在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果説在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些及心得體會：
目的
通過安排到xxx車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制。
流程
在這一個多月的時間裏，下到生產車間後，先了解整個xxx生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和温度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脱離實踐。
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並瞭解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。
生產工藝流程
脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脱氣塔(27)內的粗脂肪酸先脱水脱氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa遊離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度（漂鍊度）。
牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用於橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化粧品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
心得體會
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。
一、實習目的
通過到工廠參觀企業生產環節，瞭解和掌握各種食品的生產工藝和流程，鞏固和理解已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯繫實際的能力，提高實踐能力、動手能力、解決問題和觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為後續畢業設計以及畢業論文打下堅實的基礎。在實習過程中讓我們瞭解企業廠史、生產現狀及發展遠景等，掌握企業的產品結構及在市場的地位；掌握產品的工藝流程及各生產環節操作注意事項；瞭解車間佈局，掌握設備操作流程並分析車間的質量控制點，提出提高產品質量的合理化建議，以及企業的營銷理念及科研開發狀況等。
二、實習內容
在實習的這段時間裏，我們參觀了三家在生產不同產品的食品企業，有乳品、飲料、焙烤食品等。以下是實習期間查閲的相關企業概況以及在實習中學習到的。
1、哈爾濱龍丹乳業
（1）哈爾濱龍丹乳業簡介
龍丹乳業是我國一家由科技成果轉化而來的研發型大型乳品企業；是國內乳品行業通過國家科技部和中科院“雙高”認證的高新技術企業；黑龍江省政府重點扶持的農業產業化龍頭企業，全國十大乳品企業之一。作為國家乳業工程技術研究中心的產業基地，龍丹乳業是生產優質配方乳粉及其它乳製品的專業生產廠家，東三省的液體奶生產商之一。依託黑龍江綠色的原生態牧場奶源，先進的設備技術、精湛的科學管理、專業的人才隊伍，龍丹乳業精心打造出“龍丹”這一享譽全國的中國乳製品。龍丹液態奶、龍丹奶粉的幾十個系列，逾百種乳製品憑藉豐富的營養，卓越的品質，暢銷全國28個省市自治區，倍受消費者青睞。
（2）產品工藝
1閃蒸工作原理：
閃蒸是指在不改變牛乳各種有益成分的前提下，通過降低液體沸點的原理，蒸發牛乳中的部分水份，從而提高了牛乳中的幹物質含量、去除不良氣味，達到高品質牛奶的標準要求。
2均質工藝：
均質是指對牛奶中的脂肪球進行機械處理，使它們呈較微小的脂肪球均勻一致地分散在乳中。經過均質的牛奶，脂肪直徑課控制在2微米左右，營養成份更均勻一致，不易形成脂肪層，更有益於人體的消化吸收。
3巴氏殺菌奶工藝：
巴氏殺菌奶是以新鮮牛乳為原料，經過淨乳、標準化、高壓均質、低温短時(85℃/15s)殺菌、冷卻、低温灌裝而成。巴氏殺菌的主要目的是殺死牛奶中的致病菌，程度的保留牛奶中的維生素、礦物質、活性因子等有益成份，同時確保牛乳口感新鮮純正。 4超高温滅菌工藝：
超高温滅菌是指在封閉系統中將牛乳在連續流動的狀態下，通過脱氣、均質、熱交換而快速加熱到137℃保持4秒，以達到商業無菌，最後經無菌灌裝設備加工製成。按不同包裝形式，保質期分別為1~6個月。
5酸奶工藝：
酸牛奶是選自自營牧場優質鮮奶為原料，經閃蒸、均質、巴氏殺菌(95℃/300s)等工藝處理後，用進口直投菌種進行接種發酵，約經保温4~6小時再進行冷卻、灌裝。因酸奶具有多種保健功能，營養成份更易於人體吸收，所以深受廣大消費者歡迎。
2、哈爾濱米旗食品有限公司
（1）哈爾濱米旗食品有限公司簡介
哈爾濱米旗食品有限責任公司成立於一九九六年六月，米旗公司位於哈爾濱的開發區，是一家集研發、生產、加工、銷售於一體的全國性食品連鎖企業，是米旗集團的子公司。公司生產的蛋糕、中點、西點、月餅等產品輻射東北、西北數十個城市，享有盛譽。為了追求品質的精益求精和獨具特色的米旗食品，米旗公司不惜重金引進先進的科學技術和和進口的生產設備用於生產和研發。在原料的配給上，採用美國的先進的植物性鮮奶油、麪粉及高檔原輔料，引進台灣先進技術，生產出高標準的米旗系列食品。在經營上，採取了產銷服務一條龍的經營模式，在食品行業首家推出連鎖經營，首家採用開架自選的購物方式，公司重視產品品牌和企業形象的宣傳，短短几年米旗系列食品就以其過硬的質量贏得了廣大消費者的信賴和肯定。
（2）米旗的生產工藝流程：
油 餡 酥 料 （中點）
分 分 割 割 割
（麪包）
3、種面配料 →中種面攪拌→中種麪糰攪拌
1)生產車間分成幾個區域，原料處理間包括配料區、攪拌區、成型區，然後接着的是烘烤區、冷卻車間、包裝車間。採用自動化機械大生產，操作員工人數很少。
①配料區：將預處理間挑選過的安全、優質的原料按照工藝標準發放到各個組，嚴把質量、安全關，在最初的環節避免食品污染。設備名稱：篩份機、糖粉機
