第一篇：公司車間標兵先進事蹟材料
公司車間標兵先進事蹟材料
葉輝，男，37歲，東帆泵業公司二車間金甲班副班長。為人正直、踏實肯幹。多年來始終堅持在一線，嚴格要求自己。立足本崗、艱苦奮鬥、無私奉獻，本着一個工人應有的精神，譜寫了屬於自己的時代風采。
一、不斷自我要求，努力學習，爭做一專多能的多面手。
雖然已是車間的業務骨幹，葉輝同志卻從沒滿足。他認為，作為一個新時代的工人，僅僅只是侷限於掌握單項業務技能是不能適應時代發展的需要的。不斷學習，多掌握新知識新技能才不會“大浪淘沙”被淘汰。所以他主動向老師傅學習別的車牀操作技術，掌握操作技能。不斷利用業餘時間苦專研，並跟牀學習。常常是白天勞累了一天，晚上還跟着老師傅加班連點。就是憑着這股子不怕困難勇於吃苦的韌勁，他很快掌握了一門新的操作技能。並在老師傅搶軸承座工期緊忙不過來時立即頂了上去形成“三班倒”，保質保量順利完成了任務。為車間分了憂。排了難，贏得了同事們和領導的交口稱讚。他用自己的實際行動證明了擁有更多的業務技能才能更實際的解決車間的實際困難。這才是當今工人應當具備的時代特色和本質風采。在以後的工作中他一定會更加努力學習，掌握更多技能，真正成為一個“一專多能”的多面手。
二、吃苦耐勞、不計得失，勇做“老黃牛”。
“老黃牛”的稱號，也許在現在看來有點老土，它常常被現代年輕人用來和“傻”、“笨”聯繫在一起。可葉輝同志卻不怕“傻”不怕“笨"，他認為現代年輕人就應該發揚老一輩不怕苦不怕累的精神，他就是要向老一輩們學習，做一個善於吃苦的”老黃牛“。在日常工作中，他髒活累活搶着幹，急、難、險件當仁不讓，處處身先士卒、率先垂範。今年十月份，車間又接到十塊小底板的加工任務，還是工期緊任務重。他二話沒説沒等領導安排就主動上牀子自覺加班連點連軸轉，跟時間爭分多秒。有了去年的經驗，今年幹起來更加得心應手，效率大為提高。不但保質保量保了工期，還為別的同志分擔了任務，避免了其他同志因為不能及時完成任務被考核。"戰友”連聲感謝，同時還得到了車間領導的讚許，號召大家都向他學習，他只是淡淡的説：“應該的......應該的......。”
三、遵章守紀、安全上絕不馬虎。
在日常工作中，他嚴格要求自己。嚴格遵章守紀，不遲到不早退，不違反操作規程；熟記操作規程，不戴手套操作機牀，不違規吊裝；堅持設備的維護和保養，堅持“兩穿一戴”，堅持搞好聯保互保。在自律的情況下，堅持督促工友的安全行為，及時發現及時制止，杜絕不安全行為的發生。不斷使自己和車間的安全工作都爭取登上一個新的台階。
“付出不要太在意回報，只要你真心實意的並實實在在的做到了，你的付出會有公認的，那我們還在在意些什麼呢？”他就是這樣一個人。
第二篇：公司優秀黨員標兵先進事蹟材料
××同志，1990年參加工作，1994年入黨，xx年2月由公司機關調海南西環線提速改造工程項目部任經理。
作為一名黨員，他工作務實，作風嚴謹，善於學習，時刻履行黨員義務。在施工第一線，我們總能看到他埋頭苦幹的身影，他敬業、勤懇，以實際行動在廣大員工中樹立了良好的榜樣。
作為一名經理，他有着高度的責任感，
始終堅持“幹一項工程，樹一座豐碑，拓一方市場”的意識，加強過程監控，認真履行合同，以過硬的工程實體質量贏得了業主各方滿意。
身先士卒作表率
“羣雁高飛頭雁領”。xx年2月，××上任之後並沒有“新官上任三把火”，而是利用時間撲到工地上，爬路基，穿涵洞，走線路，認真瞭解還有哪些剩餘工作量，哪些地點是薄弱環節，哪個地方是工作重點，一一做到心中有數。60km的線下工程，工點多達百餘處，最遠的工地甚至距經理部駐地有八十公里之遙。的確，這麼大的線下工程，管理難度可想而知。起初，大家認為馬經理天天上工地，是因為剛來需要掌握生產情況，誰知，在接下來的日子裏，身為項目經理的他，始終沒有選擇呆在舒服的辦公室內聽取他人彙報，而是早點名之後和班子成員做個簡短“碰頭”，便隨即趕往現場。
深夜，我們常常可以看到，馬經理的辦公室裏燈火通網明，那是他在與黨工委書記、副經理們就白天在工地上遇到的難點和重點問題交換意見，研究對策… …
