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家校調研報告參考多篇

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家校調研報告參考多篇

家校調研報告篇1

為貫徹落實局領導對中心“五個基地”建設的有關指示精神,使20**年的職工培訓工作更上層樓,歲末年初,培訓一處利用全年業務工作不太繁忙的時間,到各地進行了考察調研。考察組分別到達了交通部海事局廣東培訓中心,上海市地方海事局進行考察學習,還赴長航局,長江海事局進行了工作彙報。通過考察,調研和工作彙報中的溝通,大家開拓了視野,拓寬了思路,統一了認識,增強了進一步做好培訓工作的信心。

交通部海事局廣東培訓中心考察情況

12月20日-24日,考察組到交通運輸部海事局廣東培訓中心學習考察。考察組一行首先在廣東培訓中心領導的陪同下,參觀了廣州總部辦公地點,並與廣東培訓中心領導進行了座談。廣東培訓中心領導和各部門負責人分別介紹了廣東培訓中心及下屬7個基地的運作情況和近年來培訓工作完成情況。考察組也向廣東培訓中心介紹了武漢培訓中心近幾年多元化發展狀況。雙方就下一步增進了解,加強合作,取長補短,共同提高等問題進行了認真的探討。

隨後三天,考察組到廣東培訓中心下屬丹霞,沙田等基地進行考察參觀。考察組參觀了各基地的住宿,教學和康樂活動等培訓設施,現場詳細瞭解了各基地教學管理,經費管理,人力資源管理和後勤管理等情況。總結出以下特點:

1、培訓管理方式

廣東培訓中心主要完成交通部海事局,廣東海事局下達的各項培訓任務,兄弟海事局委託承辦的培訓任務,同時承擔會議接待及職工療養等任務。在經費管理上,廣東培訓中心在承擔部海事局下達的各項教育培訓任務時,經費直接來源於交通部海事局。

在培訓管理方式上,粗放管理與精細管理結合,建立了一個既體現現代培訓管理,又符合廣東海事體制特點的培訓質量管理體系。對培訓需求進行調研,設置課程,編寫教材,管理教師,組織活動形成閉環管理。

廣東培訓中心20名正式員工中有班主任5名,每個培訓班無論學員人數多少僅配備一名班主任,實行“項目管理”,效率較高。廣東培訓中心還實行培訓質量三級評估制,準確掌握教學效果,並持續改進教學質量。

2、培訓服務模式

在基地管理與服務方面,廣東培訓中心培訓基地管理方式有緊密型和鬆散型兩種。其中,丹霞,廣州培訓基地,屬緊密型,由培訓中心管理,自主經營。沙田,肇慶,南澳,三灶和北海培訓基地為鬆散型管理,由當地海事機構代管。在接待能力上,因為廣東培訓中心現有基地7個,接待能力較強,可以滿足同時開多個班的需求。20**年,有同時開辦5個班的記錄。全年辦班近70期。

基地既要做好培訓和會議,還做好療養接待,福利性接待。創造條件與系統外單位和社會培訓機構聯合拓展業務,充分利用資源,以補充經費。

以丹霞基地為例,丹霞基地以酒店管理模式經營,從外部高薪聘請了一名具有豐富酒店管理經驗的人員進行管理。丹霞基地員工有40名,僅有1名正式在編職工。他們將基地管理的井井有條,服務水平高,服務滿意度高。在員工管理方面,丹霞基地管理精細,制度到位,職責分明。例如服務員分為普通服務員,高級服務員,主管三個層次,實行激勵機制,服務員工作積極性高,有很強的責任意識和服從意識。

由於近年來的武漢培訓中心多元發展及知名度的提升,考察中,廣東的同行們始終抱着向我們學習的態度,尊稱我們為“老大哥”.實際上,他們對本職工作兢兢業業,時刻踐行着“快樂工作”的理念,在專業精神,酒店式管理等方面很值得我們學習。接待可採取集中和鬆散的靈活形式,僅丹霞基地的接待能力就接近100人。平行開班可輕鬆實現。

上海市地方海事局考察情況

為貫徹落實《長江海事局半軍事化建設指導意見》的有關要求,12月14日,考察組利用上海會議結束的機會,到上海市地方海事局進行考察調研。

據部海事局有關領導介紹,上海市地方海事局幾年來在半軍事化管理方面取得了不錯的成績。市局領導非常重視此次考察調研活動,在副局長韓兵權的陪同下,培訓中心考察組一行來到上海地方局半軍事化管理的標杆單位dd青浦海事處,進行了參觀,交流和座談。

考察組介紹了此行的目的和培訓中心近年來多元化發展的狀況。韓局長和青浦海事處吳強處長向考察組介紹了青浦海事處幾年來半軍事化管理工作的經驗,以及在海事監管和應急搜救等工作中,培養隊伍快速反應,雷厲風行作風和不畏艱險,勇於犧牲精神的體會。雙方就如何在海事系統基層處站推進半軍事化建設,以及在今後海事職工培訓工作中如何加強合作等問題進行了認真研討。

此次考察,對於即將於3月份進行的“長江海事局軍事教員培訓”和“機關及直屬機構全員軍訓”工作,以及下一步如何在長江海事基層處,執法大隊推行半軍事化管理工作有很強的借鑑作用。

長航局調研彙報的情況

為實現在20**年職工培訓市場的突破,1月13日,由晨軍副書記帶隊,我們走訪了長航局幾個部門及直屬機構,收穫不小。

我們分別到達人事處,黨辦,局辦,紀檢辦,安全處,檔案中心,船東協會及港口協會等部門和直屬機構。在我們表達來意後,每個部門均表示在今年有培訓需求。其中可以基本確定的是黨辦1-2個班,人事處1個班,安全處1個班,紀檢辦,局辦,財務處等部門以及2個協會也希望辦班,但尚未確定,有待進一步溝通。

總體感覺:由於長江海事系統的管理模式是集約型的區段管理,區段不同但業務相同,一個培訓班的培訓內容適合全線,多年來,各類業務培訓幾成固定模式。而長航系統對下級單位的管理形式較為鬆散,各單位業務不同,集中辦班相對困難。但同時辦與不辦的靈活性較大,也給了我們更多的努力空間。有些部門以往的培訓都在外面辦,如果交給我們辦,也希望能有更多的合作形式。

長江海事局調研彙報情況

為了解20**年長江海事局培訓需求,1月下旬,培訓一處走訪了局培訓主管部門人事處和機關相關處室,向各處室彙報了20**年培訓工作情況,徵求了去年各處室辦班情況的反饋。進行了20**年培訓需求調查。

根據目前掌握的情況,今年長江局機關各處室預計辦培訓班28期,主要以各業務處室3天,40人左右的業務培訓為主,其中人數多時間長的培訓班有:新進人員培訓班1期,100人,時間45天,處級幹部培訓班(海事處處級幹部)2期,100人,時間15天。軍事教員培訓班1期,80人,時間10天。這比20**年的培訓計劃增加了1倍左右。還有幾個業務處室準備組織一些計劃以外的培訓。

主要體會和今後工作設想

一系列的學習考察和調研彙報,使大家認清了當前形勢,拓寬了視野,激發了學習和工作的熱情。在張德江副總理長江調研東風的吹拂下,我們要學習先進經驗,發揮自身的優勢,在堅持多元化發展的同時加強培訓市場開發力度,提高培訓質量,擴大武漢培訓中心的影響力。

