摘要：城市的發展體現着人類所居住的環境不斷改善優化，隨着經濟全球化進程的加速，城市成為社會文化生活與經濟文化生活的載體，城市的立體空間佈局與分區塊功能性發生了重大調整。就從中國城市的發展狀況而言，一大批城市羣、城市帶、城市圈和都市區不斷湧現，已經呈現出十分強勁的加速發展勢頭。在確保經濟穩速發展、社會不斷進步的前提下，將自然共同發展納入城市建設的發展議題中去，建立起合理的城市發展規劃。在城市的發展建設中，應不僅僅只考慮到城市的經濟建設以及社會需求等基本因素，還要考慮到城市生態環境、市民宜居條件等等生態指標，研究行之有效的城市規劃建設的生態性規劃設計方法。
關鍵詞：城市規劃；生態城市；規劃
1 城市規劃中的生態城市規劃特點
1.1 強調城市服務功能
城市能夠為人們提供諸多服務，而這也正是其存在的價值。因而在生態城市規劃的過程中，應強調其服務功能，以保證滿足人們服務需求，推進城市生態建設，全面保護生態環境，為城市可持續發展提供保障。只有城市建設規劃過程中兼顧生態環境保護與城市服務功能，進而提升人們生活的幸福程度，以免自然環境被破壞，實現現代生態城市建設目標。
1.2 強調城市安全功能
在城市內部集中了大量人口和車輛，因此在生態城市規劃的過程中應高度重視安全問題。只有保證安全，才能夠為人們提供基本的城市功能與服務，不斷提高服務的質量。在這種情況下，不應當對生態城市盲目地追求，而是要兼顧安全問題，確保與城市安全功能相適應的情況下規劃建設生態城市。
2 生態城市的原則
2.1整體性原則
首先，在充分考慮社會、環境、經濟三者協調發展的前提下，規劃城市性質及未來發展等條件，合理規劃安排城市土地資源，協調城市經濟、文化等功能的功能分區佈局，在規劃建設中一定要兼顧生態工程，各項建設所滿足的首要條件一定是可持續發展原則。城市的建設是一項長期工程，所以任何規劃不能只考慮眼下利益，而是要從可持續發展的角度來分析。修建公路綠化帶，建造公園、城市森林等生態保護區，希望在滿足人們生存的基本功能需求的前提下，依照人民的精神文化需求，制定適宜城市整體發展的計劃。無論是作為文化傳承，或是城市形象，人工與自然完善結合，追求科學與美感的有機統一，都應該圍繞城市與自然的整體性展開。
2.2共生原則
近些年來，我國工業方面取得的進步不斷增加，隨着工業的不斷髮展，生態環境遭到嚴重的破壞。隨着人們環境保護的意識逐漸提高，城市建設者也將建設生態城市的議題提上進程。近幾年來，城市規劃者與決策者逐漸意識到對於城市可持續性發展以及所肩負的社會責任來説，與環境資源共生是唯一的出路。同時，也已經認識到了生態系統的保護與發展和城市的建設與發展之間並不是矛盾關係，而是互利共生的有機體，將綠化概念逐漸滲透進城市的設計中。逐漸探索綠色設計在城市中的應用，將生態與城市設計有機地結合起來既可以實現城市土地的更加全面的利用，又可以減少城市建設帶來的熱島效應不利影響。對於土地資源與水資源利用的方面表現更為突出，不僅僅能夠有效的鎖住降水，預防水土流失，製備大面積覆蓋城市還能夠有效的改善城市及其周邊的空氣質量，減少因交通排放引起的空氣污染。因此，城市的生態建設逐漸成為評估一個城市規劃質量的重要指標，並在城市建設中起到越來越重要的作用，尤其是成績的綠色容積，即綜合綠化面積，已經成為有關部門在城市建設的過程中要考慮的重點問題。
2.3 循環原則
循環，即為事物周而復始地運動或變化。由於人類活動的介入，城市的能量流動要比自然的生態系統具有更多的形式以及更快的速度，是因為進入城市的能量不僅侷限於生物能源，還包括大量的非生物能源。在能源的利用消耗過程中，不僅會造成熱污染形成城市環島效應，還會伴隨能量的消耗利用產生大量污染物造成空氣、水土的嚴重污染。尤其是化學染料中為提高燃燒效率添加的重金屬元素，極易造成重金屬污染物的沉積與污染，對人體以及生態環境造成難以彌補的傷害。其次，城市中的能量流動呈現明顯的單向性，並且在流動中不斷的伴隨着能量損失。基於以上種種原因，在進行城市的規劃設計時，如何能利用城市的合理佈局優化降低燃料燃燒帶來的空氣污染、工業排放帶來的廢水廢渣污染以及氮氧化合物帶來的光化學污染，打造出人與社會、人與自然和諧相處，互利互惠的生態城市，是一直以來城市建造者的研究課題。
