有個老木匠準備退休，他告訴老闆，説要離開建築行業，回家與妻子兒女享受天倫之樂，工作職場故事及感悟。
老闆捨不得他的好工人走，問他是否能幫忙再建一座房子，老木匠説可以。但是大家後來都看得出來，他的心已不在工作上，他用的是軟料，出的是粗活。房子建好的時候，老闆把大門的鑰匙遞給他。
“這是你的房子，他説，“我送給你的禮物。”
他震驚得目瞪口呆，羞愧得無地自容。如果他早知道是在給自己建房子，他怎麼會這樣呢？現在他得住在一幢粗製濫造的房子裏！我們又何嘗不是這樣。我們漫不經心地“建造自己的生活，不是積極行動，而是消極應付，凡事不肯精益求精，在關鍵時刻不能盡最大努力。等我們驚覺自己的處境，早已深困在自己建造的“房子裏了。把你當成那個木匠吧，想想你的房子，每天你敲進去一顆釘，加上去一塊板，或者豎起一面牆，用你的智慧好好建造吧！你的生活是你一生唯一的創造，不能抹平重建，即使只有一天可活，那一天也要活得優美、高貴，牆上的銘牌上寫着、“生活是自己創造的！”
前不久，在一檔求職節目中，一位小夥子以原汁原味的天津話，直截了當、乾脆實在的應答成了整場節目的最大亮點。這位小夥子在一夜之間紅遍網絡，他的名字叫張樑勝，但眾多網友更願意叫他“求職哥”。
1986年，張樑勝出生在天津南運河旁邊的一户農家。從小，他就異常調皮，在學校裏，經常不好好學習，放學之後也會在外面瘋玩到天黑才想起回家。但是，小夥伴都願意和他交往，因為大家感覺和他在一起，非常快樂。
中專畢業後，張樑勝沒有找到合適的工作，那時，他喜歡在南運河邊釣魚。一天，他正在聚精會神地釣魚，突然，背後有個人跟他搭話。張樑勝回頭一看，是一個四十歲左右的中年人，對方説想借用他的釣竿用用。張樑勝二話沒説，就把釣竿遞了過去。就這樣，兩個人坐在河邊東一句西一句地閒聊起來。那個中年人本來在生意上遇到了一些麻煩，原本想到這裏躲清靜。沒想到，張樑勝幾句話就把他逗得哈哈大笑，心頭的陰雲很快就散去了。中年人臨走時，要了張樑勝的電話，説過幾天會跟他聯繫。就在張樑勝快要把這件事忘了的時候，對方打電話過來了。原來，此人是某企業的老闆，自從上次聊天后，他對張樑勝幽默開朗的性格很是欣賞。在電話裏，那位老闆邀請張樑勝到自己的公司去工作，職務是做他的私人助理及兼職司機。
這對於正求職無門的張樑勝來説，無異於天上掉下一個大餡餅。和家人商量之後，張樑勝便步入了有生以來的第一個工作崗位。張樑勝憑藉着嫻熟的駕駛技術和樂觀幽默的性格，博得了公司上下所有人的好感。然而，兩年之後，張樑勝提出了辭職，原因是公司無法為他解決“五險一金”的問題。沒有“五險一金”，那也就意味着想擁有一套自己房子的張樑勝沒有辦法用公積金貸款。
有一天，全家人圍坐在一起看電視，一檔叫做《非你莫屬》的求職類節目引起了家人的興趣。每期5個應聘者來自全國各地，應聘者都是敢於挑戰，敢於展示，擁有難以想象的特長的，競爭的激烈程度可想而知。
從來不怯場的張樑勝在家人的支持下去報了名，填寫報名表的時候，他犯愁了，學歷是大專，特長也只有“會開車”可填。填上吧，還不夠丟人的；不填吧，人都已經來了。張樑勝左思右想，終於拿起筆，將表格認認真真地填寫完畢。
錄製節目那天，張樑勝被排在了五個求職者的最後。他在後台聽着其他選手一會兒用標準的普通話，一會兒用流利的英語和評委交流，手心裏不禁冒出一層細汗。正當他伸着脖子張望時，導演通知他準備上場。張樑勝深吸一口氣，乾咳一聲，大跨步地邁向舞台。
