時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間裏，我學到了很多，成長了很多。可以説這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又髒到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮鬥，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟着鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空餘時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識説説個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，説明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便於加工。然後配以無損壞冷軋機的規範操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是説其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定着鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關係着是否有不合格品流出。
除此之外，最想説的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最後我想説的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
__月，在__工廠進行了為期__周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地瞭解數控機牀加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在__小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽牀以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為__的薄片，這就是我們的作業。
接下來的一個星期裏，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母，還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們説，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的__那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱裏鋸斷時就特意把厚度鋸大了__，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為__的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，__的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來__可以與__小時劃上等號的。
第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終於在規定時間內完成了作業。
鉗工實習完後，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩的坐在教室裏，看着老師的比劃和描繪，苦苦地思索着：到底什麼是車牀呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常的興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的傢伙，我們是萬分歡喜。
現在老師教導我們如何去操作車牀、創牀、銑牀，通過學習，我們都製作了自己設計的工藝品，完成了老師佈置的作業。在所學的機牀中危險係數的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真的遵循老師的教導及安全操作規程。
時光如流水，__周時間轉眼即逝，為期__周的金工實習給我的體會是：通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
近年來，隨着經濟發展和市場競爭的日趨激烈，服裝企業希望學校培養的人才不僅要懂技術，而且動手能力要強，並且畢業後能很快進入工作狀態，承擔實際工作任務，這對學校傳統的教學內容和教學形式提出了更高的要求。然而學校的學習環境與工作環境之間的差異，導致了學生所學知識在兩者的轉換中產生了間隙與矛盾與衝突，儘管可能做同樣一件事情，所用方式不同，目的相同，但所通過的途徑在時間、資源、人力、價值等方面着差別，但是，雖然學校與工廠有着眾多不同，但是也有着千絲萬縷的聯繫。為了縮短學校與工廠的差別，我們到_X服裝廠參觀實習。
我們去_X服裝廠參觀實習，這就不再同與我們在學校了。第一天進入工廠後，我們先聽了廠長的講話，然後下午開始參觀工廠，我們看見了許多的特種機器，和很多個車間，和忙碌中的工人，這當然與我們安逸的校園是截然不同的兩種氛圍。接着我們又參觀了服裝廠的核心部分，技術室。工廠使用CAD技術，在一個半小時內就完成打板的工作。當時，我們正看到輸出儀在輸出樣板，清晰明快。兩個人兩台電腦就可以了，當然，在他們的對面也有師傅在用手工打板，與計算機比當然速度慢了些，在計算機的`迅速發展下，手工制板會不會逐漸被淘汰呢？所以自己暗下決心，學服裝CAD時一定要用心。在其間，我們看到他們鋪好料之後，他們會用會將樣板放上去，樣板的裁剪線、淨樣線、對位標記處都有一些小洞，之後將粉末灑在上面，用抹布在上面擦，上地是使粉末能從小洞透到下面的面料上，他們稱之為漏粉。當然要比我們用手按輪廓畫上去快得多。他們會用電裁刀將衣片裁下，過小的零部件有時會大邊毛縫裁下，然後再用精確裁剪機二次裁剪。在一個小屋子裏，我們還看到那裏放置了許多東西，像工藝單、生產報告、質量標準、生產計劃、技術説明等等，有許多我們還未接觸到的東西，一看見這些東西我就有些眼暈，並且有一部分是外文的，我無法説明這是什麼，才覺得原來會的東西還是太少，不能勝任這樣的工作。
第二天按照計劃我們開始上到崗位學習，我們一天換一個工作崗位，儘量能在有效的時間內爭取接觸的東西能多一些。
