泰井高速公路（泰和至×××）是319國道的組成部分，也是通往×××風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至×××茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰×××南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經xxxx縣市、泰和機場，終於×××市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成後，原 319國道仍然保留。泰和至×××高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，2005年上半年建成通車。
20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至×××高速公路是×××路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往×××風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至×××旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16 米。全線共設橋樑4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是×××迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在2005年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣温適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試 驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着。.。.。. 朋友們，來吧！建築工地雖説雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
一、實習目的
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識，交通運輸和交通工程專業的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習，通過對交通量的實地調查和參觀城市綜合客運樞紐，以及城市經濟技術開發區的實習，加強我們對專業的認識，同時也加強我們的專業興趣，為以後的學習增加動力，更好的掌握專業知識。
二、實習時間
20xx年12月31日和20xx年1月2日
三、實習內容
（1）交通數據調查實習
20xx年12月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處，然後老師按照提前給我們分配好的調查地點以及任務讓我們各組開始進行調查，這一項實習的主要任務是結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查等。要求熟練各種調查方法，正確填寫、讀取相關調查表格，準確識別不同車型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步瞭解。而給我們安排的地點有三個斷面，津保高速進津處得收費站，以及兩側各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口，主要記錄下在收費處的停車時間，啟動時間以及車型，車型主要分為大客、中客，小客、以及按照Hn(n表示貨車的車軸數減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數據調查，最後總結這一時段調查，通過量最頻繁的是屬貨車，也是較大一點H5的貨車最多，時間基本在一分鐘內平均有2輛車通過，通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。
通過這次人工交通調查，我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要複雜的設備。但需要較多的人力，且在長時間觀測時由於工作單調易於疲勞，時間長了就很難保證實測質量，交通調查情況下是在交通現場進行觀測統計，工作量大，工作條件差，延續時間長，且要求一定的實測精度。為此要求調查人員要有較好素質，其中包括技術水平和分析能力、工作態度好，此外交通調查工作經常涉及社會各個方面，需要有廣泛的協作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。
（二）天津市綜合客運樞紐參觀實習
實習要求:參觀地點為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解；通過平面指示圖對樞紐建築的內部交通組織（各運輸形式、機動車、行人）進行分析；對外部出入交通組織進行分析；對樞紐整體功能佈局進行了解
20xx年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀，首先做649公交車到劉園站下車，然後轉坐地鐵來到了天津站。
天津站位於天津城市中心，地處和平、河東與河北三區交界處，商圈環抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。
天津站建成後的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現了現代鐵路建築的內在品質。
站房包括城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建築面積達20萬平方米。城際北站房首層為進站中央大廳，二層直通高架候車室；屋面結構採用大跨鋼網架，外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆；東西方向呈單邊內凹亞鈴狀，總建築面積2.67萬平方米。高架候車大廳最大跨度為54米。地下進站廳位於地下一層，建築面積1.24萬平方米。東、西旅客出站地道位於地下進站大廳東、西兩側，寬度達到18米。無站台柱雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，總建築面積達80850平方米。
天津站場總規模為10台18線，自北向南依次為京津城際車場，4台7線；津秦高速車場，3台6線；普速車場，3台5線。
按照天津市總體規劃，地鐵2、3、9號線將引入天津站，分別位於城際站房地下二、
三、四層；天津站外圍，南北廣場改造景觀，東側重建李公樓立交橋，西側新建五經路地道，站場中部新建南北廣場聯繫通道，形成圍繞新客站的環形交通疏解通道。
客流乘降採用
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運專線、地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設計方案几經優化。