作為一名項目領班人，××深知自己的一舉一動的好與壞、對與錯將影響着項目部全體人員。自打到西環線以來，他就像一台上足了發條的鐘表，每天從早轉到晚，只要工地上有人幹活，就能看到他那不知疲倦的身影。工作中，他對別人要求嚴格，對自己更是絲毫不肯放鬆，“我是黨員，就應該起到模範帶頭作用，吃苦在前，享樂在後”。到基層項目部工作就沒有了節假日的概念，對於這一點，多年從事機關工作的他從沒怨言。在施工大幹的緊張時期，天剛矇矇亮，他是第一個出現在工地上的人，中午吃了飯，他又是頂着烈日穿梭於沿線工點之間。
不辱使命屢建功
海南項目是八分公司第一個綜合線下工程，而××所在的vii標又是全線最長的一個標，線路長達59.8km，這裏緊鄰三局鋪架基地，工期壓力巨大。如何消除員工中因不熟悉線下施工而普遍存在的畏難情緒？如何改變因多種因素造成的施工被動局面？如何確保業主提出的工期要求？面對這一系列難題，××沒有退縮。“開弓沒有回頭箭，前進之路就在腳下”。為了開好局，他每天與副經理上工地不少於兩次，一方面更快、更好地服務現場，解決問題；另一方面幫助大多數年輕員工儘快熟悉線下施工特點。有時從工地回來晚了，吃不上飯，就喝瓶礦泉水，泡碗方便麪。海南地處祖國最南端，為穩定員工情緒，他擠出時間到工地、班組、宿舍與員工促膝談心,淡化他們的思家之念。與此同時，××還要與甲方領導及有關部門協調關係。在緊張的工作環境中，他常常每天睡眠不足4小時。在這個人稱“健康島”、“長壽島”上，不到一個月的時間，他竟瘦了十幾斤。熟話説，“苦心人天不負”，去年3月31日，西環鋪網架順利通過項目部管段，先前被動局面被徹底扭轉，同時，經理部也贏得了建指一季幹一項工程 樹一座豐碑 拓一方市場度安全、質量、進度綜合評比第一名，取得了自開工以來首個第一。
去年7月，隨着改線段土石方施工的全部結束，剩餘路基附屬及站後工程的穩步推進，經理部又迎來了平改立工程全面施工階段。在vii標內，設計建有19座下穿涵和25座上跨橋，因涉及大量道路改移、徵地拆遷以及施工佔地等問題，直至8月上旬仍有大部分作業面無法展開。針對這一現狀，××審時度勢，採取邊理順關係，邊組織施工的方法，一方面身臨現場指導外協隊伍合理規劃施工場地,避免因侵佔徵地界外土地引發村民阻工。他還多次安排機械和人員新修出村道路，解決村民實際問題，通過路地共建獲取到地方支持；另一方面搶抓有利時機，迅速組織設備和隊伍進場展開施工，僅用十天就完成了原本需要一個月的準備工作量，從而為後續施工贏得了寶貴時間。平改立工程的重大突破，開創了經理部施工生產的新局面。
眾所周知，西環提速改造工程vii標全線最長，平改立工程量最大，變更多，徵拆難，直至去年11月才開始全面施工。然而，時間不等人，鐵道部提出的“4.18”海南西環線提速開通目標不變。在召開的“決戰30天，打好開通準備攻堅戰”動員大會上，××鄭重指出，“我們戰在西環，志在東環，4.18西環成功與否，不僅影響公司下一步東環計劃，而且影響公司外在形象，中鐵四局人沒有孬種，咱們寧可掉10斤肉，也決不能砸中鐵四局的牌子”。經理部上下在他的激勵和感召下，人人出力流汗，個個獻計獻策，僅用30天完成平改立工程混凝土澆注5000方，架設公跨鐵立交橋20座，引道土方基本施工完畢，填土量達100萬方，完成下穿交通涵洞4座，單月產值創新高實現近4000萬元。25座公跨鐵立交橋中除5座因設計方案滯後、徵地拆遷未完成等原因無法在“4.18”前完成外,其餘20座均按時消除臨時施工道口,達到線路開通
條件。4月16日，業主專門召開施工情況通報會議，對公司海南項目給予了“中鐵四局幹得最快、質量最好”的高度評價。
工程施工講管理
在海南島從事工程施工，一年中有10個月都是在高温環境下進行的。有的員工為圖涼快而忽視安全，經常不戴安全帽，有一次，在黃流立交工地他看到墩台砼施工現場僅少數人戴安全帽時，當場發了火，“工程施工無小事，特別是安全，稍不注意是要出人命的”！此後，他便規定，凡不戴安全帽進入施工現場的一律重扣重罰，“我違反了，經理部任何人都有權罰我”。一條看似沒有人情味的制度，卻使大家養成了一個良好的安全習慣。直到現在，即使是工程進入尾聲，只要一上工地，大家都會自覺地戴上一頂安全帽。
