回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收穫得卻太少，今年收穫了什麼？如何把這一年的努力與付出及收穫，請看看生產主管工作總結。
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接複雜，而且人員分佈不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重複，不能形成直流，工作效率不利於提高，很多時間浪費在產品週轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能，初始化完成以後才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論後，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併為3個大裝配組，烤機初始化合併到裝配組，出廠初始化合幷包裝組，改善後解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過於倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來説物料管理就要加強，但我們並沒有指定專人管理，而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做着做着就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響着出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給製程物料損耗製造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝説明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改：
因為在後焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了，可執行起來並不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在製作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理幹部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回覆的是預定交期，在製作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產製作週期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾台機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30台以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30台以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成後才可以下班。
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的瞭解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年裏，幾乎每天都忙於生產計劃，卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。
1、各類數據無法統計
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法瞭解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力。建立作業標準並對員工進行作業訓練，完成多能工培訓；
2、重新進行作業優化，合理分配工作量
建立員工作業規範，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識
4、實施看板系統
在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短製造週期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
對公司的見意
據實際產品現象統計，zem300系列產品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數據只統計了裝配環節，烤機包裝未統計在內。造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外，還應該着力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環節徹底解決焊接作業不良。針對這種大批量作業不良，公司是否可以採用ict測試儀來測試。
20-在緊張和忙碌中即將過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。
1、生產與質量方面。
在過去的一年裏，注塑車間生產人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計生產數量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產量和質量方面的要求，我車間嚴抓質量關，特別是在質量獎懲制度執行以後，我注塑車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足公司質量要求的目標。
2、設備模具管理方面。
在20-年裏，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，但是隻有部分設備都是新設備。很多設備故障率較高，對我車間生產穩定性造成了一定的影響。車間後期在王總的指導下嚴格按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表，更加有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了注塑車間生產運行的穩定性。
3、人員管理方面。
因公司人員流動性較大，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
4、安全生產方面。
在過去的一年裏，基於行業的特殊性，我注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發生任何安全事故。對一些設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。注塑車間在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1、生產現場管理方面。
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衞生、設備衞生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2、人員管理方面。
由於大部分員工普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。
3、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面。
針對本部門，塑料是本車間浪費最為嚴重的物料之一。出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。主要是生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品被倒進垃圾堆。
4、安全生產方面。
安全生產可以説是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。
