施工項目總監年度述職報告

施工項目總監年度述職報告

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

2015年，我在****紅色旅遊路施工項目擔任總監一職，一年來，帶領全體監理人員共同努力，按照監理合同要求，認真開展各項監理工作。在工作中目標明確，責任到人，團結協作，恪盡職守，積極進取，較好地完成了各項監理任務。目前，紅色旅遊路已全部建成通車。現將本人2015年的工作述職如下：

一、 思想道德建設情況

在**項目的監理工作中，我能夠從總公司的發展戰略高度出發，認真貫徹執行國家有關方針、政策，取得了突出的成果，得到了縣委、縣政府和各參建單位的認可和好評。監理工作中能做到令行禁止，嚴格把關，廉潔自律，不斷改進工作作風，提高工作效率，處處服從和服務於總公司的發展。

作為總監，我深知只有將所有監理人員的思想品德，個人素質提高了，整個監理團隊的職業素養才能得到全社會的認可。工作中，始終把總監辦人員素質提升作為工作的重點。**項目部監理人員大部分為年輕職工，對此，我首先召開內部會議，組織大家學習國家相關監理法規、交通局文件和總監辦制訂的一系列管理制度，強調團隊精神和合作意識，提高大家的服務意識和對監理工作的認識。其次，對大家在日常工作中遇到的難點及時給以幫助，積極主動為一線員工排憂解難，堅決杜絕門難進、臉難看、話難聽、事難辦的“四難”現象。對專業配合之間產生的矛盾及時予以協調，注重化解不良情緒。第三，結合職業道德教育和其它工程中的典型事例，大力宣傳“監理企業樹品牌，監理人員講責任”行業新風思想，組織全體監理人員召開座談會，倡導大家牢記監理服務的根本宗旨，積極發揚艱苦奮鬥的精神，多角度引導大家從大局出發，注重總監辦和總公司的榮譽。兩年以來，大多數同志都能安心本職工作，和諧相處、同舟共濟，無論是大局觀、合作意識、思想品德意識，還是工作水平、業務能力都得到普遍提高。

二、 監理工作情況

*******紅色旅遊公路是**縣委縣政府為了進一步整合武鄉縣紅色旅遊資源，實現旅遊與運煤車輛的分離而實施的旅遊公路工程，是**綜改試驗區30項標杆工程之一。項目路線全長20.956 km；採用新建二級公路標準。監理部承擔了從開工到通車全部的路基、路面、橋涵、隧道、機電及交通綠化工程的施工監理任務，下轄三個施工合同段，各合同段主要工程量如下：

第一合同段主要工程量有：***大橋170m/1座。

第二合同段主要工程量有：**大橋166m/1座。

第三合同段主要工程量有：土方：107.39萬方，石方：32.13萬方。隧道1110m/2座，跨線橋86m/1座，涵洞、通道66道，路基防護排水7.446萬方，路面15.965萬平米。

（一）、規範各種制度，加強業務學習。

結合項目實際情況，監理部制定了各種規章制度，在認真分析研究工程實際情況和監理部人員結構的基礎上，合理分工、確保人員到位，責任明確，然後針對不同的崗位開展了全面的理論和實際的學習，定期在監理部組織規範、圖紙等業務知識的學習，掌握每項工程的監理控制要點，不斷強化人員的素質，做到監理工作不盲目，心中有數。與全體人員簽訂責任書，認真組織質量、安全、廉政及相關安全生產法律法規、檢查辦法等內容的學習。