②攪拌區：衞生安全的原料通過最初的加工，攪拌成香氣四溢的麪糰。設備名稱：打蛋機、攪拌機
③成型區：整快的麪糰，通過成型員工的精心製作變成各色各樣的麪包雛形。簡單的形狀可以通過機械自動完成，而具有複雜花形的麪包需人工製作。設備名稱：分塊機、滾圓機、壓面機
接着是烘烤、冷卻及包裝等。烘烤採用連續隧道式烤爐，温度為200℃，連續化生產，人工卸產品，轉移到冷卻室冷卻。把烘烤後的麪包，送入冷卻室，由經淨化的冷風冷卻，時間為1.5小時，冷卻後的温度，冬天22℃，夏天28℃。經冷卻後的麪包在包裝室自動包裝，經檢驗合格後出廠銷售。車間內有一套德國進口的全自動化的麪包生產機械WP(WERAER&PFLEIDERER)，此生產線日產量為12500個麪包，每個麪包重380g。
2)在快餐生產車間內有是一套全自動化的生產線，其設備都是不鏽鋼的，一個和麪機的容量可一次裝進8袋麪粉（50斤/袋），生產能力很大。車間上方有排風管道，淨化車間空氣，保證空氣新鮮暢通。
4、哈爾濱可口可樂飲料公司
（1）哈爾濱可口可樂飲料公司簡介
哈爾濱可口可樂飲料公司簡介坐落在開發區，成立於1993年，總投資2200萬美元，生產、銷售國際品牌可口可樂、雪碧、芬達、醒目、冰露水、酷兒、雀巢冰爽茶等系列飲料。隨着品牌知名度和市場佔有率的不斷提升，逐步成為了市場的。可口可樂飲料的主劑由國外進口，然後利用當地的糖、酸、水進行調配而成的。不同國家和不同地區所生產的可口可樂的配方不完全相同，以適應各地顧客的口味。
（2）生產工藝要求及流程
該可樂飲料採用的是一次灌裝法，其優點有：糖漿與水的比例準確度高，容器容量變化是無須改變加註量的比例，產品質量穩定；糖漿與水的温度一致，氣泡小；混合後的液體均勻溶入二氧化碳，產品剎口感強；生產規模大，適合大型連續化工廠。
在可口可樂飲料中99.5%的成分是含有二氧化碳的糖水，其中佔極小比例的物質是一種香料混合劑，正是它奠定了可口可樂的獨特口味，這種香料混合劑包括野豌豆、生薑、含羞草、桔子樹皮、古柯葉、桂樹和香子蘭的皮等的提煉物、過濾物和染料。
（3）玻璃瓶裝可口可樂的生產過程
人工清洗→傳送到洗瓶機→電子空瓶檢查機→罐裝機→混比冷卻系統→加蓋密封→質量檢測→加温。
可口可樂的注入間 注入機評定注入速度：
拉罐355mL： 30000罐/小時
RB250mL： 36000瓶/小時
PET1.25L： 15000瓶/小時
PET2.0L： 800瓶/小時
PET500mL： 18000瓶/小時
設置不同容量，不同的灌裝要求。以滿足消費者的不同需求。
三、實習體會
通過這幾天的參觀實習，我置身於實際企業生產環節，瞭解了各種食品的生產工藝和流程，有助於我鞏固和理解已學過的理論和專業課程內容。在廠方技術講解員不厭其煩的講解過程中，使我們對食品工業也有了更加深入的理解，與以前單純從書本上學習、做實驗相比，真正做到了理論聯繫實踐，感覺很有收穫。
最後，感謝學院為我們提供這個寶貴的實習機會，感謝各位老師在這幾天陪我們走過，感謝各個廠區給我們提供實習的場所以及其技術講解員的細心講解！
轉眼間，一個學期的時間即將過去，這一個學期是不同尋常的一個學期，它讓我對我以後的工作有了更深的理解，也讓我們體驗生活和社會，這一個學期它不僅充滿着對學生時代的美好回憶更充滿着我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。
首先非常感謝五菱工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，週末在車間兼職，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載着我們對過去的美好回憶，也承載着我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裏使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意着我們的安全，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個兼職總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間兼職的這些時間裏看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想説作為一個技工學校畢業的學生沒有在車間工作過對你以後的工作是不利的，是做不了的；因為只有你瞭解具體的情況才能做出優秀的工件，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間兼職的時間裏，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什麼不能適應呢？俗話説梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的兼職我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能為以後的設計打下基礎。
記得在學校，一位老師曾經對我説了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我説的話使我收穫頗多；通過在車間兼職的鍛鍊，使我作為一個電工專業的畢業生對電工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在電路維修的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。
同時也讓我對生活有了更深的理解，讓我的耐心得到了磨練，知道生活的不易，錢掙之困難，從而想到父母累死累活的掙錢送我們學校是不容易的，他們的錢都是用血汗換來的。所以我們應該理解父母的用心良苦，以後好好地報答他們的養育之恩。所以我們要好好學習，以後擁有一份好的工作，讓父母放心，寬心，開心。
經過一天的工廠參觀和實踐，我真的學到了很多課本以外的東西，真的受益匪淺！
在這個過程中，我從無知到認知，再到深刻理解，學到了很多。同時開始漸漸喜歡上這個全新的專業，感覺學習過程是最完美的。在實習生活中，每天都會有新的經歷和感受。感覺自己的每一個方面每天都在不同程度的提升，但最重要的是工作潛力的提升。
