第一篇：小和尚剃頭映射的安全問題
有這樣一則笑話：從前，有一個小和尚學剃頭，老和尚讓他先在冬瓜上練習。小和尚每次練習完剃頭後，將剃刀隨手插在冬瓜上。後來，在給老和尚剃頭時，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。
這則笑話想必大家都聽説過，但它究竟有什麼隱喻呢？依我看，從安全的角度出發，它告訴我們：不按規程辦事，習慣性的壞行為危害很大。
其實，小和尚在每次
練習剃頭的時候，都應該認真對待，實實在在地剃，而不要因為是拿冬瓜練習就自我鬆懈，不按照規程操作將剃刀插到冬瓜上。久而久之，壞習慣就徹底養成了。等到真正給老和尚剃頭的時候，很容易就釀成“剃刀插頭”的慘案。
工作中，很多事故都與習慣性的壞行為有關，這種壞行為稱之為“習慣性違章”。習慣性違章存在的主要原因，就是行為人平時不按安全操作規程辦事，錯誤地認為小違章可以忽略不計，久而久之便在習慣中埋下了安全事故發生的隱患。美國學者海因星曾經對五十五萬起各種工傷事故進行過分析，其中百分之八十是由於習慣性違章所致。
工作中，好習慣將使我們的工作更安全，壞習慣只能害人害己。按照公司要求舉行的三大規程的學習和考試，就是要讓工友牢記生產中各項規程，提高安全意識，從而讓每個人都養成一個良好的安全生產習慣，杜絕違章，確保人身安全和生產穩定順行。
怎樣抓習慣性違章的預防？首先要提高思想認識，真正把反習慣性違章工作的重點放在抓預防上；再者，要多做打基礎的工作，對存在的安全隱患要進行超前預防，善於抓苗頭，見微知著，把習慣性違章消滅在萌芽狀態。對於已經發生過的安全事故要舉一反三，抓好整改工作。最後，要全面抓好落實工作，把預防工作做到每一個人身上，每一個作業環節上，貫穿於企業生產的全過程，特別是要做好重點人和薄弱環節的工作。在生產過程中探索規律，掌握預防的主動權。
相信只要大家嚴格自我要求，將麻痺意識趕出我們的大腦，將習慣性違章趕出我們的工作，安全生產的大好形勢就會持續下去。
第二篇：2014.12從《小和尚剃頭》看“安全管理”
讀故事、懂安全之——
《小和尚學剃頭》的故事
趙寒平
《小和尚學剃頭》的故事，講的是一個剛入佛門的小和尚跟老和尚學剃頭。老和尚讓小和尚先在冬瓜上練習手法，等熟練之後再給人剃頭。小和尚每次練完後，就隨手將剃刀“噌”地一下插在冬瓜上。老和尚多次勸説他不要養成這種壞習慣。小和尚説：“沒事，冬瓜又不會疼，將來給人剃頭我就不這樣做了。”終於有一天，小和尚覺得本事差不多了，就單獨出去給人剃頭，剃完頭要去取洗頭水的時候，就順手將剃刀“噌”地一下插了進去。馬上想到不對，今天可不是冬瓜呀，但已經晚了，這個順手的壞習慣終於釀成人命案。這個故事是否屬實，無須考證。但我們從這則故事中悟出一個道理：做任何事情，天長日久，壞習慣就會成自然慣性。
安全生產中的壞習慣是一種僥倖心理在作怪，一些人安全意識淡薄，總認為安全事故離自己很遠，沒有真正認識到安全對自己、對家人、對他人的重要性。比如在生產中規範氧氣、乙炔使用時，要求氧氣瓶與乙炔瓶分開運輸；使用時規定氧氣瓶與乙炔瓶之間分開距離5米，距離動火點10米；但總有一些人怕麻煩，圖省事，懶惰心理在作怪；還有一些人過於相信經驗，不按安全規定工作，忽視規定的條條框框；認為以前放在一起用也沒見出過事，哪有必要這麼麻煩。
事故發生有一個“因果連鎖理論”：就是隻要誘發事故的因素存在，發生事故是必然的，只是時間或遲或早而已。安全生產管理是一種預防管理。通過有效的管理和技術手段，減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態，從而使事故發生的概率降到最低。氧氣瓶與乙炔瓶之所以規定間距5米，距離動火點10米也只是一個預防危險的最小安全距離，因為氧氣與乙炔一個是助燃劑，一個是易燃易爆品，加上點火源；正好形成爆炸的三個必要條件。就是因為曾有過高空墜物同時砸中氧氣瓶與乙炔瓶而發生過爆炸傷亡事故的血的教訓。培養遵守安全規程的習慣，是減少事故概率的重要途徑。各項安全規章制度一方面是通過科學的分析形成的，另一方面是用鮮血甚至生命的教訓寫成的。
安全生產管理工作只有在糾正不良習慣，培養安全意識上“狠”下功夫，規範管理才能收到實效。要加強宣傳教育的力度，提高員工對規範管理的認識；要採取強有力的措施，狠抓制度的“落實”工作；要將安全管理與績效管理掛鈎，加大考核力度，落實兑現獎懲；不要讓制度成為一種擺設，要設立曝光台，讓那些不規範的工作習慣曝光，切實糾正小和尚那種“順手插刀”的壞習慣，使員工養成按規章制度辦事的好習慣，真正讓安全操作規程成為工作的指南。
第三篇：安全生產莫學“小和尚剃頭”
