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第一篇：安全生產管理個人心得體會
現在科學發展，經濟向好，設備先進，人命值錢，按理説人們應該更加珍惜生命，更加註重安全生產，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發再發，先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯，到後來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經濟發展與搞好安全生產有時並不全是正比例關係。如何牢固確立“安全責任重於泰山”的思想，以科學發展觀統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛，鬆是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎説起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，為什麼到執行時會出現埋怨情緒，為什麼在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願幹；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。“一滴水掉在油瓶裏”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那麼，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該説這些規章制度有其實施的羣眾基礎，但在實際生活中為什麼還有這麼多違章現象發生呢？反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取“停止作業”的行為來對抗。公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客户在等着裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什麼違章現象屢禁不止？其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。説“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該説這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發展觀統領安全工作
隨着企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來説，原來是國有企業，現在改製為民營企業；原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工；原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件；原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客户的宣傳教育；重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育；重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須瞭解生產、瞭解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點説，如我們在卸船作業中，尤其是高温季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。
在這裏我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因為其重要性，還由於安全生產管理的複雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、設備能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握並且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響；時節氣温對安全生產的負面影響；雷、雨、霧、台、汛等自然現象對安全生產的負面影響；機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防範這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。
為了使我們在安全生產管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患於未然，最終實現安全生產管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發動羣眾，羣策羣防，全員參與。有必要對《安全生產法》進行再學習、再宣傳、再教育，採取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現思想上再統一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、複雜的系統工程,需要不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設和諧企業、和諧社會做出新的貢獻。