1、主動地開展工作。自覺地站在全局的立場上,參與培訓需求調研和計劃制定,為局主管部門的培訓計劃制定提供參考意見。與局人事處建立共享培訓網絡平台,進一步推進培訓信息化。

2、推進培訓工作精細化管理。完善培訓課程體系,對現有培訓課程進行分類整理,形成包括大綱,教材,題庫在內的培訓模型。實行培訓質量評估機制,準確掌握教學效果,並持續改進教學質量。加強重點培訓班的教研活動和教材製作,編寫讀本和刻錄光盤。

3、持續改進和完善培訓質量體系,營造質量管理氛圍。要建立一個符合培訓工作實際的培訓體系,實施體系必須是全員參與,組織職工認真學習體系知識和體系文件,着重學習服務質量方針和目標,學習所從事工作相關的程序和工作規範,保證每個職工對體系文件的瞭解和掌握。同時持續不斷的改進和完善質量體系,只有體系文件切實符合了工作的實際,才能促進各崗位人員克服傳統習慣思維和習慣行為,自覺地按照體系規定的要求開展培訓各項工作,規範培訓管理行為,推進培訓質量不斷提高。

4、估算今年的培訓量,將大大超過去年。我們要在現有的接待條件下,及早謀劃,合理安排,進一步嘗試校外辦班,聯合辦班模式,以彌補接待能力的不足。

家校調研報告篇2

炎炎夏日,酷暑難熬,各大中國小校早已放假。在眾多的學生中,他們為了過一個有意義的暑假,紛紛去各地、各處遊覽觀光,以充實自己的知識,提高自己的修養,拓寬自己的眼界。因此,筆者來到省旅局,對我省假日旅遊做了詳細的調查:?去年以來,新的休假制度形成的春節、“十一”、“五一”三個假日旅遊“黃金週”,極大地刺激了人民羣眾的旅遊熱情,國內旅遊空前火爆,自去年國慶至今年春節、“五一”,接連出現了公眾旅遊消費熱的幾個高潮。假日旅遊有力推動了我省旅遊業及鐵道、交通、民航和餐飲、商業等相關行業的發展,刺激了消費,拉動了內需,增加了財政收入,滿足了公眾的旅遊需求,豐富了節假日生活,對提高人們生活水平、繁榮地方經濟,發揮了積極重要的作用,受到全社會的普遍歡迎和關注。假日旅遊帶動假日經濟大發展,其主要表現在:?假日旅遊帶動旅遊業的發展。

“五一”期間全省共接待中外遊客320萬人次,旅遊收入突破20億元人民幣,日均近3億元,比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆,如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次,旅遊總收入超過16億;去年剛剛列入世界自然和文化遺產的武夷山市接待遊客達到10.5萬人次,旅遊直接收入5000多萬元,均創歷史最高記錄。“五一”期間,適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節,七天時間上島人數達12萬人次。三明市有賣票的48個景點共接待26.8萬人次,較去年比增200%,收入5350元人民幣,比增215%。過去屬温冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升温,旅行社生意紅火,各地賓館飯店頻頻告急(二)假日旅遊帶動民航交通業的發展。

“五一”期間,廈門機場進出港114343人次,比去年同期增長56%;飛行航班837次,其中增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日,進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯,日均到發客流量達4萬餘人,超過春運,全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的中短程旅遊列車趟趟爆滿,其中觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂,仍超員30%。節假日期間,廈門火車站發送旅客71294人次,比去年同期增長57.85%。公路客運也不遜色,如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算,交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上,鐵路、民航、公路以及水運已成為假日旅遊最大的受益者(三)假日旅遊帶動零售業的發展。

廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上,客流量比平日成倍增長,其中一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%,但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明,假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化,消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此,假日商場的火爆可以説是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現(四)假日旅遊帶動餐飲的發展。

假日旅遊的啟動和生活水平的提高,使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施和娛樂活動,體驗其中的知識與樂趣,而且以休閒娛樂為載體,將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融為一體,使“娛”變得豐富多彩,滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示,節假日50%的人考慮外出旅遊,在外出旅遊的人羣中,64.8%參與人休閒娛樂。為了適應這一新的需求,各地興起了許多休閒娛樂行業,如茶館、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射擊、水上運動、網球、高爾夫和跳舞機等,到了節日這些地方都是處處爆滿。另外,假日旅遊還帶動金融業、網絡電信業、農牧業和建築製造業的發展?雖然假日旅遊火爆,但是由於旅遊業涉及面廣,關聯性強,因此,假日旅遊還存在以下幾個方面的問題:

(1)通知放假時間太遲;

(2)受到旅遊交通的制約;

(3)熱點旅遊區住宿牀位供不應求;

(4)個別宣傳媒體誤導消費者?結束此次調查,筆者由衷的希望我省的旅遊業能突飛猛進,成為全省不可缺少的經濟支柱!成為全省第一經濟支柱!旅遊業的明天是輝煌的、燦爛的、生機勃勃的!

家校調研報告篇3

注:開宗明義地交待清楚調查目的、意義、任務和方法。

為期三週的實習結束了,雖然以前也在包鋼實習過,但這次我們參觀瞭解的

比較充分,還去了往屆同學沒去過的包鋼薄板廠(冷軋廠,熱軋廠)。在這次實習中我提供了一個理論與實際結合的機會,同時也認識社會鍛鍊自身能力,以及更的適應社會需要的機會。這段時間的實踐,收穫應該是很多,都得到較大的高。

這次實習還是以參觀實習為主,我們在由管我們冶金方向的老師帶隊,先後

參觀了鍊鐵廠(燒結,四號高爐),鍊鋼廠,薄板廠,軌粱廠,高線;很遺憾由於時間和其他方面的原因,我們沒能參觀成無縫廠.

下面那我就參觀的各廠寫一些自己的感受和認識!

注:錯誤之處很多,是不是寫完就沒讀過

今年這學期我開始了畢業的最後一個人任務——畢業設計。我的指導老師給我分配的畢業設計題目是關於“高爐布料器”的設計。為了更好的瞭解高爐布料器的作用、機械構造、工作狀態以及發展現狀,我開始了為期三週的實習調研工作。經我大量的查閲資料和網上查詢,從中我瞭解到鍊鐵高爐裝料布料設備性能的好壞直接影響到高爐冶煉產品的產量和質量。通過對現有國內外高爐裝料布料設備 的深入學習,布料器是無鍾爐頂設備的心臟部分,是實現溜槽旋轉、傾動和既旋轉又傾動的必需設備。

通過我在包鋼的實習和認真觀察研究高爐的結構及高爐布料器運作,使我瞭解到國內外無鍾高爐原來基本上採用“pw 式行星差動傳動布料器”,該設備有兩套電機傳動行星差動輪系,通過信號控制,實現爐頂的各種布料要求,但其製造、裝配難度大、設備重量重、投資大。

在這次調研過程中使我更清晰的瞭解了布料器的工作現狀及內部構造和作用,要想提高冶煉效率,就要對布料器進行改進和完善,也要趕超世界先進技術水平,在學習引進國外先進技術的同時,必須積極走自行開發研製創新的道路。通過生

聲實踐,不斷改進創新的五型布料器成為目前國內新建或改造大中型高爐較為理想的可供選用的新技術。

文獻綜述

(設備發展狀況、周邊設備簡介)