在施工過程中，××把工程質量視為自己工作的一件大事來抓，時時講，處處講，早晨碰頭會上講，晚上交班會上講。凡是他看到的或聽到的，只要是質量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要樹立質量意識，明確質量目標，並將各環節、各工序的質量監控責任到人。××常説，“參建西環線有三局、七局、九局、二十五局，我們要是出了質量事故，就是砸了中鐵四局的牌子”，每次橋樑墩台正式澆注時，他都會在現場指揮，直至施工結速。另外,在工程創優過程中,××強調經理部每個人都要牢固樹立成本意識,科學安排交叉工序，合理分配工料機具等要素，確保工程一次成優。由於事前準備充分，拆模後各平改立橋樑墩台外觀質量得到了業主和監理單位的一致認可，為公司今後墩台施工提供了寶貴的經驗。
“百將一心，三軍同力”。人氣合一產生的力量是無法估計的。因此，有××在的西環經理部“特別能攻關，特別能戰鬥”也就在情理之中了。
民主作風促團結
××常説，“班子團結才有合力，才能攻堅克難”。作為項目經理，他特別注重配合黨工委書記搞好班子建設，自覺做到與班子成員以誠相待，積極支持黨工委書記及各位分管副職領導的工作。凡事關經理部方方面面的重大問題，他始終堅持在廣泛徵求意見的基礎上，召開會議集體研究，從不搞個人“一言堂”，既保證了決策的民主性和科學性，又充分發揮了每位同志的才智和膽識，增進了班子成員間的團結。西環經理部6名班子成員來自公司不同的崗位，由於工作經歷不一樣，文化程度不一樣，年齡結構也不一樣，在(更多請搜索)具體工作中難免會出現看法不一致、見解不一樣的情況，但他們堅持團結第一，在相互理解中增加信任，在相互配合中增強團結。
在短短的一年多時間裏，他以一個共產黨員的模範作用，卓越的膽識，不尋常的業績，深得大家的信賴和擁護。xx年9月，××同志被公司黨委授予“優秀黨員標兵（工作標兵）稱號。如今，他正以飽滿的精神帶領廣大員工，在新的征程上追求着新的跨越。
第三篇：公司優秀黨員標兵先進事蹟材料
××同志，1990年參加工作，1994年入黨，2014年2月由公司機關調海南西環線提速改造工程項目部任經理。
作為一名黨員，他工作務實，作風嚴謹，善於學習，時刻履行黨員義務。在施工第一線，我們總能看到他埋頭苦幹的身影，他敬業、勤懇，以實際行動在廣大員工中樹立了良好的榜樣。
作為一名經理，他有着高度的責任感，
始終堅持“幹一項工程，樹一座豐碑，拓一方市場”的意識，加強過程監控，認真履行合同，以過硬的工程實體質量贏得了業主各方滿意。
身先士卒作表率
“羣雁高飛頭雁領”。2014年2月，××上任之後並沒有“新官上任三把火”，而是利用時間撲到工地上，爬路基，穿涵洞，走線路，認真瞭解還有哪些剩餘工作量，哪些地點是薄弱環節，哪個地方是工作重點，一一做到心中有數。60km的線下工程，工點多達百餘處，最遠的工地甚至距經理部駐地有八十公里之遙。的確，這麼大的線下工程，管理難度可想而知。起初，大家認為馬經理天天上工地，是因為剛來需要掌握生產情況，誰知，在接下來的日子裏，身為項目經理的他，始終沒有選擇呆在舒服的辦公室內聽取他人彙報，而是早點名之後和班子成員做個簡短“碰頭”，便隨即趕往現場。
深夜，我們常常可以看到，馬經理的辦公室裏燈火通網明，那是他在與黨工委書記、副經理們就白天在工地上遇到的難點和重點問題交換意見，研究對策… …
作為一名項目領班人，××深知自己的一舉一動的好與壞、對與錯將影響着項目部全體人員。自打到西環線以來，他就像一台上足了發條的鐘表，每天從早轉到晚，只要工地上有人幹活，就能看到他那不知疲倦的身影。工作中，他對別人要求嚴格，對自己更是絲毫不肯放鬆，“我是黨員，就應該起到模範帶頭作用，吃苦在前，享樂在後”。到基層項目部工作就沒有了節假日的概念，對於這一點，多年從事機關工作的他從沒怨言。在施工大幹的緊張時期，天剛矇矇亮，他是第一個出現在工地上的人，中午吃了飯，他又是頂着烈日穿梭於沿線工點之間。
不辱使命屢建功