在建的涉及十幾個工程子項目，幾十個專業，功能複雜、接口繁多，是目前國內最大且複雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場工程、後廣場工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，後廣場工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車樓等，新建鐵路站房計劃20xx年交付使用；市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經路地道、海河東路隧道等，形成一個環形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：
地下一層配合市政開發為交通層；
地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層；地
下三層為地鐵2、9號線的站台層和地鐵3號線的設備層；
地下四層為地鐵3號線的站台層。地鐵2號線車站為側式站台車站，9號線採用一島兩側式站台形式，3號線車站為島式車站。天津站交通樞紐工程範圍以天津站前、站後廣場為核心，東至李公樓立交橋，西至五經路，南至海河，北至新開路區域。建成後的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補充，結合前後廣場的改造工程的實施形成行人優先、人車分流的綜合換乘樞紐。
三、天津市經濟技術開發區參觀實習
天津經濟技術開發區於1984年12月6日經中華人民共和國國務院批准建立，為中國首批國家級開發區之一。開發區規劃建設起步較高，在交通規劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。
重點參觀實習地點為：開發區管委會、泰達學院、金融區附近區域的道路交通標誌、標線、交通信號、區域交通組織、智能停車設施等；濱海國際會展中心外部停車場地佈局設計、疏散交通組織等。
學習目標：
1、辨別過馬路時的正確及錯誤做法，進一步 增強安全意識。
2、認識交通安全設施的名稱和用途。
活動準備：
小班上學期《活動手冊》第 28 頁。
活動過程：
1. 播放歌曲《信號燈》，請幼兒仔細聽。
媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點也不着急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會兒，欣欣看見車停下來了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來了，於是她趕緊拉着媽媽的手過馬路。哦！哦！過來了！欣欣高高興興地和媽媽接着往前走。可是，走着走着，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點納悶兒了。沒有人行橫道，怎麼過馬路呢？正在這時，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢！有了！欣欣拉着媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規則，險些被汽車撞倒，欣欣趕緊對媽媽説：“多危險呀！我一定要走天橋過馬路。”媽媽點點頭，説：“欣欣做得對。”
2. 請幼兒完成小班上學期《活動手冊》第 28 頁，把正確的行為圈起來。
3. 向幼兒提問圖畫中有什麼交通安全設施。
4. 請幼兒回家後和爸爸媽媽調查自己家附近有沒有圖中的交通安全設施，並將其塗上顏色。
活動評價：
1、能辨別過馬路時正確和錯誤的做法。
2、能説出交通安全設施的名稱和用途。
根據《保山市創建全國文明城市實施方案》和《保山市公安局交警支隊創建全國文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進文明城市創建步伐，切實增強廣大市民文明交通意識和安全出行意識，教育引導做文明人、行文明路、開文明車，着力營造濃厚“創建文明城市人人有責共享文明交通人人蔘與”氛圍，特制定本方案。
一、工作目標
以“文明城市文明行”為主題，以“羣眾文明意識提升”“文明交通志願服務” “不文明行為曝光”“尋找保山最美司機”四項行動為載體，通過持續廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識明顯提升，安全守法意識明顯增強，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動員、全民共建的良好氛圍，為創建全國文明城市營造安全暢通有序的道路交通環境。
二、工作任務
圍繞“文明城市文明行”為主題，重點倡導“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習”“抵制七大危險駕駛行為”。一是倡導機動車禮讓行人、文明使用車燈、機動車非機動車規範停放、機動車非機動車行人各行其道、機動車非機動車行人遵守交通信號等文明交通行為；二是摒棄機動車隨意變更車道、駕乘汽車不繫安全帶、行人闖紅燈翻護欄、駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險駕駛行為。
三、工作措施
（一）開展羣眾文明出行意識提升行動。
各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責轄區內的“文明城市文明行”主題活動的組織協調工作。一是要充分發揮各級交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機關企事業單位、學校等認真落實交通安全主體責任，加強對廣大居民、農村羣眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識；二是要結合轄區實際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動，通過組織“文明城市文明行”啟動儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細節”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規矩——道路暢通靠大家” “紅燈停不搶黃——道路安全系萬家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹防”“行人不跨欄——危險就在一瞬間”等系列主題活動，着力營造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要紮實開展交通安全“七進”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志願者進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進網絡，採取專題講座、徵文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大市民增強“關愛生命、文明出行”意識，逐步養成遵章守紀的交通行為習慣；堅持“文明交通進駕校‘五個一’活動”工作機制，抓好新訓機動車駕駛人源頭宣傳教育；四是要藉助春運、“12.2”全國交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產月等重要節點，採取多種形式，大力開展“倡導文明交通”“摒棄交通陋習” “抵制危險駕駛”的各項交通安全宣傳教育活動，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規常識，增強交通安全守法意識；五是要藉助各級交通安全警示教育中心平台，進一步強化重點駕駛人羣體的交通安全警示教育，抓實“兩客一危”“一微一網一貨“駕駛人、嚴重交通違法駕駛人、交通肇事駕駛人等警示教育，同時廣泛開展“以案析法，現身説法”交通安全宣講。六是要充分利用商業廣場、中心路口、城市公園、文化廣場等電子大屏不定時播放文明交通宣傳公益片，做到每週至少播出3次，全面搭建社會化交通安全公益宣傳平台。
