第二章？中國的自然環境
21、我國西部地形多以山地、高原、盆地為主，東部則以平原和丘陵為主，地勢的特徵西高東低，呈階梯狀分佈。
22、第一階梯青藏高原雄居西南，平均海拔在4000米以上，號稱世界屋脊。
23一、二階梯的分界線是崑崙山、祁連山、橫斷山，二、三階梯的分界線是大興安嶺、太行山、巫山、雪峯山 。
24、四大高原黃土高原、內蒙古高原、青藏高原、雲貴高原 ，
四大盆地四川盆地、柴達木盆地、塔里木盆地、準噶爾盆地 ，
三大平原東北平原、華北平原、長江中下游平原。
三大丘陵東南丘陵、遼東丘陵、山東丘陵
25、黃土高原的特徵:質地疏鬆，缺乏植被覆蓋的地方水土流失嚴重，溝壑縱橫，內蒙古高原的特徵:地面平坦，一望無垠，青藏高原的特徵牧草如茵，山巔白雪皚皚，冰川廣佈。雲貴高原的特徵:地面崎嶇不平，農田多為重重疊疊的梯田。
26、山區常見的自然災害是崩塌、滑坡、泥石流 。
27、開發利用山區的時候，要特別注意生態環境建設。
28、山區包括山地、崎嶇的高原和丘陵約佔陸地面積的60%。
29、冬季，我國南北氣温差別很大，夏季，大多數地方普遍高温。
30、1月0℃等温線大致沿秦嶺——淮河一線分佈。
31、冬季最冷的地方是黑龍江漠河 ，夏季最熱的地方是新疆吐魯番 。（火洲）
32、號稱我國“三大火爐”的是重慶、武漢、南京 。
33、我國從北到南劃分為5個温度帶是寒温帶、中温帶、暖温帶、亞熱帶、熱帶 。還有一個地高天寒、面積廣大的 高原 氣候區。
34劃分温度帶主要指標是活動積温 。
35、我國年降水量的總趨勢是從東南沿海向西北內陸遞減 。
36我國降水最多的地方是台灣的火燒寮 ，降水最少的地方是吐魯番盆地的托克遜 。
37、一個地方的降水量和蒸發量 對比關係，反映該地氣候的濕潤程度。
38、乾濕地區的劃分是依據氣候的乾濕 程度，我國四個乾濕地區是 濕潤地區，半濕潤地區、半乾旱地區、乾旱地區。（依次表現為：森林，森林草原，草原，荒漠）
39、我國南北温差大的主要原因是緯度位置，冬季風
40、季風區和非季風區的分界線是大興安嶺、陰山、賀蘭山、巴顏喀拉山、岡底斯山
42、季風氣候的最大優點雨熱同期，是但它會帶來一些災害性天氣如寒潮、水旱災害、颱風，洪澇。
43、我國最大的內河流塔里木河 ，河水主要來自於崑崙山、天山的冰雪融水 。外流河如長江，河水主要來自於天然降水。
44、世界上最長，開鑿最早的人工河是京杭大運河。
45、黃河發源地巴顏喀拉山，注入渤 海。
46、具有“塞上江南”美稱的是寧夏平原 。
47、黃河上中游的分界是河口 ，中下游的分界是孟津。
48、黃河下游河牀逐漸抬高，成為“地上河 ”
49、黃河在流經中游 河段後，產生的泥沙最多，原因是流經的地形是黃土高原 。
50、長江發源於唐古拉 山脈，注入東 海，它是我國長度 最長、水量 最大、流域面積 最廣的河流，有“水能寶庫 ”和“黃金水道 ”之稱
51、長江上游中游的分界宜昌，中游和下游的分界湖口。
52、長江水能資源主要集中在上游 河段。宜賓 （城市）以下四季都能通航。
53、有“九曲迴腸”之稱的是荊江 ，本河段的治理措施是裁彎取直。
54、長江中下游平原地區洪水的三個主要來源是：宜昌以上的干支流，洞庭湖和鄱陽湖兩大水系，北面的漢江。
55、對於可再生資源，如果利用合理，並注意保護和培育 ，便能實現永續利用，對於非可再生資源，我們應該十分珍惜和節約使用 。
56、我國自然資源的特點是總量豐富，人均不足。
57、根據土地的用途及土地利用的狀況把土地資源分為耕地、林地、草地、建設用地。
58、我國人均土地資源佔有量小，且各類土地資源所佔的比例不盡合理，主要是，耕地林地 少、難利用土地多、後備土地資源不足，特別是人 與耕地的矛盾尤為突出。
59、我國的耕地和林地主要分佈在氣候濕潤的東部季風區 ，草地主要分佈在年平均降水量不足400毫米的西部內陸地區。
60、土地資源的人為破壞現象有水土流失、土地荒漠化、亂佔耕地。
61、土地資源的一項基本國策是十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地 。
