第四十七條縣級以上地方人民政府建設行政主管部門應當根據本級人民政府的要求，制定本行政區域內建設工程特大生產安全事故應急救援預案。
第四十八條施工單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備，並定期組織演練。
第四十九條施工單位應當根據建設工程施工的特點、範圍，對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。實行施工總承包的，由總承包單位統一組織編制建設工程生產安全事故應急救援預案，工程總承包單位和分包單位按照應急救援預案，各自建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備救援器材、設備，並定期組織演練。
第五十條施工單位發生生產安全事故，應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規定，及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門報告；特種設備發生事故的，還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。接到報告的部門應當按照國家有關規定，如實上報。
實行施工總承包的建設工程，由總承包單位負責上報事故。
第五十一條發生生產安全事故後，施工單位應當採取措施防止事故擴大，保護事故現場。需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。
第五十二條建設工程生產安全事故的`調查、對事故責任單位和責任人的處罰與處理，按照有關法律、法規的規定執行。
一、認真學習，嚴格遵守各項規章制度，遵守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全環保施工負直接責任；
二、嚴格執行交接班制度，認真做好交接班記錄，並辦好交接班手續。
三、嚴格物品出入及放行手續。杜絕把關不嚴造成物品、車輛流失。
四、夜間廠區內車輛，保安員認真履行巡查防止造成車輛被盜或人，對損害公司利益的行為及時處理為破壞。
五、要統一着裝堅守崗位，不私自離崗、竄崗，時常巡視，檢查責任區域，及時發現不安全隱患。
六、消防控制中心保安員應每天檢查公司內消防設備正常運轉情況。發現不能正常運轉或異常的`消防設施、設備應及時書面報告部門負責人。
七、巡邏保安員，正確分析，判斷和處理各種突發事件，按規定對場區仔細徹底巡查，防止發生盜竊、兇殺、火災等事故。
八、廠區內發生盜情或火情等，保安員接警後及時趕到現場，防止事故事態擴大。
九、積極參加各種安全環保活動、崗位技術練兵，提高安全
十、環保意識和技能；不得與廠區內閒雜人員、縫子相互勾結，謀取私利。
本承諾書一式二份，一份存檔，一份交給承諾人留存。
承諾人：xx
職務：xx
所屬部門：xx
部門負責人（簽字）：xx
20xx年xx月xx日
一、安全生產和崗位責任制
（一）負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關於道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責安全生產工作。
2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案等各項規章制度。
3、負責和協助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產情況的監督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關於道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規範和操作規程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改並將情況上報有關領導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業主管部門關於道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動車安全駕駛操作規程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特徵，負責車輛的日常保養，在發車前、行車中、收車後做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業務。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產操作規程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的。日常維護應做到：
⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車後檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業道德規範，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒後開車，自覺遵守交通標誌、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，2 4小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、嚴格按規定進行裝貨，並做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度。
四、從業人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業人員素質，杜絕事故發生，特制定本制度。
二、從業人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。
（2）從業人員年齡不超過60週歲。
（3）從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業人員相關情況。簽訂聘用合同後應在從業人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從業人員從業時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。
（6）不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進行作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的'行為，嚴禁脱崗。
四、本單位從業人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、安全例會由單位負責人負責召集。
3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
4、例會內容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關於安全生產的形勢、會議、文件精神；
⑵聽取各部門、有關崗位的工作彙報；
⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
⑷對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
⑸佈置下階段安全生產工作。
5、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事後必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
⑵各崗位的安全操作規程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應急處理及現場自救知識；
⑸其他安全內容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規範產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全係數高的車輛產品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續並領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
4、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。
6、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續。
八、道路交通事故處理應急預案
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
九、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
第一章公司概況
深圳寶運物流有限公司成立於20xx年5月9日，註冊資金為30萬元，經營範圍是倉儲；普貨運；提供搬運裝卸服務；通訊器材、家用電器、五金交電、汽摩配件的銷售。法定代表人是劉玉政。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關係到國家、企業和人民羣眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是劉玉政職務總經理，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒佈的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準並負責組織實施。
3、組織召開安全會議， 總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在問題制定相應的防範措施。
第二負責人（姓名）職務，主要工作職責是：