安全生產莫學“小和尚剃頭”
有這樣一個故事：老和尚看到小和尚聰明，就想讓小和尚學習剃頭。老和尚先讓小和尚在冬瓜上練習，小和尚每次練習完後，都習慣把剃刀隨手插在冬瓜上。老和尚在檢查冬瓜時發現上面有個刀口，也就沒有在意，因為反正到食堂裏也要被切開。小和尚的技術日臻嫻熟，老和尚就讓小和尚給自己剃頭，小和尚很高興，拿來剃刀來給老和尚剃頭，在剃完時，順手把剃刀插在了老和尚的頭上。
故事就是故事，誰都不想讓他成為現實，但是，從這個故事中，我們吸取了什麼教訓？
我認為首先是沒有一個端正的態度，在冬瓜上練習就像我們舉行的應急演練，雖然只是練習，但在練習的過程中那就是“腦袋”而不是“冬瓜”。其次是思想意識不到位，小和尚每次刮好冬瓜後順手把刀插到冬瓜上，久而久之養成了一種習慣，沒有意識到這個習慣所帶來的危害。第三是監管力度不到位，老和尚和眾僧見到冬瓜上的那一個刀痕沒有造成損失，於是思想麻痺，無人去制止這個錯誤的做法。最後是不按崗位要求操作，給冬瓜刮毛和切冬瓜是兩個工作崗位，小和尚幹了切菜工的工作，就像採礦工人去放炮，屬於違章操作。各種因素的積累導致了事故的發生。
回想一下，我們在平時的生產工作中，是否會把與工作無關的物品放在工作台上？是否會一邊駕駛車輛一邊打電
話？是否會在應急演練的時候，滿不在乎的把它當作一種遊戲？是否會覺得安全通道一般用不上就用雜物阻塞？是否會因為這事(轉載請註明來源)情於己無關就熟視無睹，不予制止？殊不知，當你忽略的危險的存在，事故就會向你招手。
歐陽修雲：“禍患常積於忽微，智勇多困於所溺”，在工作，一個小小的隱患，都可能會帶來大的事故，只有時刻樹立危險就在身邊的意識，不懈怠一秒，不疏忽一次，養成一個良好的工作習慣，就會避免事故的發生！
第四篇：安全管理：小和尚剃頭與習慣性違章
“小和尚剃頭”與習慣性違章
有這樣一個故事，從前有一個小和尚出家後，開始學剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習，小和尚每次練習完剃頭後，將剃刀隨手插在冬瓜上。後來在給老和尚剃頭時，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。
這個故事告訴我們，習慣性的壞行為危害很大。在實際工作中有很多的事故都與習慣性的壞行為有關，這種行為我們在工作中稱之為“習慣性違章”。而習慣性違章發生的主要原因就是行為人的安全思想認識不深，存在僥倖心理，錯誤地認為習慣性違章不算違章，殊不知這種細小的違章行為卻埋下了安全事故發生的苗頭，成為災難發生的根源。美國學者海因星曾經對55萬起各種工傷事故進行過分析，其中80％是由於習慣性違章所致。
在生產操作中，好習慣將使我們的工作更安全，壞習慣只能害人害己，因此我們每個人都必須養成一個良好的安全生產習慣，萬萬不能違章行事，尤其不能養成為習慣性違章。只有大家從自身做起，將麻痺趕出我們的思想，將習慣性違章趕出我們的工作，讓嚴守規程、遵章守紀的思想和行為深深根植在我們的手中、我們的心中，相信事故與我們無緣，我們企業安全的天空會是一片明朗。
第五篇：“小和尚剃頭”和習慣性違章
“小和尚剃頭”和習慣性違章
有這樣一個故事，從前有一個小和尚出家後，開始學剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習，小和尚每次練習完剃頭後，將剃刀隨手插在東瓜上。後來在給老和尚剃頭時，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。
朋友們！當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥？朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬餘人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭裏，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
不知大家是否聽説過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得説,“連紅燈都敢闖？還有什麼違法的事你不敢做？”.回國後小夥子又結交了一位中國姑娘,結果小夥子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小夥子説: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什麼大出息?