對於以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。
1、加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。
2、與其他生產車間加強溝通協作，完善生產指令。
3、將在‘標準化，規範化，精細化’管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。
4、努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。
面對即將到來的20-年，我們本車間願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！
去年是我們公司具有挑戰性的一年，在承受多方面的壓力。在各外協單位的支持下，在總經理的領導下，我們全體員工的共同努力下完成了公司的各項工作。在20-年即將過去之際，讓我們對一年來的工作情況做個總結如下：
1、去年我們在總經理的帶領下，在平穩過渡中完成了生產部人事結構改革、生產流程改革、品質監控和車間環境的改善。
2、工價問題基本上我們做到在合乎情理之中，堅持以人為本、定點定量、確保工人日工資達到要求標準、員工薪金進一步提高。促進了員工之間相互幫助，自由競爭、共同進步。
3、生產數量上也有較大的增長率，在車間各主管的精心管理下，月產量提升幅度較大，產品質量有了提高。
4、規範管理，日日提升。生產例會的準時召開、建立各部門的培訓例會制度，給管理人員的一個溝通、協調、學習的機會。並及時掌握車間人員、機械設備、品質、衞生、產能等主要生產要素的具體情況，反饋上報總經理，給予處理意見並協助處理。
總結了過去好的一面，其實我們也存在很多不足。從各個部門也能發現，產品質量不過關、節約意識差、紀律性薄弱，還有很多沒按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。明年我們的管理將從以下幾方面着手，使其進一步完善：
一、現場5S管理
全年班組按照5S管理的要求，持續不斷的對現場進行改善和提升。
①車間生產線由於流動性大，不易控制，為此，流水線利用業餘時間每月至少2次以上的整頓。
②製作各種適宜的標語，美化現場環境；創造一個舒適的生產環境。
③實施5S管理看板的更新，使其更具實效性。
二、成本控制與改善
1、成本管理改善
對各項成本指標進行了修訂，加強漏包、溜包，皺包、掛爛包等控制。為了讓成本更具可控化，班組將成本指標分解到個人，讓組員都參與到成本管理中去，建立成本目視管理看板，實施崗位成本投入產出報表。
2、做好節約、消耗控制
培養員工節約意識，減少浪費。要求從小事、實際做起、提高資源的有效利用。
三、產品質量與工藝管理
1、質量管理
質量缺陷有反覆現象，控制手段有待提高，方法需要改進；為此要加強質量控制，做好不良品統計。做好成品檢驗工作，做好抽檢、巡檢工作，加大成品出庫產品的質量控制。還要提高生產部門的監督、檢查力度，充分發揮其主導作用。此外，加強品檢隊伍素質的培養，給生產部的員工一個獎罰權利和責任，從而完善我們的品控管理制度。
2、工藝管理
①為適應生產的需要，做到工藝的及時調整與更新，做好生產工藝作業指導書。
②班組明晰工藝流程，開展工序之間質量和服務活動。
四、安全生產、設備維護與宿舍管理
1、安全管理。加強員工的安全意識，目的是想以此杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生，為此，車間將開展了形式多樣的安全活動，
2、設備、工裝、完成部分工位工器具的改造與更新。車間加強統一化、一體化要求，及時做好員工工裝後勤服務工作。
3、宿舍管理。對員工的宿舍進行調整，為了迎按新員工的到來，我們將加強宿舍基礎設施建設，給員工創造一個舒適的生活環境。
五、組織建設
1、制度完善
圍繞精益創建的含蓋內容，建立健全班組各項管理制度，形成班組制度文件彙編。設定明確的質量、安全目標和信得過內容。從產能、質量、損耗三項中繼續完善生產工價，使工價更加合理，進一步完善計件人員的改革，能計件的儘量計件制，不能計件的，儘可能量化或保底計時制。此外，做好各部門和員工的績效獎勵制度。
2、精益推進
班組從明年開始，進行精益班組的創建。班組實行月度計劃、總結制，圍繞“精益”二字，在生產、質量、工藝、培訓、安全、設備、成本、物流、學習型組織建設等方面要不斷創新、改善，力求信息傳遞簡便化、準確化、擴大化。抓好車間一線管理的管理水平，從識人、知人、用人、育人、留人做好開展各類的培訓活動，到明年上半年管理提升到一個新的水平。生產主管管理規範化，主要是從物料的領用制單、生產製單、生產產出看板制單、不良統計制單的統一化。
六、崗位技能和學習型團隊建設
為了營造學習的氛圍，加強崗位培訓、5S學習，操作技能、工藝學習。以適應生產的需要。
以上幾方面將是生產部20-年實現基礎管理提升的主要內容，我們將全面組織學習，以提高生產效率、降低浪費、提升質量效益、增強個人和組織適應性為主要目標，充分挖掘全體組員的潛能，實現團隊綜合素質、管理水平和勞動價值的提升。
各位同事、各位員工，路漫漫其修遠兮。希望202x年我們在新的一年裏；改變思想，轉變觀念，立足本職，認真工作。有新的希望、新的進步。我們有決心、有信心在202x使生產部的各項管理工作再創新佳績，為公司的改革與發展做出應有的貢獻！
20-年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環安科的指導下，採取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，並取得了較為滿意的成績，全年未發生一起安全事故。為了吸取經驗教訓，以便以後更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。
一、完善安全環保管理制度，細化管理
依靠-年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規章制度操作規程》的編寫工作，並按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理台帳，並積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。
二、重視各類現場安全隱患
20-年是分公司的“現場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每週定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現場的安全，並提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對於柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的規章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。
三、組織各類學習、培訓、事故演練、安全競賽
全年以安全規章制度學習為主，輔以現場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，通過每週安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過率100%；開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，並組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。
四、強化外協施工管理
本年度外協施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場的安全監督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現場進行安全檢查，協助施工單位改正。
五、重視停產檢修期間的安全管理
