一、應急領導小組：
組長：
組員：
搶險組組長：
副組長：
搶險組組員：
二、線路工程：
施工封鎖：擴大施工準備範圍，影響列車運行
原因分析：未按鐵路局批准的施工計劃施工範圍內進行施工作業，擴大施工範圍和施工項目
防護措施：
1）按照鐵路局批准的施工計劃、在施工範圍內進行施工作業，不得擴大施工範圍和施工項目。
2）施工過渡前軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少於1/3.
3）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。
4）起道順坡不大於千分之二。
線路鋪設、撥移、起道：聯電（紅光帶）
原因分析：違章施工，絕緣工作未做好，施工人員注意力不集中。
防範措施：
1）、制定聯電卡死制度，落實到每個作業人員。
2）、做好崗前培訓，杜絕野蠻施工。
3）、派有經驗的線路領工員帶領施工人員，統一指揮。
4）、營業線施工工具做好絕緣工作。
5）、線路出現聯電（紅光帶）立即與電務部門取得聯繫，在教短時間內查出聯電處，並配合電務部門進行搶修。
線路上作業：傷人
原因分析：
1、違章作業，橫穿線路違反勞動紀律。
2、不按規定指定路線行走。
3、未執行“一停、二看、三通過”的安全制度。
防護措施：
1）、制定卡死制度，嚴禁橫越線路，上下班作業要按指定線路行走。
2）、認真執行安全獎懲制度，發現橫過線路人員嚴肅處理。
3）、工班長上下班親自帶領職工按指定路線行走。
4）、多人在一起作業時應統一指揮，相互間保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機時應兩組配合，來車時不得搶撬，機手必須有操作熟練的工人擔任，並不得兼作其他工作。
5）、多人分組搗固時，其前後距離應不少3根軌枕。作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時，撬棍要插牢，聽從指揮，統一行動，嚴禁騎壓、肩扛撥道。
6）、使用撬棍翻鋼軌時，必須組織有經驗的工人操作，其他人員必須遠離鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。
7）、安裝魚尾板時，必須使用金屬工具禁止用手指對準螺栓孔。
8）、在區間步行上下班時，必須在路肩行走。在雙線區間，必須面向列車方向，橫越線路時，應做到一停二看三通過。禁止來車時搶越，在站內如必須走線路中心時，必須前後設專人防護。
三、人身安全
1、安全教育
原因分析：不教育上崗工作、未經考試合格上崗工作。
防護措施：
1）各工區要建立安全思想教育制度，做好日常管理。班前充分休息、嚴禁班前、班中飲酒、脱崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關的事情。
2）工區對新來的工人、民工要堅持隨來隨教育的原則，並進行考試，考試合格後方準上崗工作。
3）結合現場工作實際，合理的安排工作。對新來的工人、民工不準單獨頂崗作業。
4）堅持班前預想，班中控制，班後總結制度，確保施工作業安全。
5）每日班前對職工進行安全教育，並做好教育記錄。
四、施工防護措施
1、和有關單位簽定安全協議，在協議中確定責、權、利。
2、按照安全協議的規定同有關單位一起確定地下設施的走向和埋設深度，挖探溝時不準動用機械和鎬挖掘，確保地下設施安全運用。
3、與有關單位確定地下設施的動遷、保護及派人看護問題。
4、在行車線施工作業中，聽到安全防護員發出預報信號，應做好撤離線路準備工作，施工負責人發出停工命令時，立即將防礙行車一切障礙（工具、物品等）撤離線路2米以外距離。
5、施工現場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固，不準侵入鐵路限界。
6、施工機械線路附近進行施工作業時，要派有防護證的專人進行防護，主要施工負責人要在現場進行指揮作業。
7、施工用的鐵製工具如橇棍等必須有絕緣裝置。
8、在道岔施工作業中，不準將鐵器、鐵絲放在線路上，以免聯電。在岔區作業時，不準砸壞導線盒和導線。
五、預案
1、當事故發生後，當事人或發現人必須立即向有關領導報告，同時採取措施。防止事態擴大。
2、項目部組織應急小組成員，對事故進行應急處理，並向公司領導彙報。
3、事故發生後，發現人應立即報警。
①向內部報警：簡述出事地點、情況、報警人姓名。
