各位領導，同志們：
根據會議安排，我代表市交通局述職如下，請予評議。
一、工作完成情況
主要成效表現在以下六個方面：
一是發展加速。交通各項主要經濟指標繼續保持增長態勢，超過預期，好於以往。固定資產投資完成28.3億元，完成年度計劃的167%，城市大建設投資完成 25.1億元，完成年度計劃的130%。交通運輸建設任務首次納入省政府目標考核，投資完成年度計劃的xx5%，同比上年增長3.8倍，經對接省交通廳該項目標考核工作可獲滿分。全市客貨運輸週轉量增幅達16.3%,位居全省前列。
二是籌資加力。基本建立市級交通融資長效機制，市交投集團原定5年註冊資本金達到32億元的增資任務已提前完成，並從交行、徽行、農發行、中信等銀行獲得貸款17億元，融資金額在全省交通系統僅次於合肥和馬鞍山，位居全省第三。同時，全年從交通部、省交通廳爭取到位各項補助資金8.33億元，獲取資金支持額度處於全省前列，相當於前三年總和。
三是建設加快。圓滿完成年度農村公路和危橋改造民生工程建設任務。建成蚌固一級公路、淮上大道、東海大道東段、中環線高新區段及老山路南段，完成解放路淮河大橋和城市北出口綜合改造，特別是建成新港二期前方碼頭，實現我市擁有淮河流域歷史上的首座集裝箱碼頭。開工建設了長淮衞淮河大橋、勝利東路、g104 五河段、s307懷遠段一級公路、中環線東段等一批項目。
四是服務加強。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購120台新能源公交車，建成新二中、義烏商貿城、國際汽車城等8個公交樞紐站場並投入使用，升級改造了200個公交站亭，新增、延伸了18條公交線路，相當於前五年總和，其中圍繞新二中新增4條線路，圍繞義烏商貿城新增3條線路，對體育場內的公交站場實施搬遷，全力保障市民出行。全面建成綜合客運站並如期投入20xx年春運使用，實現高鐵、長途客運、城市公交等多種交通運輸方式的無縫銜接。開通蚌五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿城至懷遠公交線路。
五是維穩加固。堅持把維護行業穩定作為促進交通和諧發展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實意地幫助人民羣眾，與時俱進地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。在市信訪局和蚌山區委的大力支持下，經多方共同努力，基本化解了長達三年多的新通利出租汽車公司駕駛員多次上京赴省來市的信訪案件。通過行業資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司400餘人長期以來的信訪積案，徹底消除了港口生產安全隱患，得到省交通廳的充分肯定。在市委、市政府的正確領導和大力支持下，基本化解了久拖不決的亞美公司涉外信訪案件。
六是影響加大。榮獲全省愛國擁軍模範單位表彰，殊榮為全省交通系統唯一。紮實推進交通執法網上公開運行系統建設，得到省委常委、省紀委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑑。在全省率先開展了全國低碳交通運輸體系建設試點工作，榮獲省政府表彰為節能先進工作單位。連續第五年組織開展“微笑伴你出行、温馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創建活動，連續第十四年組織開展城市公共交通愛心免費送考活動。精心打造出租汽車行業服務品牌，交投出租“黃的士、心服務”已家喻户曉，成為珠城一道亮麗的風景線。
回顧一年來的工作，我們深深感受到，在宏觀環境嚴峻複雜、改革發展任務繁重的情況下，能夠取得上述成績，主要得益於市四大班子領導對交通的高度重視和關心指導，也離不開各縣區各部門的幫助支持，離不開全系統廣大幹部職工的團結協作和奮力拼搏。
總之，過去的一年我們取得了一定成績，但也存在一些問題和不足，主要是面對交通運輸改革發展的新形勢新要求，思想觀念、方式方法、創新意識需進一步加強；交通行業服務水平與領導要求、百姓需求還存在差距，改進和提升服務質量任重道遠。針對上述問題，我們將結合學習貫徹十八屆三中全會精神，採取更加科學有效的方法和措施，儘快加以解決。
二、工作打算