由於停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發生，車間嚴格按照有關部門下發的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規範進行。
以上是對20-年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在着一些不足，做好了一些準備。20-年，車間將延續今年創造的安全體系，在環安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現場管理方面有新的突破。
一、主要完成的工作
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在着許多待解決的問題 。為了解決着些問題我採取了 獎勵制度的措施。對於產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由於採取了這中加薪加崗補，產線的員工的執行力得到了很大的提高而且提高了產線的效 效益。
2、保證產品品質。隨着公司規模的擴大和行業的競爭力和客户對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與QA的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品 從本產線流入下一個工序
二、工作中出現的問題及解決方法。一年來，我敬業愛崗，創造性地開展工作，取得 了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點: :
1、5S 在這一年 5S管理不到位，PC板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區分不到位。有有着不可推卸的責任，在產線5S方面沒有讓每個員工牢記在心裏，其次安排不到位。最後在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之後實施罰款制度逐步好轉。我決定在今後的日子裏加強對5S的管理
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是説要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好 每一個環節，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產
過程中的品質檢查可以有效地避免發生品質事故問題。例如:在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細緻，很抓落實。。
3、產量方面 在這一年產量 生產線做的還不夠好，每天未 完成上級 給我們制定的產量。在着我有着不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之後我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。。
三、來年的計劃 在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點:
1、抓好5S方面，讓5S在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線 的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線 。
20-年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎麼大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。
一、工作任務完成情況
1、大修工作。
完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作；完成風機的大修工作。
2、維修工作。
完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪x套、被動輪x套，更換鋼絲繩-根，修復進口液壓泵x台，液壓油缸大修-次；更換鋁母-組；完成x台空壓機日常檢修、維護與保養工作；完成除塵系統的檢修與巡視工作；完成--根鋁導杆、-根鋁母軸、-x塊鋁母軸鏈板、-節出鋁管、-x個多功能行車打殼錘頭、--件設備配件等加工工作。
3、外圍工作。
車間落實合理化建議，製作並安裝電解車間東牆外部大母線封閉房-米；自主設計並加工陰極炭塊-塊，確保電解槽大修工作順利開展；對車間槽上部錯位的道軌承重樑及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘-x多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；
組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐，達到一次性順利投產；組織人員安裝水、氣流量計-塊，便於公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展；利用現有資源製作電解質專用下料斗-個，避免金屬料斗下料困難問題；製作停電預案所需物資，電解質箱子-個，電解質大勺-把；
落實合理化建議，拆除並安裝原料庫房頂落水槽-x米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閒置及加班時間製作電解槽打殼氣缸密閉裝置-x節；架裝固廢處理廠供水管道-x米。
4、節能降耗、技術創新。
檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和淨化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創新方面，自主研製了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬於過去，我們不要以一時的成功來炫耀今後的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今後的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作
1、車間本着安全工作先於一切、高於一切、重於一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
2、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班後會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每週一次的安全衞生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少於每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面瞭解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
3、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解車間處理道軌水泥樑移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，並且安全帶還未系，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痺，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。
4、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
5、雙基建設是確保安全工作的堅實後盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，並做好雙基的考核與總結。
三、明年工作部署