海南項目是八分公司第一個綜合線下工程，而××所在的vii標又是全線最長的一個標，線路長達59.8km，這裏緊鄰三局鋪架基地，工期壓力巨大。如何消除員工中因不熟悉線下施工而普遍存在的畏難情緒？如何改變因多種因素造成的施工被動局面？如何確保業主提出的工期要求？面對這一系列難題，××沒有退縮。“開弓沒有回頭箭，前進之路就在腳下”。為了開好局，他每天與副經理上工地不少於兩次，一方面更快、更好地服務現場，解決問題；另一方面幫助大多數年輕員工儘快熟悉線下施工特點。有時從工地回來晚了，吃不上飯，就喝瓶礦泉水，泡碗方便麪。海南地處祖國最南端，為穩定員工情緒，他擠出時間到工地、班組、宿舍與員工促膝談心,淡化他們的思家之念。與此同時，××還要與甲方領導及有關部門協調關係。在緊張的工作環境中，他常常每天睡眠不足4小時。在這個人稱“健康島”、“長壽島”上，不到一個月的時間，他竟瘦了十幾斤。熟話説，“苦心人天不負”，去年3月31日，西環鋪網架順利通過項目部管段，先前被動局面被徹底扭轉，同時，經理部也贏得了建指一季幹一項工程 樹一座豐碑 拓一方市場度安全、質量、進度綜合評比第一名，取得了自開工以來首個第一。
去年7月，隨着改線段土石方施工的全部結束，剩餘路基附屬及站後工程的穩步推進，經理部又迎來了平改立工程全面施工階段。在vii標內，設計建有19座下穿涵和25座上跨橋，因涉及大量道路改移、徵地拆遷以及施工佔地等問題，直至8月上旬仍有大部分作業面無法展開。針對這一現狀，××審時度勢，採取邊理順關係，邊組織施工的方法，一方面身臨現場指導外協隊伍合理規劃施工場地,避免因侵佔徵地界外土地引發村民阻工。他還多次安排機械和人員新修出村道路，解決村民實際問題，通過路地共建獲取到地方支持；另一方面搶抓有利時機，迅速組織設備和隊伍進場展開施工，僅用十天就完成了原本需要一個月的準備工作量，從而為後續施工贏得了寶貴時間。平改立工程的重大突破，開創了經理部施工生產的新局面。
眾所周知，西環提速改造工程vii標全線最長，平改立工程量最大，變更多，徵拆難，直至去年11月才開始全面施工。然而，時間不等人，鐵道部提出的“4.18”海南西環線提速開通目標不變。在召開的“決戰30天，打好開通準備攻堅戰”動員大會上，××鄭重指出，“我們戰在西環，志在東環，4.18西環成功與否，不僅影響公司下一步東環計劃，而且影響公司外在形象，中鐵四局人沒有孬種，咱們寧可掉10斤肉，也決不能砸中鐵四局的牌子”。經理部上下在他的激勵和感召下，
第四篇：工程施工公司優秀黨員標兵先進事蹟材料
####，中共黨員，1976年出生，1995年參加工作。曾被評為局“十大優秀共產黨員標兵”及多次獲得單位“青年崗位能手”等各項榮譽，並於xx年，一舉奪得集團公司職工技術大賽電工組的頭名狀元。工作至今，他一直以一個黨員的標準規範自己的行為，堅持奮戰在生產一線，奉獻於他所鍾愛的機械事業。
在機械專業摸爬滾打多年的他擁有着多種最新機械實踐運用方面的經驗，包括對一些國際國內自動化程度很高的機械設備都有很深的瞭解，如德國的abg攤鋪機、寶馬格壓路機、邊寧荷夫拌和站，美國的英格索蘭壓路機、空壓機等也進行了，他對於它們可謂掌控自如。象機構龐大複雜且包含着業界一流的液壓和各部分傳動機構及控制方式的美國robbins（羅賓斯）全斷面硬巖掘進機，其更是溶合了世界上一些一流公司的先進產品如atlas(阿特拉斯)錨杆鑽機，cutler-hammer(美國卡特拉能莫)的自動化產品和meyco公司的噴混機械手、pps地下導向系統及伊頓、薩奧液壓產品等等，他也曾深入研究過。
xx年2月初，####同志從銅九經理部調入合武ⅰ標五經理部。在合武鐵路客運專線，擁有先進的鐵路施工機械設備：如df900運架設備及後期陸續使用的自動化程度較高的cpg500型高速鐵路無縫線路長軌條鋪機和拉尹台克焊軌機，除鏽、調直、精磨、正火、探傷等等先網進設備，這些設備對他來説就是最大的吸引力。他可以把這幾年所學到的東西運用到實際中去，從而使其在技術能力方面有進一步的提高。
初來合武項目部，他正好趕上df900型架橋機轉場解體、組裝，利用這個機會，他對架橋機的各個部分進行了自學、問學並多方蒐集相關資料。擁有着豐富的機械實踐經驗和紮實的理論功底的他利用短短二十天的所學便初步掌握了新型運架網設備的整個運行系統。在架橋機和運樑車結構件組裝結束後，他帶領幾個機修人員僅用了兩天時間就完成了整機調試工作，使架橋機順利達到了待架狀態，他的能力初步得以體現。