20xx年，我們將緊密圍繞市委市政府的決策部署，牢牢把握“改革、創新、對標、發展”的總基調，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通”建設，努力實現全市交通運輸持續健康發展。全年總體目標是：
交通固定資產和城市大建設投資完成18億元以上
建設國省幹線公路170公里，縣鄉公路100公里
力爭在全省率先完成危橋改造民生工程任務
客貨運輸週轉量增幅保持在全省前列
交通投資集團融資總額達到20億元。
為實現上述思路和目標，我們將採取“2466”的保障措施：
“2”就是二個關注，關注交通輿情、關注信訪維穩；
“4”就是四個聚焦，聚焦項目謀劃、聚焦政策研究、聚焦安全生產、聚焦超限超載治理；
“66”就是“六個堅持、六個着力”，一是堅持大幹項目，着力推進項目建設；二是堅持惠民利民，着力推進服務提升；三是堅持規範高效，着力推進管理強化；四是堅持先行先試，着力推進工作創新；五是堅持多措並舉，着力推進交投發展；六是堅持提質增效，着力推進作風轉變。
下面我再着重彙報一下“堅持大幹項目，着力推進項目建設”的工作安排：20xx年我局將重點實施和推進18項大建設項目，涉及四大領域：
一是城市基礎設施項目，建成勝利東路、中環線東段（東海大道-勝利東路）和秦集路段，開工建設中環線臨港開發區段（勝利東路-長淮衞淮河大橋）、特步園區段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），繼續推進長淮衞淮河大橋建設。
二是區域路網交通項目，建成s307懷遠段一期工程，加快推進g104五河段一級公路建設，開工g206南段、s306解放路淮河大橋至沫河口段一級公路，積極推進天河南部快速通道項目前期工作，謀劃啟動連接三縣的s365懷遠—固鎮—五河公路建設，打通我市東西方向中軸線，積極做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水運工程項目，加快建設新港二期後方物流園區、固鎮澮河複線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進五河澮河複線船閘、固鎮開發區綜合碼頭等一批水運項目前期工作。
四是民生工程項目，完成省下達危橋改造民生工程任務，建設農村公路100公里，建成城市公交高鐵站南停保場、客運西站（濱河西片區）首末站，繼續升級改造200個公交站亭，加快推進高鐵站東公交停保場、馬城公交樞紐站建設。
致力民生，服務發展。新的一年，我們將在市委市政府的堅強領導下，真抓實幹，砥礪奮進，確保完成全年各項既定目標任務，積極為我市重返全省第一方陣提供堅強的交通運輸支撐。
謝謝大家。
市交通局開展行政效能監察工作自檢自查報告
市監察局：
按照全市關於開展行政效能監察工作的要求，我們把開展行政效能監察作為改善行政管理、推進機關建設、加強勤政廉政的重要措施，進行了認真的自檢自查，現將情況總結報告如下：
一、 我局履行法定職責的情況：
xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機關行政編制17名，行使行政職能事業編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機關內設8個職能科室、一個直管局（市地方海事局）。主要職責包括：貫徹執行國家有關交通工作的法律法規、方針、政策，結合全市國民經濟和社會發展的需要，研究制定全市公路、水路交通運輸行業的發展戰略和具體政策措施，按照省和市的統籌安排，制定並組織實施公路、水路交通運輸行業發展規劃和計劃；負責全市交通基礎設施建設、市場管理、路政管理、公路養護和行政執法；負責新、改建公路、橋樑、航道、港口（渡口）建設項目的管理和質量監督；負責交通規費、通行費的徵收、稽查、上繳和使用；負責和督查交通建設資金的管理、監督和使用；負責全市交通運輸市場的培育，負責出入境運輸管理工作；負責汽車維修市場，汽車、船舶駕駛行業和公路、水運、搬運、裝卸業的市場管理；參與相關部門對重點物資運輸，搶險救災，戰備物資和緊急物資運輸的調控；負責權限範圍內的水上交通安全監督，船舶檢驗、通信導航及航道管理工作；負責全市港口（渡口）、水運的行業管理工作；指導全市交通運輸行業體制改革、結構調整、協調發展；制定交通運輸行業固定資產、科技、教育中長期計劃和年度計劃，經批准後組織實施；管理和指導交通行業精神文明建設，職工隊伍建設和交通安全工作；按規定管理局屬單位主要領導幹部，抓好交通人才預測、交流，專業技術幹部管理、培訓和智力引進工作。研究制定交通科技政策、技術標準、定額和規範；組織科技攻關，推廣、引進新技術、新工藝、新材料，負責歸口的交通工業產品認證和技術監督；負責全市公路、水路交通行業的綜合統計，提供信息、情報和諮詢服務；會同有關部門培育和發展交通基礎設施建設市場，並對其進行資質認證、審批、申報等管理。
