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施工組織方案多篇

欄目: 施工方案 / 發佈於: / 人氣:2.53W

施工組織方案多篇

施工組織總體方案 篇一

一、工程概況及特點

1、概況

2、工程承包範圍

3、工程特點

二、施工現場組織

1、工程項目部組織機構及人員分工

三、施工方案

1、施工準備

2、施工人員進場的培訓教育

3、主要施工技術準備

4、主要工序和特殊工序的施工方法

5、技術要求

四、施工綜合進度及保證工期措施

1、施工進度計劃

2、綜合進度計劃

3、施工資源計劃

4、施工進度計劃分析

五、質量目標、質量保證體系技術組織措施

1、質量方針目標

2、質量管理有關人員主要質量管理職責

3、質量管理的措施

4、質量保證技術措施

5、質量監督、檢查大綱

六、安全目標、安全保證體系及技術措施

1、安全管理目標

2、各部門人員的安全職責及安全管理

3、安全管理制度

七、環境保護和文明施工

1、環境保護

2、加強施工管理、嚴格保護環境

3、文明施工的目標、組織機構和實施方案

八、計劃統計和信息管理

1、計劃、統計報表的編制與傳遞

2、信息管理

35kv輸電線路施工組織措施及施工方案(完整版)

35kv輸電線路施工組織措施及施工方案

35KV輸電線路施工組織措施及施工方案2

電力系統35KV輸電線路施工組織措施及施工方案書

35KV輸電線路施工方案

35KV輸電線路施工方案99319

35KV輸電線路工程施工方案

35kv架空線路施工組織設計

kv輸電線路施工組織措施及施工方案

35kV輸電線路工程施工組織設計方案

35kV輸電線路工程施工方案

施工組織總體方案 篇二

為加強高速一支隊七大隊轄區涉路施工交通組織管理工作,最大限度地降低施工對交通的影響,全力保障道路交通正常運轉,依據《道路交通安全法》《公路法》《道路交通安全法實施條例》《公路安全保護條例》,公安部、交通部《關於加強公路施工管理確保交通暢通的緊急通知》《山西省公安交警涉路施工交通組織管理工作規範(試行)》等相關法律法規通知規定,結合大隊實際,特制訂本方案。

一、工作目標

通過規範轄區道路施工審批,加強對施工路段管理,合理安排警力部署,細化工作措施等手段,避免由於施工導致交通擁堵和交通事故的發生,有效提高轄區道路通行效率,給廣大人民羣眾努力創造一個平安和諧的出行環境。

二、組織領導

組長:

副組長:

成員:各中隊民警

三、涉路施工管理範圍

指在高速公路主線、匝道、連接線及高速公路用地和附屬設施範圍內進行的影響施工路段交通安全、周邊路網交通組織的固定和流動作業施工。

範圍是:1、為保持高速公路及其附屬設施的正常使用功能,而安排的經常性保養和修補其輕微損壞部分的日常維修保養施工作業;

2、跨越、穿越高速公路修建橋樑或者架設電纜等設施;

3、由於水毀、交通事故、塌方、特殊氣候條件等造成高速公路及其附屬設施的重大損壞或影響正常通行,為保證其正常使用而進行的大修工程施工作業;

4、高速公路公路拓寬等施工作業;

5、其他影響道路交通安全暢通的施工。

四、施工現場的管理

(一)、安全標誌設置。督促施工方按照相關法律法規規定設置安全警示、指示標誌標牌組織施工,特別是完善前方2公里、1公里、500米施工告知牌以及限速警示標誌、變道指示標誌、封閉道路告知標誌。

(二)、夜間安全防範。施工現場要設置和保持醒目的安全隔離設施,夜間施工現場無法撤離的,要責令施工方完善夜間發光警示標誌標牌。

(三)、現場安全員。責令施工方配備現場安全員,提示後方來車減速慢行,注意安全,並負責管理施工人員及施工車輛的作業安全,並及時修復損壞的標誌標牌和隔離設施。

(四)、現場施工人員。現場施工人員要注意自身安全防護,帶頭盔、反光背心或反光服。

(五)、現場施工車輛。施工車輛要噴飾或粘貼反光標識,擺放有序,車輛、駕駛員手續齊全。

(六)、車道線施劃。對由於重新鋪設路面導致車道線損壞和缺失的,要督促施工方按照標準及時進行施劃,保證道路恢復正常通行後,車輛能夠各行其道。

(七)、坡道、彎道以及橋樑等特殊路段施工。大隊要協助和指導施工方提前擇點或延長警示標誌標牌設置位置,必要時,經施工方書面請求的,派出警力進行現場維護。

(八)、惡劣天氣和節假日原則上停止一切施工。遇到惡劣天氣和節假日,大隊啟動應急預案,停止一切施工,避免交通事故發生。

(九)、施工單位要與大隊簽訂安全承諾書。施工單位要做到施工手續齊全,風險評估到位,確實履行安全施工職責。

(十)、責令停工。轄區大隊不定期對施工路段進行巡查,按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等規定,對施工現場警示標誌標牌設置不規範、安全隔離設施擺放不到位等影響施工路段通行安全的,立即責令施工方進行整改,不接受整改,無視施工安全工作的,下發《責令停止施工通知書》,責令停工整改。

五、工作措施

(一)、車輛疏導分流。當遇到施工路段大量擁堵時,要及時採取主線勸導和遠端分流措施。

(二)、與高速公司實施聯勤聯動。與祁臨高速公司費收、養護、路政、信息中心部門建立聯勤聯動方案,實現信息共享,全力做好疏堵保暢工作。

(三)、加強巡邏管控。與路政隊聯勤,合理安排巡邏區間、時間,提升路面管控力度。

(四)、工作宣傳。路面民警要隨時向大隊指揮中心報告路面通行情況。及時與FM88交通廣播進行連線,發佈安全通行提示。辦公室彙總信息,利用雙微平台及時發佈轄區路況。大隊指揮中心與高速公司聯繫,利用可變情報板進行出行提示。