因df900型架橋機研發後首次運用於合武線，設計過程的一些疏漏，在實踐運用中逐漸突顯出來。經過一段時間的觀察，####發現在架橋機在每次橋間轉移時，必須拆除後支腿下橫樑，並沿架橋機過孔用p120鋼軌自行後移。該種方法需要撥移p120鋼軌，完成後，再將鋼軌復位，步驟繁瑣且耗費大量時間。針對下橫樑移行距離較短這一問題，他採取對重量提出採用12#短鋼對扣焊接作為代用軌道的方法，經過與廠家設計人員的溝通、驗證和現場的實際操作後，證明了此舉確實可行，不僅可以降低作業人員的勞動強度，更是把作業時間縮短了2小時以上，大大提高了作業效率。
首次成功地對架橋工序的技術革新使他的自信心得到了加強，他開始計劃着手加強架橋機技術改進方面的工作。他希望協同經理部技術革新小組共同改進架橋機部分設計不合理的地方，並提高它的自動化程度，以彌補這套新型運架設備的不足。
運樑車馱樑小車位置原設計比較靠後（喂樑端的反方向），這樣就造成了運樑車重載時偏載，具有安全隱患。他利用他豐富的機械改造經驗，建議廠家通過改造小車定位銷來調整運樑車馱樑小車位置，使馱樑小車前移，從而能使運樑車輪胎受力均勻，運行更加穩定，也能排除安全隱患。經過廠家的分析驗證，證明了他的觀點，並及時對馱樑小車位置做出了調整。
架橋機整個電路系統中，最難的部分就要算其控制部分，在仔細研究控制電路的過程中，他利用之前安裝的軟件破解出了其核心部件plc（可編程控制器）的程序，達到了對架橋機的所有控制進行牢固掌控，不再受他人的控制。經過一段時間的研究使他對這套架橋機有了更深瞭解，即使這套架橋機制所有配電控制都損壞了，他也能配出全套電路並比廠家配置的更好更安全，可靠性更高。
在架橋機技術方面逐步深入的同時，他又開始了對運樑車的研究。由於廠家相關人員自我保護意識太強，連一些基本的資料也嚴加控制，再加上其隨機改動太多（架橋機存在這方面問題更多）每次出現問題，他都是順着線逐點檢查，畫出簡圖並加以分析排除。為了擺脱外部制約，實現這些新設備出現問題時都能及時自行解決，他在工作中努力蒐集學習運樑車的資料，對其內部程序進行研究。
工作期間，####同志奔波於各架樑現場，配合相關人員解決生產中各方面的問題。他對架橋機改造上做出的貢獻及在機械方面出眾的能力，使他成為經理部技術創新的中堅骨幹，可是他一直很謙虛，用他的話説，“我現在做的還遠遠不夠，機械更新速度如此之快，我們要緊跟時代發展的步伐，爭取在今後的工作中取得更大的成績。考慮到900t箱梁架設今後會更為廣泛的運用到多條客專線架設中，他計劃在這個項目結束後，抽出一段時間對整個架橋機的控制部分進行全面改造，使其更安全可靠，效率更高，更好的服務於施工生產。
第五篇：地鐵公司十大黨員標兵先進事蹟材料
在××××地鐵工地，大家説起他們的書記都由衷地稱他為--我們的知心人，當説起他們的工會主席更是讚不絕口地稱他為--我們的貼心人，他就是常年奔波在工地現場的老政工××××。
圍繞示範線，做黨員羣眾貼心人
作為“老政工”××××先後也可謂是身經百戰。他從公司宣傳部下到基層，先後到大久、扁大、北京地鐵、×
×××地鐵等項目上，他始終把項目管理和羣眾利益相結合，紮實開展思想政治示範線活動。在活動中，他認真瞭解和解決黨員羣眾的困難、難題，滿足黨員羣眾合理的政治和生活要求，使黨員羣眾在困難時期始終保持了高昂的鬥志和旺盛的士氣，參建隊伍攻堅克難、奮力拼搏，加班加點，取得了較好成績，
××××地鐵一號線進點初期，××××通過分析比較，他提議成立思想政治工作責任區，領導班子分片負責，實行責任追究，黨員穿插安排，分別在兩個車站和兩個豎井以及主要住宿區安排黨員、做到了有隊伍生活和有生產活動的地方就有黨員在、有黨員帶和有黨員管的格局，這當中協作網隊伍黨員也納入思想政治工作示範線管理範疇中。思想政治工作網絡圖和工作制度上牆，建立信息反饋制度，對於隊伍苗頭性和傾向性的思想問題必須及時反饋。還建立如《農民工進場程序》《農民工工資發放管理辦法》《宿舍衞生保潔管理辦法》等專門制度。並和監督協作隊伍與農民工簽訂一對一勞動合同，明確權利義務。成立農民工“投訴中心”解決勞動合同覆蓋不到的人際糾紛。組織規範制度保障形成了“條塊、點網線和重點”於一體的思想政治工作示範線。2014年以來，示範線各生產和生活區域發現和解決的問題30個以上，維護了隊伍的穩定，保證了施工生產的正常開展。