圍繞上述主要職責，市交通局領導班子注重加強交通系統黨的執政能力建設，不斷提高依法行政水平，認真履行各項法定職責。帶領交通系統公務員、工程技術人員、企事業單位職工，堅持科學的發展觀，團結一致，拼搏爭先，促進全市交通事業協調發展。完成交通基礎設施建設投資36315.9萬元，路網質量不斷提高，全市公路通車總里程達9936公里。工程質量得到保證，04年全市公路建設工程質量合格率達到100%，公路養護得到切實加強，交通運輸不斷髮展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客週轉量8萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物週轉量12541萬噸公里。交通行政執法進一步規範，今年來繼續保持行政訴訟和行政複議案件為零。
二、 我局遵守和執行《雲南省公務員八條禁令》的情況：
我局高度重視《八條禁令》的貫徹執行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執行《八條禁令》納入黨風廉政建設年度考核、交通工作目標考核、機關和事業單位工作人員年終考核。為了加強領導，將《八條禁令》的執行落到實處，市交通局成立了由局領導和辦公室人員組成的紀律檢查組，定期或不定期對局機關工作人員和局屬事業單位執行《八條禁令》的情況進行監督檢查。規定單位主要領導是貫徹執行《八條禁令》的第一責任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還製作了“保山市交通局政務公開欄”，將《八條禁令》列於上面，懸掛在局機關辦公樓的大廳，讓進入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執行《八條禁令》出現“一陣風”、“走過場”，我局決定對局機關工作人員和二級事業單位執行《八條禁令》的情況進行嚴格的監督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上採用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內容包括：一是檢查工作紀律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務正業、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規定着裝的情況。二是檢查工作任務落實情況，對於局上下達的工作任務是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖着不辦、頂着不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資採購和建設工程的招投標，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規定，在檢查中發現有違《八條禁令》的，視其情節輕重，對當事人進行嚴肅處理；對於違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關領導的責任。自貫徹執行《八條禁令》以來，局機關及下屬單位令行禁止，未發現違反禁令之事。
三、 多方採取措施，解決人民羣眾反映熱點問題的情況
拖欠農民工工資是近年人民羣眾反映強烈的熱點問題，市交通局把維護羣眾的利益作為交通工作的出發點和落腳點，認真開展清理拖欠工程款工作。運用經濟法律和必要的行政手段，堅持標本兼治，綜合治理。堅持償還欠款和杜絕清欠並重，強調政府帶頭清欠，優先支付農民工工資。正確處理好清欠與發展交通的關係，維護人民羣眾的切身利益。本着誰直接負責工程建設管理，誰負責組織清欠工作的原則，做到分工明確，責任落實。通過紮實工作和認真清理，查清全市交通系統拖欠公路工程款和農民工工資的數量和原因，經過積極協調和多方爭取，至春節前，共清償兑現公路工程款2766.3萬元，其中：農民工工資2355.96萬元。