3 城市規劃設計中生態城市規劃方法分析
3.1綠色城市交通規劃策略
綠色交通是生態城市規劃中極為重要的一步。其主要的原因就是當前的城市中車輛的數量極大的增加，這就出現了兩種影響。第一種是交通不再便利。在當前來看，我國城市道路擁擠成為了一個普遍性的問題。這就是因為私家車的數量極大的增加，許多的人出行都使用私家車代步，讓道路的達到了一個滿載甚至超載的情況，就讓整個道路出現了擁擠的局面。而另一個問題就是污染的增加。私家車數量的增加，其尾氣的排放量也就極度增加，這就讓城市的空氣出現了很大的問題，例如北京的霧霾。基於這種情況，就需要進行綠色交通的建設，其建設的方向有兩點：公共交通，要鼓勵人們使用公共交通，這樣能夠極大的建設尾氣的排放量，同時公共交通的大量使用，也能有效的緩解道路擁擠的情況，為城市造福；鼓勵綠色交通，所謂的綠色交通就是不排放任何廢氣的交通方式，最常見的就是步行，然後是自行車等人力交通工具。這些交通工具能夠極大的減少城市的廢氣排放量。
3.2城市能源利用綠色化探索
在當前來看，想要架設綠色城市，就需要考慮綠色能源的應用。其主要的原因有三個：綠色能源的利用符合低碳環保政策，我國近些年中一直提倡低碳環保，這主要是因為環境的問題已經嚴重的困擾了人們的生活，在這種情況下就需要進行能源治理，不能讓因為發展而犧牲環境；綠色能源有利於促進新能源開發，能源一直是制約着社會發展的因素之一，主要是因為當前的能源儲備已經到了一個警戒線，如果不開發新能源，那麼能源枯竭將會造成巨大的災難，而綠色能源在當前來看，都是可再生的，甚至有新能源的身影，所以綠色能源的使用能夠促進新能源的研究和發展；複合人們的生活理念，在當前來看，綠色環保的生活是人們所追求的，這是一種時髦的理念，被人們所崇尚，因此在進行綠色城市的建設中，綠色能源的應用是非常有必要的。
3.3發揮城市森林的生態作用
3.3.1 加強對綠化設計的重視
在進行城市規劃設計時，可適當提升老舊城區的綠化設計，並將生態城市理念融入其中，通過對老舊城區原有綠化基礎的改造與創新，不斷提升老舊城區內綠化的範圍與面積。並且，可在具體方案實施階段，應用適合城市氣候及環境的植被，並依照邊規劃邊實施的方式，將老舊城區內的綠化形式做進一步改良與提升。如此便可促使綠化植被的成活率顯著提升，並能夠達到擴大老舊城區綠化面積與範圍的效果。
3.3.2 加強城市生態廊道的建設
城市綠地系統不僅要為城市居民提供生態和諧的城市環境，還要為保護城市生物的多樣性提供空間。而城市生態廊道的規劃為城市生物的多樣性提供了保護，解決了因綠地斑塊的減少而形成的生物“孤島效應”。因此，生態廊道的規劃建設時，要綜合考慮當地生物的種羣以及羣落的完整性，因地制宜、適地適樹，綜合多重生物因素進行生態城市的規劃，為城市區域內的生物提供較為優良的生態環境。
4 結束語
綜上所述，在考慮城市經濟、社會、文化飛速發展的同時，意識到不可將環境作為城市建設的犧牲品。要將人與社會，人與自然協調穩定發展作為城市發展的主要議題。生態城市的建設作為現代新型課題，如何建設好現代化、可循環的文明生態城市是眾多城市設計者以及城市建造者的研究課題。堅持以人為本，全面加強建設綠色環保型城市，堅持可持續發展，使城市市民能夠安居樂業。
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