職工思想政治工作問題最終反映到生產和生活中來，最合理的解決這些問題是項目書記的職責所在。××××在平時的工作中他堅持了談話制度，建立了6個談話記錄本，在他看來，建立談話記錄並不是要表現自己做了工作，而是接觸面大，協作隊伍相對陌生，有些問題不是一次談話就能解決問題的，所以建立談話記錄本是做好思想政治工作必須要做好的工作。在工作中他做到了六必談即思想認識出現偏差時必談，為其疏通糾偏；工作上受到挫折時必談，幫助其分析總結；家庭生活遇到困難時必談，為其排憂解難；獲得榮譽和獎勵時必談，提醒其謙虛謹慎；工作調動調離時必談，告戒其揚長避短；有不良反映時必談，對其進行戒勉。這是思想政治工作示範線的落實和延伸，最為典型的談話有三個方面，今年春節，一家協作隊伍為了留住隊伍，老闆開出春節堅守崗位的“天價”補貼，後又反悔，造成人心不穩，多數人賭氣要走。××××接到信息反饋後，立即挨班組進行談心。一方面批評老闆不該信口開河，一方面開導協作隊伍員工。認為老闆就算拍了胸脯，不做事多拿錢也是不合情理的，按照法律規定春節5天加班工資是必須要支付的，並對協作隊伍做了保證。又回頭找老闆談話，老闆也覺着失言，並保證對春節5天加班工資負責。經過多次談話端正了協作隊伍員工的思想認識，保證了春節有足夠的勞動力維持正常的施工生產。在××××看來，談話是最有效的溝通方式，特別是矛盾集中，思想困惑大的問題，應通過談話消除誤解，統一認識，推動工作。2014年項目部先後推行了早點名、晚查夜、幹部查崗等制度，最早受到制度處罰的人有些怨氣，認為項目執行這些制度過甚，原本就是鬆散型管理，搞這些難免有些形式主義。他聽説後，先後找到5人談話，分析鏈條式施工組織用什麼來保證正常運行，點名查夜和幹部查崗為什麼要延續這麼多年，旁站制度為什麼一再強調？回答了這些問題，也就理解了單位執行制度的重要性和必要性，受到處罰也就能心悦誠服。自工點開工以來，只要發現隊伍中有不正常的現象和不正常的反映，他都過問，三位技術人員總抱怨工資太低，他聽説後立即找他們瞭解情況，並及時解決。在××××的談話中，小到一些職工的情緒變化，大到足以影響大局，凡此種種，有事必談，甚至包括了孩子教育、個人問題、家庭煩惱等等，一位重要管理人員的孩子在家鄉逃學，學校電話打到工地。××××在傾聽完敍述後，出點子幫助其教育孩子，暑假逃學孩子來工地做了“臨時民工”後，思想發生了重大轉變，從返校園後，學習非常用功。
加強三工建設。工地生活、衞生和文化線建設，既關係到企業社會形象，也關係到職工思想穩定。2014年局工會領導到工地檢查三工建設後表示，農民工的生活設施都達到或超過了局有些工地的職工生活設施標準，當年工地三工建設被局評為“標兵工地”。在隨後的三工建設中先後增建籃球場、衞星通訊接收器、娛樂中心等重要設施，並在搭建了8間工地保温“更衣室”把參建隊伍參與國家政治生活權利和全民健身活動落到實處。在冬期施工前，為黨員羣眾配齊了440餘件保暖軍大衣，為宿舍安裝了80多副保暖棉門簾，改造了暖氣設施保證了室內温度達到16度以上，在駐地照明死角安裝了路燈，解決了他們
起夜時照度差、容易摔交的難題。××××在“三工建設”上，只要職工反映大的、條件允許解決的，他肯定把意見帶到項管會上研究解決，儘管東北平均氣温不高，但夏季午間氣温極高，他建議給項目隊配電風扇、紗窗等改善了職工辦公和生活條件。文化建設是凝聚職工思想的一項重要活動，自2014年開工以來，他積極與地方政府職能部門聯繫，組織和協助舉辦了600人
大型文化活動3次，定期請××××市總工會電影隊來工地為職工放電影，免費組織職工到附近“雷鳴劇場”看東北“二人轉”。平時球類運動從不間斷，組織了地鐵籃球隊、地鐵足球隊，聯繫比賽，2014年和2014年項目部代表中鐵四局參加了兩屆“地鐵杯”乒乓球比賽，均取得了好成績，另外設計和實施了2014年給全公司職工家屬拜年活動以及集體寫作、職工攝影等凝聚隊伍的文化活動，保證了思想政治工作示範線建立在穩定和牢固的三工建設基礎上。
