強化服務，全面提升交通服務水平。
文明創建活動的開展，促進了全局幹部職工素質明顯提高，各項制度進一步得到落實，確保了各項任務目標的實現。局圍繞區委、區政府的總體部署，重點抓好了道路建設、運輸市場發展，切實做好安全生產和行業管理工作，全力推進現代交通業發展，積極發揮交通的經濟發展先行官作用。
一是道路建設成績顯著。相繼完成多條共公里農村公路修建，完成投資8836萬元。其中，投資1120萬元，完成公里的楊峪風景區賽車道建設。投資560餘萬元，完成蟠龍河濕地旅遊道路建設，投資230萬元完成全長公里的東丁橋至朱橋河堤道路建設，投資265萬元完成全長公里的張莊石榴園旅遊線路建設。全長公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正積極加快建設。對前薛線公里進行大修改造。投資2200萬元，完成全長公里珠江東路建設。
二是提高公路管理養護水平。積極開展公路路域環境綜合整治，大力實施公路綠化，清理了公路兩側控制區內違章建築及沙場、煤場、砌塊廠、廢品回收站等經營場所，整治了公路“髒、亂、差、堵”現象。我區的公路綜合整治工作取得全市前列的好成績，得到了上級的肯定和好評。
三是加強行業監管，運輸市場健康發展。加大對運輸市場的規範和整頓，尤其是創城工作開展以來，重拳整治線路班車、出租車爭客、搶客、甩客、倒客等不規範經營行為。共檢查車輛700餘輛次，查糾違章營運車輛25輛次，維護了運輸市場秩序。同時，注重提高服務水平，開展以實現優美環境、優良秩序、優質服務為目標的文明示範窗口、文明站（車、班、線）創建活動，引導幹部職工知禮儀、重禮節，形成良好的文明風尚。
四是提高依法行政水平。大力倡導“人性化執法，親情化服務”的和諧執法理念，加強廉政建設，嚴格執法行為，杜絕交通執法人員“吃、拿、卡、要”現象的發生。沒有發生一起違反規定執法現象，無行政複議和行政訴訟案件發生，進一步樹立交通執法部門規範執法、文明執法、執法為民的良好形象。
文明創建活動有力促進了我局各項任務目標的實現和交通事業全面發展。下步工作中，我們將倍加珍惜已獲得榮譽，以更加飽滿的熱情，紮實的工作作風，全面做好文明創建工作，確保交通工作又好又快發展，為全區經濟社會發展作出積極貢獻。
走進XXX單位化驗室，你一眼就能看到一位身着白大褂，個高清瘦戴副眼鏡的西北小姑娘，她就是現在化驗室五班班員——XXX。
XXX同事，20XX年XX月出生在XXXX，20XX年畢業於XX學院XX專業，同年XX月加入到XX單位這個大家庭當中。自入廠以來她在化驗室油品分析這個平凡的崗位上，腳踏實地、盡職盡責並虛心請教各位師傅、師兄師姐們的工作方法和經驗，用心記錄下師傅們的每一個做樣流程與分析數據，通過自己的不懈努力，在較短的時間內掌握了油品分析知識，並能獨立上崗作業。在單位工作期間，她嚴格要求自己，注重綜合素質的提高，嚴格遵守厂部的各項規章制度，在思想、學習、工作等方面均取得了較大的進展。
一、在思想上，愛國愛團，積極上進受到XX單位企業文化的薰陶，該同事積極上進，努力向廠團委靠攏，積極參與厂部組織的各項團員活動，積極向單位《XX》投稿，自覺履行團員的義務，執行團的決議，遵守團的紀律，完成團組織交給的任務，發揮團員的模範作用，盡到一個團員應盡的責任。
在工作閒暇時間，認真學習黨的十七大、十七屆五中全會和團十六大、團十六屆三中、四中全會精神，不斷提高自己，充實自己。政治立場堅定，組織觀念牢固，思想作風優良，道德品質優秀，特別是通過參加一系列活動，學到了許多好的光榮傳統和作風，加深了對團的性質、宗旨的認識，更增強了自身的道德修養，不僅成為了一名優秀的共青團員，而且也起到了模範帶頭作用。
二、在工作上，態度端正，任勞任怨XX同事吃苦耐勞，恪盡職守，敬業愛廠，任勞任怨，在自己的崗位上默默的奉獻着自己的青春。剛進入班組倒班時，有過清洗一摞摞油跡斑斑採樣瓶的無奈、凌晨3、4點上罐採樣的痛苦、16個小時一眼不眨的疲憊，常常累得直不起腰，但身體虛弱的她沒有流露出一點怨言，依然堅持在這個平凡的崗位上，把好每一個油品分析質量關，並且從來沒有出現過一次因化驗分析導致的質量事故。
同事們都説，她就象是一個不知疲倦的機器人，不知道苦，不知道累，只知道幹活。她的踏實、她的幹勁總是讓人佩服，有股拼命三孃的勁頭。跟她在一起幹活，總會讓人感動，在她那裏從來聽不到叫苦喊累，看到的只是對工作孜孜不倦、勤懇踏實的態度，髒活累活搶着乾的身影。
三、在生活上，待人誠懇，平易近人，樂於助人她積極與同事搞好關係，由於平易近人、待人誠實友好，所以一直以來與同事相處甚是融洽。深得同事信任，被大家當作知心人，貼心人，誰碰到困難都願意找她傾訴，讓她幫忙解決。由於廠裏員工來自五湖四海，有部分是剛離開家鄉的“弄潮兒”，為了讓新入廠的員工安心工作，消除想家的念頭，她主動邀請這些新員工到家聊天，解悶，做思想工作，並呈上一頓豐盛的飯菜，從而使她們不再感覺到這裏很陌生，反而覺得這裏是一個温馨的大家庭。
作為一名共青團員，她感覺無比的自豪。在廠團委的悉心培養和自己的努力下取得了一點點成績，但是她認為還是遠遠不夠多，不夠好，距離一個優秀團員的標準還有差距，所以她勵志在今後的工作中堅持實事求是，戒驕戒躁，努力克服自己的缺點，始終保持團組織的先鋒模範作用，腳踏實地、積極進取、不斷創新、默默的奉獻，堅持勤奮努力、踏實工作的優良作風，在工作上學骨幹，在政治上求先進，在活動中求積極，認真而努力地做好組織交給的每一個任務，帶着激情和責任感履行自己的本職工作，不辜負團組織的期望，力爭使自己在各項工作中取得新的突破，努力使自己成為共青團組織的優秀先鋒。
蒙田範文網