湖南常德漢壽兩名高三女生為了減壓，居然在鐵路上玩起了自拍，劈腿大秀“一字馬”，抱着信號機大擺POSE，完全不顧即將到來的火車，長鐵公安處民警匆匆趕過去將兩人拉下鐵路。看着兩人手機裏拍下來的照片，民警感慨：“這是拿生命玩自拍啊！”
做為一名鐵路職工，我為這兩名高中生感到萬分的慶幸，慶幸她們的好運氣，慶幸她們遇到了一名負責任的好警察。同時我也感到深深的憂慮和一絲的哀傷，因為很多人是沒有這種幸運的。我親眼所見、親耳所聞，以及報紙上的鉛字，都血淋淋、沉甸甸的向我證明，很多人是沒有這種好運氣的！
上道作業，對鐵路職工來説也是有一定的安全風險的，為了將這種風險降到最低，鐵路部門出台了一系列的規章制度和操作程序，設置現場防護員，以及通過無線電遠程防護的室內防護員，時時刻刻都對作業現場進行盯控和防護。即使是這樣，由於個人的疏忽大意和其他一些原因，也不能把風險控制為零。那麼作為一名沒有專業知識的路外人員，就像新聞中的這兩名高中生，私自上道自拍、嬉鬧，其危險程度不言而喻。
人們總是對自己充滿自信，認為自己對危險是絕緣的。我不止聽一個人説過，“怎麼會被火車撞，聽不到聲音嗎，躲開不就行了？”可惜的是，人的感官會被自己所感興趣的事情所吸引，當把所有的注意力灌注其中後，對其他事物的刺激就會麻痺，我有充分的理由相信，私自上道的路外人員是絕不會把注意力放在火車上的。一旦和火車發生碰撞，血肉之軀的人類非死即傷，即使僥倖逃過一死，肢體的殘缺也幾乎是必然的了。身體上的傷痛終有平復的一天，可是殘缺的肢體不會復生。
生命只有一次，斷肢不能再生，拒絕僥倖心理，請勿私自上道。
今天又撞見了路人A，雖然一直想撞到她，但是這次卻例外。因為和Z關係冷淡以來，第二次和Z走在一起。也是和路人A有交往以來，第二次被她撞見。雖然和路人A並沒有任何那種關係，但是還是不爽，因為我想保留一點形象，至少不想再讓她把我也當個花心大蘿蔔。
很少的和Z在一起，卻每次被路人A撞到。很是一種巧合，這種巧合，卻講我苦苦建立起來形象大打折扣，甚至毀於一旦。
要想人不知，除非己莫為。永遠不要心存僥倖，以為不會被她撞到。
巧合雖然很難發生，但是一旦發生，卻是致命的。可能讓所有的努力都功虧一簣。而因為這一點僥倖心理所帶來的利益，是多麼的可有可無，微乎其微。
即使背對着人，也要光明正大，即使沒有人的時候。因為説不定，在某個角度，正好有人看見了你。
有違遊戲規則的事，永遠不要去做。
在自習室，沒有和Z一起，自己在那裏。後來，路人A也去了，有了點心理安慰。或許，像上次一樣，她常和Z在一個自習室，如果我和Z一起自習，始終還會讓自己遺憾，後悔。
即使因為沒有違反遊戲規則，沒有得到一點小便宜，也不該有什麼遺憾。因為如果你去享受這一小點利益的時候，危險就在身邊，很高興因為放棄了這一小點利益，而躲避了崩潰的可能。
成功亦然，既然為成功付出了，就要認真付出。而不能偷懶，省一點力氣，因為這一點力氣的巧合，帶來無法彌補的過錯，留下遺恨。不要為沒偷得一點懶而遺憾，那正避免了最大的損失。
成功沒有僥倖。
沒有人能預見未來，聯想也不等於現實，更沒有人能讓計劃超越變化。
——題記
今天上午，由於數學作業過多，許多人都在補，我同桌也不例外。可鈴聲一響，他就不補了，“你為什麼不補了”？我問道，“為什麼要補？”同桌道，“我可不借給你抄啊！”我警惕地抱好作業，“我不抄，又不是隻有我一個人沒完成作業，老師看在那麼多人的份上，不會罰我的”。
這有什麼好的？我不禁想到，他覺得他成功了，他只做了一百個俯卧撐，這對他來言是小菜一碟，可我覺得他錯了，他就像大鬧天宮的孫猴子一樣。沒有人能預見未來！如果當年孫猴子能預知未來，那西遊記便是另一個結局了。同桌也一樣，他以為他成功逃走一回，可等待他的五指山，便是期會考試。