第二篇：項目安全生產管理方面談下個人的一點心得體會
心得體會
本人從事施工工程項目管理工作已有十多年，在這些年的工作中經歷了各種各樣的事情，從中接受了教訓，也取得了經驗，現結合個人的工作經歷及繼續教育學習的內容，就項目安全生產管理方面談下個人的一點心得體會。
1、重大危險源識別
每個項目工程開工前首先要進行危險源識別，對重大危險源要做到：
a) 加強學習，提高對重大危險源的識別能力；
b) 做好重大危險源的風險評價；
c) 建立重大危險源管理制度，制定和落實技術措施、組織措施，對重大危險源進行嚴格管理和控制。
對危險源所帶來的風險進行歸類評價分級，根據評價分級的結果判定是否可容許。對ⅱ級以上風險必須制定控制措施計劃，選擇控制措施應遵循如下的原則：
a) 如果可能，完全消除危險源或風險；
b) 如果不可能消除，應努力降低風險；
c) 利用技術進步，採取保護每個工作人員的措施；
d) 在其他控制方案均已考慮過後，作為最終手段，使用個體防護用品。
重大危險源應採取分級監控和管理，在對重大危險源調查和評價後，應對每一個重大危險源制定出一套嚴格的安全管理制度，通過技術措施和組織措施對重大危險源進行嚴格控制和管理，並定出第一個重大危險源的管理責任人，落實技術措施，消除安全隱患，保障設施、場地、設備的安全，建立健全應急救援體系。
2、重視施工方案的編制
目前工程項目上施工方案大多流於一種形式，沒有根據實際施工條件和設計圖紙要求編制，無針對性，過於簡單，內容不全，缺乏必要的計算和畫出指導施工的詳圖，計算理論或有關數據錯誤，且就算是完整的專項施工方案，在實際操作中往往不能有效落實，不能起到指導施工的作用。
有鑑於此，在項目工程開工之前，就應重視和制定施工方案的編制計劃，調查、研究、分析施工項目的危險性，對危險性較大的分部分項工程施工的風險評價與分析，找出危險點和重點防控的重點。
項目工程施工前必須由專業技術人員編制專項施工方案，並經有關論證、審批後執行。對在正式施工過程中，施工方案的調整和修改，亦須經有關誰、審批後執行。
3、安全施工管理制度及安全施工管理目標
（1）在一線安全施工管理中，對現場實際項目工作而言，安全施工管理應有針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，要依據具體項目工程的實際結構特點、建築特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。
（2）在絕大多數項目工程（不論是建築工程還是市政公用工程）施工過程中，制定的安
全施工管理目標和安全事故發生率控制數據的應具有可操作性，避免給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
4、安全施工管理應細緻化
（1）現在有些項目部的現場安全管理，常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實際執行中常為“走訪”和“討論”的形式。
（2）安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存備查。
（3）將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開布臵，並要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標誌或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設臵明確的安全警示標誌或標牌。高空作業都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。
5、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄託予一線作業班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有着長遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
6、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識
項目工程安全管理應體現“以人為本，關愛生命”的思想，所有從業人員要對國家、省、市頒佈的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，並要在日常施工中依法依規管理和施工作業，不斷提高自身安全意識，提高從業人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業人員的安全作業環境，給一線作業人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題，從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