我先是在粘襯車間粘襯。當時工廠做的是休閒西服，粘襯，我在學校的時候做過，我們是一件一件的去粘的，而在這，放在我面前的是一捆，中間有布帶繫着，就這樣翻一片就輔上一層襯，然後抬到粘襯機上去過一遍，只有像袖口小面積粘襯的地方才能用熨斗去粘。當時正值夏季七月，本來天氣就熱，站在粘襯機旁一會就會大汗淋漓，而且會有一種不太好聞的味道，可見，做這項工作的工人是多麼的辛苦。
第三天，我換了崗，我去了後整理車間。是把懸掛的衣服拿下來，然後用纏滿膠布的木板拍打衣服，使浮在衣服表面的絨毛粘下來，再把一張薄紙放在衣服的胸前，之後將衣服疊好，送到下一個地方去。當時我覺得這個工作挺輕鬆的，一個下午下來，我發現我的手被衣服染上了黑黑的顏色，並且不易清洗下去，身上粘滿了絨毛，癢癢的，鼻孔裏就更不用提了。可見，這個工作的工人全部在夏天戴着套袖，口罩在酷暑季節有多麼的不容易，我們都知道常呼吸這各空氣會得一些肺部的疾病，所以這些裝備他們一直武裝着，這種工作環境和工作狀態是我們在學校裏一直都想像不到的。
第四天，我去了生產車間。生產車間都有是流水作業，將各個步驟分開來做，每個人只做一到兩個工序，這樣久了工人的速度也就快了起來，也將縫紉難度降低了，節省了我們在校時單人單做二到三倍的時間，有效的提高了生產效率，在縫紉時，工人們用了一種工具，叫做尺椎，將它安在壓腳上，很容易就跑出各種寬度的線跡，着實省力不少。我們在做衣服時，為了保證尺寸與規格尺寸相同，會用劃粉在衣片上畫出衣片的淨樣線，工廠裏也一樣，只不過在工廠裏的片數多了一些，我做的就是這項工作。會有一個樣板給你，然後，把樣板扣在面料上，畫出輪廓，我發現同樣的樣板畫在布料上，會產生縫份預留量大小不一的現象，班長和我説，這些布料以前生產過，用的是以前剩下的邊角料，有的是用載斷機粗裁的，所以在我畫完之後，每個縫紉工都要按淨縫線去縫紉。
後來，我們又去裁斷室將大批的服裝分號。我們都知道服裝是分大小號的，在工廠裏，服裝還分色號，兩個相鄰的色號色差很小，若不仔細觀察很難看出，我們做的就是將所有用車推過來的衣服按色號分門別類排放好，一個人管幾個號，報號是誰管的誰就應聲，剎時衣服滿天飛，但是卻很出效率，我們也是樂此不疲。在歡快的節奏中，我們結束了此次實習。
做為在校生，時常會聽見學姐們對我們説現在學的東西到工廠裏沒有多少能用上的，雖然學校與工廠之間不同之處校多，但我們學的東西都不會白學的，但是想靠4年的時間就學會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發展，科技在進步。所以，我們學的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學不完的，所以人們長説活到老學到老，因此，到工廠後遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學習，而不是抱怨。
此次實習讓我感覺到了工廠與學校的不同，明白了沒有什麼藉口説我沒時間去學習，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學習的動力，無論做什麼都離不開學習，從此明白，只有以學習為基石，才能漫步人生路……
時間很快，我都已經在公司培訓15天了。今天是在倉庫的最後一天了，就要到公司其他部門學習了！真的還有些不捨呢！這裏的人，每天過的都很充實，無慮的，和質檢的一個小兄弟聊天，他是個國中生，再他看來。做在辦公室裏工作是一件多麼自豪事情！哪怕是工資給點低一下，他都很高興！
每個人的追求是不一樣的，追求決定着你的付出，追求越高，付出就要比人！那我的追求是什麼呢？
這半個月的倉庫實習，收穫頗多，無論從產品知識，到物流流程都有較多的收穫：
一。產品知識
經過學習，明白了。一種藥品有多個廠家同時生產；一個廠家亦可生產多種藥品，認識了產品的包裝，規格
二。物流流程
每天早晨8點20分準時開晨會。晨會結束，回到各自倉庫整理貨位，打掃衞生，開始一天的工作。
公司理念：你我同心，規範自律，誠信勤嚴，精準快捷，創新共贏
公司戰歌：團結就是力量
1.倉儲流程
a.接貨：各大藥品生產廠家將公司採購的藥品運到公司，並將藥品卸到指定位置
b.驗貨：由質檢部的負責人驗貨簽單，確定無誤，入庫
c.入庫：由備貨組各組負責人，將各自倉庫的藥品拉進倉庫，放在相應位置，並擺放整齊，以待檢查。倉庫設置遵循"同類藥品放在同一庫房，非同類藥品單獨存放"如，常温庫，陰涼庫，冷庫，一些醫療器械，易竄味的藥品都放在各自的倉庫。
2.發貨流程
a.開單：拓展部與新農合把銷售訂單開出，物流部將開好的訂單打印出來，並加以分類，同一倉庫的單子放在一起。火速單，託運單，配送單，各自放在指定位置。
b.備貨：備貨組員取各自的單子找到相應的藥品，將藥品放到複核區指定位置，並將單子交回物流辦公室。
c.複核：同一個客户的藥品備貨完畢，由複核員複核相關藥品，確定無誤後，封箱，擺放在指定位置。
d.發貨：發貨員按照發貨單及藥品目錄開始裝車，配送的裝配送車，託運就按託運流程。統一按照"後送先裝車，先送後裝車"的原則
整個物流的流程就是這樣了，其實物流這個工作，看似簡單，但做的精準快捷還是有點難度的！
倉庫日常管理
1、倉庫保管員必須合理設置各類物資和產品的明細賬簿和台賬。原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片；半成品、產成品應按照類型及規格型號設立明細賬、卡片；財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬反映。
2、必須嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記台帳，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。及時登記台帳，保證帳物一致。
3、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、物、卡三者一致。必須定期對每種鑄件材料的單重進行核對並記錄，如有變動及時向領導反映，以便及時調整。
4、生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定採購數量，並嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員。
二、入庫管理
1、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱並與送貨單一致，鑄件收料單上還應註明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，並且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發票上的金額一致。
三、出庫管理
1、各類材料的發出，原則上採用先進先出法。物料（包括原材料、半成品）出庫時必須辦理出庫手續，並做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規格、數量、質量狀況，核對正確後方可發料；倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。