在生活中，我們總是會遇見一些不得不面對的問題，僥倖就出現在我腦海裏。有人説：僥倖可以幫助我們擺脱困難。但是我想説：你錯了，聯想不等於現實，在你面前的只是一個等比例放大的虛像，它將嚴重後果給遮住，讓你沉靜在”快樂“中，時機一熟，他就像魅影一樣飄渺虛無，當你再睜開眼，在你面前的就是一個猶如黑洞般的惡果，這並不是當時所想的成功的結果，等待你的也不是當時所想的輕鬆快樂。
有人説：一大早來抄作業，又不會被發現，時間上也充足。可我想告訴你，沒有人能讓計劃超越變化，也許在你認為的`安全時間裏，老師已經來了，只是沒想説你罷了。
請記住，不要有過多的僥倖心理，因為在你有所想法的同時，因果已與你結緣，如果想得知那一果，請記住，沒有人能預測未來，一切靠你自己。
僥倖心理是安全工作的大敵，談到了僥倖就不可避免地與違章作業扯到了一起，我們一再強調要克服僥倖心理、麻痺思想，但是在工作中往往克服不了這樣的問題，生產過程中的安全事故除了一些不可避免的客觀因素外，很大程度上與管理者與員工的僥倖心理有關。
僥倖心理並不是人們不願做出正確的選擇，而是不知道怎樣做出正確的選擇，或者是不願意接受在舒適、金錢等方面的微小損失，來避免將來可能發生更大損失的一種行為。
縱觀僥倖心理，主要有一下幾種表現：
一是經驗性僥倖，主要是指作業人員違背規定，卻憑着“老經驗”和僥倖取勝，制度觀念淡薄，有章不循，違章作業，盲目自信蠻幹，而導致事故的違章行為。
二是技術性僥倖。主要是指作業人員由於其業務素質、工作經驗、操作技能等方面的原因導致事故的違章行為。
三管理性僥倖，有些管理者或多或少的存在這樣的思想觀念，總認為經濟利益高於一切，有安全制度卻形同虛設，有安全組織卻只為生產服務，真正可説是“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”了。一些安全管理者抱着這樣一種僥倖心理：多少年生產就這麼過來了，也沒出過什麼問題，不會就這麼倒黴的，等忙過了這陣再抓安全的問題。等忙過了，思想就更鬆懈了，忙的時候也平安過來了，現在還操心什麼，有些小毛病也不打緊，不影響大局。
千里之堤，毀於蟻穴。安全猶如一道千里長堤，而每一道操作工序、生產工作面和生產過程中的每一件物品，隨時都有可能成為決堤的“蟻穴”。稍有不慎，存有僥倖，就可能釀成大禍。所以在安全生產中一定要“點、線、面”相結合，杜絕死麪死角死點，要勤檢查，發現隱患及時整改，堅決克服僥倖心理。首先要強化全員安全意識，切實提高每一位職工對安全工作的認識。牢固樹立安全是事關企業效益和人命關天的大事，要以“99加1等於0”的理念做好安全工作，只有在每個員工思想深處牢固樹立“生產在重重不過安全，金錢在貴貴不過生命”的觀念，才能從思想上、行動上杜絕僥倖心理，從而杜絕違章行為。
其次要對安全工作做長期的、細緻的檢查工作。管理部門一方面要做好日常的安全檢查工作，嚴格規章制度，規範職工安全行為，對事故和事故隱患堅決做到原因清、責任明、整改到位。進行經常性的安全教育，抓好各項規章制度的認真落實，制定事故重複發生的防範措施是解決僥倖心理的關鍵因素。最後還要加強對職工的教育培訓，提高其業務技能，這是解決僥倖違章的根本措施。在職工技能培訓時除了教其應當掌握的業務知識、操作技能外，還應當根據職工各自的工種進行事故危害和風險分析的培訓，這將有助於職工識別設備或周圍環境許多潛在的硬件、軟件故障和人的失誤。
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