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2020安全生產萬里行心得總結多篇_2020安全生產日心得體會多篇

欄目: 安全生產總結 / 發佈於: / 人氣:2.67W

2020安全生產萬里行心得總結多篇_2020安全生產日心得體會多篇由本站會員“娃娃魚”投稿推薦,但願對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

2020安全生產萬里行心得總結多篇_2020安全生產日心得體會多篇

安全生產萬里行。安全生產,這是我們每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們人身安全保障的唯一措施,這裏給大家分享一些關於2020安全生產萬里行心得總結,供大家參考。

 2020安全生產萬里行心得總結

  電力生產是一門非常複雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言,電力生產事故有三類:一是天災,如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性。二是線路、設備、器材的先天不足,有其隱蔽性。三是人禍,人為地違法、違規、違章,有其盲目性。而人禍又佔所有事故中的絕大部分。人禍又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱着僥倖心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂,稀裏糊塗,發生了事故才恍然大悟。

顯而易見,違章工作人員既是事故的製造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地説,所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀願望。大凡發生了事故後,總結時都不難得出:安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質不高,安全防護能力弱,習慣性違章等諸多教訓的結論,都會把違章作業認為是事故的病灶,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程?勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性。但是電力生產是一個錯綜複雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平,接收能力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不同,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的、艱鉅的、複雜的課題。我認為:唯一的途徑就是學習-學習-再學習。

首先,要為我而學。安全既是電力生產本身的需要,更是生產職工的生命保障線,安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律,又是從事生產人的行為規範。因此,每一個從事電力生產的人,都應明白學習安全技能。

2020安全生產萬里行心得總結2

在企業安全生產學習中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有着深刻的認識和體會。

首先、着眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説,因為企業生產性質不同,存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們説得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產學習中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痺大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

 2020安全生產萬里行心得總結3

為了讓我們意識到安全的重要性,也為了公司的利益要求,在這個月初,公司組織我們進行了一次安全生產學習,讓我們對自己負責任、對家人負責任、更加是對公司負責任。經過這次的學習,我們更加明白在工作中安全生產和我們自身的利益、和公司的利益息息相關,在今後的工作中,遵守公司的安全條例,更加有效率、有質量的生產出更好的產品。

在此次學習中,對之前公司發生的事故做了一個統計和分析,在什麼樣的情況下會發生什麼樣的事故,我們應該用什麼樣的措施來保護我們自己,保證自己的安全。從總體來説,我們公司的安全狀況較為穩定,但是一些隱患依然存在,管理還不夠,現有的生產狀況還沒有達到安全生產的要求,需要加大力度的管理,對已經發現的安全隱患進行處理,防範於未然,將每一處的安全工作落到實處。

隨着時代的發展,社會上、公司裏對於安全的重視一再提高,對於安全生產的要求也越來越嚴格,如何做到這一點,這就需要每一個人都有這樣的安全意識。將安全列在第一位,將一些安全管理條例、安全生產條例及時地普及到每一個人,讓每一位員工都能提高安全防範意識,時時考察,不定時的抽查,制定相應的獎懲條例,按照規定行事。

此外在實施安全的過程必須按照公司的規章制度行事,做到在允許的範圍內做到最好,不去觸及不允許的範圍,做好令行禁止。在工作中大家要明白安全生產是我們工作的前提,追求生產的細節,不放過任何一個危害我們安全的漏洞,不要違章生產,明知故犯。

總之在做好安全生產的道路上怎麼嚴肅以待都不為過,我們只能根據我們的經驗來判斷會出現什麼樣的危險,提前做好預防工作。在這過程中,不能提前檢查過就放鬆警惕,因為安全工作只有進行時,沒有過去式,意識到不是“要我安全”,而是“我要安全”,從而促進公司大環境安全形式的穩定發展。

 2020安全生產萬里行心得總結4

  安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對於一個電力工作者來説是多麼地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬户,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關係到我們個人的安全,也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來最大的感受。

為了確保用電安全,為了規範電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那麼我們職工的生命就會受到威脅,因為大家都知道“水火無情”,但如果對安全麻痺大意,電就象一個殺手。我更想説的是,工作在生產一線的工人責任重大,我們每一個人都關係着一個家庭的幸福,我們的安全,牽繫着母親的心,牽繫着兒女的心,更是維繫着幸福家庭的紐帶!

我真心期望,每一位電力工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜絕一切悲劇發生,工作前一定要進行“三措一點”分析,千萬不要違章作業,真正的做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”,因為安全責任重於泰山。公務員之家版權所有六月,是全國的安全生產活動月,可見安全的重要性,安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容,也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。大力倡導安全文化,提高全員安全防範意識,加強安全生產宣傳教育工作,營造良好的安全生產環境氛圍。

從樹立“以人為本”的安全理念出發,利用廣播、電視、等新聞媒體,宣傳安全生產法律、法規和電力知識,達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的,進而提高全員安全生產防範意識。“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全,做到“不傷害他人,不傷害自己,不被別人公務員之家版權所有傷害”,也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力設備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。

近年來,電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業,電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私……

 2020安全生產萬里行心得總結5

  安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定。近年來,從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因,不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力企業,工程點多、面廣,高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁,所以安全生產對於我們這個高風險行業來説,其意義更加重要。

管理能出效益,安全亦出效益,安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修,其科技含量愈高,對人的素質要求也愈高。因此,安全生產必須以人為本,沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍,安全生產就沒有最基本的保障。提高人的素質,首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力企業需要高素質的幹部職工隊伍,保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導,是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以,我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,站在科學發展觀和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識,增強責任感和使命感外,還要不斷增強職工的安全生產意識,從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣,才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓,除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外,更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀,進行超前性、前瞻性的培訓,提高事故的防範能力。

二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明:安全好不好,關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制,扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象,就要進行嚴格的考核,變結果考核為過程考核,形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度,明確不同層次考核的對象、內容、程序,並結合職工羣眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的,要有相應的處罰制度,以此增強幹部的危機感、責任感,促進逐級負責制的落實,實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

三是積極探索安全管理機制,不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際,各項管理方式、手段也要根據實際情況,摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎,堅持預防為主,嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上,着力點放在預防上,從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制,落實領導責任。要科學地界定逐級負責制,把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開,使其職責明確,各負其責,確保落實;另外還要提高認識,正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素,安全天數長,並不能説明問題少,關鍵要警鐘長鳴,常抓不懈。

四是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即:安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

安全管理是一項長期的、複雜的系統工程,需要各不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為公司安全生產長週期做出新的貢獻。

2020安全生產萬里行心得總結精選5篇_2020安全生產日心得體會5篇