2、成品發出必須由各銷售部開具銷售發貨單據，倉庫管理人員憑蓋有財務發貨印章和銷售部門負責人簽字的發貨單倉庫聯發貨，並登記。
3、倉管員在月末結賬前要與車間及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
4、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批准後才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題（如超期、受潮、生鏽、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門彙報。
四、車間及工具管理
1、在倉庫領用的工具要做好登記，用畢及時歸還並登記工具使用情況。生產車間內常用工具應妥善保管以免發生遺失。車間領導有責任和義務進行管理。
2、對以損毀工具應上報庫管員填報損壞單註明損毀原因分清責任進行處理。
3、生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，其區域不得出現與之不符的部品。對廢品要及時清理保持車間內的整潔。
五、倉庫管理員應責任心強，監守崗位，無故不能離崗。對突發事件能及時處理和協調，保證生產的順利進行，嚴防以外事故發生。
經歷4個月的實習終於結束了，在__公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖説工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法瞭解的社會經驗，這對我來説是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以後的人生道路中受益匪淺。工廠實習心得。
第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼後就沒在説什麼了，下班後也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由於和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不瞭解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司裏一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，瞭解你，對你留下良好的印象。工廠實習心得。在後來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出於自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由於開始對生產的不瞭解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務後，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時一定要一絲不苟，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老闆也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束後一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始瞭解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如説領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等温度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來説是百利而無一害的。
我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，第二個反應釜升温時，以前做法是升温鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢後，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
第四：要有豐富而紮實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識非常熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
在經歷了大學三年的學習後，我自信自己已掌握了一定化工專業的知識，可是到了公司實習後，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不説自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論。
透過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識，為以後的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯繫實際的潛力，是自己學會在實際生產中透過調查研究發現問題並運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理狀況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。瞭解製造技術的領域的科技發展新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機牀，熟練數控機牀的日常維護及常見的故障的決定和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。透過實習瞭解瞭解製造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