近幾年來,隨着我國冶金工業的發展及對現代冶金設備的需要,我國先後設計出了一批具有獨特結構的、先進的無料鍾爐頂設備。

1980年10 月,我國對包鋼1號爐進行了大修,需要設計無料鍾護頂設備。於是對首鋼進行了考察,1979年12 月建成的料鍾爐頂設備,特別是無料鍾爐頂的關鍵設備—布料器,經研究確認:國內外現有的無料鍾爐頂行星差動雙電機傳動無料鍾布料器,結構複雜,零件加工精度要求高,安裝麻煩,傳動系統太複雜,溜槽雖然很靈活,但自動控制很複雜,工藝操作不易掌握。目前國內外的經驗表明,溜槽仍採用固定兩個角度的環形布料,沒有充分發揮靈活布料的作用,並且消耗量大。針對上述存在的問題,研究分析了國內外有關無料鍾護頂設備資料,提出了把旋轉和擺角兩組傳動分開設計的構思,經過艱苦努力,解決了許多具體結構設計問題,一個新穎的、在結構上具有獨創性的bt型無料鍾布料器設計誕生了。該布料器傳動機構分開傳動,結構簡單,製造容易,溜槽既可單獨擺動,單獨旋轉,又可進行復合運動。此外還改進了密封,降低了nz耗量,增設了水冷屏風。

1983年4月我國為包鋼1 號高爐無料鍾爐頂設計布料器時,又提出改為全液壓傳動的bt83一工新型布料器的結構。為驗證這種全液壓傳動布料器運行的可靠性,我們先設計製造了一套1,2.5模型進行結構試驗。在包鋼機修總廠進行加工製造安裝和冷熱態試運轉,累積運轉10 小時以上。模型試驗表明,這種布料器結構設計合理,運行平穩可靠,能實現溜槽的旋轉和擺動同時動作的複合螺旋運動,可滿足高爐布料器各種布料要求,對改善高爐冶煉有很大意義,同時模型試驗也為進一步改進高爐設計提供了很好的經驗。

1985年3 月,第一台bg一i 型布料器在包鋼1號高爐正式投入使用。這枱布料器與國內外普遍採用的pw型無鍾爐頂布料器相比較,具有完全不同的傳動機構。國外pw布料溜槽是以行星差動減速傳動機構實現布料溜槽圍繞高爐中心旋轉(p角)和使溜槽繞吊掛軸上下襬動使溜槽與爐體中心線形成不同的夾角(a 角),在自動控制系統的控制下,由。角和盡角靈活的組合,構成單環、多環、螺旋、定點、扇形布料等方式,以滿足高爐冶煉的需要。而bg一i 型布料器是採用一交叉滾柱(或球)軸承將一個旋轉圓筒吊在頂蓋上,圓筒與軸承外圈相連,軸承內圈與頂蓋相連,圓筒下端用兩根花鍵軸懸吊溜槽托架和溜槽,這樣圓筒的旋轉就使溜槽隨之繞高爐中心線旋轉,實現溜槽的旋轉運動,達到沿圓周均勻布料的目的。溜槽的傾角a角運動是通過液壓系統操縱與溜槽用花鍵軸相連的曲柄滑塊機構實現的,該曲柄一端的滑塊在一個帶有水平旋轉託輥並可在一個帶有滾道的託圈內迴轉的浮動框架內滑動,當液壓缸提升託圈時,通過託輥使浮動框架上下移動並可帶動曲柄繞花鍵軸旋轉,從而達到溜槽上下襬動的目的,實現a角的改變,通過控制系統對a角和日角進行控制,使其實現不同的組合,即可實現高爐生產工藝所需的各種布料方式,滿足高爐布料需要。

家校調研報告篇4

一、概述:

調查對象:馬王堆陶瓷建材城、三湘南湖燈石城、東站石材城、紅星建材交易市場、西龍石材城、鬱金香建材市場、鴨子鋪石材加工、倉儲基地等。

調查內容:各大建材市場的概況,包括地理位置、交通條件、市場規劃建設、經營狀況、發展趨勢、商户資料、行業信息等。

調查目的:瞭解長沙地區目前的石材批發市場建設是否完善,有沒有開發新的批發市場的需求,對河西開發石材(建材)批發市場的前景做預測和論證,對我項目的開發做客觀的可行性分析。

調研方法:實地考察、深度訪談、跟蹤摸測、走訪相關的客户羣體、查閲報刊、網絡信息以及相關職能部門提供的資料和數據。

二、主要石材市場概況:

2.1、馬王堆建材陶瓷城

馬王堆陶瓷建材城,坐落在長沙市芙蓉區遠大一路與火星北路交匯處,毗鄰的馬王堆蔬菜批發市場,馬王堆水果

批發市場,馬王堆汽車汽配大市場,漢城農貿市場資源互享,共同發展,營造了該地區濃厚的商業氛圍。馬王堆陶瓷建材城建於20xx年1月,20xx年2月全面對外營業。建材城由芙蓉區委區政府組織湖南恆廣,泰禹,新大宇,馬王堆房地產開發有限公司四方聯合開發經營,規劃使用土地面積500畝。目前,市場按照統一思想,統一管理,統一規劃,統一格調,統一佈局的“五統一”方案規劃建設,並由馬王堆街道辦事處成立管理委員會,對市場進行統一管理。它是芙蓉區按照“西文東市”的規劃佈局,實施“三產立區”戰略,加快專業市場羣體擴容提質的重大舉措。

馬王堆建材市場是立足湖南,輻射中南的超大規模陶瓷建材專業市場——投資10億元人民幣,建築面積450,000平方米,包括商業鋪面110,000平方米,倉儲庫房20,000平方米,商務樓20,000平方米,公共設施用地3,000平方米。市場年平均銷售額10億元人民幣。

迄今為止,市場擁有經營户1100個,分設10個專業建材區:陶瓷潔具區,燈飾布藝區,石材區,五金水暖區,電工電料區,防盜門區,油漆玻璃區,鋁業不鏽鋼區,廚櫃區,木業區。各建材區不但品種繁多,而且兼有高,中,低檔各類國內外品牌,可以滿足不同層次人們的家居裝飾需求。商貿路寬36米,全長800米,主營陶瓷潔具。

馬王堆石材區分佈在整個市場的西北角和東北角,還有部分的市場分佈在老石材區裏面。根據統計陶瓷建材城的新市場有95户。老的市場有33户。新的市場石材主要是分佈在c16c3c7c19c18c9d2-d9以及馬王堆中學的d區的所有門面。

馬王堆石材城的建築是五層樓的格局,一樓為門面,上面的樓層為住房區。其中每個門面的是以4.2*12m,每棟有15個門面。其中馬王堆中學的門面的設計就是沿着中學的圍牆的門店,只是純粹的門面,沒有住房。門店的面積是45平方左右。中學門店的石材經營户有15户。馬王堆建材市場的石材城的門店租金是:40-100元/平米。不同的門店租金情況也不相同。其中老市場的格局是門店跟加工區在一起,日前那裏的門店只有28户。石材客户與市場管理部門簽訂的合同就是3年一簽。

市場經營以批發為主,目前貨源主要來自福建、廣東、廣西、四川等。貨運的主要方式是通過公路運輸。石材裏的經營户主要是以福建人為主,另有衡陽、廣州人。

優勢:

1、城東人口流量大,人口稠密,市場經營狀況良好。

2、市場比較規範,知名度高,在建材市場中有一定的影響力。

3、市場的`管理方式完善,市場環境優越。

4、與河東的各大石材市場的距離比較近,使得石材市場比較集中,這樣也就相應的集中了客户。

5、輻射的範圍比較廣——長沙、株洲、湘潭、湖南東南部地區。

劣勢:

1、馬王堆市場處於長沙市二環線邊上,隨着城區的規範,大貨車不能進城就給商户進貨帶來了不便,影響了生意,也給城市的交通帶來了壓力。

2、馬王堆市場的倉庫已經拆遷,所以各大商户面臨着貨沒地方放了的局面,即倉儲困難。有的商户是在離市場很近的地方有倉庫,但是租金很貴。有的商户在離市場比較遠的地方有倉庫,使得發貨不是很方便。

3、市場隨時面臨着搬遷的可能,使得商户不是很穩定。

4、市場有着老化的趨勢,門面需求已經不能滿足商户的需求。門面對門面之間的道路比較窄,裝卸貨時影響他人做生意,門面的高度

不夠。

5、市場的硬件設施趕不上現代化市場的需求。

6、石材的加工區會對城市造成噪音和空氣的污染。

商户的意見總結:

很多福建的商户很認可我們的市場,也看好望城的未來發展優勢。很支持能夠建立一個大型石材市場。福建新順興石材的老闆就跟我們談到,他們是真正的希望一家有實力的公司能夠真正的整合長沙的石材市場,目前跟其他城市的石材市場相比較湖南的市場是最不完善的市場。所有市場都不規範 ,而且分佈的比較零散。現在的馬王堆建材市場已經不能滿足他們的需要了。加上城區對於貨車管制嚴重的影響了他們生意。所以,他們現在也是迫切的希望能夠有個比較現代化的石材市場。

希望我們能夠有一套完善的配套設施,主要包括對倉庫與加工區。對於倉庫的要求希望高度能夠達到7米的高度,倉庫的面積最好有300-500平方。能夠有專業的裝卸設備,集裝箱能夠自由出去倉庫,這樣就可以節約很大一筆裝卸成本。對於園區主幹道的建設能夠達到6車道,門面對門面的建設達到16米。

2.2、三湘南湖石材城三湘南湖石材城開業於1996年9月,位於晚報大道與二環線交匯處,是長沙現有石材市場中經營最早的石材市場。屬南湖社區委員會管理。石材區位於市場南側,佔地約1萬平方米,約有石材商户150家,市場門面面積在45-80平方米之間,且大部分在45平方米左右,倉庫、加工場地也有一些在市場內部,但面積較小,其倉庫和加工地主要還是集中在鴨子鋪,門面租金在55元左右,倉庫租金在18元左右;由於市場建設時間早,規劃較為簡單,生活配套區狹小,臨主幹道的門面是瓦房,不可以住人,後面的是平房,可以住人,但數量無法滿足現有石材商户的需求,道路面積狹窄,只有12米左右,市場整體感覺比較雜亂。

優勢:

1 、該市場經營時間長,在行業、消費者羣體中的知名度較高,一直佔據長沙石材市場份額的半壁江山。

2、三湘大市場是一個綜合的建材市場,各類建材產品齊全,石材市場帶來了更多的人流、商流,是三湘石材區持續發展的動力之源。

3、規模大,門店多、產品齊全。

4、靠近火車站商業圈,房地產開發火爆,石材需求大。

劣勢:

1、該市場對周邊環境造成了一定的污染(噪音、粉塵),而且隨着長沙市二環線內交通壓力的增大,像石材這種給公路運輸帶來嚴重壓力的行業很有可能被迫拆遷。目前,長沙政府已頒發了二環線內晚上12點前不能進大貨車的條令。這可能是我們石材市場建設項目最好的契機。

2、門面、倉儲、加工配套設施用地不足,導致一些石材商户被迫縮小經營規模;3、市場內的道路也比較狹窄,裝卸貨物及為不便。

客户意向總結:

由於三湘石材市場的諸多不利因素,現有商户在經營方面受到了很大的限制,發展空間不大,所以對市場經營的現狀也有些不滿,他們希望有一個更完善的大市場,在交通、倉儲方面能滿足其需求。但是,必須要整個市場的絕大部分商户集體進行搬遷才行,否則市場一分為二,新市場在市場佔有率方面將很難超越老市場,市場份額小。對石材市場影響最大的還是規模、知名度等因素。

2.3、東站石材城

東站石材城位於汽車東站以北1000米處,本石材城是08年建成開業的,是行業內幾家石材客户合資開發的,開發用地是租用的,租期為8年,和盛石材、永德興石材是主要投資者。市場內大概有40多家石材商户,以福建的商户為主;門面面積在40-80平方米,租金25元每平方米左右,租期為一簽3年,道路寬度在16米左右,有6個大型的石材加工廠;店面裝修較好,商住兩用,規劃整齊。由於剛搬遷至此,規模也比較小,現在的經營狀況不佳,市場生意較為冷清,個別客户已經開始轉讓門面。但該市場將來有可能會擴大經營面積,與西龍石材市場對接。

優勢:

1、門面租金較為便宜;

2、市場內的道路寬闊,裝卸貨物方便;

3、配有大型加工廠;

劣勢:

1、地理位置一般,與主幹道的交通不便;

2、市場規模小,只有40多家石材商户;

3、沒有廣告宣傳,市場知名度小

客户意向總結:該市場由於經營狀況不佳,有些客户是邊做邊找新的市場,對我們項目的意向很大,並希望我們能儘快動工建設

2.4、紅星建材交易中心/紅星建材大市場

本市場位於韶山南路與湘府路交匯處,由紅星村委會組織開發的,包括紅星建材交易中心和紅星建材大市場。現有石材商户50家左右,在紅星建材交易中心與紅星建材大市場各有20多家,主要業務是家裝零售,上門安裝,其石材主要從三湘和馬王堆採購,如果是工程方面的大單,也從石材廠家發貨。紅星建材交易中心的門面面積平均為48平方米(4m*12m),規劃整齊;門面租金 40元/平方米左右。

紅星建材大市場的石材區則規劃簡單,是老舊磚瓦房建築,道路狹窄,不可以進大車;門面面積大小不一,租金30元/平方米,每半年交一次;市場內有小型的倉庫和加工廠。目前,該市場也在擴建當中。

優勢:

1、地處長株潭的核心位置;

2、外圍交通較為便利;

3、有擴大市場規模的空間。

劣勢:

1、市場份額小,以零售為主;

2、沒有價格優勢,缺乏競爭力;

3、經營環境較差。

商户意見總結:該市場的定位是家裝零售市場,最大的需求是靠近零售市場(居住區、住房多的地方),所以該市場的石材商户對我項目的意向不大。

2.5、西龍石材城

西龍石材城是由福建泉州商會於20xx年開發的一個新石材市場,該市場位於長沙市芙蓉區東岸鄉雙楊路(東站附近),整個西龍石材城距東站石材城不到800米。西龍石材城總共有12棟,建築是以安置小區的形式。每棟有18個門面,門面的面積主要有65、75、90平米。目前市場的門面只剩20多家沒有租賃出去。但是直到現在為止,入住的商户只有7家。西龍石材城在20xx年4月1日以前門面都是免租的,之後就是27元/平米,然後逐年遞增。

2.6、鬱金香建材市場

鬱金香家居建材廣場創建於1999年2月,是長沙河西開業最早、規模最大的裝飾建材專業市場。它位於長沙西大門望城坡商貿城中心。東鄰二環線;西靠杜英路;北接長常高速、桐梓坡路;南通楓林大道。距汽車西站兩分鐘車程,距長沙政府五分鐘車程。