②向外部報警：詳細準確報告出事地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話、並派人到主要路口接救援機械和修復人員。
六、上報
事故發生後必須在24小時內填寫《應急準備及響應報告書》上報。
七、救援內容
1、組織人力搶修設備。
2、迅速控制事故擴大，並對現場。
3、針對事故現場進行封鎖和防護。
4、對事故造成的危害進行估價。
為防範暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現的洪澇災害，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。
一、指導思想
防範事故，確保人員安全，減少財產損失。
二、適用範圍
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
三、準備工作
1、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，牆體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時維修。
2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。
3、檢查學校周邊環境，防止因外部原因造成校內事故。
4、檢查電路設備，防止因淋水引發事故。
5、分工到位，落實人員和職責。
6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準備；
7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
四、工作要求
1、思想上要高度重視，要本着對黨和人民事業負責的精神，克服麻痺鬆懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備。
2、工作上要抓好落實，分工職責明確。
3、組織上要協調有力，保證政令暢通。
五、應急措施
1、關注天氣預報，如遇惡劣天氣或進入汛期各學校必須安排24小時值班，所有人員保持通訊24小時暢通，以便在緊急情況下能及時對各類人員進行調配。
2、暴雨時段，學校值班人員和巡邏人員應當頻繁地在學校各處巡視，若發現險情，立即向值班領導報告，啟動應急程序。
3、強雷電天氣，要做好學校人員及遠程教育設備的防雷電工作。
4、一旦校舍出現險情，迅速組織學生有序疏散、轉移至安全地帶，教師要首先保證學生人身安全。
5、及時通過校園廣播、電話、校訊通等媒體和通訊工具向有關部門和家長傳遞信息、通報情況。
6、關注學生上學放學的路況，如果道路損毀或存在安全隱患學生不能回家，學校應妥善安置學生，並及時聯繫家長。
7、按照上級領導要求，及時組織好人員，並落實各項準備措施。
為了加強我要點安全方法步驟，保障社區居民的人身和財產安全，打造和諧社區園，防範極端天氣安全方法的竅門，並能步驟、及時、妥善的方法步驟手法，切實有效方法步驟手法安全事故的方法，結合我要點實際，特制訂預案如下：
一、指導方法以手法
廣大社區居民的方法財產安全為手法，積極方法步驟應對手法、雨、冰雹、大霧極端方法的要點應對手法，確保方法步驟和手法安全，保證方法步驟的竅門開展。
二、極端方法步驟：
大風、雷電、雨（中大）、冰雹、大霧等。
三、工作要點：
1、統一指揮，統一調度，分工負責，相互配合，快速方法；
2、以防為主，防救結合；方法步驟，保證重點；
3、調動社會各要點的方法步驟手法事故救援工作；
四、組織要點：
1、成立要點天氣應急步驟方法要訣
2、實行方法上報手法。領導方法步驟及時接收上級主管部門、氣象部門關於極端方法的要點預報，瞭解和方法步驟手法，立即安排好方法的要點防範步驟，確保方法要訣災情，在最短的方法內逐級上報，為方法步驟手法快捷、有效的方法，社區是要點極端手法一方法步驟安排落實的竅門者，務必做到信息暢通、科學方法、周密組織、確保方法萬無一失。
五、應急措施
（一）要點小組主要方法：
1、組織方法步驟手法的竅門搶險救援工作；
2、統一方法步驟手法部門救援，統一方法步驟手法；
3、根據方法步驟手法中發生的方法和手法的要點，及時對方法步驟手法、修訂和方法。
4、配合方法步驟進行手法調查處要點作及方法步驟，將技法的方法及心得要訣公佈於眾。
（二）要點報告：事故發生後，必須做到：
1、社區必須在第一方法步驟將所發生的方法的要點報告。
2、事故發生後，社區必須在第一方法步驟手法採取必要措施要領人員和方法，並將步驟手法及時向教育局彙報。
（三）方法步驟後的竅門工作