1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生；確保設備安全高效運行；確保淨化供料系統暢通；確保空壓供風系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模範先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找藉口。
3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟槓桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規範隊伍建設。
明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇並存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做！在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，再創輝煌。
20-年在井下地質品位下降，黃金價格持續下降、礦體頂板巖石破碎，現場施工安全形勢嚴峻、採礦難度加大、設備老化的情況下，根據公司年度生產經營計劃和年度採掘計劃，採礦車間強抓井下安全生產，合理安排、精心組織生產，加強設備保養與維護，降低設備故障對生產的影響，在公司經營層的領導和支持下，在其它部門、車間的積極配合下，經過車間全體員工的積極努力，發揮各工種的技術優勢，克服井下地質品位負變、礦體厚度變薄、頂底板圍巖破碎，設備老化，安全生產形勢嚴峻的挑戰；以提高設備運轉率、降低損失貧化率為主線，結合降本增效，做到全體動員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產任務。
一、主要完成工作如下：
1、20-年生產完成情況
供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%。
供礦品位：2.37克/噸，完成年計劃的95.56%。
掘進量：6378米，完成全年計劃的101.17%。
2、安全工作情況
①全年車間堅持‘安全第一、生產第二’的'安全生產方針，牢固樹立‘以人為本，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產宣傳安全法律法規、通報安全隱患、溝通安全信息，做到警鐘長鳴，對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發生一起死亡施工。
②加大對重點設備、生產現場的安全檢查力度，規範檢查內容，提高檢查效果，全年發生一起設備事故。
③堅持自查自糾，落實隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案， 全年查出安全隱患136條，全部整改完成。
④、加大現場施工人員的安全培訓，以安全確認為基礎，結合井下的 實際情況，培養施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢’的思想，全年對施工人員培訓159人次，全部培訓合格上崗。
3、設備完好情況
車間20-年對主要設備嚴格按周檢、月檢、季檢及年檢的要求，對設備進行保養、維護、維修工作，加大了巡檢次數，規範檢查內容，提高檢查效果，確保設備的平穩運行，全年進行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。
4、嚴格控制井下損失貧化率
全年在生產技術部的指導下，車間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強抓施工現場的跟蹤管理，做到安全質量一手抓，嚴格以設計接和現場實際施工，重抓採場的頂板管理，嚴格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時監控礦石運輸，防止礦石的二次貧化。
5、防洪
20-年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數增加，井下防洪壓力增大，車間克服排水設備老化，積極組織防洪人，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進行節流，調整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數13次，調整崗位人員8次，確保了井下的正常生產。
6、降本增效
20-年車間積極落實公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考核辦法，針對班組和個人進行考核，以生產經營計劃、兩率指標為考核基礎，狠抓成本控制，着重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬元，噸礦輔助成本為19.73元/噸。
7、防塵改造
1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大，車間立即組織會議，利用礦位控制加風機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。
二、存在問題
1、井下施工人員的文化程度低，素質高低不齊，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。
2、隨着開採中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質品位也出現了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大；同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脱石的粘土巖，也給安全工作帶來了難度。
3、設備老化，車間設備大多為20-年配備的，設備多處於老化形態，設備的保養、維護、維修、檢修次數較大，物資、設備成本 增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。
三、20-年工作安排
隨着開採中段的下移，20-的採掘任務將更加艱鉅繁重，要認真總結20-年的經驗，堅持發揚好的工作作風，改進不足。根據井下的實際情況，按着公司的年度生產經營計劃和年度採掘計劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：
1、強抓井下施工現場和設備的安全管理，加大安全的巡查次數，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，做到不安全不生產，不確認不生產，以安全第一 生產第二？的工作思路，嚴禁設備設施帶病作業。
2、加強施工現場的安全生產管理，在確保安全的前提下，嚴格控制礦體頂板圍巖，學習新的支護技術，嚴控礦石的損失貧化，堅決制止和處罰人為貧化，同時監督礦石運輸，嚴防礦體的二次貧化。
3、做好設備的保養與維護工作，以降低設備的維修成本，減少對生產的影響，降低噸礦的輔助成本。
4、建立詳細員工的考核體系，實行多勞多得，不勞不得的考核方案，同時加強車間各工段的成本考核，以節約要獎、浪費要發的考核方針。
5、配合做好副井捲揚設備的更換工作。
6、做好井下生產的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工。
7、做好井下的殘採工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進度塊，質量保證等工作。
8、配合其它部門做好公司的其它工作。
9、及時完成公司領導交辦的相關工作。
新的一年即將到來，回首整個年度，機修組的每位成員在各位領導的帶領下，嚴格遵守廠裏的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠裏的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，從而為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修組的每位成員都勤奮肯幹，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務。自年度以來，在各位領導以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績：