這天是第一次到機械廠實習，沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨着車間中空中吊車的遊走聲，穿過那掛着破碎門簾的陳舊大門。且不説車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢，就少一分錢和這天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來説，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在那裏，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車牀主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。那裏的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1)。工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於個性精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2)。安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分佈在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3)。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分佈也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要好處，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範（如正火、調質、淬火等），以獲得必須的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們透過調質和表面淬火處理後，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對於高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後，具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處於對經濟的思考，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅説輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間裏我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨，然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，個性要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，儘量採用導向心軸。軸承裝入後還要定位，當鑽騎縫螺紋底孔時，就應用鑽模板，否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由於裝入殼體後軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入後，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配後，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意裏要十分集中，一點差池都會
造成巨大的損失。
數控機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車牀和數控銑牀是數字程序控制車銑牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種透過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也用心認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放鬆一下神經，而且能夠學到不少工作以外的事情，儘管許多狀況我們不必須遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
總的説來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅僅對我們以前學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫忙，而且也對我們在實際操作各種車牀，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶着渴望的情緒而來，帶着滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對於我們這些在校的大學生來説是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以後的學習帶來了很大的動力，也會我們以後的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裏面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內温度比較高，甚至超過室外温度。在車間裏有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的温度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來説，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
在實習過程中，我們先後瞭解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機牀和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐並不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，瞭解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了實踐能力，培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
一週的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到真正目的。而且我們步入社會，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。
通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以後必能更有針對性地學習理論知識。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以後的生活會怎麼樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發展自己。