六、工作要求

1、規範執勤執法,提升服務水平。指揮中心接到報警求助電話,應及時派警,幫助羣眾解決問題。路面執勤民警,要積極創造條件向過往的車輛駕駛人提供問詢、指路等服務。

2、指揮調度暢通,及時報送信息。大隊指揮中心要及時向民警瞭解轄區道路通行狀況、掌握轄區天氣情況,遇有重大突發事件,重大交通堵塞、重大交通事故以及其他緊急事項,要第一時間快速處理,及時上報。辦公室要做好信息報送工作。

3、加強民警安全防護。在工作中,上路民警要帶齊單警裝備,確保民警執勤安全,同時,確保手機及對講機等的通訊暢通。

施工組織總體方案 篇三

一、工程概況

二、工程基本情況

本路段改造工程:原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由於本工程是改造工程,施工路段長,路面較窄且貨運重載車較多,以及沿途涉及廠礦、鄉鎮較多,給施工帶來一定難度,為保證施工順利、安全進行,特編制如下交通組織方案。

(一)總則:

1、施工作業時,配置專職安全員三名,實施對施工作業人員的安全培訓和教育;

2、施工人員必須接受安全技術教育,遵守安全操作規程;施工時的安全設施應始終處於良好的工作狀態,在未完成施工之前,任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區範圍,以保證施工控制區安全控制的有效性;

(二)安全保護措施及應急預案

1、我公司成立安全組織領導小組,建立健全交通組織保障體系和保證措施。

組長:XXXXX(項目經理)

副組長:XXX(項目副經理)

XXX(項目總工)

組員:XXXXXX

2、配備交通事故應急救護車輛,一旦發生交通阻塞或交通事故,交通組織人員或協勤人員能迅速趕往現場進行處理。

3、請業主在報紙和電視台上通告高新區高新大道工程的施工情況,提醒過往車輛儘量繞行,加強宣傳力度。

4、在施工段落前後、車輛轉換等地點設置交通協勤人員,負責安全協調、指揮交通等,所有工作人員必須統一身穿安全背心,嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。

5、在發生交通事故時立即通知公路執法部門,並立即設置安全標誌標牌,防止連環事故發生,如果有人員受傷立即搶救傷員並送往醫院,並保護好現場。

6、施工現場配備鋼絲繩一根,如施工路段壞車,在力所能及的範圍內採取相應措施排堵。

7、作業人員穿反光背心防護,並且安全教育後方可作業。

8、作業人員不得隨意在雙通路段走,嚴禁作業工具伸出封閉區域。

9、加強日常安全巡查,同時積極主動與各廠礦企業、鄉鎮單位加強聯繫,儘量減少因施工給周邊居民帶來的不便。

(三)封閉區域及時間安排:

封閉區域:xxx

計劃開工時間:xxxx

計劃完工日期:xxx

1、封閉區域:舊路面處置

(1)舊路面處置根據路面破損的實際情況,採取半幅全封閉施工,半幅單道單通。每個封閉段500米,封閉段落不限,每個封閉段之間相隔300米,根據該路段車流量實際情況定。

(2)瀝青鋪裝採取半幅全封閉施工,半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米,封閉段落不限,每個封閉段之間相隔500米。

(四)交通組織措施

安全科長:XXXX:全面負責工程項目的安全管理工作。

聯繫電話:XXXXXXXXX

安全員:負責交通組織及協調工作及定期安全巡視。

交通協管員:12名,負責交通設施的維護,及封閉路段交通疏導。

1、封閉區域兩端位置依次設置⑴前方施工,車輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工,禁止入內。

注:安全標識牌可根據現場封閉路段的實際情況設置相應警示牌或提示牌。

2、封閉路段實行單道單通,兩端各設置2名交通協管人員,實行單邊輪換放車通行。每個封閉段配兩個對講機,一部手機,隨時和指揮部保持聯繫。

3、封閉路段用反光筒隔離,間距10米一個。

(五)安全管理措施

1、工程施工的安全管理。加強現場管理,搞好工程的保衞、防盜,搞好永久工程和臨時工程安全,防止發生安全事故,制訂安全生產的組織措施,並制訂嚴密的安全生產規程,留有足夠的安全生產費用,購置安全生產的設備和器件,保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。

2、加強安全生產教育和預防措施,為施工人員辦理保險。

3、抓安全生產和安全教育,定期如開安全生產會議,檢查安全生產規章執行落實情況,建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全,安全生產有獎,使安全生產教育落到實處,得到好的成績。

4、建立健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。

5、保證安全的具體操作措施

1)施工運輸車輛的安全措施

(1)進出施工區域,應注意觀察並主動避讓正常行駛的車輛;

(2)不得在施工區域外隨意停放;

(3)不得將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面;

(4)嚴禁穿越中央分隔帶;

(5)不得有其他違反高速公路管理的行為。

2)施工作業人員應遵守下列規定:

(1)接受專門的安全教育和作業規程訓練;

(2)施工人員及管理人員必須穿着帶有反光標誌的橘紅色背心,進出施工現場應由施工單位用車輛接送。

(3)不得在作業區外活動或將任何施工機具和物料置於作業控制區以外;

(4)不擅自變更控制標誌和區域或擴大作業範圍;

(5)不得有其他違反公路管理的行為。

施工組織方案 篇四

一、質量方針和實施目標

1、本公司以一流的服務和設計,嚴格履行合同,精心施工,創造優質的裝飾工程。

2、工期目標:

3、服務目標

二、工程概況

1、裝飾項目如下:

2、清拆工程

3、天花工程

4、牆面鋪設及LOGO背板安裝

5、間閣工程

6、行門工程

7、強弱電工程

三、施工部署及組織

A施工平面佈置圖(另附)。

B施工總平面要求:

1、甲方供給辦公地點:如甲方不能供給材料倉庫,項目經理將自行搭建或借辦公地點,另外建立一個易燃品倉庫二十平米。

2、施工現場所用電,應採用貼合國標規範的銅心電纜三相五線制和單相三線制,電源應從配電房送到工地配電箱,施工用水由甲方供給水源,水源必須滿足施工及消防用水需要。

3、施工準備工作

1)進入施工現場,工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物,搭建配電箱,接好臨時照明,方可進行清拆,在清拆過程中,不留下任何渣土,隨時清運裝進編織袋中,集中堆放,晚上再用垃圾車運走。

2)清拆完畢,組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙,參加圖紙會審,現場複核,深化施工組織設計,進行施工技術交底,才能施工。

四、組織機構

1、本工程公司領導十分重視該項目,公司將按項目法施工要求,成立項目經理部,現場組織管理機構。

2、工地管理制度:各類標誌牌置於醒目處,工人必須統一着裝上崗,樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處,臨時用電有專人管理,配備防火員。

五、施工工序

再遵順合同、守信用、保質量的情景下,本公司實施交叉作業方式。

1、本工程先有電工劃出要開的槽,由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

2、電工頂部線管,鋪設完畢,木工進行吊頂施工,水工做上下水管,鋪設完畢,由瓦工抹平地面、牆面不平出,進行用水試驗三天,如地面漏水必需重新做地面防水。

3、頂部工程完畢,油工用石膏粉進行填平接口處,貼上繃帶,然後進行批灰、打磨、刷牆漆。

4、門、套及櫃做完後,油工進行填補釘眼,刮原子灰,打磨、噴漆。

5、衞生間閉水試驗完成,瓦工進行防水層保護,方能進行鋪磚擦縫。

6、木工在做完頂部、牆面、門及套櫃子、前台,最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前台、理石鋪裝。安裝衞生間潔具、門口玻璃安裝工作,木工安裝牆腳線、電工安裝燈具。

7、油工再完成所有油活後,在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

六、施工工藝説明

1、施工前木工用水平管找好水平,找到正確的線,依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

2、頂部施工方法:按照水平線,找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方,頂部打好眼,加上膨脹螺栓,掛號竿栓38#主龍骨,再勾50付龍骨,調平後,用自攻螺絲上石膏板。

3、門套及門

先找好水平,確定所有門套高度後,用電錘在門洞兩側打孔加木塞,用細木板做低襯,再用兩層細木板塗上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固後,再貼上頭板。然後收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層塗乳膠每10㎝一條做出框架五釐板釘上,再用面板白乳膠進行壓制,壓制時間為10天確保門不變形。

4、牆面和頂部。

批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等幹後貼上繃帶,在進行批灰三遍,塗乳膠漆。

5、門套及門框

木工做完後,用原子灰先填補有逢處,然後在滿刮兩遍進行打磨,噴漆一遍,可能出現沒有不平處,在填補打磨、噴漆五遍,用360#水沙打磨、噴漆3遍,再用1000#水沙打磨,在噴兩遍亞光漆結束。

6、水、電工

PVC彎管接頭處塗上pvc裝也接頭膠水進行連接,在槽裏面用電錘打孔加木塞,用螺絲拴好鋼絲進行PVC管加固,加固後再用水泥填埋直到與牆體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙,塗上清油進行擰接,固定牆體填埋。潔具安裝與地面、枱面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

7、瓦工工藝

找好水平線,打毛地面,用水泥漿塗兩遍,用半乾半濕水泥砂漿鋪在地面,打結實平整,然後用水泥漿塗在地磚上,再用批錘敲平用水平尺檢查。

8、消防系統施工工藝

依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規範》GB50261—96《火災自動報警系統施工及驗收規範〉GB50166—92進行施工的。

七、安全消防用水用電保證措施

1、安全小組成員,值班記錄對安全險患及時整改

2、加強施工現場消防管理,消防器材配備齊全,貼合消防要求。

3、臨時用電,值班電工負責檢查用電情景。

4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗

5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關,使用前進行功能檢測,合格後方可使用。

八、成品與環境保護

1、進入現場的管理人員和施工人員,必須佩帶胸卡。

2、加強材料堆放管理,堅持工地現場暢通無阻。

3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。

4、定期召開禮貌施工會議,組織有關人員進行全面檢查。

5、每一天清運堆放垃圾。

九、工期時間的保證

認真履行合同,確保工期,積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工

十、維修保證

1、本工程保修一年,在此期間,如工程質量出現問題,本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修並負責修好。

2、本工程保修期內費質量問題,只收取維修成本費用。

施工組織設計方案 篇五

一、冬期施工的定義

我國現行《建築工程冬期施工規程》規定:當室外日平均氣温連續5d穩定低於5°c即進入冬期施工;當室外日平均氣温連續高於5°c時解除冬期施工。

二、我公司冬季施工的特點

我公司施工的工程中,冬期開挖基坑、施工地作文吧基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在,項目數量多分佈廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。

三、冬期施工準備

1、施工方案的編制:

(1)準備工作

進入冬期施工的工程,應進行全面的調研,認真察看現場總平面佈置圖、平面臨水佈置圖(臨時排水溝、臨水管線等)及相關資料,瞭解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高,找出要加深的地下管線、要保温的地上管線及要保温的管溝等。同時掌握必要的數據,如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面複查,如有不適合冬期施工的工程項目和部位,應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

(2)施工方法的選擇

選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題:

1)本地區冬期施工氣温變化的規律

按照常規,山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段,12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。

2)結構類型和施工部位應考慮的問題

①地下工程:考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害,類似獨立基礎、承台樑等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍,澆築混凝土前消除雪冰等措施,大型、深埋混凝土的養護方法等。

②地上結構工程:對於薄板、混凝土量小的構件,應考慮模板的保温及保温選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇,如獨立構件的現澆混凝土的養護方法;整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保温、養護;應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所採用的養護方法。

③裝飾工程:室內採暖的方法;建築物的封閉、保温措施;熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性,並結合工程量、施工進度及施工班組的生產量;冬期施工的資源,應考慮各種資源的供應情況,確定選用何種保温材料,以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。