62、地球上的水，海洋水佔97%，淡水資源 佔2.5%
63、地球上的淡水資源，絕大多數為兩極和高山的冰川，其餘大部分為深層地下水。目前人類利用的淡水資源主要是江河湖泊水和淺層地下水 。
64、我國水資源總量少於巴西、俄羅斯、加拿大、美國和印度尼西亞，，位於世界第 6 位，若按人均計算，則僅為世界平均水平的 1/4。
65、從時間分配看，夏 季降水集中，冬春 季降水少。有效調控徑流和水量的季節變化的措施興修水利工程（水庫）。
66、從空間分佈看，我國水資源南豐北缺，特別華北和西北 地區缺水最為嚴重，進一步加劇了北方的缺水狀況。解決水資源地區分佈不均的有效辦法之一是跨流域調水 。
67、南水北調工程就是把長江 水系水調到缺水嚴重的華北、西北 地區。
68、針對我國水資源嚴重緊缺的問題，節約用水尤為重要。
69、經濟發展的“先行官”是交通運輸。
70、歷史上我國著名的四大“米市”是無錫、蕪湖、九江、長沙。
71、在各種交通運輸線中，鐵路運輸是我國最重要的運輸方式。西藏目前沒有鐵路線。
72、貴重或急需的貨物而數量又不大的，多由航空運送。
73、容易死亡或變質的貨物，多采用公路 運送。
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第四章 中國的經濟發展
1、農業是指利用動植物等生物的生長髮育規律，通過工人培育來獲得生活和工業生產所需的動植物產品的各部門；包括種植業、畜牧業、水產業、林業等主要部門。農業是人類社會最基本的物質生產部門，為人類提供衣、食、住等物質資料，為工業提供原料和市場；是國民經濟的基礎產業。
※2.我國農業東西部差異（東西部以400㎜等降水量線為界）：西部地區天然草場廣佈，以畜牧業為主，那裏有我國四大牧區（四大牧區：內蒙古牧區，優良畜種是三河馬與三河牛；新疆牧區，優良畜種是新疆細毛羊；青海牧區，優良畜種是灘羊；西藏牧區，優良畜種是犛牛）；因為降水稀少，種植業只分布在有灌溉水源的平原、河谷和綠洲。種植業、林業、漁業主要分佈在我國東部。其中，東部半濕潤的平原地區以種植業為主；林業集中分佈在東北、西南和東南；東部沿海地區是我國海洋捕撈和海洋養殖的基地；長江中下游地區是我國淡水漁業最發達的地區。
※3.我國農業的南北差異：
農作物熟制 耕地類型 農作物
糧食作物 油料作物 糖料作物 棉花
北方 兩年三熟（華北）一年一熟（東北） 旱地 小麥 花生
（黃河中下游） 甜菜
（東北平原） 三大棉區：新疆南部、黃河流域、長江流域
秦嶺—淮河
南方 一年兩熟至三熟 水田 水稻 油菜
（四川盆地、雲貴高原、長江中下游） 甘蔗
（南部沿海）
4、造成我國農業生產與農作物分佈差異的主要原因是自然條件（氣候、地形、土壤等）和社會經濟條件。
※5.我國的九大商品糧基地：三江平原、鬆嫩平原、成都平原、江漢平原、洞庭湖平原、江淮平原、太湖平原、鄱陽湖平原、珠江三角洲。
※6. 我國農業面臨的挑戰與對策
改革開放以來，我國農業取得了舉世矚目的成就。主要農產品產量位居世界前列，糧食等主要農產品生產能力有了明顯提高，實現了農產品供給由長期短缺到總量基本平衡，豐年有餘的歷史性轉變。
我國的農業在取得巨大成就的同時，也面臨人口增加、耕地不斷減少、水土流失、自然災害、環境污染等問題嚴峻挑戰。人口和資源的矛盾將長期困擾我國的農業。因此，防止濫伐、濫墾、超載放牧；實行退耕還林、退耕還草，植樹造林、種草等都是十分艱鉅的任務。
發展農業要因地制宜。大力發展優質、高產、高效、低耗的可持續農業，是21世紀世界農業發展的方向。
7、工業是指採掘自然資源、對工業品原料和農產品原料進行加工，為國民經濟各部門提供生產工具、技術裝備和原材料，為人民提供日用品的產業。工業是國民經濟的主導部門，工業水平標誌着一個國家的經濟發展水平。工業部門按產品類型可分為鋼鐵工業、機械工業、造船工業、紡織工業、石油工業、化學工業、電力工業、電子工業等；按產品用途可分為輕工業（生產生活資料的工業）和重工業（生產生產資料的工業）。
※8. 我國工業的地理分佈：沿線、沿江、沿河、沿海