以人為本 做黨員羣眾的貼心人
學習上關心職工。根據公司黨委要求結合項目管理實際，××××組織新分來的大學生與施工經驗豐富的工程技術人員、民辦人員簽訂了“導師帶徒”“師徒幫教”和黨員“學技帶徒”的師徒合同。2014年以來，他牽頭組織了cad工程製圖、測量比武，技術規範競賽等測試活動。這些活動取得了較好的成果：三名簽約徒弟擔任了技術主管工作，兩人達到了技術主管的條件，一人可以獨立完成民辦結算工作。在協作隊伍中，他也積極推動學習，選樹了2號井萬能工王志剛，通過宣傳帶動了一批年輕人學技術，練技能，協作隊伍年輕人同樣面臨繼續生存和未來發展問題，在電焊工、電工等專業中組織了“三比”活動，比效率，比質量和比安全。大大提升了協作隊伍中技工的實做能力。
政治上關心職工。所有來企業工作的年輕人都有一個夢想，就是成為企業裏的優秀職工。××××能夠從現實中出發，從企業人才觀出發，分析解讀“德才兼備”中的“德”字，即按黨紀國法、企業規章制度、職業標準、文化行為來處理好工作、生活中遇到的每一個問題，積極引導年輕人樹立正確的價值觀。在他的影響下，許多年輕的同志，很好地處理了個人得失、利害等問題，積極主動將個人價值與集體價值融為一體，始終能夠站在全局利益上來處理部門利益和個人利益問題。2014年以來，項目部在公司項目管理大檢查中先後奪取了一、二名，就是這種價值觀的最好印證，有兩位成績突出，政治成熟的年輕同志加入了黨組織，2人被列為培養對象，4人遞交了入黨申請書。
工作上關心職工。在施工過程中，他經常深入各項目隊瞭解職工的工作情況，詢問工程的進度和質量控制情況。查訪他們對工程情況的熟悉程度以及對施工規範的熟悉程度。今年4月份，他牽頭組織製作了“質量控制卡”“安全警示卡”和“工期提示卡”解決了他們在現場控制施工難和執行標準模糊的問題。2014年開工後，項目部為了適應東北中午不休息的工作制度，也對項目部的工作時間做了同步調整，時逢開工初期，項目相關方來往頻繁，工作節奏快，2014年工程施工走向正常化後，午休時間相關方極少到工地來，所以有職工提出作息時間應該調整，經過領導集體商量，認為有道理，及時對工作時間進行了合理調整。在一位施工員在工作矛盾出現後，提出項目隊工作安排不合理、工作時間不明確，他了解和核實情況後，及時協調項目隊重新調整了工作安排，明確了交接班時間。一位職工請他指點填寫技術職稱晉級工作總結，他比這位職工更清楚一年來自己做了哪些工作，取得了哪些成績。在總結、單位意見填寫完畢後，這位職工被急召到工地搶修電機，這位職工不知如何是好，他主動承擔了發送特快專遞的任務，事後，這位職工晉級成功後，請他坐坐，表示感謝，他婉言謝絕了。
生活上關心職工。2014年10月底，職工蔣飈眼睛開刀，他接報後到醫院探望，不但買來慰問品，還派人到醫院護理，在工地忙、人手缺、調人難的情況下，他提出輪班照顧，先後4人輪班照顧起居、吃藥、買飯、與大夫護士聯繫等14天，直到眼睛拆線個人能夠生活自理。在住院開刀出現嚴重經濟困難的情況下，他通過公司工會、地鐵公司救助基金會和項目部工會三個途徑為其解決了一筆可觀的費用。2014年以來，他為遇到困難的黨員羣眾（包含農民工）18人解決經濟困難愈萬元，除了直接的經濟救助外，他還與行政協商通過合理用工的方式解決一些黨員羣眾的家庭困難。為了解決職工看病難、看病貴的問題，他聯繫了當地一家民營醫院，以低於大醫院價格15%的費用簽訂了定點醫院的合同。職工看病出現收費不合理時，他又找到該醫院交涉，直到退還多收取的費用。在工地單身羣體生活的特殊條件下，他推行了職工“生日餐”“病號飯”和“探親房”營造家庭生活氛圍，做到了職工生日必在食堂給予温情提醒，送上小炒一份，一碗長壽麪。生病必有人探視，提供必要的問候和服務，家屬來隊探親，創造條件提供單間。在××××看來，人在這三種情況下，特別容易在感情上溝通，也最能凝聚人心，2014年以來，他參加職工生日活動16次，探望病號9人，特別是家屬來隊探親，他都要親自上門或在食堂與來隊探親的家屬孩子吃團圓飯，嘮家常。
推行“五同管理” 做黨員羣眾的貼心人