鬱金香家居建材廣場擁有各類裝飾板材、線材、石材、水暖管材、陶瓷潔具、五金燈飾、櫥櫃電器、鋁合金不鏽鋼、實木(複合)地板、玻璃等裝飾建材商品市場。目前鬱金香新建的營業大樓共五層約3.5萬平方米,是擁有自動扶梯、垂直電梯、貨梯、中央空調、電視監控、自動消防設施等先進設備的現代化建築。裝飾新穎的營業大樓將成為望城坡商貿城人人注目的新地標。新營業大樓的建成,使市場原有經營面積擴大2.5倍,達到5 萬餘平方米。原有的地上5000平方米停車場加上新建的3600平方米的地下停車場。

近年來,市、區政府科學規劃,全力扶持以望城坡商貿城為核心的河西新商圈。吸引各路商賈紛紛雲集於此,搶佔黃金碼頭。廣大環球傢俱超市、金盛建材市場、澗塘建材批發市場、湘浙小商品城先後落户開業,能滿足工程和家居裝飾建材不同消費層次購買者的需求。

鬱金香石材市場主要是以零售市場為主的一個型的市場。商户主要是以來自衡陽。貨源主要是來自河東的幾個大市場,貨的供給主要是周邊需要少量的客户。整個市場主要是由鬱金香超市2樓的2家和金盛建材裏面的5家石材客户以及周邊的25家石材小户組成。整個市場都是些比較小的零散客户。門面面積大概是再去40平米左右,租金也是40元/平米。他們對於河西建立一個大型的石材批發市場是很需求的。

2.7、鴨子鋪石材倉儲加工基地

該地位於三湘大市場北3公里處,是三湘大市場的主要倉儲用地,大部分是鴨子鋪鄉的公地,由村委會組織管理,石材倉庫位於該地西南處,有40多户,面積在300-500平方米,租金15元/平方米左右;由於倉庫不夠用,現在還有一些商家在擴建倉庫。但該地面積也非常有限無法大面積的擴張。

三、綜合分析

3.1、石材需求分析:

3.1.1、宏觀面分析:房地產市場持續穩定的發展,帶動石材需求增長。

當前長沙市樓市剛性需求強勁,未來房地產需求仍然保持長期穩定的增長。房地產經過了過去20xx年的低迷,通過調整已經逐漸恢復到比較正常理性的發展軌道上。隨着長株潭兩型社會的發展以及長沙城市建設步伐的加快,長沙對其他地市消費人羣的吸附力將越來越強。外地到長沙置業的客户也將越來越多,這也是支撐長沙房地產持續繁榮的關鍵。房地產的穩定持續發展,必然拉動石材業的持續穩定的增長。

在我國現代化的城鎮建設中,消費者已經認識到石材是反映建築現代化的重要標誌之一。隨着城市經濟的快速發展,人們的生活水平的提高,星級酒店、高檔住宅、別墅洋房、娛樂場所、地鐵站等市政建設及家居裝修越來越多的採用石材。再加上石材產品是建築產品中能源消耗最低的(不及建材產品能耗水平的7%)。在大力提倡節約的背景下,石材將會得到更廣泛的應用。這些預示着石材需求的空間廣闊,前景明朗。所以石材業仍保持較長時期平穩且較快的增長。

3.1.2、區域性分析:大河西先導區建設兩型社會示範區和望城經濟開發區的綜合配套和基礎設施建設增強了石材需求的潛力。

建設長株潭城市羣兩型社會的改革實驗區,既是現代化發展理念的昇華,更是科學發展思想的豐富,這標準着長沙被納入國家新局面的戰略重點,被推上改革開放的前沿陣地,被列為科學發展的示範性城市。打造先導區、建設大河西,是長沙優化空間佈局,提升整體實力的戰略選擇,是長沙探索改革路徑,創新發展模式的當務之急是推進長沙城鄉統籌,實現一體化發展的重要途徑。根據整體發展規劃,20xx年長沙市人口將超過500萬,生產總值將突破5000億。長沙的望城縣將在湘江邊上在建一個新城區,這將增大對石材的需求量。望城地理環境容量大,生態環境好,聚輻能力強,還有廣闊的空間承載功能配套。故望城縣以及開福區基礎設施建設將拉動石材的需求量。對城區進行統籌,實現統一發展。城鎮化建設的力度加大,在是黨的十七屆三中全會通過了關於推進農村改革發展若干重大問題的決定,這必將進一步加快社會主義新農村的建設。石材在城鎮化,新農村建設任務巨大,市場也相當巨大且增長趨勢迅猛,20xx年1-8月我國成規模以前的企業固定資產完成了139億的投資,實現了30.7%的增幅,證明了市場對石材業的信心。

3.2、石材供量分析

3.2.1、貨物來源:長沙市的石材主要來自福建、廣東、湖南、雲南、山東、內蒙古等。

3.2.2、經銷商經營狀況:主要是以大部分的福建商人做批發,大部分湖南人做零售(衡陽人為主)。長沙市主要的石材批發市場是:三湘南湖市場、馬王堆建材新城、東站石材城,而其他建材市場裏面的石材區規模比較小、零散,主要是做零售如紅星建材設備交易中心、鬱金香、望城坡建材市場、望城科騰建材市場。目前石材供給基本滿足市場的需求。石材作為建材的一分支,覆蓋到了每個建材市場,但目前的經營比較混亂,沒有走上規模化、規範化。大部分經銷商都希望有一個高標準、合理性、規範化的專業石材市場以整合石材行業的持久經營,形成一個加工區、倉儲、物流、門店一體化的市場。

3.3、長沙石材市場現狀分析:

根據前面介紹的長沙各大石材市場的概況,可總結如下幾點:

第一,長沙石材市場相對規模較好的較集中的是馬王堆石材區、南湖石材城各有150户。東站石材城有石材城有30户,西龍石材城有鋪面210個,但市場設施未完善,目前還沒有開業,其他建材市場的石材則零散不集中、規模小、以零售為主。

第二,馬王堆石材區相比南湖石材城設計規格要高一些,儘管如此也存在道路狹窄,貨車卸貨很不方便,南湖市場則更顯老化落後,有點雜亂無章。這兩個市場都存在道路狹窄,規劃落後的通病,並且在市場的附近都沒有配套倉庫加工區。東站石材城的西邊的部分建設起點高一些,有着自己配套的加工區和倉庫。該市場開發商向當地村租地是8年,存在着發展的不穩定性、不長久性、規模小、影響力和知名度不高。西隴石材城屬於商住兩用結構,商鋪規劃設計業不是很符合專業石材市場。目前該市場的倉庫和加工區尚未啟動建設,外圍的道路(雙楊路)只有2車道,但是該道路在擴建,離東站遠大路有1.5公里,距京珠高速比較近。

第三、南湖石材城處在二環線內,馬王堆石材區處在萬家麗路內,而隨着城區的擴建,交通管制,就會讓這兩個市場在貨車進出方面受到限制,從而影響發展,再加上市政規劃,大型市場在逐步向城郊搬遷,這些因素決定了這兩個主要的石材市場生意在走下坡路,直到被新型專業市場取締。