很感謝學校給我們安排了這次實習。雖説我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以後人生奮鬥的方向。
時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲。回顧這三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對於未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以後工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸瞭解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收穫如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫着找好，我再擰上。至於它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬卷書，不如行萬里路。”大學裏的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接着安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的。看着師傅們熟練地接線，彷彿在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的。心思和藝術家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。我剛來領料的時間，公司就全面推出了__系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要__這一軟件的支持。初上該系統時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。
車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗着剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到後來迷茫，困惑到最後淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛鍊了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅強，更從容地面對以後工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛鍊起來的。我成長了，因為我收穫了自信，直面困難的信心和決心。
工作之餘，公司為我們安排的各種培訓也讓我收穫了很多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以後工作有關，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以後肯定有用得着的地方。__培訓為我提供了一個瞭解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這裏感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。
所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢於面對它的勇氣，冷靜思考，才能採取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔於當時的選擇。
記得__給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大。”來到了__，我們的命運將與__在一起，在她轉型，要做大做強時，出現一些問題是必須的，因為它可以讓我們更早發現，更早解決問題。我相信在公司領導們的帶領下我們的成功也是必須的。__的未來就是我們的未來，__的夢想就是我們的夢想，在為__服務的同時實現自我價值的提升就是我工作的目標。
我的未來不是夢，讓我們與__一起，共創美好的未來。
突如其來的實習，對我的大學生涯來説無疑是場很有意義的挑戰，畢竟無論是畢業以後的職業規劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經驗的積累。然而由於我很少參加社會實踐活動的緣故，導致比較欠缺這方面的經驗，因此我選擇在電子廠實習，並希望能夠在工作中培養自己吃苦耐勞的能力。在實習結束以後，我也應當對電子廠的工作進行總結。
通過對生產設備的操作輔助其他員工完成流水線的生產，雖然做好這項工作存在着技術方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習初期便跟着電子廠的師傅熟悉廠內的生產流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛鍊人的意志力。只不過，由於缺乏經驗的緣故，導致我也會在電子廠工作中出現差錯，所幸的是我能夠認清自身定位並將精力都放在學習工作技巧之中。須知在什麼都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事並不認為作為大學生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學習，從而證明了自己。
做好生產線上的工作是我的主要職責自然得用心對待，事實上由於這項工作比較簡單的緣故，導致我在短時間內便將其掌握，剩下的則是隨着熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程並不複雜，卻也要秉承嚴謹的態度以免出現產品質量問題，再加上工作期間也有質檢員對產品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨着熟練度的增加，導致我在實習期間能夠較好地完成自己的生產指標，在電子廠工作的這段日子着實讓我對生活有了更多的感悟。
認真做好產品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對於電子廠的工作來説並非是將產品生產出來便可以不管不顧，在順利通過質檢的同時還要對產品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質量方面的問題還是組裝環節沒有做好都會導致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環節的工作並針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。