目前的建築行業中的一線施工從業人員，大多數的安全施工作業意識不強，但僅有的這點安全施工作業意識對於我們進行安全施工管理工作是比較好的現象，為安全施工管理工作提供了一個較好的自覺落實安全施工管理的平台。但也給安全施工管理工作帶來許多漏洞，我們在平常安全施工管理中，不能只看把安全施工交底做了，還要注重施工現場施工過程中的安全施工檢查工作，不能因大多數一線施工作業人員有點安全施工意識，就淡化安全施工
管理，安全施工管理工作不能出現口頭管理或形式化管理，安全施工管理的各個專業安全管理人員要深入一線作業區，去發現和杜絕不安全操作行為及安全隱患的存在，及時安全地解決施工中的安全問題，科學、合理、及時、徹底地排除安全隱患。
把提高安全施工管理、深化安全管理作為己任而身體力行地去落實，要把繼續加強和提高施工一線作業人員的安全施工意識和安全施工管理的主動性做為一項永久性工作而去長期堅持不懈地嚴抓、嚴管、嚴落實。
7、重視施工過程中的安全技術措施
施工過程中的安全技術措施主要有：
（1）施工準備的安全技術措施：包括 “三級”安全技術教育及交底；落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行施工；各分部分項工程開工前均需進行安全技術交底。落實現場施工人員持證上崗；落實施工機械設備、安全設施及防護用品進行場的計劃；辦理職工意外傷害保險；對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收；制定各項安全管理制度並組織學習。
（2）現場布臵的安全技術措施
（3 ）施工用電安全技術措施
（4）施工機械使用的安全技術措施
（5） 消防措施
（6 ）水上、大風、颱風施工的安全措施
本人認為，在施工過程如何做到安全文明施工關鍵還是在於人為的管理和必須的安全生產用品設施。層層落實，責任到人，在執行的過程中不打折扣，獎罰分明，努力實現“終年無工傷、無任何安全事故”發生這一最終目標，這就需要我們項目管理人員更加努力提高認識、不斷加強安全施工管理工作，把“以人為本”、“安全無小事”等的安全管理理念貫穿於我們的日常工作中去。
簽名：日期：年日
第三篇：安全生產管理心得體會
固本方能興業
——安全生產管理心得體會
近期，重特大安全生產事故接二連三，令人揪心！據報道，**下午**發生大火，共有78個儲糧囤表面過火，儲量達4.7萬噸，直接損失過億元；**早晨，**公司發生火災，共造成120人遇難；**日7時，**一燃氣公司辦公樓食堂發生爆炸，導致約400平方米辦公樓坍塌，事故已
造成11人死亡，9人受傷。本應在安全生產中“嚴防死守”的燃氣公司，竟然在自家食堂發生燃氣泄漏爆炸事件，安全之殤耐人尋味……安全事故如此頻發，原因是多方面的：制度齊全，但往往形同虛設；安全隱患排查走過場；安全投入嚴重不足；安全應急預案不演練，一旦發生事故應急預案完全應不了急；有關責任人安全意識淡薄，存僥倖心理；發現問題整改不到位，缺乏有力監督；等等。如此頻發的安全事故，警示我們安全隱患其實離我們很近！難道一定要用生命的代價來喚醒安全生產管理麻木的神經嗎？
當今的世界經濟持續發展，人們生活水平不斷提高，可是安全事故導致的家庭悲劇卻在不斷上演。在世界的不同角落，每天發生着不計其數的安全事故，輕則損失財產，重則中斷生命。如果説地震、颱風等自然災害造成的傷害，我們尚難以完全消除；然而，人禍造成的安全生產事故本來完全可以避免。安全生產管理就在於我、你！如果，我們千千萬萬的參與者，正視自己和他人的生命，把安全生產管理作為頭等大事，重視安全投入，夯實安全基礎，規範管理，遵章操作，完全可以把安全事故發生的概率降到最低程度。
萬丈高樓起平地，安全生產靠基礎！確保安全生產的關鍵是抓好安全生產基礎工作。我想，不論東西方國家，在發展過程中，安全生產的話題是永恆的！英國曾經遭遇了死亡284人的垮壩事件，德國、日本分別遭遇了死亡101人、107人的特大高鐵事故，均給受害家庭和行業發展造成了極大的危害。如今，在我們實踐中國夢的偉大征程中，我們得深入反思，痛定思痛，避免類似事件的再次發生。堅持安全第一，預防為主，綜合治理，加強安全生產基礎性工作，事業才能發展壯大，中華民族的強國夢才能實現。我們在三堡排澇工程建設管理中實行安全生產目標管理，建立安全生產管理網絡，簽訂安全生產責任協議書、防汛防颱責任書，監理、施工等各參建單位再逐級簽訂安全責任處，明確安全生產責任；制定了《杭州三堡排澇工程安全生產文明施工管理辦法》、《杭州三堡排澇工程安全、質量、文明施工考評辦法》、《杭州三堡排澇工程突發性安全事故應急救援預案》、《杭州三堡排澇工程安全生產事故隱患排查治理制度》，《杭州三堡排澇工程安全生產經費保障制度》等15項安全專項制度，並嚴格執行到位；按規定做好作業人員安全基礎知識教育，不走捷徑，不偷懶不麻痺，老老實實夯實安全生產的基礎才是事業成功邁出的第一步。