第四、湖南石材行業相對其他城市比較薄弱,長沙80%的貨源卻是來自外省。(特別是市場在生產加工基地建設和投資方面)這將導致運輸成本增加,這就造就了石材市場落後與不規範,隨着交通網的便捷,市場的需求也在增加。長沙石材市場的發展空間相對別的省市要大。

3.4、swot分析:

3.4.1、項目優勢:

、規模宏大

“中南石材建材城”項目投資主體為福建省東昇石業股份有限公司,該公司是福建省南安市規模最大、發展迅速的股份制石材企業,擁有豐富的石材加工經驗和先進的市場運營管理能力。整個項目包括1000畝的石材加工區、1492畝的中南建材大市場,還將建立國內惟一的、高水平的石材雕刻技術學校,同時佈局和建設包括幼兒園、石材博物館、高檔公寓、高級商務酒店等配套生活設施。建成後將帶動本地石材企業快速發展,並吸納5000家以上的商家進場從事加工、經營活動,年交易額達80億元人民幣,可提供2萬個就業崗位。、交通便利

項目依附望城丁字鎮,其水運優勢明顯,有着霞凝港的水運優勢,可以有效約其物流成本,距湘江下游靖港3000噸常年航運碼頭僅5.3公里。石材的運輸可多項選擇,最大的節約商户運輸成本,保證貨物的及時送達。並緊鄰金霞保税物流園(物流配送方便),長沙新港(僅1.5公里)和新火車北貨站(僅1公里)。

、輻射範圍廣

通過便利的交通優勢及區位優勢,可獨自整合湘西北的市場整個湖南地區以及湖北武漢等地區,輻射範圍廣泛。

、政策優惠

項目處於長沙市城郊,地價相對便宜,但是增值空間大,是長遠投資的好項目。

、原材料產地優勢

望城縣的丁字鎮有着豐富的麻石資源,為新市場的開始建設提供了最原始最基礎的保障。其區域內擁有37億立方米花崗巖儲量(有利於石材開發基地的形成)。

3.4.2、項目劣勢:

第一,地理位置相對長沙市區較偏,處於望城經開區,營造商業氛圍、品牌知名度需要一段時間;

第二,項目規模大,規劃建設週期較長,至少需要2年。

3.4.3、項目機遇

長沙現有的石材市場規模、道路、倉庫等設施都無法滿足石材商户的需求。老市場(三湘、馬王堆)的一些商户都在積極尋求倉儲加工用地,但隨着這些市場周邊的市政建設和房產開發,用地空間在不斷縮小,現在一些商户已經開始在黎託租用倉庫,而這就導致門店與倉庫的距離越來越遠,給這些商户的經營帶來了很大的不便。同時,這些老市場的存在,與長沙市的城市規劃建設越來越不相符,未來幾年存在搬遷的可能。新市場(東站石材城)則在規模和市場推廣上缺乏力度,東站石材城開業近一年,但市場經營狀況還是沒有多大的氣色,市場內的商户已經開始動搖,亦在尋找新的市場,但長沙目前還沒有大規模、運營實力雄厚的新市場。

3.4.4、項目威脅

第一, 目前,長沙有幾個新的建材市場也在規劃、建設、招商中,比較有影響的是大漢陶瓷建材市場、西龍石材建材城和中南建材城(丁字灣石材加工區)。大漢陶瓷建材市場一期工程已經完工,將於09年9月29日開業,主營陶瓷產品,有承接長沙陶瓷市場轉移的勢頭,招商廣告力度大。西龍石材城是由福建商會組織開發的,以經營石材為主,現已完工,正在招商過程當中,其最大的優勢是有客户資源,因為大部分的石材批發商是福建人。

第二,長沙現有的石材批發商主要集中在三湘和馬王堆兩大市場,其未來的發展方向還不是很明瞭。我項目的招商,一方面是加快園區建設,加大招商力度;另一方面也需要政府出台有利政策,促使三湘、馬王堆市場的搬遷,而這兩個市場有往汽車東站、長沙縣方向發展的傾向。

3.5、投資成本/收益分析

3.5.1、建設方案

擬建市場門面300間(4m*10m)兩層平房結構,一層為門面,二層為住房;共10#棟,每棟門面30間,雙向設置門面,佔地面積共計12000 m2(18畝),總建築面積為24000 m2;石材交易區道路面積平均16米寬,共佔地10880 m2(16.3畝)。建倉庫300間(5m*20m,可合併為大庫),佔地面積30000 m2(45畝),,鋼架結構,分為15#棟,每棟20間倉庫,主幹道道路寬度平均為16平方米(主幹道可適當加寬,次幹道可12米),佔地面積16832 m2(25畝)。

3.5.2、成本/收益/回報率

(初步預算如下)

一.【投資成本分析】

市場鋪面建安成本: 24000 m2*500元/m2=1200萬元

石材交易區道路建安成本: 10880m2*100元/m2=108.8萬元

石材交易區土地成本: (18畝+16.3畝)*15萬/畝=514.5萬元

1.交易區合計成本: 1200+108.8+514.5=1823.3萬元

倉庫建安成本: 30000m2 * 400元/m2=1200萬元

倉庫區道路建安成本: 16832m2 * 100元/m2=168.3萬元

倉庫區土地成本: (45畝+25畝)* 15萬/畝=1050萬元

2.倉庫區合計成本: 1200+168.3+1050=2418.3萬元

前期工程費: 350萬元

勘察設計費: 240萬元

項目報建費: 60 萬元

項目招投標費: 50 萬元

3.總計成本: 1823.3+2418.3 +350=4591.6萬元

二.【投資收益分析】

1.商鋪收益: 保守估計鋪面均價(10年)為:20元/m2月

商鋪每年收益合計: 24000m2 * 20* 12=576萬元

2.倉庫收益: 保守估計倉庫均價(10年)為:15元/m2月

倉庫每年收益合計: 30000m2 *15*12=540萬元

3.收益總計: 576+540=1116萬元/年

4.固定資產折舊: 4591.6萬元/20年=229.6萬元

5.淨利潤: 1116—229.6=886.4萬元

6.前十年平均回報率: 886.4/4591.6*100%=19.3%

三.【參 考 數 據 】 門面建設成本: 500元/m2

道路建設成本: 100元/m2

倉庫建設成本: 400元/m2

四、結論與建議:

4.1 結論

綜合長沙市石材市場的現狀及石材商户的意見,可做如下結論:

第一, 長沙市石材市場正處在一個新老市場過渡的階段,老市場由於規模小、規劃不合理、交通受限等因素,無法滿足市場的經營需求(很多石材經營户沒有找到好的經營場所),也引起了市場內部商户的不滿。建設一個完善的石材批發市場刻不容緩;

第二, 新的建材市場目前的發展方向是汽車東站、遠大路一線,該區域靠近京珠高速,有一定的交通優勢,與市區也完全融為一體。近年開發的東岸建材、東站石材城、西龍石材城、大漢陶瓷建材城都集中在這一帶地區。而在望城縣丁字鎮建設大規模的建材批發市場是一個大膽的建設理念,在建材市場開發建設史上有重要意義;

第三, 建材市場的開發建設競爭激烈,西龍石材城、大漢陶瓷建材市場。大漢開業在即,招商進程比我們快;西龍石材城在招商中有着明顯的客户資源優勢。

第四, 隨着長沙市城建的發展,特別是在長株譚一體化、建設大河西的背景下,長沙的石材需求還有很大的增長空間,長沙的石材商户會越來越多,對石材市場的需求也會增大。

綜上所述四點結論,長沙的發展趨勢呼喚一個大規模、高標準、遠規劃,集石材交易、倉儲、加工、展示等配套於一體的石材綜合基地的誕生。新型專業石材市場形成的時機已經成熟,關鍵是如何把握好到來的機遇。