當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題？人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重？大家一定會毫不猶豫的回答説：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個3歲的都知道。”但是我想再問的就是，為什麼總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢？試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什麼用處呢？大家一定會説：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢？可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失？你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。
人的生命運動和社會生活的正常運轉，都遵循一定的客觀發展規律，這些規律自然而然地為人類和社會所逐步接受，並在一定程度上制約人的行為。駕駛習慣就是機動駕駛人在長時間的駕駛活動中逐漸養成的、一時不容易改變的駕駛行為或駕駛傾向。駕駛行為的累積就形成了駕駛習慣。
一、不良駕駛習慣的主要表現
據有關部門統計分析，當前我國道路交通安全形勢比較嚴峻。近些年來，屬於機動車駕駛人不良的行車習慣發生事故所佔的比例較大，具體分析主要有以下幾種。
（一）不重視養成出車前“三準備”（指身體、技術、思想）的習慣。諸如體力、精力不充沛，注意力難以集中；對車輛的安全技術狀況與該次行車應注意的事項，不善進入“駕駛角色”。
（二）以自我為中心的思維習慣。越線超車、鑽來鑽去；佔道、逆向行駛、不循規讓行等等，即以自我的需要為前提。這種狀況反映出有些機動車駕駛人缺乏責任心與法制觀念，與其人格氣質和個性、心理特徵有關。
（三）粗心大意的習慣。觀察道路、行人和環境因素不細緻，判斷情況不準確，從而導致看錯或未能看清路面寬窄、道路標誌、信號轉換、車輛和行人的真正動態，即滿足於“大概”。
（四）凡事憑估計的習慣。沒有養成確實掌握各種運動要素的習慣，常以主觀願望或僥倖心理駕駛車輛，如車速控制、跟車、會車、超車、轉彎等，憑自己的感覺或片面的經驗，缺乏人、車、環境都在運動變化的概念和應採取的相應安全操作的措施，駕駛規範意識薄弱。
（五）行車圖快、遇事急躁的習慣。為圖省事跑過線、走捷徑；不願多想已方與彼方不同的處境與困難，缺乏“主動避讓”的精神；憑自己的直覺，因而經不起意外事件的“刺激”，易衝動急躁。
（六）容易分心的習慣。如愛聊天，愛回味那些讓自己沾沾自喜或耿耿於懷的生活事件，容易被一些與駕駛信息無關的新奇事物所吸引，心神分散，注意力難於集中等。以上所列的六種不良行車習慣，是對安全駕駛具有嚴重影響的不良習慣。
炎熱夏季，人、車、路都發生了不同程度的變化，也是事故多發的季節，應該採取有效的措施，才能確保行車安全。
切勿疲勞駕駛
夏日温度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如感到睏倦，應及時停車，適當休息一會兒，待頭腦清醒後再繼續開車，確保行車安全。
切忌穿拖鞋
夏日裏女性朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿着拖鞋開車。其實這是很危險的，在發生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。
不宜長時間開空調
一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，車內氧氣急劇減少。建議開車人適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
不宜戴墨鏡
墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。研究表明，過深的墨鏡會把司機對情況的反應時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。
謹防自燃
每年夏天都會發生汽車自燃事故。所以一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化，插頭是否鬆動，蓄電池是否處在正常工作狀態；油路是否有漏油也是關鍵。另外，氣體打火機等易燃易爆物品也應該及時清理。
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫着忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
小安解圖：
雨天視野不好，若遇到道路堵車，司機往往着急，所以雨天對司機來説是易發生事故的行車環境。
注意事項：
? 濕路面切忌“急行”。
? 注意路邊的自行車、行人。
? 與前車保持足夠的車距。
? 不要快速操作方向盤。
小安解圖：
通常夜間發生的交通事故是白天的３倍，因為夜間的能見度比白天至少低一半，所以夜間行車的危險性也比白天大得多。
注意事項：
? 天黑應打開車燈。
? 應比白天更加註意限速行駛。
? 注意不要直視對面車燈。
? 注意道路中線和右側的行人。
? 不在無路燈的路上停車。
? 深夜的十字路口危險情況多。
? 保持足夠的車距。
? 一般情況下，車內不要開燈。
小安解圖：
由於霧的濃淡不均，會造成視覺錯誤，駕駛員對距離和車速的判斷都與實際情況相差較大，因此容易發生與前車相撞事故。
注意事項：
? 檢查、擦淨擋風玻璃、燈具、後視鏡和車窗。
? 減速慢行，保持安全的行車距離。
? 利用喇叭與其他車輛交換信息，並有效地使用車前燈、霧燈、車後燈。? 路面濕滑，停車時要提前平穩制動。
? 嚴格遵守交通信號及標誌，禁止超車。
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