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汽車運動產業發展實施意見

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東川區汽車運動產業發展實施意見

汽車運動產業發展實施意見

 

汽車運動作為社會主義體育事業的重要組成部分,同時作為汽車產業的舞台,既服務於經濟建設,又服務於社會主義精神文明建設,是和諧社會的組成部分,是文化軟實力的體現。東川車賽已舉辦十五屆,地方區域性文化、服務業延伸依託均有濃厚的賽車文化符號。此次區委決定成立“東川區汽車運動產業發展指揮部”,統籌全區的汽車運動產業發展工作,是進一步深化資源枯竭型城市轉型發展的重要舉措,也是為東川經濟發展探索新路徑的具體嘗試,為切實做好相關工作,制定本實施意見。

一、指導思想

    以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以滿足人民羣眾不斷增長的汽車運動需求為宗旨,以建立完善的汽車賽事體系和公共服務體系為重點,以改革創新為基本動力,促進我區汽車運動全面協調可持續發展,為全面建成小康社會和構建社會主義和諧社會做出積極貢獻。

二、總體目標

進一步夯實汽車運動的社會基礎,加快發展,提升我區汽車運動的水平和效益。加快完善汽車運動賽事體系和公共服務體系,完善人才培養體系。改善項目發展結構和佈局,加強與汽車產業的聯繫與互動,鞏固和提高管理水平、組織水平、競技水平、服務水平、推廣水平、宣傳水平,增強可持續發展能力。

(一)總體任務目標。按照建設國際知名、國內著名汽車運動目的地的總要求和打造昆明連接成渝經濟圈、輻射南亞、東南亞重要交通節點城市的定位,本着“政府主導、市場運作,規劃先行、項目拉動、旅遊融合、產業拉動”的思路,全力抓好規劃編制、賽車基地建設、宣傳推介、要素完善等重點工作,推進汽車運動產業發展實現新跨越,力爭到2020年將東川打造成“中國賽車之都”,依託汽車運動發展全域旅遊,實現全區旅遊收入突破     萬元,客流量達到     萬人次,直接從業人數達到     人,旅遊業綜合收入突破      萬元。到2025年圍繞汽車運動形成產業鏈完備的經濟新增長極。

(二)2019年任務目標。全區旅遊接待人次達到     萬人次,旅遊收入達到     萬元,圍繞賽事周邊產業收入達到     萬元。

三、基本原則

堅持科學發展,以適應汽車產業的經濟需求和人民羣眾的精神文明需求為目標,有序推動汽車運動發展;堅持安全發展,確保運動安全、穩步向前;堅持創新發展,在把握規律的基礎上敢於開拓、實踐;堅持可持續發展,深化汽車運動內涵,重視經濟效益和社會效益;堅持協調發展,處理好當前與長遠、強項與弱項、規模與效益的關係,促進汽車運動競技與產業的協調發展;堅持綠色發展理念,提高資源利用效率,貫徹落實國家關於加強建設資源節約型、環境友好型社會的總體要求。

四、重點工作及要求

(一)抓好規劃編制與提升。立足“大產業、大市場、大發展”的產業發展要求,本着“運動產業一體化、項目規劃優勢化、資源整合互補化”的原則,邀請知名規劃設計單位,編制完成《東川區汽車運動產業發展規劃(1018-2027)》,進一步修編完善《東川區旅遊總體規劃》,將汽車運動展業作為重要章節納入。加快完善汽車運動與文化、汽車運動與旅遊深度融合發展的路徑,建立汽車運動發展項目庫,賽車體驗基地建設,周邊產業開發,與《東川區城市總體規劃》、《東川區旅遊總體規劃》、《東川區土地利用總體規劃》相輔相成,相互銜接,融為一體。

(二)完善我區汽車運動賽事體系

建立和完善各級別、各類別的賽事,通過合理規劃,逐步形成水平拉開、逐層遞進、服務對象差異化的比賽體系。

1.成立“東川區汽摩運動協會”、組建賽事俱樂部、改組原有車隊、引導民營經濟成立賽事運營管理公司。2018年內爭取成立“東川區汽摩運動協會”,組建1-2家賽事俱樂部,對原有的7支東川本土車隊進行整合改組,引導民營經濟組建1-2家賽事運營管理公司。至2027年,爭取實現“東川區汽摩運動協會”擁有集體會員20家、個人會員2000人的規模;爭取全區擁有賽事俱樂部15家以上,車隊10支以上;爭取成立賽事管理服務公司5家以上。

2.構建起金字塔形的汽車運動賽事結構,金字塔低端以大眾性消費體驗賽為核心,金字塔中端以車隊較量賽、俱樂部賽事為基礎,代表中國汽車運動最高水平的全國性賽事位於金字塔頂端,改變目前中國汽車運動以全國性賽事為主的倒金字塔格局。在汽摩協會和汽車運動俱樂部的參與下,使地方性、俱樂部賽事多元化,打造門檻低、參與程度高、受眾面大的普及、娛樂型賽事,使全國比賽與地方性、俱樂部賽事水平拉開、層次遞進。

3.打造品牌賽事。依託舉辦十五年的東川泥石流國際汽車越野賽品牌,以品牌賽事為先鋒,塑造汽車運動形象,展現汽車運動魅力,開拓汽車運動市場,推動汽車文化發展。在成功打造國內品牌賽事的基礎上,進一步打造具有影響力的國際賽事。

4.創新賽事。根據汽車產業發展的要求,搭建新型賽事平台,例如根據目前中國運動車型汽車市場迅速發展的有利條件,搭建起國內超級跑車賽事平台、城市SUV競速賽事平台,嘗試性舉辦直線競速賽。根據培育汽車文化的要求,根據建設資源節約型、環境友好型社會的要求,創新賽事,搭建老爺車賽、節油賽、環保電動車賽以及其他新能源汽車賽等形式新穎、文化內涵豐富、體現綠色環保理念的賽事平台。