1、應急步驟方法應及時按救援預案組織方法步驟的要點救援，並將方法步驟手法及時上報上級領導。
2、應急領導方法在步驟手法初期，應方法步驟手法措施，防止事故的方法。
（四）方法步驟方案
1、當霧、暴雨、大風、高温等極端方法步驟和手法時，應急步驟方法負責組織有關要點對方法步驟、電路電線進行方法步驟，做到重點部位崗不要領，時時監控方法步驟手法。
2、如果方法步驟手法為要點警報以上的，由極端方法步驟領導小組報主管部門同意後取消極端方法步驟手法的竅門。
3、加強極端方法步驟手法的竅門，必須步驟每一方法均安排工作要點在方法步驟，發現問題要點向社區應急步驟方法彙報，社區領導小組成員的方法步驟24小時暢通。
（六）方法步驟手法和技法因方法步驟手法的竅門隱患。
1、社區要方法步驟手法制定社區安全方法步驟，及時掌握暴風雨的方法步驟。根據不同方法的要點信號，適時做出正確的方法，並過社區向居民通報。
2、社區要方法對手法天氣來臨前後道路的方法步驟，加強社區安全方法步驟手法，預防道路交通要點事故的方法。
3、極端手法過後，社區要方法步驟手法減災工作，及時組織方法步驟手法社區，確保社區內方法步驟手法，預案次生方法的竅門，社區的方法步驟手法警示牌，同時要方法多各要點的竅門方法步驟，進一步提高居民的方法步驟手法。
六、工作要點
1、社區要方法步驟手法期間值班和方法步驟手法。
2、做好方法步驟手法，預防次生或方法步驟手法發生。
為切實防範、應對重大自然災害引起的安全事故，根據上級文件要求，結合我校實際情況，為保證廣大師生的工作、學習和生活的安全，特制定應對風雹（雷電、大風、龍捲風、冰雹）災害應急預案。
一、指導思想
生命無價、安全至上。幼兒園高度重視師生安全工作，增強防範意識和責任意識，預防在先，消除隱患，加強領導，強化責任，採取有效措施，將應對重大自然災害停課不停學的安全工作抓實、抓好。
二、組織領導
組長：
副組長：
成員：
三、應對重大自然災害範圍
風雹（雷電、大風、龍捲風、冰雹）等。
四、具體措施
1、正常教育教學期間（上課期間），如突遇暴雨等重大自然災害，將視情況及時向上級主管部門彙報，啟動應急預案，決定是否立即停課，並安排好學生的及時離校。
2、如在非教學期間，將及時向上級主管部門請示決定學生是否到校，啟動應急預案，及時通知家長，並做好校園安全防護。
3、啟動預案後，必要時，幼兒園可採取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（採取措施前，應提前通知家長）。在停課期間班主任及時與每位家長取得聯繫，並作出合理的學習和輔導意見，確保學生停課不停學。
4、必須停課時，班主任和任課教師要根據教學進度和班級停學不停課應急預案採取措施。確保每一位學生在家都能夠學習文化知識。
5、對於就近到校的學生，教師要做好教學輔導和安全工作，利用釘釘羣、電話、短信、微信等通訊手段把具體學習內容傳遞給家長，使家校學習進度一致。
6、假期期間如遇重大自然災害，將啟動應急預案，做好校園防護。
7、加強檢查和做好防範工作，經常保持校園道路、排水設施暢通，對幼兒園進行全面安全檢查，對檢查中發現的問題和隱患，及時整改，防止安全事故發生。
8、加強對幼兒園師生防災知識的宣傳，通過短信、微信、黑板報、宣傳欄等形式，把防災基本知識宣傳到每位師生，在災害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全，提高廣大師生防範災害的意識和能力。
9、加強與家長的聯繫。班主任利用微信羣、釘釘羣、電話、短信等通訊手段，加強與家長的聯繫，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
10、加強值班值守，保障安全信息暢通。幼兒園實行領導帶班、教師執勤制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
五、應急保障
1、幼兒園防災工作領導小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機、值班電話全天候開機，保障防災現場通訊暢通，確保防災信息的獲取和傳遞。
2、組織必要的教師員工應急搶險隊伍，落實幼兒園搶險救災工作的人力保障。
3、加強與當地公安部門的聯繫，做好幼兒園的治安工作。
4、加強與衞生部門的聯絡，做好幼兒園的衞生防疫和醫療救護，預防疾病流行，做好師生疾病免疫和幼兒園公共場所消毒工作。
5、加強防禦氣象災害避險知識宣傳，提高師生的防災減災能力。