安全生產要立足預防。居安思危，防範於未然，“凡事預則立，不預則廢”。當前礦山、冶金、化工、交通、工程建設等領域安全事故頻頻發生，絕大部分還是“大意失荊州”啊！我們在三堡排澇工程建設管理中每年年初編制《年度質量、安全監控重點》；汛前及時編制《安全度汛方案》並報主管局審批，報主管廳備案；開展結合施工實際的安全生產專項科目的預案演練；立足於預防為主。平時加強日常檢查，認真開展季節性檢查、防汛防颱防火專項檢查、重大節假日檢查，徹底排查隱患並整改到位，切實把事故的苗頭抹殺在萌芽狀態，把事故發生的頻率降到最低，把事故可能造成的損失降到最少。記得時任浙江省委書記習近平就曾經要求防颱安全工作“寧可十防九空，決不能萬一失防”。
安全生產要捨得投入。沒有投入就沒有安全的產出，合理有效的投入是安全生產的重要保障。在生命意識不斷增強的當下，大部分管理者都明白這樣一個道理：一旦發生重特大安全事故，生命損失無法計價，企業損失非常慘重，經濟效益無從談起。但是面對一系列的安全投入預算時，就忘了算大帳，只算眼前的小賬，尤其是中小企業，能躲過一天，就慶幸24小時，圖一時利潤。我們在三堡排澇工程建設管理中施工圖設計時涉及安全要求專項設計的嚴格做好專項論證；招標階段嚴格按規定執行安全生產施工措施費比率並不得優惠；在施工實施中施工單位編制年度安全生產專項措施費使用計劃經監理批准後實施，專款專用，單獨計量按月支付。只有安全生產經費足額投入，才會少留安全隱患。因此，安全生產投入不但能給人、社會、自然減輕損害，還能促進社會穩定、和諧。
安全生產重在落實。安全生產的預案、經費都有了，關鍵還是要狠抓落實，不落實萬事皆空。當前在很多領域安全生產管理“靡不有初，鮮有克終”，當事故發生時才體會到功敗垂成的遺憾。安全生產管理中要以務實的態度，強烈的責任心投入到管理中，相關人員尤其是一把手要切實做到“居其位，謀其政”，“誰主管，誰負責”。我們在三堡排澇工程建設管理中監督好安全生產
第四篇：列檢安全生產個人心得體會
安全生產是鐵路運輸永恆的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最後一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的採用，新規章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神聖職責。在去年一年中發現種類重點故障30餘件，較突出的10餘件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態度，落實責任制，列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，説起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉杆及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鈎舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，並運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動樑故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。
四、努力學習，提高素質。
提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業餘時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動樑的更換，並重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以後的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。
第五篇：個人生產安全管理工作體會
個人生產安全管理工作體會
當前，為了擴大內需電力建設投資規模不斷增加，施工任務越來越繁重，安全生產形勢顯得十分嚴峻，對安全生產管理部門的要求更高。結合本人近幾年來尤其是2014年以來作為項目安全第一責任人的工作實際，就生產安全管理工作談幾點體會：一、以人為本，加強教育，以珍愛生命的理念認識安全
我們從長期安全生產的實踐中體會到，認真抓好教育、制度、監督，是安全生產的治本之策。教育是基礎，制度是保證，監督是關鍵。三者相互依存，相互配套，相互促進。安全(請你支持：)教育要取得良好的效果，不僅取決於教育的內容和形式，還需要制度的執行作保障。制度的實施，不僅需要制度本身的合理性、科學性，還需要經常性的監督檢查和有效的思想教育來推動。監督工作要取得實效，不僅取決於監督的權威性，還需要加強教育、健全制度，提高廣大員工遵守制度的自覺性，使制度得到切實執行。再好的規章制度，如果不去執行，也會形同虛設。我們許多規章制度之所以沒有發揮應有的效力，一個重要原因是執行不力。因此，我們貫徹落實規章制度，一定要有鍥而不捨的精神，每個工程項目都要建立完善安全生產的督查、評估、考核、獎懲等工作機制，為建立健全安全生產體系提供有效的制度保障。要善於總結安全生產過程中形成的好做法好經驗，及時發現問題，改進工作，防微杜漸，推動安全生產工作的開展。施工使用的安全工器具， 1