（二）、加強質量控制，質量問題不放鬆

旅遊路項目主要由施工單位墊資建設，施工只進行二期計量，由於建設資金緊張，施工單位拖欠材料款、民工工資的現象嚴重，造成實際施工過程中施工單位對作業隊的施工管理難度較大。另一方面，因為為二級路，施工單位重視程度不夠，實際進場施工隊施工技術水平較低，造成監理工作的正規開展困難重重，面對困難，我並未退縮，知難而進，率領全體監理人員，克服各種困難，羣策羣力，共同努力，在質量標準這一原則性問題上，堅決不放鬆，嚴格認真開展監理工作。一方面積極主動與縣委、政府、交通局領導以及承包商經常溝通，協調各種關係，得到他們的理解與支持，認真熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，充分了解工地狀況及施工隊伍的情況，積極為他們出謀劃策，另一方面要求監理部全體監理人員嚴格按照正常程序進行工程監理，規範施工行為，切實保證工程質量達到規範要求，截止目前，工程已全部結束，未出現任何質量問題。

（三）、嚴格安全監理，創建平安文明工地

監理過程中，把安全管理放在第一位，建立健全了安全生產組織結構和應急預案、事故處理等各項安全生產管理制度，定期召開監理安全會議，向全體監理人員及時分析目前公路施工安全生產的嚴峻形勢，要求嚴格落實山西省交通運輸廳高危工程施工強制性要求，組織全體監理人員認真學習安全生產法律法規，安全知識和操作規程，增強全員安全意識，組織監理人員定期不定期地對工地安全進行檢查，發現問題及時整改。通過多種手段，保證了安全監理工作的有效開展，杜絕了安全事故的發生，全年工地未發生一例安全事故。

（四）、着重精細化管理，全力維護公司聲譽。

作為進入***地方路市場的監理隊伍，以後市場能不能維持，市場能不能擴大，主要看這一次乾的怎麼樣，鑑於此，監理部進場伊始，就把時刻維持公司形象、公司利益放在工作的第一位，只有公司發展了我們才能收益，以主人公的姿態進行工作，有損公司的話不説，有損公司的事不做，同時，監理部始終以精細化管理為目標，通過精細化管理，在不斷提高工程質量的同時又不斷提高了監理人員的素質，通過全體監理人員的努力，較好地完成了本年度的監理任務，充分展示了山西交通監理公司“有能力、可信賴”的形象，使企業的聲譽得到有效維護，並以積極的工作作風、科學的工作態度贏得了業主的讚揚與高度信任。

（五）、監理部的費用控制方面，作為項目總監，認真服從和落實總公司對項目部的各項管理規定，對現場費用支出嚴格控制，始終堅持節約從簡、反對鋪張浪費的原則，特別對於車輛的使用費用、辦公費，重點加強控制，現場各項管理費用控制在監理總公司下達的指標範圍內。

一年來，自己始終能夠秉承“至誠贏市場、人本強管理、勤奮創效益、敬業謀發展”的理念和“要求別人做到的，自己必須先做到”的做人準則，不辭辛苦，長期盯守在施工現場，把監理總公司的利益置於個人利益之上，認真履行總監職責。在日常工作中，無論是業主、施工單位，還是監理內部人員遇到的各種問題，始終能夠及時溝通相關各方，從不推諉扯皮，做到了反應迅速、服務主動；對於重大工序或關鍵工序施工中易出現問題的環節，堅持親臨指揮和協調；監理部工作繁忙或人手不夠時，自己能挺身而出，主動加班加點；節假日均做到與大家一起在現場度過。正是這些踏實樸素的工作作風使自己贏得了所有內、外部人員的信任，增加了監理部的凝聚力，發揚了團隊精神，保證了監理工作的正常開展。

反思自己一年來的工作，我感到在以下方面還存在不足，需要加強改進：一是個人工作整體協調能力仍有待於進一步提高，二是項目部內部精細化管理，細節化管理需要強化，剖析產生上述不足的原因，我感到主要還是自己平時學習不夠，思考不足，但我相信，今後的工作中，通過加強學習，改進方法，彌補不足，一定會進一步提高自己的工作水平。

以上是2015年度本人述職工作情況彙報，不足之處請考核組領導和同事批評指正，謝謝！

述職人：****

2016年3月5日