沿鐵路線分佈；京哈、京廣、京滬等鐵路沿線，形成了很多具有全國意義的工業基地。
沿江沿河分佈；黃河流域是能源開發的重要工業帶，長江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶攀枝花等城市為中心的沿江經濟發達地區。
沿海分佈；沿海地區集中了長江三角洲、遼中南、京津唐、珠江三角洲地區，以及經濟特區和沿海開放城市等工業最發達的經濟核心區。
※9.四大工業基地：遼中南——北方以重工業為主的工業基地，京津唐——北方最大的綜合性工業基地，滬寧杭——我國最大的綜合性工業基地，珠三角——以輕工業為主的綜合性工業基地。
10、影響工業分佈的條件：礦產資源、交通運輸、消費市場、勞動力的數量和質量、勞動力成本以及所在地區的農業基礎等。
11、高新技術產業以電子、信息類產業為支柱；其佈局一般依託於沿海發達地區或內陸的大城市，呈現出大分散、小集中的點狀分佈特徵。北京、上海成為我國高新技術核心地區。
12、我國工業的發展：西部地區（礦產資源豐富、人口少、交通不便、工業基礎薄弱、資源和工業配置不合理）和東南沿海地區（支柱力量雄厚、市場經濟發達、經濟水平高、礦產資源缺乏）互補；沿海側重發展高新技術產業，內地多發展與軍工有密切關係的產業，邊境地帶發展以邊境貿易為主的產業。
13、交通是經濟發展的“先行14.現代交通運輸五種基本方式：鐵路、公路、航空、水運和管道運輸。從運輸價格上看，空運最高，陸運其次，水運最低；從速度來看，飛機最快，火車汽車次之，船舶最慢；從運量來看，火車，輪船最大，汽車次之，飛機最小。
※15.鐵路是我國最重要的運輸方式。
重要的鐵路線：五縱三橫（“縱”：京哈-京廣、京滬、京九、焦柳、寶成-成昆；“橫”：京包-包蘭、隴海-蘭新、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆）、青藏線、大秦線、南昆線等。
重要的鐵路樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都
16、我國公路交通網由國道、省道、縣鄉道組成，基本實現每個縣城都通汽車；高速公路總里程居世界第二位。
17、我國航空業發展迅速，運輸總週轉量居世界第十位。北京、上海、廣州等是重要的航空港。
18、我國的水路運輸按航行區域可分為遠洋運輸、沿海運輸、內河運輸和湖泊運輸。沿海各大海港中，大連、上海和廣州是我國的海運中心。
19、生活在不同地區的各個民族，由於地理環境、歷史差異、風俗習慣不同，在飲食文化、建築藝術、節日慶典、衣着禮儀等方面呈現出不同的特色，形成多姿多彩的中華文化。
20、我國地理環境複雜，氣候類型齊全，具有豐富的旅遊資源。有世界自然遺產、世界文化遺產、世界自然與文化遺產、人類口述和非物質文化遺產等多種；但要注意充分保護和合理利用，以促進人與自然和諧發展。
1、多看地圖，多畫地圖
想要提高地理成績，就要掌握好地圖。很多地理基礎差的學生一看到地圖就會恐懼、厭惡，然後就會下意識的打退堂鼓。但是想要提高地理成績，就一定要攻克地圖這個難關。地圖看的多了，即使不去刻意記背，但是大體主要的內容也都會了解，空間概念也能慢慢的培養起來。
2、勤於練習
地理始終是文科科目，所以理論知識的記憶還是學好地理的基礎。另外地理基礎打好之後，就要學會靈活運用知識，這才是目的。這就需要高三學生多做一些地理題，做的多了，理論知識自然就能靈活運用了。
3、歸納整理
學生最寶貴的就是是時間，所以，用在地理上的複習時間也不會太多。所以，在學習地理的時候，並不是去簡單的複習重複過的內容，而是需要學生以章為單位，或是以地理要素為專題，對地理知識進行整理、歸納和記憶，形成屬於自己的知識網絡。
4、記好筆記
很多學生為了知識點全面，所以選擇同時用很多本參考書，這是一種錯誤的觀點。這樣不僅對你提高地理成績沒有幫助，反而會讓你無從下手。高三學生可以找一本自己覺得最經典的參考書來作為範本，如果是自己記的筆記就更好了，這樣比較熟悉，內容也會比較齊全。
蒙田範文網