“我叫張樑勝，”他抿了抿嘴脣，“來自天津，今年25歲，想通過節目找一份司機兼助理的工作。”樸實的話語和純正的天津話和前幾位求職者形成了鮮明的對比，同時也博得了在場觀眾和評委更多的掌聲。“樑勝以前參加過什麼工作？”主持人微笑着問他。“以前咱幹過總經理司機！”張樑勝説。“那時候開什麼車？”“奔馳！好着哪！”見場內笑成一團，他又補充道，“S300！”張樑勝話音剛落，大家笑得更厲害了。“一直開奔馳嗎？”主持人追問道。張樑勝摸了摸腦袋，有些不好意思了：“後來就下來了，又改A6，又改雅閣，又改寶來，後來又改捷達了……”主持人強忍住笑説：“也就是在你的開車經歷裏面，一水不如一水是吧？”聽主持人這麼一説，張樑勝連連點頭，並且強調着：“咱也不氣餒，不氣餒！”
就這樣，他和主持人的每一次對話都會引起現場一片歡笑和掌聲。在節目的最後，一位評委説：“因為你是應聘總經理司機嘛，所以我要考一下你的應變能力。假如你的老闆從衞生間出來忘了拉拉鍊了，你怎樣提醒他？”對方話畢，張樑勝頗有些為難地説：“我，我先給他擋上！”在一陣爆笑之後，評委有意“刁難”他：“還有別的辦法嗎？”張樑勝一臉認真地回答：“實在不行，我會對老闆説，要不您再去一次吧！”
就這樣，張樑勝以他獨有的幽默征服了一位老總，那位老總當場表示，讓他去做自己的司機，併為他落實“五險一金”。更讓張樑勝喜出望外的是，自己與生俱來的幽默和率真，還吸引了一家文化公司，要找他簽約做喜劇演員。網絡的力量是強大的，在該欄目的視頻被放到互聯網上的那一刻，就被網友瘋狂點擊、轉載。僅優酷網上的一條相關視頻的播放次數已達三千多萬次，評論多達四萬餘條。
當被問及為什麼會選擇張樑勝做自己的司機時，那位老總説：“可能大家都會認為是張樑勝的幽默吸引了我，實際上我更喜歡他幽默的背後。或許有人會説，幽默還不簡單嗎？無非就是耍個嘴皮子，逗個樂子，然而事實並非這樣。我看得出來，張樑勝的幽默絕不是語言技巧這麼簡單，沒有樂觀的生活態度，沒有通達的人生境界，是不會這樣淡然、坦然、自然的。我永遠相信，幽默是一種智慧，是一種自信，更是一張最好的名片。”
一隊商人騎着駱駝在沙漠裏行走，突然空中傳來一個神祕的聲音：“抓一把沙礫放在口袋裏吧，它會成為金子。” 有人聽了不屑一顧，根本不信，有人將信將疑，抓了一把放在袋裏。有人全信，儘可能地抓了一把又一把沙礫放在大袋裏，他們繼續上路，沒帶沙礫的走得很輕鬆，而帶了的走得很沉重。
很多天過去了，他們走出了沙漠，抓了沙礫的人打開口袋欣喜地發現那些粗糙沉重的沙礫都變成了黃燦燦的金子。
我曾想了很多次，一直未想出這故事寓意所在。
慢慢明白，在漫長的人生中，時間、責任就像是地上的沙礫，惟有緊緊抓住機遇、勇於承擔責任的人，才能將這些普通粗糙的沙礫變成可貴的金子。不緊緊抓住機遇的人、不願承擔責任的人固然輕鬆瀟灑，但他們生命長河會黯淡粗糙，他們始終發不出金子般燦爛光輝。
更重要的是很多員工以為老闆在畫餅，工作態度消極怠慢，做事不求有功但求無過，以為老闆不能拿他如何，一旦這個餅實現的那一天到來時，獲益的人裏面也一定不會有他，與其看着別人滿兜的黃金眼饞，不如問問自己，今天我抓了多少沙礫？
螞蟻練兵
一隻大螞蟻正帶領一羣小螞蟻進行操練。它發現小螞蟻們的動作總是不正確，不是這裏不標準，就是那裏出差錯。於是，大螞蟻開始大發雷霆：“你們這是怎麼做的？真是一羣笨蛋！”