通過清欠工作，我們認真分析目前我市交通建設管理工中存在此類問題的原因，加強調查研究，建立起防止拖欠工程款和農民工工資的長效機制，按照國家投資融資體制改革的要求，進一步深化交通建設領域的改革，在體制機制的管理方法上進行創新，特別是針對拖欠問題，研究建立科學的交通從業單位的信用評價體系，推進勞動用工合同制，加強政府投資工程的監管方式。
四、 我局依法實施行政許可的情況：
行政許可，也就是通常所説的行政審批，是行政機關管理社會經濟事務的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結行政審批制度改革經驗的基礎上制定的。這部法律的公佈施行，是對現行行政審批制度的重大改革和創新，將促進政府對社會經濟事務的管理進一步制度化、規範化、法制化，也將有力推進政府管理創新和職能轉變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執行行政許可法，是實踐“三個代表”重要思想，堅持執政為民的具體體現；貫徹執行行政許可法，是完善社會主義市場經濟體制的必須要求；貫徹執行行政許可法，是全面推進依法行政，建設法制政府的重大舉措；貫徹執行行政許可法，是建設社會主義政治文明的重要內容。我們充分認識實施行政許可法的重要性和緊迫性，增強自覺性和主動性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項職責，切實抓緊、抓好。由局長鬍嘉鴻同志親任組長，抽調相關科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領導小組”，做到領導重視，人員落實，具體工作有專人負責。為了儘快地掌握此部法律，市交通局為在職幹部職工每人訂購了一冊《行政許可法》，先後三次派人蔘加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓班學習，通過考試取得了雲南省《行政許可法》培訓合格證（3人）。並於4月8日專門邀請市法制局的專業人員，為我局幹部職工進行《行政許可法》的培訓，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認真學習，經書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓合格證。局機關18名公務員還參加了全市公務員《行政許可法》考試，全部合格。
《行政許可法》反映了設權應法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償等權力運行的一般規律。我們交通上的行政許可來源於《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《雲南省公路路政管理條例》等法律、法規。按照行政許可法的規定和省、市法制部門確定的時間表，我們重點做好了三個方面的工作：一是清理實施行政許可的主體；二是清理行政許可項目，明確項目名稱和實施機關；三是清理行政許可規定。整個清理過程中，都按時、按量和按質填報好各類表格，報市法制局審核。經過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運政處、市地方海事局是法規授權的二類行政主體。共涉及行政許可項目三十五項（市交通局六項、市運政處二十二項、市地方海事局七項）。
我們對清理完畢的行政許可主體、項目、規定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統的行政執法幹部、職工每月都組織1～2次的專題學習。並根據實際工作需要，從市局到各縣、區交通局都有一位領導領取了《法制督察證》，監督檢查行政許可實施單位及其工作人員在實施行政許可中，是否存在違紀違法行為，目前沒有此類現象發生。
五、結合制度建設進行效能監察，建立效能監察長效機制
行政效能監察是促進黨風廉政建設的內在要求，是改進機關作風、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認識新形勢下開展行政效能監察工作的重要性和必要性，全面履行行政監察職能，大力推進政府機關的廉政建設。