即便完成實習期的電子廠工作也並沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學習的地方，我應該要認清自身的不足，並保持謙虛的態度，積極向他人請教，在總結實習期的經驗以後，自然能夠為畢業以後的職業規劃做好準備。
白駒過隙，我於20__年7月從大學畢業來到南網大家庭――__供電局工作已整整一年了。光陰似箭，一年的實習時間很快就過去了，我先後經歷了嚴格而充實的新職工入企教育培訓、省網公司集訓、本局專業技術知識封閉培訓後，又到線路管理所、變電管理所、電力設計諮詢公司、城區供電分局四個生產部門實習，感受很深，收穫頗豐。
回顧這一年的歷程，在各級領導的教導和培養下，在老同志和同事們的關心和幫忙下，在南網文化的薰淘下，我從一個懵懵懂懂、青澀的大學畢業生逐步成長為一名南網大家庭中的新時代員工，順利地完成了從學生向南網職工自我主角的轉變過程。在這一年的實習期裏，不論在哪一個生產部門，我接觸到的都是電力系統最基層的生產第一線職工，從他們身上我學習到了很多東西，不但有電力系統專業基礎知識和生產現場實際操作技能，還有他們那種敬業愛崗、奮力拼搏、刻苦鑽研、團結協作、優質服務、無私奉獻……的南網精神，這些對我來説這簡直就是一筆終身受益的寶貴財富。
第一，經過對南網方略的系統學習後，我深感南網公司是一個大型的中央企業，優秀的企業文化並將南網公司打造成為經營型、服務型、一體化、現代化的國內、國際企業戰略目標的基礎。自己在參加工作之前，應對我國嚴峻的就業形勢，我認為只要參加了工作，好好幹好自己的本職工作，解決温飽問題就算是一名合格的公民就行了。透過新員工入企教育培訓和對南網方略的深入學習之後，我接觸到了南網優秀的企業文化，它包含了公司的宗旨、使命、戰略目標、發展思路、主題形象、企業理念等都是南網公司這個世界500強企業濃縮的各項管理精華，讓我的思想也得到昇華，更是透過學習具體的事例和工作的經歷，使我深刻的感受到南網人的職責和義務，感受到南網方針“主動承擔社會職責，全力做好電力供應”的內涵，繼續深入學習踐行南網文化是我今後工作的一個重要資料。
第二，我在實習期間透過與基層生產第一線電力職工的接觸中，感受到他們那種敬業愛崗的精神值得我學習。敬業愛崗精神是無處不在的，它體此刻線路工人翻山越嶺、鏖戰豔陽風雪，保障輸電線路暢通；它體此刻變電運行操作人員日夜監控、重複謹慎操作，確保電網安全運行；它體此刻設計人員夜夜亮起的盞盞明燈，為加快電網建設步伐加班加點進行工程設計；它體此刻電力客户服務中心職工揚起笑臉真誠地為千千萬萬的用户服務。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我對工作的認知，激起我對工作的熱情。此刻我回想起20__年9月份多次跟隨線路工人翻山越嶺、烈日暴曬的實踐，中午在山上肚子餓得咕嚕嚕叫，但是電力工人還在頭頂烈日揮汗如雨的工作，他們沒有絲毫的怨言，因為這就是電力職工最平凡的工作場面之一。那時刻我第一次被他們敬業愛崗的精神深深感動了，讓我認識到什麼是工作，什麼是任務、什麼是職責。而後其它生產部門的各個班組，我都體會到相同的感動，個性是在電力客户服務中心，應對幾萬户居民的電費繳納和用電業擴工作，幾名電力職工全年無節假日和雙休日的倒班輪崗，常常忙了一上午連口水都忘了喝，讓我體會到熱愛工作、認真對待工作，其實是一件十分神聖和完美的事情，電力職工在認真工作的時候體現了一種
個性美。敬業愛崗精神將是我一生受用不盡的寶貴財富，今後在任何工作崗位上都會將它發揚、繼承下去。
第三，透過這一年的輪崗實習，我感受到學習將是我終生的課題。如何將自己在學校學習的理論知識運用到工作中，並且查缺補漏，苦學不熟悉的電力專業知識，這是我一向鑽研的問題。由於我是學習文科專業的，在實習期間每到一個部門和班組我都勤奮學習其電力相關的專業技能知識，認定學習是終身的事業，“在工作中學習、在學習中工作”一向是我堅持的理念。在跟隨線路工人到現場實際工作中，我學習了很多電力設施基本的知識，認識了各種電杆杆型、瞭解了組成線路的各個部件等等知識；在龍山變電站，我透過查看資料及觀察變電人員操作，瞭解了變電站的組成和設備，以及“兩票三制”的重要、操作的安全措施和各種危險點預防控制措施等等；在設計諮詢公司，透過實際描圖和曬圖紙，我學會cad軟件的基本操作，體會了曬圖機的操作以及設計工作的整套流程；在電力客户服務中心實習的半年時間裏，更是認真學習書本上電力系統的基本知識，還有用電業務受理的專業技能知識，做到應對客户能夠解答大部分的基本用電疑問，已能受理用電方面的基本業務接洽工作。但是我要掌握的知識還遠遠不夠，需要學習的知識和技能還有很多，要做好今後的工作，就需要加倍的努力，只有刻苦學習、深刻鑽研、並且多實踐，才能更早的“出真知”。
第四，透過一年的學習實踐，我看到了電力職工團結協作精神是幹好各項工作的關鍵。團結就是力量，這句至理名言深刻的闡述了我們工作中一種重要的精神。任何工作都離不開大家的合作，所謂“滴水不成海，獨木難成林”，南方電網公司作為世界500強之一的企業，更是需要所有南網人的努力，南網方略的團隊理念就言簡意賅的闡述了團結協作的必要性和重要性。我們一開始實習，首先就是學習領會南網方略，感受南網文化，對於團隊理念就有了初步的認識，再結合我之前在學校學生會工作和大學在企業實習期間的體會，更加深刻的理解團結協作的重要性。在這一年實習中，每到一個部門和班組，我都感受到這種和諧的團結精神，個性是基層生產班組，很多工作任務都是需要很多人協作才能完成的，比如在變電站生產現場的實際倒閘操作中，變電運行人員務必進行唱票、複誦等程序正確無誤後才能操作，正是這種團結協作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各項任務。
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。
懷着激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，牆上掛着優秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發室，網絡室，採購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。
其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然後看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接着是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高温老化房和高低温試驗箱中進行環境，温度測驗。這些工序全部完成以後，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