六、善後工作
1、幼兒園密切注意災情動向，災情解除後，及早向中心校報告災情損失情況，並及時向上級報告全系統受災損失情況。
2、幼兒園抓緊組織人員對災後的幼兒園進行大清理，及時請當地防疫部門進行防疫消毒處理，對重大疫情、病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴重的校舍門窗、屋面，以及圍牆、宣傳欄等，及時提出整改方案上報，並抓緊落實維修工作，儘快恢復正常的'教育教學秩序。
3、幼兒園及時向全校師生了解師生家庭的受災情況，積極配合有關部門開展多種有效的措施對受災師生家庭進行適當慰問和救助，確保不使一名學生因家庭受災而失學。
1、編制目的：
對橋樑施工可能發生的透水、觸電、高處墜落等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。
2、組織機構：
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。成員：工程部、安質部、辦公室（含公安）、物設部、財務部。
3、職責：
（1）橋樑發生透水、觸電、高處墜落等災害險情後，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
（2）組長接到險情後，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時採取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。
（3）副組長：協助組長組織應急所需資源滿足應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態
（4）危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。
（5）現場搶救組；由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯繫就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。
（6）技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。
（7）傷員營救組：由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯繫就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。
（8）消防滅火組：消防滅火組由公安分處（現場派出所負責人）負責人擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。
（9）後勤供應組：後勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資信息）；制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動後，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。
（10）善後工作組；組長由項目書記負責；項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫卹工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
（11）事故調查組：事故調查組組長由公司（項目）主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。
一概述
1編制目的
為規範惡劣天氣應急管理和應急響應程序，及時消除惡劣天氣影響，避免和減少人員傷亡及財產損失，保障集團所屬高速公路安全暢通，特制定本預案。 2編制依據
根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《收費公路管理條例》、《公路交通突發事件應急預案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規和有關規定，制定本預案。 3適用範圍
本預案適用於高速公路惡劣天氣的監測、預警、應急響應和處置等工作。本預案中惡劣天氣是指：雨、霧、冰、雪等天氣。 4工作原則
4.1統一領導原則