2、冬期施工人員的培訓

為了使生產從常温順利的進入冬期施工,在冬期施工到來時,項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員瞭解本年的冬施任務、特點,應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面:學習有關冬施的規範、規定,有關理論和技術,以及上級主管部門關於冬期施工的規定和採取的措施等。在培訓中,要使全體施工管理人員明確施工的特殊性,強化施工管理意識,在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力,使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。

3。對項目現場管理人員進行冬期施工前教育,學習本工作範圍內相關專業知識,明確各自職責,保證責任到人;對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓,確保冬期施工工作落實到位。

施工組織設計方案 篇六

本工程可分為:給排水工程、採暖工程、通風空調工程。

二、施工工藝

1、管道安裝

工程內容:管道放線、支吊架安裝、幹管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保温。

管道避讓:給水、採暖管讓排水管道,給水管讓採暖管道,管徑小的讓管徑大的管道,壓力管道讓非壓力管道,各工序之間必須合理配置,確定和調整本工程管道走向及支架位置。

(1)管道絲接

1)絲接用於給水管。

2)根據現場測繪草圖,在管材上畫線,按線斷管。

3)採用電動套絲機,DN25mm以上要分兩次進行,長管套絲時,管後端要墊平。

4)管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料,一般採用白厚漆加油麻絲,也可使用生膠帶。

5)安裝螺紋零件時,應按旋緊方向一次裝好,不得倒回。安裝後,露出2~3牙螺紋,並清除剩餘填料。

(2)管道焊接

1)焊接管道時,管子接口要清除浮鏽、污垢及油脂。

2)鋼管切割時,其割斷面應與管子中心線垂直,以保證管子焊接完畢的同心度。

3)管材壁厚在5mm以上時,應切割坡口,保證充分焊透。坡口成形可採用氣焊切割或坡口機加工,但應清除渣屑和氧化鐵,並用銼刀打磨,直至露出金屬光

4)管道焊接時,將兩管軸線對中,先將兩管端部點焊固定。

5)管材與法蘭盤焊接,應先將管材插入法蘭盤內,點焊後用角尺找正,找平後再焊接。法蘭盤應兩面焊接,其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。

6)法蘭要垂直於管子中心線,表面要互相平行,法蘭襯墊不得凸入管內,連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套,螺桿凸出螺母長度不得大於螺桿直徑的1/2。

7)法蘭襯墊要按照圖紙和規範要求選用,冷水系統採用橡膠墊,熱水系統採用石棉橡膠墊。

(3)排水PVC管

1)按實測樣圖選定合格的管材和管件,預製管段。預製的管段配製完成後,按樣圖核對節點間尺寸。

2)PVC管與鑄鐵管連接時,應將PVC管打磨,磨毛後再與鑄鐵管粘接。

3)將材料和預製管段運至安裝地點,按予留管口位置及管道中心線,依次安裝管道、管件和伸縮節,並連接各管口。

4)橫幹管上伸縮節的設置,根據計算伸縮量確定,橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節,且伸縮節之間的距離不得超過4m,管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季:5—10mm,冬季:15—20mm。

5)承插口粘接完畢後,加工擠出的膠粘劑,用棉紗或布蘸清潔劑擦拭乾淨。

(4)PPR管

1)確認圖紙:為進行準確施工,先要通過圖紙掌握管道,附件等的品名、規格長度、數量、位置等。

2)使用截斷機,按使用長度截斷,斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段後熔接,會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。

3)用熔接機加熱管和附件,先清除管及附件上的灰塵及異物,當熔接機升温至260℃後,把管段及附件放入加熱5秒。

4)熔接管和附件。加熱5秒後取出,將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上,再進行2分鐘以上的冷卻。

5)安裝前水壓測試。在安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試,以確認其熔接狀態是否良好(最低水壓:10kg/m2)通過水壓測試要清除熔接不良部分。

6)管道搬運及連接。搬運時不要碰到尖鋭部分,以防管破損。

與其它配管材料的連接,用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈後,再用密封膠帶十至十五圈連接。

2、水壓試驗

1)管道隱蔽前,相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。

2)系統安裝完畢後,要進行系統水壓試驗,整個系統試壓前可進行分段試驗。

3)試壓壓力要符合設計規定,試壓地點應在系統低點,如放在高處,則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。

4)隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵,系統試壓使用電動試壓泵。

5)試驗時,將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形,然後將壓力降至工作壓力,保持10min,壓力降符合規定為合格

6)若氣温低於5℃,應把門窗封閉,必要時採取保温等措施。試壓合格,把系統內的水排除乾淨。

3、系統沖洗

1)管道系統的沖洗應在管道試壓合格後,調試前進行。

2)管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置,並能保證將管道系統內的雜物沖洗乾淨為宜。排水管截面積不小於被沖洗管道截面的60%,排水管應接至排水井或排水溝內。

3)以系統的設計流量進行管路沖洗,直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

4)系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉,至沖洗合格後再裝上。

4、系統調試

系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格後進行的綜合試驗。系統調試前,必須編制詳細調試方案,分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。

施工組織方案 篇七

一、編制依據:

1、梓潼縣中醫院門診住院樓玻璃幕牆工程圖紙。

2、國家及建設部頒發的現行施工、設計和技術規程。

3、對圖紙的會審和施工現場的實地考察。

二、工程概況:

1、建設地點:梓潼縣崇文街西段

2、建設規模:450平方米

3、資金來源:香港特區政府援建資金

4、計劃工期:30日曆天

5、質量要求:達到國家現行《工程施工驗收規範》標準,合格標準。

三、工程設計説明:

(一)設計、選材依據

1、幕牆設計施工圖

2、《建築幕牆》JG3035-20xx

3、《玻璃幕牆工程技術規程》JGJ102-96

4、《建築結構荷載規範》GB50009-20xx

5、《高空民用建築設計防火規範》

6、《建築物防雷設計規範》GB50057-94

7、《鋁及鋁合金陽極氧化陽極氧化膜總規範》

(1)《鋼結構設計規範》GBJ17-88

(2)《鋼結構工程驗收規範》GBJ50205-95

(3)《建築幕牆》JG3035-96

(4)《玻璃幕牆工程技術規範》JGJ102-96

(5)《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-88

(6)《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99

(7)《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80-91

四、安裝工藝及技術方案

1、連接件安裝工藝及技術方案

1.1工藝流程説明:

工藝流程:熟悉圖紙及技術交底→熟悉施工現場→尋準預埋鐵件對準豎樑線→拉水平線控制水平高度及進深位置→點焊→檢查→加焊→防腐→記錄。

1.2基本操作説明:

1.2.1熟悉圖紙:瞭解前段工序的變化更改及設計變更。

1.2.2熟悉施工現場:施工現場的熟悉包括兩方面的內容,一是對已施工工序質量的驗收;二是對照圖紙要求對下步工作的安排。

1.2.3尋準預埋鐵件:預埋鐵件的作用就是將連接件固定,使幕牆結構與主體砼結構連接起來。故安裝連接件時首先要尋找原預埋件,只有尋準了預埋件才能很準確地安裝連接件。

1.2.4對照豎樑垂線:豎樑的中心線也是連接件的中心線,故在安裝時要注意控制連接件的位置,其偏差小於2mm。

1.2.5拉水平線控制水平高低及進深尺寸。雖然予埋鐵件時已控制水平高度,但由於施工誤差的影響,安裝連接件時仍要拉水平線控制其水平及進深的位置以保證連接件的安裝準確無誤,方法參照前幾道工序操作要求。

1.2.6點焊:在連接件三維空間定位確定準確後要進行連接件的臨時固定即點焊。點焊時每個焊接面點2~3點,要保證連接件不會脱落。點焊時要兩人同時進行,一人固定位置;另一人點焊,這樣協調施工同時兩人都要做好各種防護;點焊人員必須是有焊工技術操作證者,以保證點焊的質量。

1.2.7驗收檢查。對初步固定的連接件按層次逐個檢查施工質量,主要檢查三維空間誤差,一定要將誤差控制在誤差範圍內。三維空間誤差工地施工控制範圍為垂直誤差小於2mm,水平誤差小於2mm,進深誤差小於3mm。

1.2.8加焊正式固定:對驗收合格的連接件進行固定,即正式燒焊。燒焊操作時要按照焊接的規格及操作規定進行,一般情況下連接件的兩邊都必須滿焊。

1.2.9驗收:對燒焊好的連接件,現場管理人員要對其進行逐個檢查驗收,對不合格處進行返工改進,直至達到要求為止。

1.2.10防腐:預埋鐵件在模板拆除,鑿除砼面層後進行過一次防腐處理,連接件在車間加工時亦進行過防腐處理,具體處理方法如下:(1)清理焊渣;

(2)刷防鏽漆;

(3)刷保護面漆,有防火要求時要刷防火漆;

2、豎樑定位放線工藝及技術方案

2.1工藝流程説明:

熟悉瞭解圖紙要求,檢查圖紙是否有不清楚的地方,是否有弄不懂的問題→準備所有的工器具,做好準備工作→在施工現場找準所開線的位置→在關鍵層打水平線→尋找輔助層打水平線→找出豎樑放線定位點→將定位點加固→拉水平線→檢查水平線的誤差→調整誤差→進行水平分割→複查水平分割的準確*→吊垂直線→檢查垂直度→固定垂直線→檢查所有放線的準確線→重點清查轉角,變面位置的放線情況。

2.2基本操作説明:

2.2.1熟悉圖紙的過程是對整個工程的瞭解,在施工前對施工面的圖紙。作出了全面瞭解,弄清整個位置的主導尺寸、轉角、收口的處理方式,以及整個建築設計的風格,並對整個施工組織設計有明確的認識,對施工進度的控制做到心中有數,同時根據實際情況編制切實可行的施工方法、方案。

2.2.2在正式施工前,要進行施工準備,準備的內容有:

人員準備。人員準備括:人員結構、技術水平、新舊人員的搭配等情況。

工器具準備。在放線前對工器具的準備要檢查是否缺什麼、是否使用正常,儀器是否準確,誤差是否在規定範圍內。

材料準備。

2.2.3在施工現場找準所開線的部位,並對其周圍的環境進行了解,對照圖紙將

轉角位、軸線位、變高高截面的位置一一對照,以保證放線時準確無誤。

2.2.4選擇好關鍵層,將關鍵層清理乾淨,防止雜物對開線的影響,在關鍵層找出關鍵點並固定好加固好此點,並對此點用水準儀抄平,以便按需要找水平線。

2.2.5根據幕牆施工需要,單純在關鍵層打水平還不足以確定豎樑的定位,為了保證豎樑安裝的誤差在規定範圍,在放線時還需要尋找一個輔助層打水平,以保證兩點形成一根定位線,輔助層可以是一個或幾個,視實際情況而定,一般情況下隨樓層的層高面定,層數越多輔助層就越多,反之亦然。

2.2.6確定了關鍵層、輔助層,在關鍵層上尋找豎樑放線的定位點。定位點一般在變面接口處、轉角處,在平面幕牆較長時可以是在平面中間,但此時必須調準位置,保證線、面空間的統一。關鍵點不低於兩個,隨着各立面變化的複雜程度和整個施工方案和設計形式而決定關鍵點的多少。

2.2.7找出所有的定位點,對定位點調整固定。對定位點的調整固定要求:

定位點誤差必須足夠小。

所有固定點材料應無明顯塑*變化。

固定必須牢固、穩定。

2.2.8複核水平度。從定位點拉水平線,水平線用20#鐵線拉直用花藍螺栓緊仔細拉緊,鐵線一定要拉緊,有時可採用多個花藍緊仔拉緊的辦法。在拉水平線之前要求對水平度進行復核,誤差一定要小於1mm。

2.2.9在水平線拉好後,為防止出現誤差,要求對拉好的水平線進行水平度複核,複核時一定要將鐵線調至水平狀態,必要時可在中間加輔助支點,以避免鐵線下撓。

2.2.10進行水平分割:水平線拉好調整後,進行水平分割,進行水平分割前必須做好以下準備工作:

(1)查看圖紙分格;

(2)明瞭分格線與定位軸線的關係;

(3)找出定位軸線的準確位置;

(4)準備了工具,同時對圈尺等測量儀器村進行調校;

(5)確定分割起點的定位軸線。整個準備工作做好後着手水平分割,一般三人同時進行,一人主尺;一人復尺;一人定位。每次分割後都要進行復檢。

2.2.11對水平分割的準確*的檢查,在每次水平分割線分割完畢後都要求對此進行復查,方法有二種:

(1)按原來的分割方法進行復尺,並按總長、分長複核閉合差。

(2)按相反方向復尺,並按總長、分長複核閉合差。以上覆查如出現分割誤差大於2mm,則需要重新進行分割。

2.2.12水平分割確定後,我們就需要根據水平分割吊垂直線,吊垂直線時應注意:

(1)固定好吊線支座;

(2)每根線都在分割點上;

(3)分割點必須準確無誤;

(4)吊線時必須先察看是否有排柵或其它東西檔住;

(5)所吊垂線代表一根豎樑的安裝位置,這就要求我們對水平分割與所吊垂線必須完全吻合;

(6)在風力>4級時不宜吊垂線;

(7)吊線時,吊垂的重量根據情況可用重砝碼的辦法來減少風力對其的影響;

(8)高層、超高層是採用經緯儀配合吊線。吊垂線是一根一根的吊,同時用經緯儀進行輔助工作,如無外排柵的工程其垂直放線儘量使用經緯儀控制。

2.2.13檢查垂直度有:

(1)經緯儀檢查法:

(2)水平輔助層定位點重合複檢法;

(3)自由複檢法;

①經緯儀檢查是用經緯儀作為垂直驗證,從所吊垂線中選擇幾個垂線用經緯儀進行復檢,檢查出誤差要記錄並尋拭原因進行調整這是一種最準確的辦法;

②水平輔助層法,通過查看輔助層分割點與定位層分割點是否重合來檢查垂直吊線的準確*;

③自由複檢法任意選擇一層作為檢查層或選擇一邊區域進行復檢具體方法參照①②得出誤差後過去時行分析、記錄、處理。這是由於有時趕工,時間緊的情況下的應急辦法,一般情況下不採取。

2.2.14固定垂直線,為了防止受外界力的影響在調整好的垂直線要進行固定;固定時固定穩、準,同時避免外界衝力對其的影響,同時,要注意對所放線的保護,有條件的對固定完畢的垂直線用經緯儀重新校正。

2.2.15至上道操作為止,放線部分的工作基本完成,隨後將進入安裝階段,為保證安裝階段準確無誤,對所放的線要進行全面驗收復檢;對不同區域進行互查,以保證不出錯;保證其準確*是檢查的重點,特別是轉角位置的放線情況,由於轉角位置玻璃分格位與豎樑分格位不在同一位置故放線時要注要換算同時要反覆查對以防搞錯。

3、豎樑安裝工藝及技術方案

3.1工藝操作流程:檢查豎樑型號、規格→對號就位→套芯套固定樑下端→穿螺栓固定樑上端→三維方向調正。

3.2基本操作説明:

3.2.1檢查豎樑型號、規格:安裝前先要熟悉圖紙,同時要熟悉訂料圖,準確瞭解各部位使用何種豎樑,避免張冠李戴。檢查包括以下幾個方面:

①顏色是否正確,氧化膜是否合要求;

②截面是否與設計的相符(包括截面高度、角度、壁厚等);

③長度是否合要求(是否扣除15mm變形縫)。

3.2.2對號就位:按照作業計劃將要安裝的豎樑運送到指定位置,同時注意其表面的保護。

3.2.3豎樑安裝一般由下而上進行,帶芯套的一端朝上。第一根豎樑按懸垂構件先固定上端,調正後固定下端;第二根豎染將下端對準第一根豎樑上端的芯套用力將第二根豎染套上,並保留15mm的伸縮縫,再吊線或對位安裝樑上端,依此往上安裝。若採用吊船施工,可將吊船在施工範圍內的豎樑同時自下而上安裝完,再水平移動吊船安裝另一段立面的豎樑。

3.2.4豎樑完裝後,對照上步工序測量定位線,對三維方向進行初調,保持誤差<1mm,待基本安裝完後在下道工序中再進行全面調整。4、橫樑安裝施工工藝及技術方案

4.1工藝操作流程:

施工準備→檢查各材料質量→就位安裝→檢查。

4.2基本操作説明:

4.2.1施工準備:在橫樑安裝前要做好的施工準備有:第一,資料準備。要認清圖紙,注意分清開啟扇位置,不能將橫樑裝錯;第二,是材料準備。要準備好各種所需材料,清查各材料的規格數是否符合要求,施工人員要有各橫樑應在那兒就位的觀點;第三,人員準備;第四,施工段現場的清理,由於有可能出現因排柵等原因橫樑不能正常安裝的情況,故在施工前要進行清理工作;第五,對橫樑進行包裝,以防止髒物污染橫樑。

4.2.2檢查各種材料質量:在安裝前要對所使用的材料質量進行合格檢查,包括檢查橫樑是否已被破壞,衝口是否按要求衝口,同時所有衝口邊是否有變形,是否有毛刺邊等,如發現類似情況要將其清理後再進行安裝。

4.2.3就位安裝:橫樑就位安裝先找好位置,將橫樑角碼予置於橫樑兩端,再將橫樑墊圈預置於橫樑兩端,用Ф6x80不鏽鋼螺栓穿過橫樑角碼,墊圈及豎樑,逐漸收緊不鏽鋼螺栓,同時注意,觀察橫樑角碼的就位情況,調整好各配件的位置以保證橫樑的安裝質量。

4.2.4檢查:橫樑安裝完成後要對橫樑進行檢查,主要查以下幾個內容:各種橫樑的就位是否有錯,橫樑與豎染接口是否吻合,橫樑熱圈是否規範整齊,橫樑是否水平,橫樑外側面是否與豎樑外側面同一平面上等。