然而機遇與競爭並存,在河東的商業發展遠優先於望城,商業氛圍、市場配套都已經成熟,市民及商家“西文東市”的觀念仍然根深蒂固等多種因素導向下,在東站-東岸-隆平科技園,圍京珠高速區域內逐步形成了一個東拓的建材市場羣(其中包括東站石材城、西龍石材城、瑞祥陶瓷城、東岸建材市場、大漢建材城)。東站石材城與西龍石材城近距離,相互支撐形成石材片區效應。在一定時期內吸納了石材轉移與擴張的力量,短期內緩解了老石材市場的各種壓力。此為近期內“西文東市”效應形成的競爭對手。

在機遇與挑戰的角逐中,如何克敵制勝?如何生存與發展?總之,根據目前市場調查形勢分析,本項目必須快(以速度制勝)、準(專業定位規劃)、狠(規模壟斷)以搶佔先機,先發制敵,做大規模,創造品牌影響力,走開創長沙石材新模式之路。

4.2 建議

1. 石材市場的建設規模要大,至少需容納400家石材客户,倉儲加工、生活區配套要齊全,並且不影響周邊的生活環境;道路寬闊,16m以上,便於貨物的運輸和裝卸,同時,要有足夠面積的停車場(包括貨車與小車的停放)。

2. 長沙石材市場有60%的商户集中在馬王堆和三湘,大約有80%的石材交易在這裏完成。所以,招商的重點是這兩個大市場的商户,而這兩大市場的招商難度在於其目前的經營狀況仍然較好、生意火爆,成行成市,客户很難單獨或少部分搬遷,只能藉機策動集體搬遷;

3 通過在園區建立其他業態以此來帶動今後整個項目的發展,工程配套實施等各方面的積極配合;第三方物流的逐步形成都是影響我們石材招商和經營狀況的其他方面因素。

五、招商工作推進戰略

1、做好項目的宣傳、推介的工作,通過奠基儀式的活動來造勢,提高其影響力及渲染力。

2、藉助政府的公信力和影響力來宣傳石材城項目。

3、通過項目的優勢、優惠政策、未來發展潛力來吸引客户。

4、全面瞭解客户的需求,統一各大石材客户對市場建設的規劃設計方案,並參照全國各地比較成功的石材市場的設計理念,做好石材市場的合理規劃設計方案。

5、通過東昇石材在行業的影響力來帶動招商引資的工作。

6、連線各大有影響力的商户來丁字鎮的石材城進行實地的考察,凸顯中南石材城的項目的優勢,及未來的發展潛力,通過他們來宣傳我項目,並以此產生連帶關係。

7、通過行業商會來宣傳我項目,提高我項目的影響力以及號召力。

家校調研報告篇5

前言:“就業”是大學畢業生面對市場進行自我定位,從而自主選擇職業的過程。

在中國,隨着“嬰兒潮”和“大學擴招”導致的大學畢業生數量激增,使該羣體面臨的就業壓力逐年增加,並被賦予了多層次的社會意義。 通過宏觀層面的分析不難看出,經濟的快速收展和產業結構的不斷調整對人才需求產生髮化;新職位的湧現對人才的渴望和需求在不斷增加;高校雖然在擴招,但學科的重複建設,以及擴招過程中與市場需求的錯位,都在客觀上增加了就業難度。

就業市場供求雙方的信息具有不對稱性。高校因自身體制限制而對行業發化和市場要求的反應遲緩,在很大程度上增加了大學生就業的難度和壓力。就此,我們小組對大學生就業形勢做了一次深入的調查,具體情況如下:

一、調查目的

掌握湖在校大學生對大學生就業形勢的瞭解和看法,更好的瞭解當今大學生的就業形勢。

二、調查對象與手段

1、調查對象:鄭州華信學院大四學生

2、調查手段:本次調查採取的是網上調查。通過同學相互通知。瞭解大家的就業形式。參加調查的同學有100人

三、調查時間:20xx年1月15至1月25日

四、調查內容

大學生多當今就業形勢的看法,根據當今的就業形勢大學生的擇業方向等。薪酬待遇,在校期間的表現對就業的影響。

五、調查結果 1、普遍大學生認為就業形勢嚴峻,擔心就業。

調查發現,100%的大學生對當今就業形勢都存在一定的瞭解。其中認為當今就業形勢十分嚴峻的大學生高達67%。另外,普遍大學生都關注就業信息,且出現對就業過憂現象。從大一就開始關注就業信息的大學生高達45%,還有22%的學生在大學前就已經開始關注就業信息,只有3%的學生在大四時才對就業信息進行關注。

2、、大學生對就業的期望值過高

從調查發現,普遍大學生對就業城市期望都較高。在調查的人羣中,希望到發達的大城市工作的人佔65%,願意到中部城市工作的人只有8%,願意到西部工作的人更加少,只有4%。而且他們對就業的收入期望也較高。對於到小城鎮工作,大部分大學生都不願意,只把其作為後不選擇。調查人羣中,52%的人心目中可接受的工資都在20xx元左右,而對於1000元以下的收入沒有人能接受。

3、就業依賴性大

從調查中發現,大部分學生認為最有效的找工作方法是依靠他人推薦,而並非自己的自薦與介紹。其中認為通過熟人介紹是最有效方法的大學生高達85%,通過學校推薦是最有效方法的有39%。

六、調查結果思考

1、對就業信息關注

在調查結果中可以看出大部分大學生對就業信息的關注程度都很高。造成這種狀況的原因可能有兩個方面。一方面是當今社會的就業形勢較為嚴峻,大部分大學生都處於失業狀態。而當今的信息媒體較為廣泛,在校大學生對社會的接觸較多,對社會就業形勢的瞭解較深入。另一方面,可能是學校提供的就業指導較完善,是學生能較清晰的瞭解當今形勢。

2、對職業的期望狀況

影響職業期望因素大致可分為三個方面,聲望地位穩定性因素(城市位置與社會地位),內在價值因素(發展空間和興趣愛好),外在價值因素(薪水高低)。其中在職業選擇會考慮的首要因素的選擇情況(見下圖),薪水高低成了大多數被調查者的首選,接下來依次才是發展空間、興趣愛好、城市位置、社會地位。導致這結果可能是由於當今社會過多的追求拜金主義,而缺乏了對工作內在價值的思考,對自身價值實現的思考。就業觀滯後。

3、就業依賴性

從調查結果中可以看出大部分學生對求職都存在一定的依賴性,普遍認為靠人際關係是找到工作的最有效方法。導致此結果的可能原因是:當今社會由於人才市場較為飽和,就業形勢較為嚴峻,各用人單位對應聘者有多重選擇。在這過程中存在暗箱操作行為,形成了一種靠人際關係上崗的潛規則。

七、結經驗體會

針對本次調查結果的分析,我們小組經討論,就關於緩解大學生就業嚴峻形勢,提出以下建議:

1、樹立正確的擇業就業觀

從實際情況來看,目前我國的就業形勢是不少就業崗位並非人滿為患,既存在着“人找崗位”的現象,也存在着“崗位找人”的現象。針對此,我們應鼓勵和引導大學生到城鄉基層就業,到中小企業和非公有制企業就業。改變他們只選擇在大城市就業的思想。讓大學生重視人生價值的實現,不能只把職業活動當成謀生的方式和手段。