  5.抓好賽車體驗基地建設。以政府主導、市場參與的形式,高品質打造東川賽車體驗基地,為賽事人才培養、賽車改裝、賽車維修、賽手培訓、裁判員培訓及賽事日常體驗提供場地支持。

在完善賽事體系的過程中,強調汽車運動與產業的結合度,提高汽車廠商參與運動的積極性,逐年提高參賽廠商隊伍的數量。

(三)構建汽車運動公共服務體系、推動體育產業發展

建立完善符合東川區情、比較完整、覆蓋城鄉、可持續的基本公共服務體系是加強社會建設的重要方面,也是保障和改善民生的重要舉措。建立健全基本公共體育服務體系,是體育工作謀民生之利、解民生之憂的重大舉措,作為體育重要組成部分的汽車運動,也應大力構建公共服務體系,推動汽摩運動協會個人會員拓展,組織汽車運動技能培訓、安全駕駛培訓,開展汽車露營管理及營地建設,建立包括汽車旅遊出行服務、汽車救援、車輛保障、車輛改裝等項目的公共服務體系。在構建汽車運動公共服務體系的過程中,形成一定規模的以汽車運動旅遊服務業、汽車運動改裝服務業、汽車運動培訓業、汽車比賽表演業等為主體的汽車運動產業,嘗試開發汽車運動動漫、遊戲等作品,圍繞汽車運動開發周邊產品,提高汽車運動產業總值,使之成為整個體育產業的重要組成部分。

(三)完善人才培養體系

建立系統的汽車運動的人才培訓體系,包括繼續完善運動員分級分類體系,並逐步建立較為完善的數據採集系統;建立和完善教練員培訓和分級體系,不斷提高區內教練員水平,積極參與中汽聯及各地賽事的制裁工作。加大對汽車運動運行和管理人才的培養,通過組織觀摩、培訓和實踐,培養出一批政治思想過硬、技術業務精通、組織管理內行的高素質汽車運動管理人才。着力打造一支懂賽事會營銷的汽車運動媒體新軍,結合賽事營銷本身對東川城市營銷進行超廣度全方位宣傳。同時,繼續加強對這類專業人才的統一管理,確保人才隊伍的穩定和可持續發展。

繼續提高對青少年汽車運動項目的政策和資金投入,大力加強後備人才的培養。通過培訓、比賽以及青少年車手訓練營等多種形式,逐步建立系統的車手發展計劃。

(四)加強宣傳推廣

    汽車運動的生命力在於競技運動和推廣普及的有機結合,在於賽事直觀宣傳報道、城市營銷和運動知識潛在教育灌輸的相互作用。以電視和網絡新興媒體為先鋒,以報刊和廣播為重要組成部分,進一步打造中國汽車運動時尚健康、挑戰極限、與自然和諧相處的運動形象。與新聞媒體進一步合作,在增加比賽電視和網絡直播的同時,促成更多的汽車運動電視欄目和專題報道誕生,促成更多的汽車運動專業網絡和欄目新生,同時進一步加強報刊、雜誌和廣播媒體對汽車運動的宣傳報道。充分利用微博等新興媒體和自媒體,加強汽車運動宣傳的時效性、廣泛性與深入性,加強與汽車運動愛好者的互動,開拓新的傳播領域。利用賽事宣傳的契機,整合式將東川城市品牌營銷推向深入。

五、保障措施

1、強化組織領導。為切實加強對汽車運動產業發展的組織領導,進一步做實東川區汽車運動產業發展指揮部,指揮部設在東川區文體廣電局車賽辦(原東川區體委游泳池一樓),人員從各職能部門抽調,集中辦公。形成區委、區政府專題聯席會議制度,定期研究我區汽車運動產業發展工作中存在的困難和問題,充分協調各方力量,全力打造汽車運動產業健康發展。

2、營造發展氛圍。及時安排召開專題會議安排部署汽車運動產業發展工作,大力推進汽車運動產業發展。區新聞中心、手機報等媒體要開闢專欄,對汽車運動產業發展工作進行深層次、大篇幅、長時期地宣傳報道,在全區營造濃厚的發展氛圍,讓廣大羣眾積極主動地支持、參與汽車運動產業發展工作。

3、加大政府導向性投入。從2019年起區財政設立汽車運動產業發展資金,每年不少於500萬元,連補五年,重點用於人才隊伍培養、賽事策劃與組織、宣傳促銷、產業項目招商、鼓勵支持俱樂部及車隊建設發展、基地建設等。發改、農業、林業、扶貧、交運、水務等部門,在謀劃實施建設項目、安排專項資金使用上,應與發展產業相結合,向汽車運動產業傾斜。

4、積極開展汽車運動產業項目招商。根據發改、投促局現有的項目,整體或分塊切割包裝,超前謀劃儲備一批結構性、戰略性新興汽車運動產業項目,在爭列為省市重點項目的同時,通過引進來,召開招商懇談會;走出去,進行以親招商、小團體招商等形式,大力發佈推介汽車運動產業項目、宣傳我區招商引資優惠政策,吸引境內外、省內外戰略投資商和大型文化、體育、旅遊集團投資我區汽車運動產業項目,並享受我區招商引資優惠政策和一事一議政策。通過參股合作、租賃經營等形式,整合現有賽事資源,引進投資合作者,激活產業生產要素,盤活現有閒置資產,拓寬融資渠道,共同推進汽車運動產業快速發展。