以下是我自己的總結和收穫。
我得出了以下結論：
1、學會堅持
無論去哪家工廠或公司實習，一開始都不會要求我們做什麼工作，而是觀察學習。短的時間是幾天，長的時間是幾周。所以在這段時間裏，人們普遍感到無聊和無所事事，可能會有離開的想法。但這一次是最重要的階段。在這個階段，除了課本，我們還會學到很多有用的東西，所以一定要學會堅持。堅持就是勝利！
2、勤奮做事
當我們去工廠或公司實習時，我們通常不會安排重要的事情讓我們去做。所以這個時候我們會很閒，但是要主動找一些小事情去做，這些小事情無非是瑣碎的瑣事，但是通過勤奮的工作，我們可能會引起領導的重視，獲得領導的賞識和信任，逐漸被安排去做一些重要的事情，逐漸得到領導的重用！
3、多聽，多看，多想，多做，多説
因為課本上學的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，要虛心學習。聽聽別人的指導，看看別人的操作流程，多想想怎麼開始，然後自己動手多做，不懂就找別人諮詢。只有這樣，我們才能逐漸熟悉我們的工作，學會一門真正的技能！
4、調整心態
由於你剛到一個新的環境，你可能不熟悉，你可能會因為環境的艱苦而抱怨。這不僅會影響自己的工作情緒，還會增加自己的壓力，甚至影響自己與同事的相處。所以要調整心態，看好的，棄壞的，才能對工作充滿激情！
5、虛心學習
因為我們對全新的工作不熟悉，不瞭解，所以啟動起來有點困難。所以要虛心學習。我們不會向領導和同事徵求意見和學習。別人向我們求教的時候，我們也要虛心理解，一起討論。
6、儘可能少犯錯誤
第一次工作難免會犯一些錯誤，但我們應該積累經驗，從這個錯誤中吸取教訓。第一次犯錯是可能的，但同樣的錯誤再犯一次是不可取的。所以要慎重，注意，儘量少犯錯！
接下來，我的一些收穫：
1、在實習期間，我學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，理論知識和實踐知識都有所提高。
2、提高了自己的工作潛力，為就業和將來的工作帶給了寶貴的實際經驗！
隨着裝配車間實習的結束，三週的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。
安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以塗裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。塗裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。
質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。塗裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最後把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。
生產是一個複雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕鬆的發貨。發貨時間要保證人員不能閒置。車間生產流程要成套性，塗裝也要成套噴塗。配焊要及時，且下支座爬升架配好後就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。
在裝配車間的幾天裏我發現：
1、在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。
2、不合格產品沒有及時清理。
3、配焊工具隨處亂丟。
4、器件直接落地。
5、產品擺放雜亂。
6、塗裝車間噴塗不仔細有漏噴。
可以通過現場管理教育引導改善現場質量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。
裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。
在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。瞭解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列着。看到了從生產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在後面工程製造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。
--很大，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。
首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴，企業也投入了不少財力和精力來抓環保，但--的環境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。
其次是設備、廠房更新問題。--的很多設備是--剛建廠時建造的，現在還在使用，已經--年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。
最後就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關係，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最後三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員宂雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那裏吹空調、聊天，無所事事，一週只去三四天。據我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制，而且極其輕鬆。
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