2、重視個人素質的培養

就業與擇業需要以自身的能力和素質為基礎。大學生要實現順利就業,就應當樹立獨立生活意識,克服消極依賴思想,充分利用大學的美好時光,努力學習科學文化知識,打牢專業基礎,鍛鍊能力,提高素質,完善自我。一個人有了真才實學,能夠適應多種崗位,就更有利自己的就業。

3、提供完善的就業指導

就業指導能使學生對當前的就業形勢具有更深的瞭解,能引導學生樹立正確的擇業和就業觀。對此,學校應多對學生開展開展就業指導。

參考文獻:[1]範先佐 教育經濟學中國人民大學出版社20xx-08-01

[2]勒希武 教育經濟學人民出版社 20xx

家校調研報告篇6

近年來,我縣以國土增綠,農民增收為目標,堅持林業重點工程實施與興林富民相結合,成果鞏固與產業培育同步,林業產業得到了長足發展。

一、發展現狀

1、第一產業發展迅速。全縣林業用地面積為100.65萬畝,其中有林地68.43萬畝、疏林地3.6萬畝、灌木林地1萬畝、未成林造林地10.02萬畝、宜林地17.6萬畝。按森林類別分商品林43.43萬畝,公益林57.22萬畝。全縣活立木總蓄積為105.6萬立方米,森林覆蓋率為38.49%。幹雜果產業基地建設順利,現有幹雜果總面積17.5萬畝,其中柿子13萬畝,核桃2.6萬畝,紅棗1.9萬畝;幹雜果總產量7萬噸,產值7000萬元。

2、第二產業基礎薄弱。在幹雜果深加工方面,建成年產柿餅500噸的加工企業1户、小型加工廠3户,建成柿子醋生產線一條,加上農户採用簡易手工自發加工部分,據統計,全縣每年共加工鮮柿13000噸,市場銷售鮮柿45000噸,還滯銷12019噸;隨着柿樹產量逐年增加,柿子滯銷現象將越來越明顯。木材加工業底子單薄,全縣木材加工業僅有49户,主要有帶鋸解板15户,壽木加工25户,原木經營4户,農具配料加工5户;產品以初級產品為主。精加工產品主要是梨棗木工藝製品,如擀麪杖、搗蒜窩、枴杖、碗、酒杯、麻食板、茶葉筒、調料盒等生活用品和神仙葫蘆、木猴等旅遊工藝品,但設備簡陋,技術和工藝落後,各類產品檔次低,不具備規模生產,年經濟效益不足500萬元。原木材年銷售200餘萬元。全縣第二產業年產值700餘萬元。

3、第三產業發展起步良好。近年來我縣以發展大旅遊、建設大產業、開發大市場為理念,按照政府主導、部門聯動、激活市場、強化兩翼的發展思路,以歷史文化、休閒養生、自然觀光、鄉村旅遊為重點,積極推動旅遊產業結構調整,全面提升旅遊服務質量,使森林旅遊產業開發煥發出勃勃生機。五年來,我縣相繼投資5.53億元,實施了大佛寺景區改擴建和周邊環境治理、紫薇山公園、涇河防洪景觀帶、公劉教稼苑景區、涇河龜蛇山大峽谷漂流、程家川古民居、侍郎湖生態休閒景區、拜家河觀光農業長廊等十項旅遊景區建設,旅遊景區已成為我縣林業發展重要組成部分。

總之,目前我縣林業產業發展步伐雖然較快,但經濟效益依然偏低,僅為8000餘萬元,人均272.1元,佔全縣農民人均純收入的4.1%。

二、存在問題

1、森林改善環境能力低下。目前我縣森林林木多為近十年來林業重點工程建設保存的中幼林,雖然區域生態環境得到明顯改變,地表徑流量逐年減少,但森林涵養水源、防風固沙能力還不能充分發揮,水土流失治理進度仍然緩慢,人居飲水嚴重不足。

2、幹雜果產業存在大資源,小產業。貯藏、加工和深層次開發業發展滯後,幹雜果中名優品種匱乏,市場競爭力不強。尤其是幹雜果品種結構不合理,優質主栽品種不足。如柿子面積達13萬畝、核桃2.1萬畝、紅棗1.9萬畝,分別佔幹雜果總面積的76.4%、12.3%、11.1%,但引進和繁育新優品種面積太少,佔總面積不足15%,致使產品質量參差不齊,未能將資源優勢充分轉化為商品優勢、經濟優勢,制約了林業產業的發展和壯大。

3、林業資源開發層次較低。森林旅遊業開發水平較低,正處在起步階段,綜合服務設施還不健全,難以吸納外地遊客來彬觀光旅遊。木製旅遊產品加工業發展緩慢,現有的均是一些小型加工企業,沒有先進、較大規模的龍頭企業,設備落後,技術力量薄弱,產品粗糙單一,難以滿足廣大旅遊者的需求。

三、幾點建議

1、狠抓森林撫育工作。對於目前建成的中幼林積極開展撫育工作,應通過對森林合理撫育,優化森林結構,增強森林生態系統的抗逆能力,維持森林生態系統的生物多樣性和生態平衡,進一步提高森林生產效能和生態服務功能,控固水土流失,促進人與自然和諧。

2、狠抓依法治林工作。進一步健全和完善領導幹部保護和發展森林資源的責任制度,明確森林資源保護的第一責任人和主要負責人,並實行嚴格的責任追究制度。依法嚴厲打擊破壞森林資源和野生動植物資源的違法犯罪活動,樹立執法權威,提升執法效果。全面監督重點區域的森林資源管理,加強對林業重點工程實施的核查,準確把握森林資源信息動態變化和工程進展情況,建立和完善預警機制,有效遏制邊治理邊破壞的現象。

3、發展林業合作經濟組織。堅持政府引導、社會參與、重點打造、集羣發展、點面結合、形成優勢的原則,真正把引導、扶持產業發展作為解決三農問題的重要手段。一是成立專門的柿子產業機構,採取招聘考試、競爭上崗的辦法吸收一批有專業知識、有工作能力的大學生或抽調現有技術人員,組成彬縣柿子辦。選派專業人員出外學習有關柿子深加工的先進經驗,為柿子產業發展奠定基礎。二是針對我縣柿子園的經營現狀,積極實行流轉經營。按照依法自願有償原則,允許農户以轉包、出租、互換、轉讓、股份合作等形式將地處山溝裏的原屬一家一户所有的柿子樹及集體所有的柿子園承包給善於經營、有能力作務者,走集約化的路子,實現規模經營,降低生產成本。三是建立專業合作組織。

在羣眾生產方便、熱情較高的村,積極組織和引導廣大果民,進行户間聯合,組建專門經濟合作組織,把分散的農户聯合起來,組成農業經濟合作組織,進行規模生產,進一步培育優勢產品,尋找和開發市場,以經濟組織形式應對複雜、多變、激烈競爭的市場。

4、增加林業生態建設投入和加大扶持力度。努力爭取國家、省、市在財政預算內基本建設專項資金,並逐步提高對林業重點生態工程建設資金的投入,力爭在經常性財政預算中,加大對森林資源保護、管理、林業科技教育、森林防火、病蟲害防治、野生動植物保護、森林旅遊等事業的投入。在資金使用上,應增加後續管護資金,保證公益林生態效益的持續發揮。