一、總結以往的工作經驗，採取了更為合理的工作方法。在人員調度方面，採取了機修，電工相互協調，相互合作的方法。既簡化了維修程序，又縮短了維修工時。
二、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務。
三、完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務。
四、完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設施更完善，佈局更合理。新增的一台空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現象。
五、完成了聯揚路倉庫的各項安裝於維修工作。
六、首次完成了刨牀、磨牀、及車牀的軸承、絲槓的更換維修工作。
當然，在實際工作和維修過程中也難以避免的出現了一些問題，同時也發現了一些不足之處：
一、安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業時往往沒系安全帶，下雨時在濕地進行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。
二、由於操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。
三、在滿足機器的使用性能的前提下，有些零部件可優先考慮使用同類產品中更為經濟實用的於之相替代。有加工條件的可在廠裏自己加工，以減少維修費用，降低維修成本。如機器中使用的油泵，在滿足使用要求時，葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產零件替代。
基於以上現象和不足之處，在接下來的年度中，機修組將不斷總結工作經驗，不斷改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性，不斷與廠裏的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉，降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機的不利環境下，我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
各位領導、各位同仁：
今天，我很高興站在這裏向大家述職，以接受大家對我的監督和幫助，促進我在今後的工作中更嚴格的要求自己，能與--------廠全體人員共同進步。我作為生產車間---班班長，在過去的一年裏，認真履行工作職責，積極工作，在-----班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
-年是------股份有限公司成立的三週年，我們---班在努力適應---廠的快速變革與發展，以---廠年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮鬥，以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來---班及我所開展的主要工作述職如下：
1、原材料製備
----是----生產的源頭，合格的---是保證----的生產乃至成品
生產的關鍵之一。---班--製備小組組長為本班員工---，我在管理---班各項工作的同時，協助---進行生產用----。在成員僅有兩人的情況下---製備小組-年1—-月份共製備生產----52批次，共計----。在生產中，我們嚴格執行《-----管理制度》對----管理實行雙人雙鎖，建立建全---管理記錄和領用記錄。對----的製備與領用實行嚴格控制管理。
2、半成品生產
---生產是整個生產工序的中間環節，其品質對後續生產工
藝質量起着決定性的作用。---班各個原輔小組在貫徹執行--規範和---標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型----------------。其中-------型-----萬毫升，------型-------萬毫升，------型--------萬毫升。充分保證了成品----生產的---需求，對整個-----生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規範化的管理。---班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規範化、標準化、精細化。在人員的管理上，---班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照---規範和---標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果；在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對，器材、設備的狀態檢查。
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規範化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規範化、精細化是一種意識，一種態度，並將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓與學習
--班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之餘，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是--安全等方面的培訓。-年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型------標準操作程序及質量控制要點、-----管理、人員進出----標準程序、------管理制度及安全生產法、-----五項事故應急預案……等。
通過培訓和學習，---班員工的`整體無菌操作意識和生產知識、----安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規範生產和生產安全、特別是----安全的重要性。
5、存在問題
---班在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。
如，隨着生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對----班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細緻深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今後的工作中逐步改善和調整，並將努力加強協調---班各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面着手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和----安全、生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對---班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，---班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，-----廠的明天會更加美好。
謝謝大家！
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