工廠的每一道不簡單的工序，都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大，今後我一定努力學習，注重實踐能力，為以後的事業打下好的基礎。
到xx工廠這實習期間，我覺得很充實，這段實習的經歷可謂很寶貴，我不僅僅是在精神上覺得自我收穫了，我也在實踐中感受到到了工廠工作的一些心得，開始自我覺得完全不能夠堅持下去，很多時候總是在質疑自我，這麼一段經歷在過程中或許不會感受太多的東西，可是此刻實習結束，這段經歷在我看來就不一樣了，有了心得也有了對今後的堅定。
工廠實習之初我是下定了決心，自我也做好了很多的準備，自我也沒有在工廠工作過，很多時候覺得自我也不是很行，這次的實習經歷其實就告訴了我沒有什麼不行的，其它的工作也是一樣的，我覺得不管是什麼工作都一樣，沒有什麼自我覺得不行的，其實要的就是那份堅持在xx工廠我第一天在車間的時候我覺得自我就不行，自我總是跟不上別人，覺得沒意思，枯燥，可是也不至於説放棄，往往適應一個工作也不需要很多的時間，也就是那麼一下的時間而已。
車間的節奏無時無刻不在提醒着我，要堅持住自我的初心，這次的實習首先克服的就是堅持這兩個字，隨之也做好自我的實習資料，在完成自得勁兒工作的同時感悟一下工作，這次實習的資料是車間設備的維修工作，維修設備不是很好的一個工作，可是確實能夠學到知識，自我的一系列理論在那裏得到了更好的發揮，我在用心，我在努力，實習的資料一開始自我還是能夠感覺到興趣的，可是之後自我掌握的差不多了，也練習的差不多了在工作的時候我總是覺得很枯燥，因為自我適應了額習慣了，每一天也就是那麼幾個問題，一向在處理來處理去，缺少了新的資料，我開始覺得自我每一天有那麼一點枯燥了，可是這絕對不會是這段實習的經歷的終點，我絕得自我到達了這個崗位學到的東西就必須是有意義的。
我慢慢的開始去主動地學習新的工作知識，工廠的設備有時候也會出現自我沒有遇到過的情景，我們的組長就一步步的教我怎樣去解決，有的東西就是需要我主動去了解，就像自我不明白的東西，往往也需要自我解決，我不明白在這麼一個過程中要怎樣去感悟，因為要學的工作很多，平時自我就會遇到各種各樣的問題，可是我覺得這是自我應當去做的事情，實習不是很長，這次的實習結束，我明白更多是主動學習，跟堅持不懈這八個字，在工廠不是每一天那麼枯燥，有的時候自我也需要主動地去鑽研，這就是實習的意義所在。
（一）、實習簡述
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
（二）、實習工作説明：
我們這次實習，主要在xx的尿素生產廠。在轉化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的（xx）管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的xx華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情況。
（三）、實習單位簡介、經營理念及發展歷史：
（1）、xx集團xx化肥廠是19xx年全國首批興建的13套年產XX噸合成氨的小氮肥廠之一，XX年改制後更名為xxxx化工有限公司，XX年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎，實習報告《化工專業化工廠畢業實習報告》。
40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。
xx年以來公司不斷進行技術改造，先後採用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。
在質量第一、用户至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用户好評和市場親睞，XX年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強，XX年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，XX年被評為xx市模範企業。
xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，xx化肥廠生產尿素和碳銨；xxxx化工有限公司複合肥分廠生產復混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40餘年的老化肥廠，xx公司位於古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵佈陣設"旱八陣"的軍事要地---xx,一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，xx市的工業區，在這裏雲集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以後，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，xxxx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納税大户之一。
"玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。"xx市技術監督管理局xx分局副局長、著名書法家xx為xxxx化工有限公司題寫的一幅對聯，以説明今天的xx公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立於大地，又如出水的蛟龍正騰飛於長空，比喻該公司的發展前景廣闊。
xx化工有限公司的前身是19xx年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在四川省xx市xx區大灣鎮，後來更名為xx化肥廠，在全國很有名氣。然而，由於設備落後、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績後，便很快就墜入了低谷。
當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將（xx）500萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。xx化肥廠已走到了破產的邊沿！
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