（二）開展文明交通志願服務行動。
一是逐步完善交通安全志願者工作長效機制，完成志願者隊伍團隊建制工作，完善志願者服務隊伍的各項規章制度，充分發揮志願者隊伍的示範作用，不斷提升廣大轄區居民的法治意識、安全意識、文明意識；二是結合“文明城市文明行”活動主題，廣泛吸納機關幹部、社區羣眾、機關企事業單位職工等加入文明交通志願服務隊伍，開展好形式多樣的交通志願者活動，以志願服務的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業文化、校園文化、廣場文化、社區文化”的建設中，為創造“平安保山、和諧保山”發揮積極作用。三是持續開展好駕校新訓學員文明交通志願勸導服務活動。結合學駕人員的特點，組織參加文明交通勸導的學員開展崗前培訓，深入講解不文明交通行為的危害，帶領好新訓機動車駕駛人共同糾正不文明交通行為、規範行人、幫扶羣眾，營造“人人關注城市交通、人人遵守交通法規”的濃厚氛圍。四是組建一支大學生志願者服務隊。深入各高校，招募一批綜合素質強、文化水平高的志願者服務隊，校內她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導者，組織大學生志願者參與到社會實踐中，為全市創文工作服務。五是設立一批文明交通志願服務崗。在轄區各街道主要十字路口設立文明交通勸導志願者服務崗，建立交通文明勸導長效機制，每天安排交通安全勸導員協助交警部門開展交通違法的文明勸導活動。並切實加大對文明勸導志願者的專業知識和安全培訓，提升志願者服務水平。
（三）開展不文明交通行為曝光行動。
一是嚴格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實施方案》要求，通過視頻抓拍、現場拍攝、發動廣大羣眾等多種方式，徵集行人、機動車、非機動車違反交通信號通行、逆行；行人不按規定橫過馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機動車、非機動車通過路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點不文明行為發送至市創建全國文明城市工作領導小組辦公室予以曝光；二是要積極聯繫各縣區報刊、廣播、電視、網絡等媒體，緊密結合交通管理工作實際，通過開闢媒體曝光欄、刊播公益廣告或專題片、組織巡講團和廣播電視講座等形式，持續曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習的危害性，點評典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊微信、微博、抖音、快手等平台開設不文明交通行為曝光專欄，並通過各級公安機新媒體平台同步曝光，教育引導市民遵守文明禮儀，養成文明習慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動，充分發揮公眾力量，勸導、舉報各類不文明交通行為，通過媒體對外曝光，督導廣大市民加強出行自律。
（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。
一是在各行政單位開展“文明交通——幹部職工當表率”主題活動，不斷提升廣大幹部職工的交通法治水平，倡導機關幹部職工做文明交通的倡導者、實踐者、推動者。同時，全面加強機關單位內部車輛、駕駛人管理，加強公務人員安全教育培訓，引導幹部積極參與到交通志願服務中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運、外賣快遞等重點企業開展“文明交通——文明服務向我看齊”主體活動，全面加強重點駕駛人和從業人員的教育管理，杜絕重點車輛引發交通事故，做到文明行車遵法規、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務我爭先。三是在各中國小開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動，通過“小手牽大手志願服務”“文明出行主題隊會”“少年小交警”等文明交通實踐活動，落實社會、學校、家庭三方的安全監管責任，引導師生文明出行，實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效益。四是推薦評選一批“保山最美文明交通參與者”。通過各機關企事業單位、行業推薦、社會徵集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機” “保山最美出租司機”“保山最美文明交通志願者”等，並在各級媒體上宣傳推廣，充分發揮典型效應作用，樹立文明交通示範典型，在全民中不斷倡導文明交通，使公民交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強。
四、工作要求
（一）強化組織領導。為確保各項活動紮實開展，支隊專門成立“創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動領導小組，支隊政委蔣澍紅任組長，支隊宣傳大隊白明雪、直屬一大隊教導員字春華任副組長，支隊“創文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊負責人為成員。辦公室設在支隊“創文辦”，由直屬一大隊教導員字春華兼任辦公室主任。 領導小組辦公室負責活動的協調指導、督促檢查工作。各縣（市、區）交警大隊要成立相應的組織機構並專人負責，落實細化工作責任，抓好具體組織實施。
（二）營造輿論氛圍。各大隊要按照方案要求，開展形式多樣的宣傳教育活動，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅持安全宣傳、教育引導、違法曝光三管齊下，逐步教育、規範、督促廣大市民的出行行為。並充分利用中央、省、市各級媒體，宣傳工作亮點和先進典型，形成濃厚的宣傳氛圍。
（三）嚴格督導檢查。宣傳教育活動辦要負責健全完善督查、通報、反饋等制度，加強對縣（市、區）交警大隊“文明城市文明行”專項宣傳活動的督促、指導、檢查，對督促檢查中發現的問題，及時通過下發整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進文明交通宣傳教育工作落實。
（四）加強信息報送。各縣（市、區）交警大隊、支隊各直屬大隊要高度重視創建全國文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負責此項工作，並做好宣傳教育工作的材料收集、信息報送、系統錄入、總結推廣等工作，並於每月20日前報送宣傳工作情況至支隊“創文辦”。聯繫人：李佳，xx。