在項目管理和工程建設中，把協作隊伍納入項目正常化管理，與職工實行“五同”勢在必行。基於這樣的認識，××××與班子成員一起，首先在安排隊伍集中住宿上，同在活動板房裏生活。在食堂問題上，分灶而食，統一管理。要求伙食標準每天不能低於8元，2014年在施工最艱難的時期，他深入農民工宿舍與農民工一起連續吃了兩頓“投訴飯”，找來協作隊伍負責人解決“民以食為天”的問題，增加主付食品種，提高伙食質量，安排職工家屬監督和協助被“投訴”的食堂提高標準，間隔時間抽查和跟蹤伙食改善情況，深入班組傾聽改善後的意見反饋。因為工作性質不同，在對待協作隊伍具體困難上，他認為應提高標準，2014年冬期施工前，協作隊伍反映洞內水大，他前往調查後認為，應在工地搭建了8間工地保温“更衣室”解決了“井下一身水，地面滿身冰”的困苦，班子很快統一了思想，工地保温“更衣室”在10天內得到落實。在為職工考慮冬天軍大衣時也為協作隊伍配齊了440餘件保暖軍大衣，保證他們能夠抵禦上下班路上的低温和風寒；在為職工宿舍改造暖氣時也考慮了協作隊伍宿舍的冷暖，改造了80個房間的暖氣，配齊了80多副保暖棉門簾，保證了室內温度達到16度以上。凡是職工能享受的福利，協作隊伍都能享受，職工享受不到的福利協作隊伍也能享受到，自工點開工以來，社會支持地鐵建設的捐贈，悉數發到了協作隊伍手中。這當中包括36寸彩色電視、dvd機、洗涮用品以及豬肉、餃子、海產品、月餅等食品。特別是逢年過節，協作隊伍的節日物資比職工隊伍的豐富，2014年春節，除了地方單位的捐贈外，他代表單位給協作隊伍送去了豬肉、果品、酒、對聯、焰火等新年物資，相比之下，職工這方面物資數量相對較小。
在政治待遇和文化活動上，職工與農民工共同享有共同參與，在“工地之星”等先進的評比上，農民工有權參與評選，也選出了2位農民工“工地之星”出現了農民工“地鐵工程建設勞動模範”、先後有三個集體獲得了“節點工期獎勵”有8位家庭發生重大困難的農民工獲得了6400元的救助。春節期間，他策劃了200人以上的娛樂活動，職工和協作隊伍分成7組開展了拔河、綁腿賽跑和搶椅子等活動。在醫療衞生保障上，為協作隊伍準備了工地急救藥箱，聯繫了有意為地鐵服務的單位，為職工和農民工180多人免費體檢了身體，併為一些有特殊疾患農民工準備了防治常識和藥品。
最讓農民工感到安全的還不是他從整理利益上維護他們的利益，而是個別關繫到切身利益問題找他能夠解決。2014年7月36名四川彝族農民工在隧道工作一個月後辭工返鄉，原因是難以適應東北的氣候和生活，協作隊伍藉口把日工資壓低到20元一天。接到後，他立即全面瞭解和核實情況，在證實此事後，立即進行法律和人情層面上的協調，最後按每天40元工資完成了最後清算。在他看來，在所有建設中，排憂解難需要建立公平公正的環境和秩序，類似問題發生了10起，農民工首先撥打電話找他反映情況，每次接到電話，他都會前往調查、協調和解決，即使他有事外出，也會委託其他人先了解情況，做調解工作。2014年三位農民工打電話反映：開挖工作結束，想回家小老闆不結算，吃沒吃的，住不讓住。他立即趕到沈新路車站駐地瞭解情況，原來小老闆也未領到足額的勞務費，擔心工資發放不均會造成隊伍思想混亂。在他的協調下，這三位農民工先領到了工資，在回家上火車之前特地打電話感謝他。在農民工中，他建立了良好的個人信用，有事解決不了就打電話給他已經形成了共同的認識。在他看來，人人都應該獲得尊重，人人都有權維護自己應得的利益。解決好他們的問題，他們才有安全感，才能安心工作。2014年，一位農民工的子女無法在任何一所學校插班就讀，這位民工找到了他，期望他能開個單位證明，在核實完情況後，他給這位民工出了證明，並囑咐他，解決不了來找他，他通過鐵西工會來解決農民工子女就學問題，這位農民工特感動，孩子上學後，特地帶孩子來經理部感謝他。
2014年對於××××是收穫的一年。他所在經理部各項工作均處於公司前列，先後多次在地鐵公司組織的項目綜合管理檢查評比中，獲優勝單位、地鐵公司土建“特殊貢獻獎”、地鐵公司“農民工管理先進單位”、公司“先進基層黨組織”和“紅旗項目部”稱號。他本人也榮獲公司十大標兵、十大明星黨員等榮譽稱號。
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