要做到物、卡、編號與試驗記錄四相符，且試驗合格，配備充足；要認真執行檢修、施工和消缺的工作程序和工作制度，做好報告審批工作記錄，繼續嚴格執行八條工作禁令，從嚴予以考核；要認真貫徹落實南方電網公司安全工作要求，嚴格執行規章制度，對“雙十項”反違章和“兩票三制”的落實情況，進行經常性對照檢查，發現不足，徹底整改。項目負責人要按照“看住、盯牢、跟緊、盡責”的八字方針，深入現場，堅決與習慣性違章作鬥爭，所有電力施工務必執行嚴格的組織措施、安全措施、技術措施和現場監督措施，措施不到位決不開工，嚴格把好安全生產的第一道關口。
二、遵章守紀，狠抓落實，以嚴肅負責的態度對待安全
按照省電網公司的要求，以更大的決心、更多的精力、更有力的措施，切實把安全生產工作抓緊、抓實、抓細、一抓到底。落實安全責任考核制度和工作機制，繼續建立完善安全生產考核獎懲制度，把安全指標納入負責人考核的內容，形成強有力的激勵約束機制，促使大家發揚主人翁精神，以科學發展觀指導和推進安全生產工作。第一，要認真貫徹落實《安全生產法》和《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》，建立健全安全生產責任管理體系，加快生產安全應急體系的建設，建立健全操作性強的各種預警應急機制，落實組織、機構、人員，配備必要的安全生產設備，明確各級安全防範工作責任制，定期組織有針對性的演練，做到協調配合，確保快速反應，提高應對突發事件和風險災害的能力。第二，繼續深化安全生產專項 2
整頓工作，鞏固去年以來針對有章不循、違章作業、作風虛浮、執行力不強、工作不認真、不負責、管理不盡職、不到位等問題整頓成果，加大對線路、設備、消防等安全隱患的專項排查、整改和跟蹤，從而消除安全隱患，嚴防事故的發生。第三，加強安全監督工作機制，積極參與安全生產監督管理，發揚企業主人翁精神，全面推進項目安全文化建設。第四，要切實發揮各自在安全生產管理直接執行者和監督者的作用，每個同志都要認真履行安全生產管理工作職責，當好領導的參謀，發揮安全管理專長，積極主動做好安全生產工作。第五，要全面落實安全管理責任制，認真開展好安全生產月活動，進一步規範安全生產工作的記錄並加強安全基礎檔案建設，堅持從實際出發，以安全防範為綱，通過安全宣傳以及安全活動、安全防範演習、安全講座、安全知識競賽等形式多樣的活動開展安全宣傳教育，開展六項活動（舉辦一次安全技能競賽、播放一次安全教育錄像片、進行一次安全知識學習培訓、召開一次事故案例分析會、舉辦一次安全先進經驗介紹、進行一次心得體會分析活動），大張旗鼓地開展反對違章指揮、違章作業和違反規章制度的活動；開展安全大檢查，檢查存在的問題，不放過一個安全的漏洞和死角，不放過一個人為疏忽的苗頭，消除和減少事故隱患，遏制安全事故的發生，以期達到在思想上深刻認識到安全責任重於泰山，強化各級人員的工作責任感和使命感，把工作作風認真轉變到“嚴、細、實、快、勤”的五字方針上來，勤於深入施工現場，作風務實，雷厲風行，工作細緻，標準從嚴，善於發現問題和解決實際問題。第六，要深刻認識反習慣性違章鬥爭的艱鉅性， 3
切實增強全體項目員工的自我保護意識，把反違章、守《安規》和我要安全貫穿於全員、全面、全方位、全過程，變為每位員工的自覺行動和個人權利。在言語中，勤於做到宣傳規章、學習規章、提醒規章，開展務實多樣的安全培訓，提高全體職工的安全知識水平和安全工作技能。在行動中嚴格執行各項規章制度，一切按規程辦，一切按程序辦，一切按制度辦，在實際工作中既保護自我，又保護他人，達到人人講安全，時時想安全，事事守規章，處處保安全的持久狀態。
三、強化管理，預防為主，以務實嚴謹的作風確保安全
構建和諧企業，促進企業全面、協調和可持續發展，都離不開安全生產。深入開展安全思想教育，提高全員安全意識，是企業建設的基礎性工作，必須常抓不懈。我們要緊密結合項目實際，堅定不移地貫徹“安全第一”的方針，築牢安全思想防線。其次我們要創造一個良好的工作氛圍，要積極探索安全思想教育的形式和方法，堅持正面教育和安全警示教育相結合，典型教育和普遍教育相結合，教育與管理、自控與監督相結合，使安全思想教育及時、鮮活、生動、實在、長效、管用。要把安全思想教育作為提高預防職工發生違章和發生事故的重要途徑和形式，納入企業思想政治建設的範疇，融入企業的管理之中，形成“以安全為榮、以違章為恥”的氛圍，構建良好的安全管理教育環境。每位員工都必須明白，我們電力企業無論工程規模大小、人數多少，無論是檢修還是消缺，在任何情況下，安全思想教育只能加強，不能弱化；更要明白大力加強安全思想教育工作是我們在 4
各項工作過程中消除安全隱患，理順各種關係，調動員工積極性的需要。再就是要抓好經常性的安全思想與安全技能培訓，着力於提高全員安全思想素質，樹立安全生產的主人翁意識，提高安全工作的能力；同時，安全思想教育還要做到“三個堅持”。“三個堅持”第一是堅持緊貼中心。第二是堅持緊貼實際，要針對變電項目安全生產和經營活動的特點主動切入、融為一體，把反對習慣性違章作為安全思想教育工作的突破點。第三是堅持以人為本，以提高員工的安全思想素質，調動員工的勞動積極性為天職
以上僅是我個人的一些體會，當前安全管理工作必須要有新舉措，加大改革創新的力度，牢固樹立政治意識、責任意識、大局意識和超前意識，全面提高各級人員的責任心和執行力，凝聚力量，迎接挑戰，努力拼搏，使電力建築事業出現新的局面。
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