5、玻璃安裝施工工藝及技術方案

5.1工藝操作流程:

施工準備→檢查驗收玻璃板塊→將玻璃板塊按層次堆放→初安裝→調整→固定→驗收。

5.2基本操作説明:

5.2.1施工準備:由於板塊安裝在整個幕牆安裝中是最後的成品環節,在施工前要做好充分的準備工作。準備工作包括人員準備、材料準備、施工現場準備。在安排計劃時首先根據實際情況及工程進度計劃要求排好人員,一般情況下每組安排4~5人,中空夾膠等玻璃板塊安裝時,可安排6人/組。安排時要注意新老搭配,保證正常施工及老帶新的原則,材料工器具準備是要檢查施工工作面的玻璃板塊是否到場,是否有沒有到場或損壞的玻璃,施工現場準備是要檢查施工工作面的玻璃板塊是否到場,是否有沒有到場或損壞的玻璃,施工現場準備要在施工段留有足夠的場所滿足安裝需要,同時要對排柵進行清理並調整排柵滿足安裝要求。

5.2.2檢查驗收玻璃板塊:

檢查的內容有:

(1)規格數量是否正確;

(2)各層間是否有錯位玻璃;

(3)玻璃堆放是否安全,可*;

(4)是否有誤差超過標準的玻璃;

(5)是否有已經損壞的玻璃;

驗收的內容有:

(1)三維誤差是否在控制範圍內;

(2)玻璃鋁框是否有損傷,該更換的要更換;

(3)結構膠是否有異常現象;

(4)抽樣做結構膠粘接測試。

檢查驗收要做好詳細的記錄並裝訂成冊簽註參加驗收檢查人員名單。

5.2.3玻璃板塊按層次規格堆放:在安裝玻璃板塊前要將玻璃清理按層次堆放好,同時要按安裝順序進行準放。堆放進要適當傾斜,以免玻璃傾覆。

5.2.4初安裝:安裝時每組4~5人,安裝有以下幾個步驟:

(1)檢查尋找玻璃;

(2)運玻璃;

(3)調整方向;

(4)將玻璃抬至安裝位;

(5)對槽、進槽;

(6)對膠縫;

5.2.5調整:玻璃板塊初裝完成後就對板塊進行調整,調整的標準,即橫平、豎直、面平。橫平即橫樑水平,膠封水平;豎直即豎樑垂直、膠封垂直;面平即各玻璃在同一平面內或弧面上。室外調整完後還要檢查室內該平的地方是否平,各處尺寸是否達到設計要求。

5.2.6固定:玻璃板塊調整完成後馬上要進行固定,主要是用橡膠熱塊固定,墊塊要上正壓緊,杜絕玻璃板塊鬆動現象。

5.2.7驗收:每次玻璃安裝時,從安裝過程到安裝完後,全過程進行質量控制,驗收也是穿插於全過程中,驗收的內容有:

(1)板塊自身是否有問題;

(2)膠縫大小是否符合設計要求;

(3)膠縫是否橫平堅直;

(4)玻璃板塊是否有錯面現象;

(5)室內鋁材間的接口是否符合設計要求;

(6)驗收記錄、上壓塊固定屬於隱蔽工程的範圍,要按隱蔽工程的有關規定做好各種資料。

施工組織總體方案 篇八

一、氣温特點:

目前,我國許多地區陸續進入冬季施工時期。冬季氣温低,風、雪天氣增多,是各類施工事故的高發期。為確保冬季施工生產,堅決遏制重大事故發生,現將有關事項通知如下,希望各項目部要做好冬季施工安排。

二、冬施準備工作

1、組織措施

①進行冬季施工的工程項目,在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是:確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,並儘量減少能源消耗;確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容:施工程序;施工方法;現場佈置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施等。方案確定後,要組織有關人員學習,並向班組進行交底。

②進入冬季施工前,電工及電焊工,應專門組織技術業務培訓,學習本工作範圍內的有關知識,明確職責,經考試合格後,方準上崗工作。

③安排專人及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊。

2、安全、環境與防火

①要根據氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業,及時清除施工現場的積水、積雪,在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。

②生活及施工道路、架子、坡道要經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨,並檢查馬道平台,如有鬆動下沉現象,務必及時處理。

③施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷;使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。

④有毒物品要嚴加保管,防止發生誤食中毒。

⑤施工現場禁止明火取暖,要加強管理;使用液化氣、煤氣時,要防止爆炸;應注意通風換氣,防止煤氣、一氧化碳中毒。

⑥電源開關,控制箱等設施要統一佈置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。

⑦冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。

⑧施工現場水源及消火栓應設標記。易燃材料必須經常注意清理,必須保證消防水源的供應,保證消防道路的暢通。

⑨排除現場積水、對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。

⑩施工場地積雪清掃後,不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

嚴寒時節,施工現場應根據實際需要和規定配設擋風設備。

三、冬季施工措施

①凡竣工工程在通暖前,管道、衞生設備、散熱器、風機盤管試水後,必須將管道、設備內及存水彎處的水要泄淨,必要時要用空壓機吹淨防止凍裂設備和管道,冬季無採暖措施且不影響土建進度的工程不能進行管道試壓。必須做水壓試驗時,水温不應低於5°C,管道清洗應用壓縮空氣。

②鑄鐵管進行水泥捻口應儘量在正温下進行。當氣温低於-5°C時應用高標號水泥加温水,隨拌隨用,捻好的口應及時覆蓋保温。

③管道焊接時,應保證焊接區不受惡劣天氣影響。當環境温度較低時應採取適當措施(如預熱、暖棚、加熱),保證焊接所需的足夠温度。焊條應烘乾後放入保温桶內。在室外焊接時,如風力大於4級應設防風屏障,雨、雪天應設擋雨棚。