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高國小生交通安全意識和交通文明素質，預防道路交通事故發生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結合我校的實際情況，特制定本方案。
一、活動目的
1、通過本次宣傳教育活動，增強國小生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規則。
2、通過活動教育，培養國小生從小就養成自覺遵守交通法規的良好習慣，保障自己和他們人身安全。
二、活動主題：
以人為本，以防為主，遵守交規，珍愛生命。
三、活動內容：
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
4、加強對學校師生自行車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
6、開展知識競賽活動，活動室外面懸掛“道路交通安全常識”宣傳標語，（如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。）營造安全教育濃厚氛圍。活動室內：黑板上用美術字書寫“遵守交規，珍愛生命”，牆壁上粘貼各種交通信號、標誌等圖片及交通常識宣傳資料。每班選派三個人代表參賽①、問答競賽：每個代表必須回答一個問題，答對的給予一面小旗。②、搶答競賽：搶答對的給予一面小旗。各班代表發言，談談對本次活動的看法與收穫。活動結束後，以班為單位對本次活動進行總結。
為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效，校園交通安全宣傳方案。根據遂寧市人民政府辦公室《關於印發遂寧市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。
一、指導思想
以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。
二、工作目標
使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中國小合格率達100%。 主題：以人為本、關愛生命、安全出行
1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；
2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；
3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%；
4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提
高，交通安全法律法規遵守率達到100%；
5、學校校園內車輛停放有序；
6、涉及國小生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生國小生羣死羣傷惡性事故。
三、活動內容
學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：
1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《國小生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座
車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。
6、懸掛，張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。
7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。
8、開闢一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄（櫥窗），展示交通安全法制常識及相關信息。
9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。
10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志願者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課餘等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示範隊活動，規劃方案《校園交通安全宣傳方案》。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。
四、工作要求
1、提高認識，加強領導，精心組織。加強國小生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬户的幸福安寧，各國小要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立國小生安全教育的聯繫協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。
2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯繫，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關係，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對國小生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起國小生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中國小生交通法制意識和交通安全意識。
3、加強督查，嚴格考核。
為進一步提高中國小生交通安全法制意識，預防和減少涉及中國小生的交通事故，結合我校實際，就全校開展國小生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：
1.20xx年2月28日—4月30日，學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，上學、放學做到人車互不搶道，按路隊行走，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫衝直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
2.20xx年5月1日—7月30日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的`交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、徵文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標誌標線牌進行全面普查，並逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。
3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。
4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，為檢查評比階段。
蒙田範文網