小螞蟻們全都低下了頭，沒有説話，但是都顯出憤怒的神情來。這時，一隻老螞蟻爬過來對大螞蟻説：“你先不要發脾氣，你知道它們為什麼做得不好嗎？那是因為，你本身做給它們看的動作就是錯的！”大螞蟻慚愧地低下了頭。
在工作中，不要只是一味地責怪他人，更應該時常檢省自己的言行。只有自己做好表率，才有權利去批評別人，才能夠令別人信服。
職場幽默小故事鸚鵡
一個人去買鸚鵡，看到一隻鸚鵡前標：此鸚鵡會兩門語言，售價 二百元。另一隻鸚鵡前則標道：此鸚鵡會四門語言，售價四百元。該買哪隻呢？兩隻都毛色光鮮，十分靈活可愛。這人轉啊轉，拿不定主意。結果突然發現一隻老掉了牙的鸚鵡，毛色暗淡散亂，標價八百元。這人趕緊將老闆叫來：這隻鸚鵡是不是會説八門語言？店主説：不。這人奇怪了：那為什麼又老又醜，又沒有潛力，會值這個數呢？店主回答：因為另外兩隻鸚鵡叫這隻鸚鵡老闆。
這故事告訴我們，真正的領導人，不必須自我潛力有多強，只要懂信任，懂放權，懂珍惜，就能團結比自我更強的力量，從而提升自我的身價。相反許多能十分強的人卻因為過於完美主義，事必躬親，什麼人都不如自我，最後只能做最好的攻關人員，銷售代表，成不了優秀的領導人。
一隻鴿子老是不斷地搬家，想去掉自己身上的氣味！它覺得，每次新窩住了沒多久，就有一種濃烈的怪味，讓它喘不上氣來，不得已只好一直搬家。它覺得很困擾，就把煩惱跟一隻經驗豐富的老鴿子訴苦。老鴿子説：“你搬了這麼多次家根本沒有用啊，因為那種讓你困擾的怪味並不是從窩裏面發出來的，而是你自己身上的味道啊。”
他是機關車隊的一名司機。
剛進車隊時，他被分配開那輛大客。大客能坐50人，是機關車隊中載客量最大的汽車，平時接送一些普通機關工作人員上下班，遇有大型活動時，負責來回拉客。領導對他説了，在這個車隊中，你手中的方向盤可掌握着幾十個人的生命安危，崗位最重要，責任最重大，好好幹，爭取進步。手握方向盤，坐在高高的駕駛台上，他激情澎湃，領導將這麼重要的工作交給自己，一定得幹好，不辜負領導的期望。
可是，很快他就發現，在整個機關車隊中，自己開的那輛大客，其實是地位最低，工作量最大，而又最得不到重視的。每天準時發車，準時歸隊，永遠奔波在同一條固定的線路上。雖然乘坐的人最多，但基本上都是普通的工作人員，説話不算數的，當領導的都有自己的小車接送，誰坐大客啊。遇到節慶，或有什麼大型活動，需要來回拉客，他和他的大客，往往被緊急調援，一趟趟奔波，接送完了，人家只派發他一份盒飯，就打發了，而這時候，那些開小車的，正酒足飯飽後，往後備廂裏裝禮品呢。開小車的司機，被人家尊稱為“書記”，雖然這個“書記”，只是個把握方向盤的，但大小也是個“書記”啊。“書記”們也送了他一個雅號——“司令”，因為他的車最大，拉的人最多。但他知道，自己只是個光桿司令，是個沒人疼沒人愛的司令。