廣航交通總部全面負責所屬高速公路養護單位應急處置工作。所屬高速公路養護單位惡劣天氣的應急響應和處置應在總部惡劣天氣應急指揮中心的統一領導和組織協調下進行。
4.2預防為主原則
加強對惡劣天氣的監測、監控，實施監督管理，建立惡劣天氣防範體系，提高惡劣天氣防範和處置能力，及時發現、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響，關注惡劣天氣中長期變化，充分利用現有資源，提前部署，積極做好應對惡劣天氣的思想準備、物資準備、技術和工作準備，加強培訓、演練和教育，充分優化現有應急資源，發揮其最大效能，確保公眾出行和人民羣眾生命財產安全。
4.3以人為本原則
最大限度預防和減少惡劣天氣造成的影響，把保障人民羣眾的生命和財產安全作為首要任務。在出現惡劣天氣時，充分做好預防工作；在惡劣天氣造成交通事故時，堅持“以人為本”的原則，採取合理措施，積極協助有關單位營救受傷人員，保護事故區域內的其他人員。
4.4完整性原則
保持惡劣天氣應急預案的完整性，包括預案體系本身的完整性，文件體系的完整性，應急機構設置和建設的完整性，應急支撐系統的完整性。
4.5分級負責原則
A預警分級依據惡劣天氣可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢，把預警級別分為3級，嚴重的是Ⅰ級，較重的是Ⅱ級，一般的是Ⅲ級，依次用紅色、橙色和黃色表示。
B事件分級為及時做好各類惡劣天氣的應急處置，依據惡劣天氣可能造成的危害程度、波及範圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，由高到低劃分為重大（Ⅰ級）、較大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級）三個級別。
C響應分級根據惡劣天氣的預警分級和事件分級，廣航交通總部及下屬各單位逐級落實響應措施。
4.6先進性原則
A信息通信系統在惡劣天氣應急處置過程中，保證各類信息在最短時間內加以綜合、集成、分析和處理，各類指令第一時間傳達到位。
B資源共享系統總部充分整合各養護小組應急資源優勢，構建合理、完善的資源共享平台，保障惡劣天氣應急處置工作順利進行。
C決策支持系統在高速公路惡劣天氣處置和應急過程中，應根據高速路段實際情況，結合氣象部門對當地天氣發展趨勢進行先期預測，提前做好應急工作的決策部署。
D科技輔助系統發揮高科技輔助優勢，適時引進、升級道路監控系統、GPS衞星調度系統、霧天引導車和多功能指揮車等系統設備，使高速公路惡劣天氣應急處置具有先進性和可操作性。
二、組織結構及養護部門職責1惡劣天氣應急指揮總中心
總指揮長：副總指揮長：成員：
其職責是對廣航交通高速公路惡劣天氣應急處理進行統一指揮和部署；按照應急預案合理部署應急措施，組織所屬單位開展惡劣天氣應急處置工作；在應急行動期間，協調處理總部內部與外部運營單位之間的關係，保證應急工作有條不紊；結合高速公路實際情況，組織落實應急行動，向政府及有關部門和上級單位彙報惡劣天氣應急工作的開展情況；佈置應急工作後的恢復工作；根據惡劣天氣的變化情況，組織部署其他工作。養護部門職責
（1）負責管養路段內惡劣天氣下的特殊巡查工作，合理制定惡劣天氣下的養護施工計劃；
（2）負責召集各管養路段內的監理、養護施工單位開展惡劣天氣下水毀處治及除雪融冰等知識培訓；
（3）根據氣象信息，雨前對道路排水設施及特殊路段（如：橋樑、隧道、彎道、坡道、路塹路段、高邊坡路堤路段等）的完好性進行檢查，堅持雨中巡查和雨後特巡，及時排除路面和通道積水，疏通排水系統；
（4）對造成有礙道路正常通行的水毀，及時上報，並啟動相應的水毀處治預案，及早保障道路正常通行；
（5）做好霧天值班安排，隨時配合交警、路政部門進行霧天交通事故現場的救援、清理及受損道路設施的修復工作；
（6）制定冰雪天氣情況下除雪融冰安全操作規程和做好除雪融冰所需的物資、設備的儲備和人員準備工作；
（7）冰雪惡劣天氣出現後，按照預案有組織的開展除雪融冰工作；(8)主動與路政、交警等部門密切配合，實現多部門協調指揮；
（9）嚴格執行信息報送制度，及時上報水毀及除雪融冰物資的消耗情況。
三預警機制1氣象預警
各單位主動與當地氣象部門取得聯繫，簽訂協議確保及時掌握氣象信息，利用高速公路沿線氣象檢測設施對轄段能見度、降水、降雪情況進行實時掌控，制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設備統一調度以及保通措施的實施提供詳實數據。
2路況預警
