時光飛逝，轉眼***工程已進入第五個年頭，期間雖然經歷建設環境變化、設計變更、資金缺口、村民阻工、人員調動等重重困難，但在上級部門與指揮部的正確領導、精心組織、積極協調以及全體參建人員的共同努力下，***於2015年7月1日順利開通，***也已進入聯調聯試階段。
五年來，我在指揮部及物資部長的正確領導下，能夠緊緊圍繞工程的施組進度和工期節點安排，結合自身工作職責，克服重重困難，急現場所急，想工程所想，積極與相關部門協調配合，本着“依法合規，保證供應”的工作理念，積極主動做好物資招標採購供應工作，確保了施工現場所需物資設備及時、準確、保質、保量供應，為***工程建設的完成貢獻了自己的一份力量。現把幾年來的收穫與體會，從以下幾個方面進行總結匯報：
一、轉變態度，積極進取。
任何人做好工作的前提條件都是他的能力能夠勝任這項工作。能幹是一名合格幹部、合格黨員最基本的標準，肯幹則是一種態度，能否把工作做好，就要看是否具有踏實肯幹、苦於鑽研的工作態度了。墨守成規、疲於應付的狀態只能使人止步不前。
2010年7月，我從一名財會人員轉行到***物資部，由於以前自己崗位分工內的工作相對較少，養成了做事拖沓、得過且過、不求進取的壞習慣。到指揮部以後，工期的壓力、人員少崗位任務多的壓力，使我深刻認識到必須轉變過去的工作態度，徹底打消過去等、靠的思想。工程建設只有質量、工期、進度、安全，做事情容不得推脱、延遲。只有自覺、積極主動、紮實的工作態度，才能做好建設項目工作。
五年來，我積極努力的做好領導交代的每一件事情，把它做好，做細，讓領導放心，滿意。同時團結身邊的每一位同志，與人為善，互相幫助，盡職盡責，高質量高標準地完成每一項工作任務。
二、努力學習，提升自我。
1.通過多種形式的學習，不斷提高業務水平。
由於原來從事財會工作，對物資管理僅限於書本上的一些記賬知識，如何採購、如何供應、如何管理一片空白。而建設單位又不同於基層單位的單一專業管理，物資管理涉及面廣，包括車、機、工、電多部門多專業物資設備，專業性、政策性、協調性強，管理的模式和方法也與站段存在很大區別。另一方面，我對招投標制度、程序更是一無所知。知識的匱乏，讓我感到，只有抓緊學習，迅速提高自身素質，才能適應新的崗位。因此，我從以下幾方面着手進行學習。
1）書本學習，填補空缺。
到指揮部以後，我先後自學了物資採購供應的各種管理辦法，包括：鐵道部《鐵路建設項目物資設備管理辦法》(鐵建設〔2006〕83號)、《鐵路建設項目甲供物資設備採購供應暫行辦法》(鐵建設〔2006〕217號)、《鐵路建設項目鐵道部管理的物資採購供應實施細則》(鐵建設〔2007〕219號)、《鐵路建設項目物資設備管理辦法》（鐵建設〔2012〕216號）文件，《中華人民共和國招標投標法》、《招標投標法實施條例》、《工程建設項目招標投標辦法》、《工程建設項目貨物招標投標辦法》等相關法律法規，以及鐵道部招標文件範本等文件，使自己在物資管理方面的空缺得以填補。另外，通過自學取得了中華人民共和國招標師職業資格，提高了自身招投標方面的業務水平和操作技能，為儘快的適應崗位奠定了基礎。
2）學習交流，學以致用。
“三人行，必有我師”，王部長多年從事物資管理工作，經驗豐富，而且平易近人。幾年來，他就像一位老師一樣，處處能給我提醒、指點，我從他那裏學到了更多知識和管理經驗。
2010年10月，指揮部開展“創建學習型指揮部”和開展各專業講課交流活動，每人要針對自己職責分工講課兩小時。我充分抓住此次學習機會，大量地閲讀有關物資管理、招投標法律法規、鐵道部規章、辦法，自己蒐集資料，整理講義，上課講解。通過學習交流，在物資管理、招標投標方面業務水平有了較大提高，同時也增加了對其他工程建設知識的瞭解，在以後的實際工作中深受其益。
