工程設計調整説明

依據相關法律法規，2012年2月15日,我局邀請了包括工程院院士謝世楞在內的五位專家及省交通廳、省港航局、市相關部門對滄州港務有限公司委託中交水運規劃設計院編制的黃驊港散貨港區航道南側圍堰二期工程初步設計進行了審查。經與會專家的認真討論，為有效降低工程投資，專家提出，本工程設計需要調整如下設計內容：

1、因航道北防波堤今後需要加高，建議考慮在陸域標高+6.0m的情況下，對圍堰（W9-W28）段斷面進行優化設計（即降低圍堰標高減小斷面面積）；

2、對設計費、招標代理費、模袋混凝土和土工格柵的單價偏高，需重新進行核實；結合施工組織設計，調整核實柵攔板、拋填塊石單價；

3、水上拋填砂石料及運輸預製件，核實水上運距是否為平均運距；

4、二是F6-W10段，拆除的護面塊體先水上外運10KM後，再水上回運10KM進行安裝，建議論證按照流水作業、直接就近安裝的可行性。

從上述內容上看，該項目經設計優化調整後，建設總投資較市發展和改革委員會核准的278802.08萬元總投資降幅超過10%以上，可節省3億元左右，起到了政府監督和把關應有作用。

二〇一二年二月十五日