各小組發現惡劣天氣及時上報路段惡劣天氣應急指揮分中心，建立起以沿線服務區為點、以巡邏車為線、以過往司乘為面的“點線面”相結合的高速公路信
息收集網絡，並加強與鄰近高速公路管理單位的溝通聯繫，建立信息互通機制，提前做好應對惡劣天氣準備。
3設備預警
養護部門督促養護單位做好除雪融冰設備、物資的日常保養和儲備工作，通信系統完好，以便總部統一指揮調度，合理安排部署車輛設備，及時調集人員、設備在指定地點待命，隨時準備投入惡劣天氣應急處置工作。
結合高速公路管理實際，根據氣候環境的惡劣程度，按照《廣東省高速公路條例》及其釋義，制定三級應急預案。具體見表1
應急預案劃分表等級Ⅲ級Ⅱ級能見度在50m-100m之間；連續降雪，厚度3-10cm，特殊路段如橋樑、涵洞、彎道、陡坡、匝道處路面出現大面積結冰現象，路面局部出現結冰；影響範圍在10Km-20Km之間；交通中斷時間在12小時-24小時之間。各分公司、總部總部惡劣天氣應急指揮中心Ⅰ級能見度在50m以下；連續降暴雪，厚度10cm以上，特殊路段及大面積路面出現結冰現象；影響範圍超過20Km以上；交通中斷超過24小時；因惡劣天氣造成與其他單位或鄰省高速交通中斷。總部總部惡劣天氣應急指揮總中心能見度在100m-200m之間；開始降雪或小雪，24小時降雪厚度3cm以下，橋面開界定條件始出現結冰；雨天出（程度、現重度水毀；影響範範圍）圍不超過10Km；交通中斷時間在6-12小時以內。信息收集、確認、上報啟動單位各分公司各分公司惡劣天氣應急指揮分中心路段惡劣天氣應急總部惡劣天氣應急指總部惡劣天氣應急指揮啟動方式指揮分中心下達啟揮總中心下達啟動指中心下達啟動指令動指令令
四應急處置
Ⅲ級應急響應
A.除雪融冰預案
①分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員24小時上崗，要求除雪融冰人員每百公里投入55人次；設備每百公里投入鏟式除雪車或平地機2輛、撒佈車2輛、貨車2輛；材料每百公里投入融雪劑50t（含尿素10t）、-10#柴油5t、銑刨廢料50m3、碎石50m3、草墊50個、鐵鍬30個、掃帚15個、車輛防滑鏈10套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮，並及時向總公司上報除雪融冰保通實時進度情況。
③嚴格按照除雪融冰工作流程（詳見附件2）進行道路除雪及融冰工作。
④建立嚴格的信息報送制度。監理代表處應配合養護施工單位將除雪融冰工作的進度及物資、設備消耗情況及時上報。
B.雨天水毀處治預案（僅適用於Ⅲ級應急預案）
①要求分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員組成水毀應急突擊隊20人；投入裝載機2輛、貨車2輛；投入材料碎石100m3、粗砂100 m3、水泥1t，編織袋500個，鐵鍬30個，根據實際情況適當進行調整。
②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮，並及時向總公司上報水毀處治實時進度情況。
③發現水毀後，分公司要及時向總公司報告，嚴重水毀向上級主管部門彙報。分公司召開工地現場會，針對出現的水毀，制定相應的處治措施。集中人力物力，迅速開展水毀搶修工作，及早保證道路的正常通行，確保高速公路安全暢通。 Ⅱ級應急響應
在保持Ⅲ級應急響應措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加管理分公司分管養護的經理在崗，除雪融冰人員增加至110人次；設備增加至鏟式除雪車或平地機4輛、撒佈車4輛、貨車4輛；材料增加至融雪劑100t（含尿素20t）、-10#柴油10t、銑刨廢料100m3、碎石100m3、草墊100個、鐵鍬60個、掃帚30個、車輛防滑鏈20套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②各路段養護管理部門負責指揮實施，高發公司、中原股份公司在各自範圍內統一調度。
③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設備、採取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象，應立即報告分公司養護管理部門，由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報，並由公司彙總後上報集團。 Ⅰ級應急響應