3）加強溝通，借鑑經驗。
物資管理方法不是一成不變的，對新出現問題的處理沒有規律可循。比如，物資代理公司代理費結算問題，按照原鐵道部文件和雙方簽訂合同，代理費核算基礎是概算單價，但設計院給出的材料概算單價型號與實際供應相差甚遠，很多型號都沒有概算。我們通過與保定站改指揮部、天津西站指揮部物資部門相互溝通交流，提出自己意見和想法，然後進行分析，通過借鑑好的經驗和做法來解決工作中出現的問題。
招投標工作法律性和政策性強，容不得半點差錯。幾年來，對招投標工作中出現的不能明確的問題，我們主動與上級主管部門聯繫請示，聽取意見，避免了在工作中發生問題，而且招投標工作也受到上級領導的好評。
三、健全完善物資管理制度，優質、及時完成物資供應工作
1.建章立制，完善各項基礎管理工作。
***的物資管理制度的制定依據主要是基於總公司鐵路建設物資採購供應管理辦法。總公司陸續出台163號，216號等新的物資管理辦法，按照持續改進的原則，我們對指揮部物資管理制度和標準進行了全面的修訂和進一步規範。新的標準和制度，不僅與總公司各項管理辦法相適應，也進一步明確了物資管理部門各級人員的職責，規範了相關程序和物資管理人員的從業行為，理順了物資管理各個環節的關係，保證了物資管理工作的有序開展。
2.加強崗位責任意識，努力做好本職工作。
認真落實崗位負責、專業負責制。結合自己的崗位職責和標準，管理措施，我負責審核施工單位提報的申請計劃，向廠家下達供應計劃、並督促廠家及時供應；做好內業資料整理工作，定期深入現場檢查物資管理工作，對物資工作中出現的問題，及時解決處理。
2015年5月，***工程進入關鍵的收尾階段，由於施工單位提報的需求計劃延遲，供貨廠家不能及時供貨，我幾次利用週六、日休息時間去道岔廠、箱變廠、隔離開關廠，到生產車間協調督促其生產進度、質量和供應，保證了施工現場的需要。
3.摸索辦法，保障供應
物資設備及時供應是保障工程施工進度的前提，在日常的物資採購管理工作中，我按照“三勤、一快”的方法要求自己，做到勤與廠家和施工單位物資部門溝通，勤翻訂單台賬，勤往現場跑，出現問題快速解決不拖沓，努力做到統計準確、到貨及時、賬目清晰，確保採購供應環節不出問題。
***共簽訂物資採購合同82個，供貨廠家多，容易造成混亂。施工單位提報計劃後，我先與廠家聯繫貨源情況（包括能否生產、生產週期、供貨時間等），向廠家下達計劃後，勤打電話瞭解生產進度情況，提醒催促廠家生產，臨近供應時間協調廠家與施工單位發貨、接收等，對生產供應中出現問題與設計、專工、施工單位快速協調解決。“三勤、一快”的工作方法保證了物資設備的及時供應。
四、依法合規的完成招投標工作
2010年8月12日，我參了與***施工、監理開標工作。因為以前從沒接觸過招投標，對招投標程序一無所知，這是來指揮部半個月以來接手的第一項主要工作。隨着開標日期的臨近，我心裏壓力越來越大，恐怕因為自己的失誤會給指揮部造成什麼影響，所以我抓緊找來相關資料，瞭解開標、評標程序。通過學習，進一步熟悉了開評標流程。在領導精心組織，同事們的團結協作下比較圓滿的完成了第一次開標工作。
從2010年9月開始，我們依據國家法律法規以及總公司相關文件規定上報招標計劃、發佈招標公告、售賣標書、澄清答疑、開標評標、公示、簽訂合同，嚴格履行招標程序。我們邊學邊幹邊請教，陸續完成了樁基檢測、施工圖審核、物資設備、北站站房等招標工作。招投標過程依法合規，未出現違法違紀問題及不良反應。
五、物資工作中存在的問題：
五年來，***的物資供應工作雖然沒有耽誤施工進度，但在實際工作中還存在一些問題：