幾年之後，車隊裏終於又進來了一名年輕司機，領導將大客的鑰匙，交給了新司機，而他因為任勞任怨，表現不錯，被領導安排換開一輛中巴。領導拍拍中巴車對他説，這個車坐的，可都是機關裏的精英，未來的領導階層，讓你開這個車，是領導對你的信任，好好幹，爭取更大的進步！他鄭重地點點頭。中巴車有十幾個座位，往往是領導帶隊考察，或者其他一些重大活動時使用，乘坐的人員往往是隨領導考察的中層幹部。線路是不固定的，只要跟住前面領導的小車，它上哪兒，自己跟到哪兒，就可以了。他再也不必像開大客時那樣，只是跑跑龍套了，領導們下車考察、調研、開會，參加各種活動，他和“書記”們也被妥善安頓，精心安排。吃飯的時候，也不再是盒飯了，而是和“書記”們坐在一起，用餐。有意思的是，領導們就餐時，會被按照職務大小就座，他們這些“書記”，也會自動向領導桌看齊，各自找到自己對應的座位，絕不逾越。他坐的是服務員上菜的那個位子，也就是最次要的位子，但他已經很滿足了，終於忝列“書記”的行列了。而接待單位發放的禮品禮券什麼的，也終於有了他一份。他心滿意足，全心全意地服務好乘坐他的中巴的官員們。他的車越開越穩。
又過了若干年，曾經坐過他的中巴很多次的一名幹部，被提拔到了領導崗位。這位領導，點名要他做自己的司機。他終於開上小車了。那天，車隊裏的司機們聚會，為他慶祝。給剛剛退下來的領導開車的司機老張，第一次親熱地將手搭在他的肩上，卷着舌頭説，在我們這幫司機中，你的進步最快了，才開了幾年車啊，就升到今天這個重要的位子了。今後，你就是我們的書記，我們都跟着你混了，別忘了弟兄們啊！眾司機端起酒杯，一起恭敬地向他敬酒，他第一次感覺到有點飄飄然。自己的車技，並沒有什麼提高，倒是自己的車，越開越小了，難道這就是進步嗎？他不知道。老張喝得有點醉了，他一次次拍着他的肩膀，書記啊，你的好日子，從此開始了！
他偷偷瞥了一眼後座上的領導，緊緊地握住手中的方向盤，心想，自己從為幾十人開車，到為十幾人開車，最終只為領導一個人開車，他終於完成了一個機關司機最大的進步。我進步了！他的嘴角，泛起一絲得意的微笑。
最近，單位的小李提拔了，大家在羨慕之餘，總喜歡議論一番，有的説他與局領導有親戚，有的説他為此事花費了多少云云。
小李家境極普通，大學畢業後分到單位網絡處，負責網站維護，在網絡處，他是學歷最底，並不被人看好。
單位網站設計的時候花了不少錢，但美觀有餘實用不足，領導的信箱經常會接到此類的意見或建議，但由於涉及部門多，往往協調會後就沒有了下文。
自從小李來後，從天氣預報到常用電話、從火車時刻表到最新殺毒軟件，報刊閲覽到外網境像，欄目在不斷增多，網上的信息多了，更新也及時了，很貼近生活，很受歡迎。
機關裏電腦多，電腦出毛病是經常的事，電話打到網絡處，其它高才生都不屑一顧，處長只好安排小李去，小李也聽話，一喊就到，一到就修，一修就好，並幫助他們裝這裝那，即使是休息時間，也從來不推脱。
碰上有需要偏門軟件的，他還自費掏腰包，個別處長問他要發票時，他笑着擺手，説也就幾塊錢的事，心意領了，有任務儘管安排。
一些好心人經常勸他，説你真傻，得學學網絡處其它人，多與領導搞好關係，天天跑這跑那的修破電腦，能有什麼發展，他總是憨厚地笑笑。
小李不管做什麼事，都力求最好，慢慢就成了他的做事風格，自然，領導對他也特別照顧，遇到培訓、學習什麼的，局裏都儘可能安排小李參加。
大家都知道，機關的水很深，人際關係也很複雜，但小李還是慢慢從機關裏顯露出來了，在每年總結表彰的時候，他總會在別人羨慕的目光下，領取這樣或那樣的榮譽。
平時，大家都感歎找不到通向成功的捷徑，或許，把簡單的事做好，並能長久地堅持，就是一條最佳的捷徑。
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