④冬季施工前,應認真檢查一遍現場倉庫、宿舍、工作面、供水系統、機械設備等的預防保温情況,各種機械應採取防凍措施,防凍部位嚴禁受凍,使用前先進行試運轉,用後及時採取措施進行防凍。發現問題及時解決。應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”。生活區用水不得隨意亂潑,冬季放電纜要採取相應的加温措施。

⑤冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處,例如客廳推拉門、窗口、大門口等。

⑥通風管道未安完的要及時進行封堵。

⑦填堵孔洞、砌築必須在0度以上進行,當氣温低於5℃時,所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑,其摻量應由試驗確定。砌筑前,應清除冰霜,砂漿宜採用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂,不得含有冰塊,拌合砂漿時,水的温度不得超過80攝氏度,砂的温度不能超過40攝氏度,磚在負温下砌築時必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10~20cm。

四、越冬工程維護

①室外地溝、閥門井、檢查井等除回填至設計標高外,還應蓋好蓋板進行越冬維護。

②供水、供熱系統試水、試暖、打壓後,如不能立即投入使用,在入冬前應將系統內的殘餘存積水排淨。

五、冬季施工技術管理

①冬季施工前,各單位技術負責人應組織項目管理人員認真學習冬季施工規程和冬季施工的方法,有針對性的編寫詳細的冬季施工方案,並依方案配備人員、機械、購置材料、工具等;將冬季施工的具體要求交底至施工作業層。

②在冬施前,各項目應對現場安排統一部署,落實到人,各項目要建立起冬施的領導班子,確保冬施措施落到實處。

③施工員要負責天氣預報收聽工作,掌握氣温變化情況,及時傳達氣象信息,逐日做好氣象記錄,並有應付氣温驟變的技術措施和物資準備。

施工組織方案 篇九

一、施工方案

本工程的總體施工順序是:做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填築→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。

施工前做好施工調查,核對設計文件,導線複測、水準複核等各項前提準備工作,引設臨時水準點,放好邊樁,做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工,本投標人擬修建一條通往山凹施工便道,便道寬4.5米,便道採用土石混合粒進行填築,面層採用泥結碎石,以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格,在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填築,找出機型、填料、層厚、碾壓遍數之間的相互關係,繪製與設計指標相關的規律曲線,確定標準化施工工藝,報監理工程師批准後指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時,必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完後就開始進行正式填築,平整場地填築採用水平分層進行,嚴格控制填築厚度及宕渣粒徑。

土石方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”標準化施工,土石方除部分挖方區段必須採用爆破外,其餘全部採用機械施工作業。優化匹配挖掘機(裝載機)、自卸汽車、推土機、振動壓路機,組成挖、裝、運、卸(棄)、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業。填築按信息化組織施工,通過對施工資料、試驗測量數據的分析,作為施工組織、土石方調配、匹配機械及確定工藝參數的依據,使施工控制與質量檢驗處於有效控制和優化狀態。

附屬工程(擋土牆、邊溝)以人力施工為主,配備相應的專業施工機械統一安排施工。

施工安排上以確保質量和工期為重點,儘量避免施工干擾。質量控制以工序管理為中心,以工作質量保工序質量,以工序質量保工程質量。

二、主要分項工程施工方法

(1)填料選擇與鑑定

因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此,填料要嚴格按規定進行鑑定,確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大幹容重及其它物理力學性質,根據鑑定結果確定施工方案。

(2)基底處理

根據施工時原地面和土石的實際情況,按設計文件及施工規範要求進行清理、平整或碾壓,使基底土層的強度和密實度達到設計標準。伐樹、挖根、除草皮、清除(種植)表土。

地面橫坡在1:10~1:5之間時,地基土層經檢驗符合規範和設計要求,可在壓實後直接築。當地面坡度在1:5~1:2.5之間時,應將坡面做成台階形,寬度做不小於2m向內傾斜4%~6%。

在基牀厚度範圍內不得有軟弱土夾層,否則要按設計要求採取地基改良和採取加固措施。

基底密實度檢查:基底平整壓實,經質量檢查工程師會同監理工程師現場檢測核實合格簽字後進行分層填築。

(3)分層填築

根據填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數計算出計劃分層數,繪出分層施工圖,向現場施工人員進行技術交底。

宕渣填築應嚴格控制粒徑25cm,厚度控制30cm以下。

為保證攤鋪的平整度,節省平整時間,在卸料時要控制卸土密度,根據自卸車的容量計算出卸車間隔,並呈梅花形卸鋪均勻。用性質不同的填料填築時,每一水平層的全寬要用一種材料填築,避免各種填料混雜填築。

(4)攤鋪平整

填築區段完成一段後,在前方繼續填築的同時,後側用推土機進行攤鋪初平。當一個區段填築、初平全部完成後即以平地機或人工精平,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓,達到較好的碾壓效果。

(5)機械碾壓

碾壓前,由技術人員進行檢查確認填土厚度、平整度符合要求後方可進行。

壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據試驗段確定的壓實參數進行碾壓。先靜壓後振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗,直到合格為止。

(6)檢驗簽證

經自檢壓實度、平整度、密實度合格後,及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表,經質檢工程師和監理工程師簽證後進行下道工序施工。

(7)修整

表面的修整,可用機械配合人工切土或補土,並配合壓路機械碾壓,使其表面沒有鬆散、軟彈、翻漿及不平整現象。達到設計標高後,進[]行細修整使其表面光潔浮土,之後放出邊線。

填築地段不均勻沉降的防治措施

為防止填築地段不均勻沉降,施工時必須嚴格按規範進行。填築時要從低往高處攤鋪碾壓。

對於填挖交界處,填挖台階搭接極為重要,必須按規定進行開挖台階,填挖處不得采用大粒徑的填料,碾壓必須密實無拼痕。

對於軟弱地段的坡地,是最有可能出現不均勻沉降的地區,因此,對這此地段,除作常規的沉降觀察外,還應增加觀察段面,並以穩定觀察為重點,穩定觀察在工程竣工後才能結束。

填築時要嚴格按規範控制材料粒徑、分層厚度。

嚴格按工藝參數進行碾壓,合理匹配壓路機械,確保壓實度達到設計要求。

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