在保持Ⅱ級應急響應措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加高發公司、中原股份公司養護管理部門負責人、管理分公司班子成員在崗，除雪融冰人員增加至220人次；設備增加至鏟式除雪車或平地機8輛、撒佈車6輛、貨車6輛；材料增加至融雪劑200t（含尿素40t）、-10#柴油20t、銑刨廢料200m3、碎石200m3、草墊200個、鐵鍬100個、掃帚50個、車輛防滑鏈30套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②高發公司、中原股份公司負責指揮實施，集團負責統一調度。
③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設備、採取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象，應立即報告分公司養護管理部門，由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報，並由公司彙總後上報集團。
五保障措施
5.1一般保障措施巡邏車、清障車等車輛設備應全部配置防滑鏈。
一、應急救援責任制及組織機構
事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制，由安全事故應急救援小組統一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發生後，各有關職能部門要在安全事故應急救援小組的統一領導下，按照《預案》要求，履行各自的職責，做到分工協作、密切配合，快速、高效、有序地開展應急救援工作。
（一）、應急救援小組組成人員及職責
應急救援小組人員：
組長：xxxxx（公司項目經理安全生產第一責任人）
成
員：xxxxx
1、按照《預案》實施情況，組織、協調、指揮重大安全事故應急救援預案的實施，盡全力減少人員傷亡和財產損失；
2、根據事故發生狀態，統一部署應急預案的實施工作，指揮各部門有條不紊的進行搶險救災工作；
3、在救災過程中隨時掌握《預案》實施情況，並對《預案》實施過程中出現的問題採取適當處理措施；
4、在負責區域內為事故現場緊急調用各類物質、設備、人員防火用具並提供場地，搶險救災結束後要負責督促事故單位及時歸還或給予補償；
5、事故發生以後，應急救援小組應及時向上級有關部門彙報。對於超出自身處理能力的事故，要及時請示。
6、對於在重大安全事故應急救援、搶險救災中工作成績卓越的部門和個人，安全事故應急小組應給予其適當的表彰和獎勵。對於不履行救援職責的，延誤隱瞞安全事故的，依照有關規定給予處罰。構成安全事故責任罪的，移交司法機關追究刑事責任。
（二）應急救援小組組長、副組長的職責
1、協同商議救援命令，指揮各部門搶險救災並監督落實；
2、通知並聯絡應急救援小組有關成員，做好應急準備後立即投入救援；
3、選址建立現場救援指揮部，綜合協調各部門救援工作。
4、事故災害有危及周邊單位和人員的險情時，決定是否應採取疏散措施；
5、現場檢查救援工作，提出救援方案，指揮員工開展救援工作；
6、配合上級部門進行事故調查處理工作，適時發佈公告，將事故的原因、責任及處理意見公佈於眾。
（三）應急救援小組成員的職責
1、小組成員應具備較高的安全警惕性，熟知安全規範並帶頭自覺遵守；
2、應急救援小組成員應積極配合組長的工作，做好救援準備措施；
3、事故發生後，救援小組成員要立即到位，及時開展救援工作；
4、在救援行動中聽從上級指揮，統一協調行動；
5、應急救援小組在搶救行動中要盡心盡責，將人員傷亡和物資損失降到最低；
6、協助組長做好事故處理工作。
（四）登高用火施工規範及施工人員詳細
1、施工現場的平面佈置和施工方法，均應符合消防安全要求。
2、施工現場應明確劃分明火作業、易燃材料、倉庫、辦公等區域。
3、施工現場的道路應保持暢通，夜間應設照明，並配備值班巡邏人員。
4、焊、割作業區與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少於10米，與易燃、易爆物品的距離不得少於30米。
5、氧氣瓶、乙炔瓶等焊割設備上的安全附件應完整有效，否則嚴禁使用。
6、施工現場需掛警示牌，焊、割作業必須符合防火要求，嚴格執行規定。
（1）焊工必須持證上崗，無證者不準進行焊、割作業。
（2）屬一、二、三級動火範圍的焊割作業未經辦理動火審批手續，不得進行焊割。