一是由於第一次從事物資管理工作，經驗不足，疏於對施工單位甲供料的管理，對現場到料情況，使用情況，剩餘情況底數不清。以後與施工單位共同確定物資管理台賬的格式（雙方採用共享文件，最好能採用物資管理軟件）進行到貨驗收、入庫、發放到結算的登記。
二是深入施工現場少，不能及時發現和解決施工現場存在的物資管理問題。比如材料堆碼不整齊、保管保養不當，廢舊物資清理不及時等問題。
三是到貨驗收制度執行不堅決，存在對重要物資設備能到貨的同時組織施工、監理單位驗收，而其他物資，由於交通不方便問題有時不能親自到現場組織驗收。
四是針對施工單位提報甲供物資的需求計劃遲緩的現象未能及時予以糾正。
六、對參建各單位、部門存在問題的幾點建議
結合幾年來的實際工作，從我個人角度認為有些方面的建設 管理程序存在問題，有待於進行有針對性的修改和完善，為下個項目管理制度的制定奠定基礎，希望能與大家交流討論：
1.設計單位
1）設計人員對新的國家標準、規範以及政策文件不掌握，概算編制粗陋。比如，甲供物資材料清單中存在很多淘汰型產品，很多不用材料設備虛擺在概算中，造成實際需求材料設備概算不足。
2）設計技術規格書挪用照搬，缺乏針對性，有些內容根本不適合於本項目，相反需要的技術條件或要求反倒沒有給以明確。比如，道岔融雪技術規格書中未明確外所閉裝置需加裝輔助加熱裝置，易引起合同糾紛。
3）提供的材料設備規格型號不全，加大了簽訂補充協議的工作量，從而也增加了審計出現問題的風險。
2.監理單位
1）監理工程師對物資需求計劃的審核作用缺失，根本不核對圖紙。
2）對現場到貨材料設備的驗收、檢驗缺乏主動性。
3.施工單位
1）提報需求計劃的時限性卡控不嚴，施工單位提報計劃存在隨意性，無計劃。甚至有的計劃生產供應週期只有5天，以至於供應商不能按時到貨。
2）因工程急需，用料單位臨時要料，有私下與廠家聯繫先供貨現象。用料單位必須事先報送物資部，由物資部向供應商下達計劃，不得自行與供應商聯繫供料，避免無計劃用料。
4.指揮部
1）招標計劃的提報需專業工程師審核後提交物資部，據此上報招標計劃。
2）根據幾年來需求計劃審核過程中存在的弊端，建議修改原來物資需求計劃提報審核的流程以明晰各部門職責。改變過去先由物資部製表，再交專業工程師審核，工程部長審核模式。施工單位物資部將物資需求計劃提報給指揮部物資部，物資部將此計劃送專業工程師根據圖紙對規格型號、數量進行審核, 並在3天內提出審核意見以簽字確認紙質版提交工程部，工程部簽字確認後交物資部，物資部據此向供貨廠家下達需求供應計劃。
3）因設計變更，導致物資規格型號，數量變化，應由施工單位按變更提報計劃，在進行上述審核流程的同時工程部將設計變更送物資部一份，以保證向供應商下達需求供應計劃準確性。
4）設備接收方（產權單位）超設計範圍的“搭車”要求問題。比如有載調壓器，依照設計簽訂合同型號為SZ9-GM-400/10，但產權單位提出要將此型號變為價位相近的變壓器。經與設計諮詢，原型號能滿足現場需要。所以建議，在滿足設計要求的情況下嚴格按照合同供應。
回首五年的工程建設經歷，我從中取得了很多收穫，但還有很多不足和缺陷，專業知識侷限，工作時不夠細心，考慮問題不夠周全等等。對我而言，需要學習的東西還有很多。在今後的工作中，我將努力找出自身存在的不足和缺陷，認真學習好招標投標法律法規及有關文件資料，不斷的總結與反省，不斷鞭策並充實自己，掌握好專業知識，提高自身工作能力和業務水平，加強工作責任感，以便更好地適應新的工作需要。
不妥之處請領導批評指正。
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