以加強交通系統黨的執政能力建設為主線，以規範行政行為、增強服務意識、提高工作效率、轉變機關作風為重點，以受理羣眾投訴和督促檢查為抓手，服務中心，服務大局，推進工作，促進交通各項工作任務的圓滿完成。在解決機關存在的突出問題，提升幹部素質能力上取得新成效；在為羣眾辦實事，解決損害羣眾利益的突出問題方面取得新突破；在構建懲治和預防腐敗體系，推進治本抓源頭工作上取得新進展；在依法行政，轉變職能，改進作風上取得新進步；在加強機關管理，提高服務質量上邁出新步伐。要強化考核，使效能監察工作落到實處，同時，要落實責任，建立健全責任追究制度，從而保證行政效能監察工作走上制度化、規範化、經常化軌道，建立效能監察長效機制。
為全面貫徹落實市政府冬季防火工作會議精神，切實做好冬季防火工作，預防和減少火災事故發生。根據市政府的統一部署，我局立即行動，成立領導小組，制定防火工作方案，並緊緊圍繞工作目標、工作任務和步驟、工作要求，大力開展消防知識宣傳教育，落實工作措施，強化監督檢查，消除消防安全隱患，確保冬季消防安全。現將工作總結如下：
一、加強組織領導，提高思想認識
根據市政府的統一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局安全科全體及系統內各單位負責人為成員的冬季防火工作領導小組，並以 ××交發xx125號專題發文，明確了冬季防火工作的時間安排，方法步驟，工作要求和各階段的具體工作任務，由局安全科具體負責冬季防火工作的佈置、督促、檢查等有關措施的落實。元月28日下午，召開了各企事業單位分管安全的負責人和安全科長會議，會上組織學習了市局有關文件，具體佈置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的具體要求，着重要求各單位要高度重視此項工作，要由專人負責，要紮實開展好冬季防火知識的宣傳教育，提高全員的消防安全意識。會後各單位都根據公司的具體實施方案，結合本單位實際情況，成立領導小組，制定實施計劃，從而為冬季防火工作正常有序開展提供了可靠的組織保證。
二、開展消防教育，營造輿論氛圍
各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標和階段性工作具體內容，認真開展“六個一”宣傳教育活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的消防工作進行安排部署，並利用標語、黑板報、畫廊等各種宣傳載體，廣泛開展消防安全知識的普及教育，不斷提高全體員工的消防安全意識。據統計，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標網語256張，出黑板報64期、畫廊41期，通過宣傳教育，進一步強化大局意識，憂患意識、責任意識。
三、突出工作重點，注重工作實效
各單位對消防工作進行了認真細緻的排查，突出工作重點，確保冬季防火工作取得實效。一是突出抓好重大節日和重大活動期間的消防安全，在堅持每日消防巡查的基礎上，深入開展節日期間防火檢查，春運參運單位對所有參加春運的車輛的消防器材進行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的，一律暫停發放春運標貼，待整改結束複查驗收合格後，方可發放xx年春運標貼，參與營運。二是加強對重大危險源的監控，重點突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴禁私拉和亂接電線，對線路老網化的部位，堅決更換，配電房內嚴禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是認真做好消防設施檢查、維修、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時整改到位，對未整改到位的火災隱患，落實專人負責，定責任、定措施、定時限，及時消除。四是加強對用火、用氣、用油、易燃易爆物品使用，儲存的管理，作業過程中嚴格遵守相關規定和操作規程做到規範管理，徹底消除消防管理工作中的盲區和死角，確保冬季防火工作取得實效。
消防安全工作任重而道遠，我們將進一步加大消防安全工作力度，大力開展消防安全知識宣傳教育，落實消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防安全工作萬無一失。加強組織領導 落實工作措施
根據省紀委十屆八次全會和市紀委十一屆七次全會工作部署和要求，結合我局實際，現將我局關於開展治理公路“三亂”工作情況彙報如下。