1、佈置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責:
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。
貨物運輸的流程圖：（根據公司的實際情況編制）
四、制定貨運駕駛人行車操作規程，貨運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：出車前的車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。
五、制定車輛動態監控操作規程：包括衞星定位系統的車載終端、監控平台設備的檢修和維護要求，監控信息採集、分析、處理規範和流程、違章處罰信息統計報送及處理要求及程序，監控信息保存要求和程序等。
第四章應急預案及事故處理
一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告當地公安部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。當地對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外，應當於1小時內以《道路運輸行業行車事故快報表》（見附件）書面向市交通運輸委總值班室（電話：83168123、83168110，傳真：83165191）報告。
三、道路貨運企業要定期進行安全生產事故統計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。
四、建立安全事故責任倒查制度，按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。認真吸取事故教訓，落實防範和整改措施，防止事故再次發生。
五、建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，結合企業實際情況開展應急救援演練，並將應急演練方案、演練結果進行記錄存檔，定期報送給主管部門。
第五章安全生產投入保障和勞動保護管理制度
一、企業按照上年度實際營業收入的1%的比例提取、設立安全生產專項資金。安全生產經費專款專用，保證安全生產投入的有效實施，及時投入滿足安全生產條件的所需資金。跟蹤、監督安全生產專項經費使用情況並建立安全生產費用使用台賬。
安全生產專項資金主要用於：
（1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出；
（2）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衞星定位裝置等支出；
（3）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（4）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（5）安全生產檢查支出；
（6）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（7）其他與安全生產直接相關的支出。
二、企業應建立符合國家規定及適合業務情況的工作時間和休假制度，職工加班加點應在不損壞職工健康和職工自願的原則下進行。
三、企業應根據國家標準要求及生產的特點和實際需要，開展勞動保護用品的計劃、購置、發放和管理工作，建立勞動用品發放記錄。
第六章安全生產監督檢查和隱患排查治理制度
一、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
二、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。
三、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
四、定期跟車送貨，瞭解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
五、建立安全隱患排查治理制度，依據《安全生產法》等相關法律法規制定安全隱患排查工作方案。每月至少開展一次安全自查自糾工作、貨運企業對貨運車輛、貨運駕駛人、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治理，及時消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、複查情況、複查時間、複查人員及其簽字。企業要積極配合有關部門的監督檢查人員依法進行的安全隱患監督檢查，不得拒絕和阻撓。
第七章安全生產宣傳和教育培訓管理制度
一、企業建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識，強化員工安全生產操作技能，提高員工安全生產能力。定期召開安全生產工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開
一次，安全例會至少每月召開一次。
二、建立安全生產管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員、駕駛員等開展安全生產法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。道路貨運企業應當組織和督促本企業的駕駛人員參加繼續教育，保證駕駛人員參加教育和培訓的時間，提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經過至少24小時的安全培訓。安全生產管理人員每年參加不少於8學時的再培訓。貨運駕駛員，每年至少進行8學時的安全教育培訓。貨運駕駛員接受教育與培訓後，企業應建立企業駕駛員安全培訓教育記錄檔案。
三、企業配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內容。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄並建檔保存，保存期限應至少為3年。
第八章駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員管理制度
1、建立企業駕駛人聘用制度。按照《勞動合同法》要求，嚴格貨運駕駛員錄用條件，嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的，簽訂聘用合同。
2、嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的從業資格證，確保證件及時有效，並備案到相關服務單位。
3、建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續駕駛時間不超過4小時，24小時累計駕駛不超過8小時；牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
4、建立駕駛人檔案管理制度。企業駕駛員實行一人一檔，內容包括駕駛人基本信息、從業資質信息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。
二、車輛管理制度
1、按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。嚴格執行貨運車輛綜合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審不合格的車輛禁止上路行駛。
2、按照國家規定的技術規範對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規範》（GB18344）等有關技術標準的規定執行。
3、按照國家規定建立貨運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理。車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
4、對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經營。
5、車輛持有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》，配備三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。
1、為保證公司財產和員工的人身安全，特制定本制度。
2、各單位主管在員工進廠前一定要強調安全操作規程及注意事項，避免意外事故發生。
3、未經允許嚴禁員工操作自己不熟悉或不屬自己工作範圍的機器設備。
4、嚴禁亂動電閘電線，工作時出現故障必須請電工修理，不得私自拆、卸、修理。
5、工作時，必須穿戴好勞動保護用品。
6、不準穿拖鞋、裙子上班。
7、機器設備使用人員要注意設備的運行狀況，發現問題及時停機彙報有關領導或通知維修部門進行維修。
8、機電設備部門要經常到車間巡視，發現設備運轉異常或漏電、漏水、漏氣現象要及時進行維修、上報。
9、因違章操作造成的人身傷害，其醫療費用由本人承擔，公司不予報銷。
10、車牀工、鑽牀工不準戴線手套、披長髮工作。
11、機電維修人員在維修機械設備和電力設施時需切斷電源，並在電源開關處懸掛“禁止合閘”“禁止開車”等警示標誌。
12、每週由管理部、設備部不定時的抽查1-2次各車間的職工勞動防護用品的配戴、違章操作、用電、消防設備安全等生產問題；每週日公司固定的組織所有管理人員對全公司進行一次安全生產大檢查。
12.1檢查存在的安全隱患問題根據情況每項罰款5-20元，由管理部、設備部在一個工作日內進行彙總下發到相關部門，由部門在一個工作日落實到責任人上報管理部或設備部，由管理部張貼通告並上報財務。
12.2安全隱患需要限期整改的由管理部或設備部同時下發限期整改通知單到相關部門限期整改，期限一到由職責部門進行復查，整改不合格或未整改的加倍罰款。
12.3根據存在的問題管理人員需負連帶責任的，每項罰款5-10元。
13、本制度自公佈之日起執行。
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