本人，男，X年九月二十八日出生。XX年畢業於交通職業技術學院，在校期間，X年獲得國家助學金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋樑工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提
本人自X年參加工作以來，一直從事公路橋樑建設、公路工程相關的專業工作。XX年，本人考取交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在X年獲得實驗員證書。先後從事公路養護，公路橋樑建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
二、勇於創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高
X年X月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋樑破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
X年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在XX縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
X年專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支樑穩定工字樑，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋樑的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋樑維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊鬆動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二0XX年X月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行底標號砼下基施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標準範圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
X年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要幹線，對我市的經濟發展有着十分重要的作用，根據XX省公路局科研項目要求，其主要是目的在於比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合於西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。
X年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。
20xx年xx月xx日，是機遇也是一種緣分，我來到了xx公司，成為工程管理部的一員！在這新的一年交替的時候，回顧我在xx工作的這九個月，嘴角會不自覺的上揚，很温暖也很愉快！心裏滿是感激，感謝李總能給予我進入創高的機會，感謝公司裏面領導對我的親切關照和信任，感謝同事們對我的關心和幫助，謝謝你們！
來到這裏，給我最大的感觸就是xx是一個非常積極向上的團隊，同事之間相互協作相互關心，整個公司有着非常和睦、愉快的工作氛圍。記得我初來乍到時，鍾總每天都會關心我的中餐問題，會問我習不習慣，會鼓勵我！何總也經常會我問我工作上有沒有什麼困難，會幫助我，指導我！楊部長雖然也是我的領導，但我覺得更像兄長和朋友，也給了我很多關照和幫助！人事部兩位部長帶領我認識公司同事，熟悉公司制度，一路走來也給了我許多的幫助！還有其他同事，大家都是我的良師益友，我非常珍惜跟大家在一起工作的機會，也非常感謝大家對我的關照，對我的信任，謝謝！
工作方面，這些日子以來，跟大家學到了很多，我自認為業務能力也提高了不少。剛來的時候，我接手的工作是xxxx一期的備案。開始對項目不熟悉，所以我幾乎每天都跟着工程部的隊伍下工地，到現場蒐集幾個標段的信息，把相關主體單位和分包單位的現場或資料負責人組建成一個通訊網絡，組織會議並催交資料。大概我本人也是比較隨和的人，所以很快就跟大家都熟絡了，各單位也都比較配合我的工作。以為我中心，三個標段的資料員為主，兩個多月之後，及時完成了xxxx一期的節能備案。接着於6月xx日取得了檔案初驗合格證，並於6月xx日完成了AB區的竣工驗收。到現在，二標段已經完成了備案，另外兩個標段資料已經準備完善，只待進倉。
除了xxxx的備案工作，我也參與了公司組織的季度檢查和日常檢查，對自營和掛靠項目的資料進行審查，發現問題並督促整改。質安部共簽發了20份隱患整改單，目前有xxxx項目2份回覆未送到公司，其他回覆基本齊全。我一直都有記工作筆記的習慣，所以基本上每一次會議我都會有錄音或者用筆記錄，會後則整理錄入電腦並存檔。
在何總和楊部長的指導下，我完成了公司的標準化管理圖集和安全生產文明施工標準管理辦法的編制，並刻錄成光盤，存檔和下發項目部。工程部和質安部的收發文，我都及時做好了記錄和存檔。10月份公司交給我C區地下室人工挖孔樁資料的任務，目前樁已打完，資料基本與進度同步完成。另外，我對資料歸檔還有一點疑問，對於所有項目的歸檔資料，目前幾個部門各存有一部分資料，我希望明年能明確進行分類，確定哪些資料歸檔到哪個部門，以免出現混淆的情況。
對於自己的本職工作，或者是領導交代我的任務，我都要求自己竭盡所能高質高效的去完成，難免中間也會出現一些不足，我自認為專業知識和業務能力都還有很大的提高的空間，謝謝領導和同事們對我的包涵，也請領導同事們繼續相信我、支持我，往後的工作中我一定會更加努力認真更加細緻嚴謹。在公司裏面上班，時間有時候會相對比較寬鬆，偶爾還是能抽空看看書，今年也報名了幾個專業考試，結果只能説是一般，説明我還不夠投入，明年我還是會繼續努力。
最後，在新的一年來臨之際，祝福所有的領導和同事新年快樂，萬事如意！希望我們在新的一年裏繼續團結協作，力爭各項工作都更上一個新台階！也祝福公司蒸蒸日上，興旺發達！
工程管理部自20XX年9月份組建以來，在公司領導的關懷指導下，在公司各級業務部門的密切配合下，取得了一定的成績，也存在着很多不足之處。本着回顧過去，總結經驗，找出不足，進而豐富和改善自己的原則，我們就工程管理部20XX年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結。
一、工程管理
工程管理工作是我部工作的核心和重點。在20XX年管理部組建以來，高林。仕家項目先後完成了14#棟的人工挖孔樁、主體工程，一期地下室基坑大開挖、基坑支護，項目補勘工作，現在進行一期人工挖孔樁工作（春節前全部完成成樁）。在工程建設實施過程中，我部嚴格遵守合同，嚴格按設計圖紙，現行規範督促施工單位進行施工，對一些重要部位的隱蔽工程嚴把質量關，督促施工單位及時整改，砼澆搗實行全過程旁站，使質量問題消滅在萌芽狀態。對合同之外的隱蔽或簽證工作也實行全過程監控，保證公司利益不受侵犯。安全生產工作也是我部工作重點，我部通過文件、現場管理、處罰等多種形式，使安全工作取得了一定的成績，但離安全生產操作規程還有一定的差距。實際進度比公司總進度計劃滯後，這與我部及相關部門的工作都有關係，也是20XX年我部需要重點加強的一項工作。
二、工程質量技術管理工作
我部能嚴格按圖紙、合同及規範進行工序驗收，做到工程質量事前預控、事中監控、事後控制，具體為：嚴把原材料、構配件進場關，每次送檢我部人員參與現場取樣，所有材料履行報驗手續，出具出廠證明、產品合格證及複檢合格報告，只准合格產品、材料投入使用。能及時發現施工圖中的問題，及時與設計院溝通、解決，並及時通知監理、施工方。
三、協助技術部的工作
我部積極參與技術部的合同、邀標書制定工作，隊伍考察工作，及時與技術部溝通，提出合理化建議與意見，並參與了招投標工作。通過這些工作的參與，使我部更加熟悉合同，更加了解工程前期工作的重要性，也便於我部工程管理工作的開展。
四、工作中存在的不足和需要改進的地方
通過工作總結，我們發現了幾個值得改進和正視的問題，主要有以下幾點：
1、進一步完善、細化工程管理體制，包括質量管理、安全管理、進度管理，使工程管理更加順暢，更加高效。
2、加強部門之間的協調、溝通，做好一切施工前後準備工作。
3、加強現場管理力度，健全管理制度，做到“有制度可依，有制度必依”。
4、部分施工單位管理、技術人員的業務素質較差，意識淡薄，不能滿足施工管理的實際需要，這是今後招投標、考察隊伍、確定隊伍要重點注意的一個問題。
結合公司發展戰略，圍繞公司“做大做強、培養穩固團隊、樹立品牌、積累經驗”四大目標，我部將以更飽滿的激情，更努力的工作，去迎接公司更新的發展與挑戰！
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