近年來，我市交通運輸執法部門認真貫徹落實國務院《關於加大從源頭上治理公路“三亂”力度的通知》和《關於取消公路基本無“三亂”地區資格的暫行辦法》，省交通運輸廳《關於開展鞏固治理公路“三亂”成果活動的通知》等文件規定，以及省、市治理公路“三亂”工作會議精神，深入開展治理公路“三亂”工作，不斷鞏固治理公路“三亂”成果，以全市交通行政執法監督檢查為契機，切實加強對治理公路“三亂”工作的組織領導，強化法制宣傳教育，規範執法行為，推進執法責任制，全面加強法制監督和依法行政工作。
(一)強化組織領導，確保責任到位，進一步推進交通綜合行政執法改革。治理公路“三亂”工作是一項涉及面廣、政策性強、工作難度大、人民羣眾極為關心的民心工程，且具有長期性、艱鉅性、複雜性的特點，作為交通運輸行政主管部門，不能有鬆一口氣的思想，時刻都要把此項工作擺上重要工作日程，結合交通綜合行政執法改革工作，完善治理公路“三亂”工作機構，充實人員，強化組織領導，確保責任到人。要求各級交通部門充分利用交通綜合行政執法局成立的契機，注重加強與有關部門之間的溝通和協調，積極爭取各級政府的支持和重視，齊心協力共同做好交通行政執法體制改革工作，從體制上消除公路“三亂”的深層次根源，保證治理公路“三亂”工作得以貫徹落實，使治理工作走上制度化、法制化、規範化的軌道。
(二)加強執法隊伍建設，規範執法行為，努力提高執法能力和水平。我局按照全市交通運輸部門廉政工作會議和依法行政工作會議精神及工作部署，狠抓執法隊伍培訓、管理和教育，通過舉辦交通行政執法規範培訓班，使廣大執法人員牢固樹立執法為民、依法行政的觀念。以轉變執法理念為重點，以強化制度建設為保證，以推行激勵機制為手段，進一步提高執法隊伍整體素質，樹立良好的執法形象，增強依法行政能力。
針對税費改革後交通執法面臨的新形勢新情況，認真貫徹落實交通運輸部頒發的《交通行政執法規範》，提高服務意識，嚴明執法紀律，不斷規範執法行為。認真執行局下發的《關於交通稽查站管理有關問題的通知》文件規定，進一步加強交通稽查站的管理，堅持每月開展明查暗訪，堅持執法案卷評查制度，做好源頭管理工作，發現問題及時整改，將問題解決在萌芽狀態中，堅決杜絕公路“三亂”行為的發生。
(三)認真落實《市優化經濟發展環境五項制度》，進一步健全行政處罰自由裁量制度，嚴防中介組織參與違章處理。地方經濟要快速發展需要有一個良好的外部環境，我局要求各級交通部門要認真執行《市優化經濟發展環境五項制度》，吸取新聞媒體曝光事件的教訓，抓緊組織對交通行政處罰自由裁量權予以進一步的細化、量化，並將細化、量化的標準予以公佈、執行，實行行政執法公示制度，進一步增強執法工作透明度，堵塞中介組織謀利的空間，防止其參與違章處罰行為。
落實涉農優惠政策，確保“綠色通道”暢通。各級交通運輸部門對在國家確定的“五縱二橫”“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車輛，按照現有政策繼續免收車輛通行費，保證涉農優惠政策的落實。對整車合法裝載鮮活農產品的運輸車輛嚴格執行“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策。對有超限超載等違法行為的，嚴格按相關規定及時予以處理，避免長時間滯留車輛。
(四)落實税費改革政策，嚴防公路“三亂”反彈。嚴格按照税費改革的有關要求，全面取消公路養路費等收費項目，嚴禁繼續收取明令取消的收費項目或者非法設立新的收費項目。各級交通運輸主管部門高度重視税費改革工作，抓好職工隊伍的穩定，從大局利益出發，克服暫時的困難，保持清醒的頭腦，珍惜目前所取得的成績，防止執法隊伍出現趁機撈一把的思想苗頭，始終保持對治理工作的高壓態勢，嚴防公路“三亂”反彈。
(五)上下聯動抓好信息溝通，突出重點抓好監督檢查。
抓好信息的溝通，利於我們及時發現問題，進一步完善信訪舉報機制，不斷拓寬信訪舉報渠道，發揮特邀監督員明查暗訪作用，繼續加強與市紀委、檢察院互動，聯手治超，做到機構不散、思想不鬆、力度不減，增強工作的前瞻性和預見性，及時發現和解決損害羣眾利益的苗頭性、傾向性問題，做到防微杜漸、關口前移。對重點路段和各稽查站、治超站，開展經常性的執法監督檢查工作，把監督檢查作為推動工作的重要手段，貫穿全年的工作始終。對有令不行、有禁不止、頂風違紀的典型案件和人員進行嚴肅查處，決不袒護包庇，切實鞏固治理公路“三亂”工作的成果。
蒙田範文網