（3）焊工不瞭解焊割現場的情況，不瞭解焊件內部是否易燃易爆，不得進行焊割。
（4）各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的溶器未經徹底清洗或未排除危險之前，不準進行焊割。
（5）有可燃材料作保温、隔音、隔熱的地方，在未採取切實可靠的安全措施之前，不準焊割。
（6）焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未了解情況或未採取有效的安全防護措施之前，不準焊割。
（7）附近有與明火作業相牴觸的工種在作業時，不準焊割。
（8）在外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情或明知存在危險而未採取有效的措施之前不準焊割。施工現場的臨時用電，應嚴格按照用電的安全管理規定，加強電源管理，防止發生電氣火災和人身傷亡事故。
7、施工現場的可燃、易爆材料要堆放規整，保持良好的通風，放置滅火裝置和警示牌，由專人管理。
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據中心校的要求，結合我校工作實際，特制定《沙壩國小關於做好惡劣天氣下師生安全工作的。應急預案》。
一、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防範意識和責任意識，要加強領導，強化責任，採取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、組織領導
組長：劉永碧
副組長：楊文俊、唐成貴
組員：7名班主任及科任教師
分工：
三、惡劣天氣範圍：
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍牆、廁所等進行一次全面檢查，並安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。採取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防範意識，防止上下班期間發生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯繫。各班主任要利用校訊通、電話等通訊手段，加強與家長的聯繫，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強後勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時，學校可採取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（採取措施前，應提前通知家長）。
我校師生要認真加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
一、冬季施工安全預案組織機構
1、應急響應
2、預案應急由工程項目應急組織機構第一責任人作出決定。
3、應急救援行動優先原則，員工和應急救援人員的安全優先，防止事故擴展優先，保護環境優先。
4、應急處理原則：預防為主，防禦與救助相結合控制災害險情惡化，最大限度減少人員傷亡和財產損失，根據事故級別，實施相應應急預案。
二、危害識別及處理決策
1、施工前對施工人員進行安全交底，嚴格執行國家的有關規定，積極開展“增意識，保安全”，在施工現場要設置安全警示牌，加大宣傳力度，不斷提高員工的安全意識和責任感，確保這次施工任務按期、安全順利的圓滿完成。
2、進入現場必須穿勞保服，戴安全帽，從事高空作業人員繫好安全帶，辦理高空作業票，設置好安全防護措施，預防高空墜落事故發生。
3、接、拆除電源必須是持證上崗的電工，不允許私自接電違章作業，施工中要預防觸電、火災事故的發生，嚴禁亂動現場的一切設施。
4、電焊機配電盤不能露天擺設，要設置防雨棚，設備、工機具、料堆需做好防盜工作，工機具房不許積存可燃爆炸物。
5、嚴格遵守各種操作規程，加強現場監督，減少或避免人身傷殘。
6、加強現場的安全、環境衞生管理，堅持文明施工，對運進廠的工程材料、工機具按規定地點擺放整齊，並將材料按成品分類進行掛牌標識，在施工期間，堅持每天邊施工邊打掃清理，保持作業現場無雜物和邊角料，乾淨衞生，施工結束做到“工完料盡場地清”基本上到達相互滿意安全撤離。
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